DE1951569A1

DE1951569A1 - Flexible support structure in a container ship

Info

Publication number: DE1951569A1
Application number: DE19691951569
Authority: DE
Inventors: Harlander Leslie Albert; Jordan Michael Alex; Boyer Warren Nafe
Original assignee: Matson Navigation Co Inc
Current assignee: Matson Navigation Co Inc
Priority date: 1968-10-14
Filing date: 1969-10-13
Publication date: 1970-07-02
Also published as: US3552345A; SE364482B; GB1240067A

Description

DIMM«. K. HOFFMANN ■ I)IPL IXO. W, EITLE · DH. HEK. NAT. K. HOFFMANNDIMM «. K. HOFFMANN ■ I) IPL IXO. W, EITLE DH. HEK. NAT. K. HOFFMANN

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D-8000 MDNCHEM 80 · MARIA-THERESIA-STRASSE 6 ■ TELEFON (0811) 441061PATK NTANVV .HiTE
D-8000 MDNCHEM 80 · MARIA-THERESIA-STRASSE 6 ■ TELEPHONE (0811) 441061

Matgon Navigation Company, San Francisco, calif» /USAMatgon Navigation Company, San Francisco, Calif »/ USA

Flexible Haltekonstruktion in einem BehälterschiffFlexible support structure in a container ship

Die Erfindung betrifft eine 2ellenkönstruktion zum Unterbringen und Halten von Behältern, insbesondere wie sie zum Transport solcher Behälter an Bord eines Schiffes verwendet werden.The invention relates to a 2ellenkönstruktion for Housing and holding containers, especially like them be used to transport such containers on board a ship.

Die derzeitigen Frachtbehälter für transozeanischen Transport in Schiffen haben verschiedene Längen, wie z.B. 20, 24-, 30, 35 oder ±K) Fuß (foot) ( = 6,10m, 7*32. m, 9.1^ m, 10.67 m oder 12,19m), jedoch die gleichen Breiten, Diese Maße hängen von Gesetzen ab, die die Maximallänge und Breite von auf der Straße zu transportierenden Ladungen regeln, und von den Benutzern öder Eigentümern der Behälter oder Behälterschiffe, The current cargo containers for transoceanic transport in ships have different lengths, e.g. 20, 24-, 30, 35 or ± K) feet (= 6.10m, 7 * 32. M, 9.1 ^ m, 10.67 m or 12.19 m), but the same widths, these Dimensions depend on laws governing the maximum length and width regulate loads to be transported on the road, and from the users or owners of the containers or container ships,

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Ein für nur eine Behälterlänge konstruiertes Behälterschiff ist auf Behälter dieser einen Länge beschränkt, oder - wenn dies speziell vorgesehen ist ~ auf Behälter mit Längen, die gerade Vielfache dieser einen Länge sind. So kann ein Behälterschiff mit Elementen sum Halten von Stapeln von Behältern von einer Länge von 20 Fuß für Behälter von 40" Fuß Länge oder Kombinationen dieser zwei Längen geeignet sein» Wegen der Vielfalt der verwendeten Behälterlängen ist die Beschränkung auf eine einzige Größe oder ein gerades Vielfaches eine einseheneidende Beschränkung ^ des wirtschaftlichen Nutzens des Schiffes.A container ship constructed for only one container length is limited to containers of this one length, or - if this is specifically provided - to containers with lengths, which are even multiples of this one length. A container ship with elements can thus hold stacks of containers 20 feet long for containers 40 "feet in length or combinations of these two lengths are suitable His »Because of the variety of container lengths used, the limitation is to a single size or an even multiple is an appreciative restriction ^ the economic benefits of the ship.

Die vorliegende Erfindung sieht eine Konstruktion vor, die geeignet ist, von den üblichen Prachtkränen am Kai gehoben und bewegt zu werden, um den Laderaum so anzupassen, daß er Behälter verschiedener längen aufnehmen, führen und in Stapeln halten kann.The present invention provides a construction which is suitable to be lifted and moved by the usual magnificent cranes on the quay in order to adapt the loading space so, that it can accommodate, carry and carry containers of various lengths can hold in stacks.

Das. Problem, Stapel von Behältern gegen Verschiebung festzuhalten, sieht bei Schiffen anders aus als bei Landfahrzeugen, und zv/ar aufgrund der bedeutend größeren Fläche im Schiffsladeraum und der im Schiffsrumpf vorkommenden Ver-That. Problem, stack of bins against displacement to hold on looks different on ships than on land vehicles, and zv / ar due to the significantly larger area in the ship's hold and the

der " ■.-■".the "■ .- ■".

Zerrungen, insbesondere vertikalen Bewegung des Bodens unter dem Einfluß des Meeres zu verschiedenen Zeiten und orten· Die Zellenkonstruktion der vorliegenden Erfindung ist so beschaffen, daß sich eine vertikale Flexibilität dadurch ergibt, daß ein transportables Zellenrahmen-Spantenwerk vorgesehen ist, um die Behälterstapel gegen seitliche^Vor- und Rückverschiebungen im Laderaum festzuhalten,,Strains, especially vertical movement of the ground under the influence of the sea at different times and places The cell construction of the present invention is like this procure that there is a vertical flexibility shows that a portable cell frame frame work is provided to keep the stacks of containers against lateral ^ front and to hold back shifts in the hold,

In Behälterschiffen wird in Behältern untergebrachte Fracht auf Lukendeckeln gehalten und die Konstruktion der vorliegenden Erfindung ist derart, daß Balken vorgesehenIn container ships is accommodated in containers Freight held on hatch covers and the construction of the The present invention is such that beams are provided

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sind, die sich zwischen den Seiten des Schiffsrumpfes hinziehen und fest, aber lösbar von diesen getragen und an diesen befestigt sind, die die Deckladung-tragen und auch dazu dienen, das Zellenrahmen-Spantenwerk in seiner Lage festzuhalten, und die auf diese Weise zum Halten der Behälter im Laderaum beitragen und sie gegen Längs- und Querbewegungen sichern.that stretch between the sides of the ship's hull and firmly but detachably supported by and attached to these, which carry the deck cargo and also serve to hold the cell frame frame work in place, and in this way to hold the container contribute in the hold and secure them against longitudinal and transverse movements.

Die Ziele und Vorteile der vorliegenden Erfindung gehen aus der Beschreibung und den begleitenden Zeichnungen hervor«The objects and advantages of the present invention will become apparent from the description and accompanying drawings out «

Fig« 1 ist eine halbschetnatische weggebrochene Ansicht eines Bereites einer Seite eines Schiffes _r in der das Innere und die Lage des Zellenrahmen-Spantenwerkes in einem Laderaum gezeigt ist, wobei das Setzbord, die Lukendeckel und der Boden des Schiffsrumpfes.in einfachen Linien gezeigt sind,Figure "1 is a halbschetnatische broken away view of a Ready to a side of a ship _r in which the interior and the location of the cell frame Spantenwerkes is shown in a loading space, wherein the set board, the hatch cover and the bottom of Schiffsrumpfes.in simple lines are shown,

Fig. 2 ist eine Draufsicht auf den in Fig. 1 gezeigten Bereich und zwar teilweise weggebrochen, um die Querbalken und die Lage der Behälter im Laderaum in bezug auf die Balken und den Zellenrahmen zu zeigen,Fig. 2 is a top plan view of the area shown in Fig. 1, partially broken away, around the crossbars and to show the position of the containers in the hold in relation to the beams and the cell frame,

3 ist eine auseinandergezogene isometrische Ansicht eines Zellenrahmen-Spantenwerkes im Laderaum eines Schiffes, bei der der Querbalken - der so beschaffen ist, daß er am Deck abnehmbar befestigt werden kann - in einem Abstand über der Zellenrahmenkonstruktion gezeigt ist. Der Bereich · des Schiffsrumpfes, in dem der Zellenrahmen anzubringen ist, ist in einfachen Linien schematisch angegeben, außerdem ist die Ansicht oben gebrochen, um sich dem Format des Blattes anzupassen,3 is an exploded isometric view of a cell frame frame work in the hold of a ship, in which the crossbeam - which is made in such a way that it can be removably attached to the deck - shown at a distance above the cell frame structure. The area · the hull in which the cell frame is to be attached, is shown schematically in simple lines, the view above is broken away to show the format of the sheet adapt,

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Fig· 4 ist ein vergrößerter Teilschnitt nach Linie 4-4 und zeigt einen Bereich zweier in einem Abstand voneinander befindlicher Zellenrahmen mit einem Behälter in einer der durch die beiden Zellenrahmen gebildeten Zellen,Fig. 4 is an enlarged fragmentary section taken on line 4-4 and shows a portion of two spaced apart cell frames with a container in one of the cells formed by the two cell frames,

Fig. 5 ist eine vergrößerte isometrische Teilansicht und zeigt einen Teil des Laderaumbodens und eine Haltekonstruktion für einen Teil des Zellenrahmens auf dem Boden des Laderaumes* Ein Bereich eines äußeren Zellenrahmens ist dargestellt, bestimmte Bereiche dieses Rahmens sind jedoch der Übersichtlichkeit halber weggelassen,5 is an enlarged partial isometric view and shows part of the cargo space floor and a support structure for part of the cell frame on the floor of the hold * An area of an outer cell frame is shown, certain areas of this frame are but omitted for the sake of clarity,

Fig. 6 ist eine vergrößerte isometrische Teilansicht und zeigt einen Teil des Laderaumbodens und eine sich an der mittleren Längsachse des Bodens entlang streckende Konstruktion zum Halten einer Zellenrahmenkonstruktion, wobei ein Teil des Zellenrahmens gezeigt und andere Teile desselben der besseren Übersichtlichkeit halber weggelassen sind»6 is an enlarged partial isometric view and shows part of the cargo hold floor and a structure extending along the central longitudinal axis of the floor for holding a cell frame structure, part of the cell frame being shown and other parts of the same omitted for the sake of clarity are"

Fig. 7 ist eine vergrößerte isometrische Teilansicht und zeigt einen Teil einer Laderaumseitenwand und einen Teil des Zellenrahmens mit einer Konstruktion, die in die genannte Seitenwand und in den Zellenrahmen einfügbare Platten vorsieht,7 is an enlarged, fragmentary isometric view showing a portion of a cargo bay sidewall and a Part of the cell frame with a construction that can be inserted into said side wall and into the cell frame Provides for plates,

Fig. 8 ist eine Teildraufsicht und zeigt ein Ende eines Querbalkens, der so beschaffen ist, daß er an seinen Enden am Schiffsdeck ablösbar zu befestigen ist,Fig. 8 is a partial plan view showing one end of a Transverse beam, which is designed in such a way that it can be detachably attached at its ends to the ship's deck,

Fig. 9 ist eine Teilansicht auf die Stirnseite des Balkens der Fig,8, undFig. 9 is a partial front view of the beam of Figs. 8 and 8

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Figur 10 ist eine vergrößerte, auseinandergezogene, perspektivische Teilansicht der an den Querbalken und Zellenrahmen vorgesehenen Elemente, an denen ein Behälber in jede Zelle eingeführt wird, wobei ein Bereich des Balkens und ein Bereich zweier solcher Winkeleisen gezeigt sind.Figure 10 is an enlarged, exploded, partial perspective view of that attached to the transom and cell frames provided elements on which a container is inserted into each cell, where one area of the bar and one area two such angle irons are shown.

In einem Behälterschiff des dargesbellten Typ3 ist der größte Teil des Laderaums so beschaffen, daß ev Frachtbehälter aufnehmen kann. Diese haben riormalerweise eine Breite von 8 Fuß (2,44 m), können jedoch auch andere Breiten haben, und die Idee ist. nicht beeinträchtigt, wenn sie andere Dimensionen aufweisen, Die Höhe und die Länge können auch verschieden sein.In a container ship of the type 3 shown, most of the hold is designed in such a way that it can possibly accommodate freight containers. These are typically 8 feet (2.44 m) wide, but could be other widths, and the idea is. not affected if they have other dimensions, the height and length can also be different.

Ein Behälterschiff wird normalerweise durch wasserdichte Querschotten 1 in verschiedene Laderäume eingeteilt· Die seitlichen Begrenzungen der Laderäume werden durch mit 2 bezeichneten Längsschotten (Figur 3) und den inneren Boden oder die Tankdecke 3 gebildet. Zwischen dem Laderaum und der Seiten- und Bodenaußenhaut des Schiffes befinden sich eine Seihe wasserdichter Tanks, die für Brennstoff, flüssige Fracht oder Ballast verwendet werden können. Diese Tanks dienen dazu, die Wasserdichtigkeit des Schiffes zu verbessern» In einem Behälterschiff nehmen sie einen Raum ein, der sich nicht zum Vers tauen von Behältern eignet.A container ship is usually by watertight transverse bulkheads 1 divided into different holds · The lateral boundaries of the Holds are designated by 2 longitudinal bulkheads (Figure 3) and the inner floor or the Tank ceiling 3 formed. Located between the hold and the side and bottom outer skin of the ship a series of watertight tanks that can be used for fuel, liquid cargo, or ballast. These tanks are used to improve the water-tightness of the ship »Take in a container ship a room that is not suitable for thawing containers.

Die Bezeichnungen "Längsschotten" und "Seitenwände", für die Längsschotten 2 sind als Synonyme zu verstehen,The terms "longitudinal bulkheads" and "side walls", for the longitudinal bulkheads 2 are to be understood as synonyms,

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so auch die Bezeichnung "innerer Boden", "Boden" oder "Bodenwand" des Laderaums; daraus folgt, daß die Wände eines Laderaums aus den Querschotten 1, den Längsschotten 2 und dem inneren Boden 3 bestehen.so also the designation "inner floor", "floor" or "bottom wall" of the hold; it follows that the walls of a hold from the transverse bulkheads 1, the Longitudinal bulkheads 2 and the inner floor 3 exist.

Die Frachtbehälter sind ungeachtet ihrer Länge allgemein mit 4 bezeichnet (Figuren I und 2), und sind von rechtwinkliger Form. Üblicherweise erstreckt sich die Länge der Behälter in horizontale Richtung, und ihre Längsachsen laufen mit der Längsachse des Schiffes parallel,Regardless of their length, the freight containers are generally designated 4 (Figures I and 2), and are rectangular in shape. Usually the length of the container extends in the horizontal direction, and their longitudinal axes are parallel to the longitudinal axis of the ship,

Lukenöffnungen sind in einem Oberdeck 5 (Figur 3) eingebaut, durch welche die Behälter in den Laderaum heruntergelassen werden, die obere offene Seite des Laderaumes erstreckt sich von einem Längsschott zum anderen, und von einem Querschott 1 zu einem anderen, sich gegenüber befindlichen Querschott,Hatch openings are built into an upper deck 5 (Figure 3) through which the containers enter the hold be lowered, the upper open side of the hold extends from a longitudinal bulkhead to the another, and from one transverse bulkhead 1 to another, opposite transverse bulkhead,

Wie aus Figuren 1 und 2 zu entnehmen ist, beträgt die Länge jeden Laderaums das Vielfache der· Länge eines Behälters 4» und was mit "Zelle" bezeichnet ist, ist die -Konstruktion zum Einführen und Halten ei- W nes vertikalen Behälterstapels, und zwar in einem Abstand von einem benachbarten Stapel. Ein "Zellenrahmen" ist ein vertikaler Spantenrahmen, der so beschaffen ist, daß er sich zwischen zwei Längsschotten 2 des Laderaums erstreckt, und zwar in einer vertikalen Querebene, die im rechten Winkel zur Längsachse des Schiffes steht, Jeder solche Rahmen ist allgemein mit 6 bezeichnet (Figuren 1 - 4) und bildet ein allgemein ebene verlaufendes, vertikales Abstandselement zwischen parallel nebeneinander laufenden Paaren horizontaler Behalterreihen, die sich von einer Seite eines Lade-As can be seen from Figures 1 and 2, the length of each hold a multiple of the x length of a container 4 "and what is referred to as" cell ", the -construction is for inserting and holding egg W nes vertical container stack, namely at a distance from an adjacent stack. A "cell frame" is a vertical rib frame which is designed to extend between two longitudinal bulkheads 2 of the hold, in a vertical transverse plane which is at right angles to the longitudinal axis of the ship (Figures 1 - 4) and forms a generally flat, vertical spacer element between pairs of horizontal rows of containers running parallel to one another and extending from one side of a loading

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raumea zur anderen erstrecken. Nebeneinanderliegende Zellenrahmenpaare befinden sich an den entgegengesetzten Enden der Behälter an jeder sich quer zum Laderaum hinziehenden Reihe. Diese Rahmen sind mit Elementen versehen, um die Behälter jeder Reihe voneinander fern zu halten. Wie sich nachstehend ergeben wird, sind diese Rahmen weder miteinander verbunden, noch sind sie an den Laderaumwänden starr befestigt·Raumea extend to the other. Adjacent Pairs of cell frames are located on opposite ends of the containers on each crosswise Hold long row. These frames are provided with elements to separate the containers of each row from one another keep away. As can be seen below these frames are not connected to each other, nor are they rigidly attached to the load compartment walls.

