DE19606312A1 - Lagereinheit für eine Mischtrommel, insbesondere eines Transportbeton-Mischers - Google Patents

Lagereinheit für eine Mischtrommel, insbesondere eines Transportbeton-Mischers

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Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Lagereinheit zur Lagerung eines Antriebsflansches in einem Getriebegehäuse. Die Lagereinheit wird insbesondere zur Lagerung des An­ triebsflansches einer Mischtrommel eines Transportbeton-Mischers eingesetzt.
Zur Abstützung schwerer Lasten entstehen Kräfte in axialer und radialer Richtung, zu denen oft erhebliche Ver­ windungskräfte treten. Für diese Einsatzfälle haben sich insbesondere Pendelrollenlager bewährt. Ein Pendelrollen­ lager in einem Getriebe zum Antrieb einer Mischtrommel eines Transportbeton-Mischers nimmt die von der Mischtrom­ mel erzeugten Kräfte in axialer und radialer Richtung auf. Darüber hinaus ist die Lagereinheit so ausgebildet, daß sie sich bei auftretenden Verwindungskräften schräg einstellen kann.
Aus der US-PS 4 006 946 ist eine Lagereinheit für die Mischtrommel eines Transportbeton-Mischers bekanntgeworden, bei der der Zapfen des Antriebsflansches über ein Pendel­ rollenlager im Flansch eines Getriebegehäuses drehbar in der Weise gelagert ist, daß der Zapfen unterschiedlich gro­ ße Schränkungswinkel in bezug auf die Längsmittelachse des Flansches einnehmen kann. Durch die Schrägstellung des Pen­ delrollenlagers verlagern sich die außenliegenden Laufbah­ nen der Pendelrollen. Dies kann unter ungünstigen Verhält­ nissen zu einer Verringerung der Lebensdauer der Lagerein­ heit führen.
Aus der DE-A 43 14 218 ist eine Lagereinheit für eine Mischtrommel bekanntgeworden, bei der die Taumelbewegungen der Mischtrommel und die radiale Lagerung getrennt berück­ sichtigt werden. Hierzu weist die Lagereinheit zwei Kegel­ rollenlager mit einem gemeinsamen Außenring auf. Der äußere Durchmesser des Außenrings ist kugelig geformt und in Außenschalen geführt.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein getriebeseitiges Abtriebslager, insbesondere zur Lage­ rung der Mischtrommel eines Transportbeton-Mischers, ohne Veränderung seiner Abmessungen in seiner Lebensdauer zu erhöhen.
Diese Aufgabe wird mit einer, auch die kennzeichnenden Merkmale des Hauptanspruches aufweisenden gattungsgemäßen Lagereinheit gelöst.
Durch die Beschichtung der Lagereinheit, insbesondere deren Teile, welche die geringste Lebensdauer aufweisen, wird deren Lebensdauer erhöht, ohne daß ihre äußeren Abmes­ sungen verändert werden. Dies ist, neben der Erhöhung der Lebensdauer, auch deswegen besonders vorteilhaft, weil in den meisten Fällen durch den nur beschränkt zur Verfügung stehenden Bauraum die Verwendung einer Lagereinheit mit größeren Abmessungen nicht möglich ist.
Die vorgeschlagene Beschichtung bringt nicht nur bei hoher Hertz′scher Pressung gute verschleißmindernde Ergebnisse, sondern verbessert auch die Gleiteigenschaften der Wälzkör­ per auf den Lagerringen. Durch praktische Versuche hat sich herausgestellt, daß eine zumindest teilweise Beschichtung mit Wolframkarbid-Kohlenstoff besonders gute Ergebnisse liefert.
Weitere, für die Erfindung wesentliche Merkmale sowie die daraus resultierenden Vorteile sind der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels anhand der Abbil­ dung zu entnehmen.
Eine Mischtrommel eines Transportbeton-Mischers, die selbst nicht abgebildet ist, ist an einem Antriebsflansch 1 drehbar befestigt. Der Antriebsflansch 1 ragt mit einem Zapfen 2 in ein Getriebegehäuse 3 des Getriebes zum Antrieb der Mischtrommel.
Der Antrieb des Antriebsflansches 1 erfolgt über eine Mitnahmeverbindung 4, ein etwa topfförmig ausgestaltetes Zahnrad 5 mit einer Bogenverzahnung und ein Abtriebszahn­ rad 6, das Bestandteil eines selbst nicht dargestellten Planetengetriebes sein kann.
Der Zapfen 2 des Antriebsflansches 1 ist über eine Lagereinheit 7 in einem Flansch 8 des Getriebegehäuses 3 drehbar gelagert. Die Lagereinheit 7 muß sich, wegen der auftretenden Verwindungen des Fahrzeugrahmens, großen Schränkungswinkeln anpassen können.
Die Lagereinheit 7 kann beispielsweise aus zwei in O-Anordnung verspannten Kegelrollenlagern 9 und 10 bestehen. Vorzugsweise weisen diese einen gemeinsamen Außenring 11 auf, dessen Mantelfläche 12 kugelig geformt ist. Der ge­ meinsame Außenring 11 läuft in zwei Außenschalen 13 und 14.
Die lebensdauerbestimmenden Teile der Lagereinheit 7 sind mit einer Schicht aus Wolframkarbid-Kohlenstoff be­ schichtet. Wahlweise können der Außenring 11, die Innenrin­ ge oder die Rollen der Kegelrollenlager 9 und 10 oder auch das bzw. die kompletten Lager beschichtet werden.
Das Aufbringen der Beschichtung erfolgt bei einer Tem­ peratur unterhalb von 200°C, so daß während des Herstel­ lungsprozesses vorher durchgeführte Wärmebehandlungen unbe­ einflußt bleiben. Es hat sich herausgestellt, daß eine Schichtdicke von 2 bis 4 µ ausreichend ist. Es ist deshalb ohne weiteres möglich, Standardlager zu verwenden, ohne daß deren Durchmesser an die Schichtdicke angepaßt werden müß­ te. Die Wolframkarbid-Kohlenstoff-Beschichtung (WC-C) zeigt sehr gute verschleißmindernde Ergebnisse bei hoher Hertz′scher Pressung. Eine deutliche Erhöhung der Lebens­ dauer eines Pendelrollenlagers zur Lagerung des Antriebs­ flansches einer Mischtrommel eines Transportbeton-Mischers ist die Folge. Im vorliegenden Einsatzfall kommt zur Hertz′schen Pressung noch die Gleitbewegung der Rollen auf den Lagerringen hinzu. Hier verbessert die Wolframkarbid- Kohlenstoff-Beschichtung durch die sehr guten Gleiteigen­ schaften die Funktion der Lagereinheit zusätzlich. Neben der bevorzugten Wolframkarbid-Kohlenstoff-Beschichtung kön­ nen Alternativ-Beschichtungen mit gleichen Eigenschaften bzw. Merkmalen (Schichtdicke, Gleiteigenschaften, Ver­ schleißverhalten) ebenso eingesetzt werden.
Bezugszeichenliste
1 Antriebsflansch
2 Zapfen
3 Getriebegehäuse
4 Mitnahmeverbindung
5 Zahnrad
6 Abtriebszahnrad
7 Lagereinheit
8 Flansch
9 Kegelrollenlager
10 Kegelrollenlager
11 Außenring
12 Mantelfläche
13 Außenschale
14 Außenschale

