DE19622308C1 - Electrical component connection to supporting part of motor vehicle e.g. for door-mounted loudspeaker - Google Patents

Electrical component connection to supporting part of motor vehicle e.g. for door-mounted loudspeaker

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DE19622308C1 DE1996122308 DE19622308A DE19622308C1 DE 19622308 C1 DE19622308 C1 DE 19622308C1 DE 1996122308 DE1996122308 DE 1996122308 DE 19622308 A DE19622308 A DE 19622308A DE 19622308 C1 DE19622308 C1 DE 19622308C1
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Abstract

The connection consists of at least one latching element (12) of the electrical component (10) which engages behind the edge of a recess (2) in the carrying vehicle part (1). A plug element (21) attached to the electrical component is in contact with the vehicle part so that the latching element is applied to the vehicle part. The plug element is in contact with the surface of the carrying vehicle part remote from the latching element. The surface of the plug element facing the carrying part is inclined wrt. it. The section of the plug element adjoining the end part (22) which is plugged onto the component is separate from the carrying part.

Description

Die Erfindung betrifft eine Verbindung zwischen einem elektrischen Bauteil, das über ein lösbar an diesem befe­ stigtes Steckerelement mit elektrischem Strom versorgt wird, und einem tragenden Teil eines Kraftfahrzeugs nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a connection between one electrical component that can be detachably attached to this Stigt connector element supplied with electrical current and a supporting part of a motor vehicle the preamble of claim 1.

Eine derartige Bauteilverbindung wird beispielsweise verwen­ det, um einen Lautsprecher an einem Türblech eines Kraft­ fahrzeugs zu befestigen. Dazu ist in dem Türblech eine Ausnehmung vorgesehen, in die das Lautsprechergehäuse eingesetzt wird, wobei die akustischen Ausgabeeinrichtungen des Lautsprechers in den Fahrzeuginnenraum gerichtet sind.Such a component connection is used, for example det to a speaker on a door panel of a force to fix the vehicle. For this there is one in the door panel  Provided recess in the speaker cabinet is used, the acoustic output devices of the loudspeaker are directed into the vehicle interior.

Aus der DE 82 26 635 U1 sind zur Befestigung eines Lautspre­ chers an einem Türblech separate, federnde und durch Klem­ mung am Lautsprecher montierbare Befestigungselemente bekannt, die mittels Rastnasen hinter den Rand einer Ausneh­ mung greifen.From DE 82 26 635 U1 are for attaching a loudspeaker chers on a door panel separate, resilient and by clamp Mounting elements that can be mounted on the loudspeaker known that by means of locking lugs behind the edge of a Ausneh mung grab.

Die Verwendung dieser zusätzlichen Befestigungselemente erhöht die Materialkosten, das Gewicht und den Montageauf­ wand. Die notwendigen Befestigungselemente müssen an dem Montageplatz ständig bereitgehalten und bei der Montage durch eine geeignete Vorrichtung an den dafür vorgesehenen Stellen positioniert werden.The use of these additional fasteners increases material costs, weight and assembly wall. The necessary fasteners must be on the Assembly space always kept ready and during assembly using a suitable device on the intended Positions.

Aus der DE 94 18 196 U1 ist eine Lautsprecher-Haltevor­ richtung mit einer rastenden Bauteilverbindung bekannt. Die zur Verbindung notwendigen Rastelemente sind direkt an ein zylinderförmiges, den Lautsprecher umgebendes Halteteil angeformt. Das Halteteil wird zusammen mit den in ihm be­ reits rastend eingeführten Lautsprecher ohne zusätzliche Be­ festigungsteile in eine entsprechende Aussparung eingera­ stet.DE 94 18 196 U1 is a loudspeaker stop device direction known with a locking component connection. The locking elements required for connection are directly connected to a cylindrical holding part surrounding the loudspeaker molded. The holding part together with the be in it already inserted speakers without additional loading fastening parts in a corresponding recess continuous

Derartige Rastverbindungen weisen naturgemäß ein gewisses Spiel auf, da sie sonst nicht montierbar wären. Aufgrund dieses Spiels kann sich der Lautsprecher im Fahrbetrieb des Kraftfahrzeugs bei auftretenden Erschütterungen in der Ausnehmung bewegen, was sich im Fahrgastinnenraum durch un­ angenehme Klappergeräusche bemerkbar machen kann.Such locking connections naturally have a certain Play, otherwise they would not be mountable. Because of this game, the speaker can drive the Motor vehicle in the event of vibrations in the Move recess, what is in the passenger compartment by un pleasant rattling noises.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Bauteilver­ bindung gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1 zu schaffen, die sich durch einen einfachen Aufbau, ein geringes Gewicht und eine schnelle Montierbarkeit auszeichnet.The invention has for its object, a component ver create a bond according to the preamble of claim 1, which is characterized by a simple structure, light weight and is characterized by quick assembly.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Bauteilverbin­ dung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.This object is achieved by a component connection solved with the features of claim 1.

