DE1941610U

DE1941610U - WARNING INDICATORS.

Info

Publication number: DE1941610U
Application number: DE1966F0029975
Authority: DE
Inventors: Edmund Fahske
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1966-04-19
Filing date: 1966-04-19
Publication date: 1966-06-30

Description

203 U 6*19. k. 66203 U 6 * 19. k. 66

Ingenieur Edmund FahskeEngineer Edmund Fahske

Warngerät für Kraftfahrzeug, Anhänger oder dergl. Warning device for motor vehicles, trailers or the like.

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug, Anhänger oder dergl*, das mit einer Zwillings- oder Mehrfachbereifung ausgestattet ist» Es sind Kraftfahrzeuge, Anhänger oder dergl. aller Art bekennt, die mit einer Zwillings- oder Mehrfachbereifung ausgestattet sind« Beim Fahren auf Baustellen, in Steinbrüchen, Kiesgruben oder dergl«, kommt es immer wieder vor, daß sich in dem Freiraum zwischen 2 Seifen, Fremdkörper wie z.B» Ziegel, Steine, Holz oder dergl», festklemmen.The invention relates to a motor vehicle, trailer or the like *, which is equipped with twin or multiple tires » There are motor vehicles, trailers or the like. All kinds of professions that are equipped with twin or multiple tires « When driving on construction sites, in quarries, gravel pits or the like, it happens again and again that in the free space between 2 soaps, foreign bodies such as »bricks, stones, wood or the like», clamp.

Dadurch wird nicht nur die Bereifung beschädigt, sondern besonders gefahrvoll ist es, wenn dann ein Fahrzeug mit dem eingeklemmten Fremdkörper eine öffentliche Straße benützt. Der eingeklemmte Fremdkörper wird durch die sehr stark routierende Bewegung der Bäder und das dadurch entstehende An und Abpressen der Seifen, herausgearbeitet. Der Stein wird dann regelrecht herauskatapultiert und verläßt die Seifen mit einer sehr hohen Geschwindigkeit» Schon in wiederholten Fällen hat ein herausgeschleuderter Fremdkörper, einem nachfolgendem Kraftfahrzeug die Windschutzscheibe zertrümmert, der Fahrer hat die Kontrolle über sein Fahrzeug verloren und es ist zu schweren Unfällen mit z.T. tödlichen Ausgang gekommen.This not only damages the tires, it also damages them in particular It is dangerous when a vehicle with the trapped foreign body uses a public road. The trapped one Foreign bodies become due to the very strongly rotating movement of the baths and the resulting pressing and pressing of the soaps, worked out. The stone is then literally catapulted out and leaves the soaps at a very high speed. the windshield of a subsequent motor vehicle smashed, the driver has lost control of his vehicle and serious accidents with some fatal ones Exit came.

Oft konnte nach dem Unfall die eigentliche Ursache nicht mehr festgestellt werden. Der Fahrer des zwillingsbereiften Fahrzeuges ist sich meistens garnicht bewußt, daß er den Unfall verursacht haben könnte, da es ja ebenfalls immer wieder vorkommt das Fahrzeuge, welche Steine transportieren, während der Fahrt einzelne Steine verlieren, die sich dann bei einem folgendem, zwillingsbereiften Fahrzeug zwischen 2 Seifen festklemmen können, ohne das der Fahrer irgend etwas davon bemerken kann. Beim lösen der Steine, während der Fahrt, wirken die Bäder dann wie eine Steinschleuder und werden zu einer tödlichen Gefahr für alle Verkehrsteilnehmer. Der Gegenstand der vorliegenden Erfindung bezweckt nun auf diesem Gebiet eine Verbesserung vorzuschlagen« Zu diesem Zweck besteht die Erfindung darin, daß bei zwillings- oder mehrfachbereiften Fahrzeugen, Seifenkontroll3r so angebracht werden, daß der oder die Heifenkontroller jeweils an einer oder mehreren, querab zur Fahrtrichtung angebrachten Halterung befestigtOften the actual cause could no longer be determined after the accident. The driver of the twin-tire vehicle is mostly not even aware that he could have caused the accident, since it also happens again and again that the vehicle, which stones transport, lose individual stones during the journey, which are then with a following, twin tires Being able to clamp the vehicle between 2 soaps without the driver noticing anything. When loosening the stones while When driving, the baths act like a slingshot and become a fatal danger for all road users. The object of the present invention now aims to propose an improvement in this area. For this purpose, the invention consists in that in vehicles with twin or multiple tires, soap control 3r is so attached that the Heifenkontroller (s) are each attached to one or more brackets mounted across the direction of travel

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wird j derart, daß der Reifenkontroller mit seinem Taster in die, zwischen 2 Seifen bestehende lücke bezw., öffnung, hineinragt. Der eingeklemmte Fremdkörper z«B_o Stein, Ziegel, Holz oder dergl., wird somit bei jeder Umdrehung des Rades einmal den Taster des Reifenkontrollers berühren und durch die hervorgerufene Betätigung des Tasters, einen Kontakt auslösen, der dann in Fahrerhaus einen Summer, Lampe oder dergl« zum Ansprechen bringt und dem Fahrer anzeigt, daß sich ein Fremdkörper zwischen den Reifen eingeklemmt hat.j is in such a way that the tire controller protrudes with its button into the gap or opening between 2 soaps. The trapped foreign body, for "B _o stone, brick, wood or the like., Is thus at every turn of the wheel even touch the button of the tire controller and trigger the caused the button is pressed, a contact, then in the cab a buzzer, lamp or dergl «to respond and indicates to the driver that a foreign body has trapped between the tires.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt,. Es zeigen:An embodiment of the invention is shown in the drawing illustrated ,. Show it:

Seite A den erfindungsgemäßen Gegenstand in der Draufsicht mit eingeklemmten Fremdkörper.Side A the object according to the invention in plan view with trapped foreign bodies.

