DE19609682B4

DE19609682B4 - Device for removing protruding parts on workpieces made of rubber or plastic

Info

Publication number: DE19609682B4
Application number: DE1996109682
Authority: DE
Inventors: Erich Wolf; Andreas Dipl.-Ing. Praller (TU)
Original assignee: Linde GmbH
Current assignee: Linde GmbH
Priority date: 1996-03-12
Filing date: 1996-03-12
Publication date: 2005-07-28
Anticipated expiration: 2016-03-13
Also published as: IT1290228B1; DE19609682A1; ITMI970188A1

Abstract

Vorrichtung zum Abtrennen von durch Kühlung versprödeten, überstehenden Teilen eines Reifens mit Mitteln, um den Reifen zu halten und in Rotation zu versetzen, und mit einem an den Reifen heranführbaren, riemen- oder kettenartigen Abtrennwerkzeug, dadurch gekennzeichnet, dass das Abtrennwerkzeug (5) antreibbar ist.contraption for separating by cooling embrittled, supernatant Sharing a tire with means to hold the tire in and out Rotation and with a belt which can be brought to the tire or chain-like separating tool, characterized in that the separating tool (5) is drivable.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Abtrennen von durch Kühlung versprödeten, überstehenden Teilen eines Reifens mit Mitteln, um den Reifen zu halten und in Rotation zu versetzen, und mit einem an den Reifen heranführbaren, riemen- oder kettenartigen Abtrennwerkzeug.The The invention relates to a device for separating embrittled by cooling, protruding Sharing a tire with means to hold the tire in and out Rotation, and with an approachable to the tire, belt or chain-like cutting tool.

Beim Pressen und Spritzen von Werkstücken aus Gummi oder Kunststoff bleiben gewöhnlich Anguß und Austrieb auch nach dem Ausformen mit dem Werkstück fest verbunden. So werden beispielsweise Reifen durch Vulkanisation einer entsprechenden Kautschukmasse in Formen hergestellt. Bei der Entlüftung der Reifenform während des Vulkanisierens tritt die plastische Kautschukmasse in die Entlüftungsbohrungen und die Trennfugen der Formteile ein. Diese Austriebe bleiben nach dem Herstellungsprozeß in Form von auf der Lauffläche und auf den Seitenflanken des Reifens aufsitzenden Noppen und Graten bestehen. Diese Noppen und Grate, sowie auch andere vom Herstellungsprozeß herrührende über die Idealform des Reifens hinausstehende Teile müssen vor der endgültigen Fertigstellung des Reifens entfernt werden.At the Pressing and spraying workpieces Of rubber or plastic usually remain sprue and budding even after the Molding with the workpiece firmly connected. For example, tires are made by vulcanization a corresponding rubber composition produced in molds. When venting the Tire shape during of vulcanization occurs the plastic rubber compound in the ventilation holes and the joints of the moldings. These shoots stay behind the manufacturing process in Shape of on the tread and on the sidewalls of the tire sitting pimples and ridges consist. These pimples and ridges, as well as other originating from the manufacturing process over the Ideal shape of the tire protruding parts must be before final completion removed from the tire.

Im großindustriellen Maßstab ist hierzu bislang das Abschneiden der überstehenden Teile mit speziellen Schneidwerkzeugen üblich. Bei dieser Methode treten aber durch die bei Abnützung der Schneidwerkzeuge entstehende Werkzeugwechselzeit sowie unsaubere Bearbeitung aufgrund nicht vollkommen exakter Führung der Schneidwerkzeuge entlang der Werkstückoberfläche Probleme auf.in the large industrial scale For this purpose, so far, the cutting of the protruding parts with special Cutting tools usual. In this method, but by the wear of the cutting tools resulting tool change time as well as unclean processing due to not exactly exact guidance the cutting tools along the workpiece surface problems on.