Die Erfindung beruht auf der Erkenntnis, daß eine einfache Clips- bzw. Rastverbindung auch zur Verwendung in Kraftfahr­ zeugen, in denen die einzelnen Bauteile während des Be­ triebs Erschütterungen ausgesetzt sind, eine hinreichende Stabilität und Festigkeit zur Vermeidung von Klapperge­ räuschen aufweisen kann, wenn durch geeignete Maßnahmen das in derartigen Verbindungen stets vorhandene Spiel herausge­ nommen wird. Dazu sind erfindungsgemäß keine zusätzlichen Bauelemente notwendig. Vielmehr ist vorgesehen, daß sich das an dem elektrischen Bauteil befestigte und zu dessen Bestromung ohnehin benötigte Steckerelement derart an dem tragenden Teil des Kraftfahrzeuges abstützt, daß sich das Rastelement des elektrischen Bauteils (in axialer Richtung spielfrei) an das tragende Teil anlegt. Dadurch sind das elektrische Bauteil und das tragende Teil des Kraftfahrzeu­ ges spielfrei miteinander verbunden, so daß im Fahrbetrieb keine störenden Geräusche auftreten können.The invention is based on the knowledge that a simple Clip or snap connection also for use in motor vehicles testify in which the individual components during loading drive shocks are exposed, a sufficient Stability and strength to avoid rattling may have noises if the in such connections always existing game out is taken. According to the invention, there are no additional ones for this Components necessary. Rather, it is intended that the attached to the electrical component and to the Current supply anyway required plug element on the  supporting part of the motor vehicle that the Locking element of the electrical component (in the axial direction backlash) on the load-bearing part. Because of that they are electrical component and the supporting part of the motor vehicle ges connected without play so that when driving no disturbing noises can occur.

Die erfindungsgemäße Bauteilverbindung zeichnet sich zum einen dadurch aus, daß sie auf einer sehr einfach und kostengünstig herstellbaren Clips- bzw. Rastverbindung beruht. Die für diese Verbindung notwendigen Rastelemente können in der Regel an dem Gehäuse des elektrischen Bau­ teils angeformt werden, so daß keine separaten Befestigungs­ mittel notwendig sind. Die Bauteilverbindung zeichnet sich zum anderen dadurch aus, daß keine zusätzlichen Spielaus­ gleichselemente benötigt werden, um aus der Rastverbindung das Spiel herauszunehmen. Das Spiel wird vielmehr durch ein zur Bestromung des elektrischen Bauteils ohnehin notwendi­ ges Steckerelement beseitigt.The component connection according to the invention is characterized by one out by being on a very simple and inexpensive to produce clips or snap connection is based. The locking elements required for this connection can usually on the housing of electrical construction partially molded, so that no separate attachment means are necessary. The component connection stands out on the other hand from the fact that no additional play out same elements are needed to get out of the snap connection take out the game. The game is rather one anyway to energize the electrical component ges connector element eliminated.

Mit den oben beschriebenen Maßnahmen ist es also überra­ schenderweise gelungen, eine Rastverbindung ohne die Verwen­ dung zusätzlicher Spielausgleichselemente derart zu gestal­ ten, daß sie zur Verbindung von Bauteilen in Kraftfahrzeu­ gen benutzt werden kann, ohne daß Klappergeräusche auftre­ ten können.So with the measures described above, it is beyond Schenderend successfully, a rest connection without the use to form additional game compensation elements ten that they are used to connect components in motor vehicles can be used without rattling noises can.

Selbstverständlich ist es nicht zwingend erforderlich, daß sich das Rastelement unmittelbar an dem tragenden Teil abstützt. Die erfindungsgemäße Bauteilverbindung läßt sich z. B. auch dann anwenden, wenn zwischen dem Rastelement und dem tragenden Teil der Karosserie noch ein weiteres Bauteil eingeklemmt werden soll.Of course, it is not absolutely necessary that the locking element directly on the supporting part supports. The component connection according to the invention can be  e.g. B. also apply if between the locking element and the structural part of the body another component to be pinched.

Das Steckerelement stützt sich vorzugsweise an der dem Rastelement abgewandten Oberfläche des tragenden Teils ab. Dadurch wird das Rastelement auf der anderen Seite des tragenden Teils zu diesem hingezogen und das in der Rastver­ bindung vorhandene Spiel ausgeglichen.The connector element is preferably based on the Surface facing away from the locking element of the supporting part. As a result, the locking element on the other side of the load-bearing part to this and that in the Rastver tie existing game balanced.

Bei der Herstellung der erfindungsgemäßen Bauteilverbindung wird das Steckerelement erst auf den dafür vorgesehenen Anschluß des elektrischen Bauteils gesteckt, nachdem dieses in die Ausnehmung des tragenden Teils eingefügt worden ist und die beiden Bauteile mit Hilfe des Rastelements vorfi­ xiert worden sind. Um das Aufstecken des Steckerelements auf das elektrische Bauteil zu erleichtern, kann vorgesehen sein, daß die dem tragenden Teil zugewandte Seitenfläche des Steckerelements schräg zu der Oberfläche des tragenden Teils verläuft und daß der Abschnitt des Steckerelements, der sich an die auf das elektrische Bauteil aufgesteckte Stirnseite anschließt, von dem tragenden Teil beabstandet ist. Dies kann insbesondere dadurch erreicht werden, daß das Steckerelement keilförmig ausgebildet ist und sich zu seiner auf das elektrische Bauteil aufgesteckten Stirnseite hin verjüngt.In the production of the component connection according to the invention the connector element is only on the intended Connection of the electrical component inserted after this has been inserted into the recess of the supporting part and vorfi the two components with the help of the locking element have been fixed. To attach the connector element to facilitate the electrical component can be provided be that the side surface facing the supporting part of the plug element obliquely to the surface of the load-bearing Partly runs and that the section of the plug element, which attaches itself to the electrical component Front side connects, spaced from the supporting part is. This can be achieved in particular that the plug element is wedge-shaped and closed of its end face plugged onto the electrical component tapered towards.

Um die Bauteilverbindung beispielsweise im Reparaturfall wieder zu lösen, muß lediglich das Steckerelement von dem elektrischen Bauteil abgenommen und anschließend das Rast­ element mittels eines geeigneten Werkzeugs aus seiner Befe­ stigungsposition weggebogen werden. Um diesen zweiten Schritt beim Lösen der Bauteilverbindung zu erleichtern, ist es vorteilhaft, wenn das elektrische Bauteil eine Durchgangsöffnung aufweist, an deren einer Stirnseite das Rastelement angeordnet ist und durch die hindurch das Rastelement von der ihm abgewandten Seite des tragenden Teils her zugänglich ist.The component connection, for example, in the event of a repair To solve again, only the plug element of the electrical component removed and then the rest element using a suitable tool bent position. To this second  To facilitate step in loosening the component connection, it is advantageous if the electrical component Has passage opening, on one end of which Locking element is arranged and through which Locking element from the side of the load bearing facing away from it Partly accessible.

Die Herstellung der Rastverbindung wird noch weiter erleich­ tert, wenn das elektrische Bauteil zusätzlich zu dem minde­ stens einen Rastelement eine Einstecknut aufweist, die den Rand der Ausnehmung des tragenden Teils umgreift. Bei dieser Ausführungsform der Erfindung wird das elektrische Bauteil zur Montage zunächst vorpositioniert, indem die Einstecknut auf den Rand der Ausnehmung des tragenden Teils gesetzt wird. Anschließend wird das elektrische Bauteil in die Ausnehmung geklappt, wobei das Rastelement den Rand der Ausnehmung hintergreift, so daß die beiden Teile fixiert sind. Anschließend wird - wie oben beschrieben - mit Hilfe des Steckerelements das Spiel aus dieser Bauteilverbindung herausgenommen.The establishment of the locking connection is made even easier tert if the electrical component in addition to the min least a locking element has an insertion groove that the Grips the edge of the recess of the supporting part. At This embodiment of the invention uses electrical First prepositioned component for assembly by the Insertion groove on the edge of the recess of the supporting part is set. Then the electrical component is in the recess folded, the locking element the edge of the Recess engages so that the two parts are fixed are. Then - as described above - with the help the connector element the game from this component connection taken out.

Bei der vorstehend beschriebenen Ausführungsform der Erfin­ dung kann ferner vorgesehen sein, daß die Innenfläche eines der Schenkel der Einstecknut schräg zu der ihm zugewandten Oberfläche des tragenden Teils verläuft. Wenn diese schräge Innenfläche in einem hinreichend kleinen Winkel zu der Oberfläche des tragenden Teils verläuft, wird das elektri­ sche Bauteil quasi automatisch in die Ausnehmung des tragen­ den Teils geklappt, wenn die Einstecknut auf den Rand der Ausnehmung des tragenden Teils gesetzt wird. In the embodiment of the invention described above manure can also be provided that the inner surface of a the leg of the insertion groove obliquely to that facing it Surface of the load-bearing part runs. If this is weird Inner surface at a sufficiently small angle to the Surface of the supporting part runs, the electri Wear the component almost automatically into the recess of the the part folded when the insertion groove on the edge of the Recess of the supporting part is set.  

Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist das elektrische Bauteil mit einer umlaufenden Befestigungsman­ schette versehen, an der das Rastelement und/oder die Einstecknut befestigt oder angeformt sind. Diese Befesti­ gungsmanschette kann beispielsweise aus Kunststoff beste­ hen.In a preferred embodiment of the invention that is electrical component with a circumferential fastening man cuff provided on the locking element and / or Insert groove are attached or molded. This fastener Delivery cuff can be made of plastic, for example hen.

Um das Aufstecken des Steckerelements auf das elektrische Bauteil zu erleichtern, kann alternativ zu der oben be­ schriebenen keilförmigen Ausbildung des Steckerelements vorgesehen sein, daß das tragende Teil einen auf das Stec­ kerelement gerichteten Vorsprung aufweist, an dem sich das Steckerelement abstützt, und daß der Abschnitt des Stecker­ elements, der sich an seine auf das elektrische Bauteil auf­ gesteckte Stirnseite anschließt, von dem tragenden Teil be­ abstandet ist. Dabei wird der Vorsprung vorzugsweise durch eine Ausbeulung des tragenden Teils gebildet.To put the plug element on the electrical To facilitate component, alternatively to the above be wrote wedge-shaped design of the connector element be provided that the supporting part on the Stec Kerelement directed projection on which the Connector element supports, and that the section of the connector elements that relate to its on the electrical component plugged end connects from the load-bearing part is spaced. The protrusion is preferably through a bulge of the supporting part is formed.

Bei dem elektrischen Bauteil kann es sich beispielsweise um einen Lautsprecher handeln, dessen Gehäuse in die Ausneh­ mung des als Türinnenblech oder Trägerplatte eines Türmo­ duls ausgebildeten tragenden Teils hineinragt.The electrical component can be, for example act a speaker, the housing in the Ausneh Mung as the inner door panel or support plate of a door mo duls trained supporting part protrudes.

Weitere Vorteile der Erfindung werden bei der nachfolgenden Beschreibung zweier Ausführungsbeispiele anhand der Figuren deutlich werden.Further advantages of the invention will be apparent from the following Description of two exemplary embodiments with reference to the figures become clear.

