DE1943493A1 - Wiper strip for windshield wipers, especially for motor vehicles - Google Patents
Wiper strip for windshield wipers, especially for motor vehiclesInfo
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Description
Wischleiste für Scheibenwischer, insbesondere für Kraftfahrzeuge. Wiper strips for windshield wipers, in particular for motor vehicles.
Die Erfindung betrifft eine Wischleiste für Scheibenwizcher, insbesondere für Kraftfahrzeuge, bestehend aus einer elastischen Profilleiste, die über einen Kippsteg itt eine. Wischsteg verbunden ist und in Haltekrallen von Druckverteilungsbügeln gehalten ist.The invention relates to a wiper strip for windshield wipers, in particular for motor vehicles, consisting of an elastic profile strip that has a Tilting walkway is one. Wiping bar is connected and in retaining claws of pressure distribution brackets is held.
Der vol Wischarm auf die Halterung der Wischleiste ausgeübte Anpreßdruck wird über Druckverteilungsbügel auf einige in Längsrichtung der Wischleiste verteilte Punkte übertragen. Diese Punkte fallen itt den Angriffspunkten der Haltekrallen der Druckverteilungsbügel zusammen. Diese ungleichmäßige Übertragung des Anpreßdruckes auf die elastische Wischleiste würde zu einem unsauberen Wischvorgang führen, da insbesondere in der Mitte zwischen zwei Haltekrallen kaum ein Anspreßdruck zwischen Scheibe und Wischleiste vorhanden wäre.The full wiper arm exerted contact pressure on the holder of the wiper strip is distributed over some of the pressure distribution bars in the longitudinal direction of the wiper strip Transfer points. These points fall at the points of application of the retaining claws the pressure distribution bracket together. This uneven transmission of the contact pressure on the elastic wiper strip would lead to an unclean wiping process because especially in the middle between two retaining claws there is hardly any contact pressure between Washer and wiper strip would be present.
Zur Verbesserung der Druckverteilung ist die Wischleiste mit federnden Verateifungsschienen verstärkt worden. Jedoch auch alt diesen Verstoifungsschienen läßt sich noch keine gleichmäßige Druckverteilung über die geszmte Längs der Wischleiste erreichen. Dies rührt daher, weil sich die Versteifungsschienen zwischen den Angriffspunkten der Druckverteilungsbügel zu den Druckvertoilungsbügeln hin durchbiegen. Der Abstand zwischen der Wischleiste und der Scheibe wird in diesen Bereichen größer und der Anpreßdruck niiat entsprechend ab. Der Anpreßdruck erreicht bei diesen Scheibenwischern unmittelbar im Bereich der Angriffspunkte der Haltekrallen der Druckvertoilungsbügel einen Maximalwert, der nach beiden Selten hin stetig abniiit und in der Mitte zwischen zwei Angriffspunkten der Haltekrallen der Druckverteilungsbügel auf einen Minimalwort einkt. Eine einwandfreie Wischwirkung läßt sich insbesondere be längeren Wischleisten mit we@ auseinanderliegenden Angriffspunkten der Haltekrallen der Druckverteilungsbügel nicht mehr gewährleisten.To improve the pressure distribution, the wiper strip is resilient Vergeifungsschiene has been reinforced. However, these stiffening rails are also old there is still no even pressure distribution over the entire length of the wiper strip reach. This is because the stiffening rails are between the points of application the Bend the pressure distribution bracket towards the pressure distribution bracket. The distance between the wiper strip and the window increases in these areas and the contact pressure decreases accordingly. The contact pressure reached with these windshield wipers directly in the area of the points of application of the retaining claws of the pressure distribution bracket a maximum value which decreases steadily towards both rare and in the middle between two points of application of the retaining claws of the pressure distribution bracket on a minimal word einkt. A perfect wiping effect can be achieved especially with longer wiper strips with we @ spaced apart points of application of the retaining claws of the pressure distribution bracket no longer guarantee.
Es sind auch schon Versteifungsachienen verwendet worden, die besonders zwischen den Angriffspunkten der Haltekrallen der Druckverteilungsbügel durch Sicken oder dergleichen versteift worden sind. Die Herstellung derartiger Versteifungsschienen erfordert teure Werkzeuge, die starken Verschleiß unterliegen. Außerdem kann sich die so verstärkte Wisohleiste nicht mehr sauber an die Scheibenkrümmung anpassen.Stiffening lines have also been used, especially those between the points of application of the retaining claws of the pressure distribution bracket by beads or the like have been stiffened. The manufacture of such stiffening rails requires expensive tools that are subject to heavy wear. Also can the so reinforced wisoh strip no longer adjusts neatly to the curvature of the pane.
Ferner sind Wischleisten bekannt, die durch Kunststoff-Federschienen versteift sind. Diese Kunststoff-Federschienen sind mit dem Rücken der Wischleiste verklebt und weisen zwischen den Angriffsstellen der Haltekrallen der Druckverteilungsbügel größeren Querschnitt auf. Auch diese zusammengesetzten Wischleisten erfordern einen.verhältnisaäßig großen Fertigungsaufwand und neigen zum Verwerfen des Wlsohgtegea beim Wischen starke gekrümmter Scheiben, da die Kunststoff-Foderschioue starr mit der elastischen Wischleiste verbunden ist.Furthermore, wiper strips are known, which are made by plastic spring rails are stiffened. These plastic spring rails are with the back of the wiper strip glued and have between the points of application of the retaining claws of the pressure distribution bracket larger cross-section. These composite wiper strips also require a great manufacturing effort and tend to discard the Wlsohgtegea when wiping strong curved windows, because the plastic Foderschioue rigid with the elastic wiper strip connected is.
Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Wischleiste für Soheibenwischer, insbesondere für Kraftfahrzeuge, bestehend aus einer elastischen Profflschiene, die über einen Kippsteg mit einem Wischsteg verbunden ist und in Haltekrallen von Druckvertei- Iungsbügeln gehalten ist, allein durch Formgabe so abzuwandeln, daß dadurch eine bessere Druckverteilung über die gesamte Länge der Wischleiste erreicht wird. Die gewählte Form der neuen Wischleiste soll Jedoch die Herstellung der Wisohleiste und das Einlegen der einfachen Versteifungeschienen nicht beeinflussen.It is the object of the invention to provide a wiper strip for sole wipers, especially for motor vehicles, consisting of an elastic profile rail, which is connected to a wiper web via a tilting web and in holding claws from Pressure distribution Iungsbügeln is held just by giving it shape to modify that thereby a better pressure distribution over the entire length of the Wiper strip is reached. However, the chosen shape of the new wiper strip should Manufacture of the wisoh strip and the insertion of the simple stiffening rails not affect.
Die Wischletste für Scheibenwischer, bestehend aus einer elastischen Profilschiene, die über einen Kippsteg mit eines Wischsteg verbunden ist und in Haltekrallen von Druckverteilungsbügeln gehalten ist, ist nach der Erfindung dadurch gekennzeichnet, daß der Kippsteg der Profilleiste in Bereich der Angriffspunkte der Haltekrallen der Druckverteilungsbügel Durchbrüche aufweist. Durch diese Durchbrüche ii Kippateg wird die direkte Übertragung von der Haltekralle zur Wischsteg unterbrochen. Der Kraftfluß teilt sich in der Wischleiste auf und wird an den Enden der Durchbrüche auf den Wischsteg übertragen. Die Einbringung derartiger Durchbrüche in den Kippsteg der Wischleiste verteuert die Herstellung der Wisohleiste nicht und auch die übrigen Eigenschaften der Wischleiste werden dadurch nicht beeinflußt. Da diese Druckverteilung in Bereich jeder lialtekralle vorgenommen wird, ist über die gesamte Länge der Wischleiste eine gleichmäßigere Druckverteilung erreicht.The wiper blade for windshield wipers, consisting of an elastic Profile rail, which is connected to a wiper web via a tilting web and in Holding claws is held by pressure distribution brackets, is characterized according to the invention characterized in that the tilting web of the profile strip in the area of the points of application the retaining claws of the pressure distribution bracket have openings. Through these breakthroughs ii Kippateg, the direct transmission from the retaining claw to the wiper bar is interrupted. The flow of force is divided in the wiper strip and is at the ends of the openings transferred to the wiping bar. The introduction of such breakthroughs in the tilting bridge the wiper strip does not make the manufacture of the wisoh strip more expensive, and neither does the rest This does not affect the properties of the wiper strip. Because this pressure distribution in the area of each lialte claw is made over the entire length of the wiper strip a more even pressure distribution is achieved.
Der über eine Haltekralle übertragene Druck kann nicht sehr als Maximaldruck an einer Stelle auftreten, sondern ist mindesteins auf zwei Stellen der Wischleiste verteilt, wenn, wie eine Ausgestaltung der neuen Wischleiste vorsieht, der Kippsteg in Bereich der Angriffspunte der Haltekrallen der Druckverteilungsbügel voll ausgespart ist.The pressure transmitted via a retaining claw cannot very much be called the maximum pressure occur in one place, but is at least in two places on the wiper strip distributed if, as a design of the new wiper strip provides, the tilting web The pressure distribution bracket is completely recessed in the area of the attack points of the retaining claws is.
die Druckerlagerung kann dabei beliebig weit über den Angriffspunkt der Haltekralle des Druckverteilungsbügels hinaus vorgenommen werden. Der Durchbruch in Kippsteg erstreckt sich dann beidseitig über den Bereich des Angriffspunktes eine@ Haltekralle eines Druckverteilungsbügels hinaus, und zwar bis zu den Punkten der Wischleiste, an denen die Kraftübertragung auf den Wischsteg erfolgen soll.the printer can be stored as far as desired beyond the point of attack the retaining claw of the pressure distribution bracket. The breakthrough in Kippsteg then extends on both sides over the area of the point of attack a @ retaining claw of a pressure distribution bracket out, and though to the points on the wiper strip where the power is transmitted to the wiper bar should take place.
Auch ii Bereich des angriffspunktes einer Baltekralle eines Druckverteilungsbügels kann ein Teil des Anpreßdruckes direkt auf den Wischsteg übertragen werden, was zu einer noch besseren und gleichmäßigeren Druckverteilung über die gesorte Länge der Wlsohleiste beiträgt.Also ii area of the point of attack of a bellows claw of a pressure distribution bracket part of the contact pressure can be transferred directly to the wiper bar, what for an even better and more even pressure distribution over the length of the piece contributes to the comfort bar.
In den Durchbruch des Kippsteges sind dazu dünnwandige, quer zur Wisohleiste gerichtete Versteifungsstege angeordnet, die infolge ihrer größeren Elastizität nur einen begrenzten Anteil des Anpreßdruckes direkt an den Wischsteg weiterleiten können. Die Anzahl und die Stärke dieser schmalen Vergteifungsstege bestimmen dabei die Kraftübertragung im Bereich des Angriffspunktes einer Haltekralle eines Druckverteilungsbügels.In the opening of the tilting bridge there are thin-walled ones across the wisoh strip directed stiffening webs arranged, due to their greater elasticity Pass on only a limited part of the contact pressure directly to the wiper bar can. The number and strength of these narrow reinforcement bars determine the power transmission in the area of the point of application of a retaining claw of a pressure distribution bracket.
Die Profilleiste weist im wesentlichen trapezförmigen Querschnitt auf und trägt seitliche Längenuten, von denen Jeweils mindestens eine eine federnde Vorsteifungsschiene aufweist.»anit sich die Wischleiste durch den Anpreßdruck nicht in den Haltekrallen verklennt und in den Haltekrallen axial verschiebbar bleibt, ist vorgesehen, daß die Profilleiste im Bereich der Angriffspunkte der Haltekrallen der Druckverteilungsbügel rechteckigen Querschnitt aufweist und in entsprechend ausgebildeten rechteckigen Haltekrallen der Druckverteilungsbügel geführt ist.The profile strip has a substantially trapezoidal cross-section and has lateral longitudinal grooves, of which at least one is resilient The wiper strip does not move due to the contact pressure jammed in the retaining claws and remains axially displaceable in the retaining claws, it is provided that the profile strip in the area of the points of application of the retaining claws the pressure distribution bracket has a rectangular cross-section and in corresponding trained rectangular retaining claws of the pressure distribution bracket is performed.
Die Erfindung wird an Rand der Zeichnungen näher erläutert.The invention is explained in more detail at the margin of the drawings.
