DE1938667C3 - Verfahren und Einrichtung zum Laden und Löschen von Erztransportschiffen - Google Patents
Verfahren und Einrichtung zum Laden und Löschen von ErztransportschiffenInfo
- Publication number
- DE1938667C3 DE1938667C3 DE19691938667 DE1938667A DE1938667C3 DE 1938667 C3 DE1938667 C3 DE 1938667C3 DE 19691938667 DE19691938667 DE 19691938667 DE 1938667 A DE1938667 A DE 1938667A DE 1938667 C3 DE1938667 C3 DE 1938667C3
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- water
- ore
- ship
- slurry
- charge pump
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000011068 load Methods 0.000 title claims description 20
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 54
- 239000002245 particle Substances 0.000 claims description 35
- 239000002002 slurry Substances 0.000 claims description 29
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 15
- 239000000969 carrier Substances 0.000 claims description 4
- 239000010802 sludge Substances 0.000 claims description 3
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 9
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 8
- 238000005086 pumping Methods 0.000 description 7
- SZVJSHCCFOBDDC-UHFFFAOYSA-N Iron(II,III) oxide Chemical compound O=[Fe]O[Fe]O[Fe]=O SZVJSHCCFOBDDC-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 6
- 229910052500 inorganic mineral Inorganic materials 0.000 description 4
- 239000000463 material Substances 0.000 description 4
- 239000011707 mineral Substances 0.000 description 4
- 239000012141 concentrate Substances 0.000 description 2
- 230000000875 corresponding Effects 0.000 description 2
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 2
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 2
- 210000000614 Ribs Anatomy 0.000 description 1
- 235000012970 cakes Nutrition 0.000 description 1
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 1
- 238000005056 compaction Methods 0.000 description 1
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 1
- 238000004090 dissolution Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000000605 extraction Methods 0.000 description 1
- 238000005755 formation reaction Methods 0.000 description 1
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 1
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
- 238000005065 mining Methods 0.000 description 1
- 239000004575 stone Substances 0.000 description 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 1
Description
55
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren und eine Einrichtung zum Laden und Löschen
von Erztransportschiffen, bei dem das zu befördernde Erz in einer zum Aufschlämmen eines pumpfähigen
Breies oder Schlammes geeigneten Partikelgröße zerkleinert und mit Wasser versetzt in den Schiffsladeraum
gepumpt, dort sich absetzen gelassen und die über den abgesetzten Erzteilchen gebildete, überschüssige
Wasserschicht abgepumpt wird, worauf das Schiff mit der abgesetzten, verfestigten Erzmasse als praktisch
nicht verschiebbarer Ladung mit nur geringfügigem V/asseranteil an seinen Bestimmungsort gefahren
und dort in der Weise entladen wird, daß Wasserstrahlen von ausreichendem Druck im Bereich der Ansaug-
öitnung aer LaüüngspUn.pv. ... -.- .~s b~ .....oSv.
gerichtet werden, um aus dieser wieder einen pumpfähigen Schlamm zu bilden.
Viele Mineralvorkommen oder Erzlagerstätten be finden sich in größeren Entfernungen von der Stelle, an
der sie verwertet werden sollen. Üblicherweise wird daher das abgebaute Material bereits am Abbauort aufbereitet,
um einen zerkleinerten Stoff in Teilchenforrr zu erhalten, der dann anschließend zwecks weiterei
Verarbeitung mit einem Schiff zu einem Hüttenwerk oder einen anderen Ort transportiert werden kann. Füi
derartige Schiffe werden Lagerungs- und Trockenlade anlagen, sowie am Bestimmungsort entsprechende
Löschvorrichtungen, wie z. B. Schaufelförderungsvor richtungen benötigt, im allgemeinen müssen der Lade
und der Löschvorgang von Land aus und an einem Schiffsanlegeplatz vorgenommen werden. Das heißt
daß die Mineralien in Verbindung mit Vorrichtungen die sich hauptsächlich für den Transport und die Behandlung
an Land eignen, in ein Schiff eingeladen oder von diesem gelöscht werden. Gleichzeitig gibt es jedoch
auch viele Mineralvorkommen ohne geeignet gelegenen Hafen, in welchem ein Schiff anlegen könnte
In entsprechender Weise befinden sich viele Hüttenwerke oder andere Bestimmungsorte sn Stellen, die füi
große Seeschiffe ungeeignet oder unzugänglich sind besonders für die neueren Großfrachtschiffe, die einer
sehr großen Tiefgang haben. Zum Laden und Löscher großer Schiffe ist es beim Fehlen geeigneter Hafenan
lagen erforderlich. Leichter oder andere Lade- unc Löscheinrichtungen für begrenzte Mengen zu verwen
den und das Material von der Küste zu dem Ankerplatz des Schiffes zu bringen, wodurch entsprechend hohe
Betriebskosten entstehen. Wie allgemein anerkannt, isi das Laden und Löschen von Mineralien ein schwieriger
und zeitraubender Vorgang, der sich in erheblicherr Maße auf die Gesamtkosten auswirkt. Es besteht daher
ein dringender Bedarf für ein neues und verbesserte; Verfahren und eine neuartige Einrichtung zum Lader
und Löschen von Erztransportsctvffen.
