DE944658C

DE944658C - Wiper blade holder for windshield wipers

Info

Publication number: DE944658C
Application number: DEO1815A
Authority: DE
Inventors: William Edward O'shei
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1950-09-18
Filing date: 1951-09-18
Publication date: 1956-06-21

Description

Wischblatthalterung für Scheibenwischer Gegenstand der Erfindung ist eine Wischblatthalterung, die insbesondere für Wischer von gewölbten Windschutzscheiben bestimmt ist. Für derartige Zwecke ist es bekannt, den Halter mit in der Ebene des Blattes gegeneinander beweglichen Stützschienen zu versehen, um eine selbsttätige angenäherte Anpassung an die möglicherweise veränderliche Krümmung der Scheibe zu erreichen. In einer bekannten Bauart wird das Blatt von Seitenwänden der Stützschienen unmittelbar umfaßt, wobei es zwischen diesen Seitenwänden durch Klemmung gehalten und dadurch gegen Durchbiegung aus seiner Ebene abgestützt wird. Bei dieser Konstruktion bleibt jedoch das Blatt innerhalb jeder Stützschiene angenähert gerade, so daß lediglich durch die Winkellage der einzelnen Stützschielen gegeneinander eine sehr unvollkommene Anpassung an die Scheibenkrümmung erreicht wird. Bei einer anderen bekannten Bauart ist mit dem Blatt eine in der Blattebene durchbiegbare flache Metallschiene verbunden, die ihrerseits an entsprechenden Punkten der Stützschienen sich gegen letztere stützt. Diese Metallschiene verhindert eine Durchbiegung des Blattes aus seiner Ebene, während sich das Blatt gemeinsam mit der Metallschiene in seiner Ebene durchbiegen kann. Hierbei wird jedoch eine gute Anlage des Blattes nur bei Verwendung einer entsprechend steifen Stützschiene erreicht, so daß ein unerwünscht hoher Anpressungsdruck mit entsprechend erhöhter Reibung und Abnutzung angewendet werden muß.Wiper blade holder for windshield wipers is the subject of the invention a wiper blade holder, especially for wipers on curved windshields is determined. For such purposes it is known to place the holder in the plane of the Sheet to provide mutually movable support rails to an automatic approximate adaptation to the possibly changeable curvature of the disc reach. In one known design, the sheet is supported by side walls of the support rails immediately, it being held between these side walls by clamping and is thereby supported against bending out of its plane. With this construction however, the sheet remains approximately straight within each support rail, so that only due to the angular position of the individual strabismus against each other a very imperfect one Adaptation to the disc curvature is achieved. In another known type A flat metal rail that can be bent in the plane of the sheet is connected to the sheet, which in turn rests against the latter at corresponding points on the support rails. This metal rail prevents the sheet from sagging out of its plane while the sheet can bend together with the metal rail in its plane. In this case, however, a good plant of the sheet is only possible when using a corresponding stiff Support rail reached, so that an undesirably high contact pressure must be applied with correspondingly increased friction and wear.

Die Erfindung geht von derjenigen Bauart aus, bei der die Seitenwände der Stützschienen das Blatt unmittelbar umfassen und gegen Durchbiegung aus seiner Ebene abstützen. Sie ist dadurch gekennzeichnet, daß das Wischerblatt innerhalb der Stützschiene in seiner Ebene elastisch nach innen und außen durchbiegbar ist, wobei seine Bewegung nach außen in an sich bekannter Weise durch Seitenflansche des- Blattes begrenzt ist, die sich gegen Anschläge der Stützschienen anlegen. Hierdurch wird eine sehr gute Anpassung an die Krümmung der Scheibe erreicht; ohne daß ein unerwünscht hoher Anpressungsdruck erforderlich. ist.The invention is based on the type in which the side walls the support rails encompass the sheet directly and against deflection from its Support level. It is characterized in that the wiper blade is inside the support rail is elastically deflectable in its plane inwards and outwards, its outward movement in a manner known per se through side flanges of the sheet is limited, which apply against stops of the support rails. Through this a very good adaptation to the curvature of the disc is achieved; without a undesirably high contact pressure required. is.

