DE19603511A1 - Wagenkasten eines Schienenfahrzeuges mit Erdungsteilen - Google Patents
Wagenkasten eines Schienenfahrzeuges mit ErdungsteilenInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D17/00—Construction details of vehicle bodies
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
- B60R16/06—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for removing electrostatic charges
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Elimination Of Static Electricity (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft einen Wagenkasten eines Schienen
fahrzeuges, der mit Erdungsteilen für das Erden von elek
trischen Komponenten gegenüber dem Wagenkasten-Rohbau
versehen ist.
Im Schienenfahrzeugbau ist es üblich, die Erdungsteile am
Wagenkasten-Rohbau anzuschweißen. Das genaue Positionieren
der Erdungsteile, deren Anschweißen sowie das Verputzen der
Schweißnähte ist mit hohem Aufwand verbunden. In der Praxis
kommt es auch vor, daß Erdungsteile falsch positioniert oder
schlicht vergessen werden. Die dann im späteren Stadium der
Ausbaumontage nachträglich erforderlichen Arbeiten sind
zeitaufwendig und störend für den Montageablauf. Das Erden
der elektrischen Komponenten erfolgt mit Hilfe von Erdungs
seilen, die durch Schrauben mit den Erdungsteilen verbunden
werden.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Wagenkasten
der gattungsgemäßen Art so zu gestalten, daß die Erdungs
teile einfach und schnell an der gewünschten Position
innerhalb oder unterhalb des Wagenkastens anzubringen sind,
wobei dieses Anbringen auch im Stadium der Ausbaumontage
möglich sein soll.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die
Erdungsteile jeweils einen Erdungshalter aufweisen, der
kraft- und kontaktschlüssig mit dem Wagenkasten-Rohbau
zusammenwirkt.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den
Unteransprüchen angegeben.
Im weiteren wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbei
spiels näher beschrieben, das in der Zeichnung dargestellt
ist. Es zeigen
Fig. 1 einen Teilbereich eines Wagenkastens mit einem
Erdungsteil,
Fig. 2 eine die Fig. 1 ergänzende Vorderansicht,
Fig. 3 einen in Fig. 1 mit dem Bezugszeichen 2 versehenen
Erdungshalter als Einzelteil in Seitenansicht,
Fig. 4 die Draufsicht zu Fig. 3.
Der Wagenkasten-Rohbau hat an seiner Unterseite eine
nutförmige Aufnahme 3, die durch eine C-Schiene eines
Strangpreßprofils gebildet ist. Alternativ kann die
nutförmige Aufnahme 3 im Inneren des Wagenkastens vorgesehen
sein. Das Erdungsteil 1 weist einen Erdungshalter 2 auf, der
unterhalb der nutförmigen Aufnahme 3 plaziert ist. Der Er
dungshalter 2 ist durch Schrauben 7 mit innerhalb der
nutförmigen Aufnahme 3 angeordneten Nutensteinen 4 verbun
den. Bei noch lockeren Schrauben 7 kann der Erdungshalter 2
in Längsrichtung der nutförmigen Aufnahme 3 verschoben
werden. Das Fixieren des Erdungshalters 2 an der gewünschten
Position erfolgt durch einfaches Anziehen der Schrauben 7.
Die Nutensteine 4 können unter seitlichem Kippen in die
nutförmige Aufnahme 3 eingelegt und mit Hilfe von Stift
schrauben 8 innerhalb der nutförmigen Aufnahme 3 festge
klemmt werden, so daß ein Wiederanbringen eines ggf. abge
schraubten Erdungshalters 2 wesentlich erleichtert ist.
Im Hinblick auf einen einwandfreien elektrischen Kontakt ist
der Erdungshalter 2 an seiner mit der nutförmigen Aufnahme 3
zusammenwirkenden Kontaktfläche mit einer gut leitfähigen
Beschichtung 5 versehen. Als Werkstoff für diese
Beschichtung 5, die gemäß Fig. 4 streifenförmig durch ein
kostengünstiges Spritzverfahren aufgetragen werden kann,
eignen sich beispielsweise Kupfer oder Silicium-Carbit.
Durch die rauhe Oberfläche einer solchen Beschichtung 5 wird
beim Anschrauben des Erdungshalters 2 ein gewisses Eindrin
gen in die Gegenfläche der nutförmigen Aufnahme 3 erreicht.
