DE20212282U1 - Motor vehicle headlights with several adjustable light units - Google Patents
Motor vehicle headlights with several adjustable light unitsInfo
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Description
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08.08.2002 WRZ/GGA
Automotive Lighting
Reutlingen GmbH
Tübinger Straße 12308.08.2002 WRZ/GGA
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Kraftfahrzeugscheinwerfer mit mehreren verstellbarenMotor vehicle headlights with several adjustable LeuchteinheitenLighting units
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kraftfahrzeugscheinwerfer mit einem Gehäuse, in dem eine erste Leuchteinheit und eine zweite Leuchteinheit relativ zu dem Gehäuse verstellbar angeordnet ist. Der Kraftfahrzeugscheinwerfer umfasst außerdem eine erste Verstelleinrichtung zum Verstellen der beiden Leuchteinheiten gemeinsam und mindestens eine zweite Verstelleinrichtung zum Verstellen der beiden Leuchteinheiten relativ zueinander. Die beiden Leuchteinheiten stehen über ein Führungsstück miteinander in Verbindung. Die erste Verstelleinrichtung bewirkt eine Verstellung des Führungsstücks.The present invention relates to a motor vehicle headlight with a housing in which a first lighting unit and a second lighting unit are arranged so as to be adjustable relative to the housing. The motor vehicle headlight also comprises a first adjusting device for adjusting the two lighting units together and at least one second adjusting device for adjusting the two lighting units relative to one another. The two lighting units are connected to one another via a guide piece. The first adjusting device causes an adjustment of the guide piece.
Stand der TechnikState of the art
Ein derartiger Kraftfahrzeugscheinwerfer ist bspw. aus der DE 202 02 442 Ul bekannt. Der dort offenbarte Scheinwerfer umfasst eine erste Leuchteinheit zur Erzeugung einerSuch a motor vehicle headlight is known, for example, from DE 202 02 442 Ul. The headlight disclosed therein comprises a first lighting unit for generating a
Fernlichtverteilung und eine zweite Leuchteinheit zur Erzeugung einer Abblendlichtverteilung. Der Scheinwerfer weist ein Gehäuse auf, in welchem die beiden Leuchteinheiten jeweils an drei Befestigungspunkten aufgehängt angeordnet sind. Eine Leuchteinheit ist über zwei obere Befestigungspunkte an dem Gehäuse befestigt. Die oberen Befestigungspunkte sind derart ausgebildet, dass die Leuchteinheit um eine durch die oberen Befestigungspunkte verlaufende imaginäre Verschwenkachse in vertikaler Richtung verschwenkbar an dem Gehäuse befestigt ist. Die imaginären Verschwenkachsen der beiden Leuchteinheiten verlaufen in etwa horizontal und in etwa parallel zueinander.High beam distribution and a second light unit for generating a low beam distribution. The headlight has a housing in which the two light units are each arranged suspended at three fastening points. A light unit is attached to the housing via two upper fastening points. The upper fastening points are designed in such a way that the light unit is attached to the housing so that it can pivot in the vertical direction about an imaginary pivot axis running through the upper fastening points. The imaginary pivot axes of the two light units run approximately horizontally and approximately parallel to one another.
Die beiden Leuchteinheiten sind über eine Führungseinheit miteinander verbunden. Die beiden Leuchteinheiten sind über einen ersten und einen zweiten Verbindungspunkt an der Führungseinheit gelenkig befestigt. Die Führungseinheit steht mit einer ersten Verstelleinrichtung in Form eines Kegelrades mit Innenkreuzschlitz in Verbindung. Durch Betätigen der ersten Verstelleinrichtung wird die Führungseinheit relativ zu dem Scheinwerfergehäuse bewegt. Da die Führungseinheit über die Verbindungspunkte mit den beiden Leuchteinheiten in Verbindung steht, führt die Betätigung der ersten Verstelleinrichtung zur gemeinsamen vertikalen Verstellung der beiden Leuchteinheiten um ihre Verstellachsen.The two light units are connected to one another via a guide unit. The two light units are articulated to the guide unit via a first and a second connection point. The guide unit is connected to a first adjustment device in the form of a bevel gear with an internal Phillips slot. By operating the first adjustment device, the guide unit is moved relative to the headlight housing. Since the guide unit is connected to the two light units via the connection points, operating the first adjustment device leads to the joint vertical adjustment of the two light units about their adjustment axes.
Zusätzlich sind bei mindestens einer Leuchteinheit die beiden oberen Befestigungspunkte relativ zu dem Gehäuse verstellbar, um ein Verstellen der Leuchteinheit relativ zu der anderen Leuchteinheit zu bewirken. Die beiden verstellbaren oberen Befestigungspunkte der ersten Leuchteinheit bilden eine zweite Verstelleinrichtung zum Verstellen der beiden Leuchteinheiten relativ zueinander.In addition, the two upper fastening points of at least one light unit are adjustable relative to the housing in order to adjust the light unit relative to the other light unit. The two adjustable upper fastening points of the first light unit form a second adjustment device for adjusting the two light units relative to one another.
