DE1527659A1 - Stand changing device for continuous roller lines - Google Patents
Stand changing device for continuous roller linesInfo
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Dr.-lng. G. Eichenberg 4 Msse|dorf den Dipl.-lng. H. Sauerland ceciiienaiiee7<s Dr.-lng. G. Eichenberg 4 Msse | dorf the Dipl.-Ing. H. Sauerland ceciiienaiiee7 <s
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Firma Friedrich Kocks, Düsseldorf, Freiligrathstraße 1Friedrich Kocks company, Düsseldorf, Freiligrathstrasse 1
^GerustweohBelvorriohtung fur kontinuierliche V/alzenatraßen"^ Scaffolding device for continuous valleys "
33ie Erfindung betrifft .eine Gerüstweehselvorrich- ' ■tung für köntinuierliohe Walzenstraßen, bei der mehrere, je« weile eine Mehrzahl von auswechselbaren Walzgerüsten tragende Walzgerüstrahmen wahlweise gegenüber einem feststehenden, den Antrieb der Gerüste vermittelnden Getriebe zum Ein- und Auskuppeln der auf ihnen ruhenden. Gerüste auf Rädern verfahrbar sindo33 The invention relates to "a scaffold-changing device" ■ processing for continuous rolling mills, in which several, each « while a plurality of interchangeable roll stands supporting roll stand frames optionally against a fixed, the drive of the scaffolding mediating gear for input and Disengage the ones resting on them. The scaffolding can be moved on wheels sindo
Bekannt ist (aus der deutschen Patentschrift 1 054 409) eine Walzenstraße mit schnell auswechselbaren Wälzgerüsten, bei der auf zwei über Räder abgestützten Walzgerüstrahmen jeweils eine Mehrzahl von Gerüsten angeordnet =is;t, und bei der ein Walzgerüstrahmen um eine senkrechte neben d-em einen Inde des Getriebegehäuses und ein zweiter gleicher WaligerÜä^rahmen um eine neben dem andersn Ende des Getriebegekäiiöes liegende lotrechte Achse schwenkbar -ist»Is known (from German patent specification 1 054 409) a roller train with quickly exchangeable Rolling stands, in which a plurality of stands are each arranged on two rolling stand frames supported by wheels = is; t, and in which a roll stand frame around a vertical next to the one inde of the gearbox housing and a second The same WaligerÜä ^ frame around one next to the other end the vertical axis of the gearbox can be swiveled »
Nachteilig an der schwenkbaren Gerüstwechselvorrichtung dieser Y/alzenstraße ist, daS die Gerüstrahmen nicht aus der Yfalzenstraße entfernt werden können und' deshalb alle zum Auswechseln von auf den Walzgerüstrahmen angeordneten Gerüsten notwendigen Arbeiten im Bereich des V/alzwerks ausgeführt v/erden müssen, wobei nicht allein der jeweils ausgeschwenkte Walzgerüstrahmen, sondern außerdem uie erforderlichenHilf^Vorrichtungen, -wie Krane, Ablagen und Mittel zum An- und Abtransport der Y/alzgerüste viel Baum neben dem Y/alzv/erk beanspruchen« Auch sind zum Verbinden der Antriebsweli-en der V/älzgerüste mit den Abtriebswellen des Getriebes besOnders-^ausgeMldeite Kupplungen, z..B, Schaltkupprlungen, nötig. AuBerdem^^ kann immer nur ein^mit reinem >bestimmten V/'alzgcrüstsatz oestückter lalzgerüstrahmen in Bereitschaft gehalten v/e.rden. Daraus ergibt sich der weitere Nachteil, daß bei uiwoxhergesehen notv/endig werdendem Gerüstv/echseij Ζο.3· wegen. Ausfallens einzelner Walzgerüste . während des Walzens oder bei kurzfristigem Übergang auf ein Walzprogrämm, für dessen "Durchführung die -in Bereitsch.aft gehaltenen Walzgerüstenicht geeignet sind, erst ein Umbau der bereitgehältenen Gerüstreihe vuzgenmmen werden muß, womit der Zweck der leohselvorrichtung, nämlich Zeit zu sparen, vereitelii wird»The disadvantage of the swiveling stand changing device of this Yfalzenstraße is that the stand frames cannot be removed from the Yfalzenstraße and therefore all the work necessary for changing stands arranged on the roller stand frames has to be carried out in the area of the rolling mill, but not alone The respective swiveled-out roll stand frame, but also the necessary auxiliary devices, such as cranes, shelves and means for transporting the Y / roll stands to and from the Y / roll stand take up a lot of trees next to the Y / roll. Rolling frames with the output shafts of the gearbox, specially designed clutches, e.g. clutch clutches, are required. AuBerdem ^^ can always v / e.rden just a ^ r a> certain V / 'alzgcrüstsatz oestückter lalzgerüstrahmen kept in readiness. This results in the further disadvantage that if the scaffolding is seen to be necessary / echseij Ζο.3 · because of. Failure of individual roll stands. During rolling or in the event of a short-term transition to a rolling program, for the implementation of which the rolling stands that are kept in readiness are not suitable, a conversion of the stand row that is kept ready must first be carried out, which frustrates the purpose of the leohsel device, namely to save time.
die^se Kaoht eile zu vermeiden ,ist der Erfindung die Aufgabe zugründegelegt, eine WalzgerüstwechselvorrichliungTo avoid this haste is the invention the task at hand, a roll stand changing device
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der vorbeschriebeiien Art so auszugestalten, daß beliebig viele Walzgerüstrahmen mit darauf angeordneten Walzgerüsten wahlweise zum sofortigen Einsatz bereitgestellt und der Umbau der Walzgerüstreihen außerhalb des Walzwerkbereichs, zoB. in einer abseits gelegenen Montagehalle, durchgeführt werden können.to embody the vorbeschriebeiien manner that provided as many rolling mill frame having disposed thereon rolling stands either for immediate use and the reconstruction of the roll stand rows outside the mill area, for o example, in an outlying assembly hall, can be performed.
Zu diesem Zweck sollen die gegeneinander austauschbaren Walzgerüs tr ahmen so ausgebildet sein, daß die auf ihnen angeordneten Gerüste unter Verwendung einfacher zweiteiliger Drehmomentkupplungeii durch bloßes axiales Verschieben des Walzgerüstrahmens vom Yfalzwerkgetriebe gelöst oder mit diesem verbunden und getrennt vom Getriebe seitlich neben dem Walzwerk beliebig weit verschoben werden können. For this purpose, the interchangeable Rolling frames are designed so that the on them arranged scaffolding using simple two-part Torque coupling by simply moving the axially Roll stand frame released from the Yfalzwerk gear or with this connected and separated from the gearbox to the side of the rolling mill can be moved as far as you want.
Das wird bei einer Gerüstwechselvorrichtung für kontinuierliche Walzenstraßen, bei der mehrere jeweils eine Mehrzahl von Walzgerüsten tragende Walzgerüstrahmen wahlweise gegenüber einem feststehenden, den Antrieb der Gerüste vermittelnden Getriebe zum Ein- und Auskuppeln der auf ihnen ruhenden Gerüste auf Rädern verfahrbar sind, erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß die Walzgerüstrahmen ausschließlich von Rädern getragen sind und diese Räder in um .lotrechte Achsen schwenkbaren Iiagern ruhen soYäe mit je einer Umfangsnut versehen sind, über die sie auf den Schienen von Gleisen abgestützt sind, von denen sich eines vor dem Walzwerkgetriebe in Richtung der Getriebeachsen bis seitlich neben das Walz-This is the case with a stand changing device for continuous rolling mills, in which several one each A plurality of roll stands supporting roll stand frames optionally opposite a stationary one that mediates the drive of the stands Gearbox for engaging and disengaging the on them stationary scaffolds are movable on wheels, according to the invention achieved by the fact that the rolling stand frames are carried exclusively by wheels and these wheels in perpendicular axes swiveling bearings rest so each provided with a circumferential groove are over which they are supported on the rails of railroad tracks are, of which one is in front of the rolling mill gear in the direction of the gear axes to the side next to the rolling
werk erstreckt und dort ein sich neben dem Walzwerk erstrekkendes weiteres Gleis kreuzt, und daß an den Kreuzungsstellen' aller Schienen um lotrechte Achsen um den Kreuzungswinkel der Gleise schwenkbare Schienendrehstühle angeordnet sind, durch deren gemeinsames Verschwenken die Räder aus der Richtung des einen Gleises in die Richtung des andern Gleises verstellt werden können»plant extends and there another track that extends next to the rolling mill crosses, and that at the crossing points of all rails about vertical axes about the crossing angle of the tracks are arranged swiveling rail swivel chairs, by their joint swiveling the wheels from the direction of one track in the direction the other track can be adjusted »