Der Erdungshalter 2 besteht vorzugsweise aus Aluminium-
Druckguß, so daß eine Lackierung entbehrlich ist. Aus
Korrosionsgründen ist im Erdungshalter 2 ein Gewindeeinsatz
9 aus Edelstahl gehaltert, der dem Anschrauben eines nicht
dargestellten Erdungsseiles dient. Um guten Kontakt zwischen
dem Erdungsseil und dem Erdungshalter 2 zu erzielen, ist
eine am Erdungshalter 2 angeformte oder als separates
Bauteil angeschweißte Kontaktscheibe 6 an ihrer Außenfläche
verzinnt oder mit der oben erwähnten gut leitfähigen
Beschichtung 5 versehen.
Die Formgebung des Erdungshalters 2 und dessen fahrzeug
seitiger Anschluß sind nicht beschränkt auf die hier be
schriebene und dargestellte Ausführung. Es ist z. B. durch
aus möglich, den gezeigten Erdungshalter 2 oder einen
modifizierten, nach Art einer Platte gestalteten Erdungs
halter mit einer Wandung des Wagenkastens-Rohbaues durch
eine Schraube mit Mutter oder eine in der Wandung gehaltene
Schraube zu verbinden. Die gut leitfähige Beschichtung 5
sollte auch in diesen Fällen vorgesehen werden.
Bezugszeichenliste
1 Erdungsteil
2 Erdungshalter
3 nutförmige Aufnahme
4 Nutenstein
5 gut leitfähige Beschichtung
6 Kontaktscheibe
7 Schraube
8 Stiftschraube
9 Gewindeeinsatz
2 Erdungshalter
3 nutförmige Aufnahme
4 Nutenstein
5 gut leitfähige Beschichtung
6 Kontaktscheibe
7 Schraube
8 Stiftschraube
9 Gewindeeinsatz
Claims (5)
1. Wagenkasten eines Schienenfahrzeuges, der mit Erdungs
teilen (1) für das Erden-von elektrischen Komponenten
gegenüber dem Wagenkasten-Rohbau versehen ist, dadurch
gekennzeichnet, daß die Erdungsteile (1) jeweils einen
Erdungshalter (2) aufweisen, der kraft- und kontaktschlüssig
mit dem Wagenkasten-Rohbau zusammenwirkt.
2. Wagenkasten nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
der Erdungshalter (2) unterhalb einer nutförmigen Aufnahme
(3) des Wagenkasten-Rohbaues plaziert und mit einem inner
halb dieser Aufnahme (3) angeordneten Nutenstein (4) ver
bunden ist.
3. Wagenkasten nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn
zeichnet, daß der Erdungshalter (2) an seiner mit dem
Wagenkasten-Rohbau bzw. mit der nutförmigen Aufnahme (3)
zusammenwirkenden Kontaktfläche mit einer gut leitfähigen
Beschichtung (5) versehen ist.
4. Wagenkasten nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch
gekennzeichnet, daß der Erdungshalter (2) aus Aluminium-Guß
besteht.
5. Wagenkasten nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch
gekennzeichnet, daß der Erdungshalter (2) eine Kontakt
scheibe (6) für den Anschluß eines Erdungsseiles aufweist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1996103511 DE19603511A1 (de) | 1996-02-01 | 1996-02-01 | Wagenkasten eines Schienenfahrzeuges mit Erdungsteilen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1996103511 DE19603511A1 (de) | 1996-02-01 | 1996-02-01 | Wagenkasten eines Schienenfahrzeuges mit Erdungsteilen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19603511A1 true DE19603511A1 (de) | 1997-08-07 |
Family
ID=7784186
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1996103511 Withdrawn DE19603511A1 (de) | 1996-02-01 | 1996-02-01 | Wagenkasten eines Schienenfahrzeuges mit Erdungsteilen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19603511A1 (de) |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
1996
- 1996-02-01 DE DE1996103511 patent/DE19603511A1/de not_active Withdrawn
Patent Citations (1)
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Legal Events
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OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: SIEMENS DUEWAG SCHIENENFAHRZEUGE GMBH, 47829 KREFE |
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8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: SIEMENS AG, 80333 MUENCHEN, DE |
|
8130 | Withdrawal |