DE189986C - - Google Patents

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DE189986C
DE189986C DENDAT189986D DE189986DA DE189986C DE 189986 C DE189986 C DE 189986C DE NDAT189986 D DENDAT189986 D DE NDAT189986D DE 189986D A DE189986D A DE 189986DA DE 189986 C DE189986 C DE 189986C
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D9/00Controlling engines by throttling air or fuel-and-air induction conduits or exhaust conduits
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D2700/00Mechanical control of speed or power of a single cylinder piston engine
    • F02D2700/02Controlling by changing the air or fuel supply
    • F02D2700/0202Controlling by changing the air or fuel supply for engines working with gaseous fuel, including those working with an ignition liquid
    • F02D2700/0205Controlling the air supply as well as the fuel supply

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Multiple-Way Valves (AREA)

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 46 δ. GRUPPECLASS 46 δ. GROUP

ARTUR LEUTERT und WILHELM KRAUSZ in HALLE a. S.ARTUR LEUTERT and WILHELM KRAUSZ in HALLE a. S.

Regelungsvorrichtung für Gaskraftmaschinen. Patentiert im Deutschen Reiche vom 8. August 1906 ab. Control device for gas engines. Patented in the German Empire on August 8, 1906.

Die Regelung von Gaskraftmaschinen erfolgte bis jetzt in der auch bei Dampfmaschinen üblichen Weise, daß die Grenzstellungen des Reglers den beiden Belastungsgrenzen der Maschine, Vollbelastung und Leerlauf, entsprachen, wobei häufig innerhalb dieser Grenzen eine der Belastung angepaßte Veränderung des Mischverhältnisses zwischen Gas und Luft herbeigeführt wurde.The regulation of gas-powered engines has up to now also been carried out in the case of steam engines usual way that the limit positions of the controller meet the two load limits corresponded to the machine, full load and idle, whereby within these limits one was often adapted to the load Change in the mixing ratio between gas and air was brought about.

ίο Geht hierbei infolge Überlastung die Umlaufgeschwindigkeit der Maschine unter die für Vollbelastung festgesetzte herab, so ändert sich das Mischverhältnis von Gas und Luft, indem bei Sauggasmaschinen die mit größerem Druck vor dem Mischkegel stehende Luft in verhältnismäßig größerer Menge zuströmt als das unter geringerem Druck stehende Gas, was immer schwächer werdende Zündungen und zuletzt den Stillstand der Maschine zur Folge hat.ίο If the speed of rotation goes down due to overload of the machine below the full load limit, so changes The mixing ratio of gas and air changes by the fact that in suction gas machines the one with higher pressure in front of the mixing cone Air flows in relatively larger quantities than that which is under lower pressure Gas, what ever weaker ignitions and finally the standstill of the machine has the consequence.

Bei Druckgasmaschinen tritt der gleiche Ubelstand infolge Luftmangels ein, da bei diesen Maschinen das Gas unter höherem Druck zuströmt.With compressed gas machines, the same Ubelstand occurs due to lack of air, as with the gas flows into these machines under higher pressure.

Die Folge davon ist, daß die Maschine nicht ohne weiteres angelassen werden kann, sondern die Einstellung der Ventile für die Anlaßmischung mit der Hand geschehen muß.The consequence of this is that the engine cannot be started easily, but the setting of the valves for the starter mix must be done by hand.

Durch die den Gegenstand der Erfindung bildende Vorrichtung, die in der Zeichnung dargestellt ist, soll dieser Übelstand vermieden werden.By the subject of the invention device shown in the drawing is shown, this drawback is to be avoided.

Der Regler α (Fig. 1) beeinflußt das Mischventil b in bekannter Weise derart, daß bei der der größten Belastung der Maschine entsprechenden Reglerstellung I das Luftventil c und das Gasventil d die für das beste Mischverhältnis erforderlichen Durchgangsquerschnitte freigeben. Bei Entlastung der Maschine bewegt sich der Regler nach der dem Leergang der Maschine entsprechenden Stellung 2 zu und vermindert dadurch in bekannter Weise den Gasdurchgang durch Verengung des Ventiles d. Bei gänzlicher Entlastung sperrt der Regler in seiner Stellung 2 den Gaszugang völlig ab.The controller α (Fig. 1) influences the mixing valve b in a known manner in such a way that at the controller position I corresponding to the greatest load on the machine, the air valve c and the gas valve d release the passage cross-sections required for the best mixing ratio. When the machine is relieved of load, the controller moves to position 2 corresponding to the idling of the machine and thereby reduces the passage of gas in a known manner by narrowing valve d. When the pressure is completely relieved, the regulator in position 2 completely blocks the gas access.

