DE19533869A1

DE19533869A1 - Mounting equipment for water shaft construction

Info

Publication number: DE19533869A1
Application number: DE1995133869
Authority: DE
Inventors: Hans Joch
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1995-09-13
Filing date: 1995-09-13
Publication date: 1997-03-20

Abstract

The equipment has a lever like base frame that pivots on a single axle about which it may move. Two grip arms (7) hung from a cross pipe (3) comprise inner shaft frames (1). The cross pipe lies at the short end of the lever. A telescopic grip (4) extends from the long end of the lever. The axle has large pneumatic wheels (2) at either end

Description

Die Erfindung betrifft eine fahrbare Vorrichtung zur Mon tage von Schachtrahmen auf dem Schacht-Unterbau von Abwas serkontroll- und Wasserschächten, bestehend aus einem ein achsigen, fahrbaren Gestell, dessen Grundrahmen hebelartig ausgebildet ist und dessen Drehpunkt auf der quer zur Fahrtrichtung angebrachten, außerhalb des Schachtbereichs angeordneten Fahrwerksachse liegt. An der kurzen Hebelsei te sind die Greifarme auf einem Querrohr aufgehängt, die lange Hebelseite ist als Deichsel mit ausziehbarem Griff stück ausgebildet.The invention relates to a mobile device for Mon days of manhole frames on the manhole base of waste water control and water wells, consisting of one axle, mobile frame, the base frame of which is lever-like is formed and the pivot point on the transverse to Attached direction of travel, outside the shaft area arranged undercarriage axis. On the short lever egg te, the gripper arms are suspended on a cross tube, the long lever side is as a drawbar with a pull-out handle piece trained.

Es ist bekannt, daß Schachtrahmen der Klasse A, B, C, D, u. E und allen ähnlichen aus technischen Gründen nicht mit Aufhängevorrichtung ausgestattet sind. Bei Straßen-Neubau arbeiten erfolgt die Montage des Schachtrahmens auf dem Schacht-Unterbau (Schachtkonus oder Ausgleichsring) in Ze mentmörtel. Hier müssen die Schachtrahmen (Gewicht ca. 120 kg) entweder mit unzureichenden Hilfsmitteln oder, wie dies in den meisten Fällen praktiziert wird, durch mehrere Personen von Hand auf den aufgezogenen Mörtel gesetzt wer den. Vorher muß der Schachtrahmen durch Rollen oder per Radlader an die Montagestelle gebracht werden.It is known that class A, B, C, D, u. E and all similar not for technical reasons Hanger are equipped. For new roads the shaft frame is mounted on the Shaft substructure (shaft cone or compensating ring) in Ze mortar. Here the shaft frames (weight approx. 120 kg) either with insufficient aids or how in most cases this is practiced by several Put people on the mortar by hand the. Before that, the manhole frame has to be rolled or Wheel loaders are brought to the assembly site.

Beim Auswechseln von defekten Schachtrahmen wird dieses Problem noch deutlicher. Das Einsetzen des neuen Schacht rahmens in die sehr enge Aussparung des alten Schachtrah mens erfolgt ebenfalls zwangsläufig von Hand, was sehr mühselig ist und nicht selten zu Rücken- und Handverletz ungen führt.When replacing defective manhole frames, this becomes Problem more clearly. The insertion of the new shaft frame in the very narrow recess of the old chess frame mens is also necessarily done by hand, which is very is tedious and not infrequently to back and hand injuries leads.

Der im Patentanspruch 1 angegebenen Erfindung liegt das Problem zugrunde, den Arbeitsaufwand für das Heranschaf fen und Auf- oder Einsetzen der Schachtrahmen mit der fahrbaren Montagevorrichtung wesentlich zu reduzieren und zu erleichtern. Außerdem können Rücken- und Handverletz ungen mit der Montagevorrichtung weitgehendst vermieden werden. The invention specified in claim 1 is Problem underlying the workload for getting up Open and insert or insert the manhole frame with the to significantly reduce mobile assembly device and to facilitate. In addition, back and hand injuries largely avoided with the mounting device will.

Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbe sondere darin, daß der Schachtrahmen mit den von innen greifenden Greifarmen an der Abladestelle aufgenommen, zum Montageplatz gefahren und dort direkt ohne abzusetzen auf dem aufgezogenen Zementmörtel aufgesetzt oder in die Aussparung eingelassen werden kann.The advantages achieved with the invention are in particular special in that the manhole frame with the inside gripping arms at the unloading point, drove to the assembly site and there without stopping placed on the cement mortar or in the Recess can be inserted.

Großdimensionierte Lufträder ermöglichen dabei ein leich tes Fahren auch auf dem Schotterbett eines Straßen-Neu baus. Bei der günstigen Hebelwirkung der Montagevor richtung (1 : 3) muß dabei am Handgriff lediglich eine Handkraft von ca. 400 N als Druckkraft auf die Geräte deichsel aufgewendet werden. Daher kann diese Arbeit mühe los von einer Person ausgeführt werden. Beim Auswechseln von alten Schachtrahmen kann das neue Teil mit der Montage vorrichtung vollständig in die Straßendecke eingelassen werden. Hierbei ist es unerläßlich, daß der Schachtrahmen von innen gefaßt wird, außerdem bedingt diese Tatsache auch eine kompaktere Bauweise der Montagevorrichtung.Large air wheels make it easy Driving on the gravel bed of a new road construction. With the favorable leverage of the assembly Direction (1: 3) only needs one on the handle Hand force of approx. 400 N as pressure force on the devices drawbar. Therefore, this work can be difficult going to be carried out by one person. When changing from old manhole frames, the new part can be assembled device fully embedded in the road surface will. It is essential that the manhole frame is grasped from the inside, furthermore this fact determines also a more compact construction of the mounting device.

