DE1928942A1 - Road construction machine with a large capacity (paver) for the mechanical laying of paving stones in a cohesive layer of ordered stones when building highways or roads - Google Patents

Road construction machine with a large capacity (paver) for the mechanical laying of paving stones in a cohesive layer of ordered stones when building highways or roads

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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01CCONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C19/00Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
    • E01C19/52Apparatus for laying individual preformed surfacing elements, e.g. kerbstones

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)

Description

Straßenbaumaschine großer Leistungskapazität (Pflasterfertiger) zum maschinellen Legen von Pflastersteinen in zusammenhangender Schicht von geordnet liegenden Steinen beim Bau von Autobahnen oder Straßen 1.) Die Herstellung der Fahrbahndecken von Straßen oder Autobahnen in herkömmlicher, handwerklicher Pflasterbauweise ist gegenüber der maschinellen Herstellung von Beton- oder Schwarzdecken unwirtschaftlich. Road construction machine with high performance capacity (paver) for machine laying of paving stones in a contiguous layer of ordered lying stones in the construction of highways or roads 1.) The production of the road surface of roads or highways in conventional, artisanal paving uneconomical compared to the mechanical production of concrete or black ceilings.

Eine Pflasterdecke (gemeint ist eine Decke bevorzugt aus Basament-Kunststein) hat jedoch gegenüber den Beton- oder Schwarzdecken bedeutende Vorteile in ihren Eigenschaften und bei der Unterhaltung. Diese Vorteile sind in der Hauptsache u.a.: 1.) Bessere Griffigkeit 2.) BesseresReflexionsvermögen bei Dunkelheit und Nasse. A plaster ceiling (meaning a ceiling preferably made of basament artificial stone) however, has significant advantages over the concrete or black ceilings in their Properties and in entertainment. The main advantages are: 1.) Better grip 2.) Better reflectivity in the dark and wet.

3.) Bei Reparaturen u. Aufbrüchen: a) geringerer Zeit- und Kostenaufwand beim Aufbrechen einer Decke b) die Steine aufgebrochener Decken sind nicht verlorenes Material, sondern können voll wieder verwendet werden; c) aufgebrochene Decken können so genau in den vorherigen Zustand versetzt werden, daß Reparaturen und Aufbrüche später nicht mehr erkennbar sind. 3.) In the case of repairs and break-ins: a) less expenditure of time and money when a ceiling is broken b) the stones of broken ceilings are not lost Material but can be fully reused; c) broken ceilings so exactly in the previous state that repairs and break-ins later no longer recognizable.

4.) Fahrbahnmarkierungen und Fahrbahnzeichen können, mittels gefärbter Steine hergestellt werden. 4.) Lane markings and lane signs can, by means of colored Stones are made.

2.) Gegenstand der Erfindung ist ein Verfahren im Sinne der vorausgegapgenen Ausführungen zum maschinellen Aufbringen von Pflastersteindecken, bevorzugt aus Basament-Kunststeinen , als Fahrbabndecken von Straßen oder Autobahnen. Nach dem Erfindungsgedanken werden die Steine, als Steinstatel 1 auf Paletten geschichtet, auf eine auf Schienenrädern 12 oder Gummirädern laufende Vorrichtung, den Pflasterfertiger gebracht, von wo die einzelnen Schichten des Stapels 1, durch Gewicht und/oder durch Zwangsvorschub über eine Gleitfläche 10 auf eine waagerechte, durch (nicht gezeichnete) Abrichtbohle geebnete Sand schicht 2 abgleiten. Die Sandschicht 2 ist auf die BetonumterSchieht 3 aufgebracht und gleicht die Fertigungsunebenheiten von 3 aus.2.) The subject matter of the invention is a method as defined in the preceding Versions for the machine application of paving stones, preferably from Basament artificial stones, as a road surface for roads or highways. After this In accordance with the invention, the stones are stacked as a stone statel 1 on pallets, on a device running on rail wheels 12 or rubber wheels, the paver brought from where the individual layers of the stack 1, by weight and / or by Forced feed via a sliding surface 10 on a horizontal, through (not shown) Slide off leveled sand layer 2 on the planing board. The sand layer 2 is on the concrete layer 3 applied and compensates for the manufacturing unevenness of 3.

Die Gleitfläche 10 ist auf dem Pflasterfertiger fest oder beweglich angebracht. Sie steht beim Abgleiten der Steine 1 auf die Sandschicht 2 im spitzen Winkel zur Fahrbahnebene. Die Richtung für den Baufortschritt ist bevorzugt die der Straßenlängsachse oder wahlweise die Richtung quer dazu. Die Arbeitsbreite beim liegen in Richtung der Straßenlängsachse ist, bei Autobahnen, bevorzugt die Breite einer Fahrspur(3,75 m). Die Steine sind in den einzelnen Schichten des Steinstapels in einen für Straßendecken erforderlichen Verband geordnet. The sliding surface 10 is fixed or movable on the paver appropriate. It is pointed when the stones 1 slide onto the sand layer 2 Angle to the road surface. The direction for construction progress is preferably the the longitudinal axis of the road or, alternatively, the direction transverse to it. The working width at lie in the direction of the longitudinal axis of the road, in the case of motorways, preferably the width one lane (3.75 m). The stones are in the individual layers of the stone pile arranged in a bond required for road surfaces.

Die übereinanderliegenden Schichten werden einzeln entweder die oberste oder die unterste Schicht zuerst, auf die Gleitfläche 10 geschoben und legen sich, nach Abschieben oder Abgleiten von dieser Ebene, nebeneinander als zusammenhängende, geordnete Straßensteindecke auf der Sandschicht 2 ab. Die verlegte Decke wird durch Rüttler 4 verdichtet. The layers on top of each other become either the top one or the bottom layer first, pushed onto the sliding surface 10 and lie down, after pushing or sliding off this level, next to each other as contiguous, orderly road stone pavement on the sand layer 2. The laid ceiling is through Vibrator 4 compacted.

Die Abbildungen 1 bis 3 ollen drei von vielen verschiedenen Möglichkeiten der Arbeitsweise veranschaulichen. Figures 1 to 3 represent three of many different possibilities illustrate the way of working.

3.) Beschreibung Bild 1) Die Palette mit Steinstapel 1 wird auf eine auf dem Pflasterfertiger fest angebrachte Auflagefläche (6a) gelegt. Die Seitenfläche 6 der Palette wird fest mit der Fläche 6a verbunden. Die Grundplatte 7a der Palette liegt auf der mit der Hydraulik 8 verbundenen Hebebühne 7 auf. Die andere Seitenwand und die Stirnwände der Palette werden entfernt. Die Hebebühne 7 wird mittels Hydraulik 8 å jeweils um eine Steinlage gehoben. Nach jedem Heben wird eine Steinschicht mittels Hydraulik 9 durch Greifer 23 mit Greifernase 24 auf die Gleitfläche 10 verschoben. Die Gleitfläche 10 wird anschließend um Punkt 0 mittels an Punkt 25 angreifender Hydraulik 11 nach unten geklappt. Die Steinschicht wird hierbei durch Greifer 23 und Greifernase 24 in ihrer Lage gehalten und nach Erreichen der untersten Stellung der Gleitfläche 10 mittels Hydraulik 9 auf die Sandschicht 2 geschoben. Während des Vorschubes der Steine bewegt sich der Greifer 23 um einen Drehpunkt nach oben und bringt die Greifernase 24? außer Eingriff.3.) Description of picture 1) The pallet with stack of stones 1 is placed on a placed on the paver firmly attached support surface (6a). The side face 6 of the pallet is firmly connected to the surface 6a. The base plate 7a of the pallet rests on the lifting platform 7 connected to the hydraulic system 8. The other side wall and the end walls of the pallet are removed. The lift 7 is hydraulically operated 8 å each lifted by one layer of stones. After each lifting, a layer of stone is used Hydraulics 9 moved onto sliding surface 10 by gripper 23 with gripper nose 24. The sliding surface 10 is then applied around point 0 by means of point 25 Hydraulics 11 folded down. The stone layer is hereby held by grippers 23 and gripper nose 24 held in their position and after reaching the lowest position the sliding surface 10 is pushed onto the sand layer 2 by means of hydraulics 9. While the advance of the stones, the gripper 23 moves about a pivot point upwards and brings the gripper nose 24? out of engagement.

Bild 2) Die Palette mit dem Steinstapel 1 wird auf eine mit der Pflasterlegemaschine fest verbundene Auflagefläche 6a gelegt. Die Seitenfläche 6 der Palette wird fest mit der Fläche 6 verbunden. Die Grundplatte 7 der Palette liegt auf der mit der Hydraulik 8 verbundenen Hebebühne 7 auf. Die andere Seitenwand und die Stirnwände der Palette werden entfernt. Der Steinstapel 1 wird mittels Hydraulik 8 und Hebebühne 7 um jeweils eine Steinlage gehoben. Nach jedem Heben wird eine Steinschicht mittels Hydraulik 9 auf die schräge Ebene 10 geschoben. Die Die Steine gleiten von dieser Ebene über eine Ablauffase 10a auf die Sandschicht 2 und werden hierbei durch eine mitlaufende Walze 13 leicht an die Ablaufnase 10a gedrückt. Vor dem Einlegen der Palette auf den Pflasterfertiger wird das Gerüst 21 und die damit fest verbundene Hydraulik 9 um den Punkt A seitswärts geschwenkt. Image 2) The pallet with the stack of stones 1 is placed on one with the paving machine firmly connected support surface 6a placed. The side surface 6 of the pallet is fixed connected to surface 6. The base plate 7 of the pallet lies on the with the Hydraulic 8 connected lifting platform 7 on. The other side wall and the end walls the pallet are removed. The stack of stones 1 is lifted by means of hydraulics 8 and a lifting platform 7 lifted by one stone layer each. After each lifting, a layer of stone is used Hydraulics 9 pushed onto the inclined plane 10. the The stones slide from this level via a drainage bevel 10a onto the sand layer 2 and are hereby slightly pressed against the drainage nose 10a by a roller 13 running along with it. Before loading the pallet on the paver is the scaffolding 21 and the firmly connected Hydraulics 9 pivoted sideways about point A.

Bild 3) Die Palette mit Steinstapel 1 wird waagerecht auf die Auflagefläche 6 des Pflasterfertigers gelegt. Die Seitenwand 6a der Palette legt sich dabei in eine Vertiefung der Auflagefläche 6. Alle anderen Wände der Palette werden entfernt. Der Steinstapel wird mittels Hydraulik 8 und Vorschubplatte 8a an eine senkrechte Wand 18 herangeschoben. Mittels Hydraulik 9 wird über Schubkopf 19 die Leiste 16 an die an 18 anliegende Steinschicht von oben herangefahren. Die Steinschicht wird dann durch Hydrauiikdruck zwischen den leisten l6 und 17 festgehalten. Mittels geeigneter Vorrichtung, hier mittels Seiltrommel 9 und über Umlenkrollen 20 laufendem Seil 15 wird die Wand 18 so weit geschwenkt, bis Wand 10 und Gleitfläche 10 in einer Ebene liegen.Image 3) The pallet with stack of stones 1 is placed horizontally on the support surface 6 of the paver. The side wall 6a of the pallet lies in a recess of the support surface 6. All other walls of the pallet are removed. The stack of stones is attached to a vertical one by means of hydraulics 8 and feed plate 8a Wall 18 pushed up. By means of hydraulics 9, the bar 16 is pushed via the thrust head 19 approached the stone layer adjacent to 18 from above. The stone layer will then held by hydraulic pressure between strips 16 and 17. By means of suitable Device, here by means of a cable drum 9 and a rope running over pulleys 20 15, the wall 18 is pivoted until wall 10 and sliding surface 10 in one Lie level.

Die Leiste 17 legt sich dabei, nach Auslcsen einer Klinke, durcli Federdruck in die liichtung der Gleitfläche 10, bevor die Wand 18 ihre untere Lage erreicht, Danach wird die Steinschicht mittels Hydraulik 9 auf die Gleitfläche 10 geschoben. Die Steinscllicllt gleitet im Baufortschritt von der eigene 10 ab und legt sich auf die Sandschicht 2.The bar 17 lies through it after releasing a latch Spring pressure in the direction of the sliding surface 10 before the wall 18 reaches its lower position After that, the stone layer is applied to the sliding surface 10 by means of hydraulics 9 pushed. The stone clock slides off your own 10 as construction progresses lies down on the layer of sand 2.