Wird die Maschine jedoch überlastet, so bewegt sich der Regler aus der Stellung 1 nach der dem Stillstand der Maschine entsprechenden Stellung 3 zu und verengt, der abnehmenden Umlaufgeschwindigkeit der Ma- ' schine entsprechend, durch die Schließbewegung des Ventiles c den Luftzulaßquerschnitt, jedoch nach vorliegender Erfindung so, daß er selbst in der Ruhestellung (Fig. 3) das Ventil noch genügend offen läßt, um das Wiederanlassen der Maschine zu ermöglichen.If the machine is overloaded, however, the controller moves from position 1 to position 3 corresponding to the standstill of the machine and narrows, according to the decreasing rotational speed of the machine, by the closing movement of valve c the air admission cross-section, but according to the present one Invention so that even in the rest position (Fig. 3) the valve is still sufficiently open to enable the machine to be restarted.

Bei diesem Anlassen sorgt dann die geschilderte Einrichtung wieder für das richtige, der Umlaufzahl entsprechende Mischungsverhältnis. With this start-up, the described facility again ensures the correct, Mixing ratio corresponding to the number of revolutions.

Für Druckgasmäschinen wird an Stelle des Luftventiles.c ein zweites Gasventil e (Fig. 2) angeordnet, derart, daß der Regler nicht nur bei Entlastung, sondern auch bei Überlastung der Maschine die Gaszufuhr beschränkt, während die Luftzufuhr bei g unverändert bleibt, in der Ruhestellung aber dieses GasventH e For compressed gas machines, a second gas valve e (Fig. 2) is arranged in place of the Luftventiles.c, so that the regulator restricts the gas supply not only when the machine is unloaded but also when the machine is overloaded, while the air supply remains unchanged at g , in the Rest position but this GasventH e

immer noch die zum Anlassen erforderliche öffnung besitzt.still the one required for starting opening.

Damit der Regler nicht zu rasch von der normalen Lage ι in die Anlaßstellung 3 übergeht, und um beim Anlassen der Maschine ein Anheben' des Reglergewichtes schon bei geringer Anlaufgeschwindigkeit herbeizuführen, kann mit dem Ventilkegel eine Feder f verbunden werden, die bei der Stellung 1 eben zu tragen beginnt und in Stellung 3 einen Teil des Reglergewichtes aufnimmt.So that the controller does not move too quickly from the normal position ι to the starting position 3, and in order to raise the weight of the controller when the machine is started even at a low start-up speed, a spring f can be connected to the valve cone, which is even at position 1 begins to wear and in position 3 takes up part of the weight of the controller.

Die für die Reglerbewegung zwischen den Lagen 1 und 2 dienende Absperrvorrichtung d kann natürlich auch getrennt von der für die Lagen zwischen 1 und 3 wirksamen (c, e) angeordnet werden. The shut-off device d used for the regulator movement between layers 1 and 2 can of course also be arranged separately from the one effective for layers between 1 and 3 (c, e) .

Claims (2)

Patent-Ansprüche:Patent Claims: i. Regelungsvorrichtung für Gaskraftmaschinen mit einer vom Regler auf seinem Wege zwischen der der normalen Belastung Und der dem Stillstande entsprechenden Stellung beeinflußten Ventilanordnung, dadurch gekennzeichnet, daß die Ventilanordnung in der dem Stillstand entsprechenden Lage (3) des Reglers das Zuführungsventil für die Luft (bei Sauggasmaschinen) und für das Gas (bei Druckgasmaschinen) nicht ganz schließt, zum Zwecke, das Anlassen zu erleichtern.i. Control device for gas engines with one from the controller his way between that of normal stress and that of standstill Position influenced valve arrangement, characterized in that the valve arrangement in the standstill corresponding position (3) of the regulator the supply valve for the air (for suction gas machines) and for the gas (in pressurized gas machines) does not close completely, for the purpose of facilitating starting. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das beim Übergang des Reglers aus der der normalen Belastung entsprechenden Stellung (1) in die dem Stillstande entsprechende (3) allmählich zu schließende Ventil (c, e) durch eine Feder (f) abgestützt ist, deren Anspannen beim Verlassen der erstgenannten Lage beginnt, zum Zwecke, beim Anlassen der Maschine ein Anheben des Reglers schon bei geringer Anlaufgeschwindigkeit herbeizuführen. 2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the valve (c, e) which is gradually to be closed upon transition of the controller from the position (1) corresponding to the normal load into the (3) corresponding to the standstill is supported by a spring (f) the tensioning of which begins when leaving the first-mentioned position, for the purpose of raising the controller when the machine is started even at a low start-up speed. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.
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