DE1961828U

DE1961828U - Flanschverbindung fuer luftfuehrende kanaele aus stahlblech.

Info

Publication number: DE1961828U
Application number: DEE24294U
Authority: DE
Original assignee: Karl Eisenbach K G
Current assignee: Karl Eisenbach K G
Priority date: 1966-11-21
Filing date: 1966-11-21
Publication date: 1967-06-08

Description

RA. 606 808*21,11.66

KARL EISE(MBAGH KG 6 Frankfurt a.M., Rödelheimer Landstr. 75

BES..C HREI B UNG

Betr.: Gebrauchsmusteranmeldujtg für SpoziaJuwFlanschverbindung ffrfrftfr&onkty Luftkanäle aus Stahlblech »

Die Erfindung betrifft eine fast schraubenlose Spezial-Flanschverbindung für luftführende Kanäle aus Stahlblech, wie sie beim Bau von lufttechnischen Anlagen Verwendung finden.

Zu/eck der Überlegung ist, die Anzahl der Arbeitsgänge für die bisher gebräuchlichen Flanschv/erbindungen aus gemalztem Winkelstahl, die eine nur zu verschraubende Verbindung darstellen, zu verringern und dadurch gleichzeitig Anfertigung und Montage zu erleichtern.

Die Kosten reduzieren sich, im Vergleich zu dem sonst üblichen Anfertigungs- und MontageVorgang, bei Verwendung dieser SpezialFlanschverbindung um ca. 60 %.

Die Spezial-Flanschverbindung besteht, wie aus den beigefügten Zeichnungen zu ersehen ist, aus U-förmigen Stahlblechprofilen (s. Bl. 2), die auf Paßmaß abgelängt—mit vier Stück gestanzten und geprägten Eckenwinkeln (s. Bl. 6) punktgeschweißt zu Rahmen (s. Bl. 4) verbunden sind. Zu einer Flanschverbindung gehören immer zwei Stück solcher Rahmen; sie sind mit den Enden der Luftkanäle (s. Bl. l) ebenfalls punktgeschweißt.

Übergeschobene C-förmige Deck- und Klemmleisten (s. Bl. 5), auch aus Stahlblech gefertigt, bilden bei Montage der Luftkanäle, nachdem die Flanschen mit selbstklebenden Dichtungsstreifen belegt, zusammengefügt, und an den Tcken verschraubt sind, einen luftdichten Abschluß und eine feste Verbindung der Bauteile miteinander (s. B1. 1).

Im einzelnen weisen wir besonders noch einmal auf die Konstruktionen der Eckenwinkel (s. Bl* 6) und C-förmigen Deck- und Klemmleisten (s. Bl. 5) hin. Die Eckentuinkel sind so ausgeführt,

a) daß sie- als Eckenelemente der Spezial-Flanschverbindungen die Luftkanäle verwindungssteif machen;

RA. 606 808*21.1166

b) daß die abgekröpfte Prägung mit den Flanschflachen bündig abschließt j

c) daß die überstehende Wasβ an der Innenseite die offenen, luftdurchlässigen Ecken an den Luftkanälen überdeckt und ausreichend, ohne zusätzliche Dichtungsmittel, luftdicht verschließt. Besonders zu bemerken märe hierzu, daß bei den bisher üblichen Flanschverbindungen aus gemalztem Winkelstahl diese sich durch die Machart schlecht zu vermeidenen offenen Ecken entweder mit Zinnlot verlötet, oder mit Dichtungsmittel verschlossen werden müssen;

d) daß die Anordnung der Löcher im verstärkten Eck die Vormontage der Bauteile miteinander durch Verschrauben erleichtert und das Überschieben der C-förmigen Deck- und Klemmleisten trotz.der Schrauben möglich macht;

e) daß HäiSe- und Trageelemente bsi Montage der Luftkanäle mit verschraubt werden können.

Die C-förmige Deck- und Klemmleiste, die allgemein nur in einfacher, flacher C-Form hergestellt wird und deshalb äußerst labil ist, wurde von uns, mit eins¹ längs durchlaufenden tiefen Sicke versehen, entscheidend in der Form verändert und verstärkt. Die Verstärkung bewirkt einmal eine zusätzliche Stabilisierung der Luftkanäle mit großen Seitenlängen, und zum Anderen ist die Deformierung an den Enden, welche durch Hammerschläge bei der Montage entsteht, stark gemindert. .

Im ganzen gesehen ist unsere Spezial-Flanschverbindung ein zu beachtender Fortschritt beim Bau von lufttechnischen Anlagen jeder Art. Hflontageschwierigkeiten, wie enge Räume und dichte Anlehnung an Decken und Wände, wie sie bei den sonst üblichen nur zu verschraubenden Flanschverbindungen immer wieder auftreten, sind ausgeschlossen.

Die Erfindung ist also - ob finanziell, technisch oder auch optisch sehr wertvoll.

UJir beantragen daher ihre Eintragung in die Rolle für Gebrauchsmuster. .

Claims

FRANKFURT A. M. Fftn, den

1) Die Flanschverbindung, punktgeschweisst an luftführende Kanäle aus Stahlblech ist dadurch gekennzeichnet, dass aus vier gewalzten U-förmigen Stahlbleehprofilen (siehe Zeichnung Blatt 2), und vier Eekenwinkeln (siehe Zeichnung Blatt 6), die zusammen punktgesehweisst werden, ein ?lansehrahmen entsteht (siehe Zeichnung Blatt 4).

2) Die Flanschverbindung naeh Anspruch 1 ist dadurch gekennzeichnet, dass die Flansehrahmen mit den luftführenden Kanälen zusammen punktgesehweisst eine Baueinheit ergeben.(siehe Zeichnung Blatt 1)

3) Die Planschverbindung naeh Anspruch 1 und 2 ist dadurch gekennzeichnet, dass nur vier Sehrauben zum Terbinden zweier luftführender Kanäle nötig sind.( siehe Zeichnung Blatt 1).

Die Hansehverbindung naeh Anspruch 1 und 2 ist dadurch gekennzeichnet, dass C - förmige Profilschienen als Klemm- und Deckleisten, bei Montage übergeschoben, die luftführenden Kanäle miteinander verbinden, und die Flanschverbindung luftdicht verschliessen (siehe Zeichnung Blatt 1).

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