DE1939337A1 - Lager - Google Patents

Lager

Info

Publication number
DE1939337A1
DE1939337A1 DE19691939337 DE1939337A DE1939337A1 DE 1939337 A1 DE1939337 A1 DE 1939337A1 DE 19691939337 DE19691939337 DE 19691939337 DE 1939337 A DE1939337 A DE 1939337A DE 1939337 A1 DE1939337 A1 DE 1939337A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
lubricant
pockets
annular
held
fields
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19691939337
Other languages
English (en)
Inventor
Arthur Bill
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Rolls Royce PLC
Original Assignee
Rolls Royce PLC
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Rolls Royce PLC filed Critical Rolls Royce PLC
Publication of DE1939337A1 publication Critical patent/DE1939337A1/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/38—Ball cages
    • F16C33/3837—Massive or moulded cages having cage pockets surrounding the balls, e.g. machined window cages
    • F16C33/3843—Massive or moulded cages having cage pockets surrounding the balls, e.g. machined window cages formed as one-piece cages, i.e. monoblock cages
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D35/00—Filtering devices having features not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00, or for applications not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00; Auxiliary devices for filtration; Filter housing constructions
    • B01D35/02—Filters adapted for location in special places, e.g. pipe-lines, pumps, stop-cocks
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/46—Cages for rollers or needles
    • F16C33/4617—Massive or moulded cages having cage pockets surrounding the rollers, e.g. machined window cages
    • F16C33/4623—Massive or moulded cages having cage pockets surrounding the rollers, e.g. machined window cages formed as one-piece cages, i.e. monoblock cages
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/66—Special parts or details in view of lubrication
    • F16C33/6637—Special parts or details in view of lubrication with liquid lubricant
    • F16C33/664—Retaining the liquid in or near the bearing
    • F16C33/6651—Retaining the liquid in or near the bearing in recesses or cavities provided in retainers, races or rolling elements
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/66—Special parts or details in view of lubrication
    • F16C33/6637—Special parts or details in view of lubrication with liquid lubricant
    • F16C33/6681—Details of distribution or circulation inside the bearing, e.g. grooves on the cage or passages in the rolling elements
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/02—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows
    • F16C19/04—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for radial load mainly
    • F16C19/06—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for radial load mainly with a single row or balls
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/22—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
    • F16C19/24—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for radial load mainly
    • F16C19/26—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for radial load mainly with a single row of rollers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2360/00—Engines or pumps
    • F16C2360/23—Gas turbine engines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/66—Special parts or details in view of lubrication
    • F16C33/6637—Special parts or details in view of lubrication with liquid lubricant
    • F16C33/6659—Details of supply of the liquid to the bearing, e.g. passages or nozzles
    • F16C33/6662—Details of supply of the liquid to the bearing, e.g. passages or nozzles the liquid being carried by air or other gases, e.g. mist lubrication
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/66—Special parts or details in view of lubrication
    • F16C33/6637—Special parts or details in view of lubrication with liquid lubricant
    • F16C33/6659—Details of supply of the liquid to the bearing, e.g. passages or nozzles
    • F16C33/6677—Details of supply of the liquid to the bearing, e.g. passages or nozzles from radial inside, e.g. via a passage through the shaft and/or inner ring

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)