Es ist möglich, dass die oberen Befestigungspunkte von beiden Leuchteinheiten relativ zu dem Gehäuse verstellbar sind. In diesem Fall umfasst der bekannte Kraftfahrzeugscheinwerfer also zwei zweite Verstelleinrichtungen.It is possible that the upper fastening points of both light units are adjustable relative to the housing. In this case, the known motor vehicle headlight therefore comprises two second adjustment devices.
Die angesprochenen Verstellmöglichkeiten der Leuchteinheiten des bekannten Kraftfahrzeugscheinwerfers dienen dazu, die Leuchteinheiten innerhalb des Gehäuses zu justieren und auf diese Weise Fertigungstoleranzen auszugleichen. Mit den beiden angesprochenen Verstelleinrichtungen kann also eine Grundeinstellung der Leuchteinheiten des Kraftfahrzeugscheinwerfers in vertikaler Richtung erzielt werden. Zusätzlich kann optional über weitere Verstelleinrichtungen auch eine Verstellung der Leuchteinheiten in horizontaler Richtung möglich sein. Auf die horizontale Verstellung der Leuchteinheiten soll hier jedoch nicht näher eingegangen werden.The adjustment options mentioned for the light units of the known motor vehicle headlight serve to adjust the light units within the housing and in this way compensate for manufacturing tolerances. With the two adjustment devices mentioned, a basic adjustment of the light units of the motor vehicle headlight can be achieved in the vertical direction. In addition, it is optionally possible to adjust the light units in the horizontal direction using additional adjustment devices. However, the horizontal adjustment of the light units will not be discussed in detail here.
Bei dem bekannten Kraftfahrzeugscheinwerfer erweist sich die Verstellung der beiden Leuchteinheiten relativ zueinander als aufwändig. Zudem werden zur Realisierung der mindestens einen zweiten Verstelleinrichtung relativ viele Bauteile benötigt, deren Herstellung und Montage ebenfalls aufwändig und teuer ist.In the known motor vehicle headlight, the adjustment of the two light units relative to each other proves to be complex. In addition, the implementation of at least one second adjustment device requires a relatively large number of components, the manufacture and assembly of which is also complex and expensive.
Der vorliegenden Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, in einem Kraftfahrzeugscheinwerfer mit mehreren Leuchteinheiten die Verstellung der Leuchteinheiten relativ zueinander zu vereinfachen.The present invention is therefore based on the object of simplifying the adjustment of the lighting units relative to one another in a motor vehicle headlight with several lighting units.
Zur Lösung dieser Aufgabe schlägt die vorliegende Erfindung ausgehend von dem Kraftfahrzeugscheinwerfer der eingangs genannten Art vor, dass lediglich eine zweiteTo solve this problem, the present invention proposes, starting from the motor vehicle headlight of the type mentioned at the beginning, that only a second
Verstelleinrichtung vorgesehen ist, die eine Verstellung eines ersten Verbindungspunktes zwischen der ersten Leuchteinheit und der Führungseinheit relativ zu einem zweiten Verbindungspunkt zwischen der zweiten Leuchteneinheit und der Führungseinheit bewirkt.An adjustment device is provided which causes an adjustment of a first connection point between the first lighting unit and the guide unit relative to a second connection point between the second lighting unit and the guide unit.
Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention
Gemäß der vorliegenden Erfindung können die Leuchteinheiten eines Kraftfahrzeugscheinwerfers auf eine wesentlicheinfachere Weise in vertikaler Richtung relativ zueinander verstellt werden. Zur Realisierung des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugscheinwerfers, insbesondere zur Realisierung der vertikalen Relativverstellung der beiden Leuchteinheiten zueinander, werden wesentlich weniger Bauteile benötigt als beim Stand der Technik.According to the present invention, the lighting units of a motor vehicle headlight can be adjusted vertically relative to one another in a significantly simpler manner. To implement the motor vehicle headlight according to the invention, in particular to implement the vertical relative adjustment of the two lighting units to one another, significantly fewer components are required than in the prior art.
Was beim Stand der Technik zur vertikalen Relativverstellung der beiden Leuchteinheiten gleichzeitig an zwei Wirkstellen, nämlich an den oberen Befestigungspunkten der Leuchteinheit, ausgeführt werden musste, kann nun an einer einzigen Wirkstelle, nämlich an einem Verbindungspunkt zwischen einer der Leuchteneinheiten und der Führungseinheit realisiert werden. Dadurch können die oberen Befestigungspunkte der Leuchteinheiten wesentlich einfacher und mit weniger Bauteilen ausgeführt werden. Zudem gestaltet sich der Vorgang der Relativverstellung der beiden Leuchteinheiten relativ zueinander wesentlich einfacher, da nicht mehr an zwei oberen Befestigungspunkten, sondern lediglich noch an einem Verbindungspunkt verstellt werden muss.What had to be done at two points of action at the same time in the current state of the art for the vertical relative adjustment of the two light units, namely at the upper fastening points of the light unit, can now be done at a single point of action, namely at a connection point between one of the light units and the guide unit. This means that the upper fastening points of the light units can be implemented much more simply and with fewer components. In addition, the process of adjusting the two light units relative to each other is much simpler, since adjustment no longer has to be made at two upper fastening points, but only at one connection point.
Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der vorliegenden Erfindung wird vorgeschlagen, dass die zweiteAccording to an advantageous development of the present invention, it is proposed that the second
Verstelleinrichtung ein relativ zu der Führungseinheit verstellbares erstes Verbindungselement aufweist, über welches die Führungseinheit, vorzugsweise gelenkig, an einer der Leuchteinheiten angelenkt ist. Das erste Verbindungselement ist vorzugsweise als eine Kugel/Pfannen-Verbindung ausgeführt. In dem Verbindungselement ist der erste oder der zweite Verbindungspunkt angeordnet.Adjustment device has a first connecting element that is adjustable relative to the guide unit and via which the guide unit is articulated, preferably in an articulated manner, to one of the lighting units. The first connecting element is preferably designed as a ball/socket connection. The first or second connection point is arranged in the connecting element.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung wird vorgeschlagen, dass das erste Verbindungselement über eine Schraubverbindung an der Führungseinheit verstellbar geführt ist. So ist es bspw. denkbar, dass das erste Verbindungselement ein Außengewinde aufweist, das mit einem in einer Öffnung der Führungseinheit ausgebildeten Innengewinde in Eingriff tritt. Durch einfaches Verdrehen des ersten Verbindungselements um seine Längsachse relativ zu dem Führungselement kann der Abstand zwischen den beiden Verbindungspunkten variiert werden. Infolgedessen werden die beiden Leuchteinheiten, die in den Verbindungspunkten an der Führungseinheit angelenkt sind, relativ zueinander verschwenkt. Eine derart ausgebildete zweite Verstelleinrichtung ist selbsthemmend, so dass sich eine einmal getroffene Grundstellung der beiden Leuchteinheiten relativ zueinander auch bei starken Vibrationen und/oder anderen äußeren Einflüssen nicht von selbst verstellt.According to a preferred embodiment of the present invention, it is proposed that the first connecting element is adjustably guided on the guide unit via a screw connection. For example, it is conceivable that the first connecting element has an external thread that engages with an internal thread formed in an opening in the guide unit. The distance between the two connection points can be varied by simply rotating the first connecting element about its longitudinal axis relative to the guide element. As a result, the two light units, which are articulated at the connection points on the guide unit, are pivoted relative to one another. A second adjustment device designed in this way is self-locking, so that once the basic position of the two light units relative to one another has been reached, it does not automatically adjust itself, even in the event of strong vibrations and/or other external influences.
Vorteilhafterweise ist in einer Rückseite des Gehäuses eine Öffnung ausgebildet, durch die das erste Verbindungselement zum Zwecke der Verstellung der angelenkten Leuchteinheit relativ zu der anderen Leuchteinheit zugänglich ist. In die Öffnung kann ein geeignetes Werkzeug, bspw. ein Schraubendreher, eingeführt werden, der mit einem entsprechenden Betätigungselement des Verbindungselementes in Eingriff tritt. Es ist aber auch denkbar, dass dasAdvantageously, an opening is formed in the rear side of the housing through which the first connecting element is accessible for the purpose of adjusting the hinged light unit relative to the other light unit. A suitable tool, such as a screwdriver, can be inserted into the opening and engages with a corresponding actuating element of the connecting element. However, it is also conceivable that the
Betätigungselement des ersten Verbindungselementes durch die Öffnung an die Gehäuseaußenseite geführt ist und somit ohne den Einsatz zusätzlicher Werkzeuge unmittelbar zugänglich und von außen betätigbar ist. Falls eine Grundeinstellung der Leuchteinheiten des Kraftfahrzeugscheinwerfers getroffen wurde, kann die Öffnung durch eine Kappe oder einen Pfropfen verschlossen werden, um das Eindringen von Feuchtigkeit und Schmutz in das Innere des Scheinwerfers zu verhindern.The actuating element of the first connecting element is guided through the opening to the outside of the housing and is therefore directly accessible and can be actuated from the outside without the use of additional tools. If a basic setting of the light units of the motor vehicle headlight has been made, the opening can be closed with a cap or a plug to prevent moisture and dirt from penetrating the interior of the headlight.
Die erste Leuchteinheit erzeugt vorteilhafterweise eine erste Lichtverteilung und die zweite Leuchteinheit eine zweite Lichtverteilung. Die erste Lichtverteilung ist vorzugsweise eine Fernlichtverteilung und die zweite Lichtverteilung eine Abblendlichtverteilung.The first lighting unit advantageously produces a first light distribution and the second lighting unit a second light distribution. The first light distribution is preferably a high beam distribution and the second light distribution a low beam distribution.
Gemäß einer anderen bevorzugten Weiterbildung der vorliegenden Erfindung wird vorgeschlagen, dass die erste Verstelleinrichtung und die zweite Verstelleinrichtung eine Grundverstellung der von den Leuchteinheiten ausgesandten Lichtstrahlen in vertikaler Richtung bewirken. Auf diese Weise können Fertigungstoleranzen ausgeglichen und der Kraftfahrzeugscheinwerfer auf eine definierte Leuchtweite als Grundeinstellung eingestellt werden. Die erste und zweite Verstelleinrichtung werden lediglich bei einem Hersteller von Kraftfahrzeugen, in welche die erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugscheinwerfer eingebaut wurden, nach dem Einbau der Scheinwerfer in das Kraftfahrzeug betätigt. Ebenso denkbar wäre eine Betätigung in einer Werkstatt oder im Rahmen einer Hauptuntersuchung des Kraftfahrzeugs. Eine Betätigung während des Betriebs des Kraftfahrzeugs bspw. durch den Fahrer des Kraftfahrzeugs soll nicht erfolgen.According to another preferred development of the present invention, it is proposed that the first adjustment device and the second adjustment device effect a basic adjustment of the light beams emitted by the lighting units in the vertical direction. In this way, manufacturing tolerances can be compensated and the motor vehicle headlight can be set to a defined beam range as a basic setting. The first and second adjustment devices are only operated by a manufacturer of motor vehicles in which the motor vehicle headlights according to the invention have been installed, after the headlights have been installed in the motor vehicle. Operation in a workshop or as part of a general inspection of the motor vehicle would also be conceivable. Operation during operation of the motor vehicle, for example by the driver of the motor vehicle, should not take place.
Um eine Leuchtweitenverstellung zu ermöglichen, wird desTo enable headlight range adjustment, the
weiteren vorgeschlagen, dass der Kraftfahrzeugscheinwerfer eine dritte Verstelleinrichtung aufweist, die zur Verstellung der Leuchtweite mit einer der Leuchteinheiten in Verbindung steht. Die dritte Verstelleinrichtung wird während des Betriebs des Kraftfahrzeugs, insbesondere während des Betriebs des Kraftfahrzeugscheinwerfers, zur Leuchtweitenverstellung betätigt.It is further proposed that the motor vehicle headlight has a third adjustment device which is connected to one of the lighting units for adjusting the headlight range. The third adjustment device is actuated during operation of the motor vehicle, in particular during operation of the motor vehicle headlight, for adjusting the headlight range.
Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der' Erfindung wird vorgeschlagen, dass die dritte Verstelleinrichtung eine Verstellung der einen Leuchteinheit, mit der sie in Verbindung steht, relativ zu der Führungseinheit bewirkt. Die dritte Verstelleinrichtung wirkt also zwischen der Führungseinheit und der angelenkten Leuchteinheit.According to a further preferred embodiment of the invention, it is proposed that the third adjustment device effects an adjustment of the one lighting unit with which it is connected relative to the guide unit. The third adjustment device thus acts between the guide unit and the articulated lighting unit.
Vorteilhafterweise weist die dritte Verstelleinrichtung ein relativ zu der Führungseinheit verstellbares zweites Verbindungselement auf, über welches die Führungseinheit, vorzugsweise gelenkig, an der einen Leuchteinheit angelenkt ist. Das zweite Verbindungselement ist vorzugsweise als eine Kugel/Pfannen-Verbindung ausgeführt. In dem zweiten Verbindungselement ist, der erste öder der zweite Verbindungspunkt angeordnet. Vorzugsweise greifen das erste und das zweite Verbindungselement an verschiedenen Leuchteinheiten an.The third adjustment device advantageously has a second connecting element that is adjustable relative to the guide unit and via which the guide unit is articulated to the one lighting unit, preferably in an articulated manner. The second connecting element is preferably designed as a ball/socket connection. The first or second connection point is arranged in the second connecting element. The first and second connecting elements preferably engage different lighting units.
