DE19619591C2 - Parking device with platforms arranged one above the other - Google Patents

Parking device with platforms arranged one above the other

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    • E04H6/02Small garages, e.g. for one or two cars
    • E04H6/06Small garages, e.g. for one or two cars with means for shifting or lifting vehicles

Description

Die Erfindung betrifft eine Parkvorrichtung gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a parking device according to the preamble of claim 1.

Die Plattformen solcher Parkvorrichtungen bestehen üblicherweise aus Stahl­ blech, welches relativ dünn ausgebildet ist, um das Gewicht gering zu halten. Um die Stabilität dieser dünnen Bleche zu erhöhen, sowie um einen ausreichen­ den Halt für das auf der Abstellfläche abzustellende Kraftfahrzeug zu gewährlei­ sten, werden die Bleche mit einem Profil versehen. Dieses Profil ist im allgemei­ nen so ausgebildet, daß über die gesamte Abstellfläche eine Vielzahl von regel­ mäßig angeordneten Querrinnen bzw. Sicken vorhanden sind.The platforms of such parking devices are usually made of steel sheet, which is relatively thin to keep the weight low. To increase the stability of these thin sheets, as well as enough to ensure the stop for the motor vehicle to be parked on the parking space Most, the sheets are provided with a profile. This profile is general NEN designed so that a variety of rules over the entire shelf moderately arranged transverse channels or beads are present.

Solche Abstellflächen bekannter Parkvorrichtungen sind sehr schlecht begehbar; bei unachtsamem Auftreten besteht eine ernstzunehmende Unfallgefahr. Die be­ engten Platzverhältnisse in einer Parkvorrichtung mit übereinander angeordne­ ten Plattformen verstärken diese Probleme noch.Such parking spaces of known parking devices are very difficult to walk on; if carelessly occurs, there is a serious risk of an accident. The be restricted space in a parking facility with one above the other Platforms exacerbate these problems.

Des weiteren ist das Befahren eines profilierten Stahlblechs mit einer erheblichen Geräuschentwicklung verbunden, die sich insbesondere in Wohngebieten Unan­ genehm bemerkbar macht.Furthermore, driving a profiled steel sheet with a considerable Noise related, particularly in residential areas Unan pleasantly noticeable.

Um diese Probleme bei herkömmlichen Parkvorrichtungen der eingangs genann­ ten Art zu vermindern, ist in der DE 34 07 782 C2 vorgeschlagen worden, eine Auflagematte aus elastischem Werkstoff, deren Unterseite dem Profil der Ab­ stellfläche angepaßt ist, auf die Abstellfläche aufzulegen. Hiermit handelt man sich jedoch Anpassungsprobleme sowie Sicherheitsprobleme beim Befahren der Matten mit Kraftfahrzeugen ein, da eine dauerhafte und feste Verbindung der aufgelegten Matten mit dem Profilblech der Abstellfläche fehlt.To these problems in conventional parking devices of the beginning To reduce th type has been proposed in DE 34 07 782 C2, a Pad made of elastic material, the underside of which corresponds to the profile of Ab Floor space is adapted to hang up on the shelf. This is what you trade there are, however, adaptation problems as well as safety problems when driving on the Mats with motor vehicles because a permanent and firm connection of the  mats with the profiled sheet on the shelf are missing.

Aus der DE 296 04 155 U1 ist ein Fahrzeugträger für PKW-Parksysteme bekannt, der zwei parallele Längsträger, eine Anzahl von Querträgern, welche die Längs­ träger verbinden, und zwischen die Querträger einsetzbare Holzwerkstoffplatten umfaßt. Weiterhin ist eine Deckschicht vorgesehen, welche den ganzen Tragrah­ men überdeckt. Diese soll verhindern, daß Regenwasser, Schmelzwasser oder Öl von einem auf der oberen Plattform abgestellten Kraftfahrzeug auf die untere Plattform tropft. Die Fertigung der Plattform ist aufgrund der Trennung der Trä­ gerschicht von der darauf aufgelegten Deckschicht sehr aufwendig. Da die Holz­ werkstoffplatten nach diesem Stand der Technik nur auf Abkröpfungen der Längsträger aufliegen, müssen sie entsprechend stabil ausgebildet sein.DE 296 04 155 U1 discloses a vehicle carrier for car parking systems, of the two parallel longitudinal beams, a number of cross beams that make up the longitudinal Connect beams and wood-based panels that can be inserted between the cross beams includes. Furthermore, a cover layer is provided which covers the entire supporting frame men covered. This is to prevent rain water, melt water or oil from a motor vehicle parked on the upper platform to the lower one Platform drips. The manufacture of the platform is due to the separation of the doors layer of the top layer placed thereon is very complex. Because the wood material plates according to this state of the art only on bends of the Longitudinal beams rest, they must be designed to be stable.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Parkvorrichtung der eingangs genannten Art unter Vermeidung der genannten Nachteile des Stands der Tech­ nik mit verbesserten Plattformen auszurüsten.The invention has for its object a parking device of the beginning mentioned type while avoiding the disadvantages of the prior art nik with improved platforms.

Diese Aufgabe wird bei einer Plattform der eingangs erwähnten Art erfindungs­ gemäß dadurch gelöst, daß die Holzwerkstoffplatten an den Querträgern lösbar und wasserdicht befestigt sind.This task is fiction, in a platform of the type mentioned solved according to that the wood-based panels releasably on the cross members and are attached waterproof.

Durch die Befestigung der Holzwerkstoffplatten an den Querträgern wird ein Durchbiegen der Holzwerkstoffplatten verhindert; diese können also relativ dünn sein, was Material und Gewicht spart.By attaching the wood-based panels to the cross members, a Bending of the wood-based panels prevented; so these can be relative be thin, which saves material and weight.

Das erfindungsgemäß wasserdichte Aneinanderfügen von Holzwerkstoffplatten und Querträgern stellt sicher, daß Regenwasser, Schmelzwasser oder Öl von ei­ nem auf der oberen Plattform abgestellten Kraftfahrzeug nicht auf die untere Plattform tropft. Durch diese Maßnahme wird es also überflüssig, eine bislang für notwendig erachtete, den ganzen Tragrahmen überdeckende Deckschicht auf die Plattform aufzulegen.The joining together of wood-based panels according to the invention in a watertight manner and cross members ensures that rainwater, meltwater or oil from egg motor vehicle parked on the upper platform, not on the lower one Platform drips. This measure makes it superfluous, one so far deemed necessary covering layer covering the entire supporting frame to put on the platform.

Die beiden Längsträger und die dazwischenliegenden Querträger der Plattfor­ men bilden also ein Metallgerüst, welches mit Holzwerkstoffplatten versteift ist. Dabei wird die Abstellfläche der Plattform im wesentlichen durch die Oberflä­ chen der Holzwerkstoffplatten gebildet. Holzwerkstoffplatten weisen eine hohe innere Dämpfung auf, so daß die Geräuschentwicklung beim Befahren der Ab­ stellfläche mit einem Kraftfahrzeug minimal ist. Die durch die ebenen Oberflä­ chen von Holzwerkstoffplatten gebildete Abstellfläche ist leicht und sicher be­ gehbar und kann darüber hinaus auch leicht gereinigt werden. Durch die Zusam­ mensetzung der Plattformen aus verschiedenen kleineren Einzelteilen ergibt sich ferner eine wesentlich einfachere Herstellung und Montage der gesamten Park­ vorrichtung als beim Stand der Technik. Schließlich können einzelne Holzwerk­ stoffplatten ohne großen Aufwand aus der Plattform herausgenommen werden, beispielsweise um sie zu ersetzen, oder um die Grube, in die eine Parkvorrich­ tung mit übereinander angeordneten Plattformen üblicherweise eingesetzt ist, leicht zugänglich zu machen.The two longitudinal members and the intermediate cross members of the platform Men thus form a metal frame that is stiffened with wood-based panels. The storage area of the platform is essentially by the surface Chen the wood-based panels formed. Wood-based panels have a high  internal damping, so that the noise when driving on the Ab footprint with a motor vehicle is minimal. The through the flat surfaces Chen formed by wood-based panels is easy and safe walkable and can also be easily cleaned. By the Together The platforms are made up of various smaller individual parts also a much easier manufacture and assembly of the entire park device than in the prior art. Finally, individual woodwork panels can be removed from the platform with little effort, for example, to replace them or to the pit in which a park device device with platforms arranged one above the other is usually used, easily accessible.

