DE19617041A1 - Elektronisch-elektromagnetisch gesteuertes Ventil für Otto- und Dieselmotor - Google Patents

Elektronisch-elektromagnetisch gesteuertes Ventil für Otto- und Dieselmotor

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DE19617041A1
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Robert Goldmann
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L9/00—Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically
    • F01L9/20—Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically by electric means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)

Description

Hiermit bitte ich Sie das folgende Patent unter Schutz zu stellen.
Das wesentliche an diesem Patent ist:
die Motorensteuerung auf elektronischem /elektromagnetischem/ Weg durch ein vollständig neuen elektronischen Einlauf- und Auslaufventil. Den zu der Führung notwendigen Impuls auf den Vorderteil, gibt der an der Hauptwelle angebrachten elektro­ nischen Impulsgeber, er führt das zum zentralen Computer/Steuer­ gerät/ und gibt von hier aus den Impuls weiter an den elektronischen Einlauf- und Auslaufventilen.
Der Motor richtet das Öffnen oder Sperren vom Ventil zu den Kolben vorderer oder oberer Totpunkt und auch das Zünden. Somit benötigt man in Zukunft keine Steuerkette, Nokkenwelle, Hydroströße; das Ölen vom Zylinderkopf fällt weg, so erreicht man 20-30% Gewichteinsparung und 30-50% Benzineinsparung. Hauptsache ist der elektronische Stand der Ventile. Es kann jeder­ zeit ein optimaler Stand vom Motor, Leistung, Belastbarkeit und Verbrauch gebildet werden. Das Öffnen und Sperren der Zylinder ist nicht mehr von der Steuerkette abhängig, sondern läßt sich von zentralen Steuergerät - vom Computer - nach Bedarf variieren, betätigen; der Motor kann in mehreren Stufen arbeiten. Die Zündung und die Kompression ist variabel, das Steuergerät gibt automatisch mit der Zahl der Drehungen Impulse an die Ventile weiter. Im Gang, bei Wegnahme vom Gas, gleichzeitig mit der Motorenbremse-betätigen lassen sich die Einlauf- und Auslaufventile sperren.
Aus Sicherheitsgründen sollte man - wie bereits praktiziert - auf den Kolben die Ventile einsenken. So bleiben die Kolben in allen Positionen der Ventile unverletzt.
Das neue elektronisch-elektromagnetisch gesteuerte Ventil mit völlig neue Motorsystem:
1 Ventil
2 Feder
3 Elektromagnetische Spule (mit Feder und Ventil kombiniert)
4 Motor
5 Steuergerät (Computer)
6 Ventil
7 Impulsgeber
8 Kabel
9 Neue Motorsystem ohne Steuerkette, Nockenwelle und Hydrostößel usw.

Claims (4)

1. Vorrichtung zur Steuerung der Ein- und Auslaufventile eines Motors, dadurch gekennzeichnet, daß die Ein- und Auslaufventile (6) mittels von einem Steuergerät (5) ausgegebener Ausgangs­ signale elektromagnetisch betätigbar sind.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß dem Steuergerät (5) eine oder mehrere der nachfolgenden Betriebsdaten des Motors zuführbar sind: Leistung, Belastbarkeit, Verbrauch, Gaspedalstellung, Hauptwellendrehzahl.
3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß zur Erfassung der Hauptwellendrehzahl ein an der Hauptwelle angeord­ neter Impulsgeber (7) vorgesehen ist.
4. Verfahren zur Steuerung der Ein- und Auslaufventile (6) eines Motors (4), gekennzeichnet durch folgende Schritte:
  • a) von einem an der Hauptwelle des Motors (4) angeordneten Impulsgeber (7) werden Signale an ein Steuergerät (5) ausgegeben;
  • b) in dem Steuergerät (5) werden die von dem Impulsgeber (7) ausgegebenen Signale verarbeitet;
  • c) das Steuergerät (5) gibt Ausgangssignale aus, um elek­ tromagnetisch betätigbare Ein- und Auslaufventile (6) zu öffnen und zu schließen.
DE19617041A 1996-04-30 1996-04-30 Elektronisch-elektromagnetisch gesteuertes Ventil für Otto- und Dieselmotor Ceased DE19617041A1 (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
BE1014281A5 (nl) * 2001-12-07 2003-07-01 Dejaegere Thierry Computergestuurde elektrische klepbediening.

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2036379A1 (de) * 1970-07-22 1972-02-03 Dittrich, Josef, 7501 Hohenwettersbach Nockenwellenloser 4-Takt-Motor bzw. Elektromechanisch oder elektronisch gesteuerte Einlaß- und Auslaßventile
DE2343905A1 (de) * 1973-08-31 1975-03-13 Daimler Benz Ag Vorrichtung zur digital-elektronischen steuerung der einlass-, auslass- und einspritzventile sowie der zuendung bei brennkraftmaschinen
DE2938336A1 (de) * 1979-09-21 1981-04-09 Axel 7531 Kämpfelbach Knötig Elektromagnetische ventilantriebsanordnung fuer ein ventil eines zylinders eines verbrennungsmotors
DE4225329A1 (de) * 1992-07-31 1993-02-18 Dreyer Dietmar Ventilansteuerungseinrichtung fuer den einsatz in verbrennungsmotoren

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