DE19634292A1 - Stoßabsorbierende Halterung - Google Patents

Stoßabsorbierende Halterung

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DE19634292A1 DE19634292A DE19634292A DE19634292A1 DE 19634292 A1 DE19634292 A1 DE 19634292A1 DE 19634292 A DE19634292 A DE 19634292A DE 19634292 A DE19634292 A DE 19634292A DE 19634292 A1 DE19634292 A1 DE 19634292A1
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Description

Gebiet der Erfindung
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine verbesserte, stoßabsorbierende Halterung zur Befestigung einer massiven Konstruktion, wie zum Beispiel einer Fahrzeugkarosserie, an einem Träger, wie zum Beispiel dem Chassis eines Fahrzeuges, sowie zur Absorption von Vibrationen bzw. Erschütterungen zwischen den beiden Konstruktionen.
Beschreibung des Standes der Technik
Eine in der Automobilindustrie gegenwärtig verwendete, stoßabsorbierende Halterung zur Befestigung von LKW- Karosserien an LKW-Chassis wird in U.S. Patent Nr. 4 783 039 und 4 720 075 von Peterson et al offenbart; die technischen Tatbestände dieser Offenbarungen wurden summarisch hier eingefügt. Diese stoßabsorbierende Halterung erwies sich in der Industrie durch ihre Konstruktionsmerkmale als erfolgreich, welche ein Teleskopabstandsstück aus Metall und einen Metallring vorsehen, die nach Einrasten Ring und Abstandsstück zusammenhalten, bis diese mit Hilfe eines mit Gewinde versehenen Befestigungselementes gesichert sind, wobei Metallring und Abstandsstück ineinandergreifende Flächen aufweisen, um zu verhindern, daß sich diese gegeneinander bewegen.
Zwar ist diese bekannte stoßabsorbierende Halterung außerordentlich effektiv und zeichnet sich durch gute Festigkeitseigenschaften aus, jedoch erlaubt sie keinerlei Variationen im Hinblick auf die jeweiligen Festigkeitsanforderungen. So kann zum Beispiel in einigen Fällen ein Automobil- oder LKW-Hersteller angeben, daß sich die stoßabsorbierende Halterung bei einem Barrierentest nicht trennt, d. h., daß sich die stoßabsorbierende Halterung nicht trennt, wenn das Fahrzeug, in welchem diese benutzt wird, bei einer bestimmten Geschwindigkeit auf eine Barriere trifft. In anderen Fällen kann der Fahrzeughersteller angeben, daß sich die stoßabsorbierende Halterung bei bestimmten Geschwindigkeiten während eines Barrieretests trennt. Eine solche Angabe kann möglich sein, wenn der Fahrzeughersteller Aufprallschutzmerkmale vorsieht, wonach die Energie eines Aufpralles durch Zerstörung oder Trennung diverser Komponenten der Fahrzeugkarosserie abgeleitet wird. In einem solchen Falle ist es erforderlich, daß die stoßabsorbierende Halterung separat konzipiert und hergestellt wird, was wiederum in höheren Produktkosten resultiert.
Es wäre wünschenswert, eine stoßabsorbierende Halterung vorzusehen, welche, um eine Reduzierung der Komponentenkosten und eine Flexibilität beim Gebrauch solcher Komponenten zu erreichen, sowohl als Festhalterung als auch losbrechbare Halterung, wie oben beschrieben, eingesetzt werden kann.
Zusammenfassung der Erfindung
Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine verbesserte, stoßabsorbierende Halterung vorzusehen, welche an unterschiedliche Festigkeitsanforderungen flexibel angepaßt werden kann.
Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine stoßabsorbierende Halterung dieser Art vorzusehen, deren Herstellungskosten auf einem Minimum gehalten werden können.
Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine stoßabsorbierende Halterung dieser Art mit auswechselbaren, für jede gewünschte Festigkeitsanforderung geeigneten Teilen vorzusehen.