Es zeigt:It shows:

Fig. 1 ein erstes Ausführungsbeispiel der erfindungsge­ mäßen Bauteilverbindung; Fig. 1 shows a first embodiment of the erfindungsge MAESSEN component compound;

Fig. 2 mehrere Schritte bei der Montage des Ausführungs­ beispiels gem. Fig. 1; Fig. 2 shows several steps in the assembly of the execution example. Fig. 1;

Fig. 3 ein zweites Ausführungsbeispiel der erfindungsge­ mäßen Bauteilverbindung. Fig. 3 shows a second embodiment of the inventive component connection.

In Fig. 1 sind ein Türinnenblech 1 einer Kraftfahrzeugtür und ein Lautsprecher 10 dargestellt, die mittels der erfin­ dungsgemäßen Bauteilverbindung aneinander befestigt sind.In Fig. 1, an inner door panel 1 of a motor vehicle door and a loudspeaker 10 are shown, which are fastened to one another by means of the component connection according to the invention.

Das Türblech 1 weist eine Ausnehmung 2 auf, in die der Lautsprecher 10 derart eingesetzt ist, daß seine akusti­ schen Ausgabeeinrichtungen in das Fahrzeuginnere 9 weisen und sich der hintere Abschnitt 14 des Lautsprechergehäuses in dem Naßraum 8 zwischen dem Türinnenblech 1 und dem nicht dargestellten Außenblech der Fahrzeugtür befindet.The door panel 1 has a recess 2 into which the speaker 10 is inserted such that its acoustical output devices point into the vehicle interior 9 and the rear section 14 of the speaker housing in the wet room 8 between the door inner panel 1 and the outer panel, not shown Vehicle door is located.

Der Lautsprecher 10 selbst ist mit einer umlaufenden Befe­ stigungsmanschette 11 versehen, an deren unterem Ende eine Einstecknut 15 angeformt ist. Diese Einstecknut wird durch zwei Schenkel 16, 17 gebildet, die den Rand der Ausneh­ mung 2 des tragenden Teils 1 umgreifen. Dabei weist der in dem Naßraum 8 der Fahrzeugtür angeordnete Schenkel 16 eine schräg zu der Oberfläche 4 des Türblechs 1 verlaufende Innenfläche 18 auf. Dies ist von Bedeutung bei der Montage der Bauteilverbindung, wie weiter unten erläutert werden wird.The speaker 10 itself is provided with a circumferential BEFE stigungsmanschette 11 , at the lower end of an insertion groove 15 is formed. This insertion groove is formed by two legs 16 , 17 which encompass the edge of the Ausneh measurement 2 of the supporting part 1 . In this case, the leg 16 arranged in the wet space 8 of the vehicle door has an inner surface 18 which extends obliquely to the surface 4 of the door panel 1 . This is important when assembling the component connection, as will be explained further below.

Im oberen Abschnitt der Befestigungsmanschette 11 ist ein Rastelement 12 angeformt, das den Rand der Ausnehmung 2 des Türinnenblechs 1 hintergreift. Dadurch ist der Lautspre­ cher 10 in der Ausnehmung 2 des Türblechs 1 fixiert. In the upper section of the fastening collar 11 , a locking element 12 is formed, which engages behind the edge of the recess 2 of the door inner panel 1 . Characterized the loudspeaker 10 is fixed in the recess 2 of the door panel 1 .

In dem oberen Abschnitt des Lautsprechers 10 ist ferner ein Anschlußelement 20 vorgesehen, in dem die zur Bestromung des Lautsprechers 10 notwendigen elektrischen Anschlüsse angeordnet sind. Auf das Anschlußelement 20 ist ein keilför­ miges Steckerelement 21 aufgesetzt. Die der Oberfläche 3 des Türblechs 1 zugewandte Seitenfläche 23 des Steckerele­ ments 21 verläuft derartig schräg zu der Oberfläche 3, daß das Steckerelement 21 in dem an seine untere Stirnseite 22 anschließenden Abschnitt von dem Türblech 1 beabstandet ist und sich nur mit seinem oberen Ende 24 an der Oberfläche 3 des Türblechs 1 abstützt.In the upper section of the loudspeaker 10 , a connection element 20 is also provided, in which the electrical connections necessary for energizing the loudspeaker 10 are arranged. On the connecting element 20 , a keilför shaped connector element 21 is placed. The surface 3 of the door panel 1 facing side surface 23 of the plug element 21 extends so obliquely to the surface 3 that the plug element 21 is spaced from the door panel 1 in the section adjoining its lower end face 22 and only with its upper end 24 the surface 3 of the door panel 1 supports.

