DE19621472A1

DE19621472A1 - Emergency services vehicle esp. a fire service vehicle

Info

Publication number: DE19621472A1
Application number: DE1996121472
Authority: DE
Original assignee: Albert Ziegler GmbH
Current assignee: Albert Ziegler GmbH
Priority date: 1996-05-29
Filing date: 1996-05-29
Publication date: 1997-12-04

Abstract

The vehicle has a cabin and a box construction (18) behind it on a vehicle longitudinal frame for the accommodation of a useful load. The box construction is fixed by standard connecting points (19) on a standard frame (17) extending over the width of the construction. The longitudinal frame carries an intermediate frame (15) with standard connections (16) for removable connection to the standard frame and for mounting and removal of the box construction. The standard frame has front and/or rear extensions (20,21) narrower than the frame. the box construction extends along the extension region(s) as far as a region (26,27) below the standard frame. This area below the standard frame gives access to the vehicle pumps and pumping controls, electrical switching devices, current generator and hydroelectric equipment.

Description

Die Erfindung betrifft ein Einsatzfahrzeug, insbesondere ein Feuerwehrfahrzeug mit einer Kabine und einem dahinter auf einem Fahrzeug-Längsrahmen angeordneten Kastenaufbau zur Unterbringung von Nutzlast.The invention relates to an emergency vehicle, in particular a fire engine with a cabin and one behind box structure arranged on a longitudinal vehicle frame to accommodate payload.

Einsatzfahrzeuge, insbesondere Feuerwehrfahrzeuge, be sitzen in bekannter Weise einen nicht ohne weiteres de montierbaren Kastenaufbau, dessen Komponenten miteinander verschraubt oder verschweißt sind. Im Falle eines Feuer wehrfahrzeugs dient er zur Unterbringung von Feuerwehr- Gerätschaften, wie Pumpen, Schläuchen und sonstigen Feuer wehr-Ausrüstungen. Ein im allgemeinen nach speziellen Wünschen hergestellter Kastenaufbau kann nachträglich nur noch mit großem Aufwand oder nur noch geringfügig modifi ziert werden.Emergency vehicles, especially fire engines, be sit in a known manner not easily de mountable box body, its components together are screwed or welded. In the event of a fire military vehicle, it is used to accommodate fire brigade Equipment such as pumps, hoses and other fires weir equipment. A generally after special Box construction can only be made afterwards still with great effort or only slightly modifi be decorated.

Für Container ist es bekannt, diese zumindest an der Unterseite mit einem Normrahmen, einem sogenannten ISO- Rahmen, zu versehen, wobei die Transportfahrzeuge für solche Container mit entsprechenden Auflagerahmen versehen sind, deren Befestigungsbeschläge entsprechend denen des ISO-Rahmens angeordnet sind. Die Container können daher in einfacher Weise auswechselbar auf den Transportfahrzeugen befestigt bzw. von diesen abgenommen werden. Zur Befesti gung dienen dabei die genormten Befestigungsbeschläge. Wollte man Einsatzfahrzeuge, insbesondere Feuerwehrfahr zeuge, mit auswechselbaren Kastenaufbauten versehen, die mit solchen Normrahmen bzw. ISO-Rahmen versehen sind, so könnten solche Einsatzfahrzeuge zwar schnell und einfach mit unterschiedlichen Kastenaufbauten umgerüstet werden, jedoch tritt hierbei ein wesentlicher Nachteil auf. Durch den erforderlichen Auflagerahmen, der auf dem Fahrzeug- Längsrahmen befestigt werden muß, und den ISO-Rahmen an der Unterseite des Kastenaufbaus erhält dieser Kastenaufbau eine solche Höhenposition, daß die Gerätschaften und Bedienungseinrichtungen nur noch sehr schlecht oder mittels Hilfseinrichtungen, wie Leitern, Stufen und Treppen, erreicht werden können. Vor allem bei Feuerwehr fahrzeugen, bei denen es beim Einsatz auf einen raschen Zugriff ankommt, treten diese Nachteile besonders gra vierend in Erscheinung.It is known for containers, at least on the Bottom with a standard frame, a so-called ISO Frame, to be provided, the transport vehicles for provide such containers with appropriate support frames are, the mounting fittings corresponding to those of the ISO frame are arranged. The containers can therefore in easily exchangeable on the transport vehicles attached or removed from these. For fastening The standard mounting brackets are used. If you wanted emergency vehicles, especially fire engines witness, provided with interchangeable box bodies, the are provided with such standard frames or ISO frames, so such emergency vehicles could be quick and easy can be converted with different box bodies, however, there is a major disadvantage. By the required support frame, which is on the vehicle Longitudinal frame must be attached, and the ISO frame on the This box body gets underside of the box body such a height position that the equipment and Controls only very bad or by means of auxiliary devices such as ladders, steps and Stairs, can be reached. Especially with fire brigades vehicles where it is quick to use Access arrives, these disadvantages occur particularly gra four in appearance.

Eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht somit darin, einen mittels Normrahmen auswechselbaren Kasten aufbau für Einsatzfahrzeuge zu schaffen, bei dem zumindest die wichtigsten Gerätschaften und Bedienungseinrichtungen von den Einsatzkräften leicht und ohne Hilfsmittel erreicht werden können.It is therefore an object of the present invention inside, a box that can be exchanged using a standard frame to create construction for emergency vehicles, at least in the the most important equipment and controls by the emergency services easily and without aids can be achieved.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Kastenaufbau auf einem sich im wesentlichen über die Breite des Kastenaufbaus erstreckenden Normrahmen mit Normverbindungsstellen fixiert ist, daß auf dem Fahrzeug- Längsrahmen zur lösbaren Verbindung mit dem Normrahmen und zum Aufsetzen und Abnehmen des Kastenaufbaus ein mit ent sprechend angeordneten Normverbindungsstellen versehener Zwischenrahmen fixiert ist, daß der Normrahmen nach vorne und/oder nach hinten mit wenigstens einem Rahmenverlänge rungsbereich versehen ist, dessen Breite wesentlich ge ringer als die des Normrahmens ist, und daß sich der Kastenaufbau entlang dieses wenigstens einen Rahmenver längerungsbereichs bis zu einem unterhalb des Normrahmens liegenden Bereich erstreckt.This object is achieved in that the Box structure on a yourself essentially about the Width of the box body with standard frames Standard connection points is fixed that on the vehicle Longitudinal frame for detachable connection to the standard frame and to put on and take off the box body with ent provided with correspondingly arranged standard connection points Intermediate frame is fixed that the standard frame to the front and / or to the rear with at least one frame extension area is provided, the width of which is substantially ge is less than that of the norm frame, and that the Box construction along this at least one frame ver range up to one below the norm lying area.

Durch die Anordnung auf einem Normrahmen kann der Kasten aufbau leicht in der bei Container-Fahrzeugen bekannten Weise ab- und aufgesetzt und dabei auch ausgewechselt werden, so daß das Fahrzeug mit wechselnden Kastenaufbauten für verschiedene Einsatzzwecke verwendbar und leicht und schnell umrüstbar ist. Zusätzlich bietet der wenigstens eine schmalere Rahmenverlängerungsbereich die Möglichkeit, Kastenaufbaubereiche zu bilden, die weit unterhalb des Normrahmens angeordnet und dadurch ohne Hilfsmittel leicht zugänglich sind. Beispielsweise können die wichtigsten Gerätschaften und Bedienungseinrichtungen bei einem Feuer wehrfahrzeug, wie der Pumpenbedienungsstand, elektrische Steuereinrichtungen und die wichtigsten Werkzeuge und Aus rüstungen, in solchen tief angeordneten Kastenaufbauten angeordnet sein, um eine schnelle und gute Zugänglichkeit zu erreichen. Dennoch kann der gesamte Kastenaufbau einschließlich dieser tief gelegenen Bereiche als Ganzes abgehoben und aufgesetzt werden, so daß die schnelle Umrüstbarkeit nicht beeinträchtigt wird.The box can be arranged on a standard frame easy to build in the well-known in container vehicles Put it on and off and also replaced it be, so that the vehicle with changing box bodies usable and light and for various purposes is quickly convertible. In addition, it offers at least a narrower frame extension area the possibility To form box construction areas that are far below the Standard frame arranged and therefore light without tools are accessible. For example, the main ones Equipment and controls in a fire military vehicle, such as the pump control station, electrical Control devices and the main tools and off armor in such deep box structures be arranged for quick and easy access to reach. Nevertheless, the entire box structure including these low-lying areas as a whole be lifted off and put on so that the quick Convertibility is not affected.

Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen des im Anspruch 1 angegebenen Einsatzfahrzeugs möglich.By the measures listed in the subclaims are advantageous developments and improvements of emergency vehicle specified in claim 1 possible.

Zur Bildung der tief gelegenen Nutzbereiche des Kasten aufbaus wird der wenigstens eine Rahmenverlängerungs bereich zu beiden Seiten nach unten zu vom Kastenaufbau übergriffen.To form the low-lying useful areas of the box construction is the at least one frame extension area on both sides down to the box body attacked.

Der wenigstens eine Rahmenverlängerungsbereich ist vor zugsweise angeschweißt oder angeschraubt, wobei zur Er höhung der Variabilität in der Länge an der Vorderseite des Normrahmens Rahmenverlängerungsbereiche unterschied licher Länge alternativ anschraubbar oder auf andere Weise lösbar anbringbar sind. Hierdurch kann in einfacher Weise eine Anpassung an verschieden lange Personenkabinen des Fahrzeugs erfolgen. Im einfachsten Falle besteht dabei der wenigstens eine Rahmenverlängerungsbereich aus wenigstens zwei Längsträgern.The at least one frame extension area is in front preferably welded or screwed, with Er Increasing the variability in length at the front of the standard framework, frame extension areas Licher length alternatively screwable or in another way are releasably attachable. This can be done in a simple manner an adaptation to passenger cabins of different lengths Vehicle. In the simplest case there is at least one frame extension area from at least two side members.

Der wenigstens eine Rahmenverlängerungsbereich kann in der Ebene des Normrahmens und/oder in einer tiefer gelegenen Ebene angeordnet sein. Im letzteren Falle ist der in einer tiefer gelegenen Ebene angeordnete Rahmenverlängerungs bereich zweckmäßigerweise über einen Schrägbereich mit dem Normrahmen verbunden.The at least one frame extension area can be in the Level of the standard framework and / or at a lower level Level arranged. In the latter case it is in one lower level frame extension area expediently over an inclined area with the Standard framework connected.

Der Zwischenrahmen ist direkt auf dem Fahrzeug-Längsrahmen fixiert und besteht im einfachsten Falle aus zwei Quer trägern, an deren äußeren Endbereichen jeweils die Norm verbindungsstellen angeordnet sind. Vorzugsweise sind die Querträger über Längsträger miteinander verbunden, die insbesondere auf dem Fahrzeug-Längsrahmen aufliegen. In einer alternativen Ausführungsform können die Querträger unter Bildung eines geschlossenen Zwischenrahmens auch miteinander verbunden sein, um eine höhere Versteifungs festigkeit zu erreichen.The intermediate frame is directly on the longitudinal frame of the vehicle fixed and in the simplest case consists of two crosses carriers, at the outer end areas of the standard connection points are arranged. Preferably, the Cross members connected to each other via longitudinal members in particular lie on the longitudinal frame of the vehicle. In an alternative embodiment, the cross member also forming a closed intermediate frame be connected to each other for a higher stiffening to achieve strength.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung ist der Kastenaufbau modulartig ausgebildet und besteht aus einzelnen Kasten aufbaumodulen, die jeweils für sich auswechselbar ausge bildet sind, so daß ein besonders variabler Kastenaufbau erreicht wird.In an advantageous embodiment, the box structure modular and consists of individual boxes add-on modules, each replaceable are formed, so that a particularly variable box structure is achieved.

Auf oder an dem wenigstens einen Rahmenverlängerungs bereich angeordnete Kastenaufbaumodule besitzen eine größere Höhe als die auf dem Normrahmen angeordneten Kastenaufbaumodule und erstrecken sich vorzugsweise entsprechend dem Höhenunterschied weiter nach unten hin.On or on the at least one frame extension box-mounted modules have an area greater height than that arranged on the standard frame Box construction modules and preferably extend according to the height difference further down.

