DE19613259C1 - Tool for fitting and removal of car window glued in place - Google Patents
Tool for fitting and removal of car window glued in placeInfo
- Publication number
- DE19613259C1 DE19613259C1 DE19613259A DE19613259A DE19613259C1 DE 19613259 C1 DE19613259 C1 DE 19613259C1 DE 19613259 A DE19613259 A DE 19613259A DE 19613259 A DE19613259 A DE 19613259A DE 19613259 C1 DE19613259 C1 DE 19613259C1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- adhesive layer
- disc
- pane
- channel element
- cutting strand
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/70—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/30—Sealing arrangements characterised by the fastening means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/45—Assembling sealing arrangements with vehicle parts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
Abstract
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung nach dem Oberbe griff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a device according to the Oberbe handle of claim 1.
Besonders bei Automobilen ist man bereits vor einigen Jahren da zu übergegangen, die Fahrzeugscheiben mit dem Rahmen der Schei be, der Bestandteil der Karosserie ist, zu verkleben. Durch die se Verklebung wird die Gesamtfestigkeit der Karosserie erheblich verbessert, da die Scheiben als versteifendes Element in die Ka rosseriekonstruktion einbezogen werden.People were there a few years ago, especially with automobiles to pass over the vehicle windows with the frame of the window be, which is part of the body, to glue. Through the gluing, the overall strength of the body is considerable improved because the washers as a stiffening element in the Ka body construction.
Muß eine verklebte Scheibe demontiert werden, um Reparaturarbei ten vornehmen zu können oder diese im Falle einer Beschädigung gegen eine neue Scheibe auszutauschen, so muß die Verklebung aufgetrennt werden. Üblicherweise wird hierzu die Klebstoff schicht, die sog. Klebstoffraupe, mittels eines oszillierenden Messers durchtrennt. Hierbei muß jedoch äußerst vorsichtig vor gegangen werden, um eine Beschädigung der Lackierung der Ka rosserie zu verhindern. Wird die Lackierung auch nur geringfügig beschädigt, kann dies später zu Korrosionsschäden führen. Diese Verfahrensweise ist daher relativ umständlich und birgt ein nicht unerhebliches Beschädigungsrisiko. A glued pane must be dismantled in order to do repair work to be able to do this or in the event of damage to replace with a new pane, so the glue be separated. Usually the adhesive is used for this layer, the so-called adhesive bead, by means of an oscillating Knife severed. However, this must be done extremely carefully gone to damage the paintwork of the Ka to prevent body. The paint job is even slight damaged, this can later lead to corrosion damage. This The procedure is therefore relatively cumbersome and involves a lot of work Not insignificant risk of damage.
Gemäß einer anderen Verfahrensweise wird die Scheibe nicht mittels oszillierender Messer, sondern mittels eines Schneid stranges aus dem Rahmen herausgeschnitten. Auch bei dieser Ver fahrensweise muß sehr vorsichtig vorgegangen werden, wenn der Draht von außen in den Innenraum hineingezogen werden muß und daher beim Schneidvorgang die Gefahr besteht, daß Teile der In nenverkleidung beschädigt werden, zumal der Schneiddraht durch das Schneiden relativ heiß wird, so daß Kunststoffteile alleine durch den Kontakt mit dem Schneiddraht beschädigt werden können. In den meisten Fällen muß bei dieser Verfahrensweise daher ein Teil der Innenverkleidung entfernt werden. Des weiteren besteht ebenfalls die Gefahr, daß der relativ scharfe Schneiddraht die Lackierung beschädigt.According to another procedure, the disc is not by means of an oscillating knife, but by means of a cutting stranges cut out of the frame. Even with this ver must be handled very carefully if the Wire must be drawn into the interior from the outside and therefore during the cutting process there is a risk that parts of the In internal cladding, especially as the cutting wire is damaged the cutting becomes relatively hot, so that plastic parts alone can be damaged by contact with the cutting wire. In most cases, this procedure must be followed Part of the inner lining can be removed. Furthermore there is also the risk that the relatively sharp cutting wire Paintwork damaged.
Aus der DE 37 30 344 A1 ist eine gattungsgemäße Vorrichtung be kannt, die auf der Innenseite der Klebstoffschicht ein Kanalele ment zur Aufnahme des Schneidstranges aufweisen kann. Der Schneidstrang wird auf der dem Scheibenrand abgewandten Seite des Kanalelements angeordnet. Zum Durchtrennen der Klebstoff schicht muß daher das Kanalelement durchtrennt werden. Soll die demontierte Scheibe wieder verwendet werden, muß daher ein neues Kanalelement an der Scheibe befestigt werden.DE 37 30 344 A1 describes a generic device knows the channel on the inside of the adhesive layer ment for receiving the cutting strand can have. Of the Cutting strand is on the side facing away from the edge of the disc arranged of the channel element. For cutting the glue layer must therefore be cut through the channel element. Should the disassembled washer must be used again, therefore a new one Channel element to be attached to the disc.
