DE1952027B2 - Headlights - Google Patents

Headlights

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DE1952027B2
DE1952027B2 DE1952027A DE1952027A DE1952027B2 DE 1952027 B2 DE1952027 B2 DE 1952027B2 DE 1952027 A DE1952027 A DE 1952027A DE 1952027 A DE1952027 A DE 1952027A DE 1952027 B2 DE1952027 B2 DE 1952027B2
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Yoji Furukawa
Norio Suzuki
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Tokyo Shibaura Electric Co Ltd
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/06Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
    • B60Q1/068Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle by mechanical means
    • B60Q1/0683Adjustable by rotation of a screw

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
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Description

2525th

Die Erfindung bezieht sich auf einen Scheinwerfer mit einer Lampeneinheit, die aus einem konkaven Reflektor, einer in der Nähe des Brennpunktes des Reflektors angeordneten Lichtquelle und einer an der offenen Seite des Reflektors befestigten vorderen Linse besteht, mit einem an dem äußeren Rand der Lampeneinheit befestigten Haltering, mit einem Rahmen und mit Einstellschrauben und einer Feder zum Verbinden des Halteringes mit dem Rahmen und zum Einstellen der Lage des Halteringes bezüglich des Rahmens.The invention relates to a headlight with a lamp unit, which consists of a concave reflector, one located near the focal point of the reflector and one at the open one Side of the reflector attached front lens is made, with one on the outer edge of the lamp unit attached retaining ring, with a frame and with adjusting screws and a spring for connecting the Retaining ring with the frame and for adjusting the position of the retaining ring with respect to the frame.

Bei derartigen Scheinwerfern müssen die vorgeschriebenen Normen gemäß der internationalen SAE-Norm (Society of Automobile Engineers) bezüglich Stolisicherheit, Luftdichtigkeit usw. sowie Strahlungsrichtung des Bündels von etwa 4° zum Boden hin eingehalten werden.Such headlights must comply with the prescribed standards in accordance with the international SAE standard (Society of Automobile Engineers) with regard to stole safety, airtightness, etc. as well as radiation direction of the bundle of about 4 ° to the ground observed will.

Ein derartiger Scheinwerfer ist aus der FR-PS 1 315 825 bekannt. Beim Justieren wird dieser Scheinwerfer in bezug auf drei Auflager, die mit einem Stützrahmen oder der Karosserie verbunden sind, ausgerichtet, wobei durch zwei der Auflager je eine Einstellschraube hindurchgreift, die mit ihrem Vorderende an einem mit dem Außenrand der Rückseite des Reflektors verbundenen Haken eingehängt ist und damit Auflager und Reflektor gegeneinander verschieben kann, und am dritten Auflager über eine Zugfeder eine Verbindung zwischen Reflektor und Stützrahmen oder Karosserie hergestellt wird.Such a headlight is known from FR-PS 1 315 825. When adjusting this headlight aligned with respect to three supports connected to a support frame or to the body, whereby an adjusting screw engages through two of the supports, the front end of which engages a hook connected to the outer edge of the rear of the reflector is suspended and thus supports and reflector can move against each other, and a connection on the third support via a tension spring is made between reflector and support frame or body.

Die Justierung an zwei Auflagern ist relativ schwierig durchzuführen; sie erfolgt gegen die am dritten Auflager angreifende Federkraft, welche den Scheinwerfer in die neue Lage ziehen muß. Bei Erschütterungen, bei Erwärmung während des Betriebs und beim Lampenwechsel besteht die Gefahr der Dejustierung.The adjustment on two supports is relatively difficult to carry out; it takes place against the one on the third support attacking spring force, which must pull the headlight into the new position. With vibrations, with Warming up during operation and when changing the lamp, there is a risk of misalignment.

