DE19522196A1 - Luftansauganlage als System zur variablen Steuerung von Luft und Luftfrequenz mit beweglichem Luftsammler - Google Patents
Luftansauganlage als System zur variablen Steuerung von Luft und Luftfrequenz mit beweglichem LuftsammlerInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine variable Luftansauganlage mit den
Merkmalen im Oberbegriff des Hauptanspruchs.
Es ist bekannt, bei Luftansauganlagen durch Erweiterung des Quer
schnitts an bestimmten ortsfesten Stellen im Ansaugkanal und durch
Variieren der Ansaugrohrlängen (Audi, MTZ 52 1991 4, S. 172ff) die
Resonanzeigenschaften des Ansaugsystems zu beeinflussen, um die
Zylinderfüllung zu optimieren, und so für begrenzte Drehzahlberei
che ein günstiges Drehmoment und damit eine Leistungsverbesserung
zu erzielen.
In der älteren, nachveröffentlichten Patentanmeldung P 43 43 707.9
ist ein Ansaugkanal beschrieben, der in Richtungseiner Längsachse
verschiebbare Steuerelemente aufweist, durch die der Innenquer
schnitt des Ansaugkanals nach Art eines Venturi-Rohres mehr oder
minder verengt werden kann. Diese Steuerelemente bilden also ein
variables Ansaugsystem, indem die einzelnen Elemente variable
Innendurchmesser aufweisen und ihre Positionen längs des Ansaugka
nals ebenfalls stetig verändern können. Mit Hilfe solcher Elemente
kann über einen großen Drehzahlbereich hinweg ein gleichmäßig
hoher Mitteldruck, und damit ein einigermaßen konstantes (hohes)
Drehmoment erreicht werden.
Hierbei sind jedoch für jede, zu einem Zylinder führende Sauglei
tung zwei Steuerelemente, bei Zylindern mit zwei Einlaßventilen
sogar drei Steuerelemente erforderlich, nämlich neben dem filter
seitigen Element noch - nach Verzweigung der Leitung - zwei ventil
seitige Elemente. Die Anordnung ist daher, zumindest für Mehr
zylinder-Maschinen, verhältnismäßig aufwendig.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, bei einer Anordnung gemäß die
ser vorgenannten älteren Patentanmeldung eine Reduzierung des Auf
wands zu erreichen.
Die Lösung dieser Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den Merkmalen
des Patenthauptanspruchs erreicht. Der Ansaugkanal ist also so
ausgebildet, daß filterseitig, d. h. an dem am Luftfilter ange
schlossenen Teil des Ansaugkanals, ein einziges Steuerelement L2
für alle Zylinder des Motors ausreicht, während lediglich in den zu
den einzelnen Zylindern laufenden Ansaugstutzen ein weiteres Steu
erelement L1 vorgesehen werden muß. Hierdurch wird der Aufwand
gegenüber der älteren Anordnung merklich geringer.
Bei entsprechender Ausgestaltung der Volumenänderung kann auch,
wie bei einem Ausführungsbeispiel in der nachfolgenden Zeichnung
Fig. 4 erkennbar, auf eine Längsverschiebung des filterseitigen
Elements L2 verzichtet werden. Die zweckmäßige Ausführung und
Anwendung der Steuerelemente L1 und L2 ergibt sich aus der älteren
Patentanmeldung.
Die Volumenänderung des Luftsammlers (Resonanzbehälter) kann
hydraulisch oder mechanisch, z. B. mittels Gestänge und einen Elek
troantrieb bewirkt werden (nicht dargestellt). Ebenfalls ist eine
Ansteuerung der zu bewegenden Luftsammlerteile b und c mit Elektro-
Umschaltventil und Unterdruck-Arbeitsspeicher möglich. Dabei ist
die jeweilige Volumenänderung des Luftsammlers im Verhältnis zur
Drehzahl und zu den Einstellungen der Steuerelemente L1 und L2
durch Versuche zu ermitteln.
Eine einfache Ausführungsform der Erfindung ergibt sich aus
Anspruch 2. Die Volumenänderung eines solchen Luftsammler-Gehäuses
kann, wie aus den Zeichnungsbeispielen ersichtlich, stetig, z. B.
durch Bewegen von Teilräumen des Gehäuses erfolgen.
Anspruch 3 betrifft eine konstruktive Variante des Gehäuses. Aus
der Zeichnung Fig. 2 ist zu ersehen, daß bei Volumenänderungen durch
Verschieben eines Gehäusebereichs in Längsrichtung das filtersei
tige Steuerelement mitverschoben wird. Bei Volumenänderungen des
Luftsammlers auf andere Weise kann das Element L2 auch ortsfest
angeordnet sein (siehe Fig. 4).
Fig. 1 zeigt einen Luftsammler (LS), der an den Ansaugstutzen als
fester Bezugspunkt, verschoben wird, die Lagerung erfolgt an den
Stutzen 1-4, die Steuerelemente L1, L2 sind unabhängig von der
Stellung von LS verschiebbar.
Fig. 2 ist lediglich eine Variante mit verschiebbaren Außenschalen
(b, c) an dem mittig (a) liegenden fixen Luftsammlerkörper.