Es zeigen: Fig. i in Querschnitt eine Wischleiste nach der Ertindung in Bereich der Kraftübertragung, Fig. 2- die Wischleiste nach Fig. i in Querschnitt im Bereich des Angriffspunktes einer Haltekralle eines DruckverteilungsbUgels und Fig. 3 eine Teilseitenansicht der Wischleiste im Bereich des Angriffspunktes einer Haltekralle eines Druckverteilungsbügels.They show: FIG. 1, in cross section, a wiper strip according to the invention in the area of the power transmission, FIG. 2- the wiper strip according to FIG. i in cross section in the area of the point of application of a retaining claw a pressure distribution bracket and FIG. 3 shows a partial side view of the wiper strip in the area of the point of application a retaining claw of a pressure distribution bracket.
Der Schnitt nach Fig. 1 läßt die trapezförmige Profilleiste 10 erkennen, die seitllohe Längsnuten 11 und 12 trägt. In die Längsnuten 11 zu beiden Seiten der Profilleiste 10 sind, wie links gezeigt, Versteifungsschienen 19 eingelegt, die in an sich bekannter Weise durch die lialtekrallen der Durckverteilungsbügel oder getrennte ilalteklannern an der Wischleiste festgehalten sind. An die breitere Unterseite, die der Scheibe zugekehrt ist, schließt sich an die Profilleiste 10 über den Kippsteg 14 der Wischsteg 15 an.The section according to Fig. 1 shows the trapezoidal profile strip 10, the side grooves 11 and 12 carries. In the longitudinal grooves 11 on both sides the profile strip 10, as shown on the left, stiffening rails 19 are inserted, which in a manner known per se by the lialte claws of the pressure distribution bracket or separate clamps are held on the wiper strip. To the wider one The underside facing the pane adjoins the profile strip 10 via the tilting web 14 of the wiping web 15.
In Bereich der Angriffspunkte der Haltekrallen der Druokverteilungsbügel ist die Profilschiene rechteckig ausgebildet, wie der Schnitt nach Fig. 2 erkennen läßt. Diese rechteckigen Führungsansätze 17 der Profilleiste 10 sind in entsprechend rechtecklgen Haltekrallen auf die Wischleiste übertragene Anpreßdruck kann dann zu keinem keilförmigen Verklemmen der Wischleiste in den Haltekrallen fuhren. Dies ist wichtig, da bein Wischvorgang über gekrümmte Scheiben die Wischleiste ein axiales Spiel in den Haltekrallen der Druckverteilungsbügel haben muß. Die unteren Längsnuten 12 der Profilleiste 10 sind im Uereich des Angriffspunktes der Haitekralle des Druckverteilungsbügels erweitert, wie die vergrößerten Bereiche 18 der Längsnuten 12 zeigen, damit die den Teil 17 umfassende Haltekralle in der axialen Richtung nicht behindert wird und so auf der Profilleiste frei axial verschiebbar ist.In the area of the points of application of the retaining claws of the pressure distribution bracket the profile rail is rectangular, as can be seen in the section according to FIG leaves. These rectangular guide lugs 17 of the profile strip 10 are in accordance with Rectangular holding claws transferred to the wiper strip contact pressure can then lead to no wedge-shaped jamming of the wiper strip in the retaining claws. this is important because the wiper strip has an axial direction when wiping over curved windows The pressure distribution bracket must have play in the retaining claws. The lower longitudinal grooves 12 of the profile strip 10 are in the area of the point of application of the retaining claw of the pressure distribution bracket expanded, as shown by the enlarged areas 18 of the longitudinal grooves 12, so that the the part 17 comprehensive retaining claw is not hindered in the axial direction and so is freely axially displaceable on the profile strip.
Wie die Teilseitenansicht nach Fig. 3 zeigt. wirkt der Anpreßdruck Y in Bereich der rechteokigen Führungsansätze 17 w der Druckverteilungsbügel geführt. Der über die Haltekralle auf die Wischleiste 10 ein, wobei über die in die Längsnuten 11 eingelegten Versteifungsschienen in an sich bekannter Weise schon eine Druckverteilung vorgenommen wird. Da in dem Bereich der Flihrungsansätze 17 der Kippsteg 14 zu. Wischsteg 15 einen schlitzförmigen Druchbruch 16 aufweist, kann sich der auf die Wischleists übertragene Anpreßdruck nicht senkrecht bis zum Wischsteg 15 woiter fortsctzen. Der Anpreßruck P wird umgeleitet und kann sieb erst an den Enden des Durehbruches 16 über den Xippsteg 14 auf den Wischsteg 15 auswirken. Durch diese Umleitung und Aufteilung des Anpreßdruckes in Bereich des Angriffspunktes einer Baltekralle eines Druokverteilungsbügels wird das Druckmaximum an der Wischleiste reduziert und der Anpreßdruck gleichmäßiger über die gesamte länge der Wischleiste verteilt1 wobei selbstverständlich auch die Vorsteifungsschienen mitwirken. Durch die Größe des Dutohbruches 16 können die Anpreßdruckkomponenten an die Stellen der Wlsohleiste verlagert werden1 an der eine Druckübertragung auf den Wisoheteg 15 erwünscht ist.As the partial side view of FIG. 3 shows. the contact pressure acts Y in the area of the right-angled guide lugs 17 w of the pressure distribution bracket. The one about the retaining claw on the wiper strip 10, with about the stiffening rails inserted into the longitudinal grooves 11 in a manner known per se a pressure distribution is already being made. Since in the area of leadership approaches 17 the tilting bridge 14 closed. Wiper web 15 has a slot-shaped opening 16, the contact pressure transmitted to the wiper strips cannot extend vertically up to Continue wiping bar 15 words. The contact pressure P is diverted and can only sieve at the ends of the breakthrough 16 affect the wiper web 15 via the Xippsteg 14. Through this diversion and division of the contact pressure in the area of the point of application a Balte claw of a pressure distribution bracket is the maximum pressure on the wiper strip reduced and the contact pressure more evenly over the entire length of the wiper strip distributed1 whereby, of course, the stiffening rails also contribute. By the size of the Dutohbruch 16, the contact pressure components at the points of Wlsohträger be relocated1 at which a pressure transfer to the Wisoheteg 15 is desirable.
Die Ilbertragung des Anpreßdruckes wird bei voll ausgesparte Kippsteg in diesen Bereich über die Wisohleiste unterbunden und allein über die eingelegten Versteifunsschienen vorgenommen. Es können durch quer zur Wischleiste gerichtete dünnwandige Versteifungsstege in Durchbruch 16 auch kleine Anteile des Anpreßdruckes direkt auf den in diesen Bereich angeordneten Wischsteg 15 übertragen werden. Da diese Teile des Kippsteges elastischer sind, kann nur ein kleiner Teil des Anprßdruckes über diese Nebenwege direkt zum Yisohateg 15 gelangen.The transfer of the contact pressure is achieved with the fully recessed tilting bridge in this area via the Wisohi bar and only via the inserted ones Stiffening rails made. It can be directed across the wiper strip thin-walled stiffening webs in opening 16 also small portions of the contact pressure be transferred directly to the wiper web 15 arranged in this area. There these parts of the tilting web are more elastic, only a small part of the contact pressure can be applied Take these side paths directly to Yisohateg 15.
Es wird dadurch die gesamte Länge der Wiobleiste erreicht.This means that the entire length of the womb bar is reached.
Claims (8)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19691943493 DE1943493A1 (en) | 1969-08-27 | 1969-08-27 | Wiper strip for windshield wipers, especially for motor vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19691943493 DE1943493A1 (en) | 1969-08-27 | 1969-08-27 | Wiper strip for windshield wipers, especially for motor vehicles |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1943493A1 true DE1943493A1 (en) | 1971-03-04 |
Family
ID=5743880
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19691943493 Pending DE1943493A1 (en) | 1969-08-27 | 1969-08-27 | Wiper strip for windshield wipers, especially for motor vehicles |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1943493A1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2470402A2 (en) * | 2009-08-27 | 2012-07-04 | Trico Products Corporation | Windshield wiper assembly |
-
1969
- 1969-08-27 DE DE19691943493 patent/DE1943493A1/en active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2470402A2 (en) * | 2009-08-27 | 2012-07-04 | Trico Products Corporation | Windshield wiper assembly |
| EP2470402A4 (en) * | 2009-08-27 | 2014-12-03 | Trico Products Corp | Windshield wiper assembly |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| SH | Request for examination between 03.10.1968 and 22.04.1971 |