In der Zeichnung sind verschiedene beispielsweise Ausführungsformen einer Wischerblatthalterung nach der Erfindung veranschaulicht.Various exemplary embodiments are shown in the drawing a wiper blade holder according to the invention illustrated.

Fig. I ist eine perspektivische, teilweise geschnittene Ansicht eines Scheibenwischerblattes nach der Erfindung; Fig. 2 zeigt im Längsschnitt ein derartiges Wischerblatt beim Wischen über den gewölbten Teil einer Windschutzscheibe; Fig. 3 ist ein Schnitt nach der Linie A-A in Fig. 2; . Fig. 4 ist eine perspektivische Ansicht einer abgewandelten Form eines Wischerblattes; Fig. 5 ist ein Längsschnitt durch das Blatt nach Fig. 4; Fig.6 zeigt eine perspektivische Ansicht eines weiteren Scheibenwischerblattes nach der Erfindung; Fig. 7 veranschaulicht im Längsschnitt das Blatt nach Fig.6 beim Wischen über den flachen Teil einer Windschutzscheibe; Fig. 8 zeigt in einem ähnlichen Längsschnitt, wie das Blatt über den gewölbten Teil einer Windschutzscheibe wischt; Fig. g ist ein Schnitt nach der Linie A-A in Fig. 7; Fig. Io ist eine teilweise geschnittene -Seitenansicht einer weiteren Ausführungsart des Wischer= blattes.Fig. I is a perspective, partially sectioned view of a Wiper blade according to the invention; Fig. 2 shows such a device in longitudinal section Wiper blade wiping over the curved portion of a windshield; Fig. Figure 3 is a section on line A-A in Figure 2; . Fig. 4 is a perspective View of a modified form of a wiper blade; Fig. 5 is a longitudinal section through the sheet of Figure 4; Fig. 6 shows a perspective view of another Wiper blade according to the invention; Fig. 7 illustrates in longitudinal section the sheet of Figure 6 when wiping over the flat part of a windshield; Fig. 8 shows in a similar longitudinal section how the sheet over the curved part a windshield wiping; Fig. G is a section along the line A-A in Fig. 7; Fig. 10 is a side view, partly in section, of another embodiment of the wiper = sheet.

In Fig. I bis 3 ist ein Wischerelement aus geformtem, gummiähnlichem Material dargestellt. Wie aus Fig.3 zu ersehen ist, hat das Wischerelement zwei Längsflansche 2, 3 auf beiden Seiten seiner rückwärtigen Kante und ist im Querschnitt in Richtung auf die dünne Wischkante hin verjüngt: Längs des Rückens des Wischerelementes sind vier Stützschienen 6- von U-förmigem Querschnitt angeordnet, die mit ihren Enden nahezu aneinander liegen und die j e eine Länge von etwa ein Viertel der Länge des Wischerelementes haben. Der Abstand zwischen den Seitenwänden 7 der Stützschienen 6 ist etwas größer als die Breite des Wischerrückens mit seinen Flanschen 2, 3. Diese -Seitenwände 7 sind längs geradliniger Kanten gebogen, wodurch sie Flansche 8 bilden, die vor die Flansche 2, 3 am Rücken des Wischerelementes greifen. Der geschlossene Rückenteil 9 jeder Stützschiene 6 ist dagegen in Längsrichtung gewölbt, um den geflanschten Rücken des Wischerelementes I innerhalb der Stützschiene 6 in seiner Ebene zu biegen. Die Mitten je- zweier Stützschienen 6 sind durch Bügel 2I verbunden, während die Mitten der beiden Bügel 21 durch eine Brücke Io verbunden sind, die an den Wischerarm angesetzt wird. Die beiden Bügel 21 und die Brücke Io können gleichfalls U-förmigen Querschnitt haben, wobei ihre Seitenwände an den Enden über die Außenseite der Stützschienen bzw, der beiden Bügel 21 greifen. In der Mitte der Brücke Io sind deren Seitenwandungen verbreitert, und ihre freien Kanten sind bei 13 nach innen umgebogen, wodurch ein kastenähnlicher Hohlraum entsteht, in den das entsprechend geformte Ende eines Wischerarmes 13' durch eine Offnung II in dem Rücken der Brücke eingesetzt werden kann.In Figs. I to 3, a wiper element made of molded, rubber-like Material shown. As can be seen from Figure 3, the wiper element has two Longitudinal flanges 2, 3 on either side of its rear edge and is in cross section tapered towards the thin wiping edge: along the back of the wiper element are four support rails 6- of U-shaped cross-section arranged with their Ends are almost next to each other and the j e a length of about a quarter of the length of the wiper element. The distance between the side walls 7 of the support rails 6 is slightly larger than the width of the wiper back with its flanges 2, 3. These side walls 7 are bent along straight edges, making them flanges 8 form, which grip in front of the flanges 2, 3 on the back of the wiper element. Of the closed back part 9 of each support rail 6 is curved in the longitudinal direction, around the flanged back of the wiper element I within the support rail 6 in to bend its plane. The centers of each of two support rails 6 are through brackets 2I connected, while the centers of the two brackets 21 are connected by a bridge Io that is attached to the wiper arm. The two brackets 21 and the bridge Io can also have a U-shaped cross-section, with their side walls at the ends Grip over the outside of the support rails or the two brackets 21. In the middle of the bridge Io, the side walls of which are widened and their free edges are bent inwards at 13, creating a box-like cavity into which the correspondingly shaped end of a wiper arm 13 'through an opening II in the The back of the bridge can be used.

. Die Verbindung zwischen den Enden der Brücke Io und den beiden Bügeln 21 und die Verbindungen zwischen den Enden der Bügel 2I und den Stützschienen 6 ist derart, daß die Teile in bezug zueinander um je eine Querachse schwingen können. In den dargestellten Ausführungsbeispielen werden diese Verbindungen durch Finger 18, I8' gebildet, die aus den Enden der Brücke Io bzw. der beiden Bügel 2I hervorstehen und durch Öffnungen I9, I9' in den zweiten Bügeln und den Stützgliedern 6 eingreifen. Die Vorsprünge 18, 18' sind hakenförmig, so daß, um sie in die Öffnungen I9 bzw. I9' zu setzen, die beiden zu verbindenden Teile zunächst rechtwinklig zueinander gehalten werden und dann während der Einführung in die in der Zeichnung dargestellte Normalstellung geschwungen werden müssen. Wenn dann das Wischerelement in die Stützschienen 6 eingesetzt ist, können die Stützschienen, die Bügel und die Brücke, solange das Wischerelement nicht wieder herausgenommen wird, nicht in diejenige gegenseitige Lage gebracht werden, in der sie voneinander getrennt werden können. Der Wischer kann in die Stützschienen von einem Ende der Anordnung her oder durch die Spalte zwischen den benachbarten Stützschienen eingeschoben werden. Die Außenenden der beiden äußeren Stützschienen 6 sind mit abwärts gebogenen Zungen 5 versehen, die die Außenenden des Kanals verschließen und dadurch ein Herausgleiten des Wischerelementes bei Benutzung des Blattes verhindern. Wenn das vorbeschriebene Wischerblatt in Betrieb ist, wird der von dem Wischerarm ausgeübte Druck mittels der Brücke und der Bügel auf eine Mehrzahl von längs des Rückens des .Wischerelementes liegenden Punkten verteilt, an denen die Enden der Stützschienen 6 am Rücken des Wischerelementes anliegen. Zwischen diesen Punkten kann sich das Wischerelement frei in die Stützschienen hineinbewegen,, um- sich der Wölbung der Windschutzscheibe anzupassen. Die Bügel schwingen außerdem um ihre scharnierartigen Verbindungen, so daß sich das Wischerelement gleichförmig über seine Länge hin wölben kann. Die Flansche 8 verhindern.,- daß das Wischerelement aus den -wird, und- im: Verbindung mit den Seitenwänden 7 verhindern sie eine Querbiegung des Wischerelementes.. The connection between the ends of the bridge Io and the two stirrups 21 and the connections between the ends of the brackets 2I and the support rails 6 is such that the parts can swing in relation to each other about a transverse axis. In the illustrated embodiments, these connections are made by fingers 18, I8 ', which protrude from the ends of the bridge Io or the two brackets 2I and engage in the second bracket and the support members 6 through openings 19, 19 '. The projections 18, 18 'are hook-shaped, so that in order to insert them into the openings 19 and 19, respectively. I9 'to set the two parts to be connected initially at right angles to each other and then during the introduction to the one shown in the drawing Normal position must be swung. If then the wiper element in the support rails 6 is inserted, the support rails, the brackets and the bridge can be used as long as the The wiper element is not removed again, not in the mutual Be brought to a position in which they can be separated from each other. The wiper can enter the support rails from one end of the assembly or through the column be inserted between the adjacent support rails. The outer ends of the two outer support rails 6 are provided with downwardly curved tongues 5, the close the outer ends of the channel and thereby slide out the wiper element prevent when using the sheet. When the above-described wiper blade is in operation is the pressure exerted by the wiper arm by means of the bridge and the bracket on a plurality of points lying along the back of the wiper element distributed, at which the ends of the support rails 6 on the back of the wiper element issue. The wiper element can move freely into the support rails between these points move in to match the curvature of the windshield. The temples also swing around their hinge-like connections, so that the wiper element can curve uniformly over its length. The flanges 8 prevent., - That the wiper element from the -will, and- in: connection with the side walls 7 they prevent transverse bending of the wiper element.