Aus der DE 31 50 901 A1 ist eine Vorrichtung bekannt, mit der überstehende Teile von Reifen und ähnlichen Werkstücken durch Kaltverspröden und anschließendes Brechen entfernt werden. Die Entfernung der Grate und Noppen erfolgt gemäß dieser Schrift durch teilweises Eintauchen der Reifen in ein Kühlmedium und daraus resultierender Versprödung dieser Noppen und Grate, welche im folgenden durch Walzen und Abstreifbügel abgetragen werden. Diese Werkzeuge besitzen den Nachteil, daß sie den Reifen nur punktuell an der Berührungsstelle von Werkzeug und Lauffläche bearbeiten und somit jede Stelle des Reifens für eine befriedigende Bearbeitung mehrfach überstrichen werden muß. Daraus ergibt sich eine erhebliche, nicht unterschreitbare Bearbeitungsdauer.From the DE 31 50 901 A1 a device is known, are removed with the protruding parts of tires and similar workpieces by cold embrittlement and subsequent breaking. The removal of burrs and nubs is done according to this document by partial immersion of the tires in a cooling medium and the resulting embrittlement of these knobs and ridges, which are removed in the following by rolling and Abstreifbügel. These tools have the disadvantage that they only work on the tire punctually at the point of contact of tool and tread and thus each point of the tire must be repainted several times for satisfactory processing. This results in a considerable, not unterschreitbare processing time.

Im allgemeinen hat sich aber die kryogene Werkstückentgratung nach dem oben beschriebenen Prinzip Verspröden und Brechen als günstig erwiesen.in the in general, however, has the cryogenic workpiece deburring after the above principle described embrittlement and breaking as cheap proved.

Um die beschriebenen Nachteile zu beseitigen, wird in der EP 0 438 122 B1 vorgeschlagen, anstelle der bekannten Brechwerkzeuge ein aus einem Drahtgeflecht bestehendes, rippiges, nicht steifes Band zu verwenden, welches mit der Lauffläche des rotierenden Reifens in Berührung gebracht wird. Durch die Verwendung eines Bandes wird eine flächige Bearbeitung der Reifenoberfläche ermöglicht, wodurch die Bearbeitungsdauer reduziert werden kann. Allerdings hat sich insbesondere bei an den Seitenflanken des Reifens befindlichen, filmartigen Austrieben herausgestellt, daß durch die Druckkraft des Bandes auf den Reifen dünnere Austriebe nicht gebrochen, sondern nur umgelegt werden. Bei dickeren Austrieben reicht dagegen vielfach die Druckkraft nicht aus, um eine vollständige Entfernung zu erzielen.In order to eliminate the disadvantages described, is in the EP 0 438 122 B1 proposed to use, instead of the known crushing tools, a ribbed, non-stiff band consisting of a wire mesh which is brought into contact with the tread of the rotating tire. The use of a belt enables a surface treatment of the tire surface, whereby the processing time can be reduced. However, it has been found in particular at located on the side edges of the tire, film-like sprouts that thinner shoots are not broken by the compressive force of the tape on the tire, but only transferred. For thicker sprouts, in contrast, the compressive force is often insufficient to achieve complete removal.

Die DE 43 41 808 A1 beschreibt eine Vorrichtung zur kryogenen Reifenentgratung, bei der eine an die Lauffläche bzw. die Seitenflanke des Reifens angepaßte Konturrolle gleichsinnig mit der Rotationsrichtung des Reifens angetrieben wird. Bei hinreichend hoher Relativgeschwindigkeit zwischen dem rotierenden Rollenkörperumfang und der rotierenden Reifenoberfläche brechen die Austriebe flächig auf der Reifenoberfläche ab, so daß eine schnelle und vollständige Entfernung der Austriebe erfolgt. Diese Vorrichtung weist aber den Nachteil auf, daß für Reifen unterschiedlicher Größe bzw. unterschiedlichen Profils jeweils neue, angepaßte Konturrollen verwendet werden müssen. Bei der Vielzahl unterschiedlicher Reifentypen, die in heutigen Produktionsanlagen hergestellt werden, ist der Einsatz dieser Vorrichtung in der Praxis daher wenig geeignet.The DE 43 41 808 A1 describes a device for cryogenic tire deburring, in which a matched to the tread or the side edge of the tire contour roller is driven in the same direction with the rotational direction of the tire. At a sufficiently high relative speed between the rotating roller body circumference and the rotating tire surface, the shoots break off flat on the tire surface, so that a quick and complete removal of the shoots takes place. However, this device has the disadvantage that for tires of different sizes or different profile each new, custom contour rollers must be used. In the large number of different types of tires that are produced in today's production facilities, the use of this device is therefore not very suitable in practice.