Für eine einfache Montage der Parkvorrichtung können die Querträger Rand­ streifen zum Auflegen der Holzwerkstoffplatten aufweisen. Dabei ist es beson­ ders vorteilhaft, wenn die Randstreifen die jeweils aufgelegte Holzwerkstoffplat­ te über ihre gesamte Breite untergreifen, wobei zwischen den Randstreifen und den jeweiligen Holzwerkstoffplatten eine wasserdichte Abdichtung sitzt.For easy assembly of the parking device, the cross member edge have strips for laying the wood-based panels. It is special it is advantageous if the edge strips are placed on the respective wood-based panel reach under over its entire width, whereby between the edge strips and the respective wood-based panels have a watertight seal.

Zur Ableitung von Regenwasser oder Schmelzwasser, das von einem geparkten Kraftfahrzeug auf die Abstellfläche der Plattform tropft, ist es vorteilhaft, wenn zwischen den Querträgern und den Holzwerkstoffplatten Wasserrinnen angeord­ net sind. Durch die normalerweise immer vorhandene Längsneigung der Platt­ formen sammelt sich das Wasser in diesen Wasserrinnen und kann von dort ab­ geleitet werden, so daß sich auf der Abstellfläche selbst keine Wasserpfützen bil­ den.To drain rainwater or meltwater from a parked Motor vehicle drips onto the parking space of the platform, it is advantageous if between the cross beams and the wood-based panels water channels arranged are not. Due to the normal inclination of the platen forms the water collects in these channels and can drain from there be passed so that there are no puddles of water on the shelf itself the.

Wenn die Holzwerkstoffplatten die Querträger nicht überdecken, ist es vorteil­ haft, wenn die Querträger ein flaches Profil aufweisen, so daß ihre zwischen zwei Holzwerkstoffplatten liegende Oberfläche eine zusammen mit den Holzwerk­ stoffplattenoberflächen im wesentlichen ebene Abstellfläche bilden.If the wood-based panels do not cover the crossbeams, it is an advantage Adhesive if the cross members have a flat profile, so that their between two Wood-based panels lying surface together with the woodwork Form plate surfaces essentially flat shelf.

Die Holzwerkstoffplatten können auch an den Längsträgern lösbar befestigt sein, was den Austausch einzelner Platten oder das Herausnehmen einer einzelnen Platte, um die Grube zugänglich zu machen, ermöglicht.The wood-based panels can also be releasably attached to the side members, what about exchanging individual plates or removing a single one Plate to make the pit accessible.

Vorzugsweise bestehen die Holzwerkstoffplatten aus verleimten Schichtholz, welches bei geringem Gewicht und geringer Materialstärke eine hohe Steifigkeit und Widerstandsfähigkeit aufweist.The wood-based panels preferably consist of glued plywood,  which with low weight and low material thickness has a high rigidity and has resilience.

Zur Verstärkung und weiteren Versteifung der Holzwerkstoffplatten kann ein mit Polyesterharz auflaminiertes Glasfasergewebe auf diese aufgebracht sein.A can be used to reinforce and further stiffen the wood-based panels glass fiber fabric laminated with polyester resin.

Um die Haftung für die Reifen des Kraftfahrzeugs zu erhöhen, kann auf die Holzwerkstoffplatten eine Strahlsandschicht aufgebracht werden, die mit Polye­ sterharz vergossen wird und dadurch fest auf den Holzwerkstoffplatten haftend und widerstandsfähig ist.In order to increase liability for the tires of the motor vehicle, the Wood-based panels can be applied with a blasting sand layer using Polye is cast in resin and thus adheres firmly to the wood-based panels and is resistant.