Aufgrund des sich an der trockenraumseitigen Oberfläche 3 des Türblechs 1 abstützenden Steckerelements 21 werden die im Naßraum 8 auf der anderen Seite des Türblechs 1 angeord­ neten Teile des Lautsprechers 10 zu der naßraumseitigen Oberfläche 4 des Türblechs 1 hingezogen. Insbesondere wird das Rastelement 12 gegen den abgewinkelten Abschnitt 6 des Türblechs 1 gedrückt. Ferner wird der im Naßraum 8 angeord­ nete Schenkel 16 der Einstecknut 15 soweit zu dem Türblech 1 hingezogen, daß die schräg verlaufende Innenflä­ che 18 des Schenkels 16 sich mit der ihr zugewandten Ober­ fläche 4 des Türblechs 1 in Anschlag befindet. Mit Hilfe des Steckerelements 21 wird also das Spiel aus der Rastver­ bindung zwischen dem Lautsprecher 10 und dem Türinnenblech 1 herausgenommen; das Rastelement 12 und der Schenkel 16 der Einstecknut 15 werden gegen das Türinnen­ blech 1 gezogen und liegen spielfrei an diesem an. Es wird verhindert, daß sich der Lautsprecher 10 bei den im Fahrbe­ trieb eines Kraftfahrzeuges regelmäßig auftretenden Erschüt­ terungen in der Ausnehmung 2 des Türblechs 1 bewegt. Da­ durch werden Klappergeräusche vermieden.Due to the support on the dry room side surface 3 of the door panel 1 connector element 21 , the parts of the loudspeaker 10 which are arranged in the wet room 8 on the other side of the door panel 1 are drawn toward the wet room side surface 4 of the door panel 1 . In particular, the locking element 12 is pressed against the angled section 6 of the door panel 1 . Furthermore, in the wet room 8 angeord designated leg 16 of the insertion groove 15 so far towards the door panel 1 that the sloping surface 18 of the leg 16 is with its upper surface 4 facing the door panel 1 is in attack. With the help of the plug element 21 so the game from the Rastver connection between the speaker 10 and the door inner panel 1 is removed; the locking element 12 and the leg 16 of the insertion groove 15 are pulled against the inner sheet metal door 1 and rest against this without play. It is prevented that the loudspeaker 10 moves in the driving operation of a motor vehicle regularly occurring shocks in the recess 2 of the door panel 1 moves. Since rattling noises are avoided.

Ein besonderer Vorteil der erfindungsgemäßen Bauteilverbin­ dung liegt darin, daß das Spiel mit Hilfe eines Steckerele­ ments 21 beseitigt wird, das zur Bestromung des Lautspre­ chers 10 ohnehin erforderlich ist. (In einer Rastverbindung ist stets ein gewisses Spiel vorhanden, da ansonsten die Montage nicht möglich wäre.) Es werden also zur Herstellung dieser spielfreien Bauteilverbindung keine zusätzlichen Spielausgleichselemente benötigt.A particular advantage of the component connection according to the invention is that the game is eliminated with the aid of a plug element 21 , which is required for energizing the loudspeaker 10 anyway. (There is always a certain amount of play in a snap-in connection, since otherwise assembly would not be possible.) No additional play compensation elements are therefore required to produce this play-free component connection.

In den Fig. 2a-2c werden verschiedene Schritte bei der Montage der in Fig. 1 dargestellten Bauteilverbindung gezeigt. Dabei sind der Übersichtlichkeit halber jeweils nur die Teile mit Bezugszeichen versehen, die bei dem jeweiligem Montageschritt von Bedeutung sind. FIGS. 2a-2c show various steps in the assembly of the component connection shown in FIG. 1. For the sake of clarity, only the parts that are important in the respective assembly step are provided with reference numerals.

In Fig. 2a ist der Beginn der Montage des Lautsprechers 10 an dem Türinnenblech 1 dargestellt. Dabei wird die Ein­ stecknut 15 des Lautsprechers 10 schräg entlang der Rich­ tung A auf den Rand der Ausnehmung 2 des Türinnenblechs 1 aufgesteckt. Das Aufstecken der Einstecknut 15 wird durch den schrägen Verlauf der Innenfläche 18 des linksseitigen Schenkels 16 vereinfacht.In Fig. 2a the beginning of the assembly of the speaker 10 on the inner door panel 1 is shown. A slot 15 of the speaker 10 is slanted at an angle along the direction Rich A on the edge of the recess 2 of the inner door panel 1 . The insertion of the insertion groove 15 is simplified by the oblique course of the inner surface 18 of the left leg 16 .

In Fig. 2b ist dargestellt, wie der Lautsprecher 10 nach dem Aufsetzen der Einstecknut 15 auf den Rand der Ausneh­ mung 2 des Türblechs 1 entlang der Richtung B in die Ausneh­ mung 2 verschwenkt wird. Dabei gleitet die schräg verlaufen­ de Innenfläche 18 über den Rand der Ausnehmung 2 des Tür­ blechs 1. Je kleiner der Winkel α zwischen der schräg ver­ laufenden Innenfläche 18 des Schenkels 16 und der Oberflä­ che 4 des Türblechs 1 ist, desto schneller klappt der Laut­ sprecher 10 in die Ausnehmung 2. Gleichzeitig ist aber bei einem kleineren Winkel u eine größere Genauigkeit beim Auf­ stecken der Einstecknut 15 auf den Rand der Ausnehmung 2 er­ forderlich.In Fig. 2b it is shown how the loudspeaker 10 after the insertion of the insertion groove 15 on the edge of the Ausneh mung 2 of the door panel 1 along the direction B in the Ausneh mung 2 is pivoted. The sloping de inner surface 18 slides over the edge of the recess 2 of the door panel 1 . The smaller the angle α between the obliquely running inner surface 18 of the leg 16 and the surface 4 of the door panel 1 , the faster the speaker 10 folds into the recess 2 . At the same time, however, with a smaller angle u, greater accuracy is required when inserting the insertion groove 15 onto the edge of the recess 2 .

