DE186920C

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Publication number: DE186920C
Application number: DENDAT186920D
Authority: DE
Also published as: FR5505E; FR4677E; FR350809A

Description

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KAISERLICHESIMPERIAL

K PATENTAMT.K PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

— JVU 86920 KLASSE 63 c. GRUPPE- JVU 86920 CLASS 63 c. GROUP

Für diese Anmeldung ist bei der Prüfung gemäß dem Unionsvertrage vomFor this registration, the examination according to the Union Treaty of

20. März 1883March 20, 1883

die Prioritätthe priority

14. Dezember 1900December 14, 1900

vom 17. Januar 1905'für die Anordnung nach Anspruch 1 und vom 6. April 1905 für die Anordnungen nach den Ansprüchen 2 und 3 auf Grund der betreffenden Anmeldungen in Frankreich anerkannt.of January 17, 1905 'for the arrangement according to claim 1 and of April 6, 1905 for the arrangements according to Claims 2 and 3 recognized on the basis of the relevant applications in France.

Vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Dämpfen der bei Motorwagen und anderen Fahrzeugen auftretenden Stöße mit einem Flüssigkeitszylinder, in welchem ein mit der Wagenachse durch Hebel verbundener Kolben verschiebbar angeordnet ist. Die Neuerung besteht darin, daß zwecks Vermeidung von Stopfbüchsen; und ähnlichen Abdichtungsvorrichtungen das an dem Kolben angreifende Gestänge und die Drehachse desselben in einem Teil des Stoßdämpfers angeordnet sind, wo kein Flüssigkeitsdruck auftritt, der ein Austreten von Flüssigkeit zur Folge haben könnte.The present invention relates to a device for damping the motor vehicle and other vehicles with a liquid cylinder in which a piston connected to the carriage axle by levers is arranged to be displaceable. The innovation is that in order to avoid stuffing boxes; and the like Sealing devices, the rod engaging the piston and the axis of rotation of the same placed in a part of the shock absorber where there is no fluid pressure occurs, causing a leakage of liquid could result.

In der Zeichnung ist die neue Vorrichtung in vier Ausführungsbeispielen dargestellt.
Fig. ι zeigt einen senkrechten Schnitt und Fig. 2 eine Oberansicht des einen Ausführungsbeispiels. In the drawing, the new device is shown in four exemplary embodiments.
Fig. 1 shows a vertical section and Fig. 2 shows a top view of the one embodiment.

Fig. 3 bis 6 zeigen Abänderungen- und Einzelheiten. . .Figures 3 to 6 show modifications and details. . .

Bei dem Ausführungsbeispiel der Fig. 1 und 2 ist der im Zylinder 2 bewegliche Kolben ι durch die Hebel 3, 4, die Gelenkstange 6 und den Ring 7 mit der Achse 8 verbunden. Die Kammern 2¹ und 2² können in bekannter Weise durch einen Kanal 9, dessen Tiefe nach den Enden des Zylinders zu beständig abnimmt, in Verbindung stehen, Ferner stehen diese Kammern durch einen Kanal 10, der mittels Spitze 11 mehr oder weniger abgesperrt werden kann, miteinander in Verbindung. Der Zylinder 2 ist unmittelbar an dem Gestell 12 befestigt. Das Füllen der Kammern 2¹, 2² geschieht durch eine mit Gewindezapfen 13 verschließbare öffnung. In the embodiment of FIGS. 1 and 2, the piston, which is movable in the cylinder 2, is connected to the axis 8 by the levers 3, 4, the toggle rod 6 and the ring 7. The chambers 2 ¹ and 2 ² can be connected in a known manner through a channel 9, the depth of which decreases too steadily towards the ends of the cylinder , in connection with each other. The cylinder 2 is attached directly to the frame 12. The chambers 2 ¹ , 2 ^{2 are} filled through an opening that can be closed with a threaded pin 13.