Eine verbesserte, stoßabsorbierende Halterung gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung weist ein Abstandsstück und einen Metallring auf. Das Abstandsstück sieht einen Flansch und ein aus diesem hervorragendes Abstandsrohr vor. Der Metallring weist eine Metallunterseite und einen Kunststoffuß auf. Der Fuß des Metallringes paßt teleskopierbar in das Abstandsrohr. Die Unterseite des Metallringes weist einen ringförmigen Flansch und eine aus diesem hervorragende, mit Innengewinde versehene Stütze auf. Bei dem Ringfuß handelt es sich um einen hohlen Teil mit einem auf die Stütze passenden, unteren Abschnitt. Die Stütze und der untere Teil des Fußes weisen zusammenpassende, nicht kreisförmige Querschnitte auf, um eine Rotation von Fuß und Unterseite gegeneinander zu verhindern. Die Stütze und der untere Abschnitt des Metallringes weisen ineinandergreifende Elemente auf, wie z. B. eine mit einer Vertiefung kombinierte Rastnase, um den Fuß an der Stütze zu befestigen. Der Fuß ist in seinem oberen Bereich vorzugsweise mit einem kreisförmigen Führungsloch versehen, um ein mit Gewinde versehenes Befestigungselement aufzunehmen und in Ausrichtung mit dem mit Innengewinde versehenen Abschnitt der Stütze zu führen, um die Möglichkeit eines Ausreißens des Gewindes des Befestigungselementes zu minimieren, wenn dieses in der Stütze befestigt wird.
Die vorliegende Erfindung sieht eine stoßaufnehmende Halterung vor, welche eine gewünschte Trennstärke ermöglicht, indem eine die gewünschte Trennstärke aufweisende Unterseite benutzt wird. Typischerweise wählt man jeweils zwischen: (1) Unterseiten mit geringer Trennstärke und (2) Unterseiten mit hoher Trennstärke. Eine Unterseite mit geringer Trennstärke weist eine geringere Flanschstärke auf, während eine solche mit höherer Trennstärke eine größere Flanschstärke vorsieht und ebenfalls mit Verstärkungsrippen versehen sein kann.
Die vorliegende Erfindung sieht somit vor, daß stoßabsorbierende Halterungen je nach Anforderungen durch Wahl der geeigneten Unterseite mit unterschiedlichen Trennstärken versehen werden können.
Weitere Aufgaben, Aspekte und Merkmale der vorliegenden Erfindung neben den obenerwähnten sind aus der nachfolgenden, detaillierten Beschreibung in Verbindung mit den beigefügten Zeichnungen ersichtlich.
Kurzbeschreibung der Zeichnungen
Fig. 1 zeigt eine perspektivische Explosionsansicht eines Ausführungsbeispieles eines Metallringes einer verbesserten, stoßabsorbierenden Halterung gemäß der Erfindung;
Fig. 2 zeigt eine perspektivische Ansicht eines montierten Metallringes von Fig. 1;
Fig. 3 zeigt einen Grundriß einer Unterseite des Metallringes von Fig. 1;
Fig. 4A zeigt einen Querriß einer eine geringe Trennstärke aufweisenden Unterseite;
Fig. 4B zeigt einen Querriß einer eine hohe Trennstärke aufweisenden Unterseite;
Fig. 5 zeigt einen Querriß eines Fußes des Metallringes von Fig. 1;
Fig. 6 zeigt einen weiteren Querriß des Fußes von Fig. 5;
Fig. 7 zeigt einen Querriß eines Ausführungsbeispieles einer montierten, verbesserten, stoßaufnehmenden Halterung gemäß der Erfindung, welche zur Befestigung eines Montageteiles M einer Karosserie an einem Träger S verwendet wird.
Fig. 8 zeigt eine Explosionsansicht eines Ausführungsbeispieles einer verbesserten, stoßabsorbierenden Halterung gemäß der Erfindung.
Detaillierte Beschreibung des bevorzugten Ausführungsbeispieles
In den Fig. 1-8, bei welchen gleiche Bezugsziffern gleichen Elementen in den Zeichnungen zugeordnet sind, ist eine verbesserte, stoßaufnehmende Halterung 10 gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Die stoßaufnehmende Halterung 10 (nachfolgend ebenfalls als "stoßabsorbierende Halterung" bezeichnet) weist ein Abstandsstück 12 und einen Metallring 14 auf. Metallring 14 weist eine Unterseite 16 und einen Fuß 18 auf. Ein Befestigungselement 20 ist vorgesehen, um die stoßabsorbierende Halterung 10 zu sichern.
Das Abstandsstück 12 weist einen ringförmigen Flansch 22 auf, welcher mit dem sich senkrecht zu diesem erstreckenden Abstandsrohr 24 eine Einheit bildet. Ein Abschnitt 26 des Rohres 24 gegenüber Flansch 22 ist im Querschnitt nicht kreisförmig, sondern vorzugsweise hexagonal ausgebildet. Mehrere Innenvorsprünge, wie zum Beispiel eine mit Nasen versehene Scheibe 28, sind in dem Abstandsrohr 24 angeordnet, um mit der Spitze 39 des Ringfußes 18 in Eingriff zu kommen, wenn dieser in dem Abstandsrohr 24 teleskopierbar angebracht wird. Das Abstandsstück 12 wird aus Stahl oder anderen harten, eine hohe Festigkeit aufweisenden Materialien hergestellt.
Die Unterseite 16 des Metallringes 14 besteht aus einem Metallteil mit einem ringförmigen Flansch 30 und einer mit Innengewinde versehenen Stütze 32, welche mit dem Flansch 30 eine Einheit bildet und über diesen hinausragt.
Die Außenwand 34 der Stütze 32 ist im Querschnitt nicht kreisrund; sie weist vorzugsweise einen hexagonalen Querschnitt auf.
Bei dem Fuß 18 handelt es sich um einen Kunststoffteil, welcher vorzugsweise aus einem thermoplastischen Polymer gebildet wird. Der Fuß 18 ist hohl und weist einen unteren Abschnitt 36 auf, welcher eine Innenwand 38 mit einem nicht kreisförmigen, vorzugsweise hexagonalen Querschnitt vorsieht. Der untere Abschnitt 36 des Fußes 18 nimmt die Stütze 32 auf, wenn Unterseite 16 und Fuß 18 zusammengefügt werden. Die Außenwand 34 der Stütze 32 und die Innenwand 38 des unteren Abschnittes 36 des Fußes 18 sind im Festsitz zueinander vorgesehen, um eine Relativrotation von Unterseite 16 und Fuß 18 zu verhindern.
Unterseite 16 und Fuß 18 sind mit greifenden Abschnitten versehen, um den Fuß 18 an der Unterseite 16 zu befestigen. Vorzugsweise weist der greifende Abschnitt zumindest eine Nase 40, vorzugsweise sechs Nasen 40 dieser Art, welche sich von der Innenwand 38 des unteren Abschnittes 36 des Fußes 18 radial nach innen erstrecken, sowie eine auf der Außenwand 34 der Stütze 32 ausgebildete Vertiefung 42 zur Aufnahme der Nasen 40 auf. Die Vertiefung 42 erstreckt sich vorzugsweise um den gesamten Umfang der Außenwand 34 der Stütze 32. Die an dem Fuß 18 ausgebildeten Nasen 40 sind elastischer Art, so daß der Fuß 18 auf der Stütze 32 einrasten und durch das Ineinandergreifen von Nasen 40 und Vertiefung 42 sicher gehalten werden kann.