Ein weiterer Vorteil der Erfindung ist im Patentanspruch 2 angegeben. Die pendelnd auf dem Querrohr (3) mit den Lagerrohren (6) aufgehängten und miteinander verbundenen Greifarme (7) gewährleisten bei jeder Hubhöhe eine exakte waagerechte Lage. Diese Tatsache ist wichtig sowohl beim Aufsetzen des Schachtrahmens auf den aufgezogenen Zement mörtel als auch beim Einlassen desselben in die Ausspar ung der Straßendecke.Another advantage of the invention is specified in claim 2. The gripping arms ( 7 ) suspended and connected to each other on the cross tube ( 3 ) with the bearing tubes ( 6 ) ensure an exact horizontal position at every lifting height. This fact is important both when placing the manhole frame on the cement mortar as well as when inserting it into the recess of the road surface.

Ein weiteres besonderes Merkmal der Erfindung ist im Pa tentanspruch 3 angegeben. Die Greifarme (7) werden über die beiden Druck-Zugkabel (5) mit dem Spannhebel (9) von der Gerätedeichsel aus bedient. Somit entfällt das Bücken zum Ein- und Aushängen der Greifarme. Der Arretierhebel (8) am Spannhebel (9) rastet beim Einhängen der Greifarme durch Federkraft selbständig ein, so daß die Bedienperson beide Hände zum Anheben und Fortbewegen des Schachtrahmens frei hat. Another special feature of the invention is given in Pa tent Claim 3. The gripper arms ( 7 ) are operated via the two push-pull cables ( 5 ) with the tensioning lever ( 9 ) from the device drawbar. This eliminates the need to bend over to hook and unhook the gripper arms. The locking lever ( 8 ) on the tensioning lever ( 9 ) engages automatically when the gripping arms are hooked in by spring force, so that the operator has both hands free for lifting and moving the shaft frame.

Ein weiterer Vorteil der Erfindung ist im Patentanspruch 4 angegeben. An der Außenseite der Greifarme (7) oberhalb der Greifmeißel (11) sind Gummielemente (10) angebracht, die beim Einhängen der Greifarme in die Aussparungen für den Schmutzfänger (12) des Schachtrahmens eingreifen und somit eine stabile Verbindung zwischen Montagevor richtung und Schachtrahmen herstellen. Die ideale Endlage der Greifarme ist durch vier Verstellmöglichkeiten an den Druck-Zugkabeln exakt einstellbar.Another advantage of the invention is given in claim 4. On the outside of the gripping arms ( 7 ) above the gripping chisel ( 11 ), rubber elements ( 10 ) are attached, which engage in the recesses for the dirt trap ( 12 ) of the manhole frame when the gripper arms are hooked in, thus establishing a stable connection between the assembly device and the manhole frame. The ideal end position of the gripper arms can be precisely adjusted using four adjustment options on the push-pull cables.

Ein Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung dargestellt. Die Fig. 1, 2 u. 3 zeigt die fahrbare Vorrichtung mit eingehängtem Schachtrahmen (1), in 3 verschiedenen An sichten, bei Fig. 3 ist die Gerätedeichsel aus Platz gründen nicht dargestellt. Fig. 4 zeigt zum besseren Ver ständnis den Spann - und Arretierhebel im Schnitt ver größert.An embodiment is shown in the drawing. Figs. 1, 2 u. 3 shows the mobile device with a hooked-in manhole frame ( 1 ), in 3 different views, in FIG. 3 the drawbar for reasons of space is not shown. Fig. 4 shows for better understanding the clamping and locking lever ver enlarged in section.

Claims

1. Mobile device for assembling manhole frames on the manhole base of sewage control and water manholes, consisting of a single-axle, mobile frame, the base frame of which is lever-shaped and the pivot point of which is located on the chassis axis arranged transversely to the direction of travel and arranged outside the manhole area , characterized in that two on the short lever side on the cross tube ( 3 ) suspended gripping arms ( 7 ) grasp the shaft frame ( 1 ) from the inside, that the long lever side is designed as a drawbar with a pull-out handle ( 4 ) and that the chassis is equipped with large air wheels ( 2 ) for easy driving on the ballast bed of a new road construction.

2. Mobile device according to claim 1, characterized in that the gripping arms ( 7 ) through the bearing tubes ( 6 ) on the cross tube ( 3 ) are suspended and connected to each other, so that the shaft frame at each lifting height exactly horizontally on the shaft - The substructure can be put on with the cement mortar applied or can be inserted horizontally into the recess in the road surface when replacing defective manhole frames.

3. Mobile device according to claim 1, characterized in that the gripping arms ( 7 ) via the push-pull cable ( 5 ) with the tensioning lever ( 9 ) can be operated from the device drawbar, and thus the bending down for hanging and hanging Gripping arms are omitted and that the locking lever ( 8 ) automatically engages when the gripping arms are hooked in, so that the operator has both hands free for lifting and moving the shaft frame.

4. Mobile device according to claim 1 u. 2, characterized in that on the outside of the gripping arms ( 7 ) above the gripping chisel ( 11 ) rubber elements ( 10 ) are introduced, which engage in the recesses for the mud flap ( 12 ) of the shaft frame when the gripping arms are attached, and thus a Establish a stable connection between the assembly device and the shaft frame.