Die DE 86 12 715 U1 zeigt eine Vorrichtung, bei der der Schneid strang in einem am Scheibenrand befestigten Dichtprofil in einem Kanal vorgesehen ist. Zum Durchtrennen der Klebstoffschicht muß der Schneidstrang nach innen gezogen werden und wird dabei aus dem offenen Kanal herausgezogen, um ein Auslösen der Scheibe zu ermöglichen. Der Schrift sind keine Hinweise über die Anordnung der Klebstoffschicht gegenüber dem Dichtprofil, über die Auswir kungen der Demontage der Scheibe auf das Dichtprofil und über das Vorgehen bei einer erneuten Montage der Scheibe zu entneh men. Eine Übertragung dieser Lösung auf eine gattungsgemäße Vor richtung, bei der der Schneidstrang zum Durchtrennen der Kleb stoffschicht von innen nach außen gezogen wird, ist nicht mög lich.DE 86 12 715 U1 shows a device in which the cutting strand in a sealing profile attached to the edge of the pane in one Channel is provided. To cut the adhesive layer must the cutting strand will be pulled in and will come out pulled out of the open channel to trigger the disk enable. The writing is no indication of the arrangement the adhesive layer opposite the sealing profile, via the impact disassembly of the pane on the sealing profile and over see the procedure for reassembling the disc men. A transfer of this solution to a generic type direction in which the cutting strand for severing the adhesive layer of fabric pulled from the inside out is not possible Lich.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zur Demontage und Montage einer mit einem Rahmen verklebten Scheibe zu schaffen, die es erlaubt, die Scheibe auf einfache und ökono mische Weise beliebig oft zu demontieren und zu montieren, ohne daß Beschädigungen des Rahmens oder der Scheibe zu befürchten sind.The invention has for its object a device for Disassembly and assembly of a pane glued to a frame to create that allows the disc to be simple and economical mix way to dismantle and assemble as often as you like without fear that damage to the frame or the pane are.
Die Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Der Erfindung liegt die Idee zugrunde, die Scheibe mit einem Schneidstrang herauszutrennen, der in einem Kanalelement ange ordnet ist, das bei der Demontage der Scheibe nicht beschädigt wird, so daß zur Wiedermontage einer demontierten Scheibe ein Schneidstrang in das unbeschädigte Kanalelement eingefügt werden kann und dieses daher nicht ersetzt werden muß.The object is solved by the features of claim 1. Of the Invention is based on the idea of the disc with a Separate cutting strand, which is in a channel element is arranged, which is not damaged when dismantling the pane is, so that for the reassembly of a disassembled disc Cutting strand can be inserted into the undamaged channel element can and therefore does not have to be replaced.
Bei Reparaturen, bei denen die demontierte Scheibe wieder mon tiert wird, bspw. bei Ausrichtarbeiten am Rahmen, wird auf diese Weise eine kostengünstige, ökonomische Reparatur ermöglicht.For repairs in which the dismantled pane is again mon is, for example. Alignment work on the frame, is on this This enables cost-effective, economical repair.
Dabei ist es möglich, ein Ende des Schneidstrangs im eingebauten Zustand an einer geeigneten Stelle zu fixieren und nur das zwei te Ende nach außen zu ziehen. Dieses Ende durchtrennt dann über den gesamten Umfang der Scheibe die Klebstoffschicht, so daß die Scheibe leicht herausgenommen werden kann.It is possible to have one end of the cutting strand installed Fix condition in a suitable place and only the two pull the end outwards. This end then cuts through the entire circumference of the disc the adhesive layer so that the Disc can be easily removed.
Es ist natürlich auch möglich, beide Enden des Schneidstrangs nach außen zu führen und ein Ende außerhalb, bspw. mit einem ge eigneten Werkzeug oder an einem Scheibenwischerbock zu fixieren, um mittels des zweiten Endes ein Durchtrennen der Klebstoff schicht vorzunehmen.It is of course also possible to use both ends of the cutting strand lead to the outside and one end outside, for example with a ge to fix your own tool or to a wiper bracket, to cut the adhesive by means of the second end layer.
Des weiteren können beide Enden nach außen geführt werden und auf beide Enden eine etwa gleich große Zugkraft aufgebracht wer den, so daß die Klebstoffschicht von beiden Enden des Schneid strangs aus durchtrennt wird.Furthermore, both ends can be led to the outside and an approximately equal tensile force is applied to both ends the so that the adhesive layer from both ends of the cutting strand is cut out.