Die Schienen haben im Interesse einer spielfreien seitlichen Führung der Räder vorzugsweise dreieckigen oder trapezförmigen, sich nach unten erweiternden Querschnitt und die Räder entsprechend geformte Umfangsnuten. Fm einem ungewollten Überfahren des Gleiskreuzes entgegenzuwirken, und damit die Räder sich-auf die Sehienendrehstuhlmitten ausrichten, ist jedes der auf dem Kopf eines Schienendrehstuhls angeordneten Schienenstücke in seiner Mitte quer zur Längsrichtung geteilt und jedes Schienenteilstüok nahe seinem Außenende auf einem sich quer zu seiner Längsrichtung erstreckenden waagerechten Lagerbolzen und mit seinem inneren Ende auf einer die Drehstuhlachse umgebenden Druckfeder abgestützt« Beim Auffahren der Räder senken sich die Sohienenteilstüeke gleichmäßig unter Bildung eines Winkels ab, dessen Schenkel sich auf der Drehachse des Schienendrehstuhls schneiden. Dabei kommt das Rad auf zwei in gleichen Abständen beiderseits der Drehstuhlmitte liegenden Querlinien der Schienenteilstücke zur Auflage.The rails are preferably triangular or triangular in the interests of play-free lateral guidance of the wheels trapezoidal, downward widening cross-section and the wheels correspondingly shaped circumferential grooves. Fm one to counteract unintentional driving over of the track cross, and so that the wheels align themselves to the center of the swivel chair, each of the rail pieces arranged on the head of a rail swivel chair is in its center transversely to the longitudinal direction divided and each rail part piece near his Outer end on a transverse to its longitudinal direction extending horizontal bearing pin and with its inner end supported on a compression spring surrounding the swivel chair axis « When the wheels run up, the sole parts are lowered evenly, forming an angle Legs intersect on the axis of rotation of the rail swivel chair. The wheel comes to two equidistant on both sides of the center of the swivel chair lying transverse lines of the Rail sections for support.
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Die Schienenteilstücke überlappen, sich, vorteilhaft mit ihren inneren Enden, und die diese Enden abstützende Feder Ist vorzugsweise auswechselbar oder in 'Ihrer "Vorspannung yeränderlich.o Außerdem: kann ein die Absenktiefe der Schienenteilstücke begrenzender fester, unter Umständen hohenver— stellbarer Anschlag vorgesehen seineThe rail sections advantageously overlap with their inner ends, and the spring supporting these ends Is preferably interchangeable or in 'your' preload yeränderlich.o In addition: can be the lowering depth of the rail sections limiting, more rigid, possibly high adjustable stop provided his
iflt diesen Bütteln wird ein sanftes Auf fangen, von Aiiffahrstößen erreicht, und das Maß der Absenkung der freien Enden &erSchienenteilstücke und die (ü-röße des von ihnen eingeschlossenen Winkels können so eingestellt werden, daß einerseits eine exakte Zentrierung der Räder auf den Dreh-; k stöhlen gewährleistet 1st, anderseits das Abziehen des WaIzgerusrtrahmens vom G&eiskreuz keine unnötig großen Kräfte erfordert. Zum gleichzeitigen Drehen der je nach Anzahl der Eäcter vorhandenen SchiBnendrehstühle kann ein gemeinsamer mechanischer oder elektrischer Antrieb dienen»If this shaking, a gentle catch is achieved, of driving shocks, and the extent of the lowering of the free ends of the rail sections and the size of the angle they enclose can be adjusted so that, on the one hand, an exact centering of the wheels on the rotating; k stöhlen ensured 1st, on the other hand the stripping of the WaIzgerusrtrahmens from G & unnecessarily large forces requires eiskreuz. to simultaneously rotating the present depending on the number of Eäcter SchiBnendrehstühle can serve a common mechanical or electrical drive "
Bei einer bevorzugten Ausführungsform sind die ScMienendrehstühie über Gestänge miteinander gekuppelt und aa einen öihylEaulisehen ZyliiEder-Eolbentrleb oder eineIn a preferred embodiment, the ScMienendrehstühie coupled to each other via rods and aa an ÖihylEaulisehen ZyliiEder-Eolbentrleb or a
ge^fcclöbeiie Spindel angeschlossene Es let Jedoch die Soh^eiiisiiäreh»tiihle ÄL&tela synchronleierterGe ^ fcclöbeiie spindle attached It let the Soh ^ eiiisiiäreh »tiihle AL & tela synchronized
"Das Ein- iind Ausfahiren der auf Schienen verfahrba-» reu if^zgesüfirterahiieiL auf den eich senkrecht zur Walsrichtung Schienen erfolgt beispielsweise mSJi Hilfe einer"The moving in and out of the rails, which can be moved on rails, is carried out, for example, with the help of a
hydraulischen Sehubvorrichtung oder einer elektrisch angetriebenen Spindel. Zur Entlastung der Räder während des Betriebs der Walzgerüste Kimen vor dem Getriefte Stützplatten vorgesehen sein, auf die die Vialzgerüstrahmen dadurch übergeben werden, daf3 die vor dem Getriebe angeordneten Schienen heb— und senkbar oder gegen das getriebe abwärts geneigt sind» Im letztgenannten Falle gleiten die Walzgerüstrahmen beim Übergang in die Arbeitsstellung der Gerüste sowie beim Abschieben aus dieser Stellung über eine kurze Strecke auf den Stützplatten. .hydraulic lifting device or an electrically driven one Spindle. To relieve the wheels during operation the roll stands Kimen can be provided in front of the geared support plates, onto which the Vialzgerüfrühmen are thereby transferred that the rails arranged in front of the gearbox are lifted. and can be lowered or tilted downwards against the gearbox »Im The last-mentioned case, the roll stand frames slide during the transition into the working position of the stands and when they are pushed off from this position over a short distance to the Support plates. .
Bas Abstützen der Gerüst rahmen auf ortsfesten Stützplatten, gewährleistet einen besonders festen Stand des WalzgerüÄtrahmens und diaiait der ^lzgerii&te aegenüber dem Getriebe. Dabei kann eine exakte Ausrichtung der Gerüste auf das Getriebe in einfacher Weise durch Anschläge und Gleitführungen erzwungen werden. Auf. den sich parallel zur \falzrich— tung erstreckenden Schienen sowie deren etwaigen, zu einem abseits vom Walzwerk gelegenen Vorrats— oder Montageplatz führenden Verlängerungen werden, die Walzgerüstrahmen mittels ' irgendwelcher fahrbarer Zug- oder Druckmaschinen bewegt.Bas prop up the scaffolding frame on stationary Support plates, ensures a particularly firm stand of the Rolling frame and diaiait the ^ lzgerii & te opposite the Transmission. An exact alignment of the scaffolding on the transmission can be enforced in a simple manner by means of stops and sliding guides. On. which runs parallel to the \ falzrich— tion extending rails as well as any, to a side Extensions leading to the storage or assembly area from the rolling mill, the rolling stand frames by means of ' any mobile pulling or printing machines.
In der Zeichnung ist ein A^sfütoung&beispiel fur die den Gegenstand der Erfindung bildende Gerüstwalzenvorrichtüng näher veran&öhauliciit. Dasein zeigenThe drawing shows an example of the Stand roll device forming the subject of the invention closer to & öhauliciit. Show existence
Jig, 1 eine echematische Aufsicht auf die Gerüstweehiselvorrichtung mit an, das Walzwerfcg&triebe angeschlossenen Jig, 1 an echematic plan view of the stand turning device with the rolling mill & drives connected
2 in Walzrichtung gesellen aie Gerüstwechselvorrichtung in einer Stellung, in der die Walzgerüste mit dem Walzwerkgetriebe gekuppelt sind.» 2 in the rolling direction join a stand changing device in a position in which the rolling stands are coupled to the rolling mill gear. »
Fig. 3 die Gerüstwechselvorrichtung nach Pig. 2 in einer Stellung, in der ein Walzgerüstrahmen vom Getriebe abgeschoben und auf das parallel zur Walzrichtung verlaufende Gleis übergeben ist, 3 shows the stand changing device according to Pig. 2 in a position in which a rolling stand frame is pushed off the gearbox and transferred to the track running parallel to the rolling direction,