Beim Einklappen des Lautsprechers 10 in die Ausnehmung 2 gleitet ferner das federnd ausgebildete Rastelement 12 ent­ lang des abgewinkelten Abschnitts 6 des Türinnenblechs 1, bis es hinter diesem einrastet.When the speaker 10 is folded into the recess 2 , the resilient locking element 12 also slides along the angled section 6 of the inner door panel 1 until it engages behind it.

Der letzte Montageschritt bei der Herstellung der erfin­ dungsgemäßen Bauteilverbindung wird in Fig. 2c gezeigt. In diesem Zustand besteht bereits eine Rastverbindung zwischen dem Lautsprecher 10 und dem Türinnenblech 1. Die Einstecknut 15 umgreift dabei den Rand der Ausnehmung 2 des Türinnenblechs 1 und das Rastelement 12 hintergreift den abgewinkelten Abschnitt 6 des Türinnenblechs 1. Diese Rastverbindung weist allerdings naturgemäß ein gewisses Spiel auf; anderenfalls wäre sie gar nicht montierbar. Aufgrund dieses Spiels würde sich der Lautsprecher 10 beim Betrieb des Kraftfahrzeugs in der Ausnehmung 2 entlang der Richtung C bewegen können. Dies würde sich im Fahrgastinnen­ raum 9 durch unangenehme Klappergeräusche bemerkbar machen.The last assembly step in the manufacture of the inventive component connection is shown in Fig. 2c. In this state, there is already a snap connection between the loudspeaker 10 and the inner door panel 1 . The insertion groove 15 encompasses the edge of the recess 2 of the inner door panel 1 and the latching element 12 engages behind the angled section 6 of the inner door panel 1 . However, this locking connection naturally has a certain amount of play; otherwise it would not be mountable. Because of this play, the loudspeaker 10 would be able to move in the recess 2 along the direction C during operation of the motor vehicle. This would make itself felt in the passenger compartment 9 by unpleasant rattling noises.

Bei der erfindungsgemäßen Bauteilverbindung werden derarti­ ge Klappergeräusche dadurch verhindert, daß das keilförmige Steckerelement 21 entlang der Richtung D auf das Anschluße­ lement 20 des Lautsprechers 10 aufgesteckt wird. Dieses Steckerelement 21 ist so gestaltet, daß es sich mit seinem stirnseitigen Abschnitt 22 leicht auf das Anschlußelement 20 aufstecken läßt; denn der stirnseitige Abschnitt 22 des Steckerelements 21 hält einen gewissen Abstand gegenüber der ihm zugewandten Oberfläche 3 des Tü­ rinnenblechs 1 ein. Der obere Abschnitt 24 des keilförmigen Steckerelements 21 liegt demgegenüber unmittelbar an der Oberfläche 3 des Türblechs 1 an und stützt sich an diesem ab. Dadurch werden beim Aufstecken des Steckerelements 21 das Rastelement 12 und der Schenkel 16 der Einstecknut 15 gegen das tragende Teil 1 gezogen, und es wird das Spiel aus der Bauteilverbindung herausgenommen.In the component connection according to the invention, rattling noises are prevented in that the wedge-shaped plug element 21 is plugged onto the connecting element 20 of the loudspeaker 10 along the direction D. This connector element 21 is designed so that it can be easily plugged onto the connection element 20 with its end portion 22 ; because the end section 22 of the plug element 21 maintains a certain distance from the surface 3 of the door sheet 1 facing it. In contrast, the upper section 24 of the wedge-shaped plug element 21 lies directly against the surface 3 of the door panel 1 and is supported on it. Characterized the locking element 12 and the leg 16 of the insertion groove 15 are pulled against the supporting part 1 when plugging the plug element 21 , and the game is removed from the component connection.

Diese Bauteilverbindung läßt sich auch sehr einfach wieder lösen, was beispielsweise im Reparaturfall von Bedeutung ist. Dazu wird zuerst das Steckerelement 21 von dem Anschlu­ ßelement 20 des Lautsprechers 10 abgezogen. Anschließend muß das Rastelement 12 so nach unten weggebogen werden, daß der Lautsprecher 10 wieder aus der Ausnehmung 2 des Türin­ nenblechs 1 herausgeklappt werden kann. Dazu ist in dem oberen Abschnitt der Befestigungsmanschette 11 eine Ausneh­ mung 13 vorgesehen, durch die hindurch das im Naßraum 8 zwischen Türinnenblech 1 und dem nicht dargestellten Türau­ ßenblech angeordnete Rastelement 12 von dem Trockenraum 9 auf der anderen Seite des Türinnenblechs 1 her zugänglich ist. Nach dem Wegbiegen des Rastelements 12 mit einem geeigneten Werkzeug wird der Lautsprecher 10 aus der Ausneh­ mung 2 herausgeklappt, indem die oben beschriebenen Verfah­ rensschritte gemäß Fig. 2a und 2b in der umgekehrten Rich­ tung durchlaufen werden. This component connection can also be released again very easily, which is important, for example, in the event of a repair. For this purpose, the plug element 21 is first removed from the connection element 20 of the loudspeaker 10 . Then the locking element 12 must be bent down so that the speaker 10 can be folded out of the recess 2 of the Türin nenblechs 1 again. For this purpose, a Ausneh mung 13 is provided in the upper portion of the fastening collar 11 through which the locking plate 12 arranged in the wet space 8 between the inner door panel 1 and the door door, not shown, is accessible from the drying chamber 9 on the other side of the inner door panel 1 . After the locking element 12 has been bent away with a suitable tool, the loudspeaker 10 is folded out of the recess 2 by the above-described method steps according to FIGS . 2a and 2b being carried out in the reverse direction.

Insgesamt zeigt das vorbeschriebene Ausführungsbeispiel sehr deutlich die wesentlichen Vorteile der erfindungsgemä­ ßen Bauteilverbindung: einfache und schnelle Montierbar­ keit, wenige Bauteile und geringes Gewicht, hohe Festigkeit zur Vermeidung von Klappergeräuschen, problemlose Demontage im Reparaturfall.Overall, the above-described embodiment shows very clearly the essential advantages of the invention External component connection: easy and quick to assemble speed, few components and low weight, high strength to avoid rattling noises, easy disassembly in case of repair.

Das in Fig. 3 dargestellte Ausführungsbeispiel unterschei­ det sich von dem anhand der Fig. 1 und 2 erläuterten lediglich hinsichtlich der Gestaltung des Türinnenblechs in dem Bereich, wo sich das Steckerelement abstützt. Bezüglich der übrigen technischen Merkmale des vorliegenden Ausfüh­ rungsbeispiels sei daher auf die obige Beschreibung der Fig. 1 und 2 verwiesen.The embodiment shown in FIG. 3 differs from that explained with reference to FIGS. 1 and 2 only with regard to the design of the door inner panel in the area where the plug element is supported. Regarding the other technical features of the present exemplary embodiment, reference is therefore made to the above description of FIGS. 1 and 2.

Wie in Fig. 3 erkennbar weist das Türinneblech 1 im Bereich des Steckerelements 21 eine Prägung auf, durch die eine auf das Steckerelement 21 gerichtete Ausbeulung 8 gebildet wird. An dieser Ausbeulung 8 stützt sich das Steckerele­ ment 21 mit seiner dem Türinnenblech 1 zugewandten und teilweise parallel zu diesem verlaufenden Seitenfläche 25 ab.As can be seen in FIG. 3, the inner door panel 1 has an embossing in the region of the plug element 21 , by means of which a bulge 8 directed towards the plug element 21 is formed. At this bulge 8 , the Steckerele element 21 is supported with its inner door panel 1 facing and partially parallel to this side surface 25 .

Durch die Ausbeulung 8 ist gewährleistet, daß sich das Steckerelement 21 einerseits mit seiner Seitenfläche 25 un­ mittelbar an dem Türinneblech 1 abstützen kann und daß ande­ rerseits der dem Anschlußelement 20 des Lautsprechers 10 zugewandte stirnseitige Abschnitt 22 des Steckerelements 21 einen gewissen Abstand gegenüber der ihm zugewandten Ober­ fläche 3 des Türinnenblechs 1 einhält. Dadurch wird das Aufstecken des Steckerelements 21 auf das Anschlußele­ ment 20 erleichtert. Eine keilförmige Gestaltung des Stec­ kerelements 21 ist in diesem Fall nicht erforderlich. Jedoch kann vorgesehen sein, daß das Steckerelement 21 zumindest in dem unmittelbar an seine Stirnseite 22 anschließenden Abschnitt eine schräg verlaufende Seitenfläche 26 aufweist.The bulge 8 ensures that the plug element 21 can be supported on the one hand with its side surface 25 un indirectly on the door inner panel 1 and that on the other hand the end section 22 of the plug element 21 facing the connecting element 20 of the loudspeaker 10 a certain distance from the one facing it Upper surface 3 of the inner door panel 1 complies. As a result, the plugging of the plug element 21 on the element 20 is made easier. A wedge-shaped design of the plug element 21 is not required in this case. However, it can be provided that the plug element 21 has an obliquely extending side surface 26 , at least in the section immediately adjoining its end face 22 .

Claims (13)

