DE19509496C2 - Selbstfahrender Mähdrescher - Google Patents
Selbstfahrender MähdrescherInfo
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- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01D—HARVESTING; MOWING
- A01D57/00—Delivering mechanisms for harvesters or mowers
- A01D57/01—Devices for leading crops to the mowing apparatus
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Description
Die vorliegende Erfindung betrifft einen selbstfahrenden Mähdrescher mit einem Antriebs
motor sowie einer vom Antriebsmotor antreibbaren Haspel, wobei die Haspeldrehzahl in
Abhängigkeit von der Vorfahrtsgeschwindigkeit des Mähdreschers veränderbar ist, der
Mähdrescher eine mit einem Speicher versehene elektronische Steuereinrichtung mit einem
Sensor zur Erfassung der Haspeldrehzahl aufweist, wobei in Abhängigkeit von der Vorfahrt
geschwindigkeit des Mähdreschers die Haspeldrehzahl nach einer im Speicher hinterlegten
Kennlinie steuerbar ist.
Ein gattungsgemäßer Mähdrescher ist aus der EP 0 377 163 A1 bekannt. Bei Mähdrescher-
Schneidwerken hat die Haspel die Aufgabe, die Annahme des Erntegutes und die Weiterför
derung zur Einzugstrommel sicherzustellen, so daß ein kontinuierlicher Gutfluß entsteht und
die Drescheinrichtung des Mähdreschers gleichmäßig beschickt wird. Um Ausdruschverluste
im Bereich des Schneidwerkes zu minimieren, gilt hinsichtlich des Einsatzes der Haspel der
Grundsatz "so viel wie nötig - so wenig wie möglich". Dies bedeutet, daß die Haspelhöhe
(Eintauchen der Haspel in den Bestand) und die Haspeldrehzahl so gewählt werden müssen, daß
einerseits das Erntegut nicht unnötig beansprucht wird, andererseits jedoch ein kontinuierli
cher Gutfluß gegeben ist. Es hat sich dabei in der Praxis als zweckmäßig erwiesen, eine
Haspelumfangsgeschwindigkeit zu wählen, die leicht über der Vorfahrtsgeschwindigkeit des
Mähdreschers liegt.
Um den Mähdrescherfahrer, der ohnehin zahlreiche Funktionen im Auge behalten muß, bei
seiner Arbeit zu unterstützen, sind Mähdrescher auf dem Markt, bei denen die Anpassung
der Haspeldrehzahl an die Vorfahrtsgeschwindigkeit automatisch nach einem konstanten
Verhältnis zwischen Fahrgeschwindigkeit und Haspeldrehzahl erfolgt.
Bekannte Systeme sehen eine Drehzahlanpassung nach dem Verhältnisfaktor vor. Dies
bedeutet, daß die Soll-Umfangsgeschwindigkeit der Haspel aus der Ist-Vorfahrtsgeschwindig
keit des Mähdreschers gebildet wird, multipliziert mit dem Verhältnisfaktor. Dieser Faktor
kann vom Fahrer je nach vorgefundenen Erntebedingungen während der Fahrt verändert
werden.
Es ist weiterhin bekannt, anstelle des Verhältnisfaktors eine konstante Voreilung einzustellen.
Dies bedeutet, daß die Soll-Umfangsgeschwindigkeit der Haspel gebildet wird aus der Ist-
Vorfahrtsgeschwindigkeit des Mähdreschers plus Voreilung. Beide bekannten Systeme
arbeiten jedoch nicht optimal, da in beiden Fällen die Trägheit des Erntegutes nicht berück
sichtigt wird.
Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen selbstfahrenden
Mähdrescher der eingangs näher bezeichneten Art zu verbessern.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst, indem der Verlauf der Kennlinie so gestaltet ist,
daß durch den Rechner bei niedriger Vorfahrtsgeschwindigkeit des Mähdreschers eine höhere
Voreilung der Haspel und bei hoher Vorfahrtsgeschwindigkeit eine geringere oder keine
Voreilung eingeregelt wird. Bei einer solchen Auslegung der Haspeldrehzahlregelung werden
die auf die Getreidehalme wirkenden Beschleunigungskräfte und Massenträgheitsmomente
berücksichtigt. Bei Geschwindigkeitsveränderungen braucht der Fahrer des Mähdreschers nun
keine manuellen Anpassungen der Haspeldrehzahl mehr vorzunehmen, was ihn bei seiner
Arbeit erheblich entlastet.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist die im Speicher hinterlegte Kennlinie parallel zu
sich selbst im Koordinatensystem anheb- bzw. absenkbar. Nach einem weiteren Merkmal der
Erfindung sind im Speicher mehr als eine Kennlinie hinterlegt, von denen entsprechend den
tatsächlichen Erntebedingungen jeweils eine vom Mähdrescherfahrer angewählt werden kann.
Im folgenden soll die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispieles und zweier dieses
schematisch darstellender Figuren näher erläutert werden. Dabei zeigt:
Fig. 1 den vorderen Teil eines selbstfahrenden Mähdreschers in der Seitenansicht und
Fig. 2 eine beispielshafte Kennlinie in mehreren parallel zu sich selbst verschobenen
Stellungen im Koordinatensystem nach Fahrgeschwindigkeit und Haspelge
schwindigkeit.
Mit 1 ist der vordere Teil eines selbstfahrenden Mähdreschers bezeichnet, an dessen Schräg
förderer 2 das Schneidwerk 3 anheb- und absenkbar gelagert ist. Zum Schneidwerk 3 gehört
in bekannter Weise eine drehzahlverstellbare Haspel 4. Auf die Achse 5 der Haspel 4 ist ein
Drehzahlgeber 6 aufgesetzt, dessen Werte in einen Rechner 7 mit integrierter Datenbank
fortlaufend eingegeben werden. Weiterhin werden im Rechner 4 fortlaufend Daten von einem
Drehzahlgeber 8 eingegeben, der mit der vorderen Antriebsachse 9 des Mähdreschers
verbunden ist. Der Rechner 7 ist mit dem Bedienpult 10 verbunden. Verändert nun der
Mähdrescherfahrer vom Bedienpult 10 aus die Geschwindigkeit des Mähdrescherantriebs
motors, wird diese veränderte Vorfahrtsgeschwindigkeit über den Drehzahlgeber 8 in den
Rechner 7 eingegeben. Im Rechner 7 findet nun ein Vergleich zwischen der vom Mäh
drescherfahrer gewählten Vorfahrtsgeschwindigkeit des Mähdreschers 1 und der momentanen
Haspelgeschwindigkeit statt. Stimmen die Geschwindigkeitsverhältnisse nicht mit denen
überein, die durch die Kennlinie festgelegt sind, wird der Antrieb der Haspel ausgehend vom
Rechner 7 entsprechend geändert.
Die Fig. 2 zeigt eine Kennlinie 11 im Koordinatensystem, wobei zu erkennen ist, daß die
Kennlinie 11 drei Bereiche mit unterschiedlichen Verhältnissen von Haspelgeschwindigkeit
zur Fahrgeschwindigkeit des Mähdreschers aufweist. Weiterhin zeigt diese Fig. 2, daß die
Kennlinie 11 parallel zu sich selbst verschoben werden kann und dann beispielsweise eine der
gezeigten Stellungen 11' bis 11''' einnimmt. Selbstverständlich ist es möglich, statt nur einer
Kennlinie 11, die parallel zu sich selbst verschoben werden kann, mehrere Kennlinien im
Rechner 7 zu hinterlegen, so daß der Mähdrescherfahrer jeweils die optimalen Drehzahl
verhältnisse von Haspeldrehzahl zur Vorfahrtsgeschwindigkeit des Mähdreschers bei unter
schiedlichen Erntebedingungen einstellen kann.
Claims (3)
1. Selbstfahrender Mähdrescher mit einem Antriebsmotor sowie einer vom Antriebs
motor antreibbaren Haspel, wobei die Haspeldrehzahl in Abhängigkeit von der
Vorfahrtgeschwindigkeit des Mähdreschers veränderbar ist, der Mähdrescher eine mit
einem Speicher versehene elektronische Steuereinrichtung mit einem Sensor zur
Erfassung der Haspeldrehzahl aufweist, wobei in Abhängigkeit von der Vorfahrt
geschwindigkeit des Mähdreschers die Haspeldrehzahl nach einer im Speicher hinter
legten Kennlinie steuerbar ist,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Verlauf der Kennlinie (11) so gestaltet ist, daß durch den Rechner (7) bei
niedriger Vorfahrtgeschwindigkeit des Mähdreschers (1) eine höhere Voreilung der
Haspel und bei hoher Vorfahrtgeschwindigkeit eine geringere oder keine Voreilung
eingeregelt wird.
2. Selbstfahrender Mähdrescher nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die im Speicher (7) hinterlegte Kennlinie (11) parallel zu sich selbst im Koor
dinatensystem anheb- bzw. absenkbar ist.
3. Selbstfahrender Mähdrescher nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß im Speicher (7) mehr als eine Kennlinie (11) hinterlegt sind, von denen ent
sprechend den tatsächlichen Erntebedingungen jeweils eine vom Mähdrescherfahrer
anwählbar ist.
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Effective date: 20141001 |