Die dritte Verstelleinrichtung umfasst vorzugsweise einen Elektromotor, der an der Führungseinheit befestigt ist und an dessen Anker das zweite Verbindungselement ausgebildet ist. Durch Betätigen des Elektromotors wird also das zweite Verbindungselement relativ zu der Führungseinheit verstellt. Infolgedessen wird die an dem Anker des Elektromotors angelenkte Leuchteinheit relativ zu dem Gehäuse in vertikaler Richtung verstellt. Die BetätigungThe third adjustment device preferably comprises an electric motor which is attached to the guide unit and on whose armature the second connecting element is formed. By actuating the electric motor, the second connecting element is adjusted relative to the guide unit. As a result, the lighting unit hinged to the armature of the electric motor is adjusted in the vertical direction relative to the housing. The actuation
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des Elektromotors kann entweder manuell über ein geeignetes Stellelement am Armaturenbrett oder automatisch im Rahmen einer automatischen LWR (Leuchtweitenregelung) erfolgen.The electric motor can be controlled either manually via a suitable control element on the dashboard or automatically as part of an automatic LWR (headlight range control).
Es hat sich als besonders vorteilhaft erwiesen, wenn das erste Verbindungselement an der ersten Leuchteinheit zur Erzeugung einer Fernlichtverteilung und das zweite Verbindungselement an der zweiten Leuchteinheit zur Erzeugung einer Abblendlichtverteilung angelenkt ist. Somit können durch Betätigung der ersten Verstelleinrichtung beide Leuchteinheiten gemeinsam verstellt werden. Durch Betätigen der zweiten Verstelleinrichtung wird eine Verstellung der ersten Leuchteinheit relativ zu der zweiten Leuchteinheit erzielt. Die erste Verstelleinrichtung und die zweite Verstelleinrichtung werden bspw. beim Hersteller eines Kraftfahrzeugs zur Erzielung einer Grundeinstellung des Scheinwerfers betätigt. Zusätzlich kann während des Betriebs des Kraftfahrzeugs die Leuchtweite der zweiten Leuchteinheit zur Erzeugung der Abblendlichtverteilung durch die dritte Verstelleinrichtung variiert werden.It has proven to be particularly advantageous if the first connecting element is linked to the first lighting unit to generate a high beam distribution and the second connecting element is linked to the second lighting unit to generate a low beam distribution. Thus, by operating the first adjustment device, both lighting units can be adjusted together. By operating the second adjustment device, the first lighting unit is adjusted relative to the second lighting unit. The first adjustment device and the second adjustment device are operated, for example, by the manufacturer of a motor vehicle to achieve a basic setting of the headlight. In addition, during operation of the motor vehicle, the beam range of the second lighting unit to generate the low beam distribution can be varied by the third adjustment device.
Zeichnungendrawings
Weitere Merkmale, Anwendungsmöglichkeiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen der Erfindung, die in den Zeichnungen dargestellt sind. Dabei bilden alle beschriebenen oder dargestellten Merkmale für sich oder in beliebiger Kombination den Gegenstand der Erfindung, unabhängig von ihrer Zusammenfassung in den Patentansprüchen oder deren Rückbeziehung sowie unabhängig von ihrer Formulierung bzw. Darstellung in der Beschreibung bzw. in den Zeichnungen. Es zeigen:Further features, possible applications and advantages of the invention emerge from the following description of embodiments of the invention, which are shown in the drawings. All described or shown features form the subject matter of the invention, either individually or in any combination, regardless of their summary in the patent claims or their reference, and regardless of their wording or representation in the description or in the drawings. They show:
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Figur 1 einen erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugscheinwerfer in einer perspektivischen Ansicht;Figure 1 shows a motor vehicle headlight according to the invention in a perspective view;
Figur 2 eine Führungseinheit des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugscheinwerfers aus Fig. 1 im Ausschnitt.Figure 2 shows a guide unit of the motor vehicle headlight according to the invention from Figure 1 in detail.
Beschreibung der AusführungsbeispieleDescription of the embodiments
In Fig. 1 ist ein erfindungsgemäßerIn Fig. 1, an inventive
Kraftfahrzeugscheinwerfer in seiner Gesamtheit mit dem Bezugszeichen 1 bezeichnet. Der Scheinwerfer 1 umfasst ein Gehäuse 2, das in Fahrtrichtung durch eine transparente Abdeckscheibe 3 abgeschlossen ist. Das Gehäuse 2 und die Abdeckscheibe 3 bestehen vorzugsweise aus Kunststoff, die Abdeckscheibe 3 kann jedoch auch aus Glas oder anderen transparenten Materialien bestehen. In der Abdeckscheibe 3 können optische Elemente (nicht dargestellt) vorgesehen sein, durch welche die von dem Scheinwerfer 1 ausgesandten Lichtstrahlen beeinflusst werden können.Motor vehicle headlights are designated in their entirety by the reference number 1. The headlight 1 comprises a housing 2 which is closed off in the direction of travel by a transparent cover plate 3. The housing 2 and the cover plate 3 are preferably made of plastic, but the cover plate 3 can also be made of glass or other transparent materials. Optical elements (not shown) can be provided in the cover plate 3, by means of which the light rays emitted by the headlight 1 can be influenced.
In dem Inneren des Gehäuses 1 ist eine erste Leuchteinheit 4 zur Erzeugung einer Fernlichtverteilung und eine zweite Leuchteinheit 5 zur Erzeugung einer Abblendlichtverteilung angeordnet. Die Leuchteinheiten 4, 5 erzeugen und senden Lichtstrahlen mit einer bestimmten.Lichtverteilung im Wesentlichen in Fahrtrichtung auf die Fahrbahn vor dem Fahrzeug aus. Die Leuchteinheiten 4, 5 können nach dem Projektionsprinzip oder nach dem Reflektionsprinzip arbeiten.A first light unit 4 for generating a high beam distribution and a second light unit 5 for generating a low beam distribution are arranged inside the housing 1. The light units 4, 5 generate and emit light beams with a specific light distribution essentially in the direction of travel onto the road in front of the vehicle. The light units 4, 5 can work according to the projection principle or the reflection principle.
Die Leuchteinheit 4 umfasst einen Reflektor 6, der eine Öffnung 7 zum Einführen einer Lichtquelle (nicht dargestellt) aufweist. Die Leuchteinheit 5 umfasst einenThe lighting unit 4 comprises a reflector 6, which has an opening 7 for introducing a light source (not shown). The lighting unit 5 comprises a
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Reflektor 8. Die Reflektoren 7, 8 können als Ellipsoid-, Paraboloid- oder als Freiformreflektor ausgebildet sein.Reflector 8. The reflectors 7, 8 can be designed as ellipsoidal, paraboloidal or free-form reflectors.
Die Leuchteinheit 4 ist an drei Punkten 9, 10, 11 und die Leuchteinheit 5 an drei Punkten 12, 13, 14 in dem Gehäuse aufgehängt. Die beiden oberen Punkte 9, 10 und 12, 13 bilden obere Befestigungspunkte, durch die eine imaginäre, im Wesentlichen horizontal verlaufende Verschwenkachse gelegt werden kann. Die Leuchteinheiten 4, 5 sind um diese imaginären Verschwenkachsen in im Wesentlichen vertikaler Richtung verschwenkbar.The lighting unit 4 is suspended in the housing at three points 9, 10, 11 and the lighting unit 5 at three points 12, 13, 14. The two upper points 9, 10 and 12, 13 form upper fastening points through which an imaginary, essentially horizontal pivot axis can be laid. The lighting units 4, 5 can be pivoted about these imaginary pivot axes in an essentially vertical direction.
Die beiden Leuchteinheiten 4, 5 stehen über eine Führungseinheit 15 miteinander in Verbindung. Die Führungseinheit 15 steht mit einer ersten Verstelleinrichtung 22 in Verbindung, die eine gemeinsame Verstellung der beiden Leuchteinheiten 4, 5 ermöglicht. Die erste Verstelleinrichtung 22 umfasst eine Einstellschraube 16, mit der ein von außerhalb des Gehäuses 2 zugängliches Betätigungselement 17 in Verbindung steht, das bspw. als ein Kegelrad mit Kegelschlitz ausgebildet ist. Durch Betätigen der ersten Verstelleinrichtung 22 kann eine im Wesentlichen lineare Verstellung der Führungseinheit 15 entlang einer Bewegungsbahn A bewirkt werden.The two light units 4, 5 are connected to one another via a guide unit 15. The guide unit 15 is connected to a first adjustment device 22, which enables a joint adjustment of the two light units 4, 5. The first adjustment device 22 comprises an adjustment screw 16, to which an actuating element 17 is connected, which is accessible from outside the housing 2 and is designed, for example, as a bevel gear with a conical slot. By actuating the first adjustment device 22, a substantially linear adjustment of the guide unit 15 along a movement path A can be brought about.
An der Führungseinheit 15 ist ein Elektromotor 18 zur Leuchtweitenregulierung (LWR) befestigt. Die Betätigung des Elektromotors 18 kann entweder manuell über ein geeignetes Stellelement am Armaturenbrett oder automatisch im Rahmen einer automatischen LWR erfolgen. Statt des Elektromotors 18 kann auch eine manuelle LWR-Betätigung vorgesehen werden. An dem Anker des Elektromotors 18 ist in dem zweiten Verbindungspunkt 14 ein zweites Verbindungselement ausgebildet, das mit der zweiten Leuchteinheit 5 zur Erzeugung der Abblendlichtverteilung in Verbindung steht.An electric motor 18 for headlight range control (LWR) is attached to the guide unit 15. The electric motor 18 can be operated either manually using a suitable actuator on the dashboard or automatically as part of an automatic LWR. Instead of the electric motor 18, a manual LWR operation can also be provided. A second connecting element is formed on the armature of the electric motor 18 in the second connection point 14, which is connected to the second lighting unit 5 to generate the low beam distribution.
