DE1887812U - Elektromagnet - Google Patents
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Description
betreffend
Elektromagnet
Elektromagnet
Die leuerung betrifft einen Elektromagnet für Gleichoder Wechselstrom mit einem in eine Aussparung des Magnet-3ochs
eingesetzten Kern. Eine solche Trennung von Kern und
Joch bietet gegenüber Elektromagneten,=bei denen Kern und
Joch aus einem Stück gefertigt sind, unter anderem den Torteil eines leichteren Einbaus der Spule. Denn ein Elektromagnet
arbeitet besonders günstig, wenn der Kern etwa zu einem Drittel in die Spule hineinragt und das Joch ganz geschlossen
ist, und wenn Kern und Joch aus einem Stück bestehen, muß also die Spule in komplizierter Weise in das
fertige Joch eingewickelt werden oder das Joch muß an der
Gegenseite des Polkerns, einen Deckel besitzen und die Spule
durch die von dem Deckel verschlossene Öffnung eingesetzt werden. Bei getrennter Herstellung von Kern und Joch braucht
man diese Teile erst nach Einlegen der Spule miteinander zu verbinden.
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Es ist bekannt, zwischen dem Kern und dem Magnet3och
eine dünne Kunststoffzwischenlage einzuschalten, beispielsweise aus einer Oxidschicht, einer Lackschicht, einem dünnen
Preßspanstreifen, einem dünnen Überzug aus Gummi/ oder
dgl.. Diese Zwischenlage dient bei Wechselstrommagneten zur
Verhinderung von Wirbelströmen am Übergang Magnet3och-Magnetkern.
Zur Abfederung von Stoßbeanspruchungen des Magnetkerns durch den Anker ist es ferner bekannt, den Kern
zwischen der dünnen Kunststoffzwischenlage und einem teilweise an dem Magnetjoch und teilweise am Rahmen des Magneten
abgestützten elastischen Puffer zur Aufnahme der Stöße längsbeweglich einzuspannen. Der Kern verdickt sich dabei
nach außen hin so, daß eine gute Auflage des Kerns im Magnetjoch und eine Verringerung des schädlichen Einflusses
des Luftspaltes zwischen Joch und Kern auf den magnetischen Kraftfluß erreicht wird.
Diese Anordnung ist aber nicht dazu geeignet, dem Kern eine solche Beweglichkeit zu geben, daß sich seine Polfläche
während des Betriebs stets einwandfrei an die mit ihm zusammenwirkende Polfläche des Magnetankers anlegen kann.
In der Praxis besteht nämlich stets eine Schwierigkeit, Kern und Magnetanker so auszubilden und so zu führen, daß sich
ihre Polflächen stets einwandfrei aneinander anlegen; wenn
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diese Bedingung aber nicht erfüllt wird, entsteht bei Wechselstrommagneten unerwünschtes Brummen und insbesondere
besteht dann ganz allgemein eine erhöhte Stromaufnahme der Spule, die sogar zu deren Durchbrennen führen
Man hat versucht, die Anpassung der Magnetflächen des Kerns und des Ankers durch präzise axiale Führung des Ankers
in einer Hülse zu erreichen. Es hat sich aber gezeigt, daß dabei die notwendige Genauigkeit schwer zu erreichen
ist, daß Verkantungen und Hemmungen vorkommen können und insbesondere nach längerem Betrieb kein einwandfreies Arbeiten
mehr erreicht werden kann.
Es ist auch bekannt, auf eine genaue axiale Führung zu verzichten, indem der Kern ohne Kunststoffzwischenlage
durch die Aussparung des MagnetJoches in die Spule hineinragt
und an seinem oberen Ende ein Querhaupt besitzt, des»
sen obere Seite sich am Eahmen des Magneten abstützt und dessen untere Seite durch ledern gegenüber dem Joch abgestützt
ist. Bei dieser Anordnung kann sich der Kern entgegen der Kraft der Federn dem Magnetanker entgegenbewegen
und sich dadurch etwas dem Magnetanker anpassen. Diese Anordnung ist aber insbesondere dadurch unbefriedigend, daß
der Kern nur entgegen der Bewegungsrichtung des Ankers bewegbar ist.
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Der leuerung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine einfache Verbindung des Kerns mit dem Joch zu schaffen,
bei der sich der Kern vorzugsweise in beliebiger Richtung soweit bewegen kann, daß sich seine Polfläche stets an die
Polfläche des Magnetankers anlegt.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird nach der Erfindung vorgeschlagen, daß die Kunststoffzwischenlage als elastische
artige
kardaniss&oe -Lagerung bzw. Aufhängung des Kerns im Joch ausgebildet
ist, bei der der Kern aus seiner G-leichgewichtslage
gegen die Federkraft der Kunststofflagerung bis zur Anlage seiner Polfläche an die Polfläche des angezogenen
Magnetankers bewegbar ist. Dies kann gemäß der Erfindung in einfacher Weise dadurch erreicht werden, daß der Kern
mit dem Joch mittels eines elastischen Hinges mit kreisförmigem, rechteckigem oder anderem Querschnitt verbunden wird,
vorzugsweise mittels einer flachen Lochscheibe oder einem O-Ring. Die Lagerung muß dabei so ausgeiildet sein, daß der
Kern alle im Betrieb vorkommenden Angleichbewegungen an den Magnetanker, seien es nun kleine Veränderungen der Achs—
lage oder kleine Drehungen oder beides, durchführen kann. Da es nicht mehr nötig ist, den Kern zur Abstützung am Magnetron
gegenüber des elastischen Widerlager nach oben verdickt auszubilden, sondern da man im G-egenteil vorteilhaft
mit einem in der Höhe im wesentlichen konstanten Querschnitt
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des Kerns und der Ausnehmung des Magnet j ochs arbeiten
kann, wird im Betrieb praktisch stets ein konstanter Luftspalt zwischen Kern und Joch garantiert, so daß sich die
Hubkraft
@3saEak±Eris±±fc des Magneten nicht während des Betriebs
@3saEak±Eris±±fc des Magneten nicht während des Betriebs
ändert.
Nach einem weiteren Merkmal der Neuerung ist vorgesehen,
daß ein druckdichter Kunststoff verwendet wird und die an den Kern und das Joch angrenzenden Flächen der elastischen
Kunststoffzwischenlage mit dem Kern bzw. dem Joch
druckdicht verbunden werden. Als druckdichtes Material eignen sich die unter den Handelsnamen "Hydrofit", Teflon"
und dgl. bekannten Kunststoffe. Eine Scheibe aus diesem Material braucht beispielsweise lediglich jeweils in einer
lut des Kerns und des Jochs eingeklebt oder unter ausreichendem Druck eingelegt zu werden. Eine druckdichte Ausführungsform
ist beispielsweise bei Magnetventilen erwünscht«
Die ^Teuerung wird im folgenden anhand schematischer
Zeichnungen an zwei Ausführungsbeispielen näher erläutert.
Fig. 1 zeigt einen Längsschnitt durch eine Ausführungsform eines Elektromagneten gemäß der Erfindung und
Fig. 2 zeigt einen analogen Längsschnitt durch eine abgewandelte Ausführungsform eines Elektromagneten gemäß
Fig. 1.
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In "beiden Fig. ist der Kern mit 1 und mit 2, 3 das aus zwei Seitenteilen 2 und 3 zusammengesetzte Magnetjoch
bezeichnet» Kern und Magnetjoch können in bekannter Weise aus Lamellenpaketen bestehen. Die Spule 4 wird vor dem Einbau
des Kernes im Joch eingebaut. Der Magnetanker ist nicht eingezeichnet. Er wirkt mit der Polfläche 5 des Kernes 1
zusammen und ist in der Hülse 6 bzw. 7 axial geführt. Auf der dem Magnetanker abgewandten Seite ist eine das Joch abdeckende
Ringscheibe 9 vorgesehen, durch deren zentrale Öffnung der Kern 1 ragt.
Bei der Ausführungsform gemäß Pig» 1 sind der Kern 1
und die Aussparung im Joch 2, 3 und die zentrale Öffnung in der Ringscheibe 9 rechteckig ausgebildet. Der Kern ist
im Joch mittels einer ebenfalls rechteckigen Ringscheibe aus elastischem Kunststoff gelagert. Diese E-ingscheibe 11
greift in eine Hut 12 des Kerns und eine Hut 13 des Jochs bzw. der Ringscheibe 9 ein; die Verbindung erfolgte durch
Einstemmen. Es sei bemerkt, daß man auch eine mit entsprechender Hut versehene Kreisscheibe anpressen kann.
Bei-der Ausführungsform gemäß Fig. 2 tritt an die Stelle
der elastischen Scheibe 11 ein runder O-Ring 15, der in
eine Nut 16 des Kerns 1 und in eine Einkehlung 17 der Hülse 7 eingreift, die wiederum in eine lut 18 des Jochs 2 und der
Ringscheibe 9 r^agt.
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Die Ringscheibe 12 und der O-Ring 16 bestehen vorzugsweise
aus elastischem und druckdichtem Material und sind in den Nuten eingeklebt. Besonders bei einer solchen
druckdichten Ausführungsform hat es sich als zweckmäßig
erwiesen, den Kunststoff in flüssiger Form anzubringen.
Ersichtlich bewirkt die elastische Lagerung des Kerns
gegenüber dem Joch eine Dämpfung der Stöße des Magnetankers und damit eine lange Lebensdauer des Magneten, fernerhin
kann der Kern in ausreichendem Maß aus seiner Gieichgewichts·
lage auswandern, um seine Polfläche 5 in Anlage an der Polfläche des Magnetankers zu bringen, und schließlich erfolgt
nur eine praktisch bedeutungslose Veränderung des Luftspalts zwischen dem Joch und dem Kern, wenn dieser aus der Gieichgewichtslage
etwas auswandert, da der Luftspalt bei Axialverschiebungen und Verdrehungen unbeeinflußt bleibt und bei
leichten Verkantungen einer Vergrößerung des Spalts auf der einen Seite eine Verkleinerung auf der anderen Seite gegenübersteht.
Claims (3)
1. Elektromagnet für GKL ei eh.- und Wechselstrom mit einem
in eine Aussparung des Magnetjoches eingesetzten Kern, zwischen dem und dem Magnetjoch eine Kunststoffzwischenlage
eingeschaltet ist und der gegenüber dem Joch abgefedert ist,
dadurch gekennzeichnet , daß die Kunstart!
ge
stoff zwischenlage (11;15) als elastische kardanasaoim Lagerung
bzw. Aufhängung des Kerns (1) im Joch (2, 3, 9) ausgebildet ist, bei der der Kern aus seiner Gleichgewichtslage
gegen die Federkraft der Kunststofflagerung bis zur Anlage
seiner Polfläche (5) an die Polfläche des angezogenen Magnetankers bewegbar ist.
2. Elektromagnet nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die elastische Kunststofflagerung
von einer lochscheibe (11) oder einem O-Eing (15) gebildet
ist.
3. Elektromagnet nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß ein druckdichter Kunststoff
verwendet ist und die an dem Kern (1) und dem Joch (2, 3, 9) angrenzenden Flächen (12, 13; 16 bis 18) der elastischen
Kunststofflagerung (11; 15) mit dem Kern bzw. mit dem Joch druckdicht verbunden ist.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1887812U true DE1887812U (de) | 1964-02-20 |
Family
ID=1117580
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT1887812D Expired DE1887812U (de) | Elektromagnet |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1887812U (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102012223997A1 (de) * | 2012-12-20 | 2014-06-26 | Robert Bosch Gmbh | Hubmagnet |
DE102012223836A1 (de) * | 2012-12-19 | 2014-06-26 | Robert Bosch Gmbh | Hubmagnet |
FR3028091A1 (fr) * | 2014-10-30 | 2016-05-06 | Valeo Equip Electr Moteur | Contacteur electromagnetique de puissance muni d'un noyau de butee mobile |
WO2016066772A1 (fr) * | 2014-10-30 | 2016-05-06 | Valeo Equipements Electriques Moteur | Contacteur electromagnetique de puissance muni d'un noyau de butee mobile |
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- DE DENDAT1887812D patent/DE1887812U/de not_active Expired
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE102012223836A1 (de) * | 2012-12-19 | 2014-06-26 | Robert Bosch Gmbh | Hubmagnet |
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FR3028091A1 (fr) * | 2014-10-30 | 2016-05-06 | Valeo Equip Electr Moteur | Contacteur electromagnetique de puissance muni d'un noyau de butee mobile |
WO2016066772A1 (fr) * | 2014-10-30 | 2016-05-06 | Valeo Equipements Electriques Moteur | Contacteur electromagnetique de puissance muni d'un noyau de butee mobile |
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