Seite B den erfindungsgemäßen Gegenstand in der Draufsicht ohne eingeklemmten Fremdkörper.Side B the object according to the invention in plan view without foreign objects trapped.

Gemäß Zeichnung ist die Halterung mit 1, der Reifenkontroller mit 2, der eingeklemmte Fremdkörper mit 3, der Taster mit 4, die Reifen mit 5 und 6 bezeichnet.According to the drawing, the bracket with 1, the tire controller with 2, the jammed foreign body with 3, the button with 4, the Tires labeled 5 and 6.

Die mit 1 bezeichnete Halterung ist so beschaffen, daß sie ohne großen Aufwand an dem Chassis, Zusatzrahmen oder dergl., durch schrauben oder schweißen, leicht angebracht werden kann. Die Anbringung der Halterung ist so vorgesehen, daß sie auch bei Kippfahrzeugen den Kippvorgnng in keiner Weise behindert und ein Beschädigen weitgehendst ausgeschlossen ist. An die Halterung 1, werden die jeweils erforderlichen Reifenkontroller 2, angebracht derart, daß sie mit ihrem Taster 4, in den zwischen 2 montierten Reifen 5 und 6, vorhandenen Zwischenraum hineinragen, so daß in jedem Fall gewährleistet ist, daß der eingeklemmte Fremdkörper den Taster 4, berührt und dem Fahrer rechtzeitig darauf hinweist. Der Fahrer kann nun den eingeklemmten Fremdkörper sofort entfernen, bevor durch selbstständiges Lösen desselben, ein folgenschwerer Unfall verursacht wird.The bracket designated 1 is designed so that it can easily be attached to the chassis, additional frame or the like screw or weld, can be easily attached. The attachment of the bracket is provided so that it is also at Tipper vehicles in no way hindered the tipping process Damage is largely excluded. The tire controllers 2 required in each case are attached to the holder 1 in such a way that they protrude with their button 4, in the space between 2 mounted tires 5 and 6, so that in In any case, it is guaranteed that the trapped foreign body the Touches button 4 and informs the driver of this in good time. The driver can now remove the trapped foreign body immediately, before by solving it independently, a momentous one Accident is caused.

Die Herstellung der Halterung der Reifenkontroller kann aus Metall, Kunststoff oder dergl., erfolgen.The mounting of the tire controller can be made of metal, plastic or the like.

Bei der hiermit vorgeschlagenen Verbesserung auf diesem Gebiet kommt es also darauf an, dem Fahrer rechtzeitig auf die Gefahr aufmerksam zu machen, die entsteht wenn sich ein Fremdkörper zwischen den Reifen festgeklemmt hat. Die Anbringung erfolgt daher in jedem Falle zwischen der Bereifung«, Im Gegensatz zu dem bereits bekannten Reifenkontroller deren Sinn und Zweck es ist, den FahrerIn the improvement proposed here in this area, it is important to inform the driver of the risk in good time to draw attention to the fact that a foreign body has got stuck between the tires. The attachment is therefore carried out in any case between the tires «, as opposed to that already well-known tire controllers whose purpose is the driver

lediglich darauf hinzuweisen, daS einer seiner !Reifen garkeinen oder nicht mehr genügend Luftdruck aufweist» Die Anbringung erfolgt zu diesem Zweck nur seitlich der Bereifung» Sinn und Zweck ist somit völlig verschieden» Der Gegenstand der vorliegenden Erfindung weist den besonderen Vorteil auf, daß er in seiner Konstruktion einfach gehalten und in jedem Fall betriebssicher ist»only to point out that one of his! tires is not at all or there is no longer enough air pressure »For this purpose, it is only attached to the side of the tires» Sense and Purpose is thus completely different »The subject matter of the present invention has the special The advantage is that it is kept simple in its construction and is always operationally reliable »

Stückliste zur Zeichnung Seite A und B,Parts list for drawing page A and B,

L) Halterung.L) bracket.

2») Helfenkontroller.2 ») Help controller.

3») Eingeklemmter Fremdkörper.3 ») Trapped foreign body.

4o) Taster.4o) button.

5.) Keifen,5.) bawling,

Claims

Engineer 3dmund Fahska
"Warning indicator"

Protection a η s η r ! 1 che!

) Kr p. Hf t vehicles, trailers or the like _? the ^vvi it a twin or multiple tires? are equipped, d τ du χ ch marked, d ° .S in the between 2 Heifen existing intermediate R ^ UT ,, a Beifenko ^ troller 2, with its button 4, protrudes in such a way, d-. ^Q between the tires 5 and 6, an even distance between the tires and the button 4, remains.

2.) Warning indicator according to claim 1), characterized in that one or transverse to the direction of travel several brackets 1) pn.o-e brought in »

3.) Warning pointer according to claim 1) and 2), d ° by g e k e η η draws because one or more ring controllers 2) advertise attached to the bracket 1).

4.) Wanaanzeiger after the Ans; rake 1) to 3), characterized in that the ßeifenkontroller 2), with its button A, protrudes into the space between the! Tires 5) and 6) »