Da der Schneidstrang auf der Innenseite der Klebstoffschicht an geordnet ist, kann leicht an dem Ende des Schneidstrangs so ge zogen werden, daß dieser die Klebstoffschicht durchtrennt. Hier für hat sich ein spitzer Winkel als ausgesprochen vorteilhaft zum Durchtrennen der Klebstoffschicht erwiesen. In der Regel läßt sich die Klebstoffschicht am leichtesten durchtrennen, wenn parallel oder nahezu parallel zur Erstreckung der Klebstoff schicht, also üblicherweise parallel zur Umfangslinie der Schei be, gezogen wird.Because the cutting strand is on the inside of the adhesive layer ordered, can easily ge at the end of the cutting strand be pulled that this cuts the adhesive layer. Here for an acute angle has been extremely advantageous proven to cut the adhesive layer. Usually the easiest way to cut through the adhesive layer is if parallel or almost parallel to the extent of the adhesive layer, usually parallel to the circumference of the shit be pulled.
Bei modernen Fahrzeugkarosserien ragt die Windschutzscheibe häu fig soweit unter die Motorhaube, daß die Enden, die nach außen geführt werden, nicht verdeckt werden müssen, um einen Mißbrauch zu verhindern. Sollte dies nicht der Fall sein, empfiehlt es sich eine Abdeckung vorzusehen, um zu verhindern, daß Unbefugte an die Enden des Schneidstrangs herankommen und die Scheibe de montieren können.In modern vehicle bodies, the windshield protrudes frequently fig so far under the hood that the ends facing out must not be covered up to prevent abuse to prevent. If this is not the case, it is recommended to provide a cover to prevent unauthorized persons get to the ends of the cutting strand and de can assemble.
Die Enden des Schneidstrangs müssen nicht unbedingt nach außen geführt werden. Diese können auch im Bereich der Klebstoff schicht hinter der Scheibe angeordnet sein. In diesem Fall kön nen die Enden mittels eines Spezialwerkzeuges nach außen gezogen werden.The ends of the cutting strand do not necessarily have to go out be performed. These can also be used in the area of glue layer be arranged behind the disc. In this case the ends are pulled outwards using a special tool will.
Die Klebstoffschicht kann auch an einer Stelle unterbrochen sein, an der die Enden des Schneidstrangs angeordnet sind. Diese Stelle kann mit einem Dichtungsmaterial verschlossen sein, das leicht mittels eines Werkzeuges entfernbar ist, um an die Enden des Schneidstranges heran zukommen.The adhesive layer can also be interrupted at one point be at which the ends of the cutting strand are arranged. This The body can be closed with a sealing material is easily removable by means of a tool to the ends approach the cutting strand.
Das Kanalelement kann mit dem Scheibenrahmen oder der Scheibe verbunden sein. Ausschlaggebend ist alleine, daß es eine Aufnah me des Schneidelementes auf der Innenseite der Klebstoffschicht ermöglicht und gewährleistet, daß das Schneidelement leicht aus dem Kanalelement heraus durch die Klebstoffschicht hindurch ge zogen werden kann, um ein leichtes Durchtrennen der Klebstoff schicht zu ermöglichen.The channel element can be with the pane frame or the pane be connected. The only thing that matters is that it is a recording me of the cutting element on the inside of the adhesive layer enables and ensures that the cutting element easily the channel element ge through the adhesive layer can be pulled to easily cut the adhesive layer.
Das Kanalelement kann mittels eines Klebstoffes oder mittels an derer form- oder kraftschlüssiger Verbindungsmittel mit der Scheibe oder dem Scheibenrahmen verbunden werden. Wird das Ka nalelement, das bspw. mittels eines Klebstoffes mit der Scheibe verbunden ist, im Bereich der Klebstoffschicht angeordnet, be steht die Gefahr, daß die Klebstoffschicht mit dem Kanalelement verklebt, was eine Demontage der Scheibe erschweren oder sogar unmöglich machen kann. Um ein solches Verkleben des Kanalele ments mit der Klebstoffschicht zu verhindern, wird für das Ka nalelement ein Material gewählt, das nicht mit dem Scheibenkleb stoff verklebt oder das Kanalelement wird vor dem Verkleben der Scheibe mit einem Trennmittel versehen, das ein Verkleben von Kanalelement und Klebstoffschicht verhindert.The channel element can by means of an adhesive or by means of whose positive or non-positive connection means with the Pane or the pane frame are connected. If the Ka nalelement, for example by means of an adhesive with the disc is connected, arranged in the region of the adhesive layer, be there is a risk that the adhesive layer with the channel element glued, which complicates or even disassembly of the pane can make impossible. To glue the Kanalele in such a way Prevention with the adhesive layer is for the Ka nalelement selected a material that is not compatible with the window adhesive glued or the channel element is before gluing the Provide the window with a release agent that prevents the Channel element and adhesive layer prevented.