Aus der US-PS 2 266 329 ist weiterhin ein Scheinwerfer bekannt, bei welchem die Lampeneinheit in einem Befestigungsring angeordnet ist, der über mehrere Einstellschrauben gegenüber einem topfförmigen 6-Gehäuse einstellbar ist, wobei das Lampengehäuse über Zugfedern gegen den Befestigungsring gedrückt wird. Da die Justiereinrichtung dieses Scheinwerfers und die Halterung durch Federn ähnlich sind wie bei !£m in Her FR-PS 1 315 825 beschriebenen Scheinwerfer weist er auch die gleichen Nachteile auf. Darüber hinaus wird er durch den zusätzlichen Befest.gungsnng solTe einen Abdeckring komplizierter und teurer. Tufgabe der vorliegenden Erfindung .st es. die Aufhängung und die Justierung eines Scheinwerfers so auszublden, daß die Justierung bei allen Betr.ebsbed.ngun-5en sowie beim Lampenwechsel aufrechterhalten bleibt, ohne daß damit der Scheinwerfer teurer wirdFrom US Pat. No. 2,266,329 a headlamp is also known in which the lamp unit is arranged in a fastening ring which can be adjusted via several adjusting screws relative to a cup-shaped 6 housing, the lamp housing being pressed against the fastening ring by tension springs. Since the adjusting device of this headlight and the holder by springs are similar to those of the headlight described in Her FR-PS 1 315 825, it also has the same disadvantages. In addition, the additional fastening should a cover ring make it more complicated and expensive. The task of the present invention is it. The suspension and adjustment of a headlight can be hidden in such a way that the adjustment is maintained in all operating conditions and when changing the lamp, without the headlight becoming more expensive

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelost, daß ein Vorsp.ung an einer bestimmten Stelle am Umfangsrand der Lampeneinheit vorgesehen ,st, der m em Halteteil des Halteringes eingreift, und daß der aus Kunststoff bestehende Rahmen eine Anzahl von Vorsprüngen besitzt, die eine Aussparung aufweisen, so daß zwei Vorsprungsabschnitte gebildet werden, die »a die gleiche Dicke wie der Rahmen haben und eine gekrümmte Berührungsoberfläche aufweisen die mit der Rückwand des Reflektors m Berührung steht.The object is achieved according to the invention in that a projection is provided at a certain point on the circumferential edge of the lamp unit, which engages m em holding part of the retaining ring, and that the frame made of plastic has a number of projections which have a recess, so that two protruding portions are formed which are the same thickness as the frame and have a curved contact surface which is in contact with the rear wall of the reflector.

Die vorliegende Erfindung gestattet eine einfache Justierung, ist stabil gegenüber Temperaturänderungen im Betrieb der Lampe und ist unempfindlich gegenüber Stößen während der Fahrt des Fahrzeugs. Die Ausb, dung des Rahmens aus einem Stück und aus Kunststoff zusammen mit Vorsprüngen gestattet ein billiges Herstellen und bring· eine Gewichtse.nsparung mit s.ch. Der Scheinwerfer ist leicht zusammenzubauen und im Fahrzeug zu installieren. Ein Lampenwechsel ist sehr leicht durchzuführen. .The present invention allows a simple adjustment, is stable to temperature changes during lamp operation and is insensitive to it Bumps while driving the vehicle. The education the frame from one piece and from plastic together with projections allows an inexpensive manufacture and bring a weight saving with s.ch. The headlight is easy to assemble and install in the vehicle. A lamp change is a lot easy to perform. .

Im folgenden wird eine beispielsweise Ausfuhrungsform der Erfindung an Hand der Zeichnung näher er-In the following, an example embodiment of the invention is explained in more detail with reference to the drawing

VTg 1 ist eine teilweise geschnittene Seitenansicht eines erfindungsgemäßen Scheinwerfers;VTg 1 is a partially sectioned side view a headlight according to the invention;

F i g. 2 ist eine Vorderansicht des in F ι g. 1 gezeigtenF i g. 2 is a front view of the in FIG. 1 shown

Scheinwerfers; .Headlights; .