In der AT 326 908 wird eine Vorrichtung zum Entgraten von Werkstücken aus Gummi beschrieben, welche eine um ihre horizontal angeordnete Achse drehbar, gelagerte Trommel aufweist, wobei an der Innenwand der Trommel Ketten befestigt sind, deren Länge gleich oder kleiner ist als der Innendurchmesser der Trommel. Durch die relativen Bewegungsüberschneidungen zwischen den in die Trommel eingebrachten, gekühlten Werkstücken und den Ketten entsteht ein Entgratungseffekt.In the AT 326 908 a device for deburring of workpieces made of rubber is described, which has a rotatably mounted about its horizontally arranged axis drum, wherein on the inner wall of the drum chains are fixed, the length of which is equal to or smaller than the inner diameter of the drum. The relative motion overlaps between the chilled workpieces inserted into the drum and the chains create a deburring effect.

Aufgabe vorliegender Erfindung ist es deshalb, eine Vorrichtung zum Abtrennen von durch Kühlung versprödeten, überstehenden Teilen eines Reifens zu schaffen, bei der die oben beschriebenen Nachteile vermieden werden, und wobei insbesondere eine einfache und schnelle Anpassung der Vorrichtung an unterschiedliche Werkstückformen ermöglicht wird, und mit der kurze Bearbeitungsdauern erreicht werden.task Therefore, it is an apparatus for separating from by cooling embrittled, supernatant To provide parts of a tire in which the disadvantages described above be avoided, and in particular a simple and fast Adaptation of the device to different workpiece shapes allows will be achieved, and with the short processing times.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß das riemen- oder kettenartige Abtrennwerkzeug antreibbar ist.This object is achieved in that the belt or chain-like separating tool is driven.

Durch die Verwendung eines antreibbaren, riemen- oder kettenartigen Abtrennwerkzeuges wird das Abbrechen der versprödeten Austriebe zum einen durch den Druck des Abtrennwerkzeuges auf die Reifenoberfläche, zum anderen durch die Relativbewegung von Abtrennwerkzeug zu Reifenoberfläche verursacht. Als Abtrennwerkzeug im erfinderischen Sinne ist beispielsweise eine Kette, ein Zahnriemen, ein Keilriemen, ein Gliederband oder jedes andere riemen- oder kettenartige Band geeignet.By the use of a drivable, belt or chain-like cutting tool will cancel the embrittled Eruptions on the one hand by the pressure of the Abtrennwerkzeuges on the tire surface, for other caused by the relative movement of Abtrennwerkzeug to tire surface. As a separation tool in the inventive sense, for example, a Chain, a toothed belt, a V-belt, a link belt or any other belt or chain like band suitable.

Als vorteilhaft hat es sich erwiesen, wenn die Bewegungsrichtung des Abtrennwerkzeuges nicht parallel zur Bewegungsrichtung der zu entgratenden Reifenoberfläche verläuft. Dadurch entsteht neben der Druckkraft, die das Abtrennwerkzeug auf die Reifenoberfläche ausübt, eine zusätzliche Scherkraft zwischen dem riemen- bzw. kettenartigen Abtrennwerkzeug und der zu bearbeitenden Reifenoberfläche. Aufgrund der zusätzlichen Relativbewegung des Abtrennwerkzeuges und insbesondere aufgrund der auftretenden Scherkraft ist es mit der erfinderischen Vorrichtung möglich, auch dicke Austriebe vollständig zu entfernen. Bei dünnen Austrieben wirkt sich die Bewegung des Abtrennwerkzeuges insofern positiv aus, daß durch die zusätzlich auf die Austriebe einwirkenden Kräfte diese nicht mehr umgelegt, sondern abgebrochen werden.When It has proven advantageous if the direction of movement of the Abtrennwerkzeuges not parallel to the direction of movement of the tire surface to be deburred. Thereby arises in addition to the compressive force exerted by the cutting tool on the tire surface, a additional Shearing force between the belt-like chain-like cutting tool and the tire surface to be processed. Because of the extra Relative movement of the separation tool and in particular due The shear force that occurs is with the inventive device possible, even thick shoots completely to remove. In thin Expulsion affects the movement of the removal tool insofar Positive from that the additional forces acting on the shootings no longer but be canceled.