Zweckmäßigerweise sind die Holzwerkstoffplatten mit einer wasserdichten Lackschicht überzogen, so daß ein Verrotten der Holzwerkstoffplatten, beispiels­ weise durch im Winter von den Kraftfahrzeugen abtropfendes Schmelzwasser, nicht zu befürchten ist.The wood-based panels are expediently waterproof Lacquer layer coated, so that rotting of the wood-based panels, for example wise due to melt water dripping from motor vehicles in winter, is not to be feared.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden anhand der Zeich­ nungen näher beschrieben. Es zeigen: An embodiment of the invention is described below with reference to the drawing described in more detail. Show it:  

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht einer Parkvorrichtung; Fig. 1 is a perspective view of a parking device;

Fig. 2 eine perspektivische Ansicht einer Holzwerkstoffplatte; Fig. 2 is a perspective view of a wood material plate;

Fig. 3 einen perspektivischen Teilschnitt durch eine Holz­ werkstoffplatte; Figure 3 is a partial perspective section through a wood material board.

Fig. 4 einen perspektivischen Teilschnitt durch die Befesti­ gung einer Holzwerkstoffplatte an einem Querträger. Fig. 4 is a partial perspective section through the fastening supply of a wood-based panel to a cross member.

Fig. 1 zeigt eine Parkvorrichtung mit einer oberen Plattform 1 und einer unte­ ren Plattform 2, die beide an einem Führungsgestänge 3 so angelenkt sind, daß sie abwechselnd über eine nicht dargestellte, gemeinsame Zufahrt befahren wer­ den können. Das Führungsgestänge 3 ist mittels Befestigungsplatten 4 ortsfest an einem ebenfalls nicht dargestellten Gehäuse der Parkvorrichtung angebracht. Im Bereich ihrer beweglichen Enden sind die obere Plattform 1 und die untere Platt­ form 2 über zwei Vertikalholme 5 verbunden. An jedem Vertikalholm 5 greift ei­ ne Kolbenstange 6 eines hydraulisch betätigbaren Hubzylinders 7 an, um die Plattformen 1, 2 anheben und absenken zu können. Die obere Plattform 1 besteht aus einem linken Längsträger 8, einem rechten Längsträger 9, welche beide zur Erhöhung der Stabilität mehrfach abgekantet sind, sowie aus fünf mit den Längs­ trägern 8, 9 verschraubten Querträgern 10, zwischen die vier Holzwerkstoffplat­ ten 11 eingesetzt sind. Der Querträger 10 am vorderen Ende der Plattform 1 weist zusätzlich ein keilförmiges Endstück 12 auf, das ein weiches Auffahren auf die Plattform 1 mit einem Kraftfahrzeug ermöglicht. Fig. 1 shows a parking device with an upper platform 1 and a lower platform 2 , both of which are articulated to a guide linkage 3 so that they can drive alternately via a common access, not shown, who can. The guide rod 3 is fixed by means of mounting plates 4 to a housing of the parking device, also not shown. In the area of their movable ends, the upper platform 1 and the lower platform 2 are connected via two vertical bars 5 . On each vertical beam 5 engages a piston rod 6 of a hydraulically actuated lifting cylinder 7 in order to be able to raise and lower the platforms 1 , 2 . The upper platform 1 consists of a left side member 8 , a right side member 9 , both of which are folded several times to increase stability, and five with the longitudinal members 8 , 9 screwed cross members 10 , th between the four Holzwerkstoffplat 11 are used. The cross member 10 at the front end of the platform 1 additionally has a wedge-shaped end piece 12 , which enables a smooth drive onto the platform 1 with a motor vehicle.

Die Oberflächen der Holzwerkstoffplatten 11 bilden zusammen mit den zwi­ schen den Holzwerkstoffplatten 11 liegenden Oberflächen der Querträger 10 eine ebene Abstellfläche. Zwischen den Oberflächen der Querträger 10 und den Holz­ werkstoffplatten 11 befindet sich jeweils eine Wasserrinne 13 zum Sammeln und Ableiten von Tropfwasser.The surfaces of the wood-based panels 11 form, together with the intermediate surfaces of the wood-based panels 11 , the surfaces of the cross members 10 a flat storage surface. Between the surfaces of the cross member 10 and the wood material plates 11 there is a water channel 13 for collecting and draining dripping water.