Jeder Zellenrahmen 6 besteht aus einem Paar sich entsprechender, parallel verlaufender, voneinander abgesetzter äußerer Rahmen, die allgemein mit 7 bezeichnet sind (Figur 3) und alle eine I-Balkenkon— struktion aufweisen können. Diese sind in vertikalen '^ Ebenen nebeneinander im rechten Winkel zur Längsachse de-8 Schiffes angeordnet, wenn jeder Zellenrahmen 6 in einem Laderaum eingesetzt ist. Die Rippen 8 jeden I-Balkens sind vertikal und ihrer Flansche 9 horizontal angeordnet (Figuren 5, 6, ?)·Each cell frame 6 consists of a pair of corresponding, parallel, one another stepped outer frame, which are generally designated 7 (Figure 3) and all an I-beam con - can have construction. These are in vertical '^ Levels arranged side by side at right angles to the ship's longitudinal axis, when each cell frame is 6 in is used in a cargo hold. The ribs 8 of each I-beam are vertical and their flanges 9 are horizontal arranged (Figures 5, 6,?)

Die oberen Leisten 12 und die unteren Leisten 13 der äußeren Rahmen 7 jeden Zellrahmens 6 erstrecken sich horizontal und ungefähr von einer Seite des Laderaums zur anderen, wenn der Zellenrahmen sich in dem Laderaum befindet, während die entgegengesetzten Seiten de r äußeren Rahmen einander entsprechende zickzackförmige Spantenkonstruktionen aufweisen (Figur 3)» bei denen eine Reihe miteinander verbundener, jeweils nach außen und innen laufender Zickzackabschnitte 14 in vertikal fluchtenden äußeren Spitzen 15 horizontal miteinander gleichlaufender Paare und vertikal fluchtenden inneren Spitzen 16 auslaufen. Die oberen horizontal fluchtenden Spitzenpaare 15 sind an die Endbereiehe der horizontalen Tragplatte 17 angeschweißt (Figur 7·).The upper ledges 12 and the lower ledges 13 of the outer frames 7 of each cell frame 6 extend horizontally and roughly from one side of the hold to the other when the cell frame is in while the opposite sides of the outer frame correspond to each other have zigzag frame structures (Figure 3) » in which a series of interconnected zigzag sections 14 each running outwards and inwards in vertically aligned outer tips 15 horizontally co-rotating pairs and vertically aligned inner tips 16 run out. The upper horizontally aligned pairs of tips 15 are at the end regions welded to the horizontal support plate 17 (FIG. 7).

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Die sich horizontal erstreckenden und horizontal angeordneten Trägerrippen 18 der offenen Zellenrahmenkonstruktion erstrecken sich zwischen den Ziekzackabschnitten der einander gegenüberliegenden Seiten des äußeren Rahmens 7· Die Trägerrippen 18 bestehen aus einem Paar in horizontaler Richtung parallel laufender Winkeleisen 19 (Figur 4), die an ihren Enden an einer horizontalen Schiene 20 angeschweißt sind, die wiederum an ihren Enden an einem Paar horizontal fluchtender Spitzen 15, 16 aneinander stoßender Zickzackabschnitte (Figur 3) geschweißt oder fest angebracht ist· Die Trägerelemente 23 (Figur 4) zwischen den Winkeleisen 19 erstrecken sich schräg zu letzteren und sind an ihren Enden an die Winkeleisen angeschweißt, während die parallel zu den horizontalen Schienen 20 laufenden Trägerschienen 24 die Winkeleisen 19 verbinden und sich zwischen Paaren von Trägerelementen 23 in gleichmäßigen Abständen erstrecken.The horizontally extending and horizontally disposed support ribs 18 of the open cell frame construction extend between the zigzag sections of the opposite sides of the outer frame 7 · The support ribs 18 consist of a pair of parallel running in the horizontal direction Angle iron 19 (Figure 4), which at their ends on a horizontal rail 20 are welded, which in turn at their ends on a pair of horizontally aligned Tips 15, 16 of abutting zigzag sections (Figure 3) is welded or permanently attached · The support elements 23 (Figure 4) between the angle iron 19 extend obliquely to the latter and are at their Ends welded to the angle irons, while those running parallel to the horizontal rails 20 Support rails 24 connect the angle iron 19 and between pairs of support elements 23 in uniform Extend distances.

Der oberste, nach außen laufende Teil der Zickzackabschnitte der sich vertikal erstreckenden äußeren Seiten der äußeren Rahmen 7, und der unterste, ebenfalls nach außen laufende Teil der Zickzackabschnitte sind winkelförmig angesetzte Verlängerungen der oberen und unteren Leisten 12 und 13 der äußeren Rahmen 7· Die oberen leisten 12 der äußeren Rahmen 7 sind durch Trägerelemente 23 und Winkelschienen 24 miteinander verbunden, die den Trägerelementen 23 und Winkelschienen 24 entsprechen, die die Winkeleisen 19 der Trägerrippen 18 miteinander verbinden.The topmost, outwardly extending portion of the zigzag sections of the vertically extending outer ones Sides of the outer frame 7, and the lowermost, also outwardly running part of the zigzag sections are angled extensions of the upper and lower strips 12 and 13 of the outer frames 7 The upper strips 12 of the outer frame 7 are connected to one another by support elements 23 and angle rails 24 connected, which correspond to the support elements 23 and angle rails 24, which the angle iron 19 of the support ribs 18 connect with each other.

Die Trägerrippen 25 (Figur 3), die den Trägerrippen 18 entsprechen, nur daß sie langer sind, gehen an The support ribs 25 (Figure 3), which correspond to the support ribs 18, only that they are longer, go on

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ihren Enden in die rücklaufenden Winkel über, die an den äußeren Spitzen 15 durch die gegeneinander gestellten Paare der Zickzackabschnitte 14 entstehen, außer an den obersten Winkelspitzen, und sind an den Endschienen angeschweißt, die sich zwischen den Enden der Winkelschienen 19 erstrecken, die wiederum in den zurücklaufenden Winkeln an den äußeren Rahmenelementen 7 angeschweißt sind.their ends in the receding angles over which arise at the outer tips 15 through the opposing pairs of the zigzag sections 14, except at the uppermost angle tips, and are welded to the end rails that extend between the ends the angle rails 19 extend, which in turn in the returning angles on the outer frame members 7 are welded on.

Die rechtwinkligen Winkeleisen 19 der Zellenrahmen haben eine solche Lage, daß sich jeweils ein Schenkel in horizontaler Richtung in den Raum zwischen den Winkeleisen erstreckt, während die äußere, vertikal verlaufende Fläche des anderen Schenkels in bezug auf den Zwischenraum in der gleichen vertikalen Ebene liegt wie die einander entgegengesetzten Kanten der Flanschpaare des I-Balkens, der den äußeren Rahmen der Zelle begrenzt.The right-angled iron 19 of the cell frame have such a position that each one Leg extends in the horizontal direction into the space between the angle irons, while the outer, vertically extending surface of the other leg with respect to the space in the same vertical plane like the opposite edges of the pairs of flanges of the I-beam that form the outer frame of the cell limited.

In gleichen Abständen voneinander verlaufende vertikale Winkeleisen 27 bilden an den entgegengesetzten Seiten der Zellenrahmen 6 in horizontaler Richtung verlaufende Reihen. Die Schenkel oder Seiten 28 der Winkeleisen jeden Paares laufen auf einander zu, während die anderen Schenkel 29 in entgegengesetzter Richtung vom Zellenrahmen aus nach außen verlaufen, in Längsrichtung de3 Schiffes bei in den Laderaum eingesetztem Zellenrahmen (Figur 4)·Equally spaced vertical angle irons 27 form on the opposite one Sides of the cell frame 6 rows running in the horizontal direction. The legs or sides 28 of the Angle irons of each pair run towards each other, while the other legs 29 in opposite directions Direction from the cell frame to the outside, in the longitudinal direction of the ship when inserted in the hold Cell frame (Figure 4)

Die Winkeleisen 27 werden auch mit Zellenführungsstreifen oder Zellenführungen bezeichnet. Der Abstand zwischen denSeite'n oder Schenkeln 29 jeden Paares ist geringfügig größer als die Breite eines Behälters 4,The angle irons 27 are also referred to as cell guide strips or cell guides. The distance between the sides or legs 29 of each pair slightly larger than the width of a container 4,

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so daß die vier vertikalen Ecken eines Behälters von den durch die Seiten 28, 29 der vier Winkeleisen gebildeten Ecken aufgenommen werden, wenn die daneben befindlichen Zellenrahmen in einem Abstand längs der Schiffsachse liegen, und zwar in einer Entfernung, die geringfügig größer als die. Länge der Behälter zwischen benachbarten Zellenrahmenpaaren ist»so that the four vertical corners of a container are defined by those formed by the sides 28, 29 of the four angle irons Corners are included when the adjacent cell frames are at a distance along the Ship axis lie at a distance that is slightly greater than that. Length of the container between neighboring cell frame pairs is »

Die Schenkel oder Seiten 28 der Winkeleisen 27 sind an die Schenkel der Flansche 9 der I-Balken angeschweißt, die vom äußeren Rahmen 7 nach außen zeigen. Die äußersten Streifen 27 der entsprechenden Reihe sind ungefähr bei den Spitzen 15 der Zickzackseiten der äußeren Rahmen 7 oder in der Nähe derselben angeschweißt,The legs or sides 28 of the angle irons 27 are welded to the legs of the flanges 9 of the I-beams, which point from the outer frame 7 to the outside. The outermost strips 27 of the corresponding row are welded approximately at the tips 15 of the zigzag sides of the outer frames 7 or in the vicinity thereof,

Die zwischen dieeen Endrahmen befindlic'hen Winkeleisen 27 sind ebenfalls an den Winkeleisen 19 der Trägerrippen 18 angeschweißt. Die oberen Endbereiche der Zellenfuhrungsstreifen 27 überragen die obere Ebene der oberen Leisten 12 beträchtlich, ebenso erstrecken sich die unteren Endbereiche bis unterhalb der untersten Ebene der unteren Leisten 13. Rechteckige, horizontal gerichtete Metallfüßscheiben 30 sind jeweils an den unteren Enden von benachbarten Paaren von Zellenführungsstreifen 27 festgeschweißt, zwischen denen der Behälter 4 aufgenommen wird, und springen seitlich von diesen vor, wodurch eine Auflagefläche für die Behälter 4 an ihren Ecken entsteht, ?/enn ein Behälter zwischen benachbarten Paaren von Zellrahmen 6 festgehalten ist und die Zellenrahmen sich im Laderaum eines Schiffes befinden (Figur 3).The angle iron located between the end frames 27 are also on the angle iron 19 of the support ribs 18 welded on. The upper end regions of the cell guide strips 27 protrude beyond the upper level of the upper strips 12 considerably, likewise the lower end regions extend to below the lowest one Level of the lower bar 13. Rectangular, horizontal directional metal leg washers 30 are each on the lower ends of adjacent pairs of cell guide strips 27 welded, between which the container 4 is received, and jump laterally from these before, whereby a support surface for the container 4 is created at their corners,? / enn a container between adjacent Pairs of cell frame 6 is held and the cell frame is in the hold of a ship are located (Figure 3).

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An den einzelnen Endstreifen 27 jeder Reihe befinden sich ähnliche Fußscheiben 31«There are similar foot disks 31 ″ on the individual end strips 27 of each row.

Der Abstand zwischen den Paaren voneinander abgesetzter Führungsstreifen 27 ist, wie bei 34 (Figur 4) gezeigt, relativ gering, und zwar ungefähr 30·48 cm (12 inches). Ein solcher Zwischenraum in der in Figur 4 gezeigten Anordnung befindet sich in einer Entfernung von jeder Seite des Laderaums, die ungefähr einem Viertel des Gesamtabstandes dieser Seiten voneinander entspricht« Figur 5 zeigt einen Ausschnitt der Konstruktion um diesen Zwischenraum, mit einem Paar sich horizontal erstreckender, in einem Abstand parallel nebeneinander laufender Platten 35t deren Seiten vertikal ausgerichtet sind und einen rechten Winkel zu den unteren Leisten 13, unter denen sie sich befinden, bilden und an ihren oberen Kanten an diese Leisten angeschweißt sind. Stützen 36, die sich in seitlicher Richtung von den Plattenpaaren nach außen erstrecken, befinden sich unter den unteren Leisten 13 und sind an letztere angeschweißt. The distance between the pairs of offset guide strips 27 is, as shown at 34 (Figure 4), relatively small, about 30 x 48 cm (12 inches). Such a gap in the arrangement shown in Figure 4 is at a distance from each Side of the hold which corresponds approximately to a quarter of the total distance between these sides « Figure 5 shows a section of the construction around this space, with a pair horizontally extending plates 35t running parallel to one another at a distance, the sides of which are vertically aligned are and form a right angle to the lower strips 13 under which they are located and are welded to these strips at their upper edges. Supports 36 extending in the lateral direction from the pairs of plates extend outwards, are located under the lower strips 13 and are welded to the latter.

Die Plattenpaare 35 sind vorgesehen, um zwischen sich eine sich in gleicher Richtung erstreckende vertikale Platte 37 aufzunehmen, die am Boden 3 des Schiffskörpers festgeschweißt ist und sich zwischen den Fu.cscheiben 30 hinzieht.The plate pairs 35 are provided to between them a extending in the same direction vertical Record plate 37, which is welded to the bottom 3 of the hull and between pulls the foot disks 30.

In den Platten 35, 37 befinden sich aufeinanderausgerichtete öffnungen, in denen ein Bolzen 38 herausnehmbar einzustecken ist, der mittels geeigneter Elemente wie ein ^uerriegel oder eine Mutter an einem hervor-In the plates 35, 37 there are aligned openings in which a bolt 38 can be removed is to be inserted, which by means of suitable elements such as a locking bolt or a nut on a protruding

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stehenden Ende ablösbar gesichert werden kann. Am anderen Ende des Bolzens kann sich ein Kopf 39 (Figur 5) befinden, mittels dessen der Bolzen herauszuziehen ist. Die Enden der Platten 35, 37 erstrecken sich nicht bis in die Zwischenräume 34 oder über die Fußscheiben 30, sondern reichen genau bis zu letzteren.standing end can be secured detachably. A head 39 can be located at the other end of the bolt (Figure 5), by means of which the bolt can be pulled out is. The ends of the plates 35, 37 do not extend into the spaces 34 or over the Foot disks 30, but extend exactly to the latter.

Es ist zu beachten, daß die Fußscheiben 30 direkt über den Längsbalken 40 liegen, die sich im Doppelboden des Schiffes befinden (Figur 1), so daß sich die Drücke der vertikalen Stapel über diese Fußscheiben Il und den inneren Boden 3 direkt auf die Balken 40 fortpflanzen. It should be noted that the foot disks 30 lie directly above the longitudinal beams 40, which are located in the double bottom of the ship (FIG. 1), so that the Press the vertical stack over these foot disks II and the inner base 3 directly onto the beams 40.