Zur Verbesserung der Abbrechwirkung des riemenartigen Abtrennwerkzeuges ist eine Profilierung der den Reifen berührenden Oberfläche des Abtrennwerkzeuges vorteilhaft. Dadurch wird eine verstärkte Wechselwirkung zwischen dem Abtrennwerkzeug und den Austrieben erreicht, so daß auch besonders feste Austriebe in einem Bearbeitungsgang entfernt werden können. Durch die nicht glatte Oberfläche des Abtrennwerkzeuges werden außerdem bereits abgebrochene Austriebe aus dem unmittelbaren Bearbeitungsbereich weggeschleudert, so daß diese den weiteren Betrieb nicht stören. Die Profilierung eines riemenartigen Abtrennwerkzeuges kann durch beliebig auf der Oberfläche verlaufende Nuten, regelmäßig oder auch unregelmäßig auf die Oberfläche aufgebrachte Elemente oder jede andere eine Unebenheit der Oberfläche hervorrufende Methode erreicht werden.to Improvement of the breaking off effect of the belt-like separating tool is a profiling of the tire contacting surface of the tire Separating tool advantageous. This creates a stronger interaction achieved between the cutting tool and the spouts, so that especially solid spews can be removed in one machining operation. By the not smooth surface the cutting tool will also already broken shoots from the immediate processing area thrown so that this do not disturb the further operation. The profiling of a belt-like cutting tool can by arbitrarily on the surface running grooves, regular or also irregular on the surface applied elements or any other unevenness of the surface causing Method can be achieved.

Es hat sich als besonders vorteilhaft herausgestellt, einen doppelseitigen Zahnriemen zum Abtrennen der Austriebe zu verwenden. Durch die auf der dem Werkstück zugewandten Seite angeordneten Zähne werden die oben beschriebenen Vorteile einer Profilierung ausgenutzt. Durch die Zähne auf der entgegengesetzten Seite des Riemens ist ein einfacher Antrieb des Riemens, beispielsweise durch rotierende Zahnriemenscheiben, in die die Zähne des Riemens greifen, möglich.It has proved to be particularly advantageous, a double-sided Use toothed belt to separate the sprouts. By on the the workpiece facing side arranged teeth the advantages of a profiling described above are exploited. Through the teeth on the opposite side of the belt is a simple drive of the belt, for example by means of rotating toothed belt pulleys, in the teeth of the belt, possible.

Zum Antrieb kann das Abtrennwerkzeug beispielsweise an beiden Enden in eine Halterung eingespannt sein, welche in Vibrationen versetzt wird.To the Drive can the cutting tool, for example, at both ends be clamped in a holder which is vibrated becomes.

Zweckmäßigerweise ist das Abtrennwerkzeug als ein Endlosriemen oder eine Endloskette ausgebildet. In diesem Fall muß die Relativbewegung zwischen dem Abtrennwerkzeug und der Reifenoberfläche nicht periodisch umgekehrt werden, sondern kann auch beibehalten werden. Dies ist beim Abbrechen von Austrieben, von denen die meisten in die gleiche Richtung geneigt sind, günstig.Conveniently, the severing tool is formed as an endless belt or an endless chain. In this case, the Relative movement between the Abtrennwerkzeug and the tire surface not be reversed periodically, but can also be maintained. This is when canceling spills, most of which are in the same direction are inclined, cheap.

Zum Antrieb des Abtrennwerkzeuges wird zweckmäßigerweise ein rotierender Körper mit dem Abtrennwerkzeuges in Wirkverbindung gebracht. Beispielsweise kann ein als Abtrennwerkzeug verwendeter Endlosriemen um zwei oder mehr Rollen gelegt werden, wobei jeweils die Innenseite des Endlosriemens mit den Rollen in Berührung kommt und mindestens eine der Rollen durch ein geeignetes Antriebsmittel in Bewegung gebracht wird.To the Drive the Abtrennwerkzeuges is suitably a rotating body brought into operative connection with the Abtrennwerkzeuges. For example can be used as a separation tool endless belt by two or more rolls are laid, each with the inside of the endless belt in contact with the rollers comes and at least one of the rollers by a suitable drive means is set in motion.

Die Haltevorrichtung für das Abtrennwerkzeug wird vorteilhaft verstellbar ausgeführt. Die verstellbare Haltevorrichtung erlaubt die Anpassung des Abtrennwerkzeuges an unterschiedliche Reifenformen. Dadurch kann das Abtrennwerkzeug so mit dem zu bearbeitenden Reifen in Kontakt gebracht werden, daß ein optimales Abbrechen der zu entfernenden Teile erreicht wird. In der Regel wird das Abtrennwerkzeug so an die Reifenform angepaßt, daß eine möglichst große Werkstückoberfläche bearbeitet werden kann. Bei dicken Austrieben kann es aber auch vorteilhaft sein, nur eine relativ kleine Fläche zu bearbeiten, aber den Druck des Abtrennwerkzeuges auf diese Fläche entsprechend zu erhöhen.The Holding device for the separation tool is advantageously carried out adjustable. The adjustable holding device allows the adjustment of the cutting tool to different tire shapes. This allows the cutting tool be brought into contact with the tire to be processed, that an optimal Canceling the parts to be removed is achieved. Usually the cutting tool is adapted to the tire shape that a possible size Machined workpiece surface can be. But with thick sprouts, it can also be advantageous be, only a relatively small area to edit, but the pressure of the cutting tool on this surface accordingly to increase.

Vorzugsweise ist eine Spannvorrichtung für das Abtrennwerkzeug vorgesehen. Diese kann beispielsweise in Form von Zug- oder Druckfedern ausgeführt sein. Der Fachmann wird aber auch andere den jeweiligen Gegebenheiten angepaßte Spannvorrichtungen in Erwägung ziehen. Wesentlich ist nicht die Ausführung sondern die Funktion der Spannvorrichtung. Es muß gewährleistet sein, daß das Abtrennwerkzeug durch die Spannvorrichtung unter eine definierte Spannung gesetzt wird. Bei nicht konstanter Spannung des Abtrennwerkzeuges kann ansonsten z.B. durch den wechselnden Druck, den das Abtrennwerkzeug auf das Werkstück ausübt, eine ungleichmäßige Bearbeitung des Werkstückes die Folge sein.Preferably is a tensioning device for that Separating tool provided. This can be for example in the form of Tension or compression springs executed be. However, the expert will also other the respective circumstances adapted Clamping devices are under consideration pull. Essential is not the execution but the function the tensioning device. It must be guaranteed be that that Cutting tool by the clamping device under a defined Tension is set. With non-constant tension of the cutting tool otherwise, e.g. by the changing pressure that the cutting tool on the workpiece exerts an uneven processing of the workpiece to be the result.

Die erfinderische Vorrichtung wird bei der Reifenentgratung eingesetzt. Bei der Entfernung der Austriebe auf der Lauffläche erweist sich die großflächige Bearbeitungsmöglichkeit mit dem vorgeschlagenen Abtrennwerkzeug als Vorteil. Dadurch können bei einmaliger Umdrehung des Reifens sämtliche Austriebe von der Lauffläche entfernt werden, wodurch eine deutliche Senkung der Bearbeitungsdauer erreicht wird.The inventive device is used in tire deburring. When removing the shoots on the tread, the large-scale processing option proves with the vorla own separation tool as an advantage. As a result, with a single revolution of the tire, all expulsion can be removed from the tread, whereby a significant reduction in the processing time is achieved.

Ein besonders vorteilhaftes Einsatzgebiet der Erfindung liegt in der Entgratung der Seitenflanken eines Reifens. Die Seitenflanken und der Übergangsbereich zwischen der Seitenflanke und der Lauffläche des Reifens sind im Gegensatz zur Lauffläche keine ebenen Flächen. Die Form der Seitenflanken variiert stark zwischen verschiedenen Reifentypen. Durch die hohe Anpaßbarkeit der erfinderischen Vorrichtung an unterschiedliche Formen können auch auf diesen Flächen vorhandene Austriebe schnell und vollständig abgebrochen werden.One Particularly advantageous application of the invention is in the Deburring the sidewalls of a tire. The sidewalls and the transition area between the sidewall and the tread of the tire are in contrast to the tread no flat surfaces. The shape of the side edges varies greatly between different ones Tire types. Due to the high adaptability of the inventive Device to different shapes can also be present on these surfaces Shoots quickly and completely be canceled.