In Fig. 2 ist eine Holzwerkstoffplatte 11 in perspektivischer Ansicht gezeigt. Diese Holzwerkstoffplatte 11 ist an den Teilen ihrer Oberfläche, die mit den Rei­ fen eines Kraftfahrzeugs in Berührung kommen, mit einer Strahlsandschicht 14 versehen, die mittels Polyesterharz vergossen wurde. Zur Befestigung der Holz­ werkstoffplatte 11 an zwei Querträgern 10 sind sechs Bohrungen 15 vorgesehen. An der Unterseite der Holzwerkstoffplatte 11 sind seitlich zwei Distanzleisten 16 angebracht.In FIG. 2, a wood material board 11 is shown in perspective view. This wood-based panel 11 is provided on the parts of its surface which come into contact with the tires of a motor vehicle with a sandblasting layer 14 which has been cast using polyester resin. To attach the wood material plate 11 to two cross members 10 , six holes 15 are provided. On the underside of the wood-based panel 11 , two spacer strips 16 are attached laterally.

Fig. 3 zeigt eine Ecke der Holzwerkstoffplatte 11 aus Fig. 2 im Teilschnitt. Die Holzwerkstoffplatte 11 besteht im Kern aus verleimtem Schichtholz 17, auf das ein mit Polyesterharz auflaminiertes Glasfasergewebe 18 aufgebracht ist. Das Ganze ist mit einer wasserdichten Lackschicht 19 überzogen. Im Abrollbereich der Fahrzeugreifen wurde eine Strahlsandschicht 14 aufgestreut und mit Polye­ sterharz übergossen. Die Distanzleisten 16 sind mittels Schrauben 20 an der Holzwerkstoffplatte 11 befestigt, wobei die Schrauben 20 vom Glasfasergewebe 18 überdeckt sind. Die Holzwerkstoffplatte 11 weist zur Befestigung an den Querträgern 10 Bohrungen 15 auf, die jeweils mit einer Senkung 21 versehen sind, um die Befestigungsschrauben in der Holzwerkstoffplatte 11 versenkt an­ bringen zu können. Dadurch werden Beschädigungen der Fahrzeugreifen ausge­ schlossen. FIG. 3 shows a corner of the wood-based panel 11 from FIG. 2 in partial section. The wood-based panel 11 consists in the core of glued laminated wood 17 , onto which a glass fiber fabric 18 laminated with polyester resin is applied. The whole is covered with a waterproof lacquer layer 19 . In the rolling area of the vehicle tires, a blasting sand layer 14 was sprinkled and poured over with polyester resin. The spacer strips 16 are fastened to the wood-based panel 11 by means of screws 20 , the screws 20 being covered by the glass fiber fabric 18 . The wood-based panel 11 has 10 holes 15 for attachment to the cross members, each of which is provided with a countersink 21 in order to be able to bring the fastening screws in the wood-based panel 11 sunk. This prevents damage to the vehicle tires.

Fig. 4 zeigt die Befestigung einer Holzwerkstoffplatte 11 an einem Querträger 10, wobei durch die Bohrung 15 für eine Befestigungsschraube 22 ein Vertikal­ schnitt gelegt ist. Die Holzwerkstoffplatte 11 ist auf einen Randstreifen 23 des Querträgers 10 aufgelegt. Die Befestigungsschraube 22 sitzt in der Senkung 21, so daß sie über die Oberfläche der Holzwerkstoffplatte 11 nicht übersteht, wobei sie eine Klemmleiste 24 hält, welche den Randstreifen 23 untergreift und die Holz­ werkstoffplatte 11 am Randstreifen 23 festklemmt. Die Klemmleiste 24 ist zum Querträger 10 hin abgeschrägt, um eine leichte Demontage der Holzwerkstoff­ platte 11 vom Querträger 10 zu ermöglichen: Die Befestigungsschrauben 22 müs­ sen dazu lediglich gelockert werden, worauf die Klemmleiste 24 gedreht und die Holzwerkstoffplatte 11 nach oben vom Randstreifen 23 abgenommen werden kann. Ein vollständiges Lösen der Befestigungsschraube 22 bei der Montage oder Demontage der Holzwerkstoffplatte 11 ist nicht notwendig. Fig. 4 shows the attachment of a wood-based panel 11 to a cross member 10 , wherein a vertical section is placed through the bore 15 for a mounting screw 22 . The wood-based panel 11 is placed on an edge strip 23 of the cross member 10 . The fastening screw 22 is seated in the countersink 21 , so that it does not protrude over the surface of the wood-based panel 11 , and it holds a clamping strip 24 which engages under the edge strip 23 and the wood material plate 11 clamps on the edge strip 23 . The clamping bar 24 is slanted to the cross member 10 towards to easy disassembly of the wood material plate 11 to allow the cross member 10: The fixing screws 22 Müs sen to be merely loosened, whereupon the terminal block 24 is rotated and the wood panel to be removed 11 upward from the edge strip 23 can. A complete loosening of the fastening screw 22 during assembly or disassembly of the wood-based panel 11 is not necessary.