Die Montage der Scheibe kann weiter vereinfacht werden, wenn an der Scheibe zusätzlich Montagezapfen angebracht werden, die mit dem Rahmen der Scheibe verbindbar sind. Diese Verbindung kann über eine Schnappeinrichtung erfolgen, die in ein Aufnahmeele ment am Rahmen der Scheibe einschnappt. Dieser Montagezapfen kann mit dem Kanalelement einstückig ausgebildet sein.The assembly of the disc can be further simplified if on additional mounting pins are attached to the washer, which with the frame of the pane can be connected. This connection can done via a snap device, which in a receiving element snaps onto the frame of the pane. This mounting pin can be formed in one piece with the channel element.
Für die Erstmontage haben sich Montagezapfen mit einer Schnapp einrichtung besonders bewährt, da diese eine sofortige Weiter montage am Fahrzeug ermöglichen. Für Reparaturzwecke sind solche Montagezapfen im allgemeinen nicht unbedingt erforderlich, da das Fahrzeug meistens ohne Probleme lang genug stehen kann, bis der Klebstoff ausgehärtet ist. Aber auch in diesem Fall haben sich Montagezapfen bewährt, die zwar nicht über eine Schnappein richtung verfügen, jedoch als Abstandshalter dienen und so ge währleisten, daß die Scheibe im richtigen Abstand aufgeklebt wird. Für Fahrzeuge, die kommerziell genutzt werden, bei denen Stillstandszeiten so weit wie möglich vermieden werden müssen, bspw. Omnibusse oder Lastkraftwagen, sind selbstverständlich Montagezapfen mit einer Schnappeinrichtung auch bei Reparaturen von Vorteil. Durch die Verwendung von Montagezapfen mit einer Schnappeinrichtung oder mit einer anderen Einrichtung, die die Verbindung von Scheibe und Karosserie gestattet, kann bei Repa raturen, bei denen eine neue Scheibe eingeklebt wird, die Stand zeit des Fahrzeuges auf Null reduziert werden, so daß das Fahr zeug nach dem Einsetzen der Scheibe sofort weiter verwendet wer den kann. Bei großen schweren Scheiben muß ein relativ großes Klebstoffvolumen aufgebracht werden, das entsprechend lang zur Aushärtung benötigt, so daß entsprechende Montagezapfen beson ders bei solchen Fahrzeugen eine erhebliche Reduzierung der Standzeiten ermöglichen. For the initial assembly there are mounting pins with a snap Establishment particularly proven, as this is an immediate continuation enable mounting on the vehicle. Such are for repair purposes Mounting spigot is not absolutely necessary in general because the vehicle can usually stand long enough without problems until the adhesive has hardened. But also in this case mounting pins have proven themselves, although they do not have a snap direction, but serve as a spacer and so ge ensure that the pane is glued on at the correct distance becomes. For vehicles that are used commercially, where Downtimes must be avoided as much as possible For example, buses or trucks are a matter of course Assembly spigot with a snap device even for repairs advantageous. By using mounting pins with a Snap device or with any other device that the Connection of window and body allowed, can be at Repa the stand where a new pane is glued in Time of the vehicle can be reduced to zero, so that the driving Stuff immediately after inserting the disc who used that can. With large, heavy panes, a relatively large one must be used Adhesive volume are applied, which is correspondingly long Hardening required so that appropriate mounting pin in such vehicles, a significant reduction in Allow downtimes.
Bei relativ leichten Scheiben, wie PKW-Scheiben, haben sich Mon tagezapfen mit einer Schnappeinrichtung bestens bewährt. Selbst verständlich können die Montagezapfen aber auch mit anderen Ver bindungsmitteln versehen sein, die eine kraft- oder form schlüssige Verbindung der Scheibe mit dem Scheibenrahmen bzw. der Karosserie ermöglichen. Bspw. können Schraubverbindungen vorgesehen sein, um die Scheibe mit dem Rahmen verschrauben zu können. Hierzu können die Montagezapfen fest mit der Scheibe verbunden sein und ein Gewinde aufweisen, in das eine Schraube, die mit dem Rahmen in Eingriff ist, eingedreht werden kann. Be sonders bei schweren LKW- und Omnibusscheiben sind solche Schraubverbindungen von Vorteil.With relatively light panes, such as car panes, Mon day spigot with a snap-in device has been tried and tested. Yourself understandable the mounting pin but also with other Ver be provided binding agents that a force or form conclusive connection of the pane to the pane frame or allow the body. E.g. can screw connections be provided to screw the disc to the frame can. For this purpose, the mounting pins can be firmly attached to the washer be connected and have a thread into which a screw, which is in engagement with the frame, can be screwed in. Be such are especially the case with heavy truck and bus windows Screw connections are an advantage.