Bei vorbekannten Lade- und Löscheinrichtungen wie beispielsweise nach US-PS 6 89 741, wird das Lade
gut nur durch Schwemmwasser pumpfähig gemacht Nach der vorgenannten USA.-Patentschrift wird da:
Ladegut durch ein von oben in den Laderaum cinge führtes Saugrohr abgepumpt, cias von einer, als Sump
bezeichneten und mit Durchbrechungen versehener hohlen zylindrischen Säule umgeben ist. Dabei ist eine
Mitwirkung von Schwemmwasser vorgesehen, das derr Ladegut von oben her zugeführt wird. Auf stark ver
dichtete und vorher entsprechend aufbereitete Erzteil eher:, wie sie bei der vorliegenden Erfindung vorhander
sind und während der Fahrt eine starre oder nahezi starre Erzmasse bilden, ist diese Einrichtung nicht gu
anwendbar.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Ein richtung und das Verfahren der eingangs genannter
Art so zu verbessern, daß eine sichere und besonder; gute Aufschlämmung der abgesetzten Erzteilchen η
einem Brei pumpfähiger Konsistenz erzielt wird.
Das zur Lösung der gestellten Aufgabe vorgesclila gene erfindungsgemäße Verfahren ist dadurch gekenn
zeichnet, daß die Erzteilchen im Bereich der Ansaug öffnung der Ladungspumpe zusätzlich durch Schall
schwingungen losgerüttelt werden.
Ein weiteres Merkmal des erfindungsgemäßen Verf hrpns besteht darin, daß die Schallschwingungen im
Freauenzbereich zwischen 90 bis 200 Hz liegen. Die zur Lösung der gestellten Aufgabe vorgeschlaene
erfindungsgemäße Einrichtung auf einem Schiff 8-. weRigStens einem wasserdichten Laderaum und
"■ner"vorrichtung zum Aufschlämmen der Ladung sowie
einer Ladungspumpe zum Löschen der aufgeschlämmten Ladung ist dadurch gekennzeichnet, daß
m Bereich der Ansaugöffnung der Laaungspumpe Wasserstrahidüsen zum Aufschlämmen und ein Schallerzeuger
zum Losrütteln der abgesetzten Ladung angeordnet sind.
Nach einem weiteren Merkmal der vorliegenden Erfindung weist der Schallerzeuger Vorrichtungen zur
veränderlichen Einstellung der Ausgangsfrequenz und zur Einstellung einer maximalen Rüttelkraft auf.
Der hier verwendete Ausdruck »Erzteilchen« soll verschiedene Erze, aufbereitete Erze unH Erzkonzentrate
in der Form von Teilchen und in einer Größe oder innerhalb eines Korngrößenbereichs bezeichnen, der
bei Vermeiigung der Erzteilchen mit Wasser die Herstellung einer pumpfähigen Aufschlämmung ermöglicht,
die nach dem Absetzen der schweren Erzteilchen infolge der Schwerkraft eine kompakte und verfestigte
Masse bildet. Wenn diese Erzteilchen anschließend den in einem Schiff auftretenden Bewegungen und Erschütterungen
ausgesetzt sind, so nehmen diese abgesetzten Erzteilchen eine nahezu undurchdringliche oder undurchlässige
Form an und bilden eine kompakte Erzmasse, deren Eigenschaften denen eines Feststoffes
entsprechen. Diese verdichtete Erzmasse zeichnet sich weiterhin dadurch aus, daß sie der erneuten Überführung
in eine Suspension einen hohen Widerstand entgegengesetzt. Sie stellt ein nicht fließfähiges, im wesentlichen
wasserundurchlässiges Material dar, dessen Beschaffenheit der Feinheit der Erzteilchen, deren
Korngröße innerhalb eines Teilchenbereichs liegt, der das Ausfüllen von Hohlräumen ermöglicht, in Verbindung
mit der hohen Dichte zuzuschreiben ist.