Da die biegsamen Metallstützstreifen bei dem vorbeschriebenen Wischerblatt völlig entfallen, braucht lediglich die dem gummiähnlichen Werkstoff des Wischerelementes innewohnende Elastizität überwunden zu werden, um das Wischerelement zwecks Anpassung an die Wölbung der Windschutzscheibe zu biegen. Infolgedessen ist ein gegenüber den bekannten Anordnungen verminderter, von dem Wischerarm ausgeübter Druck ausreichend, um die wischende Kante an allen Punkten ihrer Länge mit der Windschutzscheibe in Berührung zu halten. Hieraus ergibt sich zwangläufig eine Verringerung der Reibung zwischen der wischenden Kante und der Windschutzscheibe und damit eine kleinere Belastung des Motors.As the flexible metal support strips in the above-described wiper blade completely omitted, only needs the rubber-like material of the wiper element inherent elasticity to be overcome in order to adjust the wiper element to bend against the curvature of the windshield. As a result, one is opposite the known arrangements of reduced pressure exerted by the wiper arm sufficient, around the wiping edge at all points of its length with the windshield in Keep touch. This inevitably results in a reduction in friction between the wiping edge and the windshield and thus a smaller one Load on the engine.

In den Fig. 4 und 5 ist .eine abgewandelte Bauart dargestellt, in der längs des Wischerelementes lediglich zwei Stützschienen 6 angeordnet sind, deren Mitten direkt mit der Brücke Io verbunden sind. Bei dieser Ausführungsform entfallen die Bügel 2. Die inneren Enden der Stützschienen 6 sind im Abstand voneinander angeordnet, und um dem zwischen den Stützschienen liegenden Teil des Wischerelementes einen zusätzlichen Widerstand gegen Querbiegung zu schaffen, kann eine Hilfsschiene 14 vorgesehen werden, die ebenfalls Seitenwände 15 mit vor den Rückenflanschen 2 und 3 des Wischerelementes liegenden, einwärts gerichteten Flanschen 16 aufweist. Die Rückenwandung der Hilfsschiene braucht nicht gewölbt zu sein, vorausgesetzt, daß die Hilfsschiene nicht länger als etwa 4 cm ist.4 and 5. A modified design is shown in the only two support rails 6 are arranged along the wiper element, whose Middle directly connected to the bridge Io. In this embodiment, there is no need the bracket 2. The inner ends of the support rails 6 are arranged at a distance from one another, and around the part of the wiper element lying between the support rails To create additional resistance to transverse bending, an auxiliary rail 14 are provided, which also side walls 15 with in front of the back flanges 2 and 3 of the wiper element, inwardly directed flanges 16. the The back wall of the auxiliary rail need not be curved, provided that the auxiliary rail is no longer than about 4 cm.

In der Ausführungsform nach Fig. 4 und 5 sind ferner Hilfsmittel vorgesehen, die auf das Wischerelement an Punkten innerhalb der Stützschienen einwirken, derart, daß diese Hilfsmittel sich rückwärts bewegen, um dem Wischerelement eine konkave Biegung zu gestatten, wenn das Blatt über einen Teil der Windschutzscheibe mit stärkerer Wölbung gleitet, und sich vorwärts bewegen (d. h. in Richtung auf die Wischkante hin), wenn die Wölbung des Blattes abnimmt, und dadurch mechanisch die Zwischenteile des Wischerelementes vorwärts drücken, um Anpassung an die flachere Wölbung der Scheibe zu erreichen.In the embodiment according to FIGS. 4 and 5, aids are also provided, which act on the wiper element at points within the support rails in such a way that that these tools move backwards to give the wiper element a concave Allow bending when the sheet is thicker over part of the windshield Bulge slides and move forward (i.e., toward the wiping edge hin), when the curvature of the sheet decreases, and thereby mechanically the intermediate parts Press the wiper element forward to adapt to the flatter curvature of the To reach disc.

Zu diesem Zweck sind zwei Verlängerungsarme 17 an den entgegengesetzten Enden der Rückwand der Hilfsschiene vorgesehen, die sich in die Hauptstützschienen 6 erstrecken und innerhalb letzterer auf dem Rücken des Wischerelementes aufliegen. Jeder Arm I7 erstreckt sich bis etwa zu der Mitte der anliegenden Hauptschiene und drückt mit seinem freien Ende auf den Rücken des Wischerelementes, wenn sich das Blatt streckt. Wenn sich das Blatt dagegen zur Anpassung an eine stärkere Wölbung der Scheibe biegt, so schwingen die Enden der beiden Arme 17 vom Rücken des Wischerelementes hinweg und auf die Rückwandung der Teile 6 zu, so daß sich das Wischerelemet nach rückwärts in die Stützschienen hineinbiegen kann, ohne durch die Arme behindert zu sein. Wenn das Blatt dann wieder einen flacheren Teil der Windschutzscheibe erreicht, so schwingen die Stützschienen 6 und die Hilfsschienen 14 in umgekehrter Richtung, und die Enden der Arme II drücken das Wischerelement in der Mitte der Stützschienen 6 vorwärts.For this purpose, two extension arms 17 are attached to the opposite one Ends of the rear wall of the auxiliary rail are provided, which extend into the main support rails 6 extend and rest within the latter on the back of the wiper element. Each arm I7 extends to about the middle of the adjacent main rail and presses with its free end on the back of the wiper element when the Sheet stretches. If, on the other hand, the sheet adjusts to a stronger curvature the windshield bends, the ends of the two arms 17 swing from the back of the wiper element away and on the back wall of the parts 6, so that the wiper element after can bend backwards into the support rails without being hindered by the arms to be. When the blade reaches a flatter part of the windshield again, so the support rails 6 and the auxiliary rails 14 swing in the opposite direction, and the ends of the arms II push the wiper element in the middle of the support rails 6 forward.

Falls die Hilfsschiene lang und ihr Rücken längs gewölbt ist, so können auch eine oder beide Stützschienen 6 einen Arm haben, der sich in ähnlicher Weise in die Hilfsschiene 14 erstreckt, um das Wischerblatt in der Mitte der Hilfsschiene I4 an die Scheibe zu drücken, wenn das Blatt einen flacheren Teil der Scheibe erreicht.If the auxiliary rail is long and its back is arched lengthways, you can also one or both support rails 6 have an arm that extends in a similar manner extends into the auxiliary rail 14, around the wiper blade in the middle of the auxiliary rail Push I4 against the disc when the blade reaches a flatter part of the disc.

Eine ähnliche Wirkung wird in einer abgewandelten Ausführungsform dadurch erreicht, daß leichte Blatt- oder andere Federn in den Stützschienen vorgesehen sind, die auf den Rücken des Wischerelementes zwischen den Enden der Stützschiene einwirken und das Wischerelement in seine normale gerade Stellung zu bringen streben.A similar effect is achieved in a modified embodiment achieved in that light leaf or other springs are provided in the support rails are placed on the back of the wiper element between the ends of the support rail act and strive to bring the wiper element into its normal straight position.

Nach einem Ausführungsbeispiel können diese Federmittel aus einer dünnen, vom Rücken des Wischerelementes nach hinten vorstehenden Rippe aus gummiähnlichem Werkstoff bestehen. Diese Rippe kann mit dem Wischerelement aus einem Stück bestehen, so daß dessen Querschnitt dann im wesentlichen die Form eines Kreuzes hat, wobei ein Paar von Kreuzarmen durch die Flansche 2, 3 gebildet wird, während je ein weiterer Arm von dem Hauptteil des Wischerelementes bzw. der vom Rücken vorstehenden Rippe gebildet wird. Diese Rippe kann am Rücken der Stützschienen, mindestens in der Mitte derselben, anliegen und dadurch dazu beitragen, den Wischer elastisch in seiner normalen, geraden Stellung zu halten.According to one embodiment, these spring means can consist of a thin, rubber-like rib protruding backwards from the back of the wiper element Material. This rib can be made in one piece with the wiper element, so that its cross section then has essentially the shape of a cross, wherein a pair of cross arms is formed by the flanges 2, 3, while one more each Arm from the main part of the wiper element or the rib protruding from the back is formed. This rib can be on the back of the support rails, at least in the middle same, and thereby help to keep the wiper elastic in its to maintain a normal, straight position.

Bei dem in den Fig.6 bis 9 veranschaulichten Scheibenwischerblatt ist, wie besonders deutlich in Fig.9 erkennbar ist, längs des Rückens des Wischerelementes i in an sich bekannter Weise ein dünner Metallstreifen 4, z. B. aus dünnem Federstahl, angeordnet, der von etwa der gleichen Breite ist wie der mit den Flanschen 2, 3 versehene Rücken des Wischerelementes. Im übrigen entspricht diese Ausführungsform etwa derjenigen nach Fig. 4 und 5.In the wiper blade illustrated in FIGS is, as can be seen particularly clearly in FIG. 9, along the back of the wiper element i in a known manner a thin metal strip 4, for. B. made of thin spring steel, arranged, which is of about the same width as that with the flanges 2, 3 provided back of the wiper element. Otherwise this embodiment corresponds such as that of FIGS. 4 and 5.

Die Finger 18, die aus den Enden der Brücke io hervorstehen und durch Öffnungen ig in die Stützschienen 6 greifen, sind so nach innen umgebogen, daß sie an der Innenfläche der Rückenwandungen der Stützschienen anliegen, wenn das Blatt gerade gestreckt ist (siehe Fig. 7). Dadurch verhindern sie die Stützschienen daran, sich über die gestreckte Stellung hinauszubewegen, wodurch das Wischerelement eine konvexe Form annehmen würde. Dagegen lassen sie die Schwingbewegung der Stützschienen in umgekehrter Richtung unbeschränkt, so daß das Blatt sich an die Wölbung einer konvexen Windschutzscheibe anpassen kann, wie in Fig. 8 dargestellt ist. Hierbei biegt sich, gegen den Widerstand des federnden Metallstreifens 4, das Wischerelement auf seiner ganzen, Länge in einer gleichmäßigen Kurve mit der Ausnahme des kurzen Mittelteils, der von der Hilfsschiene 14 umfaßt ist. Der Metallstreifen 4 hält normalerweise die Wischkante des Wischerelementes im wesentlichen gerade, wobei die Flansche 8 der Stützschienen 6 und die Flansche 16 der Hilfsschiene 14 das Wischerelement daran hindern, eine konvexe Form anzunehmen, während die Seitenwände der Teile 6 und 14 eine Querbiegung des Wischerelementes verhindern.The fingers 18 protruding from the ends of the bridge io and through Openings ig grip into the support rails 6 are bent inwards so that they rest against the inner surface of the back walls of the support rails when the sheet is straight (see Fig. 7). This prevents the support rails from move beyond the extended position, whereby the wiper element a would take on a convex shape. On the other hand, they let the oscillating movement of the support rails in the opposite direction unlimited, so that the sheet adapts to the curvature of a can adjust convex windshield, as shown in Fig. 8. Here the wiper element bends against the resistance of the resilient metal strip 4 all along its length in a smooth curve with the exception of the short one Central part, which is comprised by the auxiliary rail 14 is. The metal strip 4 normally keeps the wiping edge of the wiper element essentially straight, the flanges 8 of the support rails 6 and the flanges 16 of the auxiliary rail 14 prevent the wiper element from assuming a convex shape, while the side walls of parts 6 and 14 prevent transverse bending of the wiper element.

Das Wischerelement kann in die Stützschienen so eingeschoben werden, wie dies bei den vorher beschriebenen Ausführungsformen erläutert wurde.The wiper element can be pushed into the support rails so that as was explained in the previously described embodiments.

Die Bauart des Wischerblattes nach Fig. Io ist derjenigen ähnlich, die in den Fig. 6 bis 9 dargestellt ist, wobei jedoch die Stützschienen 6 und die Hilfsschiene 14 aus einem einzigen, zu U-Querschnitt gebogenem Metallstück hergestellt sind, dessen Seitenwände an den inneren Enden der Stützschienen 6 mit Einschnitten 2o versehen sind, damit die Teile gegeneinander schwingen können und somit sich das Blatt an die Oberfläche einer konvexen Windschutzscheibe anpassen kann.The design of the wiper blade according to Fig. Io is similar to that which is shown in Figs. 6 to 9, but with the support rails 6 and the Auxiliary rail 14 made from a single piece of metal bent into a U-shaped cross-section are, the side walls of which at the inner ends of the support rails 6 with incisions 2o are provided so that the parts can vibrate against each other and thus each other the sheet can conform to the surface of a convex windshield.

Der Ausdruck »gummiähnlicher« Werkstoff dieser Beschreibung umfaßt natürlichen Gummi und synthetische Gummiarten, wie z. B. Neopren, welches unter der Handelsbezeichnung »Buna« bekannt ist, Polyvinylchlorid und andere Elastomere, die Eigenschaften besitzen, die denen des natürlichen und synthetischen Gummis ähneln. Das Wischerelement kann mit dem gewünschten Querschnitt geformt oder aus einer Mehrzahl von Schichten gummiähnlichen Werkstoffes aufgebaut sein, die beispielsweise vulkanisiert oder in anderer Weise an dem Rücken des Wischerelementes miteinander verklebt sind. Nach einem Kennzeichen der Erfindung hat die schmale Wischkante des Wischerelementes eine solche Höhe, daß sie sich verbiegen und die Wischwirkung mit der Seitenfläche erzielen kann, wenn sich das Blatt über die Windschutzscheibe bewegt. Die Wischkante wird kurz hinter der eigentlichen Kante dieses Teiles, beispielsweise durch eine Verstärkung des Querschnittes, die allmählich oder in Stufenform hinter der Wischkante zunimmt, gestützt und- verstärkt. Falls erwünscht, kann die Wischkante konkav geschnitten werden, so daß ihre Höhe an den Enden des Wischerelementes größer ist als in der Mitte. Die äußeren Enden können sich somit um ein größeres Maß umbiegen als der Mittelteil, wodurch sich das Wischerelement bei der Wischbewegung leichter an die wechselnde Wölbung der Windschutzscheibe anpaßt. Die beschriebenen Ausführungsformen können innerhalb des Rahmens der Erfindung abgewandelt werden. So brauchen z. B. die Flansche 8 sich nicht über die ganze Länge der Kanten der Seitenwände der Stützteile zu erstrecken, sondern können durch Flanschabschnitte oder Finger ersetzt sein, die lediglich an den Enden der Stützglieder oder an auseinander liegenden Punkten angeordnet sind.The term "rubber-like" material is included in this specification natural rubber and synthetic rubbers such as B. neoprene, which under the trade name "Buna" is known, polyvinyl chloride and other elastomers, have properties similar to those of natural and synthetic rubber. The wiper element can be formed with the desired cross section or from a plurality be made up of layers of rubber-like material which, for example, vulcanized or are otherwise glued to one another on the back of the wiper element. According to a characteristic of the invention, the narrow wiping edge of the wiper element such a height that they bend and the wiping effect with the side surface can achieve when the blade moves across the windshield. The wiping edge is just behind the actual edge of this part, for example by a Reinforcement of the cross-section, which gradually or in step form behind the wiping edge increases, supported and strengthened. If desired, the wiping edge can be cut concave are, so that their height at the ends of the wiper element is greater than in the Center. The outer ends can thus bend to a greater extent than the Middle part, whereby the wiper element is easier to reach during the wiping movement adjusts the changing curvature of the windshield. The described embodiments can be modified within the scope of the invention. So need z. B. the flanges 8 do not extend over the entire length of the edges of the side walls of the support parts to extend, but can be replaced by flange sections or fingers, those only at the ends of the support members or at points that are spaced apart are arranged.

Claims

PATENT CLAIMS: I. Wiper blade holder for windshield wipers; in particular For wipers on curved windscreens, with in the plane of the wiper blade movable support rails, the side walls of which surround the wiper blade directly and support against bending out of its plane, characterized in that, that the wiper blade (I) is elastic in its plane within the support rail (6) is deflectable inwards and outwards, its movement outwards in per se known way is limited by side flanges (3) of the sheet, which are against Position the stops (8) on the support rails (6).

2. wiper blade holder according to claim I, characterized in that the wiper element without the aid of a flexible Back strip by means of the elasticity inherent in the wiper element in its Normal position is held.

3. wiper blade holder according to claim 2, characterized by means of aids that are applied to the wiper element at points within the support rails act so that these tools move backwards to the wiper element to allow deflection to a concave shape when the blade is over a Part of the windshield with reinforced curvature slides, and move forward, when the curvature of the sheet decreases and thereby mechanically the intermediate parts of the Push the wiper element forward to adapt to the flatter curvature of the windshield to reach.

4. wiper blade holder according to claim 3, characterized by extension arms (17) at the opposite ends of one lying between two main support rails (6) Auxiliary rails (14) extending into the main rails (6) and on the back of the part of the wiper element encompassed by these rest.

5. Wiper blade holder according to claim I or 2, characterized by spring means in the support rails, the gently push the wiper element into its forward position.

6. Wiper blade holder according to claim 1 or 2, characterized in that the flexural rigidity of the wiper blade in its plane in a manner known per se by a thin strip (4) made of metal or similar elastic material is enlarged, which is flexible in the plane of the sheet is, this strip preferably on the outside of the back of the wiper blade (I) " is applied.

7. wiper blade holder according to claims i to 6, in which the support rails either directly or via compensation bracket. connected to a bridge, the carries the means for attaching the blade to a wiper arm, characterized in that that the bridge (io) the support rails and possibly the bracket through in openings (i9) connecting pieces protruding from the back of the support rails or brackets (18) such: are articulated that the Parts are not separated can when the wiper element (I) sits in the support rails and its correct Takes position. B. wiper blade holder according to claims I to 7 with a Bridge of U-cross section, characterized in that in the middle part of the bridge (Io) a box-like cavity is provided in which the appropriately trained End of a wiper arm (I3 ') through an opening (II) in the back of the bridge .in intervenes in a known manner. Referred publications: German patents No. 556 85I, 689 339; French Patent No. 943 421; U.S. Patent No. 2,537,411.