Claims (1)

SchutzansprücheProtection claims 1. Verfahren zum Legen von Pflastersteindecken auf Straßen oder Autobahnen, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t , daß Pflastersteine, bevorzugt Basamentkunststeine, als Fahrbahndecke für Straßen oder Autobahnen maschinell mit geeigneten Vorrichtungen (Pflasterfertiger) verlegt werden, 2. daß die Pflastersteine in regelmäßiger Schichtung und innerhalb jeder Schicht in regelmäßiger, für eine Straßenpflasterdecke erforderlichen Ordnung auf Paletten gestapelt werden, 3. daß die Steinstapel mittels Palettiermaschinen oder von Hand in der erforderlichen Ordnung auf Paletten gestapelt werden, 4. daß Palette und Steinstapel auf die in Straßenbaurichtung gleichmäßig oder ungleichmäßig auf Schienen oder Gummirädern bewegte Vorrichtung (Pflasterfertiger) gebracht werden, 5. daß die Schichten der Steinstapel, einzeln und nacheinander, vom Steinstapel auf eine zur Vorrichtung (Pflasterförderer) gehörenden schrägen Fläche geschoben werden, wobei die geordnete Lage der einzelnen Steine zueinander nicht geändert wird, 6. daß die Schichten von dieser schrägen Ebene herab durch ihr Eigengewicht oder durch eine parallel zur Richtung der Ebene der Steinschicht wirkende Kraft auf ein vorbereitetes, ebenes Sandbett des Straßenuntergrundes abgleiten, wobei die geordnete Lage der einzelnen Steine zueinander nicht geändert wird, 7. daß die Vorrichtung (Pflasterfertiger) als Ganzes oder die schräge Fläche als Teil des Pflasterfertigers während des Abschiebens oder Abgleitens der Steine in Richtung des Baufortschrittes bewegt werden, und zwar so, daß die Steine während des Ablegens auf die Sandschicht keine Geschwindigkeitsdifferenz zur Sandschicht haben, 8. daß sich die Steine, in einem erforderlichen Steinverband geordnet, in gleichmäßi g engem Abstand voneinander, auf der Sand schicht so ablegen, daß die Steinfugen parallel zueinander und genau in Straßenrichtung und senkrecht dazu liegen, 9. daß die Richtung, in der durch den Pflasterfertiger Steinschicht neben Steinschicht auf die Sandschicht gelegt wird, die der Straßenachse oder die Richtung quer jur Straßenachse ist, 10. daß auf dem Pflasterfertiger, bei schrägliegendem Steinstapel, das Abschieben der Steinschichten vom Steinstapel vom oberen oder vom unteren Ende des Steinstapels her vorgenommen wird, 11. daß Zeichen, Zahlen und Markierungen auf den Fahrbahndecken beim Verlegen der Steine erzeugt werden können, indem beim Palettieren oder beim Stapeln der Steine von Hand auf die Palette gefiSte Steine in erforderlicher Zahl und Reihenfolge in die Steinstapel einsortiert werden.1. method of laying paving stones on roads or highways, d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t that paving stones, preferably basament artificial stones, as a road surface for roads or highways mechanically with suitable devices (Pavers) are laid, 2. that the paving stones in regular layers and within each shift at regular intervals required for a pavement pavement Order to be stacked on pallets, 3. that the stone stacks by means of palletizing machines or stacked by hand in the required order on pallets, 4. that Pallet and stone stack on the road construction direction evenly or unevenly device (paver) moving on rails or rubber wheels are brought, 5. that the layers of the stone pile, one at a time and one after the other, from the stone pile pushed onto an inclined surface belonging to the device (pavement conveyor) The orderly position of the individual stones to one another is not changed 6. that the layers descend from this inclined plane by their own weight or by a force acting parallel to the direction of the plane of the stone layer slide onto a prepared, level sand bed of the road surface, whereby the orderly position of the individual stones in relation to one another is not changed, 7th that the device (paver) as a whole or the inclined surface as part of the paver while the stones are being pushed or slid in the direction of the progress of construction are moved, in such a way that the stones during the dropping have no speed difference to the sand layer on the sand layer, 8. that the stones, arranged in a required stone bond, evenly close to each other, lay them on top of the sand so that the stone joints are parallel to each other and exactly in the direction of the street and perpendicular to it, 9. that the direction in the stone layer next to the stone layer on the sand layer through the paver is placed, which is the street axis or the direction transversely jur street axis, 10. that on the paver, with an inclined pile of stones, the pushing off of the Laying stones from the stone pile from the top or from the lower end of the stone pile 11th that signs, numbers and markings on the road surface when laying the stones can be generated by when palletizing or when The required number of stones is stacked by hand on the pallet and the order in which they are sorted into the stone piles.
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