Der Fuß 18 ist in seinem oberen Bereich 45 mit einem kreisförmigen Führungsloch 44 versehen. Dieses Führungsloch 44 ist so bemessen, daß es das mit Gewinde versehene Befestigungselement 20 aufnimmt, wobei lediglich ein geringer Zwischenraum verbleibt. Das Führungsloch 44 hat die Aufgabe, den mit Gewinde versehenen Abschnitt 46 des Befestigungselementes in ordnungsgemäßer Ausrichtung mit dem mit Innengewinde versehenen Abschnitt der Stütze 32 zu führen, um die Möglichkeit eines Ausreißens des Gewindes des Befestigungselementes 20 zu minimieren, wenn dieses in der Stütze 32 befestigt wird.
Die vorliegende Erfindung sieht eine stoßaufnehmende Halterung 10 vor, welche eine gewünschte Trennstärke ermöglicht, indem von einer Unterseite 16 Gebrauch gemacht wird, welche die gewünschte Trennstärke vorsieht. Die gewünschte Trennstärke der Unterseite 16 wird durch die zum Trennen der Stütze 32 von dem Flansch 30 erforderliche Kraft bestimmt. Ist die Stütze 32 von dem Flansch 30 getrennt, so sieht das Gefüge, wie in Fig. 7 dargestellt, keine sichere Verbindung zwischen dem Träger S und dem Montageteil M mehr vor, so daß sich diese Teile lösen können, sobald diese einer ausreichenden Kraft ausgesetzt werden.
In dem bevorzugten Ausführungsbeispiel, in welchem es wünschenswert ist, daß die stoßabsorbierende Halterung einer der beiden Gruppen zugeordnet ist, d. h. der Gruppe (1), bei welcher eine Trennung erfolgt, wenn die stoßabsorbierende Halterung einer bestimmten, bei Aufprall des Fahrzeuges auf eine Barriere entstehenden Kraft ausgesetzt wird, oder der Gruppe (2), bei welcher sich die stoßabsorbierende Halterung nicht trennt, wenn sie der gleichen Kraft unterworfen wird, wird für die Unterseite eine der beiden Arten, d. h. (1) Unterseiten mit geringer Trennstärke oder (2) Unterseiten mit hoher Trennstärke, gewählt.
Fig. 4A zeigt eine Unterseite 16A mit geringer Trennkraft sowie einen Flansch 30 mit einer Stärke von weniger als 0,125 Inch. Fig. 4B zeigt eine Unterseite 16B mit hoher Trennkraft sowie einen Flansch 30 mit einer Stärke von 0,125 Inch oder mehr. Die Unterseite 16B in Fig. 4B ist ebenfalls mit mehreren Verstärkungsrippen 48 versehen. Die Rippen 48 sind in den unteren Abschnitt der Unterseite 16B integriert und erstrecken sich vorzugsweise radial vom Mittelpunkt der Unterseite zu dem Rand der äußeren Umfangsfläche.
Die vorliegende Erfindung sieht somit eine stoßaufnehmende Halterung vor, welche eine gewünschte Trennstärke ermöglicht, indem eine die gewünschte Trennstärke aufweisende Unterseite benutzt wird. Dadurch ist eine Standardisierung sämtlicher Komponenten der stoßabsorbierenden Halterung 10, mit Ausnahme der Unterseite 16, möglich. Dieses ist ein Vorteil, insbesondere deshalb, weil die Tatsache, eine jede gewünschte Stärke aufweisende Unterseite 16 vorzusehen, eine signifikante Flexibilität vorsieht. Es ist zu erwähnen, daß die Notwendigkeit besteht, einen ausreichend großen Durchmesser in dem Führungsloch 44 vorzusehen, um das Einführen eines großen Bolzens, wie zum Beispiel eines 12 mm Bolzens, zu ermöglichen, um die Teile zu befestigen und einen Karosserieteil M an einem Träger S zu halten. Besteht ein Metallring 14 jedoch aus einem unitären Metallstück, wie vom Stande der Technik her bekannt, ist die Stärke der Unterseite 16 begrenzt, da ein Ringrohr aus einer dickeren Metallplatte zu eng ist, um das Befestigungselement 20 aufzunehmen und/oder der Außendurchmesser des Ringrohres zu groß ist, um eine Aufnahme in dem Abstandsrohr zu gestatten. Die vorliegende Erfindung löst dieses Problem und erlaubt die Verwendung einer eine große Stärke aufweisenden Ringunterseite, ohne dabei unterschiedliche Größen aufweisende Abstandsrohre (d. h. Abstandsrohre größeren Durchmessers) für einen eine hohe Festigkeit vorsehenden Metallring verwenden zu müssen. Dieses ist ein signifikanter Vorteil sowohl für den Hersteller der Teile als auch für den Fahrzeughersteller, da die Anzahl der auf Lager zu haltenden Komponententypen auf einem Minimum gehalten werden kann.