Rohrleitungen und Pumpsysteme für die Aufschlämmung sind in geeigneter Weise angeordnet und dienen
dazu, die Aufschlämmung beim Löschen aus dem Schiff herauszupumpen. Die Anordnung der Rohrleitungen
kann in weiten Grenzen variieren, und die Rohrleitungen beispielsweise zu einer von der Küste entfernt gelegenen
Anlage geführt sein, welche in ähnlicher Weise wie die für Großtanker verwendeten Offshore-Ölleitungszapfstellen
beschaffen ist.
Im weiteren wird die vorliegende Erfindung beispielsweise
und an Hand der Zeichnungen ausführlich erläutert. Es zeigt
F i g. 1 einen schematischen Arbeitsplan des Arbeitsprozesses bei der Ausführung des erfindungsgemäßen
Verfahrens, .
F i g. 2 eine perspektivische Darstellung eines zur Ausführung der Erfindung geeigneten Schiffes,
F i g. 3 eine Querschnittsansicht eines Schiffsladeraums entlang der Linie 3-3 der F i g. 2 mit einer ersten
Ausführungsform einer Einrichtung zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens,
Fig.4 eine Teilschnittansicht entlang der Linie 4-4
der F i g. 3 und
F i g. 5 eine der F 1 g. 3 entsprechende Querschnittsansicht durch einen Schiffsladeraum mit einer weiteren f>5
Ausführungsform einer Einrichtung zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens.
In F i e. 1 ist cm schematischer Arbeitsplan des erfindungsgemäßen
Verfahrens dargestellt. In Verfahrensschritt Π werden die Erzteilchen auf bekannte Weise
aufbereitet und auf eine zur Ausbildung einer Aufschlämmung geeignete Größe zerkleinert. Für Magneteisensteinkonzentrat
(Magnetit) ist beispielsweise eine Teilchengröße von 75% unter 44 μ (325 mesh) ausreichend.
Eine bestimmte Wassermenge wird zugesetzt und mit den aufbereiteten Erzteilcher. in Verfahrensschritt 12 zu einer pumpfähigen Aufschlämmung vermengt,
die einen hohen Feststoifanteil enthält, wobei die zugeführte Wassermenge in bestimmten Grenzen
gehalten wird, damit später so wenig wie möglich Wasser entfernt werden muß. Es hat sich gezeigt, daß für
eine Magnetit/Wasser-Aufschlämmung ein Feststoffgehalt von etwa 70% oder weniger für den gewünschten
Zweck ausreicht und der Feststoffgehalt bis zu 80% betragen kann. Oberhalb dieses Bereiches wird die
Fließfähigkeit unzureichend, und von etwa 90% Feststoffanteil an beginnt sich die Magnetit/Wasser-Aufschlämmung
wie ein Feststoff zu verhalten.
In Verfahrensschritt 13 wird die Aufschlämmung durch geeignete Rohrleitungen in die Laderäume eines
Schiffes gepumpt. Diese Rohrleitungen können biegsam ausgeführt sein, so daß sie über unebenes Gelände
hinweg oder unter Wasser verlegt werden können, wie nachstehend ausgeführt wird. In den Laderäumen läßt
man die Aufschlämmung sich absetzen (Verfahrensschritt 14), wobei ein oberer Anteil oder eine obere
Schicht von im wesentlichen klarem, überschüssigem Wasser gebildet wird, die einen abgesetzten und stärker
konzentrierten Feststoffanteil überlagert. Die Wasserschicht wird dann in Verfahrensschritt 16 abgezogen,
indem sie von der Oberfläche der abgesetzten Erzmasse abgepumpt wird.
Zur Förderung der Verdichtung und des Absetzens der Aufschlämmung können Schallschwingungen zum
Einsatz gebracht werden (Verfahrensschritt 17), und die Frequenz dieser Schallschwingungen wird so gewählt,
daß die Absetzgeschwindigkeit gesteigert wird. In einigen Fällen kann es wünschenswert sein, die Schritte des
Ladens, Absetzens und Abpumpens von Wasser abwechselnd in einer bestimmten Reihenfolge zwischen
verschiedenen Laderäumen oder nacheinander in ein und demselben Laderaum auszuführen, wobei das Wasser
entfernt wird, um die Trimmlage des Schiffes und die Frachtverteilung unter Kontrolle zu halten.
Nach dem Laden, der Verdichtung und dem Abpumpen des Wassers nehmen die abgesetzten Erzteilchen
und das darin enthaltene restliche Wasser die Form einer sich im wesentlichen nicht verlagernden Fracht
an, die dann in Verfahrensschritt IB zu einem Bestimmungsort
transportiert wird. Während des Transportes bewirken die im Schiff auftretenden Erschütterungen,
daß die Erzmasse in eine noch dichtere, kuchenförmige Form gebracht wird, die sich nur unter Schwierigkeiten
in eine Aufschlämmung zurückverwandeln läßt.
Am Bestimmungsort werden die abgesetzten und verfestigten Erzteilchen durch Zugabe von Wasser und
durch kräftiges Losrütteln in einer die Erzteilchen und Wasser enthaltenden Zone in eine breiige Aufschlämmung
pumpfähiger Konsistenz übergeführt (Verfahrensschritt 19). Eine kräftige Losrütielung erfolgt in
dieser Zone durch die Einwirkung von Wasserstrahlen hoher Energie zusammen mit Schallschwingungen, wobei
die Rüttelkraft, die auf die Grenzfläche von Wasser und Erzmasse einwirkt, die Erzteilchen locken und erneut
in einer Aufschlämmung suspendiert.
Die gleichzeitige Einwirkung von Wasserstrahlen
hoher Energie und von Schallschwingungen auf eine Zone von kuchenförmigem Material und Wasser
scheint winzige Spalte zwischen den Erzteilchen hervorzurufen, in welche die Wasserstrahlen eindringen
und das Auseinanderbrechen, Zusammenfallen und die allgemeine Auflösung des Kuchens verursachen, während
die Schallschwingungen die Erzteilchen anschließend unter Bildung einer Aufschlämmung im Wasser
dispergieren. Geeignete Vorrichtungen zum Abpumpen der Aufschlämmung an das Land sind in Verfahrensschritt
20 vorgesehen.
Die abgegebene Energie und die Frequenz der Schallschwingungen soll derart einstellbar sein, daß
eine maximale Störung und Übertragung auf die abgesetzten Erzteilchen erreicht wird. Im allgemeinen liegt
ein geeigneter Frequenzbereich zwischen etwa 90 bis 200 Hz, wobei sich jedoch auch v/eit außerhalb dieses
Bereiches liegende Frequenzen verwenden lassen. Unter einem Flüssigkeitsdruck von etwa 14 kp/cm2 stehende
Wasserstrahlen liefern eine ausreichende Strömungsgesch windigkeit.
Eine zur Ausführung des Verfahrens geeignete Einrichtung ist in F i g. 2 bis 4 dargestellt und besteht aus
einem Schiff 30 mit mehreren wasserdichten Laderäumen 31, 32 und 33, die durch Querschotten 34, Längsschotten
36, 37 und eine innere Bodenwand 38 gebildet sind. Ein Verteilersammeirohr 39 für die Aufschlämmung
weist geeignete Ventile 41 auf, mittels welcher die durch ein Einlaß-/Auslaßrohr 42 zugeführte Aufschlämmung
wahlweise in verschiedene Laderäume geleitet oder aus diesen abgeführt werden kann. Eine
Wasserleitung 43 und eine Pumpe 44 sind vorgesehen und dienen zum Entfernen von Wasser von den abgesetzten
Erzteilchen. Das in der Zeichnung dargestellte Schiff ist an einer geeigneten Offshore-Pumpstation 45
verankert, die mit unterhalb der Wasseroberfläche verlaufenden Rohrleitungen 46 verbunden ist. welche mit
dem Rohr 42 verbunden werden, so daß keine herkömmlichen Häfen und Ladeeinrichtungen erforderlich
sind. Das Schiff kann jedoch auch an herkömmlichen Hafenanlagen geladen und gelöscht werden.
Die zum Abpumpen der Aufschlämmung aus den Laderäumen vorgesehenen Vorrichtungen bestehen
aus mehreren Senkgruben 50, die in F i g. 3 und 4 in weiteren Einzelheiten dargestellt sind. Jede Senkgrube
besteht aus Seiten- und Endwänden, 52, 53, die mit der inneren Bodenwand verbunden sind und nach unten hin
zu einem Grubenauslaßrohr 54 zusammenlaufen. Das Grubenauslaßrohr 54 steht über eine Ladungspumpe 55
mit dem Auslaßrohr 42 in Verbindung.
Die zum kräftigen Losrütteln der Erzteilchen und zur
erneuten Ausbildung einer Aufschlämmung dienende Vorrichtung besteht aus einem Schallerzeuger 56, mit
dem ein Schallübertragungselement gekoppel ist, das die Form einer Stange 57 mit scheibenförmigen Querrippen
58, 59, 60 aufweisen kann, die in Abständen entlang der Stange 57 angeordnet sind und dazu dienen,
die Übertragung der mechanischen Schwingungen oder Erschütterungen auf die das Schallübertragungselement
umgebende Zone 61 zu verbessern. Zweckmäßigerweise befindet sich der Schallerzeugerantrieb 56
unmittelbar unterhalb einer Grubenauslaßrohrleitung 54, und das Schallübertragungselement ist durch die
Auslaßrohrleitung hindurch nach oben in die unmittelbar darüber befindliche Zone 61 geführt. An den Wanden
der Senkgrube sind mehrere Wasserstrahldüsen 62 befestigt und so ausgerichtet, daß sie Wasserstrahlen
hohen Druckes in die Zone 61 richten können, so daß auf die innerhalb dieser Zone befindliche Erzmassc
Wasserstrahlen und eine Rüttelkraft durch Schallein wirkung gleichzeitig einwirken.
Während des Ladevorgangs wird die Aufschlämmung von der Pumpstation 45 an Bord des Schiffes gepumpt,
wobei man sie sich absetzen läßt, so daß eine oben liegende Schicht überschüssigen Wassers entsteht.
Dann wird die Wasserschicht vermittels der Was serpumpe 44 und der Leitung 43 abgepumpt, so daC
eine im wesentlichen feste, sich nicht verlagernde Erz masse übrigbleibt, die zum Bestimmungsort transpor
tiert wird.
Während des Löschvorgangs wird der Schallerzeugerantrieb 56 betätigt und versetzt das Schallübertragungselement
57 in Schwingungen oder Erschütterungen, wobei gleichzeitig das benötigte Wasser durch
die Wasserstrahldüsen 62 zugeführt wird. Falls erforderlich, kann von oben her zusätzlich Wasser zugefühn
werden. Die verdichteten Erzteilchen innerhalb dei Zone 61, wo die Rüttelkraft auf sie einwirkt, werden ir
eine Aufschlämmung suspendiert, die in die Senkgrube und das Einlaßrohr der Ladungspumpe 55 abläuft. Da
die in der Zone 61 der Einwirkung der Rüttelkraft be findlichen Erzteilchen infolge der Brückenbildung dei
verdichteten Erzteilchen in der darüberliegenden Zone nach Ablauf einer gewissen Zeitspanne erschöpft scir
können, ist es wünschenswert, nicht nur die Wasser strahldüse 62, sondern auch zusätzliche Hochdruck
Wasserwerfer 63 auf dem Deck des Schiffes vorzuse hen, die in den Laderaum gerichtet sind, diesem zusatz
lieh Wasser zuführen und gleichzeitig verdichtete Erz teilchen ablösen, die damit in die Nachbarschaft dei
Senkgrube bewegt werden.
Obwohl in der dargestellten Ausführungsform di< Einwirkung von Schallschwingungen mittig oberhalt
einer Senkgrube erfolgt, die unmittelbar unterhalb dei
Erzmasse angeordnet ist. die sich auf der innerer·. Bo denwand des Lagerraumes befindet, können auch ande
re Ausführungen verwendet werden. Beispielsweise kann der Schallerzeuger an anderen Stellen in der un
mittelbaren Nähe einer Senkgrube angeordnet unc derart eingestellt sein, daß seine Energieabgabe maxi
mal an der Senkgrube erfolgt, oder der ganze Vorganj
kann von oben her mittels geeigneter Entnahme- ode Kreiselpumpenvorrichtungen erfolgen. Die letzter«
Ausführungsform ist in F i g. 5 dargestellt, in welche
eine Ladungspumpe 70 an dem unteren Ende 71 eine: hydraulisch betätigten Gelenklastträgers 72 eingebau
ist An dem Ende 71 sind zusätzlich zu den Wasser strahldüsen 75 ein Schallübertragungselement 73 un<
ein Schallerzeugerantrieb 74 in ähnlicher Ausführunj angebracht, wie bereits beschrieben wurde. De
Schallerzeugerantrieb 74 und die Wasserstrahldüsen 7! weisen eine derartige Anordnung auf, daß sie eine un
mittelbar unterhalb des unteren Endes des Gelenklast trägers 72 liegende Zone 76 durchrütteln können, un
die in der Nähe der Pumpe befindlichen Erzteilchei erneut in Suspension zu bringen. Diese Anordnung ar
beitet an der Oberfläche der abgesetzten Erzteilchei innerhalb eines Bereichs, in welchem freies Wasser zu
Verfügung steht, so daß bei der Bewegung des Gelenk lastträgers 72 die in der unmittelbaren Nähe eine
Schallübertragungselementes befindlichen, verdichte ten Erzteilchen erneut in Suspension gebracht werdei
und durch die Ladungspumpe 70 abgepumpt werdei können.
Durch die vorliegende Erfindung wird somit ei; neues und praktisches Verfahren und eine Einrichtun:
zur Handhabung und zum Transport von Erzen geschaffen, welche ein schnelles und wirtschaftliches Laden
und Löschen in der Form einer Aufschlämmung gestatten. Das erfindungsgemäße Verfahren und die erfindungsgemäße
Einrichtung eignen sich für einen vollständigen Aufschlämmungsvorgang auch bei schwierigen
Feststoffen, wie z. B. verdichtete Erzmassen od. dgl.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen
Claims (6)
1. Verfahren zum Laden und Löschen von Erztransportschiffen, bei dem das zu befördernde Erz
in einer zum Aufschlämmen eines pumpfähigen Breies oder Schlammes geeigneten Partikelgröße
zerkleinert und mit Wasser versetzt in den Schiffsladeraum gepumpt, dort sich absetzen gelassen und
die über den abgesetzten Erzteilchen gebildete, überschüssige Wasserschicht abgepumpt wird, worauf
das Schiff mit der abgesetzten, verfestigten Erzmasse als praktisch nicht verschiebbarer Ladung
mit nur geringfügigem Wasseranteil an seinen Bestimmungsort gefahren und dort in der Weise entladen
wird, daß Wasserstrahlen von ausreichendem Druck im Bereich der Ansaugöffnung der Ladungspumpe
in die verfestigte Masse gerichtet werden, um aus dieser wieder einen pumpfähigen Schlamm
zu bilden, dadurch gekennzeichnet, daß die Erzteilchen im Bereich (61) der Ansaugöffnung
der Ladungspumpe (55, 70) zusätzlich durch Schallschwingungen losgerüttelt werden.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schallschwingungen im Frequenzbereich
zwischen 90 und 200 Hz liegen.
3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schallschwingungen auch
zur Förderung des Absetzens der Wasser/Erz-Aufschlämmung beim Beladen des Schiffes angewendet
werden.
4. Einrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach einem der Ansprüche 1 bis 3 auf einem Schiff
mit wenigstens einem wasserdichten Laderaum und einer Vorrichtung zum Aufschlämmen der Ladung
sowie einer Ladungspumpe zum Löschen der aufgeschlämmien Ladung, dadurch gekennzeichnet, daß
im Bereich (61 oder 76) der Ansaugöffnung der Ladungspumpe (55 oder 70) Wasserstrahldüsen (62
oder 75) zum Aufschlämmen und ein Schallerzeuger (56 bis 60 oder 73 und 74) zum Losrütteln der abgesetzten
Ladung angeordnet sind.
5. Einrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß er Schallerzeuger (56 bis 60 oder 73
und 74) Vorrichtungen zur veränderlichen Einstellung der Ausgangsfrequenz und zur Einstellung
einer maximalen Rüttelkraft aufweist.
6. Einrichtung nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Ladungspumpe (70), die
Wasserstrahldüsen (75) und der Schallerzeuger (73 und 74) am unteren Ende (71) eines Gelenklastträgers
(72) angeordnet sind, der innerhalb des Laderaums beweglich geführt ist.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US77836468A | 1968-07-31 | 1968-07-31 | |
US77836468 | 1968-07-31 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1938667A1 DE1938667A1 (de) | 1970-02-05 |
DE1938667B2 DE1938667B2 (de) | 1975-08-07 |
DE1938667C3 true DE1938667C3 (de) | 1976-03-11 |
Family
ID=
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2913524C2 (de) | Verfahren und Einrichtung zur Behandlung von metallurgischer Schlacke, insbesondere Hochofenschlacke | |
DE3222862A1 (de) | Verfahren und anlage zum anreichern von edelmetallen, schwermetallen oder schwermineralien in sand oder kies | |
DE2125493A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Beladen eines Schiffes mit einer Aufschlämmung | |
DE3744695C2 (de) | Verfahren zum Baggern und Aufbereitung von Schlick aus Hafen, Wasserstraßen etc. und Aufnahmekopf für Bagger | |
DE3515967A1 (de) | Vibrationsverfahren zum freimachen einer verstopften suspensionspipeline | |
DE1938667C3 (de) | Verfahren und Einrichtung zum Laden und Löschen von Erztransportschiffen | |
DE2428080A1 (de) | Sand- und kiesbagger | |
DE2555798A1 (de) | Verfahren und vorrichtung zum trennen von magnetischen teilchen | |
DE2727066B2 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Transportieren von Material mit einem fluiden Medium | |
DE3515970A1 (de) | Fluidgekoppelte vibratorvorrichtung | |
DE1955627C3 (de) | Baggerschute | |
DE2253313A1 (de) | Verfahren zum entfernen von schlamm od. dgl. aus fluessigkeitstanks von schiffen und vorrichtung zur durchfuehrung des verfahrens | |
DE1938667B2 (de) | Verfahren und Einrichtung zum Laden und Löschen von Erztransportschiffen | |
DE2602858A1 (de) | Mischapparat fuer das beimischen von festem koernigem material zu fluessigkeiten | |
DE2925797C2 (de) | Vibrations-Entwässerungseinrichtung für körniges Material | |
DE3739087A1 (de) | Verfahren zur beseitigung von auf der wasseroberflaeche treibendem oel und vorrichtung zur durchfuehrung des verfahrens | |
DE4442996C2 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Wiederverwendung von Strahlmittel und Strahlwasser | |
DE1634857C3 (de) | Vorrichtung zum Beladen des Laderaums eines Schiffes mit feinem Sand | |
AT393117B (de) | Vorrichtung zur behandlung von gewaesserablagerungen | |
DE2123249A1 (de) | Entladeanlage für Schiffe, Bunker oder dergleichen | |
DE3202110A1 (de) | Wiederaufbereitungsanlage fuer stoffe schwerer und leichter als wasser | |
DE2457020A1 (de) | Verfahren und vorrichtung zum entleeren von laderaeumen von wasserfahrzeugen | |
DE2024650C3 (de) | Vorrichtung zum Wiederaufschlämmen und Entleeren des Inhalts eines ortsfesten oder beweglichen Lagerbehälters für Feststoffe, insbesondere eines Erztransportbehälters | |
DE4207420A1 (de) | Verfahren und vorrichtung zum vorsehen von pfaehlen im boden | |
DE2413361A1 (de) | Unterwasservorrichtung zum aufnehmen von festem material vom grund eines gewaessers |