Eine weitere Vereinfachung ist möglich, wenn die Scheibe zusätz lich mit einem Innenabschlußelement versehen wird, das den Spalt zwischen Rahmen und Scheibe zum Fahrzeuginnenraum hin ab schließt.A further simplification is possible if the pane is additional Lich is provided with an inner closure element that the gap between the frame and the window towards the vehicle interior closes.
Als Schneidstrang hat sich ein Spiraldraht bewährt, es ist je doch auch möglich, statt dessen eine Schnur oder andere Drähte einzusetzen.A spiral wire has proven itself as a cutting strand, it is ever but also possible, instead a cord or other wires to use.
Die Demontage und Montage einer Scheibe, die mit einer erfin dungsgemäßen Vorrichtung ausgerüstet ist, wird detailliert an hand eines Ausführungsbeispiels erläutert.The disassembly and assembly of a pane that was invented The device according to the invention is equipped in detail hand of an embodiment explained.
Fig. 1 zeigt einen Teil einer Scheibe, die mittels der erfin dungsgemäßen Vorrichtung mit dem Rahmen der Scheibe, der Be standteil einer Automobilkarosserie ist, verklebt ist im Quer schnitt. Fig. 1 shows a part of a pane which is glued in cross section by means of the device according to the invention with the frame of the pane, which is part of an automobile body.
Fig. 2 zeigt die Scheibe gemäß Fig. 1 in der Draufsicht. FIG. 2 shows the disk according to FIG. 1 in a top view.
Fig. 3 zeigt eine modifizierte Vorrichtung entsprechend Fig. 1, die speziell für Reparaturzwecke geeignet ist. Fig. 3 shows a modified device corresponding to Fig. 1, which is particularly suitable for repair purposes.
In der Fig. 1 ist eine Scheibe 2 dargestellt, die als Verbund glasscheibe ausgeführt ist. Diese Scheibe 2 ist in einem Rahmen 1 montiert, der Bestandteil einer Autokarosserie ist. In dieser Figur ist der obere Rand der Scheibe 2 zu sehen, der in einem Rücksprung des Rahmens 1 aufgenommen wird. In der Figur links von der Scheibe 2 befände sich der nicht dargestellte Fahr gastraum. Die Scheibe 2 wird mittels einer Klebstoffschicht 3 mit dem Rahmen 1 verbunden.In Fig. 1, a pane 2 is shown, which is designed as a composite glass pane. This disc 2 is mounted in a frame 1 , which is part of a car body. In this figure, the upper edge of the pane 2 can be seen, which is received in a recess of the frame 1 . In the figure to the left of the pane 2 there would be the driving space, not shown. The pane 2 is connected to the frame 1 by means of an adhesive layer 3 .
Bevor die Scheibe 2 mittels dieser Klebstoffschicht 3 mit dem Rahmen 1 verbunden wird, wird jedoch auf die Scheibe 2 ein um laufendes Kanalelement 5 aufgeklebt. Bei dem gezeigten Ausfüh rungsbeispiel ist das Kanalelement 5 so positioniert, daß dieses mit der Klebstoffschicht 3 in Kontakt kommt. Um ein Verkleben des Kanalelements 5 mit der Klebstoffschicht 3 zu verhindern, wird das Kanalelement 5 daher vor dem Verkleben der Scheibe 2 mit einem Trennmittel versehen.Before the pane 2 is connected to the frame 1 by means of this adhesive layer 3 , however, a channel element 5 running around it is glued to the pane 2 . In the example shown, the channel element 5 is positioned such that it comes into contact with the adhesive layer 3 . In order to prevent sticking together of the channel member 5 having the adhesive layer 3, the channel member 5 is therefore provided with a release agent prior to bonding of the disc. 2
In dem Kanalelement 5 ist ein Schneidstrang 4 eingelegt, dessen beide nicht dargestellten Enden im unteren nicht sichtbaren Be reich der Scheibe 2 durch die Klebstoffschicht 3 nach außen ra gen, so daß diese leicht ergriffen werden können.In the channel element 5 , a cutting strand 4 is inserted, the two ends, not shown, in the lower, not visible area of the disk 2 through the adhesive layer 3 to the outside, so that these can be easily gripped.
Um die Montage der Scheibe 2 zu vereinfachen, sind mit der Scheibe 2 Montagezapfen 6 verklebt, die eine Schnappeinrichtung 9 aufweisen, die mit einem Aufnahmeelement 10 im Rahmen 1 ver bindbar ist. Um den zwischen Scheibe 2 und Rahmen 1 befindlichen Spalt 8 nach innen zum Fahrgastraum hin zu verschließen, ist ein Innenabschlußelement 7 vorgesehen, das ebenfalls mit der Scheibe 2 verklebt ist.In order to simplify the mounting of disk 2, 2 mounting posts 6 are bonded to the disc, which have a snap-in device 9, which is ver bindable with a receiving element 10 in the framework. 1 In order to close the gap 8 between the pane 2 and the frame 1 towards the inside of the passenger compartment, an inner closure element 7 is provided, which is also glued to the pane 2 .