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen:Embodiments of the invention are in the drawing shown and in the following description explained. Show it:

Fig. 1 eine Seitenansicht eines Einsatzfahrzeugs mit einem aus Kastenaufbaumodulen bestehenden Kastenaufbau, der als Ganzes vom Fahrzeugrahmen abnehmbar ist, Fig. 1 is a side view of an emergency vehicle with an existing modules of box body box body, which is removable as a whole from the vehicle frame,

Fig. 2 eine Draufsicht auf die Rahmenanordnungen bei abgenommenen Kastenaufbaumodulen, Fig. 2 is a plan view of the frame assemblies with removed box body modules,

Fig. 3 einen Normrahmen mit zum Teil schräg verlaufen den Rahmenverlängerungsbereichen in einer Seitenansicht, Fig. 3 shows a standard frame with partly obliquely to the frame extension portions in a side view,

Fig. 4 ein weiteres Ausführungsbeispiel eines Norm rahmens in der Draufsicht bei abgenommenen Kastenaufbaumodulen und Fig. 4 shows another embodiment of a standard frame in plan view with the box assembly modules removed

Fig. 5 eine Heckansicht des in Fig. 1 dargestellten Einsatzfahrzeugs. 7
Gemäß dem in den Fig. 1, 2 und 5 dargestellten ersten Ausführungsbeispiel besteht ein dreiachsiges Einsatz fahrzeug aus einem Fahrgestell 10, das im vorderen Bereich eine Fahrer-/Mannschafts-Kabine 11 besitzt, von der aus sich ein Fahrzeug-Längsrahmen 12 nach hinten erstreckt, an dem in an sich bekannter Weise die beiden Hinterachsen mit den Hinterrädern 13 angeordnet sind. Die Vorderräder 14 befinden sich unterhalb der Fahrer-/Mannschafts-Kabine 11. Fig. 5 is a rear view of the emergency vehicle shown in Fig. 1. 7
According to the first embodiment shown in FIGS. 1, 2 and 5, a triaxial vehicle consists of a chassis 10 which has a driver / crew cabin 11 in the front area, from which a vehicle longitudinal frame 12 extends rearward , on which the two rear axles with the rear wheels 13 are arranged in a manner known per se. The front wheels 14 are located below the driver / team cabin 11 .

Auf dem Fahrzeug-Längsrahmen 12 sind beabstandet vonein ander zwei Querträger 15 fixiert, die einen Zwischenrahmen bilden. Zur Fixierung dienen Schweiß- oder Schraubver bindungen. An den vier freien Enden der beiden Querträger 15 sind jeweils Verbindungsbeschläge 16 angeordnet, wie sie zur Aufnahme von ISO-Normrahmen von Containern ver wendet bzw. benötigt werden. Die Anordnung und Ausge staltung dieser Verbindungsbeschläge 16 ist beispielsweise nach DIN 15190 genormt. Die Querträger 15 können in nicht dargestellter Weise zur Erhöhung der Stabilität und Festigkeit noch über Längsträger miteinander verbunden sein, die als Bestandteil des Zwischenrahmens auf dem Fahrzeug-Längsrahmen 12 aufliegen können.On the vehicle longitudinal frame 12 are spaced from each other fixed two cross members 15 which form an intermediate frame. Welding or screw connections are used for fixation. At the four free ends of the two cross members 15 each connecting fittings 16 are arranged, as they are used or required to accommodate ISO standard frames of containers. The arrangement and design of these connecting fittings 16 is standardized, for example, according to DIN 15190. The cross members 15 can be connected to one another in a manner not shown to increase stability and strength via longitudinal members, which can rest on the vehicle longitudinal frame 12 as part of the intermediate frame.

Selbstverständlich können die beiden Querträger 15 auch noch beispielsweise an ihren freien Endbereichen mitein ander verbunden sein und einen geschlossenen Zwischen rahmen bilden, sofern dies zur Erhöhung der Verwindungs steifigkeit notwendig erscheint.Of course, the two cross members 15 can also be connected to each other at their free end areas, for example, and form a closed intermediate frame, if this appears necessary to increase the torsional rigidity.

An einem geschlossenen Normrahmen 17 ist ein Kastenaufbau 18 für das Einsatzfahrzeug fixiert. Beim Normrahmen 17 handelt es sich wiederum beispielsweise um einen ISO- Normrahmen, der nach unten hin an den dem Zwischenrahmen entsprechenden Stellen mit Verbindungsbeschlägen 19 ver sehen ist, die zur Ankopplung und Fixierung an den Ver bindungsbeschlägen 16 dienen. Zur Abnahme des Kastenauf baus 18 greift eine Hebevorrichtung, beispielsweise ein Kran, im Bereich der Verbindungsbeschläge 19 oder an anderen Stellen am Normrahmen 17 an, hebt nach einer Entriegelung der Verbindungsbeschläge den gesamten Kasten aufbau 18 an und hebt ihn vom Fahrgestell 10 ab. Nun kann ein anderer Kastenaufbau oder ein Container auf das Fahr gestell 10 in entsprechender Weise aufgesetzt und mittels der Verbindungsbeschläge 16, 19 verriegelt werden.A box body 18 for the emergency vehicle is fixed to a closed standard frame 17 . The standard frame 17 is again, for example, an ISO standard frame, which is seen at the bottom at the points corresponding to the intermediate frame with connection fittings 19 , which are used for coupling and fixing to the connection fittings 16 . To remove the box structure 18 , a lifting device, for example a crane, engages in the area of the connection fittings 19 or at other points on the standard frame 17 , lifts the entire box structure 18 after unlocking the connection fittings and lifts it from the chassis 10 . Now another box structure or a container can be placed on the driving frame 10 in a corresponding manner and locked by means of the connecting fittings 16 , 19 .

Am Normrahmen 17 ist vorne ein aus zwei Längsträgern 20 bestehender vorderer Rahmenverlängerungsbereich fixiert, beispielsweise angeschweißt oder angeschraubt. Entspre chend bilden hinten am Normrahmen 17 zwei parallele Längs träger 21 einen hinteren Rahmenverlängerungsbereich. Auch diese Längsträger 21 können angeschraubt oder angeschweißt sein. Die Breite des hinteren und vorderen Rahmenver längerungsbereichs, die im wesentlichen durch den Abstand der Längsträger 20 bzw. 21 vorgegeben wird, ist wesentlich geringer als die Breite des Normrahmens 17. Aus statischen Gründen können auch durchgehende Längsträger eingesetzt werden, die den Normrahmen vorne und hinten überragen, so daß die überragenden Bereiche die Rahmenverlängerungs bereiche bilden. Die jeweils mittleren Bereiche können mit den Querträgern 15 verschweißt oder auf andere Weise ver bunden sein.On the front of the standard frame 17 , a front frame extension area consisting of two longitudinal members 20 is fixed, for example welded or screwed on. Accordingly, two parallel longitudinal beams 21 form a rear frame extension area at the rear of the standard frame 17 . These longitudinal beams 21 can also be screwed or welded on. The width of the rear and front frame extension region, which is essentially determined by the distance between the longitudinal beams 20 and 21 , is substantially smaller than the width of the standard frame 17th For structural reasons, continuous side members can be used, which protrude above the standard frame at the front and rear, so that the protruding areas form the frame extension areas. The respective central areas can be welded to the cross members 15 or connected in some other way.

Der modulartig ausgestaltete Kastenaufbau 18 besteht aus vier Kastenaufbaumodulen 22-25. Die beiden mittleren Kastenaufbaumodule 23, 24 sind nebeneinander auf dem Norm rahmen 17 selbst fixiert. Das vordere Kastenaufbaumodul 22 ist an den vorderen Längsträgern 20 und das hintere Kastenaufbaumodul 25 an den hinteren Längsträgern 21 fixiert. Durch die geringe Breite der durch die Längs träger 20, 21 gebildeten Rahmenverlängerungsbereiche ist es möglich, daß sich die Kastenaufbaumodule 22 und 25 seitlich an den Rahmenverlängerungsbereichen vorbei nach unten hin erstrecken und dort Nutzlast-Aufnahmebereiche 26, 27 bilden, die eine tiefere Position als die untere Begrenzungslinie der mittleren Kastenaufbaumodule 23, 24 einnehmen. In oder an diesen tief gelegenen Nutzlast- Aufnahmebereichen 26, 27 können beispielsweise schwere Geräte untergebracht werden, die aus Sicherheitsgründen und zur besseren Handhabung eine niedrige Entnahmehöhe benötigen. Weiterhin können alle wichtigen Gerätschaften und Bedienungseinrichtungen dort untergebracht werden, die für den schnellen Zugriff ohne Hilfsmittel eine niedrige Entnahmehöhe bzw. Zugriffshöhe als wünschenswert er scheinen lassen. Dies betrifft beispielsweise Pumpen bedienstände, elektrische Schalteinrichtungen, wichtige Werkzeuge und Sicherheitseinrichtungen. Bei der Unter bringung von schweren Geräten, wie z. B. Stromerzeugern, Hydro-Aggregaten, Leitungstrommeln od. dgl., wird gleich zeitig der Schwerpunkt des Einsatzfahrzeugs nach unten verlegt, was der Fahrsicherheit zugute kommt.The modular box structure 18 consists of four box structure modules 22-25 . The two middle box assembly modules 23 , 24 are fixed side by side on the standard frame 17 itself. The front box body module 22 is fixed to the front side members 20 and the rear box body module 25 to the rear side members 21 . Due to the small width of the frame extension areas formed by the longitudinal beams 20 , 21 , it is possible that the box assembly modules 22 and 25 extend laterally past the frame extension areas downwards and form there payload receiving areas 26 , 27 which have a lower position than that occupy the lower boundary line of the middle box assembly modules 23 , 24 . In or at these low-lying payload receiving areas 26 , 27 , for example, heavy devices can be accommodated which require a low removal height for safety reasons and for better handling. Furthermore, all important equipment and operating devices can be accommodated there, which make a low removal height or access height seem desirable for quick access without aids. This applies, for example, to pump control stations, electrical switching devices, important tools and safety devices. When placing heavy equipment such. B. power generators, hydraulic units, cable drums or the like, the center of gravity of the emergency vehicle is moved down at the same time, which benefits driving safety.

Bei Einsatzfahrzeugen wird häufig die Fahrer-/Mannschafts- Kabine 11 nach Sonderwünschen ausgelegt, so daß deren Länge variiert. Bei einer Verlängerung dieser Fahrer-/ Mannschafts-Kabine 11 müssen entsprechend das Kasten aufbaumodul 22 und die Längsträger 20 verkürzt werden. Aus diesem Grunde werden zumindest die vorderen Längsträger 20 bei variablen Ausführungsformen der Fahrer-/Mannschafts- Kabine 11 mit dem Normrahmen 17 verschraubt, damit sie bei Bedarf gegen andere Längsträger mit anderer Länge ausge tauscht werden können. Bei gleichbleibenden Kastenaufbau modulen 22 - 25 braucht dann lediglich das Kastenaufbau modul 22 durch ein kürzeres oder längeres ersetzt werden. In emergency vehicles, the driver / team cabin 11 is often designed according to special requests, so that its length varies. When extending this driver / team cabin 11 , the box assembly module 22 and the side members 20 must be shortened accordingly. For this reason, at least the front side members 20 are screwed to the standard frame 17 in variable embodiments of the driver / team cabin 11 , so that they can be exchanged for other side members of different lengths if necessary. At constant Box body modules 22-25 then only the box body needs module 22 by a shorter or longer be replaced.

In Fig. 3 ist ein Normrahmen 17 mit hinteren Längsträgern 28 dargestellt, die einen abgewandelten hinteren Rahmen verlängerungsbereich bilden. Diese Längsträger 28 besitzen einen relativ zum Normrahmen 17 tiefer gelegenen horizon talen Bereich, der über einen schräg nach oben verlaufen den Bereich mit dem Normrahmen 17 verbunden ist. Bei einer solchen Ausgestaltung können beispielsweise schwere Aggre gate im mittleren Heckbereich des Einsatzfahrzeugs, wie Pumpen, direkt an oder auf diesen Längsträgern 28 fixiert werden. Die übrigen Bauteile und Elemente in Fig. 3 ent sprechen dem ersten Ausführungsbeispiel , wobei die Kasten aufbaumodule 22-25 lediglich schematisch strichpunktiert dargestellt sind.In Fig. 3, a standard frame 17 is shown with rear side members 28 , which form a modified rear frame extension area. These longitudinal members 28 have a lower-lying horizon tal area relative to the standard frame 17 , which area is connected to the standard frame 17 via an obliquely upward slope. In such an embodiment, heavy units, for example in the middle rear area of the emergency vehicle, such as pumps, can be fixed directly on or on these longitudinal members 28 . The other components and elements in Fig. 3 correspond to the first embodiment, the box assembly modules 22-25 are shown only schematically in broken lines.

In Fig. 4 ist eine Abwandlung der bisher beschriebenen Ausführungsbeispiele dargestellt. Anstelle der vorderen Längsträger 20 am Normrahmen 17 tritt hier ein vorderer Rahmenverlängerungsbereich 29, der U-förmige ausgebildet ist und zusammen mit dem Normrahmen 17 für sich einen ge schlossenen Rahmen bildet. Seine Breite entspricht dem des Normrahmens 17. Bei diesem Ausführungsbeispiel ist ledig lich im Bereich der hinteren Längsträger 21 ein Kasten aufbaumodul 25 (selbst nicht dargestellt) angeordnet, das einen unter das Niveau des Normrahmens 17 reichenden tiefer gelegenen Bereich besitzt. Im vorderen Bereich ist dagegen ein Kastenaufbaumodul vorgesehen, das den Kasten aufbaumodulen 23 und 24 in seiner Höhe entspricht. Es ist selbstverständlich auch möglich, die vorderen Längsträger 20 mit dem entsprechenden Kastenaufbaumodul 22 zu belassen und dafür an der Rückseite die Längsträger 21 durch einen Rahmenverlängerungsbereich zu ersetzen, der dem Rahmen verlängerungsbereich 29 entspricht.In FIG. 4 is a modification of the embodiments described so far is shown. Instead of the front side members 20 on the standard frame 17 occurs here a front frame extension region 29 which is U-shaped and forms a ge closed frame together with the standard frame 17 . Its width corresponds to that of standard frame 17 . In this embodiment, a box assembly module 25 (itself not shown) is arranged in the area of the rear longitudinal members 21 , which has a lower area below the level of the standard frame 17 . In the front area, however, a box body module is provided, which corresponds to the height of the box body modules 23 and 24 . It is of course also possible to leave the front side members 20 with the corresponding box body module 22 and to replace the side members 21 on the back by a frame extension area which corresponds to the frame extension area 29 .

In Fig. 5 ist das Heck des in Fig. 1 dargestellten Ein satzfahrzeugs dargestellt. Eine Pumpe 30 ist zwischen den Längsträgern 21 angeordnet. Aus dieser Figur ist auch deutlich die Querschnittsgestalt des hinteren Kasten aufbaumoduls 25 erkennbar, das aus einem oberen Bereich 31 oberhalb der Längsträger 21 bzw. oberhalb der Querträger 15 besteht und aus den beiden tiefer gelegenen Aufnahme bereichen 27, die sich jeweils außen an den Längsträgern 21 vorbei nach unten hin erstrecken und unterhalb der Längsträger 21 bzw. des Normrahmens 17 angeordnet sind. Der mittlere Bereich oberhalb der Pumpe 30 ist durch einen Rolladen 32 verschließbar, wobei hinter dem Rolladen 32 Fächer für Arbeitsgerätschaften oder Bedienelemente ange ordnet sein können. Selbstverständlich können solche Roll läden 32 in an sich bekannter Weise auch an den Seiten der Kastenaufbaumodule 22-25 vorgesehen sein, wobei auch Klapp- oder Schwenktüren, Schubladen od. dgl. möglich sind.In Fig. 5, the rear of the set vehicle shown in Fig. 1 is shown. A pump 30 is arranged between the longitudinal beams 21 . This figure also clearly shows the cross-sectional shape of the rear box body module 25 , which consists of an upper region 31 above the longitudinal beams 21 and above the transverse beams 15 and from the two lower-lying receptacles 27 , each of which is located on the outside of the longitudinal beams 21 extend past downwards and are arranged below the longitudinal beams 21 or the standard frame 17 . The middle area above the pump 30 can be closed by a roller shutter 32 , 32 compartments for tools or operating elements can be arranged behind the roller shutter. Of course, such roller shutters 32 can also be provided in a manner known per se on the sides of the box assembly modules 22-25 , with folding or pivoting doors, drawers or the like being possible.

Beim Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 3 erstrecken sich die hinteren Längsträger 28 nach unten bis auf ein wesentlich niedrigeres Niveau, so daß bei einer solchen Ausführung die Pumpe 30 wesentlich tiefer und leichter zugänglich angeordnet werden kann.In the embodiment shown in FIG. 3, the rear side members 28 extend down to a much lower level, so that in such an embodiment the pump 30 can be arranged much lower and more easily accessible.

In Abwandlung des dargestellten Ausführungsbeispiels kann auch ein Kastenaufbau vorgesehen sein, der einheitlich ausgebildet ist und nicht aus Kastenaufbaumodulen besteht oder aus einer anderen Anordnung von Kastenaufbaumodulen.In a modification of the illustrated embodiment a box structure should also be provided, which is uniform is trained and does not consist of box body modules or from another arrangement of box construction modules.

Claims

1. Emergency vehicle, particularly firefighting vehicle, having a car and a behind arranged on a vehicle longitudinal frame box body for accommodating payload, characterized in that the box body (18) on a extending substantially across the width of the box body (18) standard frame ( 17 ) with standard connection points ( 19 ) is fixed that on the vehicle longitudinal frame ( 12 ) for detachable connection to the standard frame ( 17 ) and for mounting and detaching the box structure ( 18 ) provided with a correspondingly arranged standard connection points ( 16 ) Intermediate frame ( 15 ) is fixed that the standard frame ( 17 ) is provided at the front and / or rear with at least one frame extension area ( 20 , 21 ; 28 ), the width of which is substantially smaller than that of the standard frame ( 17 ), and that the box structure ( 18 ) along this at least one frame extension area ( 20 , 21 ; 28 ) to one below the Standard frame ( 17 ) lying area ( 26 , 27 ) extends.

2. Emergency vehicle according to claim 1, characterized in that the at least one frame extension area ( 20 , 21 ; 28 ) is overlapped downwards on both sides by the box body ( 18 ).

3. Emergency vehicle according to claim 1 or 2, characterized in that the at least one frame extension area ( 20 , 21 ; 28 ) is welded or screwed.

4. Emergency vehicle according to claim 3, characterized in that at least on the front of the standard frame ( 17 ) frame extension areas ( 20 ) of different lengths are alternatively releasably attachable.

5. Emergency vehicle according to one of claims 1 to 4, characterized in that the at least one frame extension area ( 20 , 21 ; 28 ) consists of at least two side members.

6. Emergency vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one frame extension region ( 20 , 21 ; 28 ) is arranged in the plane of the standard frame ( 17 ) and / or in a lower level.

7. Emergency vehicle according to claim 6, characterized in that the frame extension area ( 28 ) arranged in a lower level is connected via an inclined area to the standard frame ( 17 ).

8 emergency vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the intermediate frame ( 15 ) on the vehicle longitudinal frame ( 12 ) is fixed.

9. Emergency vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the intermediate frame ( 15 ) consists of at least two cross members at the outer end regions of which the standard connection points ( 16 ) are arranged.

10. Emergency vehicle according to claim 9, characterized in that the cross members of the intermediate frame ( 15 ) are connected to one another via side members, which lie in particular on the vehicle longitudinal frame ( 12 ).

11. Emergency vehicle according to claim 9 or 10, characterized in that the cross member forming the intermediate frame ( 15 ) are interconnected to form a closed intermediate frame.

12. Emergency vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the box body ( 18 ) with the standard frame ( 17 ) is arranged interchangeably on the intermediate frame ( 15 ).

13. Emergency vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the box body ( 18 ) is modular and consists of individual box body modules ( 22-25 ).

14. Emergency vehicle according to claim 13, characterized in that on or on the at least one frame extension area ( 20 , 21 ; 28 ) arranged box construction modules ( 22 , 25 ) a greater height than the box construction modules arranged on the standard frame ( 17 ) itself ( 23 , 24 ) and extend further downwards according to the difference in altitude.

15. Emergency vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the lower areas ( 26 , 27 ) extending along the at least one frame extension area ( 20 , 21 ; 28 ) box body areas or box body modules ( 22 , 25 ) for receiving operating instructions and equipment are seen before, which are very difficult or should be easily accessible, such as pump control stations, pumps, electrical switching devices, power generators, hydraulic units, cable reels.