DE19700012A1 - Schiffsbeplankung aus Verbundwerkstoffen - Google Patents
Schiffsbeplankung aus VerbundwerkstoffenInfo
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- DE19700012A1 DE19700012A1 DE1997100012 DE19700012A DE19700012A1 DE 19700012 A1 DE19700012 A1 DE 19700012A1 DE 1997100012 DE1997100012 DE 1997100012 DE 19700012 A DE19700012 A DE 19700012A DE 19700012 A1 DE19700012 A1 DE 19700012A1
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- composite materials
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B3/00—Hulls characterised by their structure or component parts
- B63B3/14—Hull parts
- B63B3/16—Shells
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Description
Boote und Schiffe der Kriegsmarine, der Handels- und Fischerei
flotte (insbesondere Trawler) sowie Sportboote mit einem Schiffs
rumpf aus Verbundwerkstoffen oder Leichtmetall oder auch Stahl
liegen bei starkem Wellengang sehr unruhig im Wasser. Schnell
boote springen auf den Wellen. Dies beansprucht die Physis der
Besatzung, die Maschinen und Anlagen an Bord ganz besonders
hart.
Dieses Problem wird durch die Erfindung gelöst. Schiffsplanken
aus Verbundwerkstoffen, deren Form den hölzernen
Schiffsplanken der Wikingerschiffe nachempfunden wird, machen
den Wellengang mit und erhöhen damit die Seeausdauer bei star
kem Seegang beträchtlich. Die Planken aus Verbundwerkstoffen
dürfen nur als Rohlinge industriell vorgefertigt werden und werden
dann bewußt mit einer Vielzahl von Unregelmäßigkeiten auf der
Oberfläche versehen nach dem Vorbild der Wikingerschiffe so zu
sammengefügt, daß zwischen den Planken ein Spalt entsteht, der
kein Wasser ins Innere des Rumpfes dringen läßt aber zugleich
den Planken genügend Raum gibt, um den Wellengang aufzufan
gen und mitzuvollziehen. Wenn besonders harte Ver
bundwerkstoffe Verwendung finden, könnte auch etwa bei
Booten und Schiffen der Kriegsmarine eine starke Schockfestigkeit
gegen Minenexplosionen als Nebeneffekt erreicht werden.
Claims (2)
1. Schiffsbeplankung aus Verbundwerkstoffen,
dadurch gekennzeichnet,
daß durch eine Schiffsbeplankung mit Verbundwerkstoffen für Boote und Schiffe
der Kriegsmarine, der Handels- und Fischereiflotte (insbesondere Trawler) sowie
Sportboote eine ruhigere Lage des Schiffsrumpfes bei Wellengang erreicht werden
kann.
2. Schiffsbeplankung aus besonders harten Verbundwerkstoffen,
dadurch gekennzeichnet,
daß sie bei Booten und Schiffen der Kriegsmarine über eine besonders hohe Schock
festigkeit gegen Minenexplosionen verfügt.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1997100012 DE19700012A1 (de) | 1997-01-02 | 1997-01-02 | Schiffsbeplankung aus Verbundwerkstoffen |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1997100012 DE19700012A1 (de) | 1997-01-02 | 1997-01-02 | Schiffsbeplankung aus Verbundwerkstoffen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE19700012A1 true DE19700012A1 (de) | 1997-07-17 |
Family
ID=7816760
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE1997100012 Withdrawn DE19700012A1 (de) | 1997-01-02 | 1997-01-02 | Schiffsbeplankung aus Verbundwerkstoffen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE19700012A1 (de) |
-
1997
- 1997-01-02 DE DE1997100012 patent/DE19700012A1/de not_active Withdrawn
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| OAV | Applicant agreed to the publication of the unexamined application as to paragraph 31 lit. 2 z1 | ||
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