Fig. 3 zeigt eine praktikable Ausführung an V-Motoren. Hierbei
liegt der Luftsammler zwischen den Zylinderreihen, wobei seine
zwei äußeren Gehäusehälften (b und c) der Längsachse nach ver
schiebbar sind. Zusätzlich bei 6 Zylindern, deren Abstand der
Saugtakte 240 Grad beträgt und gleichzeitig auf einer Zylinder
reihe liegen (Z1, Z4), verlaufen mittig des Luftsammlers zwei
Flachschieber (5, 6), die das Volumen des Luftsammlers halbieren
können, wodurch die bekannten schmalen Resonanz-Drehzahlbereiche
(siehe MTZ 51 1990 4, S. 144ff, BMW M 5) gleichfalls zur Anwendung
kommen können. Für die Flachschieber ist aufgrund der hohen mecha
nischen Kräfte eine exakte Lagerung und Führung, z. B. mittels
Gleitschienen und Wälzlagerung vorzusehen.
Claims (7)
1. Luftansauganlage in einer Brennkraftmaschine, bei welcher ein
zwischen Luftfilter und Zylinderkopf verlaufender Ansaugkanal
(K) mindestens zwei, längs des Kanals hin- und herverschiebbare
Steuerelemente (L1, L2) aufweist, durch die der Strömungsquer
schnitt des Kanals an ihrer jeweiligen Position veränderbar ist,
dadurch gekennzeichnet, daß der Kanalabschnitt (Ki2), der sich
zwischen einem Steuerelement (L1) pro Ansaugstutzen und einem
filterseitigen Steuerelement (L2) befindet, in der Gesamtheit
seines Volumens veränderbar ist (Fig. 1).
2. Luftansauganlage nach Anspruch (1), dadurch gekennzeichnet, daß
in dem Kanalabschnitt (Ki2) ein von der angesaugten Luft durch
strömter Luftsammler (LS) vorgesehen ist, dessen Volumen durch
Veränderung der beweglichen Luftsammlerteile (b, c, d) veränder
bar ist (Fig. 2 und Fig. 4).
3. Luftansauganlage nach Anspruch (2), dadurch gekennzeichnet, daß
das filterseitige Steuerelement (L2) mit dem Luftsammlerteil (b)
eine körperliche Einheit bildet, wobei das Luftsammlerteil (b)
hin- und herverschiebbar ist und sich damit gleichzeitig das
Volumen des Luftsammlers ändert (Fig. 2).
4. Luftansauganlage nach Anspruch (2 und 3), dadurch gekennzeich
net, daß der Luftsammler (LS) bei V6-Zylinderanlagen durch zwei
mittig der Längsachse verlaufende Trennwände (5, 6) des Luft
sammlers auf Schienen geöffnet oder geschlossen werden kann, und
zwar unabhängig von der momentanen Größe des Luftsammlers, d. h.
der Luftsammlerteile (b, c), also unabhängig vom momentanen
Volumen des Luftsammlers in seiner Gesamtheit (Fig. 3).
5. Luftansauganlage nach Anspruch (1 bis 4), dadurch gekennzeich
net, daß es Maßgabe ist, daß die Lagerung der beweglichen Luft
sammlerteile (b, c, d) eine erprobte Festigkeit aufweisen, die
entsprechend z. B. der Drosselklappe ist, unter Berücksichtigung
einer entsprechend höheren Masse, also mit einer präzisen Lage
rung versehen, welche sich z. B. auf Nadellagerbasis bewegen
läßt.
6. Luftansauganlage nach nach Anspruch (1 bis 4), dadurch gekennzeich
net, daß für die Bewegung der Luftsammlerteile (b, c, d) sinn
vollerweise moderne Systeme, wie z. B. Elektromagnet-Ventil
ansteuerung mit Unterdruck-Arbeitsspeicher, eingesetzt werden,
die eine exakte Bestimmung und zügige Bewegung der Luftsammler
teile (b, c, d) zulassen (nicht dargestellt).
7. Luftansauganlage nach Anspruch (1 bis 4), dadurch gekennzeich
net, daß die aus leichtem Kunststoff hergestellten verschiebba
ren Luftsammlerteile zusätzlich mit Folie (7) im Übergangs
bereich abgedichtet sind, um die Druckverhältnisse im Luftsamm
ler nicht zu beeinträchtigen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19522196A DE19522196A1 (de) | 1995-06-21 | 1995-06-21 | Luftansauganlage als System zur variablen Steuerung von Luft und Luftfrequenz mit beweglichem Luftsammler |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19522196A DE19522196A1 (de) | 1995-06-21 | 1995-06-21 | Luftansauganlage als System zur variablen Steuerung von Luft und Luftfrequenz mit beweglichem Luftsammler |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19522196A1 true DE19522196A1 (de) | 1997-01-02 |
Family
ID=7764690
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19522196A Withdrawn DE19522196A1 (de) | 1995-06-21 | 1995-06-21 | Luftansauganlage als System zur variablen Steuerung von Luft und Luftfrequenz mit beweglichem Luftsammler |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19522196A1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102014007569A1 (de) | 2014-05-22 | 2015-11-26 | Daimler Ag | Luftansaugeinrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine, insbesondere eines Kraftwagens |
US10374238B2 (en) | 2013-02-18 | 2019-08-06 | Honda Motor Co., Ltd. | Fuel cell stack |
-
1995
- 1995-06-21 DE DE19522196A patent/DE19522196A1/de not_active Withdrawn
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US10374238B2 (en) | 2013-02-18 | 2019-08-06 | Honda Motor Co., Ltd. | Fuel cell stack |
DE102014007569A1 (de) | 2014-05-22 | 2015-11-26 | Daimler Ag | Luftansaugeinrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine, insbesondere eines Kraftwagens |
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8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |