DE187115T1 - Geraet zur synthetisierung von steuerparametern. - Google Patents

Claims (7)

Übersetzung Anmeldung Nr. 85 63 02 28.6 United Technologies Corp. PATENTANSPRÜCHE

1. Vorrichtung zum Synthetisieren eines Steuerparameters zur Verwendung in einem Gasturbinentriebwerk, beinhaltend:

eine erste Funktionsgeneratoreinrichtung, die auf einen Triebwerksbetriebsparameter anspricht, um ein erstes Signal zu erzeugen, das den Wert eines Steuerparameters für das Triebwerk simuliert, das in einer vorgewählten Basiskonfiguration arbeitet;
eine zweite Funktionsgeneratoreinrichtung, die auf einen Triebwerksbetriebsparameter anspricht, um ein zweites Signal zu erzeugen, das die Differenz zwischen dem Wert des Steuerparameters für die Basistriebwerkskonfiguration und dem Wert des Steuerparameters für eine zweite vorgewählte Triebwerksbetriebskonfiguration, die von der Basiskonfiguration verschieden ist, simuliert; eine Einrichtung zum Arbeiten mit dem zweiten Signal, um ein drittes Signal zu erzeugen, das die Differenz in den Werten für die aktuelle Triebwerksbetriebskonfiguration simuliert; und

eine Einrichtung zum Summieren des ersten und des dritten Signals, um ein viertes Signal zu erzeugen, das den Steuerparameter für die aktuelle Triebwerksbetriebskonfigura-

tion simuliert.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, wobei das erste, das zweite, das dritte und das vierte Signal den stationären Triebwerksbetrieb angeben und wobei die Vorrichtung eine Einrichtung enthält zum Arbeiten mit dem vierten Signal, um einen Steuerparameter zu erzeugen, der für transienten Triebwerksbetrieb korrigiert ist.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1, wobei die erste und die zweite Funktionsgeneratoreinrichtung auf denselben Triebwerksbetriebsparameter ansprechen.

4. In einem Zweiwellengasturbinentriebwerk, das einen Niederdruckverdichter und einen Hochdruckverdichter hat, ein Steuersystem zum Synthetisieren der Einlaßtemperatur des Hochdruckverdichters, beinhaltend:

eine Einrichtung zum Bestimmen der Drehgeschwindigkeit des Niederdruckverdichters und zum Erzeugen eines diese angebenden Signals;

eine Einrichtung zum Bestimmen der Einlaßtemperatur des Niederdruckverdichters und zum Erzeugen eines diese angebenden Signals;

eine Einrichtung, die auf das Geschwindigkeitssignal und auf die Einlaßtemperatur anspricht, um ein Signal zu erzeugen, das die Niederdruckverdichtergeschwindigkeit, korrigiert hinsichtlich der Niederdruckverdichtereinlaßtemperatur, angibt;

einen ersten Funktionsgenerator, der auf das die korrigierte Niederdruckverdichtergeschwindigkeit angebende Signal hin ein erstes Signal erzeugt, welches das Verhältnis der Hochdruckverdichtereinlaßtemperatur zur Niederdruckverdichtereinlaßtemperatur für das im stationären Betrieb in einer vorgewählten Basiskonfiguration arbeitende Triebwerk simuliert;

eine zweite Funktionsgeneratoreinrichtung, die auf das die korrigierte Niederdruckrotorgeschwindigkeit angebende Signal hin ein zweites Signal erzeugt, das die Differenz zwischen dem Temperaturverhältnis für die Basiskonfiguration und dem Temperaturverhältnis für das im stationären Betrieb in einer vorgewählten zweiten Konfiguration arbeitende Triebwerk, die von der Basiskonfiguration verschieden ist, simuliert;
eine Einrichtung zum Arbeiten mit dem zweiten Signal, um ein drittes Signal zu erzeugen, das die Differenz zwischen dem Basiskonfigurationstemperaturverhältnis und dem zweiten Konfigurationstemperaturverhältnis für das im stationären Betrieb in seiner aktuellen Triebwerkskonfiguration arbeitende Triebwerk simuliert; eine Einrichtung zum Summieren des ersten und des dritten Signals, um ein viertes Signal zu erzeugen, welches das Temperaturverhältnis für das im stationären Betrieb in der aktuellen Triebwerkskonfiguration arbeitende Triebwerk simuliert; und

eine Einrichtung zum Multiplizieren des Temperaturverhältnisses, welches durch das vierte Signal dargestellt wird, mit der Niederdruckverdichtereinlaßtemperatur, um ein fünftes Signal zu erzeugen, das die aktuelle Einlaßtemperatur an dem Hochdruckverdichter unter stationären Bedingungen simuliert.

5. Steuersystem nach Anspruch 4, enthaltend eine dritte Funktionsgeneratoreinrichtung, die auf das fünfte Signal hin ein sechstes Signal erzeugt, das die simulierte Hochdruckverdichtereinlaßtemperatur, korrigiert hinsichtlich transienten Triebwerksbetriebes, angibt.

6. Steuersystem nach Anspruch 5, wobei das Triebwerk eine Stufe verstellbarer Leitschaufeln in dem Hochdruckverdichter enthält und wobei die Vorrichtung weiter aufweist:

eine Einrichtung zum Bestimmen der Geschwindigkeit des Hochdruckverdichters und zum Erzeugen eines diese angebenden Signals;

eine Einrichtung, die auf das Hochdruckverdichtergeschwindigkeitssignal und auf die simulierte Hochdruckverdichtereinlaßtemperatur, korrigiert hinsichtlich transienten Triebwerksbetriebes, hin ein Signal erzeugt, das die hinsichtlich der Hochdruckverdichtereinlaßtemperatur korrigierte Hochdruckverdichtergeschwindigkeit simuliert; und

eine vierte Funktionsgeneratoreinrichtung, die auf das Signal der simulierten, korrigierten Hochdruckverdichtergeschwindigkeit hin ein Positionssignal erzeugt, das die gewünschte Position der Leitschaufeln angibt; und eine Betätigungseinrichtung, die mit den Leitschaufeln verbunden ist und auf das Positionssignal hin die Leitschaufeln in die gewünschte Position bewegt.

7. Steuersystem nach Anspruch 6, wobei das Triebwerk eine verstellbare Abzapfventileinrichtung zum Abzapfen von Luft aus einem der Verdichter enthält und wobei die Basistriebwerkskonfiguration eine Konfiguration ist, in der die Ventileinrichtung in einer ersten Position ist, die eine erste Menge abzuzapfen gestattet, und wobei die zweite Triebwerkskonfiguration eine Konfiguration ist, in der die Ventileinrichtung in einer zweiten, von der ersten Position verschiedenen Position ist, die eine zweite Menge abzuzapfen gestattet.