DE1936080A1 - Hydraulic lifting device - Google Patents
Hydraulic lifting deviceInfo
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- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F5/00—Mobile jacks of the garage type mounted on wheels or rollers
- B66F5/04—Mobile jacks of the garage type mounted on wheels or rollers with fluid-pressure-operated lifting gear
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Description
Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg
Aktiengesellschaft
Werk MUnchenMaschinenfabrik Augsburg-Nürnberg
Corporation
Munich plant
München, den 10. Juli Ί969Munich, July 10th, 1969
Die Erfindung bezieht sich auf eine hydraulische Hebevorrichtung mit einem Wagen, dessen Räder allein oder nur zum Teil frei oder zwangsweise lenkbar sind, und. ,in dessen Rahmen Lenker mit ihren einen Enden drehbar gelagert sind, deren andere Enden mit einer hydraulischen Press· lotrecht schwenkbar sind und eine Lastaufnahmeplatte tragen, auf der ein anzuhebendes oder abzusenkendes Fahrzeug oder Fahrzeugteil abzustützen ist.The invention relates to a hydraulic lifting device with a car, the wheels of which can be steered freely or compulsorily, alone or only partially, and. , within which handlebars are rotatably mounted with their one ends, the other ends of which can be pivoted vertically with a hydraulic press and carry a load-bearing plate on which a to-be-lifted or the vehicle or part of the vehicle to be lowered is to be supported.
Solche Vorrichtungen finden in Reparaturbetrieben von Kraftfahrzeugen Anwendung. Beispielsweise zum Ausbau des Fahrzeuggetriebes wird die hydraulische Hebevorrichtung unter das Fahrzeug, dessen Getriebe ausgebaut werden soll geschoben, die Hebevorrichtung soweit angehoben, dag das Getriebe auf der Lastaufnahmeplatte zur Auflage kommt, dann werden die Verbindungselemente zwischen dem Getriebe und dem Kraftfahrzeug gelöst, worauf die Hebevorrichtung abgesenkt und mit dem Getriebe unter dem Kraftfahrzeug hervorgezogen wird» Eine solche Vorrichtung 1st ausreichend, wenn für die Demontage des Fahrzeugteiles keine Schwenkbarkeit der Lastaufnahmeplatte verlangt wird, die über die Schwenkbewegungen der Lenker hinausgeht. Wird eineSuch devices can be found in repair shops for motor vehicles Use. For example, to remove the vehicle transmission, the hydraulic lifting device is placed under the vehicle, whose gear is to be removed pushed, the lifting device raised so far that the gear is on the load-bearing plate comes to rest, then the fasteners solved between the gearbox and the motor vehicle, whereupon the lifting device is lowered and with the gearbox below is pulled out of the motor vehicle »Such a device is sufficient if none for the dismantling of the vehicle part Pivotability of the load-bearing plate is required that goes beyond the pivoting movements of the handlebars. Will be a
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solche Schwenkbarkeit verlangt so wird auf der Lastaufnahm?- platte ein Scbwenkkopf aufgebaut, der gegenüber der Lastauinahmeplatte zusätzlich schwenkbar Ist und das zu demontierende Fahrzeugteil aufnimmt. Diese Vorrichtung hat den Nachteil, daß sie bei aufgesetztem Schwenkkopf relativ hoch baut, so da3 sie im allgemeinen nur bei Fahrzeugen mit großer Bodenfreiheit angewendet werden kann.such swiveling is required so is the load bearing? - plate built up a swivel head, which is opposite to the load acceptance plate Can also be pivoted and accommodates the vehicle part to be dismantled. This device has the disadvantage that it is relatively high when the swivel head is attached, so that it is generally only used in vehicles with large ground clearance can be.
Eine andere Vorrichtung ist durch einen Wagen gekennzeichnet, der in einer Montagegrube in GrubenlMngsrichtung verschiebbar ist, und eine als Teleskoprohr ausgebildete Hubvorrichtung aufweist, die einerseits in Querrichtung des Wagens gegenüber dem Wagen verschiebllch ist und andererseits eine räumlich verschwenkbare Lastaufnahmeplatte trägt. Diese Vorrichtung hat den Nachteil, daß sie relativ teuer ist und nur für den Betrieb in Montagegruben vorgesehen ist.Another device is characterized by a carriage which can be displaced in an assembly pit in the longitudinal direction of the pit is, and has a lifting device designed as a telescopic tube, which on the one hand in the transverse direction of the carriage opposite the car is verschiebllch and on the other hand carries a spatially pivotable load-bearing plate. This device has the disadvantage that it is relatively expensive and is only intended for use in assembly pits.
Aufgabe der Erfindung ist es eine hydraulische Hebevorrichtung der eingangs genannten Gattung zu entwickeln, die in ihrem Aufbau einfach und preiswert ist und die bei Fahrzeugen mit geringer Bodenfreiheit ohne Vorhandensein einer Montagegrube angewendet werden kann.The object of the invention is to develop a hydraulic lifting device of the type mentioned at the beginning, which in its structure is simple and inexpensive and that of vehicles with less Ground clearance can be applied without the presence of an assembly pit.
Zur Lösung der gestellten Aufgabe schlägt die Erfindung vor, daß die schwenkbaren Enden der Lenker an einem Kopfstück angelenkt sind, wobei auf dem im Kopfstück gelagerten Lagerzapfen des einen Lenkers die Lastaufnahmeplatte gelagert und mit Spindeln des Kopfstückes um den Lagerzapfen νerschwenkbar ist.To solve the problem, the invention proposes that the pivotable ends of the handlebars are hinged to a head piece are on the bearing journal mounted in the head piece of one link, the load-bearing plate is supported and with spindles of the head piece can be swiveled around the bearing pin.
Die Vorrichtung g«*MS der Erfindung besteht mit dem Wagen ein-The device g «* MS of the invention consists of the carriage
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schließlich der Lenker aus einer an sich bekannten und handelsüblichen Hubvorrichtung, wie si« weiter oben al» zum Stand der Technik gehörig beschrieben worden ist. Die Lenker sind Jedoch nicht unmittelbar an der Lastaufnahmeplatte angelenkt sondern an einem Kopfstück« das seinerseits wiederum die Lastaufnahmeplatte trägt, die um den Lagerzapfen des einen Lenkers mittels Spindeln zusätzlich verstellbar ist. Es ist also mit geringem Bauaufwand das bekannte Gerät mit einer zusätzlichen Schwenkbarkeit der Lastaufnahmeplatte versehen« so daß das Gerät vielseitiger einsetzbar ist. Der bauliche Aufwand ist jedoch geringer und vor allen Dingen die MindestbauhÖhe des Gerätes ist so gering, daß es ohne Vorhandensein einer Montagegrube auch ·· bei Fahrzeugen mit relativ geringer Bodenfreiheit eingesetzt werden kann.finally the handlebars from a known and commercially available one Lifting device, as si «further above» on the status of the Technology has been properly described. However, the links are not hinged directly to the load-bearing plate, but rather on a head piece «which in turn carries the load-bearing plate, which means around the bearing pin of one link Spindles is also adjustable. So it is the known device with an additional pivotability with little construction effort the load-bearing plate «so that the device is more versatile. However, the structural effort is less and above all the minimum height of the device so small that it can also be used without an assembly pit. can be used in vehicles with relatively low ground clearance.
Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung ist senkrecht zum Lagerzapfen des einen Lenkers «in weiterer Lagerzapfen befestigt, um den die Lastaufnhameplatte asit-tels unterschiedlicher Verstllimg der Spindeln zusätzlich schwenkbar 1st. Durch diese Schwenkbarkeit um eine zweite Achse ist es möglich, auch sehr geringen, zur Verfügung stehenden Montageraum unter einem Kraftfahrzeug auszunutzen um die aufzunehmenden Baueinheiten in jeder Lage auf die Lastaufnahmeplatte aufzusetzen.According to a further feature of the invention is perpendicular to the bearing pin of a link "attached in another bearing pin, around the load pick-up plate asit-means more different The spindles can also be swiveled. Through this It is possible to pivot about a second axis, even with very little available installation space under a motor vehicle to take advantage of the units to be included in to be placed on the load-bearing plate in any position.
Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung taucht die gesamte Kippvorrichtung der Lastaufnehmeplatte la abgesenkten Zustand in den Baurahmen ein. Dadurch wirddi· QesamthÖhe der hydraulischen Hebevorrichtung nicht großer als die Rahmenhöhe, was sichAccording to a further feature of the invention, the whole is immersed Tilting device of the load-bearing plate la lowered state into the construction frame. This increases the total height of the hydraulic Lifting device no larger than the frame height, which is
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insbesondere bei Fahrzeugen mit geringer Bodenfreiheit sehr günstig auswirkt.has a very beneficial effect, especially in vehicles with low ground clearance.
Ein Ausführungebeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung sohematisoh dargestellt. Es zeigenAn exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing in a simplified manner. Show it
Fig. 1 eine Hebevorrichtung gemÄß der Neuerung in der Seitenansicht^Fig. 1 shows a lifting device according to the innovation in fig Side view ^
Fig. 2 einen Teil der Anordnung gemäß Fig. 1 in größerer Darstellung, wobei die Laetaufnahroeplatte mittels der Spindeln 12 zur Horizontalen geneigt ist.FIG. 2 shows a part of the arrangement according to FIG. 1 in a larger representation, the Laetaufnahroeplatte by means of the spindles 12 is inclined to the horizontal.
Flg. 3 eine Ansicht gemäß Pfeil A in Fig. 2 bei horizontal stehender Lastaufnahmeplatte (verkleinert).Flg. 3 is a view according to arrow A in FIG. 2 at horizontal standing load-bearing plate (reduced).
Der Qrundkörper der Hubvorrichtung ist ein Wagen, dessen Rahmen 1 mit vier Rädern 2 verfahrbar ist. Die vorderen Räder sind in einem Drehschemel gelagert, der mit einer Deichsel 3 schwenkbar 1st. Stattdessen können auch all« vier Rüder frei oder zwangsweise um je eine Vertikale lenkbar sein. In dem Rahmen 1 ist ein Lenkerparallelogramm mit dem Lastarm 4 und dem Parallelführungsgestange 5 (Lenker) gelagert. Die hinteren Enden der Lenker 4, 5 sind auf Querzapfen 6, ? des Rahmens 1 drehbar gelagert. Die vorderen Enden der Lenker 4, 5 sind in Querzapfen 8, 9 an dem Kopfstück 10 angelenkt« Senkrecht zum Zapfen δ ist in horizontaler Richtung ein weiterer Zapfen 15 befestigt, so daß die beiden Zapfen 8, 15 ein Achsenkreuz bilden. Die Lastaufnahmeplatte 11 ist nun schwenkbar auf dem Eapfen 15 gelagert, der seinerseits um die Achs· des Zapfens θ schwenkbar ist, so daß ■sich für die Lastaufnahmeplatte Schwenkbewegungen um zwei verschiedene Achsen ergeben.- Zur Schwenkbarkelt der Laetaufnahme-The basic body of the lifting device is a carriage, its frame 1 is movable with four wheels 2. The front wheels are mounted in a turntable which is pivotable with a drawbar 3. Instead, all «four males can be free or necessarily be steerable by a vertical. In the frame 1 is a handlebar parallelogram with the load arm 4 and the parallel guide rod 5 (handlebars). The rear ends of the handlebars 4, 5 are on cross pins 6,? of the frame 1 rotatably mounted. The front ends of the links 4, 5 are in transverse pins 8, 9 hinged to the head piece 10 «perpendicular to the pin δ another pin 15 is attached in the horizontal direction, so that the two pins 8, 15 form an axis cross. The load-bearing plate 11 is now pivotably mounted on the Eapfen 15, the in turn is pivotable about the axis · of the pin θ, so that ■ There are two different swivel movements for the load-bearing plate Axes result.
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platte 11 gegenüber dem Kopfstück 10 sind im Kopfstück 10 zwei Spindeln 12 gelagert« die einerseits die Lastaufnahsneplatte 11 unterstützen» andererseits lSngsversohieblioh und schwenkbar in einer Traverse 13 des Kopfstücke* 10 verstellbar sind. Die Lenker 4, 5 sind iBit einer hydraulischen Presse 14» um die Zapfen 6, 7 schwenkbar» wobei das eine Teil der Presse 14 im Rahmen 1 gelagert 1st und das andere Teil der Presse am Lastarm 4 angeschlossen ist.Plate 11 opposite the head piece 10 are two in the head piece 10 Spindles 12 supported on the one hand the load-bearing plate 11 support »on the other hand, can be reversed and swiveled in a traverse 13 of the head pieces * 10 are adjustable. The links 4, 5 are iBit a hydraulic press 14 »around the pin 6, 7 pivotable »whereby one part of the press 14 is mounted in the frame 1 and the other part of the press is connected to the load arm 4.
Zur Demontage eines Kraftfahrzeuges befinden sich die Lenker 4, in ihrer untersten Stellung und sind einschließlich der Lastaufnahmeplatte 11 in horizontaler Lage iia Rahmen 1 versenkt. In dieser Stellung nlnmt die Hubvorrichtung ihre geringste lotrechte Höhe ein. Die Hubvorrichtung kann ohne daß eine Montagegrub® vorhanden ist unter ein Pahrzeug Bit geringer Höhe gefahren werden, bis sich die Lastaufnahoeplatte 11 unterhalb des zu demontieren· den Getriebes befindet. Hit die Montagevorrichtung diese Stellung eingenommen, so werden durch Ausfahren der hydraulischen Presse 14, was beispielsweise in bekannter Weise unter Zuhilfenahme der Deichsel 3 geschehen kann, die Lenker 4, 5 so weit angehoben, dad sich die Lastaufnahmeplatt© 11 unmittelbar an der Unterseite des Getriebes befindet. Nunmehr werden die Verbindungselemente zwischen Ottrlebt und Fahrzeug getrennt, so das das Getriebe auf der Lastaufnahmeplatte H zu liegen kommt. Die Lenker 4, 5 werden abgesenkt und die Montagevorrichtung mit dem Oetriebe kann unter den Fahrzeug hervorgezogen werden. Ist es dabei alt Wickeloht auf die linbauverhlUtnisee unterhalb des Fahrzeuges notwendig» dl· Laetaufnahmeplatt* 11 gegenüber den Lenkern zu schwenken, to karoi dies mit Hilf· der Spindeln ISTo dismantle a motor vehicle are the handlebars 4, in their lowest position and including the load-bearing plate 11 are sunk iia frame 1 in a horizontal position. In this position the lifting device assumes its lowest vertical position Height a. The lifting device can be driven under a vehicle bit of low height without a mounting pit® being available, until the load-bearing plate 11 is to be dismantled below the the transmission is located. If the assembly device has taken this position, the hydraulic Press 14, which can be done, for example, in a known manner with the aid of the drawbar 3, the handlebars 4, 5 raised so far that the load-bearing plate © 11 is directly on the Located on the bottom of the gearbox. Now the connecting elements between Ottrlebt and vehicle are separated, so that the gear comes to rest on the load-bearing plate H. the Handlebars 4, 5 are lowered and the assembly device with the gear can be pulled out from under the vehicle. Is it while old Wickeloht on the LinbauverhlUtnisee below the Vehicle necessary »dl · Laetaufnahmeplatt * 11 opposite the To swivel handlebars, to karoi this with the help of the spindles IS
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geschehen, und zwar werden beide Spindeln 12 gleichmäßig in Längsrichtung verschoben« wenn die Lastaufnahmeplatte um die Achse des QuerZapfens θ geschwenkt werden soll, während bei einer Drehung um die Achse des Zapfens 15 nur eine Spindel bzw. beide Spindeln in entgegengesetzter Richtung längs verschoben werden. In gleicher Weise kann bei vora Fahrzeug freier Hubvorrichtung die Lastaufnahmeplattt 11 mit Hilfe der Spindeln 12 in dem Maße gegenüber den Lenkern 4, 5 geschwenkt werden, wie es die Arbeiten a» Getriebe oder dia Entnahme des Getriebes von der Hubνorrichtung zweckmäßig erscheinen lassen.happen, both spindles 12 are evenly in Longitudinal shifted «when the load-bearing plate by the Axis of the cross pin θ should be pivoted, while with a Rotation about the axis of the pin 15 only one spindle or both spindles can be moved longitudinally in the opposite direction. In the same way, a free lifting device can be used in front of the vehicle the load-bearing plate 11 with the help of the spindles 12 to the extent can be pivoted with respect to the links 4, 5, as the work a »gearbox or the removal of the gearbox from the lifting device make appear expedient.
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Claims (3)
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Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3143918A1 (en) * | 1981-11-05 | 1983-05-19 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Scissor-type lifting device |
WO1987006569A1 (en) * | 1986-04-30 | 1987-11-05 | Brodmann, George, L. | Garage vehicle hoist |
DE29501097U1 (en) * | 1995-01-24 | 1995-04-27 | Jung Karl Heinz | Lifting stool for moving roll-off containers |
DE10058075A1 (en) * | 2000-11-23 | 2002-06-06 | Abb Patent Gmbh | Electrical switching device for residual current, overcurrent and short-circuit current protection |
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1969
- 1969-07-16 DE DE19696928053 patent/DE6928053U/en not_active Expired
- 1969-07-16 DE DE19691936080 patent/DE1936080A1/en active Pending
- 1969-07-31 FR FR6926266A patent/FR2014934A1/fr not_active Withdrawn
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3143918A1 (en) * | 1981-11-05 | 1983-05-19 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Scissor-type lifting device |
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Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2014934A1 (en) | 1970-04-24 |
DE6928053U (en) | 1971-07-01 |
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