Die stoßabsorbierende Halterung 10 der Erfindung weist neben den oben beschriebenen Elementen vorzugsweise ebenfalls ineinandergreifende Flächen auf, welche an der Außenwand 50 des Fußes 18 sowie an der Innenwand 52 des Abstandsrohres 24 ausgebildet sind, um eine Drehbewegung des Metallringes 14 gegenüber dem Abstandsstück 12 zu verhindern, wenn der Ringfuß 18 in dem Abstandsrohr 24 aufgenommen wird.
Darüber hinaus ist die stoßabsorbierende Halterung 10 vorzugsweise mit einem auf dem Abstandsrohr angebrachten, ersten elastischen Ring 54 sowie einem an dem Flansch 30 der Unterseite 16 mittels Nasen befestigten, zweiten elastischen Ring 56 versehen. Vorzugsweise sind die Ringe 54 und 56 mit einem greifenden, vorspringenden Abschnitt 60 und einem Hohlraum 62 versehen. Auch in diesem Falle ist vorzuziehen, daß der vorspringende Abschnitt 60 und der Hohlraum 62 sowie die Öffnung 64 in Träger S, durch welche sich der vorspringende Abschnitt 60 erstreckt, nicht kreisförmig sind, um eine Rotation der elastischen Ringe 54 und 56 zu verhindern, wenn eine Montage der stoßabsorbierenden Halterung erfolgt, um den Montageteil M am Träger S anzubringen.
Es ist zu erwähnen, daß die in dieser Anmeldung beschriebenen, einen nicht kreisförmigen Querschnitt aufweisenden, verschiedenen ineinandergreifenden Teile länglich, oval, polygonal (einschließlich dreiseitig, quadratisch und fünfseitig sowie möglicherweise eine noch größere Anzahl Seiten aufweisend) oder sogar kreisrund sein können, vorausgesetzt, daß ein Teil oder beide Teile einen oder mehrere Zähne oder Keile aufweisen, welche in die zugeordnete Vertiefung bzw. Öffnung greifen, um einer Relativbewegung der beiden Teile entgegenzuwirken.
Die Verwendung der stoßabsorbierenden Halterung der vorliegenden Erfindung erfolgt nach dem folgenden Verfahren. Die stoßabsorbierenden Komponenten werden zur späteren Verwendung auf einer Kraftfahrzeug- und/oder LKW-Fertigungsstraße durch Anbringen der Füße 18 an den gewünschten Unterseiten 16 und Befestigen der elastischen Ringe 54 und 56 an dem Abstandstück 12 bzw. Metallring 14 zum Teil vormontiert.
Bei Verwendung der stoßabsorbierenden Halterung auf einer Fertigungsstraße werden von Seiten des Personals Abstandsstück 12 und Metallring 14 auf den dem Träger S gegenüberliegenden Seiten plaziert und befestigt, indem das Ende des Metallringes 14 in das Abstandsrohr 24 eingeführt wird, bis die Spitze des Metallringes 14 mit der Scheibe 28 in Eingriff kommt. Auf diese Weise werden Metallring und Abstandstück zusammengehalten, bis sie mit Hilfe eines Befestigungselementes 20 gesichert werden. Sodann wird der Montageteil M in Angrenzung an den Flansch 22 des Abstandsstückes plaziert und das Befestigungselement 20 durch ein Loch in Teil M und durch das Abstandsstück 12 geführt, um in dem mit Gewinde versehenen Abschnitt der Stütze 32 sicher gehalten zu werden, wodurch eine Befestigung des Montageteiles M an dem Träger S erfolgt.