Vorzugsweise weist bei der Entgratung der Seitenflanken eines Reifens die Bewegungsrichtung des Abtrennwerkzeuges eine Komponente auf, die von der Reifenachse radial nach außen Richtung Lauffläche verläuft. Bei der Abkühlung der Reifenoberfläche zur Versprödung der Austriebe tritt eine Volumenkontraktion des Reifens auf. Aufgrund dieser Volumenkontraktion werden die an der Seitenflanke befindlichen Austriebe nach innen in Richtung der Reifenachse umgelegt. Durch die erfindungsgemäße Bewegung des Abtrennwerkzeuges von der Reifenachse aus nach außen werden die Austriebe zuerst aufgerichtet und anschließend abgebrochen. Dadurch wird ein noch besseres Abtrennen der auf der Seitenflanke befindlichen Austriebe erreicht.Preferably has in the deburring of the side edges of a tire, the direction of movement of the Abtrennwerkzeuges a component radially from the tire axis outward Direction tread runs. When cooling the tire surface to embrittlement the spew occurs a volume contraction of the tire. by virtue of This volume contraction will be located on the side flank Throw buckles inward towards the tire axis. By the movement of the invention of the severing tool from the tire axis to the outside the shoots first erected and then canceled. This will an even better separation of the located on the side wall Sprouts reached.

Die Geschwindigkeit des Abtrennwerkzeuges kann in gewissen Grenzen beliebig gewählt werden. Je schneller sich das Abtrennwerkzeug über den Reifen bewegt, umso gründlicher wird die Entfernung der Austriebe sein, da pro Flächenelement nur eine bestimmte, von der Relativgeschwindigkeit der sich an dem Abtrennwerkzeug vorbeibewegenden Reifenoberfläche abhängige Zeit zur Bearbeitung zur Verfügung steht. Allerdings sind zu hohe Geschwindigkeiten des Abtrennwerkzeuges zu vermeiden. In diesem Fall tritt nämlich eine große Reibungswärme zwischen dem Ab trennwerkzeug und dem Reifen auf, die die vorausgehende Versprödung der Austriebe wieder aufhebt. Dadurch gewinnen die Austriebe ihre Elastizität wieder, so daß ein Abbrechen nicht mehr möglich ist.The Speed of the cutting tool can be arbitrary within certain limits chosen become. The faster the cutting tool moves over the tire, the more thorough will be the distance of the shoots, as per area element only a certain, from the relative speed of the at the Separating tool passing tire surface dependent time for machining to disposal stands. However, too high speeds of the cutting tool to avoid. Namely, in this case, a large amount of frictional heat occurs From the separating tool and the tire on, the previous embrittlement of the Remove shoots again. As a result, the shoots regain their elasticity, so that one Cancel no longer possible is.

Die Erfindung weist gegenüber den bisher bekannten Vorrichtungen zum Abtrennen von durch Kühlung versprödeten, überstehenden Teilen eines Reifens deutliche Vorteile auf. Die Anpaßbarkeit des Abtrennwerkzeuges an unterschiedlichste Reifenformen erlaubt eine weiten Einsatzbereich und eine sehr flexible Anwendung der Erfindung. Durch die zusätzliche Scherkraft, die aus der Bewegung des Abtrennwerkzeuges relativ zum Reifen resultiert, ist es möglich, auch dickere Austriebe vollständig zu entfernen. Das unerwünschte Umlegen dünnerer Austriebe bei bekannten Vorrichtungen, die nur eine Druckkraft und keine Scherkraft auf die Reifenoberfläche ausüben, wird vermieden. So können auch dünne Austriebe einwandfrei abgebrochen werden. Insgesamt führt die stärkere Wirkung der Erfindung beim Abtrennen von Austrieben zu einer kürzeren Bearbeitungsdauer.The Invention contrasts the previously known devices for separating embrittled by cooling, protruding Sharing a tire significant advantages. The adaptability of Abtrennwerkzeuges allowed to a variety of tire shapes a wide range of application and a very flexible application of Invention. By the additional Shear force resulting from the movement of the severing tool relative to Tire results, it is possible even thicker shoots completely to remove. The unwanted Shift thinner Sprouts in known devices that only a compressive force and no shearing force on the tire surface is avoided. So can thin shoots be canceled correctly. Overall, the stronger effect of the invention in the Separating spills to a shorter processing time.

Im folgenden wird anhand der schematischen Zeichnungen ein Ausführungsbeispiel für eine erfindungsgemäße Vorrichtung näher erläutert.in the The following will become an embodiment with reference to the schematic drawings for a device according to the invention explained in more detail.

Es zeigen:It demonstrate:

1 eine schematische Seitenansicht einer erfindungsgemäßen Vorrichtung zum Reifenentgraten, 1 a schematic side view of a device according to the invention for tire deburring,

2 einen Schnitt durch die in 1 dargestellte Vorrichtung, 2 a section through the in 1 illustrated device,

3 eine Detailansicht aus 2. 3 a detailed view 2 ,

In 1 ist eine erfindungsgemäße Entgratvorrichtung zur Reifenentgratung nach dem Prinzip Verspröden und Abbrechen der Austriebe skizziert. Ein Reifen 1 wird durch nicht dargestellte Mittel festgehalten und um die Reifenachse in Rotation versetzt. Mit dem unteren Viertel taucht der Reifen 1 in einen Kühlmittelbehälter 3 ein, in dem sich eine tiefkalte Flüssigkeit, bevorzugt flüssiger Stickstoff, befindet. Nach einer Vorkühlzeit von 3 bis 4 Sekunden werden Entgratvorrichtungen 4 an die Seitenflanken des Reifens 1 herangeführt. Nach erfolgreicher Abtrennung der Austriebe werden die Entgratungsvorrichtungen 4 vom Reifen 1 weggeführt, und der Reifen 1 durch nicht gezeigte Transportiereinrichtungen gegen den nächsten zu bearbeitenden Reifen ausgetauscht.In 1 is a deburring device according to the invention for tire deburring according to the principle embrittlement and cancel the sprouts sketched. A tire 1 is held by means not shown and rotated about the tire axis. With the lower quarter of the tire dives 1 in a coolant tank 3 in which a cryogenic liquid, preferably liquid nitrogen, is located. After a pre-cooling time of 3 to 4 seconds, deburring devices become 4 to the sidewalls of the tire 1 introduced. After successful separation of the sprouts become the Entgratungsvorrichtungen 4 from the tire 1 led away, and the tire 1 replaced by not shown transporting devices against the next tire to be processed.

In 2 ist ein Schnitt längs der Linien A und B durch die Vorrichtung zur Reifenentgratung gezeigt. Mit seinem unteren Viertel befindet sich der Reifen 1, welcher durch eine Spannvorrichtung 2 gehalten und in Rotation versetzt wird, in einem Kühlmediumbehälter 3 zur Versprödung der Austriebe. Die Oberflächengeschwindigkeit des Reifens beträgt zwischen 1,5 und 2 m/s. Die versprödeten Austriebe werden gemäß der Erfindung durch den angetriebenen, doppelseitigen Zahnriemen 5 von der Reifenoberfläche abgebrochen. Der doppelseitige Zahnriemen 5 ist als Endlosriemen ausgebildet, der auf drei Zahnriemenscheiben 6a, 6b und 6c sitzt. Eine der Zahnriemenscheiben 6b wird durch einen nicht dargestellten Motor so angetrieben, daß sich der Zahnriemen auf der dem Reifen 1 zugewandten Seite der Entgratvorrichtung 4 von der Reifenachse aus nach außen bewegt, d.h. in der 2 von unten nach oben. Dadurch können die aufgrund der Volumenkontraktion des Reifens 1 bei der Abkühlung im Kühlmittelbehälter 3 umgelegten Austriebe besser entfernt werden. Die Bewegungsrichtung des Zahnriemens 5 verläuft also im wesentlichen quer zur Bewegungsrichtung der Reifenoberfläche. Die Geschwindigkeit des Zahnriemens 5 beträgt zwischen 1 und 2 m/s. Die Zahnriemenscheiben 6a, 6b und 6c sitzen auf zwei Schenkeln 8 und 9, von denen der Schenkel 9 fest mit einer nicht sichtbaren Vorrichtung zum Heranführen der Entgratvorrichtung 4 an den Reifen 1 verbunden ist. Der Schenkel 8 ist frei um eine Achse, auf der auch die Zahnriemenscheibe 6b sitzt, beweglich. Die Druckfeder 10 ist am einen Ende mit dem feststehenden Schenkel 9 und am anderen Ende mit dem beweglichen Schenkel 8 verbunden. Durch eine einstellbare Druckkraft, die die Feder 10 auf die beiden Schenkel 8 und 9 ausübt, wird die Spannung des doppelseitigen Zahnriemens 5 konstant gehalten, wodurch eine gleichmäßige Bearbeitung des Reifens 1 gewährleistet wird.In 2 a section along the lines A and B is shown by the device for tire deburring. With its lower quarter is the tire 1 passing through a tensioning device 2 held and rotated, in a cooling medium container 3 to embrittle the shoots. The surface speed of the tire is between 1.5 and 2 m / s. The embrittled sprouts are according to the invention by the driven, double-sided toothed belt 5 broken off the tire surface. The double-sided timing belt 5 is designed as an endless belt on three pulleys 6a . 6b and 6c sitting. One of the timing belt pulleys 6b is driven by a motor, not shown, so that the timing belt on the tire 1 facing side of the deburring 4 moved outward from the tire axis, ie in the 2 from the bottom up. This may be due to the volume contraction of the tire 1 during cooling in the coolant tank 3 flattened shoots are better removed. The direction of movement of the toothed belt 5 Thus, it runs essentially transversely to the direction of movement of the tire surface. The speed of the toothed belt 5 is between 1 and 2 m / s. The toothed belt pulleys 6a . 6b and 6c sit on two thighs 8th and 9 of which the thigh 9 fixed with an invisible device for bringing the Entgratvorrichtung 4 on the tires 1 connected is. The thigh 8th is free around an axle, on which also the toothed belt pulley 6b sits, mobile. The compression spring 10 is at one end with the fixed leg 9 and at the other end with the movable leg 8th connected. By an adjustable compressive force, which is the spring 10 on the two thighs 8th and 9 exerts the tension of the double-sided timing belt 5 kept constant, ensuring uniform machining of the tire 1 is guaranteed.