Claims (6)

1. Lagereinheit (7) zur Lagerung eines Antriebsflan­ sches (1) mit einem Getriebegehäuse (3), insbesondere des Antriebsflansches (1) einer Mischtrommel eines Transportbe­ ton-Mischers, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagereinheit (1) - zumindest teilweise - mit einer Schicht aus Wolframkarbid-Kohlenstoff beschichtet ist.
2. Lagereinheit nach Anspruch 1, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Lagereinheit (1) aus mindestens einem Pendelrollenlager gebildet ist, dessen Außenring und/oder Innenring und/oder Rollen beschichtet sind.
3. Lagereinheit nach Anspruch 1, dadurch ge­ kennzeichnet, daß sie aus zwei Kegelrollen­ lagern (9, 10) mit einem gemeinsamen Außenring (11), dessen äußerer Durchmesser kugelig geformt und in Außenscha­ len (13, 14) geführt ist, gebildet ist und daß die Kegel­ rollenlager (9, 10) und/oder der Außenring (11) und/oder die Außenschalen (13, 14) beschichtet sind.
4. Lagereinheit nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Aufbringen der Schicht aus Wolframkarbid-Kohlenstoff unterhalb einer Tem­ peratur von 200°C erfolgt.
5. Lagereinheit nach Anspruch 4, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Schichtdicke in einem Bereich von 2 bis 4 µ liegt.
6. Lagereinheit nach den Ansprüchen 1 oder 2 und 4 und 5, gekennzeichnet durch beschichtete Standardlager zur Lagerung des Antriebsflansches (1) der Mischtrommel.
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