Die auf die Achse 8 ausgeübten Stöße übertragen sich mittels der Verbindungsstange und der Hebel auf den Kolben 1, der sich im Zylinder nach vorn oder nach hinten verschiebt. Auf die Flüssigkeit, die in der an dem Ende des Zylinders, nach dem sich der Kolben hinbewegt, liegenden Kammer sich befindet, wird ein Druck ausgeübt und sie wird dadurch gezwungen, durch die Kanäle 9, 10 nach dem anderen Ende des Zylinders hin zu entweichen.The impacts exerted on the axle 8 are transmitted by means of the connecting rod and the lever on the piston 1, which moves forwards or backwards in the cylinder. On the liquid that is in the at the end of the cylinder, towards which the piston moves, is located pressure is exerted and it is forced through the ducts 9, 10 to escape towards the other end of the cylinder.

Das Wesen der Erfindung besteht nun darin, die Drehachse 5 des den Kolben bewegenden Winkelhebels in dem Teil des Zylinders unterzubringen, in dem die Flüssigkeit nicht unter Druck steht. Es können daher keine Flüssigkeitsverluste eintreten und eine Stopfbüchsendichtung ist überflüssig.The essence of the invention now consists in the axis of rotation 5 of the piston moving To accommodate the angle lever in the part of the cylinder in which the liquid is not under pressure. It can therefore there is no loss of fluid and a stuffing box seal is superfluous.

Sollte infolge einer Undichtigkeit etwas Flüssigkeit aus der einen Kammer nach außen entweichen, so wird in der gegenüberliegenden Kammer ein der ausgetretenen Flüssigkeit entsprechender luftleerer Raum entstehen,Should some liquid leak out of one of the chambers as a result of a leak escape, one of the leaked liquid will be in the opposite chamber a corresponding vacuum is created,

da infolge der Verschiebung des Kolbens diese Kammer größer und die andere kleiner wird und ein genügend rascher Ausgleich zwischen den beiden Kammern infolge des kleinen Querschnittes der Verbindungskanäle 9 und 10 nicht möglich ist. Da jedoch der ganze Zylinder des Stoßdämpfers mit Flüssigkeit angefüllt ist, so wird infolge des äußeren Druckes ein Teil der zwischen den beiden Kolben befindlichen Flüssigkeit zwischen dem Kolben und der Wandung der Kammer durch den Kanal 9 in den luftleeren Raum derselben hineingedrückt. Ein dauernder Flüssigkeitsverlust in den Kammern 2¹ und 2² kann also niemals eintreten, da jedes Entweichen von Flüssigkeit aus der einen Kammer gleich durch Eintreten von Flüssigkeit in die andere Kammer ausgeglichen wird.since this chamber becomes larger and the other smaller as a result of the displacement of the piston and a sufficiently rapid equalization between the two chambers is not possible due to the small cross-section of the connecting channels 9 and 10. However, since the entire cylinder of the shock absorber is filled with liquid, part of the liquid located between the two pistons is forced between the piston and the wall of the chamber through the channel 9 into the evacuated space of the chamber as a result of the external pressure. A permanent loss of liquid in the chambers 2 ¹ and 2 ² can therefore never occur, since any escape of liquid from one chamber is immediately compensated for by the entry of liquid into the other chamber.

Die in den Fig. 3 und 4 dargestellten Ausführungsformen sichern jederzeit ein vollständiges Füllen der zwei Endkammern des Stoßdämpferzyl'inders, so daß das Entstehen irgend eines Hohlraumes, der bei der Anordnung nach Fig. I und 2 im Falle eines stoßweisen Ansaugens sich bilden könnte, verhütet wird. Dieses Resultat erhält man, indem man den einfachen Kolben der ersten Anordnung durch zwei miteinander verbundene, mit Ventilen oder mit Lederkappen ausgerüstete Kolben ersetzt.The embodiments shown in FIGS ensure a complete filling of the two end chambers of the shock absorber cylinder at all times, so that the emergence any cavity which, with the arrangement according to FIGS. 1 and 2, could form in the event of intermittent suction, is prevented. This result is obtained by using the simple piston of the first Arrangement by two interconnected, equipped with valves or with leather caps Piston replaced.

Im Innern des Zylinders 21 befinden sich zwei bewegliche, mit einer gewissen Zahl Löcher 24 versehene Kolben 22, 23 (Fig. 3). Diese sind durch eine Stange 25 miteinander verbunden, die genau wie bei der ersten Ausführungsform in der einen oder in der anderen Richtung eine Bewegung erhalten kann. Sie trägt zwei Platten 31, 32, welche die Öffnungen des einen oder des anderen KoI-bens verschließen können.Inside the cylinder 21 there are two movable ones with a certain number Pistons 22, 23 provided with holes 24 (FIG. 3). These are connected to one another by a rod 25 connected, exactly as in the first embodiment in one or the other Direction can receive movement. It carries two plates 31, 32, which the Can close openings of one or the other KoI-ben.

Da der Zylinder vollständig mit Flüssigkeit angefüllt ist, so legt sich, wenn man auf den einen oder auf den anderen der beiden Kolben einen Druck ausübt, eine der Platten 31 oder 32 infolge der Verschiebung, die die Stange 25 zu den beiden Kolben erhalten kann, auf die öffnungen des betreffenden Kolbens. Die im einen oder im anderen Ende des Zylinders zusammengedrückte Flüssigkeit findet durch einen mit einer verschraubbaren Spitze versehenen Kanal einen Ausgang. Aber es ist klar, daß bei nicht vollkommener Dichtheit des einen Kolbens eine bestimmte Flüssigkeitsmenge zwischen diesem Kolben und der Zylinderwandung hindurchtritt. Diese Flüssigkeit wird sofort vom • anderen Kolben angesaugt und durch die offenen Kanäle dieses Kolbens in das andere Ende des Zylinders dringen. Man sieht somit, daß auf alle Fälle ein vollständiges Füllen der Enden des Zylinders gesichert ist, ohne eine teilweise Leere durch stoßweises Ansaugen befürchten zu müssen.Since the cylinder is completely filled with liquid, when you put it on the one of the plates 31 exerts a pressure on one or on the other of the two pistons or 32 due to the displacement which rod 25 receives relative to the two pistons can, on the openings of the piston concerned. In one or the other At the end of the cylinder, the compressed liquid finds its way through a screwable Pointed channel has an exit. But it is clear that at no perfect tightness of the one piston a certain amount of liquid between this piston and the cylinder wall passes. This liquid is immediately removed from the • sucked in the other piston and through the open channels of this piston into the other Penetrate the end of the cylinder. One can thus see that in any case a complete Filling the ends of the cylinder is assured without leaving a partial void by intermittently Having to fear suction.

Bei der Abänderung nach Fig. 4 sind die beiden Platten 31 und 32 und die mit Öffnungen versehenen Kolben durch zwei mit Lederkappen ausgerüstete Kolben ersetzt. Die Ledermanschetten 14, 15 dieser Kolben sind derart angebracht, daß die Flüssigkeit vom mittleren Teil der Vorrichtung leicht nach den zwei Endteilen 17, 18 dringen, dagegen die in den Endteilen befindliche Flüssigkeitsmenge nicht wieder nach dem Mittelteil zurückkehren kann.In the modification of FIG. 4, the two plates 31 and 32 and those with openings replaced by two pistons with leather caps. The leather cuffs 14, 15 of these pistons are mounted in such a way that the liquid from the central part of the device is slightly after penetrate the two end parts 17, 18, on the other hand, the amount of liquid located in the end parts does not return to the central part can.

Die Fig. 5 und 6 zeigen eine weitere Ausführungsform, die die Vorteile der verschiedenen oben beschriebenen Anordnungen in sich vereinigt. Der Kolben ist doppelt; zwecks Vereinfachung der Herstellung besteht das Gehäuse des Stoßdämpfers selbst aus zwei einander ungefähr ahnlichen Teilen 41, 42, die durch Schrauben verbunden und genau zueinander zentriert sind.5 and 6 show a further embodiment, which combines the advantages of the various arrangements described above. The piston is double; in order to simplify manufacture, the housing of the shock absorber itself consists of two roughly similar parts 41, 42 connected by screws and precisely are centered on each other.

Die beiden miteinander verbundenen Kolben 43 und 44 erhalten ebenfalls ihre Bewegung durch einen Winkelhebel.The two pistons 43 and 44 connected to one another also receive their movement by an angle lever.

Bei dieser Ausführungsform besitzt der Doppelkolben 43, 44 in bekannter Weise einen achsial verlaufenden Kanal 37, in welchem sich eine feststehende Stange 38 befindet, die zwischen sich und der Wandung des Kanals 37 einen gewissen Spielraum läßt. Dieser Ringkanal gestattet den Durchgang der im Stoßdämpfer befindlichen Flüssigkeit von der Kammer 39 nach der Kammer 40 oder umgekehrt und ersetzt die seitlich angeordneten Kanäle bei der ersten Ausführungsfprm.In this embodiment, the double piston 43, 44 has a known manner axially extending channel 37 in which there is a fixed rod 38 which between itself and the wall of the channel 37 leaves a certain amount of leeway. This Annular channel allows the fluid in the shock absorber to pass through Chamber 39 after chamber 40 or vice versa and replaces the ones arranged on the side Channels at the first run

Der Rauminhalt des mittleren Teils 41¹^eS Stoßdämpfers ist zwecks Füllung der Endkammern 39, 40 genügend groß gewählt. Die Gewindezapfen 12¹, 13 gestatten die Füllung der Kammer 41¹. 'The volume of the middle part 41 ¹ ^ eS shock absorber is chosen to be sufficiently large for the purpose of filling the end chambers 39, 40. The threaded pins 12 ¹ , 13 allow the chamber 41 ^{1 to be filled} . '

Der Arbeitsvorgang ist dem der Ausführungsform der Fig. 4 vollständig ähnlich. Die von einem der Kolben verdrängte Flüssigkeit fließt durch den ringförmigen Raum 37 in die entgegengesetzte Kammer. Die Kammern 39 und 40 werden ausschließlich durch die Ledermanschetten gegen die Kammer 41 abgedichtet.The operation is completely similar to that of the embodiment of FIG. The liquid displaced by one of the pistons flows through the annular space 37 into the opposite chamber. The chambers 39 and 40 are exclusively through the leather cuffs are sealed against the chamber 41.

Die Stange 38 ist in Fig. 5 zylindrisch dargestellt; sie kann z. B. auch an beiden Enden konisch sein (Fig. 6), wodurch die Wirksamkeit des Stoßdämpfers am Ende des Laufes des doppelten Kolbens in bekannter Weise geändert wird.The rod 38 is shown cylindrical in Figure 5; she can z. B. also at both ends be conical (Fig. 6), thereby reducing the effectiveness of the shock absorber at the end of the barrel of the double piston is changed in a known manner.

Es ist offenbar, daß die Wirksamkeit des Stoßdämpfers von dem Querschnitt des ringförmigen Spielraumes abhängt; man ändert si.e also, indem man die Stange 38 auswechselt. Man kann so einen Satz Stangen von verschiedenen Durchmessern haben; ihreIt is evident that the effectiveness of the shock absorber depends on the cross section of the annular Travel depends; you change it by replacing the rod 38. You can have such a set of poles of different diameters; their

Auswechselung ist sehr leicht, da es dazu genügt, die Schraube 14¹ abzuschrauben.Replacement is very easy, since it is sufficient to unscrew ^{the screw 14 1.}

Claims

Patent claims: 5

1. Device for damping in motor vehicles and other vehicles occurring shocks with a liquid cylinder, in which a with the car- axis is arranged displaceably by piston connected by lever, characterized in that that in order to avoid stuffing boxes and similar sealing devices that on the piston gripping linkage and the axes of rotation of the same in a part of the shock absorber are arranged where there is no liquid pressure.

2. Embodiment of the device according to claim 1, characterized in that that in the liquid cylinder two pistons (22, 23) are provided, which with each other by a sliding rod (25) carrying two plates (31, 32) Allowing a certain amount of leeway are connected in the axial direction, so that the plates are located in the piston Open and close openings alternately.

3. Embodiment of the device according to claim 1, characterized in that that the lever connected to the carriage axle engages the connecting member of two pistons, which are covered with leather cuffs are equipped, which an exit of the liquid from the middle, through the pistons allow a limited part of the cylinder to the two end chambers, but allow flow back into the central one Prevent part.

1 sheet of drawings.