DE19651608C2 - Double-walled tailpipe for an exhaust pipe of an exhaust system of a motor vehicle - Google Patents

Double-walled tailpipe for an exhaust pipe of an exhaust system of a motor vehicle

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Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein doppelwandiges Endrohr für ein Abgasrohr einer Abgasanlage eines Kraftfahrzeuges nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a double-walled tailpipe for an exhaust pipe Exhaust system of a motor vehicle according to the preamble of claim 1.

Es sind Endrohre für Abgasrohre von Abgasanlagen bekannt, die einschalig ausgebildet sind und auf das freie Ende des Abgasrohres aufgesteckt werden. Die Wandung des Endrohres liegt unmittelbar auf dem Abgasrohr auf.End pipes for exhaust pipes from exhaust systems are known which have a single shell are formed and placed on the free end of the exhaust pipe. The Wall of the tailpipe lies directly on the exhaust pipe.

Aus der US-PS 3,016,692 ist ein doppelwandiges Endrohr für ein Abgasrohr eines Kraftfahrzeuges bekannt, wobei das Endrohr zwischen einer Innen- und einer Außenschale durch Wände unterteilte Längskanäle aufweist. Des weiteren ist aus der DE-PS 8 19 642 ein doppelwandiges Endrohr bekannt, bei dem zwischen einem Innen- und Außenrohr Wellbleche oder Aluminiumröhrchen angeordnet sind.From US-PS 3,016,692 is a double-walled tailpipe for an exhaust pipe Motor vehicle known, the tail pipe between an inner and a Outer shell has longitudinal channels divided by walls. Furthermore, from the DE-PS 8 19 642 a double-walled tail pipe is known, in which between an inner and outer tube corrugated sheets or aluminum tubes are arranged.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, ein doppelwandiges Endrohr für ein Abgasrohr einer Abgasanlage zu schaffen, mit dem eine verbesserte Wärme- und Luftabfuhr gewährleistet ist.The object of the invention is a double-walled tailpipe for a Exhaust pipe to create an exhaust system with which improved heat and Air removal is guaranteed.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Weitere vorteilhafte Merkmale beinhalten die Unteransprüche.This object is achieved by the features of claim 1. The dependent claims contain further advantageous features.

Die mit der Erfindung hauptsächlich erzielten Vorteile bestehen darin, daß eine gezielte Wärmeabfuhr im Bereich des freien hinteren Endes des Abgasrohres durch Luftzirkulation erzielbar ist. Hierzu wird das doppelwandige Endrohr mit einer Außen- und Innenschale ausgeführt, die beabstandet zueinander angeordnet sind und zwischen sich einen Luftspalt aufweisen. Eine Befestigung der Innenschale mit der Außenschale erfolgt vorzugsweise am Mündungsrand des Endrohres. Eine andere Befestigung ist auch denkbar. Das Endrohr ist lösbar mit dem freien Ende des Abgasrohres verbindbar, wozu Schrauben verwendet werden, die ein Verklemmen mit dem Abgasrohr bewirken.The main advantages achieved with the invention are that a targeted Heat dissipation in the area of the free rear end of the exhaust pipe Air circulation can be achieved. For this purpose, the double-walled tailpipe with an outer and executed inner shell, which are spaced from each other and have an air gap between them. Fastening the inner shell with the Outer shell is preferably made at the mouth of the tailpipe. Another Attachment is also conceivable. The end pipe is detachable with the free end of the  Exhaust pipe connectable, for which screws are used that jam with cause the exhaust pipe.

Zur definierten Luftzirkulation im Spaltraum zwischen den beiden Schalen, sind diese rundherum beabstandet zueinander angeordnet und nur im Mündungsrand der Außenschale miteinander, z. B. durch eine Schweißung verbunden. These are for the defined air circulation in the gap between the two shells all around spaced apart and only in the mouth of the Outer shell with each other, e.g. B. connected by a weld.  

In der Innenschale sind Durchbrechungen vorgesehen, die eine Umspülung des eingesteckten Abgasrohres mit Fahrtwind bewirken sollen, damit die Außenschale nicht zu heiß wird und nahegelegene Kunststoffteile nicht durch Wärmeabstrahlung beschädigt werden oder aber auch die verchromte Außenschale nicht durch die auftretende Wärme zerstört wird.Openings are provided in the inner shell, which allow the water to be washed around inserted exhaust pipe with head wind should cause the outer shell does not get too hot, and nearby plastic parts do not get radiated by heat or the chrome-plated outer shell is not damaged by the occurring heat is destroyed.

