DE1858249U - HOOK TRAILER COUPLING. - Google Patents
HOOK TRAILER COUPLING.Info
- Publication number
- DE1858249U DE1858249U DE1959R0018611 DER0018611U DE1858249U DE 1858249 U DE1858249 U DE 1858249U DE 1959R0018611 DE1959R0018611 DE 1959R0018611 DE R0018611 U DER0018611 U DE R0018611U DE 1858249 U DE1858249 U DE 1858249U
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- lever
- locking
- release
- locking lever
- hook
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60D—VEHICLE CONNECTIONS
- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
- B60D1/01—Traction couplings or hitches characterised by their type
- B60D1/04—Hook or hook-and-hasp couplings
Description
Anhängerhakenkupplung Die Neuerung betrifft eine selbsttätige Anhängerhakenkupplung mit seitlich neben dem Kupplungshaken angeordneter Verriegelungsvorrichtung.Trailer hook coupling The innovation concerns an automatic trailer hook coupling with a locking device next to the coupling hook.
Kupplungen dieser Art sind bekannt. Das Verriegelungsglied für den Zughaken wird bei den bekannten Kupplungen von einem in einer Führung gleitenden Bolzen oder Keil gebildet.Couplings of this type are known. The locking member for the In the known couplings, the tow hook is slid in a guide by a tow hook Bolt or wedge formed.
Die bekannten Kupplungen haben den Nachteil, daß bei Verschmutzung oder geringer Verformung Klemmgefahr auftritt.The known couplings have the disadvantage that when dirty or slight deformation, there is a risk of pinching.
Diesen Nachteil zu beseitigen, ist Aufgabe der vorliegenden Neuerung.The task of the present innovation is to eliminate this disadvantage.
Neuerungsgemäß wird die Verriegelung des Kupplungshakens in Schließstellung durch einen in einer zur Schwenkebene des Kupplungshakens senkrechten Ebene schwenkbaren Sperrhebel gebildet, der in eine Nut des Kupplungshakens eingreift.According to the innovation, the locking of the coupling hook is in the closed position by a pivotable plane in a plane perpendicular to the pivoting plane of the coupling hook Locking lever formed which engages in a groove of the coupling hook.
Die Figuren zeigen ein Ausführungsbeispiel der neuerunggemäßen Anhängerkupplung.The figures show an embodiment of the innovation according to the trailer coupling.
Es stellen dar : Fig. 1 die Kupplung in Seitenansicht in geschlossener Stellung im Schnitt, Fig. 2 die Kupplung längs der Linie A-B Fig. 1 geschnitten in geschlossener Stellung, Fig. 3 einen Schnitt durch die Automatik längs der Linie C-D der Fig. 2 in geschlossener Stellung, Fig. 4 die Kupplung nach Fig. 2 im Schnitt, jedoch in einer geöffneten, arretierten Stellung der Automatik, Fig. 5 die Kupplung in der gleichen Stellung nach Fig. 3, Fig. 6 die Kupplung in Offenstellung im Schnitt, Fig. 7 die Schließstellung der Kupplung nach Fig. 2, Fig. 8 die Schließstellung der Kupplung nach Fig. 3.The figures show: FIG. 1 the coupling in a side view in a closed position Position in section, Fig. 2 the coupling along the line A-B Fig. 1 cut in the closed position, Fig. 3 is a section through the automatic along the line C-D of Fig. 2 in the closed position, Fig. 4 shows the coupling of Fig. 2 in section, however, in an open, locked position of the automatic, Fig. 5 shows the clutch in the same position according to Fig. 3, Fig. 6, the coupling in the open position in section, 7 shows the closed position of the coupling according to FIG. 2, FIG. 8 shows the closed position the coupling according to FIG. 3.
Im Kupplungskörper 1 befindet sich ein bei 2 drehbar gelagerter, schwenkbarer Kupplbungshaken 3, der beim Ausführungsbeispiel nach oben in die Offenstellung ausschwenken kann und durch die Wirkung einer Blattfeder 4 auf die Fläche 5 in dieser Stellung festgehalten wird. Der Kupplungshaken ist für die Betätigung von Hand mit Griffen 3'versehen.In the coupling body 1 there is a pivotable one rotatably mounted at 2 Coupling hook 3, which in the exemplary embodiment swivel upwards into the open position can and by the action of a leaf spring 4 on the surface 5 in this position is being held. The coupling hook is for manual operation with handles 3 'by mistake.
Im Kupplumgskörper 1 befindet sich ferner ein drehbarer Sperrhebel 6, der auf einer Achse 7 sitzt, die zum Lagerbolzen 2 des Kupplungshakens 3 senkrecht steht. Ein Lösehebel 8 ist mit dem Handhebel 9 fest verbunden, der zur Betätigung der Kupplungsautomatik dient. Die Achse 9'des Handhebels 9 bzw. des Lösehebels 8 steht ihrerseits senkrecht sowohl in bezug auf die Achse 7 des Sperrhebels 5 als auch in bezug auf die Achse 2 des Zughakens 3. Durch eine solche räumliche Anordnung der drei Achsen wird eine äusserst gedrängte Kupplungsautomatik erreicht. Der Sperrhebel 6 und der Lösehebel 8 stehen je e unter der Wirkung einer Feder 10 bzw. 11.A rotatable locking lever is also located in the clutch body 1 6, which sits on an axis 7 that is perpendicular to the bearing pin 2 of the coupling hook 3 stands. A release lever 8 is firmly connected to the hand lever 9, which is used for actuation the automatic clutch is used. The axis 9 ′ of the hand lever 9 or of the release lever 8 is in turn perpendicular both with respect to the axis 7 of the locking lever 5 as also with regard to the axis 2 of the draw hook 3. By such a spatial arrangement of the three axes, an extremely compact automatic clutch is achieved. The locking lever 6 and the release lever 8 are each under the action of a spring 10 and 11, respectively.
In Fig. 1, 2 und 3 ist die Kupplung in geschlossener, gesicherter Stellung in verschiedenen Schnitten dargestellt.In Fig. 1, 2 and 3, the clutch is in closed, secured Position shown in different sections.
Der Arm 6'des Sperrhebels 6 greift in eine Sperrnut 12 des Kupplungshakens
3 und ist in einem Schlitz 13 des Kupplungshörpers 1 seitlich geführt. Hierdurch
wird der-Arm 6'des Sperrhebels 6 lediglich auf Abscherung beansprucht und Biegemomente
werden von der Achse 7 praktisch ferngehalten. Der Sperrhebel 6 ist seinerseits
über seinen Nocken 6"durch einen Anschlag 8'am Lösehebel 8 in seiner Lage gesichert.
Zum
Lösen der Verriegelung wird der Handhebel 9 nach hinten gedrückt. Hierdurch wird
zuerst der Nocken 6"vom Anschlag 8'freigegeben und hierauf wird der Arm 6"'des Sperrhebels
6 durch einen Nocken 8" des Lösehebels 8 in Uhrzeigerdrehrichtung verschwenkte Der
zweite Arm 6' des Sperrhebels 6 gleitet hierdurch in der Nut 12 nach oben an eine
Stelle, wo in eine Seitenfläche der Nut 12 ein Kanal 14 mit kreisringsegmentförmigem
Verlauf mündet.
Beim nachfolgenden Ausschwenken des Kupplungshakens 3 in Uhrzeigerdrehrichtung in seine Öffnungsstellung, etwa durch Ausfahren der Zugöse oder von Hand (Fig. 6), hebt die Kante 14'am Kupplungshaken 3 den Arm 6'des Sperrhebels 6 über seine Schrägfläche 61111 an, wodurch der Sperrhebel 6 um einen geringen Betrag in Uhrzeigerdrehrichtung verschwenkt wird und den Nocken 8"des Lösehebels 8 aus der Entkupplungsstellung freigibt (Fig. 7). Der Lösehebel 8 und mit ihm sein Handhebel 9 führen sodann unter der Wirkung der Feder 11 eine kleine Bewegung im Uhrzeigerdrehsinn aus (Fig. 8). Diese Bewegung wird dadurch aufgefangen, daß der Anschlag 8'des Lösehebels 8 in Wechselwirkung mit dem Nocken 6"des Sperrhebels 6 tritt. Der Sperrhebel 6, der nun durch den Lösehebel 8 nicht mehr arretiert ist, steht unter dem Druck seiner Feder 10 und ausserdem unter dem Druck der Feder 11, die über den Anschlag 8'und den Nocken 6"auf den Sperrhebel 6 einwirkt ; die Wirkungen beider Federn 10 und 11 addieren sich und suchen den Sperrhebel entgegen dem Uhrzeigersinn nach seiner Sperrstellung zu verdrehen (Fig. 7 und Fig. 8).When the coupling hook 3 is subsequently swiveled out in a clockwise direction of rotation into its open position, for example by extending the drawbar eye or by hand (Fig. 6), The edge 14 'on the coupling hook 3 lifts the arm 6' of the locking lever 6 over its inclined surface 61111, whereby the locking lever 6 by a small amount in the clockwise direction of rotation is pivoted and the cam 8 ″ of the release lever 8 out of the uncoupling position releases (Fig. 7). Of the Release lever 8 and with it his hand lever 9 then perform a small clockwise movement under the action of the spring 11 from (Fig. 8). This movement is absorbed by the stop 8 'of the release lever 8 interacts with the cam 6 ″ of the locking lever 6. The locking lever 6, which is now no longer locked by the release lever 8, is under the pressure of his Spring 10 and also under the pressure of the spring 11, which over the stop 8 'and the cam 6 "acts on the locking lever 6; the effects of both springs 10 and 11 add up and search the locking lever counterclockwise for his To rotate the locking position (Fig. 7 and Fig. 8).
Wenn der Kupplungshaken 3 nun aber durch Einfahren einer Zugöse in die Schließstellung zurückgebracht wird, so schnappt der Sperrhebel 6 unter dieser Federwirkung wieder in die Nut 12 des Kupplungshakens 3 ein und durch die Wechselwirkung des Anschlags 8'des Lösehebels 8 mit dem Nocken 6"wird eine Sicherung des Sperrhebels 6 in der Sperrstellung erreicht.If the coupling hook 3 is now inserted into a drawbar eye the closed position is returned, the locking lever 6 snaps under this Spring action again in the groove 12 of the coupling hook 3 and through the interaction of the stop 8 'of the release lever 8 with the cam 6 "is a safety device for the locking lever 6 reached in the locked position.
Claims (10)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1959R0018611 DE1858249U (en) | 1959-06-18 | 1959-06-18 | HOOK TRAILER COUPLING. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1959R0018611 DE1858249U (en) | 1959-06-18 | 1959-06-18 | HOOK TRAILER COUPLING. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1858249U true DE1858249U (en) | 1962-09-06 |
Family
ID=33037841
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1959R0018611 Expired DE1858249U (en) | 1959-06-18 | 1959-06-18 | HOOK TRAILER COUPLING. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1858249U (en) |
-
1959
- 1959-06-18 DE DE1959R0018611 patent/DE1858249U/en not_active Expired
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2345593C3 (en) | Coupling device | |
DE3030039C2 (en) | Load attachment device | |
DE3824028C1 (en) | Locking device for a ball-headed coupling | |
DE1858249U (en) | HOOK TRAILER COUPLING. | |
DE906662C (en) | Trailer coupling for motor vehicles | |
DE3016247A1 (en) | Safety catch for trailer coupling - has pivoted release lever with sprung axial action | |
DE1120893B (en) | Trailer hook coupling | |
DE2243974C3 (en) | Hook trailer coupling | |
DE870070C (en) | Trailer hitch | |
EP0901916B1 (en) | Trailer hitch for a towing vehicle | |
DE1292512B (en) | Trailer hitch | |
DE652627C (en) | Ball joint coupling for trailers of motor vehicles | |
DE626267C (en) | Trailer coupling for motor vehicles | |
DE1060892B (en) | Automatic shunting coupling for railway vehicles | |
DE928175C (en) | Automatic coupling with hook-shaped coupling elements, especially for rail vehicles | |
DE563527C (en) | Locking device for a trailer coupling on motor vehicles | |
DE1208199B (en) | Automatic trailer coupling | |
AT368091B (en) | LOCKING DEVICE | |
DE10122926B4 (en) | Coupling hook for a lower link | |
DE238418C (en) | ||
DE1074411B (en) | ||
DE450971C (en) | Trailer coupling with a coupling pin which is under spring action and can be moved in a vertical direction | |
DE2506052C3 (en) | Device for securing a coupling element of a trailer coupling | |
DE1029240B (en) | Trailer coupling with movable coupling hook | |
DE1580086C3 (en) | Socket pin for a trailer coupling, in particular for agricultural vehicles |