DE19644543A1 - Vorrichtung zur Dichtung des Strömungsüberganges eines Kühlmediums zwischen Rotor und Laufschaufel - Google Patents
Vorrichtung zur Dichtung des Strömungsüberganges eines Kühlmediums zwischen Rotor und LaufschaufelInfo
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Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung gemäß
Oberbegriff des Anspruchs 1.
Ein grundsätzliches Problem bei der Kühlung von Laufschaufeln
einer Gasturbine besteht darin, daß diese vorzugsweise über
den Rotor mit einem Kühlmedium, beispielsweise Kühlluft, an
gespeist werden. Regelmäßig ist es so, daß ein solches
Kühlmedium mit einem hohen Druck durch den Rotor geleitet
wird, um anschließend über die Schaufelfüße zu den einzel
nen zu kühlenden Partien der Laufschaufeln durchgeleitet zu
werden. Diese Schaufeln werden dann im geschlossenen oder of
fenen Kreislauf gekühlt. Bei Gasturbinen der neueren Genera
tion geht man aus verschiedenen technischen Überlegungen
dazu über, die Kühlung der Schaufeln mit Dampf durchzuführen.
Die Durchleitung dieser regelmäßig unter einem hohen Druck
strömenden Dampfmenge über den Rotor zu den einzelnen
Schaufeln stellt allgemein die Schwachstelle einer solchen
Schaltung dar, denn eine solche Durchleitung soll ohne eine
signifikante Leckage durchgeführt werden. Dies ist, soweit
ersichtlich, bis anhin nicht befriedigend gelöst worden, denn
nebst der Handhabung des hohen Druckes des Kühlmediums, gilt
zu bedenken, daß Fliehkräfte und eine Druckdifferenz zwi
schen dem Kühlmedium und der Umgebung des Schaufelfußes wir
ken, die ebenfalls zu berücksichtigen sind.
Hier will die Erfindung Abhilfe schaffen. Der Erfindung, wie
sie in den Ansprüchen gekennzeichnet ist, liegt die Aufgabe
zugrunde bei einer Vorrichtung der eingangs genannten Art die
Durchleitung eines unter hohem Druck stehenden Kühlmediums
über den Rotor zu den einzeln zu kühlenden Schaufeln effizi
ent und einfach zu gestalten, wobei die Leckage bei dieser
Durchleitung zu minimieren ist.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, indem ein
radial bewegliches Dichtungselement, der im Rotor eingelassen
ist, die Dichtfunktion übernimmt. Dabei erfolgt diese Dich
tung durch eine Anpressung dieses Dichtungselementes im Sinne
eines Kraftschlusses gegen eine Dichtfläche des Schaufelfu
ßes, welche vorzugsweise von ebenem Verlauf ist. Gleichzeitig
muß dann sichergestellt werden, daß das Kühlmedium keine
Bypassströmung um den Umfang dieses Dichtungselementes bil
det, was vorzugsweise durch einen mit dem Dichtungselement in
Wirkverbindung stehenden Dichtungsteil bewerkstelligt wird.
Ein weiterer wesentlicher Vorteil der Erfindung ist darin zu
sehen, daß das beim Start in der Dichtung im Zusammenhang
mit dem Kühldampf entstehende Kondensat aus dem durch eine
kleinste Undichtheit an der Trennstelle der als Dichtungsteil
ausgelegten Kolbenringe entweichen kann, was für den ganzen
Strömungspfad des Kühlmediums nur von Vorteil ist, werden da
mit schädliche Einbrüche der fortlaufend gleichzubleibenden
Kühlintensität vermieden.
Vorteilhafte und zweckmäßige Weiterbildungen der erfindungs
gemäßen Aufgabenlösung sind in den weiteren abhängigen An
sprüchen gekennzeichnet.
Im folgenden werden anhand der Zeichnungen Ausführungsbei
spiele der Erfindung näher erläutert. Alle für das unmittel
bare Verständnis der Erfindung nicht erforderlichen Elemente
sind fortgelassen worden. Gleiche Elemente sind in den ver
schiedenen Figuren mit den gleichen Bezugszeichen versehen.
Die Strömungsrichtung der Medien ist mit Pfeilen angegeben.
Es zeigt:
Fig. 1 einen intermediär zwischen Rotor und Schaufelfuß
angeordneten Zapfen als Dichtungselement,
Fig. 2 eine Variante für die Dichtung der Kühlmedium
strömung und
Fig. 3 eine weitere Variante für die Dichtung der Kühl
mittelströmung.
Fig. 1 zeigt einen Abschnitt eines Rotors 1 einer nicht näher
gezeigten Turbine. In diesem Abschnitt ist des weiteren ein
Schaufelfuß 2 einer nicht näher dargestellten Laufschaufel
ersichtlich. Dieser Schaufelfuß 2 weist eine
tannenbaumartige Außenkontur auf, wie sie üblicherweise bei
der heutigen Beschaufelung von Turbinen zum Einsatz kommt.
Unterseitig des Schaufelfußes 2 weist der Rotor 1 eine im
wesentlichen zylindrische Aussparung 10 auf, in welcher ein
Zapfen 5 als Dichtungselement eingelassen ist. Zapfenseitig
weist der Schaufelfuß 2 eine Dichtfläche 11 auf, welche min
destens die Größe des Querschnittes des Zapfens 5 hat, wobei
sich beide Flächen in der Anpressebene abdecken. Der Zapfen 5
ist des weiteren durch Kolbenringe 7 und/oder Metall-O-Ringe
erweitert, welche als Dichtelemente gegenüber der Innenwand
der Aussparung 10 wirken. Unterseitig des Zapfens 5 wirkt
eine Tellerfeder 6, welche sich im Rotor 1 abstützt und gegen
die Unterseite des Zapfens 5 drückt. Die eigentliche Dichtung
bei der Durchleitung eines Kühlmediums 8 über den Rotor zu
den zu kühlenden Schaufeln wird unter Zuhilfenahme des ge
nannten Zapfens 5 bewerkstelligt, der in der Ebene des Kühl
mediumkanals 4 im Rotor 1 selbst mit einem Kühlmediumkanal 9
versehen ist, und dieser dann in seiner Fortsetzung in den
Kühlmediumkanal 3 des Schaufelfußes 2 übergeht. Somit wird
eine Leckage bei dieser Durchleitung dann vermieden, wenn das
Kühlmedium 8 in seiner Gesamtheit der Reihe nach ausschließ
lich durch die genannten Kühlmediumkanäle 4, 9, 3 strömt. Die
bereits genannten Kolbenringe 7 verhindern bestimmungsgemäß,
daß sich eine Bypassströmung um den Zapfen 5 bilden kann,
und das Kühlmedium 8 dann über die an sich nicht dichte Kon
tur der Schaufelfüße 2 gegenüber dem Rotor 1 in die Arbeit
gasströmung entweichen kann. Im Lichte der hier vorherrschen
den hohen Drücke auf Seite des Kühlmediums 8 sind noch auf
den Zapfen 5 ausgeübte Anpresskräfte vonnöten, welche die
Stirnfläche des Zapfens 5 gegen die Dichtfläche 11 des Schau
felfußes 2 drücken. Zum einen wirken hier systemimmanente
radialgerichtete Kräfte auf den Zapfen 5, einerseits durch
die Fliehkraft und andererseits durch die Druckdifferenz zwi
schen dem Kühlmedium 8 und der Umgebung des Schaufelfußes 2.
Des weiteren wird noch eine radial auf den Zapfen 5 wirkende
Federkraft vorgesehen, welche hier anhand der bereits
genannten Tellerfeder 6 bewerkstelligt wird, und dafür sorgt,
daß das Kühlmedium 8 im Bereich der Dichtfläche 11 nicht
durch Leckage entweichen kann. Diese Tellerfeder 6 bewirkt
des weiteren, daß axiale Undichtheiten innerhalb der Kolben
ringe 7 durch die genannte radiale Anpresskraft aufgefangen
werden können. Verbleibt somit ein minimale Möglichkeit einer
Undichtheit übrig, die sich an den Trennstellen der Kolben
ringe 7 gegenüber der Aussparungen 10 insbesondere beim Start
der Turbine einstellen, könnte. Eine solche Undichtheit ist
aber nicht weiter durch Maßnahmen zu unterdrücken, denn ge
rade diese minimierte Undichtheit im genannten Bereich sorgt
dafür, daß beim Einsatz einer auf Dampf basierenden Kühlung
ein wenn auch nur in kleinsten Mengen entstehendes Kondensat
ablaufen kann, womit der Strömungspfad des Kühldampfes nicht
unnötig belastet wird.
Fig. 2 zeigt eine Variante einer Dichtung gegenüber derjeni
gen durch Kolbenringe, wie sie unter Fig. 1 näher beschrieben
worden ist. Hier wird die radiale Höhe der Aussparung durch
zwei Ringe 12, 13 überbrückt, welche mittels eines Preßsitzes
15 aufeinander geschoben sind und als Dichtungselement wir
ken, wobei ein dort eingelassener Metall-O-Ring 14 die Dich
tung gegenüber der Innenwand der Aussparung 10 übernimmt. Die
radiale Dichtung gegenüber der Dichtfläche 11 wird auch hier
vornehmlich durch die Tellerfeder 6 ausgeübt.
Fig. 3 zeigt eine weitere Variante einer Dichtung. Hier wird
die radiale Höhe der Aussparung 10 durch einen Federbalg 17
als Dichtungselement überbrückt, der zugleich die Funktion
einer Feder übernimmt. Dieser Federbalg 17 weist dichtflä
chenseitig eine Abflachung auf, welche ringförmig gegen die
Dichtfläche 11 des Schaufelfußes 2 drückt. Die Dichtheit ge
gen eine Bypassströmung des Kühlmediums 8 wird dadurch er
reicht, indem der Federbalg 17 abstützungsseitig in der Aus
sparung 10 in Umfangsrichtung mit dem Rotor 1 durch eine
Schweißnaht 16 abgedichtet wird, womit eine einzige durch
Kraftschluß gebildete Dichtung vorhanden ist, nämlich dort,
wo die endseitige Abflachung des Federbalges 17 auf die
Dichtfläche 11 des Schaufelfußes 2 stößt. Eine solche Dich
tung ist, im Gegensatz zu den zwei vorangegangenen Varianten,
hinsichtlich einer minimalen Undichtheit zu Gunsten einer Ab
leitung einer minimalen Menge eines sich bildendem Kondensats
weniger geeignet. Soll indessen diese Ableitung nicht vonnö
ten sein, so weist diese Federbalg-Variante unbestritten et
liche zusätzliche Vorteil auf, die beispielsweise darin zu
sehen ist, daß der Aufwand und der Einbau eines solchen
Dichtungselementes sehr einfach vonstatten geht.
1
Rotor
2
Schaufelfuß
3
Kühlmediumkanal zu
2
4
Kühlmediumkanal zu
1
5
Zapfen, Dichtungselement
6
Tellerfeder
7
Kolbenringe, Dichtungsteil
8
Kühlmedium
9
Kühlmediumkanal zu
5
10
Aussparung für den Dichtungsteil (
5, 12
/
13
,
17
)
11
Dichtfläche
12
Ring, Dichtungselement
13
Ring, Dichtungselement
14
Metall-O-Ring, Dichtungsteil
15
Preßsitz
16
Schweißung, Schweißnaht, Dichtungsteil
17
Federbalg, Dichtungselement
Claims (5)
1. Vorrichtung zur Dichtung des Strömungsüberganges eines
Kühlmediums zwischen Rotor und Laufschaufel einer Strö
mungsmaschine, dadurch gekennzeichnet, daß intermediär
zwischen Rotor (1) und Schaufelfuß (2) ein durchströ
mungfähiges Dichtungselement (5, 12/13, 17) angeordnet
ist, daß dieses Dichtungselement gegen dessen Umströ
mung durch das durchströmende Kühlmedium (8) über einen
Kühlmediumkanal (4) des Rotors zu einem Kühlmediumkanal
(3) des Schaufelfußes (2) durch mindestens ein im we
sentlichen in Umfangsrichtung des Dichtungselementes (5,
12/13, 17) wirkender Dichtungsteil (7, 14, 16) abgedich
tet ist, und daß die radiale Abdichtung zwischen Stirn
fläche des Dichtungselementes (5, 12/13, 17) und anlie
gender Dichtfläche (11) des Schaufelfußes (2) durch
einen Kraftschluß herstellbar ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß das intermediäre durchströmungsfähige auf Kraft
schluß gegenüber der Dichtfläche (11) des Schaufelfu
ßes (2) wirkende Dichtungselement ein Zapfen (5) ist,
und daß der in Umfangsrichtung wirkende dichtungserzeu
gende Dichtungsteil für dieses Dichtungselement (5) min
destens ein Kolbenring (7) und/oder Metall-O-Ring ist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß das intermediäre durchströmungsfähige auf Kraft
schluß gegenüber der Dichtfläche (11) des Schaufelfu
ßes (2) wirkende Dichtungselement ein Ring (12, 13) ist,
und daß der in Umfangsrichtung wirkende dichtungserzeu
gende Dichtungsteil für dieses Dichtungselement (12/13)
ein Metall-O-Ring (14) ist.
4. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß das intermediäre durchströmungsfähige auf Kraft
schluß gegenüber der Dichtfläche (11) des Schaufelfu
ßes (2) wirkende Dichtungselement ein Federbalg (17)
ist, und daß der dichtungserzeugende Dichtungsteil für
dieses Dichtungselement (17) eine Lötverbindung oder
Schweißnaht (16) ist.
5. Vorrichtung nach den Ansprüchen 2-4, dadurch gekenn
zeichnet, daß der, Kraftschluß im Bereich der Dichtflä
che (11) durch eine Feder (6) erstellbar ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1996144543 DE19644543A1 (de) | 1996-10-26 | 1996-10-26 | Vorrichtung zur Dichtung des Strömungsüberganges eines Kühlmediums zwischen Rotor und Laufschaufel |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1996144543 DE19644543A1 (de) | 1996-10-26 | 1996-10-26 | Vorrichtung zur Dichtung des Strömungsüberganges eines Kühlmediums zwischen Rotor und Laufschaufel |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19644543A1 true DE19644543A1 (de) | 1998-04-30 |
Family
ID=7810073
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1996144543 Withdrawn DE19644543A1 (de) | 1996-10-26 | 1996-10-26 | Vorrichtung zur Dichtung des Strömungsüberganges eines Kühlmediums zwischen Rotor und Laufschaufel |
Country Status (1)
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