Folgend wird die Erstmontage einer Scheibe 2 erläutert. Zunächst werden auf die Innenseite der Scheibe 2 das Kanalelement 5, der Montagezapfen 6 und das Innenabschlußelement 7 aufgeklebt. Der dargestellte obere Bereich der Scheibe 2, der nicht im Sichtfeld der Fahrzeuginsassen liegt, wird mittels einer Beschichtung ge schwärzt, so daß die aufgeklebten Elemente nicht von außen sichtbar sind.The first assembly of a pane 2 is explained below. First, the channel element 5 , the mounting pin 6 and the inner closure element 7 are glued to the inside of the disc 2 . The upper region of the pane 2 shown , which is not in the field of vision of the vehicle occupants, is blackened by means of a coating, so that the glued-on elements are not visible from the outside.
Anschließend wird das Kanalelement 5 mit dein Schneidstrang 4 und dem Trennmittel versehen. Dann wird die Klebstoffschicht 3 auf die Scheibe 2 oder den Rahmen 1 aufgebracht und die Scheibe 2 mittels der Montagezapfen 6 genau in die richtige Position gegen über dem Rahmen 1 eingesetzt. Die Schnappeinrichtung 9 der Mon tagezapfen 6 schnappt in das Aufnahmeelement 10 des Rahmens 1 ein, so daß die Scheibe 2 sofort fixiert ist. Mit diesem Ar beitsgang wird gleichzeitig das Innenabschlußelement 7 an der richtigen Stelle positioniert und der Spalt 8 nach innen ver schlossen. Da die Scheibe 2 durch die Montagezapfen 6 fixiert ist, kann das Fahrzeug im Fertigungsprozeß sofort weiter bear beitet werden unabhängig von der Aushärtzeit des verwendeten Klebstoffes. Nach außen wird der Spalt 8 durch eine nicht darge stellte Abdeckung verschlossen, um das Eindringen von Feuchtig keit zu vermeiden.Then the channel element 5 is provided with the cutting strand 4 and the release agent. Then the adhesive layer 3 is applied to the pane 2 or the frame 1 and the pane 2 is inserted into the correct position relative to the frame 1 by means of the mounting pin 6 . The snap device 9 of the day pin 6 snaps into the receiving element 10 of the frame 1 , so that the disc 2 is fixed immediately. With this Ar beitsgang the inner end element 7 is simultaneously positioned in the right place and the gap 8 closed inwards ver. Since the disc 2 is fixed by the mounting pin 6 , the vehicle can immediately be further processed in the manufacturing process regardless of the curing time of the adhesive used. To the outside, the gap 8 is closed by a cover not shown to prevent the ingress of moisture.
Zur Demontage der Scheibe 2 werden die beiden Enden des Schneid stranges 4, die in Fig. 2 zu sehen sind, nach Entfernung der Ab deckung durch den umlaufenden Spalt 8 herausgezogen, ein Ende wird bspw. am Bock 11 des Scheibenwischers fixiert und an dem anderen Ende wird am besten in einem spitzen Winkel zu der Er streckung der Klebstoffschicht, d. h. zur Umfangslinie der Schei be 2 gezogen. Der an einem Ende fixierte Schneidstrang 4 durch trennt dann mühelos die Klebstoffschicht 3, bis die Scheibe 2 nur noch durch die Montagezapfen 6 gehalten wird.To disassemble the disc 2 , the two ends of the cutting strand 4 , which can be seen in Fig. 2, after removal of the cover from the circumferential gap 8 are pulled out, one end is, for example. Fixed on the bracket 11 of the wiper and on the other The end is best drawn at an acute angle to the extension of the adhesive layer, ie to the circumference of the pane 2 . The cutting strand 4 fixed at one end then effortlessly separates the adhesive layer 3 until the disc 2 is only held by the mounting pin 6 .
Anschließend wird die Schnappeinrichtung 9 der Montagezapfen 6 abgezwickt, so daß die Scheibe 2 freikommt und leicht entnommen werden kann. Zur erneuten Montage wird wieder ein Schneidstrang 4 in das Kanalelement 5 eingelegt und die Scheibe 2 in eine neu aufgebrachte Klebstoffschicht 3 eingesetzt. Da im Normalfall bei einer Reparatur des Fahrzeuges das Fahrzeug ohne Beeinträchti gung des Arbeitsablaufes stehen gelassen werden kann, bis die Klebstoffschicht ausgehärtet ist, ist es nicht erforderlich, ei ne neue Schnappeinrichtung 9 am Montagezapfen 6 anzubringen. Dies kann bei entsprechender Konstruktion des Montagezapfens 6 jedoch ohne weiteres ermöglicht werden.Then the snap device 9 of the mounting pin 6 is pinched off, so that the disk 2 is released and can be easily removed. For reassembly, a cutting strand 4 is again inserted into the channel element 5 and the disk 2 is inserted into a newly applied adhesive layer 3 . Since normally the vehicle can be left without impairing the workflow when the vehicle is being repaired until the adhesive layer has hardened, it is not necessary to attach a new snap device 9 to the mounting pin 6 . However, this can easily be made possible with a corresponding construction of the mounting pin 6 .