Description

n T.
Ltger
Öi§ Eefiüdüiig feötfifft eiii Lägi? Mit ίϋϊιβϊ@ίΐ und MtiBse?en
Siil riilgfBrmigey KMfig äügööjNLh&t iät, wfeiö"h ld besitzt j ih Wöleiieii dis Mit deii aüöfrerött ühd ihrteiih iäufriiilgea iii Walziingi'iff gteiüsniöü Vl göliäitfeii wfeidifit wobei die r&diäl ihneri Üigiüte flabHe des Käfigs ait minde§!eia§ eiaeä mit dew taiiffiiig isuäämaehWifkthdeä Lägöfteil SÖiiie äüöli mife eiäöl
ihtiliS? äui|eötätlet %&%h tiliäl&es5 ffiil ta iföfBiftitiag MiHt, üta äie§e mit iiiifiiiiiiöil
Mim iiäe Vielzähi ¥ön iffl
lliiikel züiinäiidgi4 V-i^üfgtiii, ia diöööi* inriefeä Jä iiiiShe'ii öder ÄÜsifärüftgeh ümfäsieü^ iiö eiSäi öölöhe MiSöhi iwisghen jewiilö äSei §iääüd§i> lisgeüdia fäöehgfi vsfgiiiihgfl iit*
00981170965
Jede sölclie ÜisöMü Kann ¥M jg.äiaS datieböü M§pHä§Ä üiiröh eia §igh ä&ial e-J?gli^feM(äSl:d^bd; gitrönhi §tif den ianearea Muffing beäüflefiiägtf wöböi öiaicUs§t§a& öia§B dieser folder- »it iöiM§§tia§ gifi6£ leküiitrEiifcliiigiijUiäg iitf ättfilk Wilek© däg ieMölI&jfiäiitil IlMis äff irt- äis bet?§ff§M# SäSclie Ö
Vörisügsweisi sind Hür die ia der
liögehdea Felder1 mit ©iüöi* Söflffiiei?mitt©ilfeitiiiig öd§r mit ähiillea äüög##feätt§fe-, Wobbi die in des ICaf igs ϊοϊίι liegeaiäeii beider als
wiikeät ■ ■' - ■" ;- :';
I3ie geaääatö iiiaer ÖberfiMöhe kanu äa den äiial ira Abstand Bteheatiea Kanton einen i'Iäa&ea haben^ wdbei Je des4 FlänSöfi eifiea tägerteil bildet ^ Wobei die iaaer Öberflaö&e sswiScüe dea Flanschen hihteröchäittea iöt^ UM eine SeainieriSaraniei' zu bildia, aus Welener das Schmiermittel zu dön Flaasehea gelangt j tim dieB© zu SGk&i
Sie Srfiadühg umlässt aüea eiä i
das iiiit feiadesteni iiaeü derartigen £äger ausgestattet ist* Si'es§S ffiiebwirk fcaän eia geakreöhtHub^5ä»iibw6rk seifte
in ü&¥ föigeaiia Bösehreibiäag bealtit© Äuäsdritök lfEübtriebwerk11 bedeiitet eih 3}riebWefk§ das an eiaem Flugzeug hei-v-Qrrüfia kaaa$ di§ Vöa iea äer'&dyaamisea fe&iai
Sei FiügSseügs erfcöugtea HUbkraftfea uaabhUagig sihd* diesem Efrfeek käaa dag triebtoerfc eia iiraft-Gewicktö« s vöa üöiadisteas 1£:1 habeas -
BAD OR/GiAjAL
Weitere Merkmale und Vorteile A§£ l|§£%näuaj£ gehen aus der folgenden, beispielsweisen Besehreibung anhand der beliegenden Zeichnungen hervor:
Fig. 1 ist eine schematische, quergeschnittene Aneicht in Perspektive und zeigt ein erfindungsgemässes Lager,
Fig. 2 zeigt einen Teil des Aufbaus nach Fig. 1 im angebrochenen perspektivisch dargestellten Querschnitt,
Fig. 3 ist ein abgebrochener Querschnitt entlang der Linie 3-3 in Fife. 1 und
Fig. k zeigt eine abgewandelte Aüsflthrungeform.
Nach Fig. 1 bis 3 hat ein nicht dargestelltes Gasturbinenstrahltriebwerk, z.3. ein Turbogebläse und/oder Senkrechthub-Triebwerk, eine nicht dargestellte Hauptwelle, welche den Kompressor oder die Kompressoren und die Turbine oder Turbinen= des Triebwerks trägt und drehbar in Lagern gelagert ist, von denen eines Sei 10 dargestellt ist.
Das Lager 10 unfasst in konzentrischer Anordnung einen inneren und einen äusseren Laufring 11, 12, zwischen welchen konzentrisch ein rinjfSrrciger Käfig 13 angeordnet ist; der Käfig- 13 hat" eine Vielzahl von im Winkel zueinander versetzten Taschen 11*·, in welchen Kugeln: 15 cela£eri- sind, die in Wälzeincriff mit dein inneren und äusseren Laufring 11, 12 stel.en.
Der äussei-e Laufring 12 ist am festen, nicht dargestellten Aufbau befestigt, während der innere Laufring 11 in eineu StUck "it der Welle verfertigt oder anderweitig an dieser befestigt ist und daher, nach Fig. 3, um Uhrzeigersinn umlaufen :
00981 T/0965 :
BAD
kann. Es ist zu ersehen, dass dies die Rotation im Uhrzeigersinn der KMfigs 13 bewirkt.
Der KSfig 13 hat eine radial nach innen liegende-Oberfläche 16, die an ihren axial voneinander abliegenden Kanten Flanschen 17 hat. Die radial innen liegenden Fläche 16 hat Lagerteile 20, die mit dem inneren Laufring 11 zusammenwirken. Zwischen den Lagerteilen 2o ist die innere Oberfläche 16 weggeschnitten und bildet Schmiermittelttbertragungsniechen und Schmitzfallen 21, wobei ,das ,,Schmiermittel
aus den Nischen 21 zu den Lagerteilen 20 zum Schmieren ... #
derselben gelangen kann, wobei das Schmiermittel dem durch den durch die Fliehkraft erzeugten Druck im Schmiermittelfilm unterliegt. - ,- . '-.
Die innere Oberfläche 16 hat somit eine Vielzahl von im Winkel zueinander versetzten Nischen 21, welche S,chmierr.;ittelbehälter bilden, wobei jeweils eine solche Nische zwischen je zwei nebeneinander liegenden Taschen 1*f ange- .,.:.-ordnet ist. ..··,., , ;.
l'ie durch den Pfeil iS angedeutet ist, wird das Schmiermittel in der Form; eines Olstrahls oder eines Ol-Luft-Nebels an.eine,oderfan beide Seiten"des Käfigs 13 und an den Raum zwischen, einem-Flansch'17 und den inneren" Laufring 11 angeliefert* ~.:~ ■"■-·- " ; ' ' " ' '
Jede liische 21 ist von den ihr benachbarten Taschen Ik , durch sich in axialer Richtung erstreckende Felder 2?, 2J getrennt, die an der Vorder- bzw. Hinterkante der fische
009811/0965
^fy'-'ii's: f ! '■' Jl BAD ORIGINAL
93933?
la IMiLsmfyiehtuag ψ&?ύ&?% FeW 13 wirkt «ö-Iik@wa©a© fetaiefaittifeiBS&Fa&k© imd verhindert., das© Üehmies'tait-feel aus de? Misehi 11 unmittelbar ia Me bgfcref« feade fasefee i^ gelaagt* Jsäes ia
, weiefae dä§ S§feffii©ä?öi%tti aus. um Niielisa 11 ia
lsi» Ifet-Piefe wiri isäiäii^iite-i» wie bfeieeiis «rwMliat, aa Lagerteile WQ Und somit an die KiBöfenh Ü m»g "Sie Mi©rieii@ Io weMta iskm ttsefiaistti w^tetad
1' ak €i@ betref
s1 To ist äähs? »it
aa €is tsgefttti-l« I© uai s» Ϊ4« fasekta ill üt» KöaBlf-ükliöa del i&giia ä
uai äiss ist »4«^tiis w*aa tas 1»§§ΐϊ ta
k-leia sfeia knaa* S
^fee 1i uai.atsfel ma 'iit
Fig, k Sg igt eiü Lager 25, das im Allgfc»»iaia d*ti Larer 10 naeh Fig. 1 bis 3 ähnlieh let und daher nicht im littstlae» bieeehrxeböft wied* Meets L»g%r 2f hat jedoch Sullen 26'" ' und nicht Kugeln4 wobei dits* Sollen 26 in ^©sehtrt' &f »int«
18 des liSgtfß gehalten wei-d»n. Kieehi JO litgt awisehea jtii»ia t»aiki» y©« faeehttt 2?» Bit Wirkung diieei Kieehin ^O tat
iff.
Nisehen 11 *
009811/0965
BAD ORIGfNAL

Claims (2)

J? Ϋ, \ i'i E ^J ' P a.t e η t a η s ρ r H c3h e
1. Lager ait konzentrishhen, ringförmigen, inneren,-und. Su.sser.en
LT- ·" - ■'■■'■·' -^-■--■··'■-■■ - " -.-'■ ■■■■'·■- ' .
Lauf ringen, zwischen welchen konzentrisch ein ringförmiger KMfig angeordnet.ist, welcher Taschen besjfet, in welchen die mit dem inneren und Susseren Laufring in.Wälzeingriff " stehendien Wa'lzelemente gehalten, werden, dadurch gekennzeichnet, dass die radial innen liegende Oberfläche (16) desKSfige -(13 mit mindestens einen mit dem inneren-Laufring (11) zusammenwirkenden Lagerteil (17), »owie auch mit SchmieraittelbehSltern (21) ausgestattet ist, welche mit den Taschen in Verbindung stehen, um diese mit Schmiermittel zu beliefern.
2. Lager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Schmiermittelbehälter eine Vielzahl von ir. Winkel zueinander versetzten, in der inneren OberflSche (1u) vorgesehenen liischen (21) umfassen, wobei jeweils eine Kische (21) zwischen jeweils zwei nebeneinander liegenden Taschen (14) vorcesehen ist.
3* Lager nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass jede Nische (21) von je'der daneben liegenden Tasche (11S) durch ein sich axial erstreckendes Feld (22,23) getrennt ist, wobei mindestens eines dieser F lder nit mindestens einer
Schniernittelleitur.r; (Zk) versehen ist, durch welche Schmiermittel aus der genannten i.'ische (21) in die betreffende 'rasche {1k) gelangen kann.
009811/0965
BAO ORIGINAL
La, er nach Anspruch 3« dadurch gekennzeichnet, dass nur die in der Drehrichtung hinten liegenden Felder mit einer Schmiermittelleitung oder mit Schniiermittelleitungen ausgestattet sind, wobei die in der Drehrivhtunf, des KSfigs vorn liegenden Felder (23) als Schr.iiermittelschranlie v/irken.
009811/0965
- O —
SAD ORIGINAL
DE19691939337 1968-08-29 1969-08-01 Lager Pending DE1939337A1 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB41370/68A GB1200408A (en) 1968-08-29 1968-08-29 Bearing

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1939337A1 true DE1939337A1 (de) 1970-03-12

Family

ID=10419375

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19691939337 Pending DE1939337A1 (de) 1968-08-29 1969-08-01 Lager

Country Status (5)

Country Link
US (1) US3597031A (de)
JP (1) JPS4943854B1 (de)
DE (1) DE1939337A1 (de)
FR (1) FR2016554A1 (de)
GB (1) GB1200408A (de)

Families Citing this family (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4192560A (en) * 1978-08-21 1980-03-11 The Torrington Company Bearing with bearing cage
US4509869A (en) * 1983-11-10 1985-04-09 Johnston Kenneth R Self-greasing bearing
US5183139A (en) * 1992-01-09 1993-02-02 Borg-Warner Automotive Transmission & Engine Components Corporations Overrunning clutch having a cage design for directing lube flow
US5312191A (en) * 1992-03-24 1994-05-17 S W Industries Lubrication mechanism for anti-friction bearings
US5816713A (en) * 1996-09-03 1998-10-06 The Torrington Company Bearing cage with T-shaped pitoling pads
DE19959498A1 (de) * 1999-12-10 2001-06-13 Schaeffler Waelzlager Ohg Käfig für ein Wälzlager
FR2821651B1 (fr) * 2001-03-01 2004-05-14 Roulements Soc Nouvelle Cage a reserve de substance lubrifiante
US7144162B2 (en) * 2004-09-15 2006-12-05 Honeywell International, Inc. High speed rolling element bearing anti-cavitation cage
US20060193545A1 (en) * 2005-02-25 2006-08-31 Honeywell International Inc. Rolling element bearing cage with improved pilot surface lubrication
DE502006008128D1 (de) * 2006-03-22 2010-12-02 Paul Mueller Gmbh & Co Kg Lager mit porösem Element zur Aufnahme von Schmiermittel
EP2287482B1 (de) * 2008-06-17 2014-03-19 JTEKT Corporation Zylinderförmiges kugellager
DE102009021641A1 (de) * 2009-05-16 2010-11-18 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Wälzlager
CN104246252B (zh) * 2012-04-10 2017-09-22 舍弗勒技术股份两合公司 柔性轴承罩
JP6071447B2 (ja) * 2012-11-09 2017-02-01 セイコーインスツル株式会社 保持器、転がり軸受および歯科用ハンドピース
DE102013209288A1 (de) * 2013-05-21 2014-11-27 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Wälzkörperlager mit Käfig
GB201314050D0 (en) * 2013-08-06 2013-09-18 Rolls Royce Plc Tapered oil feed bearing cage
JP6421423B2 (ja) * 2014-03-05 2018-11-14 株式会社ジェイテクト スラスト玉軸受用保持器およびスラスト玉軸受
JP7071801B2 (ja) * 2017-03-03 2022-05-19 Ntn株式会社 転がり軸受及びそれを備えた軸受構造
US10451113B2 (en) * 2017-05-18 2019-10-22 General Electric Company Bearing cages for roller bearing assemblies
US10378586B2 (en) * 2017-08-21 2019-08-13 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Bearing cage with lubrication channel

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2838348A (en) * 1956-04-17 1958-06-10 Gen Electric High speed anti-friction bearings
US3195965A (en) * 1961-10-25 1965-07-20 Fafnir Bearing Co Lubricating means for an antifriction bearing
GB961522A (en) * 1963-01-09 1964-06-24 Rolls Royce Bearing assembly

Also Published As

Publication number Publication date
JPS4943854B1 (de) 1974-11-25
GB1200408A (en) 1970-07-29
FR2016554A1 (de) 1970-05-08
US3597031A (en) 1971-08-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE1939337A1 (de) Lager
EP1361373B1 (de) Achsgetriebe für ein Kraftfahrzeug, mit zweireihigen Schrägkugellagern
DE102010054926A1 (de) Lagereinheit für einen Turbolader
DE19612307A1 (de) Radialwälzlager
DE2138362C3 (de) Schwimmende Büchse für die Abdichtung einer Welle
DE6917771U (de) Waelzlager
CH683119A5 (de) Wälzlager.
DE2247983A1 (de) Anordnung zur montage von lagern fuer eisenbahnachslagerkaesten
DE102016203922A1 (de) Lager mit Schutzkappe eines Abdichtringes
DE112017001058T5 (de) Lagervorrichtung und Rotationsmaschine
DE2525532A1 (de) Luftturbinenlager
DE968432C (de) Vereinigtes Radialnadel- und Schraegkugellager
DE2703749A1 (de) Oeleinspritzring zur schmiermittelversorgung von vorzugsweise schnelldrehenden waelzlagern
DE102007022163A1 (de) Abschmierbare Mehrfachlagerung
DE102017204131A1 (de) Pendelrollenlager
DE2749118B2 (de) Mit Dichtlippen versehener Käfig für ein Axialwälzlager
DE7321955U (de) Lager fuer geringe axialbewegungen
DE2010262B2 (de) Laufradlagerung fuer krane und laufkatzen
DE2239375C3 (de) Werkzeug zur spanabhebenden Bearbeitung von Kurbelwellen oder dergleichen
DE7013862U (de) Lenkspindellager.
DE496283C (de) Kugellager
DE2048699A1 (de) Lagervorrichtung bzw. Lager
AT304193B (de) Reibungsfeder
AT129151B (de) Ein- oder mehrreihiges vollkugeliges Radialkugellager.
DE2418056C3 (de) Hilfslauflager bei einem Großwälzlager