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Der Elektromotor 18 stellt eine dritte Verstelleinrichtung 24 des erfindungsgemäßen Scheinwerfers 1 dar. Durch Betätigen des Elektromotors 18 wird das zweite Verbindungselement 14 ebenfalls im Wesentlichen linear entlang der Bewegungsachse A relativ zu der Führungseinheit 15 bewegt. Dadurch kann die zweite Leuchteinheit 5 relativ zu der Führungseinheit 15 verstellt werden. Es ist auch möglich, auf den Elektromotor 18 zu verzichten und durch einen Adapter (nicht dargestellt) zu ersetzen oder das zweite Verbindungselement 14 direkt in die Führungseinheit 15 zu integrieren.The electric motor 18 represents a third adjustment device 24 of the headlight 1 according to the invention. By actuating the electric motor 18, the second connecting element 14 is also moved essentially linearly along the movement axis A relative to the guide unit 15. This allows the second lighting unit 5 to be adjusted relative to the guide unit 15. It is also possible to dispense with the electric motor 18 and replace it with an adapter (not shown) or to integrate the second connecting element 14 directly into the guide unit 15.
An der Führungseinheit 15 ist außerdem in dem ersten Verbindungspunkt 11 ein erstes Verbindungselement vorgesehen, das mit der ersten Leuchteinheit 4 zur Erzeugung der Fernlichtverteilung in Verbindung steht. Das erste Verbindungselement 11 ist bspw. als eine Kugel/Pfannen-Verbindung ausgebildet. Es ist über ein Betätigungselement in Form einer Einstellschraube 19 an der Führungseinheit 15 entlang der Bewegungsbahn A im Wesentlichen linear verstellbar geführt.A first connecting element is also provided on the guide unit 15 in the first connection point 11, which is connected to the first lighting unit 4 to generate the high beam distribution. The first connecting element 11 is designed, for example, as a ball/socket connection. It is guided along the movement path A in a substantially linearly adjustable manner via an actuating element in the form of an adjusting screw 19 on the guide unit 15.
In einer Rückseite des Gehäuses 2 ist eine Öffnung (nicht dargestellt) ausgebildet, über welche die Einstellschraube 19 zugänglich ist. In die Öffnung kann ein geeignetes Werkzeug, bspw. ein Schraubendreher, eingeführt werden, das mit der Einstellschraube 19 in Eingriff tritt. Es ist aber auch denkbar, dass das Betätigungselement des ersten Verbindungselementes durch die Öffnung an die Gehäuseaußenseite geführt ist und somit ohne den Einsatz zusätzlicher Werkzeuge unmittelbar zugänglich und von außen betätigbar ist. Wenn eine Grundeinstellung der Leuchteinheiten 4, 5 des Kraftfahrzeugscheinwerfers 1 getroffen wurde, kann die Öffnung durch eine Kappe oder einen Pfropfen (nicht dargestellt) verschlossen werden, umAn opening (not shown) is formed in the rear side of the housing 2, through which the adjusting screw 19 is accessible. A suitable tool, e.g. a screwdriver, can be inserted into the opening and engages with the adjusting screw 19. However, it is also conceivable that the actuating element of the first connecting element is guided through the opening to the outside of the housing and is thus directly accessible and actuable from the outside without the use of additional tools. When a basic setting of the light units 4, 5 of the motor vehicle headlight 1 has been made, the opening can be closed with a cap or a plug (not shown) in order to
das Eindringen von Feuchtigkeit und Schmutz in das Innere des Scheinwerfers 1 zu verhindern. Die gesamte Anordnung zum Verstellen des ersten Verbindungselementes 11 relativ zu der Führungseinheit 15 wird als zweite Verstelleinrichtung 23 bezeichnet.to prevent moisture and dirt from penetrating the interior of the headlight 1. The entire arrangement for adjusting the first connecting element 11 relative to the guide unit 15 is referred to as the second adjusting device 23.
Die Führungseinheit 15 umfasst eine Führungsschiene 20, über welche die Führungseinheit 15 in einem Führungselement 21 entlang der Bewegungsbahn A linear verschiebbar geführt ist. Das Führungselement 21 ist an dem Gehäuse 2 befestigt.The guide unit 15 comprises a guide rail 20, via which the guide unit 15 is guided in a guide element 21 so as to be linearly displaceable along the movement path A. The guide element 21 is fastened to the housing 2.