Fig. 4 zeigt ferner die Profilierung des Querträgers 10: Die Randstreifen 23 sind derart von der zwischen den Holzwerkstoffplatten 11 liegenden Oberfläche 25 des Querträgers 10 abgesetzt, daß die Oberfläche 25 mit den Oberflächen der auf die Randstreifen 23 aufgesetzten Holzwerkstoffplatten 11 in einer Ebene liegt. Zwischen der Oberfläche 25 und den Randstreifen 23 befindet sich jeweils eine Wasserrinne 13 mit Abflußöffnungen 26 zum Ableiten von Tropfwasser. Zur wasserdichten Verbindung ist zwischen die Holzwerkstoffplatte 11 und den Randstreifen 23 des Querträgers 10 eine Dichtung 28 eingesetzt. Der Querträger 10 verfügt schließlich beidseits über Befestigungsflansche 27, mit denen er an die Längsträger 8, 9 der Plattform 1 angeschraubt werden kann. Fig. 4 is also the profiling shows the cross member 10: The edge strip 23 of the cross member 10 are offset in such a way from the lying between the wood-based panels 11 surface 25 that the surface 25 is located with the surfaces of the set on the edge strip 23 of wood material panels 11 in one plane. Between the surface 25 and the edge strips 23 there is a water channel 13 with drain openings 26 for draining off dripping water. For the watertight connection, a seal 28 is inserted between the wood-based panel 11 and the edge strips 23 of the cross member 10 . The cross member 10 finally has fastening flanges 27 on both sides with which it can be screwed to the side members 8 , 9 of the platform 1 .

Zusammenstellung der BezugszeichenCompilation of the reference symbols

11

Obere Plattform
Upper platform

22nd

Untere Plattform
Lower platform

33rd

Führungsgestänge
Guide rods

44th

Befestigungsplatten
Mounting plates

55

Vertikalholm
Vertical spar

66

Kolbenstange
Piston rod

77

Hubzylinder
Lifting cylinder

88th

Linker Längsträger
Left side member

99

Rechter Längsträger
Right side member

1010th

Querträger
Cross member

1111

Holzwerkstoffplatte
Wood-based panel

1212th

Endstück
Tail

1313

Wasserrinne
Gully

1414

Strahlsandschicht
Sandblasting layer

1515

Bohrung
drilling

1616

Distanzleiste
Spacer bar

1717th

Schichtholz
Plywood

1818th

Glasfasergewebe
Fiberglass fabric

1919th

Lackschicht
Paint layer

2020th

Schraube
screw

2121

Senkung
Lowering

2222

Befestigungsschraube
Fastening screw

2323

Randstreifen
Edge strips

2424th

Klemmleiste
Terminal block

2525th

Oberfläche (von Surface (of

1010th

)
)

2626

Abflußöffnung
Drain opening

2727

Befestigungsflansche
Mounting flanges

2828

Dichtung
poetry

Claims (10)

1. Parkvorrichtung mit übereinander angeordneten Plattformen (1, 2), von denen mindestens eine anhebbar und absenkbar ausgebildet ist, wobei die Plattformen (1, 2) zwei im wesentlichen parallele Längsträger (8, 9), eine Anzahl von Querträ­ gern (10), welche die Längsträger (8, 9) verbinden, sowie zwischen die Querträ­ ger (10) eingesetzte Holzwerkstoffplatten (11) umfassen, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Holzwerkstoffplatten (11) an den Querträgern (10) lösbar und wasserdicht befestigt sind.1. Parking device with superposed platforms ( 1 , 2 ), of which at least one is designed to be raised and lowered, the platforms ( 1 , 2 ) having two substantially parallel side members ( 8 , 9 ), a number of cross members ( 10 ) , Which connect the side members ( 8 , 9 ), and between the Querträ ger ( 10 ) inserted wood-based panels ( 11 ), characterized in that the wood-based panels ( 11 ) on the cross members ( 10 ) are detachably and waterproof attached. 2. Parkvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Querträger (10) Randstreifen (23) zum Auflegen der Holzwerkstoffplatten (11) aufweisen.2. Parking device according to claim 1, characterized in that the cross members ( 10 ) have edge strips ( 23 ) for placing the wood-based panels ( 11 ). 3. Parkvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Randstreifen (23) die jeweils aufgelegten Holzwerkstoffplatten (11) über deren gesamte Breite untergreifen, wobei zwischen den Randstreifen (23) und den je­ weiligen Holzwerkstoffplatten (11) eine Dichtung (28) angeordnet ist.3. Parking device according to claim 2, characterized in that the edge strips ( 23 ) engage under the respectively placed wood-based panels ( 11 ) over their entire width, a seal ( 28 ) being arranged between the edge strips ( 23 ) and the respective wood-based panels ( 11 ) is. 4. Parkvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekenn­ zeichnet, daß zwischen den Querträgern (10) und den Holzwerkstoffplatten (11) Wasserrinnen (13) angeordnet sind. 4. Parking device according to one of claims 1 to 3, characterized in that between the cross members ( 10 ) and the wood-based panels ( 11 ) water channels ( 13 ) are arranged. 5. Parkvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Querträger (10) derart profiliert sind, daß ihre zwischen zwei Holzwerkstoffplatten (11) liegenden Oberflächen (25) zusammen mit den Oberflächen der Holzwerkstoffplatten (11) eine im wesentlichen ebene Abstellflä­ che bilden.5. Parking device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the cross member ( 10 ) are profiled such that their lying between two wood-based panels ( 11 ) surfaces ( 25 ) together with the surfaces of the wood-based panels ( 11 ) is essentially one form a flat shelf. 6. Parkvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Holzwerkstoffplatten (11) auch an den Längsträgern (8, 9) lösbar befestigt sind.6. Parking device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the wood-based panels ( 11 ) are also releasably attached to the side members ( 8 , 9 ). 7. Parkvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Holzwerkstoffplatten (11) aus verleimtem Schichtholz (17) bestehen.7. Parking device according to one of claims 1 to 6, characterized in that the wood-based panels ( 11 ) consist of glued plywood ( 17 ). 8. Parkvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekenn­ zeichnet, daß auf die Holzwerkstoffplatten (11) ein mit Polyesterharz aufla­ miniertes Glasfasergewebe (18) aufgebracht ist.8. Parking device according to one of claims 1 to 7, characterized in that on the wood-based panels ( 11 ) with a polyester resin aufla miniert glass fiber fabric ( 18 ) is applied. 9. Parkvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekenn­ zeichnet, daß auf die Holzwerkstoffplatten (11) eine mit Polyesterharz ver­ gossene Strahlsandschicht (14) aufgebracht ist.9. Parking device according to one of claims 1 to 8, characterized in that on the wood-based panels ( 11 ) a ver with polyester resin poured sandblasting layer ( 14 ) is applied. 10. Parkvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Holzwerkstoffplatten (11) mit einer wasserdichten Lack­ schicht (19) überzogen sind.10. Parking device according to one of claims 1 to 9, characterized in that the wood-based panels ( 11 ) with a waterproof lacquer layer ( 19 ) are coated.
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