1. Verbindung zwischen einem elektrischen Bauteil, das über ein lösbar befestigtes Steckerelement mit elektri­ schem Strom versorgt wird, und einem tragenden Teil eines Kraftfahrzeuges, bei der das elektrische Bauteil in eine Ausnehmung des tragenden Teils ragt, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens ein Rastelement (12) des elektrischen Bauteils (10) den Rand der Ausnehmung (2) des tragenden Teils (1) hintergreift und sich das an dem elektrischen Bauteil (10) befestigte Steckerelement (21) derart an dem tragenden Teil (1) abstützt, daß sich das Rastele­ ment (12) an das tragende Teil (1) anlegt.1. Connection between an electrical component, which is supplied with a releasably attached plug element with electrical current, and a load-bearing part of a motor vehicle, in which the electrical component projects into a recess in the load-bearing part, characterized in that at least one latching element ( 12 ) of the electrical component ( 10 ) engages behind the edge of the recess ( 2 ) of the supporting part ( 1 ) and the plug element ( 21 ) attached to the electrical component ( 10 ) is supported on the supporting part ( 1 ) in such a way that the Rastele ment ( 12 ) on the supporting part ( 1 ). 2. Bauteilverbindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, daß sich das Steckerelement (21) an der dem Raste­ lement (12) abgewandten Oberfläche (3) des tragenden Teils (1) abstützt.2. Component connection according to claim 1, characterized in that the plug element ( 21 ) on the the locking element ( 12 ) facing away from the surface ( 3 ) of the supporting part ( 1 ) is supported. 3. Bauteilverbindung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die dem tragenden Teil (1) zugewand­ te Seitenfläche (23) des Steckerelements (21) schräg zu der Oberfläche (3) des tragenden Teils (1) verläuft und daß der Abschnitt des Steckerelements (21), der sich an die auf das elektrische Bauteil (10) aufgesteckte Stirn­ seite (22) anschließt, von dem tragenden Teil (1) beab­ standet ist.3. Component connection according to claim 1 or 2, characterized in that the supporting part ( 1 ) facing te side surface ( 23 ) of the plug element ( 21 ) obliquely to the surface ( 3 ) of the supporting part ( 1 ) and that the section of the male member (21) extending side by the plugged onto the electrical component (10) end (22) connects, beab of the supporting part (1) is standet. 4. Bauteilverbindung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeich­ net, daß das Steckerelement (21) keilförmig ausgebildet ist und sich zu seiner auf das elektrische Bauteil (10) aufgesteckten Stirnseite (22) hin ver­ jüngt.4. Component connection according to claim 3, characterized in that the plug element ( 21 ) is wedge-shaped and tapers ver to its electrical component ( 10 ) plugged end ( 22 ). 5. Bauteilverbindung nach einem der vorhergehenden Ansprü­ che, dadurch gekennzeichnet, daß das elektrische Bau­ teil (10) eine Durchgangsöffnung (13) aufweist, an deren einer Stirnseite das Rastelement (12) angeordnet ist und durch die hindurch das Rastelement (12) von der ihm abgewandten Seite des tragenden Teils (1) her zu­ gänglich ist.5. Component connection according to one of the preceding Ansprü surface, characterized in that the electrical construction part ( 10 ) has a through opening ( 13 ) on one end of which the locking element ( 12 ) is arranged and through which the locking element ( 12 ) of the side of the load-bearing part ( 1 ) facing away from it is accessible. 6. Bauteilverbindung nach einem der vorhergehenden Ansprü­ che, dadurch gekennzeichnet, daß das elektrische Bau­ teil (10) eine Einstecknut (15) aufweist, die den Rand der Ausnehmung (2) des tragenden Teils (1) umgreift.6. Component connection according to one of the preceding Ansprü surface, characterized in that the electrical construction part ( 10 ) has an insertion groove ( 15 ) which engages around the edge of the recess ( 2 ) of the supporting part ( 1 ). 7. Bauteilverbindung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeich­ net, daß die Innenfläche (18) eines der Schenkel (16, 17) der Einstecknut (15) schräg zu der ihm zugewandten Oberfläche (4) des tragenden Teils (1) verläuft. 7. Component connection according to claim 6, characterized in that the inner surface ( 18 ) of one of the legs ( 16 , 17 ) of the insertion groove ( 15 ) obliquely to the surface ( 4 ) facing it of the supporting part ( 1 ). 8. Bauteilverbindung nach einem der vorhergehenden Ansprü­ che, dadurch gekennzeichnet, daß das elektrische Bau­ teil (10) mit einer Befestigungsmanschette (11) verse­ hen ist, an der das Rastelement (12) und/oder die Einstecknut (15) befestigt oder angeformt sind.8. Component connection according to one of the preceding Ansprü surface, characterized in that the electrical construction part ( 10 ) with a fastening collar ( 11 ) verses hen, on which the latching element ( 12 ) and / or the insertion groove ( 15 ) are attached or formed . 9. Bauteilverbindung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeich­ net, daß die Befestigungsmanschette (11) aus Kunststoff besteht.9. Component connection according to claim 8, characterized in that the fastening sleeve ( 11 ) consists of plastic. 10. Bauteilverbindung nach einem der vorhergehenden Ansprü­ che, dadurch gekennzeichnet, daß es sich bei dem elek­ trischen Bauteil (10) um einen Lautsprecher handelt, dessen Gehäuse die Ausnehmung (2) des tragenden Teils (1) durchgreift.10. Component connection according to one of the preceding Ansprü surface, characterized in that it is in the elec trical component ( 10 ) is a loudspeaker whose housing extends through the recess ( 2 ) of the supporting part ( 1 ). 11. Bauteilverbindung nach einem der vorhergehenden Ansprü­ che, dadurch gekennzeichnet, daß das tragende Teil (1) einen auf das Steckerelement (21) gerichteten Vor­ sprung (8) aufweist, an dem sich das Steckerele­ ment (21) abstützt, und daß der Abschnitt des Stecker­ elements (21), der sich an die auf das elektrische Bau­ teil (10) aufgesteckte Stirnseite (22) anschließt, von dem tragenden Teil (1) beabstandet ist. 11. Component connection according to one of the preceding Ansprü surface, characterized in that the supporting part ( 1 ) has a on the plug element ( 21 ) directed before jump ( 8 ) on which the Steckerele element ( 21 ) is supported, and that the section of the plug element ( 21 ), which connects to the end ( 22 ) which is plugged onto the electrical construction part ( 10 ), is spaced from the load-bearing part ( 1 ). 12. Bauteilverbindung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeich­ net, daß der Vorsprung (8) durch eine Ausbeulung des tragenden Teils (1) gebildet wird.12. Component connection according to claim 11, characterized in that the projection ( 8 ) is formed by a bulge of the supporting part ( 1 ). 13. Bauteilverbindung nach einem der vorhergehenden Ansprü­ che, dadurch gekennzeichnet, daß es sich bei dem tragen­ den Teil (1) um ein Türinnenblech oder die Trägerplatte eines Türmoduls eines Kraftfahrzeuges handelt.13. Component connection according to one of the preceding claims, characterized in that the part ( 1 ) is a door inner panel or the carrier plate of a door module of a motor vehicle.
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