Im Normalfall wird es genügen, wenn der Montagezapfen 6 - wie bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel - mit einem Absatz verse hen ist, der gewährleistet, daß die Scheibe 2 genau im richtigen Abstand zum Falzgrund des Rahmens 1 montiert wird. Das heißt, der Montagezapfen 6 dient bei der Zweit-Montage der Scheibe 2 lediglich als Abstandshalter, da eine Fixierung der Scheibe 2 nicht erforderlich ist. In normal cases, it will suffice if the mounting pin 6 - as in the exemplary embodiment shown - is provided with a heel which ensures that the washer 2 is mounted at exactly the correct distance from the folding base of the frame 1 . This means that the mounting pin 6 only serves as a spacer for the second mounting of the disk 2 , since it is not necessary to fix the disk 2 .
Das in Fig. 3 dargestellte Ausführungsbeispiel entspricht grund sätzlich dem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 1. Jedoch handelt es sich bei diesem Ausführungsbeispiel um eine Vorrichtung, bei der keine integrierte Abdeckung des Spaltes zwischen Scheibe 2 und Karosserie vorgesehen ist. Des weiteren ist dieses Ausfüh rungsbeispiel ausschließlich für Reparaturzwecke vorgesehen. Aus diesem Grund wurde auf Montagezapfen verzichtet, da diese bei Reparaturen nicht unbedingt erforderlich sind und die Vorrich tung so einfacher und kostengünstiger gestaltet werden kann.The embodiment shown in FIG. 3 basically corresponds to the embodiment of FIG. 1. However, this embodiment is a device in which no integrated covering of the gap between the window 2 and the body is provided. Furthermore, this example is only intended for repair purposes. For this reason, mounting pins have been dispensed with, since these are not absolutely necessary for repairs and the device can thus be made simpler and more cost-effective.
Claims (12)
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19613259A DE19613259C1 (en) | 1996-02-26 | 1996-04-02 | Tool for fitting and removal of car window glued in place |
DE19621577A DE19621577A1 (en) | 1996-04-02 | 1996-05-29 | Device for fitting/dismantling bonded-in vehicle windscreen |
PCT/EP1997/000928 WO1997031795A1 (en) | 1996-02-26 | 1997-02-26 | Device for dismantling and fitting a bonded-in element, in particular a windscreen |
EP97906807A EP0883508A1 (en) | 1996-02-26 | 1997-02-26 | Device for dismantling and fitting a bonded-in element, in particular a windscreen |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19607152 | 1996-02-26 | ||
DE19613259A DE19613259C1 (en) | 1996-02-26 | 1996-04-02 | Tool for fitting and removal of car window glued in place |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19613259C1 true DE19613259C1 (en) | 1997-07-31 |
Family
ID=7786453
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19613259A Expired - Fee Related DE19613259C1 (en) | 1996-02-26 | 1996-04-02 | Tool for fitting and removal of car window glued in place |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19613259C1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10101009A1 (en) * | 2001-01-11 | 2002-07-18 | Volkswagen Ag | Vehicle screen, is fixed to the chassis using an adhesive containing a polymer which can be hardened using a capacitatively coupled high frequency signal |
WO2002083445A1 (en) * | 2001-04-14 | 2002-10-24 | Saint-Gobain Glass France | Window pane capable of bonding with tear-away cord |
DE102021207542A1 (en) | 2021-07-15 | 2023-01-19 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Retaining element for fixing a pane in position, pane with such a retaining element, and vehicle |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3409903A1 (en) * | 1983-03-31 | 1984-10-04 | VEGLA Vereinigte Glaswerke GmbH, 5100 Aachen | Process for installing an automobile glass pane by direct adhesion bonding, automobile glass pane for direct adhesion bonding and device for carrying out the process |
DE8612715U1 (en) * | 1986-05-09 | 1986-07-31 | Elkamet-Werk Lahn-Kunststoff Gmbh, 3560 Biedenkopf | Plastic profile set for edging the sealing of the glass panes of windows, in particular vehicle windows |
DE3730345A1 (en) * | 1987-09-10 | 1989-03-30 | Ver Glaswerke Gmbh | MOTOR VEHICLE WINDOW |
DE3730344A1 (en) * | 1987-09-10 | 1989-03-30 | Ver Glaswerke Gmbh | CAR GLASS PANEL FOR DIRECT GLUE |
-
1996