F i g 3 ist eine teilweise geschnittene Seitenansicht entsprechend der Linie IH-III in F i g. 2;FIG. 3 is a partially sectioned side view according to the line IH-III in FIG. 2;

Fig 4 ist eine teilweise geschnittene Seitenansicht entsprechend der Linie IV-IV in F ig. 2;Fig. 4 is a partially sectioned side view according to the line IV-IV in F ig. 2;

F ig. 5 ist eine Vorderansicht des Halterahmens des erfindungsgemäßen Scheinwerfers; ...... ... .Fig. Fig. 5 is a front view of the support frame of the headlamp of the present invention; ...... ....

Fig.6 ist ein Querschnitt längs der Linie VI-VI inFig.6 is a cross-section along the line VI-VI in

F i g 5·
Fi g. 7 ist eine perspektivische Ansicht eines Teiles
Fig 5
Fi g. 7 is a perspective view of a part

des Scheinwerfers gemäß F i g. 1 ·of the headlight according to FIG. 1 ·

Wie in F i ° 1 gezeigt, enthält die geschlossene Lampeneinheit 1 zum Erzeugen von gebündeltem Licht einen konkaven Reflektor 2, eine nicht gezeigte Lichtquelle die in der Nähe des Brennpunktes des Reflektors 2 angeordnet ist, so daß nach vorne ein Strahlenbündel reflektiert wird, eine vordere Linse 3, die an der Vorderseite des Reflektors 2 befestigt ist und einen Haltering 4, der mit der Lampeneinheit 1 an deren Umfangsrand verbunden ist. An der Rückwand des Reflektors 2 sind Anschlußteile 5 und 6 mit Kontakten 7 und befestigt, die mit einer Stromquelle verbunden werden können. Die Lampeneinheit 1 ist so angeordnet, daß der Reflektor 2 in den Rahmen 9, der aus Kunststoff hergestellt ist, lose hineinpaßt, so daß sich die Anschlußteile 5 und 6 mit den Kontakten 7 und 8 durch eine Öffnung 9a im Rahmen 9 nach rückwärts erstrekken Ein Halteteil 10 ist an einer bestimmten Stelle des Halteringes 4 angebracht. Ein weiteres Halteteil 11 ist in einem Abstand von 90° in bezug auf die Achse des Halteringes 4 ähnlich angeordnet, wie in F ι g. 2 gezeigt ist.As shown in F i ° 1, the closed lamp unit 1 for generating collimated light, a concave reflector 2, a light source, not shown, which is disposed in the vicinity of the focal point of the reflector 2 so as to forward a radiation beam is reflected, a front Lens 3, which is attached to the front of the reflector 2 and a retaining ring 4, which is connected to the lamp unit 1 at its peripheral edge. On the rear wall of the reflector 2 connection parts 5 and 6 with contacts 7 and 7 are attached, which can be connected to a power source. The lamp unit 1 is arranged so that the reflector 2 fits loosely into the frame 9, which is made of plastic, so that the connection parts 5 and 6 with the contacts 7 and 8 extend rearwardly through an opening 9a in the frame 9 Retaining part 10 is attached to a specific point on retaining ring 4. Another holding part 11 is arranged at a distance of 90 ° with respect to the axis of the holding ring 4 in a manner similar to that in FIG. 2 is shown.

Die Halteteile 10 und 11 sind teilweise eingeschnitten, so daß sie Aussparungen 10a und 11a enthalten, .iurch welche Einstellschrauben 12 in mit Gewinde versehene Bohrungen 96 im Rahmen 9 geschraubt werden können. Die Köpfe der Schrauben 12 werden an den Aussparungen 10a und lla festgehalten und befestigen so die Lampeneinheit 1 am Rahmen 9. Beim Zusammenbau kann die Lage der Lampeneinheit durch einen Vorsprung 13 an einer bestimmten Stelle der Lampeneinheit 1 und den Haltering 4 mit Hilfe eines Halteteiles 14 festgelegi werden (s. F i g. 3).The holding parts 10 and 11 are partially cut so that they contain recesses 10a and 11a, .i by which adjusting screws 12 are screwed into threaded holes 96 in the frame 9 can. The heads of the screws 12 are held at the recesses 10a and 11a and fastened so the lamp unit 1 on the frame 9. When assembling the position of the lamp unit by a Projection 13 at a certain point on the lamp unit 1 and the retaining ring 4 with the aid of a retaining part 14 (see Fig. 3).

Wie in Fig.4 gezeigt ist, ist am Umfangsrand des Halteringes 4, und zwar in einem Abschnitt zwischen den Halteteilen 10 und 11, eine Zunge 15 angebracht, die eine Bohrung 15a aufweist, durch welche ein Ende einer Schraubenfeder 16 hindurchgeht, deren anderes Ende in einer öffnung 9c im Rahmen 9 festgehalten wirJ.As shown in Fig.4, is on the peripheral edge of the Holding ring 4, in a section between the holding parts 10 and 11, a tongue 15 is attached, which has a bore 15a through which one end of a coil spring 16 passes, the other end of which The end is held in an opening 9c in the frame 9.

An der dem Reflektor 2 zugewandten Seite des Rahmens 9 befindet sich eine Anzahl von gleich weit voneinander entfernten Vorsprüngen 17, die aus einem Stück mit dem Rahmen 9 bestehen und deren Zahl vorzugsweise drei betragen kann, wie in F i g. 5 und 6 gezeigt ist. Aus der dem Reflektor 2 abgewandten Seite des Rahmens 9 ragen vorzugsweise drei Bolzen 18 heraus, deren eines Ende am Rahmen befestigt ist, und die dazu dienen, den Scheinwerfer am Fahrzeug usw. zu befestigen.On the side of the frame 9 facing the reflector 2 there is a number of equal distances from one another distant projections 17, which are made in one piece with the frame 9 and their number preferably can be three, as in FIG. 5 and 6 is shown. From the side facing away from the reflector 2 of the frame 9 protrude preferably three bolts 18, one end of which is attached to the frame, and the serve to attach the headlight to the vehicle, etc.

Der Vorsprung 17 kann aus einem synthetischen Harzmaterial hergestellt sein und ist in F i g. 7 in* einzelnen dargestellt. Jeder Vorsprung 17 hat eine gekrümmte Berührungsoberfläche 17a und eine Aussparung 17/?, wobei die Berührungsoberflache die Rückwand des Reflektors 2 berührt. Die gekrümmten Berührungsoberflächen 17a der Vorsprünge 17 drücken infolge der Einstellschraube 12 (Fig. 1) und der Schraubenfeder 16 (F i g. 4) gegen die Rückwand des Reflektors und stützen diesen ab. Die Aussparung 176 legt zwei vorspringende Abschnitte fest die etwa die gleiche Dicke wie der Rahmen 9 des Vorsprunges 17 haben. Dadurch wird ein Verziehe« oder Verformen des Rahmens, das durch Dickenunterschiede zwischen Vorsprung 17 und Rahmen entstehen könnte, vermieden. Die Aussparungen 176 dienen auch dazu, die Reibung zwischen den Vorsprüngen 17 und dem Reflektor 2 zu vermindern und gestatten ein weiches Gleiten des Reflektors. Die Rückwand des Reflektors 2 der gescnlossenen Lampeneinheit zum Erzeugen von gebündeltem Licht kann auf den Berührungsflächen 17a der Vorsprünge 17 gleiten, wenn zur Einstellung die Einstellschrauben 12 gedreht werden, wodurch der Einbauwinkel der Lampeneinheit 1 nach Wunsch eingestellt und der Winkel des Strahlenbündels in bezug auf die vertikale und horizontale Richtung vorschriftsgemäß ausgerichtet werden kann.The protrusion 17 may be made of a synthetic resin material and is shown in FIG. 7 in * single shown. Each protrusion 17 has a curved contact surface 17a and a recess 17 /?, The contact surface touching the rear wall of the reflector 2. The curved contact surfaces 17a of the projections 17 press due to the adjusting screw 12 (Fig. 1) and the Helical spring 16 (FIG. 4) against the rear wall of the reflector and support it. The recess 176 defines two protruding portions which are approximately the same thickness as the frame 9 of the protrusion 17 to have. This causes warping or deformation of the frame caused by differences in thickness between Projection 17 and frame could arise, avoided. The recesses 176 also serve to reduce friction to reduce between the projections 17 and the reflector 2 and allow a smooth sliding of the Reflector. The rear wall of the reflector 2 of the closed lamp unit for producing focused Light can slide on the contact surfaces 17a of the projections 17 when adjusting the adjustment screws 12 can be rotated, whereby the installation angle of the lamp unit 1 can be adjusted as desired and the angle of the beam with respect to the vertical and horizontal directions as prescribed can be aligned.

Der erfindungsgemäße Scheinwerfer kann nicht nurThe headlight according to the invention can not only

in einem Auto, sondern auch in Transport- und Schienenfahrzeugen eingesetzt werden, wobei eine Lampeneinheit mit einer vorderen Linse oder Glasscheibe und einem Reflektor verwendet werden und die optische Achse des Lichtstrahls eingestellt werden soll. Dabei kann es sich um geschlossene Lampeneinheiten zum Erzeugen von gebündeltem Licht oder um halb geschlossene Lampeneinheiten handeln.can be used in a car, but also in transportation and rail vehicles, with a lamp unit can be used with a front lens or glass panel and a reflector and the optical Axis of the light beam is to be set. This can be closed lamp units for Generate focused light or act as half-closed lamp units.

Hierzu 3 Blatt ZeichnungenFor this purpose 3 sheets of drawings

Claims (1)

Patentanspruch:Claim: Scheinwerfer rait einer Lampeneinheit, die aus einem konkaven Reflektor, einer in der Nähe des Brennpunktes des Reflektors angeordneten Lichtquelle und einer an der offenen Seite des Reflektors befestigten vorderen Linse besteht, mit einem an dem äußeren Rand der Lampeneinheit befestigten Haltering, mit einem Rahmen und mit EinsteH- ·° schrauben und einer Feder zum Verbinden des Halteringes mit dem Rahmen und zum Einstellen der Lage des Halteringes bezüglich des Rahmens, d a durch gekennzeichnet, daß ein Vorsprung (13) an einer bestimmten Stelle am Umfangsrand «5 der Lampeneinheit (1) vorgesehen ist, der in ein Halteteil (14) des Halteringes (4) eingreift, und daß der sus Kunststoff bestehende Rahmen (9) eine Anzahl von Vorsprüngen (17) besitzt, die eine Aussparung (176) aufweisen, so daß zwei Vorsprungsabschnitte gebildet werden, die etwa die gleiche Dicke wie der Rahmen (9) haben und eine gekrümmte Berührungsoberfläche (17a) aufweisen, die mit der Rückwand des Reflektors (2) in Berührung steht.Headlights rait a lamp unit that is off a concave reflector, a light source arranged near the focal point of the reflector and a front lens attached to the open side of the reflector, with an on the retaining ring attached to the outer edge of the lamp unit, with a frame and with EinsteH- · ° screws and a spring for connecting the retaining ring to the frame and for adjusting the Position of the retaining ring with respect to the frame, d a characterized in that a projection (13) is provided at a certain point on the peripheral edge «5 of the lamp unit (1), which is in a Holding part (14) of the holding ring (4) engages, and that the sus plastic frame (9) has a number of projections (17) which have a recess (176) so that two projection portions are formed which have about the same thickness as the frame (9) and a curved contact surface (17a) which is in contact with the rear wall of the reflector (2).
DE1952027A 1968-10-15 1969-10-15 Headlights Expired DE1952027C3 (en)

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Legal Events

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C3 Grant after two publication steps (3rd publication)
E77 Valid patent as to the heymanns-index 1977
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