Es versteht sich von selbst, daß das zuvor Erwähnte zur Erläuterung dient und die Erfindung nicht einschränkt, und daß verschiedene Änderungen und Modifikationen im Hinblick auf die oben beschriebenen, bevorzugten Ausführungsbeispiele für den Fachmann naheliegend sind. Änderungen und Modifikationen dieser Art können erfolgen, ohne dabei von dem Erfindungsgedanken und dem Schutzumfang der vorliegenden Erfindung abzuweichen; aus diesem Grunde wird beabsichtigt, solche Änderungen und Modifikationen durch die folgenden Patentansprüche abzudecken.

Claims (29)

1. Stoßabsorbierende Halterung zur Befestigung eines Montageteiles einer Konstruktion auf einem Träger, wobei die stoßaufnehmende Halterung ein formstabiles Abstandsstück, welches einen Flansch und ein aus dem Flansch hinausragendes Abstandsrohr vorsieht, sowie einen entsprechenden Metallring aufweist mit:
einer Metallunterseite, welche einen Flansch und eine aus dem Flansch hervorragende, mit Innengewinde versehene Stütze aufweist;
einem Kunststoffuß, welcher hohl ist und Fuß und Unterseite ineinandergreifend vorgesehen sind, um den Fuß an der Unterseite zu befestigen, wobei der Fuß in dem Abstandsrohr teleskopierbar aufgenommen werden und die stoßabsorbierende Halterung eine bestimmte Trennstärke aufweisen kann, indem die Unterseite mit einer gewünschten Trennstärke versehen wird.
2. Stoßabsorbierende Halterung nach Anspruch 1, bei welcher die gewünschte Trennstärke der Unterseite durch die zum Trennen der Stütze der Unterseite von dem Flansch der Unterseite erforderliche Kraft bestimmt wird.
3. Stoßabsorbierende Halterung nach Anspruch 1, bei welcher die Unterseite eine geringe Trennstärke oder eine hohe Trennstärke aufweist.
4. Stoßabsorbierende Halterung nach Anspruch 3, bei welcher die Unterseite eine geringe Trennstärke vorsieht und einen Flansch mit einer Stärke von weniger als 0,125 Inch aufweist.
5. Stoßabsorbierende Halterung nach Anspruch 3, bei welcher die Unterseite eine hohe Trennstärke vorsieht und einen Flansch mit einer Stärke von 0,125 Inch oder mehr aufweist.
6. Stoßabsorbierende Halterung nach Anspruch 5, bei welcher die Unterseite außerdem mehrere Verstärkungsrippen vorsieht.
7. Stoßabsorbierende Halterung nach Anspruch 6, bei welcher die Verstärkungsrippen in einem unteren Abschnitt der Unterseite vorgesehen sind.
8. Stoßabsorbierende Halterung nach Anspruch 3, bei welcher die Stütze in einem unteren Abschnitt des Fußes angebracht werden kann und der greifende Teil zur Befestigung des Fußes an der Unterseite zumindest eine sich von einer Innenwand eines unteren Abschnittes des Fußes radial nach innen erstreckende Nase sowie eine in einer Außenwand der Stütze zur Aufnahme der Nase ausgebildete Vertiefung aufweist.
9. Stoßabsorbierende Halterung nach Anspruch 8, bei welcher sechs Nasen von der Innenwand des Fußes radial nach innen verlaufen und sich die Vertiefung um den gesamten Umfang der Außenwand der Stütze erstreckt.
10. Stoßabsorbierende Halterung nach Anspruch 3, bei welcher eine Außenwand der Stütze im Querschnitt im allgemeinen nicht kreisförmig ist und bei welcher ein unterer Abschnitt des Fußes einen entsprechenden, nicht kreisförmigen Querschnitt aufweist, wobei die Stütze in den unteren Abschnitt des Fußes eingepaßt werden kann und durch das Zusammenpassen der nicht kreisförmigen Querschnitte von Stütze und Fuß eine Relativrotation derselben verhindert wird.
11. Stoßabsorbierende Halterung nach Anspruch 10, bei welcher die Außenwand der Stütze und der untere Abschnitt des Fußes im allgemeinen im Querschnitt hexagonal sind.
12. Stoßabsorbierende Halterung nach Anspruch 3, bei welcher der Fuß in einem oberen Abschnitt mit einem Führungsloch versehen ist, um ein mit Gewinde versehenes Befestigungselement in Ausrichtung mit der mit Innengewinde versehenen Stütze zu führen.
13. Stoßabsorbierende Halterung nach Anspruch 3, welche ferner einen auf dem Abstandsrohr angebrachten, ersten elastischen Ring sowie einen an dem Flansch der Unterseite befestigten, zweiten elastischen Ring aufweist.
14. Stoßabsorbierende Halterung zur Befestigung eines Montageteiles einer Konstruktion an einem Träger mit:
einem formstabilen Metallabstandsstück, welches einen Flansch und ein aus dem Flansch herausragendes Rohr aufweist; sowie
einem Metallring mit einer Metallunterseite, welche einen Flansch und eine aus dem Flansch hervorragende, mit Innengewinde versehene Stütze sowie einen Kunststoffuß aufweist, welcher hohl ist, wobei Fuß und Unterseite ineinandergreifend vorgesehen sind, um den Fuß an der Unterseite zu befestigen, wobei der Fuß in dem Abstandsrohr teleskopierbar aufgenommen werden und die stoßabsorbierende Halterung eine bestimmte Trennstärke aufweisen kann, indem die Unterseite mit einer gewünschten Trennstärke versehen wird.
15. Stoßabsorbierende Halterung nach Anspruch 14, bei welcher die Unterseite eine geringe oder eine hohe Trennstärke vorsieht.
16. Stoßabsorbierende Halterung nach Anspruch 15, bei welcher die Unterseite eine geringe Trennstärke vorsieht und einen Flansch mit einer Stärke von weniger als 0,125 Inch aufweist.
17. Stoßabsorbierende Halterung nach Anspruch 15, bei welcher die Unterseite eine hohe Trennstärke vorsieht und einen Flansch mit einer Stärke von 0,125 Inch oder mehr aufweist.
18. Stoßabsorbierende Halterung nach Anspruch 17, bei welcher die Unterseite außerdem mehrere Verstärkungsrippen vorsieht.
19. Stoßabsorbierende Halterung nach Anspruch 15, bei welcher die Stütze in einem unteren Abschnitt des Fußes angebracht werden kann und der greifende Teil zur Befestigung des Fußes an der Unterseite zumindest eine sich von einer Innenwand eines unteren Abschnittes des Fußes radial nach innen erstreckende Nase sowie eine in der Außenwand der Stütze zur Aufnahme der Nase ausgebildete Vertiefung aufweist.
20. Stoßabsorbierende Halterung nach Anspruch 19, bei welcher sechs Nasen von der Innenwand des Fußes radial nach innen verlaufen und sich die Vertiefung um den gesamten Umfang der Außenwand der Stütze erstreckt.
21. Stoßabsorbierende Halterung nach Anspruch 15, bei welcher eine Außenwand der Stütze im Querschnitt im allgemeinen nicht kreisförmig ist und bei welcher ein unterer Abschnitt des Fußes einen entsprechenden, nicht kreisförmigen Querschnitt aufweist, wobei die Stütze in den unteren Abschnitt des Fußes eingepaßt werden kann und durch das Zusammenpassen der nicht kreisförmigen Querschnitte von Stütze und Fuß eine Relativrotation derselben verhindert wird.
22. Stoßabsorbierende Halterung nach Anspruch 21, bei welcher die Stütze im allgemeinen im Querschnitt hexagonal ist und bei welcher der untere Abschnitt des Fußes im allgemeinen im Querschnitt hexagonal ist, um die Stütze passend aufzunehmen.
23. Stoßabsorbierende Halterung nach Anspruch 15, bei welcher der Fuß in einem oberen Abschnitt mit einem Führungsloch versehen ist, um ein mit Gewinde versehenes Befestigungselement in Ausrichtung mit der mit Innengewinde versehenen Stütze zu führen.
24. Stoßabsorbierende Halterung nach Anspruch 15, welche ferner einen auf dem Abstandsrohr angebrachten, ersten elastischen Ring sowie einen an dem Flansch der Unterseite befestigten, zweiten elastischen Ring aufweist.
25. Stoßabsorbierende Halterung zur Befestigung eines Montageteiles einer Konstruktion an einem Träger mit:
einem formstabilen Metallabstandsstück, welches einen Flansch und ein aus dem Flansch herausragendes Rohr aufweist; sowie
einem Metallring mit einer Metallunterseite und einem Kunststoffuß, wobei die Unterseite einen Flansch und eine aus dem Flansch herausragende, mit Innengewinde versehene Stütze aufweist, eine Außenwand der Stütze im allgemeinen im Querschnitt nicht kreisförmig ist, der Fuß hohl ist und ein unterer Abschnitt des Fußes einen nicht kreisförmigen Querschnitt aufweist, um die Stütze aufzunehmen und eine Relativrotation von Fuß und Stütze zu verhindern, eine Innenwand des unteren Abschnittes des Fußes zumindest eine sich radial nach innen erstreckende Nase aufweist, die Unterseite eine in einer Außenwand der Stütze ausgebildete Vertiefung vorsieht, um die Nase aufzunehmen und Fuß und Stütze einrastend zusammenzufügen, der Fuß in einem oberen Abschnitt ein Führungsloch aufweist, um ein mit Gewinde versehenes Befestigungselement in Ausrichtung mit der mit Innengewinde versehenen Stütze zu führen, der Fuß teleskopierbar in dem Abstandsrohr aufnehmbar ist, wobei die stoßabsorbierende Halterung mit einer gewünschten Trennstärke versehen werden kann, indem die Unterseite aus einer Unterseiten mit geringer Trennstärke und Unterseiten mit hoher Trennstärke aufweisenden Gruppe ausgewählt wird;
einem auf dem Abstandsrohr angebrachten ersten elastischen Ring; sowie
einem an dem Flansch der Unterseite befestigten, zweiten elastischen Ring.
26. Stoßabsorbierende Halterung nach Anspruch 25, bei welcher die aus Unterseiten mit geringer Trennstärke bestehende Gruppe Unterseiten vorsieht, welche einen Flansch mit einer Stärke von weniger als 0,125 Inch aufweisen.
27. Stoßabsorbierende Halterung nach Anspruch 25, bei welcher die aus Unterseiten mit hoher Trennstärke bestehende Gruppe Unterseiten vorsieht, welche einen Flansch mit einer Stärke von 0,125 Inch oder mehr aufweisen.
28. Stoßabsorbierende Halterung nach Anspruch 27, bei welcher die aus Unterseiten mit hoher Trennstärke bestehende Gruppe außerdem Unterseiten mit mehreren Verstärkungsrippen vorsieht.
29. Stoßabsorbierende Halterung nach Anspruch 25, bei welcher die Stütze im allgemeinen im Querschnitt hexagonal ist und bei welcher der untere Abschnitt des Fußes im allgemeinen im Querschnitt hexagonal ist, um die Stütze passend aufzunehmen.
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