- 1996-04-02 DE DE19613259A patent/DE19613259C1/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3409903A1 (en) * | 1983-03-31 | 1984-10-04 | VEGLA Vereinigte Glaswerke GmbH, 5100 Aachen | Process for installing an automobile glass pane by direct adhesion bonding, automobile glass pane for direct adhesion bonding and device for carrying out the process |
DE8612715U1 (en) * | 1986-05-09 | 1986-07-31 | Elkamet-Werk Lahn-Kunststoff Gmbh, 3560 Biedenkopf | Plastic profile set for edging the sealing of the glass panes of windows, in particular vehicle windows |
DE3730345A1 (en) * | 1987-09-10 | 1989-03-30 | Ver Glaswerke Gmbh | MOTOR VEHICLE WINDOW |
DE3730344A1 (en) * | 1987-09-10 | 1989-03-30 | Ver Glaswerke Gmbh | CAR GLASS PANEL FOR DIRECT GLUE |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
JP 4-121220 A mit Pat. Abstr. of Japan, Sect. M, Vol. 16 (1992), Nr. 374 (M-1293) * |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10101009A1 (en) * | 2001-01-11 | 2002-07-18 | Volkswagen Ag | Vehicle screen, is fixed to the chassis using an adhesive containing a polymer which can be hardened using a capacitatively coupled high frequency signal |
WO2002083445A1 (en) * | 2001-04-14 | 2002-10-24 | Saint-Gobain Glass France | Window pane capable of bonding with tear-away cord |
US6929844B2 (en) | 2001-04-14 | 2005-08-16 | Saint-Gobain Glass France | Window pane capable of bonding with tear-away cord |
US7250206B2 (en) | 2001-04-14 | 2007-07-31 | Saint-Gobain Glass France | Window pane capable of bonding with tear-away cord |
DE102021207542A1 (en) | 2021-07-15 | 2023-01-19 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Retaining element for fixing a pane in position, pane with such a retaining element, and vehicle |
DE102021207542B4 (en) | 2021-07-15 | 2023-03-09 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Retaining element for fixing a pane in position, pane with such a retaining element, and vehicle |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0093283B1 (en) | Process and device for loosening vehicle windows | |
EP2191943A2 (en) | Device and method for separating the adhesive beaded rim of adhered windows | |
DE3632472A1 (en) | MOTORCYCLE DISC | |
EP0385924A1 (en) | Slit sealing for panes and window or windscreen arrangement of a vehicle body | |
DE2706121A1 (en) | BUMPER | |
EP0333993A2 (en) | Fixed window structure on a motor vehicle door | |
DE10202780B4 (en) | Locking device for a convertible top | |
DE19613259C1 (en) | Tool for fitting and removal of car window glued in place | |
EP0857600B1 (en) | Vehicle window, especially for motor vehicles, and method for assembing such a vehicle window | |
DE202006017746U1 (en) | Soft top for convertible, comprises opening for rear window sealed with specifically shaped resin profile | |
DE10010599A1 (en) | Vehicle glass with sensor support plate, especially car or goods vehicle windscreen, has plate mounted inside space in edge of glass | |
WO1998058779A1 (en) | Process and device for detaching an element glued to a part | |
DE3835292A1 (en) | Attachment arrangement for an optionally flexible window | |
EP3939852B1 (en) | Passenger transport vehicle with clamped window pane | |
WO2015124528A1 (en) | Motor vehicle | |
DE10043026B4 (en) | Armored vehicle | |
EP0370249B1 (en) | Swing-out roof part for motor vehicles | |
DE19621577A1 (en) | Device for fitting/dismantling bonded-in vehicle windscreen | |
DE102007051926B4 (en) | Disc element for installation in rail vehicles | |
WO1997031795A1 (en) | Device for dismantling and fitting a bonded-in element, in particular a windscreen | |
DE102006005076A1 (en) | Hatch in particular for bus, comprises frame made of cast elements and metal sheet joined by gluing | |
DE3718127C1 (en) | Device for removing a bonded-in window of a vehicle | |
DE102008051979A1 (en) | Disk arrangement for motor vehicle i.e. passenger car, has windscreen supported by distance element at distance to cross beam, and distance element arranged at upper side at cross beam in displaceable manner | |
EP3390192B1 (en) | Vehicle window | |
WO1999024225A1 (en) | Method for detaching sensors (and other glued parts) from a window and pliers for carrying out the same |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8100 | Publication of the examined application without publication of unexamined application | ||
D1 | Grant (no unexamined application published) patent law 81 | ||
AG | Has addition no. |
Ref country code: DE Ref document number: 19621577 Format of ref document f/p: P |
|
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |