DE19514220C2

DE19514220C2 - DIN rail system with adjustable bracket

Info

Publication number: DE19514220C2
Application number: DE19514220A
Authority: DE
Inventors: Karl-Ernst Kusanke
Original assignee: KUSANKE KARL ERNST
Current assignee: KUSANKE KARL ERNST
Priority date: 1994-04-16
Filing date: 1995-04-15
Publication date: 1998-04-09
Anticipated expiration: 2015-04-16
Also published as: DE19514220A1; DE9406364U1

Description

Die Erfindung betrifft ein Tragschienensystem mit einer ein Doppelflanschprofil aufweisenden Tragschiene mit verstellbarer Halterung durch eine Lasche.The invention relates to a mounting rail system with a double flange profile Carrier rail with adjustable bracket through a strap.

Derartige Tragschienensysteme finden beim Innenausbau in großer Vielfalt Anwendung, beim Abhängen von Unterdecken, in Zwischenwänden, bei Aufdopplungen, Verblendungen und in anderer Form. Die Tragschienen müssen in genauer Ausrichtung und fluchtend untereinander und mit anderen Bauteilen angebracht werden. Dieses ist sehr arbeitsaufwendig. Solche Tragschienensysteme dienen auch zum Bau von Zwischenwänden, Messeständen, Kabinen und dergleichen.Such mounting rail systems are used in a wide variety of applications in interior design Suspending suspended ceilings, in partitions, when doubling, facing and in other Shape. The mounting rails must be precisely aligned and aligned with each other and with others Components are attached. This is very labor intensive. Such mounting rail systems also serve for the construction of partitions, exhibition stands, cabins and the like.

Aufgabe der Erfindung ist eine solche Ausbildung des Tragschienensystems, daß die Tragschiene an der Lasche in drei zueinander senkrechten Richtungen verstellt und festgespannt werden kann und somit an unterschiedliche Einbauverhältnisse anpaßbar ist und daß man beliebige Rahmenkonstruktionen und räumliche Rahmenwerke aufbauen kann.The object of the invention is such a design of the mounting rail system that the mounting rail can be adjusted and clamped on the tab in three mutually perpendicular directions and is thus adaptable to different installation conditions and that you can use any frame construction and build spatial frameworks.

Diese Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst, daß in einer auf der Lasche sitzenden Gewindehülse ein Gewindestift mit einem Ringbund verstellbar ist, daß der Gewindestift durch ein Langloch des Stegs hindurchreicht und daß der Steg an dem Ringbund anliegt.This object is achieved according to the invention in that in a sitting on the tab Threaded sleeve a grub screw with an annular collar is adjustable that the grub screw by a Elongated hole of the web passes through and that the web rests on the ring collar.

Die Erfindung unterscheidet sich insofern vom Stand der Technik, als die Lasche auf der Wand verschiebbar ist. Die Tragschiene ist außerdem senkrecht zur Wand und parallel zur Wand verstellbar. Damit lassen sich genaue Lageausrichtungen und Fluchtungen erzielten. Das Tragschienensystem kann somit an Ungleichmäßigkeiten der Einbauverhältnisse leicht angepaßt werden. Das aus Steg und Flanschen gebildete H-Profil der Tragschiene hat bei kleinsten Außenabmessungen die höchste Stabilität.The invention differs from the prior art in that the tab on the wall is movable. The mounting rail can also be adjusted perpendicular to the wall and parallel to the wall. This enables precise positional alignments and alignments to be achieved. The mounting rail system can can thus be easily adapted to irregularities in the installation conditions. The bridge and flanges The H-profile of the DIN rail formed has the highest stability with the smallest external dimensions.

Eine Festklemmung der Halterung wird dadurch erzielt, daß der Steg zwischen dem Ringbund und einer Mutter eingeklemmt sitzt. Da jede Tragschiene durch mindestens zwei Halterungen befestigt ist, sind die Gewindestifte nach der Festklemmung auch in der Gewindehülse nicht mehr drehbar, so daß die Tragschiene vollständig fixiert ist. A clamping of the bracket is achieved in that the web between the collar and a mother is trapped. Since each mounting rail is attached by at least two brackets, the grub screws are no longer rotatable in the threaded sleeve after clamping, so that the DIN rail is completely fixed.

Eine Verschiebbarkeit der Tragschiene quer zu ihrer Längsrichtung wird dadurch sichergestellt, daß die Langlöcher in dem Steg quer zur Längsrichtung desselben ausgerichtet sind.A displaceability of the mounting rail transverse to its longitudinal direction is thereby ensured that the elongated holes in the web are aligned transversely to the longitudinal direction thereof.

Die Betätigung des Gewindestifts ist dadurch leicht möglich, daß der Gewindestift am Kopf ein Betätigungsprofil aufweist.The actuation of the threaded pin is easily possible by the threaded pin at the head Has actuation profile.

Die Höhenversteilung der Lasche ist dadurch gewährleistet, daß die Lasche mindestens ein quer zur Laschenlängsrichtung ausgerichtetes Langloch aufweist.The height distribution of the tab is ensured by the tab being at least one across has an elongated hole aligned to the tab longitudinal direction.

Eine vollständige Kombination der drei Verstellungen rechtwinklig zueinander ist dadurch mög lich, daß die Lasche quer zur Längsrichtung des Stegs ausgerichtet ist.A complete combination of the three adjustments at right angles to each other is possible Lich that the tab is aligned transversely to the longitudinal direction of the web.

Eine Verstärkung der Flansche für die Anbringung von Beschlagteilen wird dadurch bewirkt, daß auf den Innenseiten der Flansche Rippen angeordnet sind.A reinforcement of the flanges for the fitting of fittings is effected in that ribs are arranged on the inside of the flanges.

Schraubbefestigungen der Beschlagteile werden dadurch möglich, daß in jeder Rippe der Trag schiene eine Reihe von Löchern zur Anbringung von Beschlägen vorgesehen ist.Screw fastenings of the fitting parts are possible in that the support in each rib rail a series of holes for mounting fittings is provided.

Eine Abdeckung der Tragschiene zwischen den Flanschen ist dadurch möglich, daß an den inne ren Endkanten der Flansche der Tragschiene Hinterschneidungsprofile zur Aufnahme von Rastprofilen von Abdeckleisten vorgesehen sind.A cover of the mounting rail between the flanges is possible that on the inside Ren end edges of the flanges of the mounting rail undercut profiles for receiving snap-in profiles of cover strips are provided.

Fugen zwischen an die Tragschienen angesetzten Wandelementen lassen sich dadurch abdecken daß die Abdeckleiste Verriegelungsstege aufweist, in die ein bügelförmiges Verrieglungsprofil eingreift.This covers joints between wall elements attached to the mounting rails that the cover strip has locking webs in which a bow-shaped locking profile engages.

Eine Ausrichtung des Tragschienensystems auf ungleichmäßigen Unterlagen ist dadurch möglich, daß eine Fußschiene zu den Längskanten der Tragschiene passende Längskanten aufweist.Alignment of the mounting rail system on uneven documents is possible that a foot rail has matching longitudinal edges to the longitudinal edges of the mounting rail.

Eine stufenlose Höhenverstellung und Ausrichtung des Tragschienensystems ist dadurch möglich, daß der Schlitz der Tragschiene eine Mutter aufnimmt und daß eine die Mutter durchgreifende Stell schraube sich in einer Längsrinne der Fußschiene abstützt.Stepless height adjustment and alignment of the mounting rail system is possible that the slot of the mounting rail receives a nut and that a position reaching through the nut screw is supported in a longitudinal channel of the foot rail.

Senkrecht ausgerichtete Tragschienen lassen sich dadurch auf fußseitigen Tragschienen aufsetzen, daß ein Verbindungsprofil einerseits in den Schlitz einer Tragschiene und andererseits zwischen die Flan sche einer anderen Tragschiene einschiebbar ist.Vertically aligned mounting rails can be placed on mounting rails on the base, that a connecting profile on the one hand in the slot of a mounting rail and on the other hand between the flan another rail can be inserted.

Eine spielfreie Montage wird dadurch erzielt, daß ein Einschiebeteil des Verbindungsprofils in einem Kanal ein auf dem Steg der Tragschiene sitzendes Gummiprofil aufnimmt.A play-free assembly is achieved in that an insertion part of the connecting profile in a channel receives a rubber profile seated on the web of the mounting rail.

Die Halterung und Ausrichtung wird dadurch verbessert, daß ein U-förmiges Führungsteil auf das Einschiebeteil aufschiebbar ist.The mounting and alignment is improved in that a U-shaped guide part on the Insert part can be pushed on.

Das Tragschienensystem ermöglicht dadurch eine Abhängung, daß ein Winkel mit einem Füh rungsschenkel in den Schlitz einer Tragschiene einschiebbar ist und in einem Tragschenkel Durchgänge für einen Aufhänger aufweist.The mounting rail system enables a suspension that an angle with a Füh tion leg can be inserted into the slot of a mounting rail and passages in a mounting leg for a hanger.

Stabile und anpaßbare Rahmen lassen sich dadurch aufbauen, daß der Winkel als Sprossenverbin der zwischen zwei Tragschienen ausgebildet ist.Stable and adaptable frames can be built in that the angle as a rung connection which is formed between two mounting rails.

Für eine schwer entflammbare Konstruktion ist vorgesehen, daß die Tragschiene und die Verbin dungsteile aus Metall wie Aluminium als Profile ausgebildet sind.For a flame-retardant construction, it is provided that the mounting rail and the connector manure parts made of metal such as aluminum are formed as profiles.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden anhand der Zeichnungen erläutert, die darstellen:Exemplary embodiments of the invention are explained with reference to the drawings, which show:

Fig. 1 eine Draufsicht auf eine Tragschiene mit Halterung, Fig. 1 is a plan view of a support rail with mounting,

Fig. 2 eine Seitenansicht zu Fig. 1, Fig. 2 is a side view of FIG. 1,

Fig. 3 einen Schnitt durch die Tragschiene, Fig. 3 a section through the mounting rail,

Fig. 4 einen Schnitt durch eine fußseitige Auflage, Fig. 4 shows a section through a base-side support,

Fig. 5 eine Draufsicht zu Fig. 4, Fig. 5 is a plan view of Fig. 4,

Fig. 6 eine Seitenansicht zu Fig. 5, Fig. 6 is a side view of FIG. 5,

Fig. 7 eine Tragschiene mit Verbindungsprofil, Fig. 7 shows a support rail with a connecting profile,

Fig. 8 eine Draufsicht zu Fig. 7, Fig. 8 is a top view of FIG. 7,

Fig. 9 ein erstes Teilprofil des Verbindungsprofils in Ansicht, Fig. 9, a first sub-profile of the connecting profile in view,

Fig. 10 in Draufsicht, Fig. 10 in plan view,

Fig. 11 in Seitenansicht, Fig. 11 in side view,

Fig. 12 ein zweites Teilprofil des Verbindungsprofils, Fig. 12 is a second partial profile of the connecting profile,

Fig. 13 eine Tragschiene mit Aufhänger, Fig. 13 is a support rail with hanger,

Fig. 14 den Aufhänger in Ansicht, Fig. 14 shows the hanger in view,

Fig. 15 einen Sprossenverbinder, Fig. 15 is a scion connector,

Fig. 16 eine Seitenansicht des Sprossenverbinders, Fig. 16 is a side view of the crossbar connector,

Fig. 17 eine Tragschiene mit Fugenprofil, Fig. 17 is a support rail with joint profile,

Fig. 18 ein Halteprofil für ein Fugenprofil und Fig. 18 is a holding profile for a joint profile and

Fig. 19 eine Seitenansicht des Fugenprofils. Fig. 19 is a side view of the joint profile.

Das Tragschienensystem umfaßt eine Tragschiene 1 aus Metall, insbesondere aus Leichtmetall wie Aluminium, die als Strangpreßteil ausgebildet ist. Sie ist also für schwer entflammbare Konstruktionen geeignet. Die Tragschiene 1 umfaßt einen Steg 2 und zwei Flansche 3, an deren Innenseiten jeweils Rip pen 4 geformt sind, die zusammen mit dem Steg 2 einen Schlitz 17 mit Rechteckquerschnitt begrenzen. In diesen Rippen 4 sind in Reihen Löcher 5 für Schrauben, insbesondere selbstschneidende Schrauben ausgebildet, damit Beschlagteile für Schnappbeschläge oder Aufdopplungsbeschläge angebracht werden können. In dem Steg 2 sind Langlöcher 6 ausgebildet, die quer zu Längsachse des Steges 2 ausgerichtet sind. Die inneren profilierten Längsränder 18 der Flansche 3 sind mit Hinterschneidungsprofilen 7 ver sehen. Darin können strichpunktiert eingezeichnete Abdeckprofile 16 oder Blendleisten eingesetzt wer den, was noch im Einzelnen erläutert wird.The mounting rail system comprises a mounting rail 1 made of metal, in particular made of light metal such as aluminum, which is designed as an extruded part. It is therefore suitable for flame-retardant constructions. The mounting rail 1 comprises a web 2 and two flanges 3 , on the inside of which Rip pen 4 are formed, which together with the web 2 define a slot 17 with a rectangular cross section. Holes 5 for screws, in particular self-tapping screws, are formed in rows in these ribs 4 so that fitting parts for snap fittings or doubling fittings can be attached. In the web 2 slots 6 are formed which are aligned transversely to the longitudinal axis of the web. 2 The inner profiled longitudinal edges 18 of the flanges 3 are seen with undercut profiles 7 ver. In it, dash-dotted cover profiles 16 or fascia strips can be used, which will be explained in more detail.

Eine dreidimensional einstellbare und ausrichtbare Befestigung an einer Wand erfolgt durch eine Halterung aus einer Lasche 8 mit zwei Langlöchern 9, die im Montagezustand gemäß Fig. 1 senkrecht zu den Langlöchern 6 ausgerichtet sind. Außerdem sitzt an der Lasche 8 eine Gewindehülse 10 mit Innen gewinde, die an der Lasche 8 angeschweißt ist. Auf das Innengewinde ausgerichtet ist in der Lasche 8 ein Loch. A three-dimensionally adjustable and alignable attachment to a wall is carried out by a bracket from a bracket 8 with two elongated holes 9 , which are aligned perpendicular to the elongated holes 6 in the assembled state according to FIG. 1. In addition, a threaded sleeve 10 with an internal thread sits on the tab 8 , which is welded to the tab 8 . A hole is aligned in the tab 8 on the internal thread.

Die Verbindung zwischen der Lasche 8 und der Tragschiene 1 erfolgt durch einen Gewindestift 11, der in die Gewindehülse 10 eingreift. Der Gewindestift hat einen Ringbund 12, an dem der Steg 2 der Tragschiene 1 anliegt. In der Kopffläche des Gewindestiftes 11 ist ein Schlitz 13 als Betätigungsprofil für einen Schrauber angeordnet. Der Gewindestift 11 nimmt ferner eine Mutter 14 auf. Durch Festziehen der Mutter 14 wird der Steg 2 der Tragschiene 1 zwischen der Mutter 14 und dem Ringbund 12 fest einge klemmt. Damit ist der Gewindestift 11 gegenüber dem Steg der Tragschiene nicht mehr drehbar. Der Gewindestift 11 ist dann auch in der Gewindehülse 10 nicht mehr verdrehbar, weil die Tragschiene 1 durch mindestens zwei Laschen 8 und Gewindestifte 11 befestigt ist.The connection between the tab 8 and the mounting rail 1 is made by a threaded pin 11 which engages in the threaded sleeve 10 . The grub screw has an annular collar 12 on which the web 2 of the mounting rail 1 bears. In the head surface of the setscrew 11 , a slot 13 is arranged as an actuation profile for a screwdriver. The grub screw 11 also receives a nut 14 . By tightening the nut 14 , the web 2 of the mounting rail 1 between the nut 14 and the collar 12 is firmly clamped. The set screw 11 can therefore no longer be rotated with respect to the web of the mounting rail. The setscrew 11 can then no longer be rotated in the threaded sleeve 10 , because the mounting rail 1 is fastened by at least two brackets 8 and setscrews 11 .

Die Doppelpfeile verdeutlichen die Verstellung in den Langlöchern 6 und 9 sowie in der Gewin dehülse 10. Diese Verstellrichtungen stehen jeweils senkrecht aufeinander, so daß die Tragschiene in drei zueinander senkrechten Richtungen ausgerichtet werden kann.The double arrows illustrate the adjustment in the elongated holes 6 and 9 and in the threaded sleeve 10 . These adjustment directions are perpendicular to each other, so that the mounting rail can be aligned in three mutually perpendicular directions.

Die Fig. 4 bis 6 zeigen eine fußseitige oder bodenseitige Anordnung der Tragschiene 1 auf einer Fußschiene 20, die auf einer Bodenfläche aufliegt oder darauf befestigt ist. Die Fußschiene 20 hat profi lierte Längsränder 21, die zu den Längsrändern 18 des Tragprofils 1 passen. Außerdem hat die Stütz schiene 20 eine zentrale Längsrinne 19. FIGS. 4 to 6 show a foot-side or bottom-side arrangement of the rail 1 on a bottom rail 20 which rests on a floor surface or is fixed thereon. The foot rail 20 has profiled longitudinal edges 21 which match the longitudinal edges 18 of the support profile 1 . In addition, the support rail 20 has a central longitudinal channel 19th

Die Tragschiene 1 läßt sich in der dargestellten Weise auf die Stützschiene 20 auflegen. In den Schlitz 17 läßt sich in geeigneten Abständen eine Mutter 22 für eine Stellschraube 23 einklemmen. Die Stellschraube 23 greift in die Längsrinne 19 ein. Durch Drehen der Stellschraube 23 läßt sich die Trag schiene 1 gegenüber der Stützschiene 20 lokal anheben, so daß dadurch Unebenheiten oder Ungleich mäßigkeiten ausgeglichen werden können.The support rail 1 can be placed on the support rail 20 in the manner shown. A nut 22 for an adjusting screw 23 can be clamped into the slot 17 at suitable intervals. The set screw 23 engages in the longitudinal groove 19 . By turning the adjusting screw 23 , the support rail 1 can be raised locally relative to the support rail 20 , so that unevenness or unevenness can be compensated for.

Die Tragschienen 1 lassen sich zu Rahmenkonstruktion oder Rahmengerüsten zusammenfügen. Die Fig. 7 bis 12 zeigen eine Steckverbindung unter Verwendung eines Verbindungsprofils 24 aus einem Einschiebeteil 25 und einem Führungsteil 26. Beide Teile sind als Strangpreßprofile ausgebildet und entsprechend abgelängt. Das Einschiebeteil 25 hat Stege 29, die in den Schlitz 17 einschiebbar ist. Im übrigen entspricht das Außenprofil des Einschiebeteils 25 dem Innenprofil der Tragschiene 1. Das Ein schiebeteil 25 hat fußseitig einen offenen Kanal 27 zur Aufnahme eines Gummiprofils 28, das beim Ein schieben des Einschiebeteils 25 die notwendige Reibung gegenüber dem Steg 2 der Tragschiene 1 si cherstellt. Über einen Abschnitt entsprechend der Breite eines Flansches 3 weisen die Stege 29 Ausschnit te 30 auf. In diesem Bereich nimmt das Einschiebeteil 25 das bügelförmige Führungsteil 26 auf. Das Führungsteil 26 paßt formschlüssig und reibschlüssig über das durch die Ausschnitte 30 vorbereitete Ende des Einschiebeteils 25. Es stellt ein rechtkantiges Paßstück zum Einschieben zwischen die Flansche 3 der Tragschiene 1 dar, vgl. Fig. 7 und 8. Das Verbindungsprofil 24 ermöglicht einen senkrechten An schluß von Tragschienen. Insbesondere kann man vertikal ausgerichtete Tragschienen für Rahmenkon struktionen in fußseitige, horizontale Tragschienen einstellen.The mounting rails 1 can be put together to form a frame structure or framework. FIGS. 7 to 12 show a connector using a connecting profile 24 consists of a push-in part 25 and a guide part 26. Both parts are designed as extruded profiles and cut to length accordingly. The insertion part 25 has webs 29 which can be inserted into the slot 17 . Otherwise, the outer profile of the insertion part 25 corresponds to the inner profile of the mounting rail 1 . The A has sliding part 25 on the foot side an open channel 27 for receiving a rubber profile 28, which si cherstellt when pushing the insert part 25 the necessary friction against the web 2 of the support rail. 1 Over a section corresponding to the width of a flange 3 , the webs 29 have te 30 cutouts. In this area the insertion part 25 receives the bow-shaped guide part 26 . The guide part 26 fits positively and frictionally over the end of the insertion part 25 prepared by the cutouts 30 . It represents a right-angled adapter for insertion between the flanges 3 of the mounting rail 1 , cf. Fig. 7 and 8. The connecting profile 24 allows a vertical connection to the mounting rails. In particular, you can adjust vertically aligned mounting rails for frame constructions in foot-side, horizontal mounting rails.

Zwei Einschiebeteile lassen sich durch einen Gehrungsschnitt zu einem Winkelstück zusammen setzen, so daß man entsprechend Gehrungsverbindungen von Tragschienen herstellen kann. Two insert parts can be combined into a contra-angle by a miter cut set so that you can make miter connections of mounting rails accordingly.

Das Einschiebeteil läßt sich innerhalb der Tragschiene jeweils durch Schrauben, die in Löcher 5 eingeschraubt werden, sichern. Ein Einschiebeteil, das in stumpf aneinanderstoßende Tragschienen ein geschoben ist, ist zur Ausbildung von Stoßverbindungen geeignet.The insertion part can be secured within the mounting rail by screws which are screwed into holes 5 . An insertion part, which is pushed into butt-abutting support rails, is suitable for forming butt joints.

Die Fig. 13 und 14 zeigen einen Winkel 31 als Aufhänger zum Abhängen von Tragschienen an Haken, die an einer Raumdecke oder einer anderen Tragkonstruktion verankert sind. Der Winkel 31 ist aus einem Strangpreßprofil hergestellt, dessen Querschnitt in Fig. 13 gezeigt ist. Der Winkel 31 weist an dem Tragschenkel 32 Einschnitte 33 auf, damit der Führungsschenkel 34 in den Schlitz 17 der Trag schiene eingeschoben werden kann. Der Tragschenkel 32 hat mehrere Durchgänge 35, in deren einen ein Haken einer Abhängung eingehängt werden kann. So lassen sich Tragschienen an einer Decke abhängen. FIGS. 13 and 14 show an angle 31 as a hanger for hanging on hooks support rails, which are anchored to a room ceiling or other support structure. The angle 31 is made from an extruded profile, the cross section of which is shown in FIG. 13. The angle 31 has on the supporting leg on 32 incisions 33 so that the guide leg in the slot 17 of the support rail can be inserted 34th The support leg 32 has a plurality of passages 35 , in one of which a hook of a suspension can be hung. This is how mounting rails can be suspended from a ceiling.

Die Fig. 15 und 16 zeigen den Winkel 31 mit einem anderen Zuschnitt als Sprossenverbinder, wobei der Führungsschenkel 34 Einschnitte 36 aufweist. So kann der Tragschenkel 32 in den Schlitz 17 einer Tragschiene eingeschoben werden. Die mit Gewinde versehenen Durchgänge 35 ermöglichen das Einschrauben von Spannschrauben, die den Winkel 31 an dem Steg 2 festspannen. Der Führungsschenkel 34 weist ebenfalls einen Durchgang 37 auf, der auf ein Loch 5 in einem Flansch einer Tragschiene aus gerichtet wird. Mittels einer Schraube läßt sich eine horizontal ausgerichtete Tragschiene an einer vertikal ausgerichteten Tragschiene sprossenartig festspannen. So lassen sich räumliche Konstruktionen mit hoher Festigkeit aufbauen. FIGS. 15 and 16 show the angle 31 with another blank as sprout connector, the guide leg 34 having coins 36. In this way, the support leg 32 can be inserted into the slot 17 of a support rail. The threaded passages 35 enable the tightening of screws that tighten the angle 31 on the web 2 . The guide leg 34 also has a passage 37 which is directed to a hole 5 in a flange of a mounting rail. By means of a screw, a horizontally aligned mounting rail can be rung like a rung on a vertically aligned mounting rail. In this way, spatial structures with high strength can be built.

Die Fig. 17 bis 19 zeigen in Einzelheiten eine Abdeckleiste 16 in Verbindung mit einer Tragschie ne 1. Die Abdeckleiste 16 greift jeweils mit einem profilierten Längsrand 18 in ein Hinterschneidungs profil 7 ein. Dadurch ist die Abdeckleiste 16 gesichert. Die Abdeckleiste 16 dient als Fugenleiste oder als Aufhängeleiste für Konsolarme, Haltearme oder dergleichen, in letzterem Fall weist die Abdeckleiste Lochungen zur Aufnahme von Einhängeelementen auf. Figs. 17 to 19 show in detail a cover strip 16 in connection with a support slide NE 1. The cover strip 16 engages with a profiled longitudinal edge 18 in an undercut profile 7 . As a result, the cover strip 16 is secured. The cover strip 16 serves as a joint strip or as a suspension strip for console arms, holding arms or the like, in the latter case the cover strip has perforations for receiving suspension elements.

Zur zusätzlichen Sicherung der Abdeckleiste 16 sind auf der Rückseite Verriegelungsstege 38 angeformt, in die ein Verriegelungsprofils 39 eingreift. Jedes Verriegelungsprofil 39 hintergreift mit einer Zunge 40 einen Verrieglungssteg 38. Schrauben 41, die in Löcher 5 eingreifen spannen sich jeweils an dem Hals einer Zunge 40 fest, so daß dadurch die betreffende Abdeckleiste 16 mit hoher Kraft festgehal ten wird.To additionally secure the cover strip 16 , locking webs 38 are formed on the back, into which a locking profile 39 engages. Each locking profile 39 engages behind a locking web 38 with a tongue 40 . Screws 41 which engage in holes 5 each tighten on the neck of a tongue 40 , so that the cover strip 16 in question is festgehal th with high force.

Claims

1. mounting rail system with a mounting rail having a double flange profile with adjustable mounting by a tab, characterized in that in a threaded sleeve ( 10 ) attached to the tab ( 8 ), a set screw with an annular collar ( 12 ) is adjustable, that the set screw ( 10 ) through an elongated hole ( 6 ) of the web ( 2 ) and that the web ( 2 ) abuts the collar ( 12 ).

2. Support rail system according to claim 1, characterized in that the web ( 2 ) of the support rail ne ( 1 ) between the ring collar ( 12 ) and a nut ( 14 ) sits clamped.

3. DIN rail system according to claim 2, characterized in that the elongated holes ( 6 ) in the web ( 2 ) are aligned transversely to the longitudinal direction of the same.

4. mounting rail system according to one of claims 1 to 3, characterized in that the Ge threaded pin ( 11 ) has an actuating profile ( 13 ) on the head.

5. trunking system according to one of claims 1 to 4, characterized in that the La cal ( 8 ) has at least one transverse to the tab longitudinal direction elongated hole ( 9 ).

6. DIN rail system according to claim 5, characterized in that the tab ( 8 ) is aligned transversely to the longitudinal direction of the web ( 2 ).

7. mounting rail system according to one of claims 1 to 6, characterized in that on the inside of the flanges ( 2 ) of the mounting rail ( 1 ) ribs ( 4 ) are angeord net to form a slot ( 17 ).

8. mounting rail system according to claim 7, characterized in that in each rib ( 4 ) of the mounting rail ( 1 ) a number of holes ( 5 ) is provided for attaching fittings.

9. DIN rail system according to one of claims 1 to 8, characterized in that undercut profiles ( 7 ) for receiving latching profiles of cover strips ( 16 ) are provided on the inner longitudinal edges of the flanges ( 2 ) of the carrier rail ( 1 ).

10. DIN rail system according to claim 9, characterized in that the cover strip ( 16 ) has locking webs ( 38 ) into which an arch-shaped locking profile ( 39 ) engages.

11. Support rail system according to one of claims 1 to 10, characterized in that a foot rail ( 20 ) to the longitudinal edges ( 18 ) of the support rail ( 1 ) has matching longitudinal edges ( 21 ).

12. mounting rail system according to claim 11, characterized in that the slot ( 17 ) of the mounting rail ( 1 ) receives a nut ( 22 ) and that a nut penetrating the adjusting screw ( 23 ) is supported in a longitudinal groove ( 19 ) of the foot rail ( 20 ) .

13. trunking system according to one of claims 1 to 12, characterized in that a connecting profile ( 24 ) on the one hand in the slot ( 17 ) of a mounting rail ( 1 ) and on the other hand between the flanges ( 2 ) of another mounting rail ( 1 ) can be inserted.

14. Support rail system according to claim 13, characterized in that an insertion part ( 25 ) of the connecting profile in a channel ( 27 ) receives a seated on the web of the support rail rubber profile ( 28 ).

15. DIN rail system according to claim 13 or 14, characterized in that a U-shaped guide part ( 26 ) can be pushed onto the insertion part.

16. Support rail system according to one of claims 1 to 15, characterized in that an angle ( 31 ) with a guide leg ( 34 ) in the slot ( 17 ) of a support rail ( 1 ) can be inserted and in a support leg ( 32 ) passages ( 35 ) for a hanger.

17. Support rail system according to claim 1 6, characterized in that the angle ( 31 ) is designed as a rung connector between two support rails ( Fig. 15).

18. Support rail system according to one of claims 1 to 17, characterized in that the support rail ( 1 ) and the connecting parts are designed as profiles made of metal such as aluminum.