DE1837863U - DEVICE USED IN A TIRE GAME FOR DRIVING AND GUIDING A GAME TIRE. - Google Patents

DEVICE USED IN A TIRE GAME FOR DRIVING AND GUIDING A GAME TIRE.

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DE1837863U
DE1837863U DE1961G0024146 DEG0024146U DE1837863U DE 1837863 U DE1837863 U DE 1837863U DE 1961G0024146 DE1961G0024146 DE 1961G0024146 DE G0024146 U DEG0024146 U DE G0024146U DE 1837863 U DE1837863 U DE 1837863U
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driving
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DE1961G0024146
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Byron D Greene
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Unser Zeichen : G 832 Byron D. G R E E N E, Waterford Road 904, A 1 e x a n d r i a-Va./USA Bei einem Reifenspiel verwendbare Vorrichtung zum Antreiben und Führen eines Spielreifens Die Neuerung bezieht sich auf eine bei einem Reifenspiel verwendbare Vorrichtung zum Antreiben und Führen eines rollenden Reifens.Our reference: G 832 Byron D. G R E E N E, Waterford Road 904, A 1 e x a n d r i a-Va./USA A device for driving that can be used for a tire game and guiding a game tire. The innovation relates to one in a tire game Applicable device for driving and guiding a rolling tire.

Beim sog."Reifenschlagen"wird ein Reifen durch Schläge mit einem Stab in Rollbewegung versetzt und gehalten und durch leichtes Andrücken des Stabes gegen die eine oder andere Seitenkante des rollenden Reifens in die gewünschte Richtung gelenkte 0 Die Die Neuerung schafft nun eine neuartige Vorrichtung zum Antreiben und Führen des Reifens, die den Schlag-und Führungsstab ersetzt und ein bequemeres und sicheres Antreiben und Führen des Reifens gestattet, als der bisher verwendete Stab.In the so-called "tire beating", a tire is set in rolling motion by being hit with a stick and held, and by gently pressing the stick against one or the other side edge of the rolling one Steered in the desired direction of the tire 0 the The innovation now creates a new type of device for driving and guiding the tire, which replaces the beater and guide rod and allows the tire to be driven and guided more conveniently and safely than the rod used hitherto.

Diese Vorrichtung ist neuerungsgemäss gekennzeichnet durch einen an dem Reifen angreifenden Kopf und einem mit dem Kopf verbundenen Griffteil, wobei der Kopf eine längliche durchgehende Öffnung aufweist, die grösser ist als der Querschnitt des Reifens, und den Reifen aufnimmt, und auf der einen Seite zwischen den Enden der länglichen Öffnung mit einem Durchgang zum Einführen des Reifens in die Öffnung ausgestattet ist.According to the innovation, this device is characterized by an on the tire attacking head and a handle part connected to the head, wherein the head has an elongated through opening which is larger than the cross section of the tire, and the tire receives, and on one side between the ends the elongated opening with a passage for inserting the tire into the opening Is provided.

Die Vorrichtung gemäss der Neuerung wird vorzugsweise mit einem Reifen verwendet, dessen Breite grösser ist als seine Dicke. In diesem Falle ist die Breite des Durchganges im Kopf der Vorrichtung gemäss einem weiteren Merkmal der Neuerung vorzugsweise grösser als die Dicke, aber kleiner als die Breite des Reifens. Ausserdem empfiehlt es sich, den Durchgang etwa in der Mitte zwischen den Enden der länglichen Öffnung anzuordnen. Ein Ein Ausführungsbeispiel der Neuerung ist in der einzigen Figur der Zeichnung dargestellt.The device according to the innovation is preferably with a tire used, the width of which is greater than its thickness. In this case the width is the passage in the head of the device according to a further feature of the innovation preferably greater than the thickness but smaller than the width of the tire. Besides that it is best to make the passage about halfway between the ends of the elongated To arrange opening. A One embodiment of the innovation is shown in the single figure of the drawing.

Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel weist die neuerungsgemässe Vorrichtung einen flachen, an einem Ende abgerundeten Kopf 1 auf, der an seinem anderen Ende in einen langgestreckten Griffteil 2 übergeht, welcher mit dem Kopf 1 aus einem Stück besteht. In dem Kopf 1 ist eine mit der Längsachse des Griffteils im wesentlichen fluchtende längliche Öffnung 3 ausgebildet, die grösser ist als der Querschnitt des in sie eingesetzten, mit gestrichelten Linien dargestellten Reifens 4.In the illustrated embodiment, according to the innovation Device has a flat head 1 rounded at one end, which at his the other end merges into an elongated handle part 2, which with the head 1 consists of one piece. In the head 1 is one with the longitudinal axis of the handle part substantially aligned elongated opening 3 is formed which is larger than the cross section of the inserted into it, shown with dashed lines Tire 4.

Der Reifen 4 kann durch einen vorzugsweise in der Mitte zwischen den Enden 8 der Öffnung 3 angeordneten Durchgang 5 im Kopf 1 der Vorrichtung in die Öffnung 3 eingeführt werden. Wenn die Vorrichtung, wie dargestellt, mit einem Reifen verwendet wird, dessen Breite grösser ist als seine Dicke, dann ist die Breite c des Durchganges vorzugsweise grösser als die Dicke a, aber kleiner als die Breite b des Reifens. Dadurch kann der Reifen nicht aus der Öffnung 3 herausgleiten, wenn die Vorrichtung beim Antreiben und Führen des Ringes in ihrer normalen Betriebsstellung gehalten wird. Beim Beim Antreiben und Bremsen des Reifens liegt dieser an einer der die Öffnung 3 begrenzenden, zur Längsachse der Öffnung parallelen Kanten 6 und 7 an, während er durch die seitlichen Innenkanten 8 geführt wird. Die neuerungsgemässe Vorrichtung kann aus irgendeinem beliebigen passenden Material, z. B. aus Holz, oder Kunststoff hergestellt sein. SchutzansprücheThe tire 4 can by a preferably in the middle between the Ends 8 of the opening 3 arranged passage 5 in the head 1 of the device in the Opening 3 are introduced. If the device, as shown, with a tire is used whose width is greater than its thickness, then the width is c of the passage preferably greater than the thickness a, but smaller than the width b of the tire. As a result, the tire cannot slide out of the opening 3 when the device when driving and guiding the ring in its normal operating position is held. At the When driving and braking the tire lies this at one of the opening 3 delimiting, parallel to the longitudinal axis of the opening Edges 6 and 7, while it is guided through the lateral inner edges 8. the The device according to the innovation can be made of any suitable material, z. B. made of wood or plastic. Protection claims

Claims (1)

S c h u t z a n s p r ü c h e : 1) Vorrichtung zum Antreiben und Führen eines rollenden Spielreifens, gekennzeichnet durch einen an dem Reifen (4) angreifenden Kopf (1) und einen mit dem Kopf verbundenen Griffteil (2), wobei der Kopf (1) eine längliche durchgehende Öffnung (3) aufweist, die grösser ist als der Querschnitt. des Reifens (4) und den Reifen aufnimmt, und auf der einen Seite zwischen den Enden (8) der länglichen Öffnung mit einem Durchgang (5) zum Einführen des Reifens in die Öffnung (3) aus- gestattet ist.
9 Vorrichtung nach Anspruch 1 dadurch gekenn- zeichnet, dass der Durchgang (5) etwa in der Mitte zwischen den Enden (8) der länglichen Öffnung (3) an- geordnet ist.
Protection claims: 1) Device for driving and guiding a rolling play tire, characterized by a head (1) engaging the tire (4) and a handle part (2) connected to the head, the head (1) being an elongated, continuous one Has opening (3) which is larger than the cross section. of the tire (4) and the tire, and on one side between the ends (8) of the elongated opening with a passage (5) for inserting the tire into the opening (3). is permitted.
9 device according to claim 1 characterized draws that the passage (5) is roughly in the middle between the ends (8) of the elongated opening (3) is ordered.
DE1961G0024146 1961-06-24 1961-06-24 DEVICE USED IN A TIRE GAME FOR DRIVING AND GUIDING A GAME TIRE. Expired DE1837863U (en)

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