Um die beiden Leuchteinheiten 4, 5 des Scheinwerfers 1 in eine vertikale Grundeinstellung zu bringen, werden zunächst beide Leuchteinheiten 4, 5 gemeinsam durch Betätigen der ersten Verstelleinrichtung 22, insbesondere des Betätigungselements 17, eingestellt. Dabei wird die zweite Leuchteinheit 5 zur Erzeugung der Abblendlichtverteilung in die richtige vertikale Grundeinstellung gebracht. Um auch die erste Leuchteinheit 4 zur Erzeugung der Fernlichtverteilung in die richtige vertikale Grundstellung zu bringen, wird durch Betätigen der zweiten Verstelleinrichtung 23 die erste Leuchteinheit 4 relativ zu der Führungseinheit 15 und damit auch relativ zu der zweiten Leuchteinheit 5 verstellt. Die Betätigung der ersten und der zweiten Verstelleinrichtung 22, 23 erfolgt bspw. bei einem Hersteller eines Kraftfahrzeugs nach dem Einbau des Scheinwerfers 1 in das Kraftfährzeug zur Erzielung einer definierten Grundeinstellung des Scheinwerfers 1. Theoretisch denkbar ist auch eine Betätigung der ersten und der zweiten Verstelleinrichtung 22, 23 in einer Kraftfahrzeugwerkstatt oder im Rahmen einer Hauptuntersuchung des Kraftfahrzeugs durch entsprechende Stellen. Eine Betätigung der ersten und der zweiten Verstelleinrichtung 22, 23 durch den Fahrer des Kraftfahrzeugs während eines normalen Betriebs desIn order to bring the two light units 4, 5 of the headlight 1 into a vertical basic setting, both light units 4, 5 are first adjusted together by actuating the first adjustment device 22, in particular the actuating element 17. In doing so, the second light unit 5 is brought into the correct vertical basic setting for generating the low beam distribution. In order to also bring the first light unit 4 into the correct vertical basic position for generating the high beam distribution, the first light unit 4 is adjusted relative to the guide unit 15 and thus also relative to the second light unit 5 by actuating the second adjustment device 23. The first and second adjustment devices 22, 23 are actuated, for example, by a manufacturer of a motor vehicle after the headlight 1 has been installed in the motor vehicle in order to achieve a defined basic setting of the headlight 1. Theoretically, it is also possible for the first and second adjustment devices 22, 23 to be actuated in a motor vehicle workshop or during a general inspection of the motor vehicle by appropriate bodies. The first and second adjustment devices 22, 23 can be actuated by the driver of the motor vehicle during normal operation of the
Kraftfahrzeugs ist nicht vorgesehen. Nachdem die beiden Leuchteinheiten 4, 5 in eine definierte vertikale Grundstellung gebracht worden sind, werden die Öffnungen in der Rückseite des Gehäuses 2, über welche die erste und die zweite Verstelleinrichtung 22, 23 zugänglich waren, vorzugsweise verschlossen.Motor vehicle is not provided. After the two light units 4, 5 have been brought into a defined vertical basic position, the openings in the rear of the housing 2, through which the first and second adjustment devices 22, 23 were accessible, are preferably closed.
Die LWR über den Elektromotor 18 kann dagegen entweder durch den Fahrer des Kraftfahrzeugs ausgelöst oder automatisch während des Betriebs des Kraftfahrzeugs und/oder des Scheinwerfers 1. Die LWR wirkt ausschließlich auf die zweite Leuchteinheit 5 zur Erzeugung der Abblendlichtverteilung. Auf die erste Leuchteinheit 4 zur Erzeugung der Fernlichtverteilung bleibt sie ohne Wirkung.The headlamp leveling via the electric motor 18 can, however, either be triggered by the driver of the motor vehicle or automatically during operation of the motor vehicle and/or the headlight 1. The headlamp leveling only affects the second light unit 5 to generate the low beam distribution. It has no effect on the first light unit 4 to generate the high beam distribution.
Die erfindungsgemäß vorgeschlagene Ausbildung der zweiten Verstelleinrichtung 23 zum linearen Verschieben des ersten Verbindungselementes 11 relativ zu der Führungseinheit 15, stellt sowohl vom konstruktiven Aufwand als auch von dem Aufwand zur eigentlichen Verstellung der ersten Leuchteinheit 4 relativ zu der zweiten Leuchteinheit 5 eine besonders einfache Lösung dar. Gegenüber dem Stand der Technik können mehrere Bauteile eingespart werden, und die zweite Verstelleinrichtung 23 kann platzsparend in die Führungseinheit 15 integriert werden. Die beiden oberen Befestigungspunkte 9, 10 und 12, 13 für die Leuchteinheiten 4, 5 können bei dem erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugscheinwerfer 1 besonders einfach ausgebildet werden.The design of the second adjustment device 23 proposed according to the invention for linearly displacing the first connecting element 11 relative to the guide unit 15 represents a particularly simple solution both in terms of the design effort and the effort for the actual adjustment of the first lighting unit 4 relative to the second lighting unit 5. Compared to the prior art, several components can be saved and the second adjustment device 23 can be integrated into the guide unit 15 in a space-saving manner. The two upper fastening points 9, 10 and 12, 13 for the lighting units 4, 5 can be designed particularly simply in the motor vehicle headlight 1 according to the invention.
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| R207 | Utility model specification |
Effective date: 20021114 |
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| R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20051031 |
|
| R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20081111 |
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| R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years |
Effective date: 20101103 |
|
| R071 | Expiry of right | ||
| R071 | Expiry of right |