Ein weiterer Zwischenraum 34 befindet sich zwischen einem Paar benachbarter vertikaler Zellenführungen in der Mitte zwischen den Seiten des Laderaums.' Die Figur 6 zeigt einen Ausschnitt aus dieser Konstruktion, in der ein Paar sich horizontal erstreckender, in einem Abstand parallel nebeneinander laufender Platten 42, ähnlich wie die Platten 35, aber mit einem weiteren Abstand voneinander, vertikal ausgerichtete Seiten aufweisen und an den oberen Kanten ihrer Endbereiche an die Unterseite der unteren Leisten 13 der ψ - äußeren Rahmen 7 geschweißt sind. Diese Streifen können auch mit - den Stützen 36 entsprechenden - Stützen ausgestattet sein, die ebenfalls an die Unterseite der unteren Leisten 13 angeschweißt sind. Zwischen den Platten 42 angeordnete Abstandsplatteh 44 sind an erstere angeschweißt und halten sie in einem Abstand auseinander. Another gap 34 is between a pair of adjacent vertical cell guides midway between the sides of the hold. FIG. 6 shows a section of this construction in which a pair of horizontally extending plates 42 running parallel to one another at a distance, similar to plates 35, but at a further distance from one another, have vertically aligned sides and at the upper edges thereof End areas are welded to the underside of the lower strips 13 of the ψ - outer frame 7. These strips can also be equipped with supports - corresponding to supports 36 - which are also welded to the underside of the lower strips 13. Spacer plates 44 arranged between the plates 42 are welded to the former and keep them spaced apart.

Eine sich flach horizontal erstreckende und horizontal angeordnete Platte 43 ist am Boden 3 des LaderaumsOne that extends flat horizontally and horizontally arranged plate 43 is on the floor 3 of the cargo space

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festgeschweißt, und zwar in einer Lage, daß sie sich zwischen den Platten 42 und den Fußscheiben 30 erstreckt. Die Platten 42 und 43 sind nicht aneinander befestigt·welded in place so that they are between the plates 42 and the foot disks 30. The plates 42 and 43 are not against each other attached

Mittels der beschriebenen Konstruktion ist jeder Zellenrahmen auf dem Boden des Schiffskörpers gehalten, wobei die Fußscheiben 30, 31 zwar auf dem Boden ruhen, aber nicht an ihm befestigt sind· Die Bolzen 38 sichern die Rahmen an ihren unteren Enden gegen eine längsbewegung dieser unteren Enden in bezug auf den Schiffskörper. Bewegungen des Laderaumbodens durch die gegen den Schiffskörper wirkende Kraft des Wassers können jedoch die Zellenrahmen nicht in eine unerwünschte Spannung versetzen. Die in der Mitte liegenden Plattenpaare 42 im Zusammenwirken mit der Platte 43 und den Fußscheiben 30 halten die unteren. Bereiche der Zellenrahmen sowohl in Längs- als auch in Querrichtung des Schiffes fest, ohne am Boden des Laderaums befestigt zu sein. Auf diese Weise werden die unteren Quer- und Längsdrücke durch den Zellenrahmen und die Platten 37, 43 auf die Schiffskörperkonstruktion übertragen.By means of the construction described, each cell frame is held on the bottom of the hull, the foot disks 30, 31 resting on the ground, but are not attached to it · Secure the bolts 38 the frames at their lower ends against longitudinal movement of these lower ends with respect to the hull. Movements of the hold floor due to the force of the water acting against the hull can however, it does not place undesirable tension on the cell frames. The pairs of plates in the middle 42 in cooperation with the plate 43 and the foot disks 30 hold the lower. Areas of the cell borders Fixed in both the longitudinal and transverse directions of the ship without being attached to the floor of the hold to be. In this way, the lower transverse and longitudinal pressures are exerted by the cell frame and the plates 37, 43 transferred to the hull structure.

An die Längsschotten oder Seitenwände 2 des Laderaums sind horizontal verlaufende Schienen 45 (Figur 7) angeschweißt, und zwar gegenüber jedem Paar äußerer Spitzen 15 der äußeren Zellenrahmen 7. Die Funktion der Schienen 45 besteht darin zu verhindern, daß die an die äußeren Rahmen angeschweißten Metalltragplatten die Laderaumseiten berühren. Es ist zu ersehen, daß die äußeren Rahmen 7 der Zellenrahmen von den Seiten- und Bodenwänden des Laderaums abgesetzt sind, und auch, daß die Schienen 45 im Zusammenwirken mit den Zellen-On the longitudinal bulkheads or side walls 2 of the cargo space horizontally extending rails 45 (Figure 7) are welded on, and that opposite to each pair outer 15 tips of the outer cell frames 7. The function the rails 45 is to prevent the Metal support plates welded to the outer frame touch the sides of the cargo area. It can be seen that the outer frames 7 of the cell frames from the side and Floor walls of the cargo space are detached, and also, that the rails 45 in cooperation with the cell

009827/1tS7009827 / 1tS7

-H- Λ-H- Λ

• rahmen dazu dienen, die Behälterdrücke auf den Schiffsrumpf zu übertragen, ohne daß die Rahmen am Schiffsrumpf befestigt sind. Eine Vielzahl solcher mit der Längsachse des Schiffsrumpfes horizontal gleichlaufender Schienen 45 kann in verschiedenen Abständen auf den Längsschotten vorgesehen sein, oder diese Schienen können fortlaufend sein,.• The frame is used to keep the container pressures on the ship's hull to be transferred without the frames being attached to the ship's hull. A multitude of such with the The longitudinal axis of the hull of horizontally parallel rails 45 can be at different distances be provided on the longitudinal bulkheads, or these rails can be continuous.

Die oberen Endbereiche der Zellenführungsstreifen 27, die über die äußeren Rahmenelemente 7 vorstehen, erstrecken sich quer unter den sich gegenüberliegenden Seiten eines horizontale« verlaufenden Querbalkens (Figur 1 und 3). Dieser Balken erstreckt sich querschiffs durch den Laderaum im rechten Winkel zur Längsachse des Schiffes. Die vertikale Ausdehnung des Balkens 46 von einem Endbereich zum anderen ist größer als die horizontale, und die obere Wand 47. ist gerade und verläuft horizontal von einem zum anderen Ende. Die Bodenwand 48 des Balkens läuft zur oberen Wand parallel; bis zu den Knicken 49, von wo aus sie sich, wie bei 50 (Figur 3) gezeigt, schräg nach oben erstreckt, und zwar bis zu den Punkten 51, wo sie sich mit den unteren Flächen horizontal angeordneter Platten 52 (Figur 9) vereinigt, die wiederum so beschaffen sind, daß sie sich an den entgegengesetzten Seiten des Schiffsrumpfes (Figur 9) über das Deck 5 erstrecken und an diesem mit Schrauben 53 ablösbar festgeschraubt sind.The upper end regions of the cell guide strips 27 protruding beyond the outer frame members 7, extend transversely under the opposite sides of a horizontal "running crossbar (Figures 1 and 3). This beam extends transversely through the hold at right angles to the longitudinal axis of the ship. The vertical extent of the beam 46 from one end region to the other is greater than the horizontal one, and the top wall 47th is straight and runs horizontally from one end to the other. The bottom wall 48 of the beam is parallel to the top wall; to the bends 49, from where they are as shown at 50 (Figure 3), extends obliquely upwards, up to the points 51, where they are combined with the lower surfaces of horizontally arranged plates 52 (Figure 9), which in turn are of such a nature are that they extend over the deck 5 on the opposite sides of the ship's hull (Figure 9) and are detachably screwed to this with screws 53.

Bei Verfolgung der Querschnittskontur zeigt sich, daß die Bodenwand 48 des Balkens 46 breiter als die obere Wand 47 ist. Die einander gegenüberliegenden Seitenwände 55 (Figur 9) erstrecken sich parallel nachWhen following the cross-sectional contour, it can be seen that the bottom wall 48 of the beam 46 is wider than that top wall 47 is. The opposing side walls 55 (FIG. 9) extend in parallel

0098277 11570098 277 1157

oben bis zu den Knicken 56 und laufen von da ab nach oben aufeinander zu, wie bei 57 (Figur 9) gezeigt, bis zur oberen Wand 47.up to the kinks 56 and from there run upwards towards one another, as shown at 57 (FIG. 9) to to top wall 47.

An den sich gegenüberliegenden Endbereichen der oberen Wand 47 des Balkens 46 befinden sich horizontale, in entgegengesetzter Richtung nach außen vorstehende Ansätze 58 (Figur 8). Vertikale Platten 59 sind jeweils von den Platten 52 aufwärts an den Endkanten der Balken angeschweißt und schließen auf diese Weise die Enden der Balken. Diese Platten erstrecken sich über die Gesamtbreite der oberen Wand 47, inklusive Ansätze 58 (Figur 9)·On the opposite end regions of the upper wall 47 of the beam 46 are horizontal, lugs 58 projecting outward in the opposite direction (FIG. 8). Vertical plates 59 are each welded from the plates 52 upwards to the end edges of the beams, thus closing the ends of the Bar. These plates extend over the entire width of the upper wall 47, including lugs 58 (Figure 9).

An den Verschlußplatten 52 ist ein vertikaler Schlitz 60 ausgebildet (Figur 9)t der sichln horizontaler Richtung bei 61 (Figur 8) in der oberen Wand 47 des Balkens 46 fortsetzt. Eine Winkeldeckplatte 62 ist an jede Endplatte 52 und die obere Wand 47 angeschraubt, um den Schlitz 60, 61 zu bedecken. Nach Entfernung der Platte •62 gelangt man zu den Schrauben 53, um die Balken lösen, sie über das Deck in verschiedene Stellungen bewegen und wieder am Deck festschrauben zu können. An letzteren sind in verschiedenen Abständen Löcher für diese Schrauben angebracht, gemäß den Längen der Behälter, die zwischen die Zellenrahmen geladen werden sollen, wie später ausführlicher beschrieben wird.A vertical slot 60 is formed on the closure plates 52 (FIG. 9) in the vertical direction at 61 (Figure 8) in the top wall 47 of the beam 46 continues. An angled cover plate 62 is on each end plate 52 and the top wall 47 screwed to cover the slot 60,61. After removing the plate • 62 you get to the screws 53 to loosen the beams, to be able to move them across the deck in different positions and screw them back onto the deck. On the latter there are holes for these screws at different distances, according to the lengths of the containers that are between the cell frames are to be loaded, as will be described in more detail later.

An den Enden der Balken 46 befinden sich allgemein mit 65 bezeichnete Führungselemente (Figuren 3, 8), die fest auf dem Balken angebracht sind. Es können Gußstücke sein, an denen sich zwei in rechtem Winkel aneinander stoßende Wände 66, 67 befinden, die an dem schrägen Bereich 57 des Balkens und an einem Ansatz 58 am BalkenAt the ends of the beams 46 are generally designated 65 guide elements (Figures 3, 8), the are firmly attached to the beam. It can be castings in which two are at right angles to each other abutting walls 66, 67 are located on the inclined portion 57 of the beam and on a shoulder 58 on the beam

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(Figur 8) befestigt sind. Diese Führungselemente 65 können an entgegengesetzten Seiten des Balkens befestigt sein, und die Wände 66, 6? laufen in unteren Kanten aus, die sich in einem Abstand von den oberen Endkanten der Reihen von Winkeleisen 27 an entgegengesetzten Seiten der Zellenrahmen befinden und vertikal auf diese ausgerichtet sind. Die Wände 66* 67 erstrecken sich von ihren unteren Kanten aus schräg nach außen, wodurch die Ecke eines einzuladenden Behälters an den schrägen Wänden 66, 67 und in den durch die aufeinanderstoßenden Seiten gebildeten Winkel der Winkeleisen 27 hinuntergleiten kann.(Figure 8) are attached. These guide elements 65 can be attached to opposite sides of the beam be, and the walls 66, 6? run out in lower edges, which are at a distance from the upper ones End edges of the rows of angle irons 27 on opposite sides Sides of the cell borders and aligned vertically with them. The walls 66 * 67 extend obliquely outward from their lower edges, creating the corner of a container to be loaded on the sloping walls 66, 67 and into the through the abutting sides formed angles of the Angle iron 27 can slide down.

ι . . . ._; ■ ·..■■■ι. . . . _; ■ · .. ■■■

An den entgegengesetzten Seiten der geneigten oberen Bereiche 57 der Balken befinden sich andere allgemein mit 68 bezeichnete Führungselemente, und zwar paarweise jeweils auf die obengenannten gegen*- überliegenden Seiten ausgerichtet und über die Länge des Balkens in Abständen verteilt, die ungefähr der Breite eines Behälters entsprechen.On opposite sides of the inclined Other guide elements, generally designated 68, are located at the top 57 of the beams, and in pairs on the above-mentioned against * - overlying sides aligned and spaced along the length of the bar at intervals approximately equal to the The width of a container.

Jedes Element 68 besteht aus einem Gußstück odereiner maschinell hergestellten Platte, mit einer Wand 69, die in gleichem Winkel wie die oberen schrä- ^ gen Seitenflächen 57 des Balkens geneigt und durch Schweißen oder eine andere geeignete Befestigungsart (Figur 10) an einer dieser Seitenflächen angebracht ist. ■ ■'.-■-■ Each element 68 is a cast or machined plate with a wall 69 inclined at the same angle as the upper sloping side surfaces 57 of the beam and attached to one of these side surfaces by welding or other suitable means of attachment (Figure 10) is. ■ ■ '.- ■ - ■

Eine an jeder Wand 69 angebrachte Nase 70 springt seitlich von ersterer und ebenfalls von dem Balken 46 vor. An dieser Nase befindet sich eine nach unten,geneigte und breiter werdende Giebelfläche 71. Die WandA nose 70 attached to each wall 69 jumps laterally from the former and also from the beam 46 before. On this nose there is a downward sloping and widening gable surface 71. The wall

0 0 9827/1157 " ^1T "0 0 9827/1157 " ^1T "

69 und die Oberfläche 71 enden unten in einem Abstand von den Oberkanten der benachbarten Winkeleisen 27 und in vertikaler Ausrichtung auf diese, so daß die benachbarten Ecken eines Behälters von den Flächen 71 und der Wand 69 der Führungselemente 65 in eine Zelle eingeführt werden, die jeweils aus 4 Winkeleisen an jeder Seite des Zellenrahmens besteht»69 and the surface 71 terminate at a distance below from the upper edges of the adjacent angle iron 27 and in a vertical orientation on this, so that the adjacent Corners of a container from the faces 71 and the wall 69 of the guide elements 65 inserted into a cell consisting of 4 angle irons on each side of the cell frame »

An der Unterseite der Nase 70 ist eine sich nach unten öffnende Ausnehmung 72 (Figur 10) ausgebildet, deren Seiten nach oben zusammenlaufen, während an einer horizontal verlaufenden,die oberen Enden der benachbarten Winkeleisen 27 verbindenden Platte 73» ein nach oben konisch zulaufender Vorsprung 74 ausgebildet ist, der so beschaffen ist, daß er sich in die Ausnehmung 72 erstrecken kann. Die Flächen der Vorsprünge 74 entsprechen im wesentlichen den Flächen der Ausnehmungen 72· Die die Basis jeden VorSprungs 74 umgebenden Seiten 75 und die unteren Bereiche 76 der Seiten der Ausneh-* mung 72 sind vertikal ausgerichtet, damit eine vertikale Bewegung der Balken 46 im Verhältnis zu den Elementen 70 möglich ist, wobei die konisch verlaufenden Flächen über der erwähnten Basis und die unteren Bereiche 76 dazu dienen, die oberen Enden der vertikalen Winkeleisen 27 so zu führen, daß sie auf die Unterkanten der Elemente 70 ausgerichtet sind* Es wird betont, daß die Balken nicht auf den Zellenrahmen oder Winkeleisen aufliegen, sondern daß die Zellenrahmen durch die Balken in dem Laderaum in Stellungen festgehalten werden, die sie vor Bewegungen in der Längsrichtung der Laderaumachse bewahren. Die Vorsprünge 74 füllen die Ausnehmungen 72 nicht vollkommen aus, sondern haben solche Ausmaße, daß sie eineOn the underside of the nose 70 there is a recess 72 (FIG. 10) that opens downwards, whose sides converge upwards, while at a horizontal one, the upper ends of the neighboring ones Plate 73 connecting angle iron 27 »an upwardly conical projection 74 is formed, which is such that it fits into the recess 72 can extend. The areas of the projections 74 correspond essentially to the areas of the recesses 72 · The sides surrounding the base of each protrusion 74 75 and the lower areas 76 of the sides of the recess * tion 72 are oriented vertically to allow vertical movement of the beams 46 relative to the elements 70 is possible, with the tapered surfaces above the mentioned base and the lower areas 76 serve to guide the upper ends of the vertical angle iron 27 so that they hit the lower edges of elements 70 are aligned * It is emphasized that the bars are not on the cell frame or angle iron rest, but that the cell frame through the beams in the hold in positions be held, which prevent them from moving in the longitudinal direction of the load compartment axis. The protrusions 74 do not completely fill the recesses 72, but have such dimensions that they have a

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vertikale Bewegung der Zellenrahmen relativ zu den Balken 46 oberhalb und unterhalb einer mittleren Position erlauben, und zwar ausreichend, um die Seiten 75 der Vorsprünge in Kontakt mit den Seiten 76 der Ausnehmungen 72 zu halten, um die von den Behältern auf die Zellenrahmen ausgeübten Drücke mittels der Balken auf das Oberdeck oder den Schiffsrumpf zu übertragen und auf diesen zu verteilen und für eine Ausrichtung und ein horizontales Pesthalten der oberen Enden der Zellenrahmen zu sorgen.vertical movement of the cell frames relative to the beams 46 above and below a middle position allow, sufficient to keep the sides 75 of the projections in contact with the sides 76 of the To hold recesses 72 to the pressures exerted by the containers on the cell frames by means of the To transfer beams to the upper deck or the ship's hull and to distribute them on this and for a Align and hold the tops of the cell frames horizontally.

Allgemein mit 79 (Figur 1₉ 2) bezeichnete konventionelle Lukendeckel liegen auf den Balken 46 und auf dem Setzbord 80 auf. Letztere sind an den Seitenkanten der Endplatten 59 der Balken 46, an den horizontal verlaufenden oberen Seitenkanten der Platten 52 und auch an das Deck leicht angeschweißt, um die Abstände zwischen benachbarten Balken 46 zu schließen und ein Eindringen von Wasser in die Laderäume auszuschließen. Behälter 4 können.auch auf den Lukendeckeln selbst (Figur T) in jeder geeigneten Weise gehalten und abnehmbar an diesen befestigt sein.Conventional hatch covers, generally designated 79 (FIG. 1 ₉ 2), rest on the beam 46 and on the riser 80. The latter are lightly welded to the side edges of the end plates 59 of the beams 46, to the horizontally extending upper side edges of the plates 52 and also to the deck in order to close the gaps between adjacent beams 46 and to prevent water from entering the holds. Containers 4 can also be held on the hatch covers themselves (Figure T) in any suitable manner and can be detachably attached to them.

Üblicherweise sind mindestens an einem der Schotten jeden Laderaums vertikale Zellenführungen 81 befestigt, die mit den benachbarten Zellenrahmen zusammenwirken, um dazwischen Stapel von Behältern unterzubringen und halten zu können, während sich ein Zellenrahmen 6 am anderen Schott 1 befinden kann und Verstellungen eines oder mehrerer Zellenrahmen in bezug auf die Seite des Schottes 1 vorgenommen werden können, an dem sich die Zellenführungen 81 befinden. Oder eskann ein Zellenrahmen entfernt werden, ohne die die Belastung tragen-Typically, vertical cell guides 81 are attached to at least one of the bulkheads of each hold, which cooperate with the adjacent cell frames to accommodate stacks of containers therebetween and to be able to hold, while a cell frame 6 can be located on the other bulkhead 1 and adjustments of a or more cell frames can be made with respect to the side of the bulkhead 1 on which the Cell guides 81 are located. Or it can be a cell frame be removed without bearing the load-

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den und den Laderaum absteifenden Balken dabei erfaßt werden·the and the cargo space stiffening beam detected will·

Die Balken 46 können leicht in Lagen verschoben werden, die den für die Zellenrahmen gewünschten Stellungen entsprechen. In jedem Fall und für jede vorgenommene Verstellung ist es möglich, die jeweiligen Ebenen der Zellenrahmen zwischen den Wänden des Laderaums und den Balken 46 und den Zellenrahmen zu verändern.The bars 46 can easily be shifted into positions which are desired for the cell frames Positions correspond. In each case and for each adjustment made, it is possible to change the respective Levels of the cell frames between the walls of the hold and the joists 46 and the cell frames too change.

Die Trägerstruktur der Zellenrahmen verleiht diesen Festigkeit, kombiniert mit Leichtigkeit und sparsamem Materialverbrauch, und das Verfahren oder die Art und Weise,in der die Zellenrahmen 6 und Balken 46 in ihren verschiedenen Stellungen befestigt werden, ist insofern einfach, als die Bolzen oder Schrauben 38 die einzigen Elemente sind, die zum Befestigen der Zellenrahmen am Boden des Laderaums benötigt sind. Die Balken -46, die an ihren Enden am Deck mittels Schrauben 53 ablösbar festgeschraubt sind, sind nicht an den Zellenrahmen befestigt, halten jedoch die oberen Enden der Zellenrahmen und damit die letzteren selbst in ihrer Lage fest, und nach Lösen und Hochheben der Balken 46 -vom Schiffskörper ist der darunter befindliche Zellenrahmen - von den leicht ablösbaren Bolzen 38 abgesehen - frei, um herausgenommen werden zu können*The support structure of the cell frames gives them strength, combined with lightness and economical use of materials, and the method or manner in which the cell frames 6 and beams 46 are fastened in their various positions is simple in that the bolts or Screws 38 are the only elements used to secure the cell frames to the floor of the cargo space are needed. The beams -46, which at their ends on Deck are detachably screwed tight by means of screws 53, are not attached to the cell frame, hold however, the upper ends of the cell frames and thus the latter themselves are fixed in place, and after loosening and lifting the beams 46 -from the hull is the Cell frames located underneath - apart from the easily detachable bolts 38 - free to be taken out to be able to *

Aufgrund der Eigenschaften der erfindungsgemäßen Zellenkonstruktion haben die Zellen die Fähigkeit, sich in einer Querebene auszudehnen, wenn die Längsschotten in Schräglage in bezug auf den inneren Boden und äen mit ihnen verbundenen Deckbalken 46 geraten. Es bestehtDue to the properties of the invention Cell construction, cells have the ability to grow to expand in a transverse plane when the longitudinal bulkheads are inclined with respect to the inner floor and äen with them connected deck beams 46 are advised. It exists

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ebenfalls die Möglichkeit für die Zellenrahmen, sich von ihrer ursprünglichen Ebene fortzubiegen, und die Basis der Zellenrahmen kann die Querverschiebungen des inneren Schiffsbodens mitmachen, während die Drücke der Behälterstapel immer noch mittels der Fußscheiben 30 auf die Längsbalken 40 im doppelten Boden des Schiffsrumpfes übertragen werden«also the possibility for the cell frame to itself to bend away from their original plane, and the The base of the cell frame can be the transverse displacements of the inner ship's bottom join in while the pressures of the container stacks are still being exerted by means of the foot disks 30 are transferred to the longitudinal beams 40 in the double bottom of the ship's hull "

Die 5uerbälken 46 sind, wie zu sehen ist, alsThe 5uerbälken 46 are, as can be seen, as

^ Querschwellen zwischen den Seiten des Schiffsrumpfes IP am Oberdeck vorgesehen, gleichzeitig stützen sie die Enden der Lukendeckel, welche wiederum den, Belastungen durch die See- und Deckbehälter ausgesetzt und mit Führungen versehen sind, an denen die Zellenrahmen in den Laderaum eingelassen werden·^ Cross ties between the sides of the ship's hull IP provided on the upper deck, at the same time they support the Ends of the hatch covers, which in turn are exposed to loads from the sea and deck containers and are provided with guides on which the cell frames be let into the hold

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Claims

1. {Cell insert for vertical insertion of horizonn Rows of rectangular splendid containers in the hold of a ship's hull and plague holdings in this. Cargo space, the opposite sides of which are delimited by longitudinal bulkheads, the underside of which delimited an inner bottom and the upper side of which is open, characterized by a plurality of adjacent ones Pairs separated from one another, opposite one another and corresponding cell frame (6), on the opposite sides of which there is one horizontally running row of pairs horizontally separated from one another, vertical and parallel cell guide strips (27) extending towards one another are located, and their lateral, upper and lower edges close to the longitudinal bulkheads (2), 'the inner Floor (3) and the height of the upper open side of the cargo space lie, the frames in vertical Planes and at right angles to the longitudinal axis of the ship and attached to the rows of Cell frame located pairs of cell guide strips are opposite to each other in order to have the opposite ends of the magnificent containers (4) in vertical stacks and these stacks vertically and at a distance from each other against To record transverse and longitudinal movements of the base, if the cell frames in the cargo hold are inserted within these levels and the JJehistorenden within this stack between cell guides lie, and holding elements on each frame

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(35, 38) each provided on the lower frame edge in cooperation with the ship's hull structure * are that fasten the frame edge in the cargo space and the frame in one to the longitudinal axis of the Keep the load space at a right angle from each other.

2. Cells insert according to claim 1, characterized in that the pairs of Zellenführungs- ^ strip (27) in "each of its rows at the decision W against opposite sides of each frame (6) continuously in the vertical direction from the upper to the lower end of each frame The pairs of cell guide strips in each row are offset from one another in the horizontal direction in order to create spaces between the stacks of containers which are held in the vertical direction between the cell guide strips.

3 · cells use according to claims 1 or 2, characterized by carrying elements (30) for the containers to the lower edge of each cell frame (6) is rigidly sawn L · cements, and are not fixed to the inner bottom (3) of the cargo hold when the cell frames are in the hold to directly hold stacks of containers (4) inserted between the cell frames and the ends of which are guided by opposite pairs of the cell guide strips (27)

4> Cell insert according to claim 1, 2 or 3, characterized in that projecting rings (35) extending downwards at the lower end of each frame (6) are located on the holding elements for the frame.

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those who are so made that they are with leaps and bounds (37) cooperate, which extend from the inner bottom (3) upwards to the frame on the inner Removable base to attach.

5. cell insert according to claims 3 and 4, characterized in that the pairs of Cell guide strips (27) extend from each cell frame (6) extend downwards, and that the support elements for the container are made of horizontal plates (30), each at the lower ends of the corresponding cell guide strips from below these lower ends are attached to the opposite sides of the frame from which the stack are held, which plates carry the cell frame on the inner floor (3).

6. Cell insert according to one of the preceding claims, through this . marked, that it is used in a ship on which a transom (46) extends over the open top of the Loading space pulls, and that at the upper end of at least some of the cell frames (6) guide elements (74) are provided which are designed so that they grasp the crossbeam to the cell frame on his upper end against movement in the longitudinal direction of the Secure the ship, however, a corresponding vertical Allow movement between the beam and the frame when the frame is vertically below the cargo hold Transom is located.

7. Cell insert according to one of the preceding claims, characterized in that g e k e η η ζ e i c h η e t,

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da.ß the pairs of cell guides (27) angle iron are formed from pairs of legs (28, 29) arranged at right angles to one another, each of which a leg of one pair extends in the direction of a leg of the other pair and the respective other legs extend outwardly from the cell frames by one of the container ends from one of the stacks in between.

8. Cell insert according to claim 7, characterized in that g e k e η η ζ e i c h η e t that on the side, upper and lower edges of the cell frame (6) a pair of corresponding outer frame is provided, which are separated from each other and arranged against each other and the Form the closure of the cell frame to the outside, the side edges delimiting areas of this outer frame consist of a support structure in which a generally vertically extending row side by side lying zigzag sections (14) is provided which meet at their ends and a plurality of outer and inner peaks (15, 16) with respect to the inside of the cell frame, namely on the Junction points between adjacent sections, while still extending horizontally in the cell frame and horizontally arranged support elements (23, 25) are provided which extend between them Sections extend and attached to the inner and outer tips (15, 16) and their opposite one another Edges stretch on opposite sides of the cell frames, and one of the Seekel (28, 29) of the cell guide pairs on one of the outer frame, namely on the upper and lower

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Edges of the cell frame, and to the support frame one of its opposite edges is attached.

9 · Cell insert according to claim 1, characterized in that in each case on the ship's hull and on the cell frame (6) frame guide elements are provided in order to detach the cell frame at their Hold the top and bottom sides under the open top of the hold, all in one Longitudinal distance from the ship's hull to the cargo container (4) in the vertical direction in the hold sink and remove from this again, with the opposite ends of the container near the opposite sides of the adjacent pairs of frames and between the pairs of Cell guides (27) are located, which are aligned in the longitudinal direction of the ship.

10. cell insert according to claim 9 »characterized in that the frame guide elements Deck beams (46) belong, which are firmly attached to the ship's hull and extend over the cell frame across the open top of the hold to support the weight of those above the cell frame Splendor (regardless of the cell frame) to wear.

11. Cell insert according to claim 10, characterized in that g e k e η η draws that elements are intended to to attach the deck beams (46) removably to the ship's hull, namely to the opposing ones Sides of the open top of the cargo space and

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without contact with the cell frame (6).

12. Cell insert according to claims 9 »10 or 11, characterized in that to the Frame guide elements the elements (42, 43 »44) on inner bottom (3) and at the lower ends of the frame (6), which lie at points which are at opposite Sides of a point located in the middle between the longitudinal bulkheads (2), including Elements for removably attaching the above items include, thereby also making the cell frame are detachably attached to the inner bottom

13. Cell insert according to claim 91 10 * 11 or 12, characterized in that the frame guide elements do not have the longitudinal bulkheads (2) touch to allow vertical movement of bulkheads and cell frames (6) relative to one another, wherein the frame guide elements are in the vicinity of the The top and bottom edges of the cell frames are located, and the frame guides are on the top edges the cell frame allow the bulkheads and cell frame to move freely relative to one another

14. Cell insert according to claim 13 »characterized in that the frame guide elements (42, 43, 44) are releasably connected to one another at the lower edges of the cell frame (6) hold the cell frame on the inner base (3).

1.5 · cells insert according to claim 9 »characterized GEK e η η ζ η et verifiable that separate fasteners for adjustably securing the frame guide elements on the upper and lower ends of the frame (6) on the

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Hull, provided on the opposite sides of the open upper side of the hold are, in vertical planes at different Set along the ship in the hold, so as to increase the distance between adjacent frames adjust, the cell frame not in contact with the cell guide elements located at their upper ends which secure the frame against vertical movement relative to the longitudinal bulkheads (2), which is why the cell frames move freely in this vertical direction and respond to the movements of the interior ren soil (3) are able to follow, which by the on * the cell frame exerted 'loads arise that result from the interaction of container and Freight masses with the position and movement of the ship.

16. Cell insert according to claim 15, characterized in that the frame guide elements consist of transverse deck beams (46) at the upper ends of the frame, each over the cell frame (6) and are attached to the ship's hull by means of the fastening elements that elements (68) on each individual bar (46) are provided, which serve ^ one end of the cargo container (4) in the To introduce spaces between the cell guides (27), after the containers have been lowered on the opposite sides of the frames and between adjacent pairs of frames, and that elements (72, 7Ό are provided on the frame and the beam, which hold the upper ends of the frame against movement in the longitudinal and transverse direction of the cargo space.

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SAO ORfGiNAL

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17 · Cell insert according to claim 15, characterized in that in the ship's hull an outer floor at a distance from the inner floor (3) and spaced longitudinal beams (40) between the inner and outer bottom, the extend side by side next to one another in the longitudinal direction of the ship, and that for the containers at the lower ends of the frame (6) carrying elements (30) are attached, which are not attached to the inner floor are the magnificent containers arranged at their ends between pairs of guide elements on the frame and support the frames on the inner floor, these support elements for the containers on the inner floor are arranged essentially directly above the longitudinal beam

18 · Cell insert according to claim 15, 16 or 17, characterized characterized that on the longitudinal bulkheads (2) firmly attached support plates (45) are provided near the top ends of the frames which have the sides (17) of the frames near them slidingly touch the upper ends to limit the horizontal movement of the frames q.uer through the ship

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