In 3 ist eine Detailansicht der 2 gezeigt. Der Zahnriemen 5 bewegt sich von der Reifenachse aus in Richtung Lauffläche des Reifens 1. Durch die dem Zahnriemen 5 eigene Profilierung der Oberfläche wird eine optimale Entfernung der Austriebe erreicht. Die hohe Anpaßbarkeit der erfinderischen Vorrichtung an die Reifenform gewährleistet, daß auch am Übergang von der Seitenflanke zur Lauffläche des Reifens 1 alle Austreibe abgebrochen werden.In 3 is a detail view of the 2 shown. The timing belt 5 moves from the tire axis towards the tread of the tire 1 , By the timing belt 5 own profiling of the surface, an optimal removal of the shoots is achieved. The high adaptability of the inventive device to the tire mold ensures that even at the transition from the side edge to the tread of the tire 1 all expulsions are canceled.

Claims

Device for separating cooling-brittle, protruding parts of a tire with means for holding and rotating the tire, and with a belt-like or chain-like separating tool which can be brought to the tire, characterized in that the separating tool ( 5 ) is drivable.

Device according to claim 1, characterized in that the severing tool ( 5 ) is drivable such that the direction of movement of the severing tool ( 5 ) not parallel to the direction of movement of the tire ( 1 ).

Device according to one of claims 1 or 2, characterized in that the tire ( 1 ) contacting surface of the severing tool ( 5 ) is profiled.

Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the separating tool ( 5 ) is designed as a double-sided toothed belt.

Device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the separating tool ( 5 ) is formed as an endless belt or an endless chain.

Device according to one of claims 1 to 5, characterized in that a drivable, with the removal tool ( 5 ) functionally related role ( 6b ) is provided.

Device according to one of claims 1 to 6, characterized in that an adjustable holding device ( 8th . 9 ) for the cutting tool ( 5 ) for adapting the separating tool ( 5 ) to the shape of the tire ( 1 ) is provided.

Device according to one of claims 1 to 7, characterized in that a tensioning device ( 10 ) for the cutting tool ( 5 ) is provided.

Device according to one of claims 1 to 8, characterized that the separated, protruding Parts are arranged on the side edge of the tire.

Device according to claim 9, characterized in that the severing tool ( 5 ) is drivable so that the movement of the severing tool ( 5 ) has a radially extending from the tire axis outwardly component.

Device according to one of claims 1 to 8, characterized that the separated, protruding Parts on the tread of the tire are arranged.

Device according to one of claims 1 to 11, characterized in that as an embrittlement device can be supplied with a cryogenic medium cooling medium container ( 3 ) is provided.