Pig. 4 in vergrößerter Darstellung einen lotrechten Schnitt durch einen Schienendrehetuhlo Pig. 4 shows, in an enlarged illustration, a vertical section through a rotary rail holder
■-■'"' In der in Fig. 1 als Beispiel schematiscli gezeigten Anordnung der Gerüstwechselvorrichtung für kontinuierlicheWalzenstr"aßen sind mit dem feststehenden "Walzwerkantrieb 1, der aus einem Gruppengetriebe, aus mehreren Einzelgetrieben oder einzelnen Motoren bestehen kann, die auf dem Y/alz-'■ gerüstrahmen 2 befestigten Walzgerüste G über eine der Gerüstzahl entsprechende Anzahl von Kupplungen K verbunden. Die Walzrichtung ist durch einen Pfeil W gekennzeichnet. Vor dem Getriebe 1 ist in Richtung der Getriebeachsen und senkrecht zur Walzrichtung ein zwei oder auch mehr Schienen 4 enthaltendes Gleis verleg?^, daa ein mit einigem Abstand vom Getriebe 1 parallel zur Walzrichtung verlaufendes Gleis mit zwei Schienen 5 kreuzt. An jeder Kreuzungsstelle der Schienen beider Gleise ist ein Schienendrehstuhl 3 angeordnete Die ■ Drehstühle p sind paarweise durch Hebel 11 und Verbindungsgestänge 10 miteinander gekuppelt und über Hebel 9 und eine In the arrangement of the stand changing device for continuous rolling mills shown schematically in FIG. Alz- '■ Gerüstrahmen 2 attached roll stands G via a number of clutches corresponding to the number of stands. The direction of rolling is indicated by an arrow W. In front of the gear unit 1 is a two or more rails 4 containing two or more rails 4 in the direction of the gear axes and perpendicular to the rolling direction track Verleg? ^, daa an extending at some distance from the gearbox 1 in parallel to the rolling direction track with two rails 5 crosses. at each intersection of the rails of both rails, a rail pivot seat 3 arranged the ■ swivel chairs p are pairwise by lever 11 and connecting rod 10 coupled to each other and via lever 9 and one
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BADBATH
Verbindungsstange 8 an einen Zylinder-Kolbentrieb 7 angeschlossen, durch den die Schienendrehstühle 3 mit den darauf befindlichen Schienenstücken' 6 in beiden Richtungen um gedreht werden können. Jeder der Walzgerüstrahmen 2 ruht auf den Schienenpaaren 4f 5 über Räder 12 auf, deren Lager 13 am Walzgerüstrahmen 2 um eine lotrechte Achse schwenkbar gehalten sind β Die Räder haben rundumlaufende Nuten mit trapezförmigem Querschnitt, über die sie seitlich auf den entsprechend geformten Schienen 4, 5 und Schienenstücken 6 der Drehstühle 3 geführt sindοConnecting rod 8 connected to a cylinder piston drive 7, through which the rail swivel chairs 3 with the rail pieces' 6 located thereon can be rotated in both directions. Each of the roll stand frames 2 rests on the pairs of rails 4 f 5 via wheels 12, the bearings 13 of which are held on the roll stand frame 2 so as to be pivotable about a vertical axis. 5 and rail pieces 6 of the swivel chairs 3 are ο
■ In Flg. 2 ist der Walzgerüstrahmen 2 in die Walzlinie eingefahren und die Gerüste G sind über kupplungen K an das Getriebe 1 angeschlossen. Der Walzgerüstrahmen 2 liegt dabei mit unteren Ansätzen 2a auf mit dem Fundament 19 verbundenen Stützplatten 18 auf, während die Räder 12 in Absenkungen 4a der Schiene 4 liegen, ohne diese zu berühren.■ In Flg. 2, the rolling stand frame 2 is retracted into the rolling line and the stands G are via couplings K connected to the transmission 1. The rolling stand frame 2 rests with lower lugs 2a on support plates 18 connected to the foundation 19, while the wheels 12 are lowered 4a of the rail 4 lie without touching it.
In Fig. 3 ist der Walzgerüstrahmen 2 mit den Walzgerüsten G aus der Walzlinie ausgefahren und steht mit seinen Rädern 12 auf je einem der Drehstühle 3.In Fig. 3, the roll stand frame 2 with the roll stands G is extended from the rolling line and stands with his wheels 12 on each of the swivel chairs 3.