Die zwischen den beiden Schalenteilen einströmende Luft kann über gezielt angeordnete schlitzartige Öffnungen im Mündungsrand des Endrohres nach außen abgeleitet werden, wobei aufgrund des im Mündungsbereich herrschenden Unterdruckes ein sogenannter Jet-Effekt erzielt wird. Hierdurch wird die zwischen den beiden Schalen einströmende Luft förmlich herausgesogen, wodurch ein maximaler Luftdurchsatz und somit eine optimale Wärmeabfuhr und Temperaturabsenkung am Abgasrohr erzielt wird.The air flowing in between the two shell parts can be targeted arranged slot-like openings in the mouth of the tailpipe to the outside are derived, due to the prevailing in the mouth area A so-called jet effect is achieved. As a result, the between the Air flowing in from both shells is literally sucked out, creating a maximum Air flow and thus optimal heat dissipation and temperature reduction on Exhaust pipe is achieved.

Die Öffnungen im Bereich des Mündungsrandes können auch nur zwischen den Verbindungsschweißungen der beiden Schalen gebildet werden, in dem ein geringer Spaltabstand vom Rand der Innenschale zum Mündungsrand der Außenschale hergestellt wird.The openings in the area of the mouth edge can only between the Connection welds of the two shells are formed in a small Gap distance from the edge of the inner shell to the mouth edge of the outer shell will be produced.

In der Innenschale sind längs- und querverlaufende, nach innen vorstehende Sicken vorgesehen, auf denen sich das Endrohr abstützt, so daß keine durchgehende flächige Anlage an der Innenschale durch das Abgasrohr erfolgt. Vorzugsweise sind zwei mit Abstand zueinander vorgesehene Sicken, die zwischen sich die Durchbrüche aufweisen, in der Innenschale angeordnet.In the inner shell there are longitudinal and transverse beads that protrude inwards provided on which the tail pipe is supported so that no continuous flat Attachment to the inner shell through the exhaust pipe. Preferably two are with Spacing between the beads, the breakthroughs between them have arranged in the inner shell.

Durch die Doppelwandigkeit des Endrohres zirkuliert Luft im Luftspaltraum der beiden Schalen. Dadurch wird eine verbesserte Luftabführung erzielt. Durch die zusätzlichen seitlichen, am Mündungsrand umlaufenden angebrachten Schlitze wird mehr Luft durchgesetzt. Durch den Sog an der hinteren Kante des Endrohres entsteht der sogenannte Düsen/Jet-Effekt, d. h. mehr Luft wird durch den Luftspalt zwischen den beiden Schalen gezogen. Dies bewirkt eine gute Temperaturabsenkung durch eine optimale Luftführung.Due to the double-walled end pipe, air circulates in the air gap between the two Peel. This results in an improved air discharge. Through the additional There is more air on the side of the slots that run around the edge of the mouth enforced. The suction at the rear edge of the tailpipe creates the so-called nozzle / jet effect, d. H. more air is created through the air gap between the  pulled both shells. This brings about a good temperature reduction through a optimal airflow.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben.An embodiment of the invention is shown in the drawing and is in following described in more detail.

Es zeigenShow it

Fig. 1 eine Ansicht auf das doppelwandige Endrohr in Fahrtrichtung F gesehen,See Fig. 1 is a view of the double-walled tail pipe in the direction of travel F,

Fig. 2 eine Ansicht auf das doppelwandige Endrohr entgegen der Fahrtrichtung F gesehen,See Fig. 2 is a view of the double-walled tail pipe counter to the direction of travel F,

Fig. 3 einen Horizontalschnitt nach der Linie III-III der Fig. 2, Fig. 3 is a horizontal section along the line III-III of Fig. 2,

Fig. 4 einen Vertikalschnitt nach der Linie IV-IV der Fig. 2 und Fig. 4 is a vertical section along the line IV-IV of Fig. 2 and

Fig. 5 eine Detailansicht auf ein Befestigungselement an der Innenschale. Fig. 5 is a detailed view of a fastener on the inner shell.

Auf ein Abgasrohr 1 einer Abgasanlage für ein Kraftfahrzeug ist endseitig ein doppelwandiges Endrohr 2 aufgesteckt, das aus einer Innenschale 3 und einer Außenschale 4 besteht, die vorzugsweise eine Verchromung aufweist.On the end of an exhaust pipe 1 of an exhaust system for a motor vehicle, a double-walled end pipe 2 is plugged, which consists of an inner shell 3 and an outer shell 4 , which preferably has chrome plating.

Die Innenschale 3 ist beabstandet zur Außenschale 4 angeordnet, derart, daß sich rundherum ein durchgehender Luftspalt 5 bildet. Am Mündungsrand 6 der Außenschale 4 ist die Innenschale 3 befestigt, ansonsten ist sie freiliegend in der Außenschale 4 gehalten.The inner shell 3 is arranged at a distance from the outer shell 4 , such that a continuous air gap 5 is formed all around. The inner shell 3 is fastened to the mouth edge 6 of the outer shell 4 , otherwise it is held exposed in the outer shell 4 .

In der Innenschale 3 sind jeweils im oberen und im unteren Abschnitt mindestens eine Durchbrechung 7, 8 bzw. ein Fenster zur Ableitung von Wärme in den Luftspalt 5 vorgesehen.At least one opening 7 , 8 or a window for dissipating heat into the air gap 5 is provided in the inner shell 3 in the upper and in the lower section.

Zur beabstandeten Festlegung des eingesteckten Abgasrohres 1 in das Endrohr 2, ist die Innenschale 3 mit Sicken 10, 11 und 12, 12a versehen, die dem Abgasrohr 1 mit ihrer Wölbung zugerichtet sind. Die Sicken 10 und 12 sind umfangseitig verlaufend und die Sicken 12, 12a sind längsverlaufend zum Abgasrohr angeordnet. Vorzugsweise umgrenzen sie die Durchbrechungen 7 und 8 in der Innenschale.For spaced fixing of the inserted exhaust pipe 1 in the end pipe 2 , the inner shell 3 is provided with beads 10 , 11 and 12 , 12 a, which are aligned with the curvature of the exhaust pipe 1 . The beads 10 and 12 are circumferential and the beads 12 , 12 a are arranged longitudinally to the exhaust pipe. They preferably delimit the openings 7 and 8 in the inner shell.

Die Innenschale 3 stößt stumpf an den Mündungsrand 6 der Außenschale an und ist mit diesem über mehrere Schweißungen verbunden. Zwischen den Schweißungen bilden sich Luftschlitze, durch die die in Pfeilrichtung 4 einströmende Luft, während der Fahrt des Fahrzeugs entgegen der Fahrtrichtung F ausströmt.The inner shell 3 abuts the mouth edge 6 of the outer shell and is connected to it via several welds. Air slots are formed between the welds, through which the air flowing in in the direction of the arrow 4 flows out against the direction of travel F while the vehicle is traveling.

Damit die durch den Luftspalt 5 strömende Luft gezielt nach außen abgeleitet werden kann, können auch spezielle Luftschlitze 5 im Mündungsrand 6 bzw. zwischen der Innenschale 3 und der Außenschale 4 vorgesehen sein. Diese Luftschlitze 15 sind etwa rechteckförmig ausgebildet und erstrecken sich bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 1 im oberen Abschnitt sowie in seitlichen Abschnitten des Endrohres 2. Entsprechend der Druckverhältnisse am Endrohr können diese Schlitze 15 auch eine andere geometrische Form aufweisen und auch örtlich entsprechend angepaßt zum Endrohr 2 angeordnet sein, wie beispielsweise auch im unteren Abschnitt des Endrohres 2.So that the air flowing through the air gap 5 can be discharged in a targeted manner to the outside, special air slots 5 can also be provided in the mouth edge 6 or between the inner shell 3 and the outer shell 4 . These louvers 15 are approximately rectangular in shape and, in the exemplary embodiment shown in FIG. 1, extend in the upper section and in lateral sections of the tailpipe 2 . Depending on the pressure conditions on the tailpipe, these slots 15 can also have a different geometric shape and can also be arranged locally adapted to the tailpipe 2 , for example in the lower section of the tailpipe 2 .

Die Befestigung des Endrohres 2 am Abgasrohr 1 erfolgt über Befestigungsmittel, beispielsweise über Schrauben 16, die zu beiden Seiten des Endrohres 2 an der Innenschale 3 gehalten sind. Durch Verklemmen über die Schrauben 16 ist das Endrohr 2 auf dem Abgasrohr festgesetzt. Zur Festlegung der Schraube 16 an der Innenschale 3 dient eine Klemmutter 17, die über die endseitige Wandung geschoben wird. In der Außenschale 4 ist eine Aussparung 18 vorgesehen, damit die Schrauben 16 entsprechend positioniert werden können.The fastening of the end pipe to the exhaust pipe 2 1 is effected via fastening means, for example the screws 16, which are held on either side of the tail pipe 2 to the inner shell. 3 By jamming the screws 16 , the tail pipe 2 is fixed on the exhaust pipe. A clamping nut 17 , which is pushed over the end wall, is used to fix the screw 16 on the inner shell 3 . A recess 18 is provided in the outer shell 4 so that the screws 16 can be positioned accordingly.

Claims (7)

1. Doppelwandiges Endrohr für ein Abgasrohr einer Abgasanlage eines Kraftfahrzeuges, das mit einem freien Ende eines Abgasrohres verbunden ist, wobei das Endrohr eine Innenschale aufweist, die beabstandet zu einer Außenschale des Endrohres angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Innenschale (3) nur mit dem Mündungsrand (6) der Außenschale (4) verbunden ist, derart, daß zwischen den Schalen (3 und 4) rundherum ein durchgehender und durchströmbarer Luftspalt (5) gebildet wird und daß in der Innenschale (3) mindestens eine Durchbrechung (7 oder 8) vorgesehen ist.1. Double-walled tailpipe for an exhaust pipe of an exhaust system of a motor vehicle, which is connected to a free end of an exhaust pipe, the tailpipe having an inner shell which is arranged at a distance from an outer shell of the tailpipe, characterized in that the inner shell ( 3 ) only with the mouth edge ( 6 ) of the outer shell ( 4 ) is connected in such a way that a continuous and flowable air gap ( 5 ) is formed all around between the shells ( 3 and 4 ) and that at least one opening ( 7 or 8th ) in the inner shell ( 3 ) ) is provided. 2. Doppelwandiges Endrohr nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens zwei Durchbrechungen (7, 8) in der Innenschale (3) vorgesehen sind, wobei diese Durchbrechungen (7, 8) sich gegenüber stehen und jeweils in einem unteren Wandabschnitt und in einem oberen Wandabschnitt der Innenschale (3) angeordnet sind.2. Double-walled tailpipe according to claim 1, characterized in that at least two openings ( 7 , 8 ) are provided in the inner shell ( 3 ), these openings ( 7 , 8 ) being opposite each other and each in a lower wall section and in an upper one Wall section of the inner shell ( 3 ) are arranged. 3. Doppelwandiges Endrohr nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß in der Innenschale (3) nach innen vorragende Sicken (10, 11 und 12, 12a) angeordnet und über den Innenumfang der Schale (3) querverlaufend sind und zusätzliche längsverlaufende Sicken angeordnet sind und an den Sicken sich das Abgasrohr (1) umfangseitig abstützt.3. Double-walled tailpipe according to one or more of the preceding claims, characterized in that in the inner shell ( 3 ) inwardly projecting beads ( 10 , 11 and 12 , 12 a) are arranged and transverse to the inner circumference of the shell ( 3 ) and additional longitudinal beads are arranged and the exhaust pipe ( 1 ) is supported on the circumferences on the beads. 4. Doppelwandiges Endrohr nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Endrohr (2) an seinem der Mündungsöffnung (M) abgekehrten Ende zwischen der Außenschale (4) und der Innenschale (3) eine spaltartige Lufteintrittsöffnung (20) aufweist und Luftöffnungen zumindestens von den Durchbrechungen (7, 8) gebildet werden und Luftaustrittöffnungen im Bereich des Mündungsrandes (6) vorgesehen sind. 4. Double-walled tailpipe according to one or more of the preceding claims, characterized in that the tailpipe ( 2 ) at its end facing away from the mouth opening (M) between the outer shell ( 4 ) and the inner shell ( 3 ) has a gap-like air inlet opening ( 20 ) and Air openings are formed at least by the openings ( 7 , 8 ) and air outlet openings are provided in the region of the mouth edge ( 6 ). 5. Doppelwandiges Endrohr nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Luftaustrittsöffnungen im Bereich des Mündungsrandes (6) zumindest zwischen der Innen- und Außenschale (3 und 4) vorgesehen sind und diese Luftaustrittsöffnungen als Schlitze (15) ausgeführt sind.5. Double-walled tailpipe according to one or more of the preceding claims, characterized in that the air outlet openings in the region of the mouth edge ( 6 ) are provided at least between the inner and outer shell ( 3 and 4 ) and these air outlet openings are designed as slots ( 15 ). 6. Doppelwandiges Endrohr nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Schlitze (15) im Bereich der Seitenwandabschnitte sowie im oberen Wandabschnitt des Endrohres (2) angeordnet sind.6. Double-walled tail pipe according to claim 5, characterized in that the slots ( 15 ) are arranged in the region of the side wall sections and in the upper wall section of the tail pipe ( 2 ). 7. Doppelwandiges Endrohr nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß an der Innenschale (3) Befestigungsmittel (16, 17) in den Seitenwandabschnitten vorgesehen sind, welche sich gegenüberstehen und das Abgasrohr klemmend zwischen sich aufnehmen.7. Double-walled tailpipe according to one or more of the preceding claims, characterized in that on the inner shell ( 3 ) fastening means ( 16 , 17 ) are provided in the side wall sections, which face each other and receive the exhaust pipe clamped between them.
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