Die Vorrichtung zum Verschieben des Walzgerüstrahmen zwischen den beiden in den Figuren 2 und 3 gezeichneten Stellungen besteht aus einem hydraulischen Zyllnder-Kolbentrieb 14 mit der Kolbenstange 15 und dem mit dieser verbundenen Kupplungskopf 16, der mit einer um einen Bolzen 16a schwenkbaren Hase 17 in eine Nut 2b am Walzgerüötrahmen The device for moving the roll stand frame between the two positions shown in Figures 2 and 3 consists of a hydraulic Zyllnder piston drive 14 with the piston rod 15 and the coupling head 16 connected to this , which is swiveled around a bolt 16a in a rabbit 17 in a groove 2b on the rolling mill frame
eingreift. > - ;.intervenes. > - ; .
- 009810/0065- 009810/0065
Der in Fig. 4 vergrößert dargestellte Schienendrehstufil 3 besteht im wesentlichen aus einem in einem Fundamenträhmen 23befestigten iiagertöpf 3b mit zwei lagern 21, 22, in denen'"der Zapfen 3ο des Drehstuhls 3 um eine lotrechte Achse drehbar ist'a Der mit dem Zapf eh 3eversehene Drehstuhlkopf 3a ist mit einer der Schienenbreite entsprechenden Aussparung ;zur "Aufnahme der Schienenstücke 6 versehen» Diese Sehienehstücice sind quer zu ihrer Längsrichtung in der Mitte unterteilt«, Die Schienenteilstücke 6a und 6b sind nahe ihren -äußeren Enden um waagerechte Lagerbolzen 20 bzw. 20' drehbar und liegen mit ihren sich überlappenden inneren Enden (Figo , 5) auf einer durch eine Druckfeder 24 abgestützten Kappe auf«, Ein von der .Feder 24 umschlossener, in der Höhe verstellbarer Anschlag 26 begrenzt die Absenktiefe der Schienente ilstüöke 6a und 6b, ■The Schienendrehstufil 3 shown enlarged in Fig. 4 consists essentially of an in a foundation frame 23 attached iiagertöpf 3b with two bearings 21, 22, in which '"the pin 3ο of the swivel chair 3 is rotatable about a vertical axis'a the with the pin eh The swivel chair head 3a provided is provided with a recess corresponding to the width of the rail; for "receiving the rail pieces 6, these Sehienehstücice are divided transversely to their longitudinal direction in the middle"'rotatable and lie with their overlapping inner ends (Figo, 5) on a cap supported by a compression spring 24, a height-adjustable stop 26 enclosed by the spring 24 limits the lowering depth of the rail parts ilstüöke 6a and 6b, ■
Es sei vermerkt, daß nur die zwischen Drehstühlen 3 lie^ehden Teile der Schienen 5 parallel zur Walzrichtung verlaufen müssen» Im übrigerx können die Schienen so verlegt 4 wie ös dem Terlauf des Transportweges entspricht»It should be noted that only the parts of the rails 5 lying between swivel chairs 3 are parallel to the rolling direction must run »Otherwise, the rails can be laid in this way 4 how ös corresponds to the course of the transport route »
Auch können die Söhienendrehstühle 3 auf eine A'Srb als ;ge%eigt afegetrieben werden* Zum Beispiel ■ ist es iöBglich> die Söhieheiiärehstühle 3 mit Getrieben zu v%#aihehj die übei feilen untereihahder Verbunden sind und von eiiiem vgeäaeinsäiiieii Mot^r angetrieben werden«The Söhienendrühle 3 can also be on a A'Srb as; allowed to be driven * For example ■ is it possible> the Söhieheiiärehstühle 3 with gears closed v% # aihehj which are connected via filing and be driven by a vgeäaeinsäiiieii motor «
^ioieh besteht dife Ijögliohkeit^ jeden SchieneMreh-Wtünl Ittitt Is eiiiöii EiektiolrbtOrB anzutreibion uM tie^ ioieh there is dife Ijögliohigkeit ^ every SchieneMreh-Wtünl Ittitt is eiiiöii eiektiolrbtorB to drive around the tie
zu ay^hrohiBierfeitio » - Ö 0 90 1 QI 0ÖlSto ay ^ hrohiBierfeitio »- Ö 0 90 1 QI 0ÖlS
BAD ORIGINALBATH ORIGINAL
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| SH | Request for examination between 03.10.1968 and 22.04.1971 | ||
| C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
| E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
| 8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: FRIEDRICH KOCKS GMBH & CO, 4010 HILDEN, DE |
|
| 8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |