DE183663C - - Google Patents
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- DE183663C DE183663C DENDAT183663D DE183663DA DE183663C DE 183663 C DE183663 C DE 183663C DE NDAT183663 D DENDAT183663 D DE NDAT183663D DE 183663D A DE183663D A DE 183663DA DE 183663 C DE183663 C DE 183663C
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- G—PHYSICS
- G04—HOROLOGY
- G04B—MECHANICALLY-DRIVEN CLOCKS OR WATCHES; MECHANICAL PARTS OF CLOCKS OR WATCHES IN GENERAL; TIME PIECES USING THE POSITION OF THE SUN, MOON OR STARS
- G04B9/00—Supervision of the state of winding, e.g. indicating the amount of winding
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- G04B—MECHANICALLY-DRIVEN CLOCKS OR WATCHES; MECHANICAL PARTS OF CLOCKS OR WATCHES IN GENERAL; TIME PIECES USING THE POSITION OF THE SUN, MOON OR STARS
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Description
KAISERLICHESIMPERIAL
PATENTAMT.PATENT OFFICE.
PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING
- Ju 183663 -. KLASSE-83 a. GRUPPE- Ju 183663 -. CLASS-83 a. GROUP
Den Gegenstand der Erfindung bildet eine Vorrichtung zum Anzeigen der jeweiligen Federspannung bei Uhrwerken, d. i. ob die Hauptfeder abgelaufen ist bezw. wieviel Stunden vergangen sind, seitdem sie aufgezogen wurde. Die Anzeige erfolg: vorteilhaft innerhalb des Sekundenzifferblatles mittels eines Getriebes, welches, wenn das Uhrwerk im Gange ist, von dem Federhaus ar getrieben ίο wird, während der Zeiger für die Federspannung beim Aufziehen der Uhr ·\ on einem durch umgekehrtes Drehen des Federhausdrehstiftes bewegten, durch Reibung eingeschalteten Getriebe nach der Anfangsstelle zurückgedreht wird, wobei das Getiiebe, sobald das Aufziehen aufhört, selbsttätig ausgeschaltet wird. The subject of the invention is a device for displaying the respective Spring tension in clockworks, d. i. whether the main spring has expired or how much Hours have passed since she was raised. The ad success: advantageous within the seconds dial by means of a gear, which, if the clockwork is in progress, driven by the barrel ar ίο, while the pointer for the spring tension when winding the watch · \ on one by turning the barrel pivot pin in the opposite direction moved, friction-switched gear is rotated back to the starting point, the gear as soon as the winding stops, is switched off automatically.
Auf der Zeichnung istOn the drawing is
Fig. ι ein Grundriß des Schaltwerkes,
Fig. 2 ein senkrechter Längsschnitt durch die an dem Federhausstift angebrachten Teile
in größerem Maßstabe,Fig. Ι a plan of the switchgear,
2 shows a vertical longitudinal section through the parts attached to the barrel pin on a larger scale,
Fig. 3 ein Grundriß der Ein- and Ausschaltvorrichtung für das Aufwindegetriebe in größerem Maßstabe,Fig. 3 is a plan view of the on and off device for the winding gear on a larger scale,
Fig. 4 eine Einzelansicht,4 is an individual view,
Fig. 5 ein senkrechter Schnitt c'urch den Zapfen des Sekundenzeigers,5 shows a vertical section through the pin of the second hand,
Fig. 6 ein Schnitt nach der Linie x-x der Fig. 3 und6 shows a section along the line xx in FIGS. 3 and
Fig. 7 eine Ansicht einer mit der Vorrichtung versehenen Taschenuhr.7 is a view of a pocket watch provided with the device.
Auf dem Vierkant 3 der Federhiuswelle 2 ist das Sperrad 4 mit unterschnittenemOn the square 3 of the springhius shaft 2, the ratchet wheel 4 is undercut
Nabenteil 5 aufgesteckt und auf letzterem ist mittels des gespaltenen Klemmringes 6 der Arm 7 gelagert. Die Reibung des Ringes 6 an der Nabe 5 ist derart, daß der Arm 7 beim Aufziehen der Uhr (links herum) mit seiner Nase 35 nach rechts (Fig. 3) bis zum Anschlag 36 mitgenommen wird (punktiert dargestellt), während beim normalen Gange der Uhr die Nase 35 des Armes sofort nach der in vollen Linien dargestellten Stellung zurückbewegt wird. Am Ende des Armes 7 ist ein doppeltes Getriebe 8, 9 drehbar gelagert, dessen Zähne 91 mit denjenigen des Sperrades 4 stets in Eingriff stehen, während die kleineren Zähne 10 beim Bewegen des Armes 7 mit den Zähnen 18' eines doppelten Getriebes 11, 18 in Eingriff kommen. Die zweite Zahnreihe 17 dieses letzteren steht in Eingriff mit den Zähnen 19 eines Rades 20, dessen Achse 21 in der oberen Gestellplatte gelagert ist und an dem oberen Ende 22 ein Trieb 23 trägt, welches mittels einer- federnden Scheibe 24 mit dem Rade 20 gekuppelt ist, so daß es bei größerem Widerstand sich unabhängig von diesem drehen kann. Das Trieb 23 steht in Eingriff mit dem Zeigerrad 26, dessen Nabe 27 den Zeiger 32 für die Federspannung (Fig. 5) trägt und auf einem hohlen, die Sekundenzeigerwelle 30 umgebenden, von der Platte 29 getragenen Rohr 28 aufgesteckt ist. Das doppelte Getriebe 11, 18 ist auf einer Achse 12 gelagert, die sich in Lagern 13, 14 der oberen und unteren Gestellplatten drehen kann, und zwar ist das Ge-Hub part 5 is attached and the arm 7 is mounted on the latter by means of the split clamping ring 6. The friction of the ring 6 on the hub 5 is such that the arm 7 when the clock is wound (to the left) with its nose 35 to the right (FIG. 3) is carried along as far as the stop 36 (shown in dotted lines), while in normal gait of the watch, the nose 35 of the arm is moved back immediately to the position shown in full lines. At the end of the arm 7, a double gear 8, 9 is rotatably mounted, the teeth 9 1 of which are always in engagement with those of the ratchet wheel 4, while the smaller teeth 10 when the arm 7 is moved with the teeth 18 'of a double gear 11, 18 come into engagement. The second row of teeth 17 of this latter is in engagement with the teeth 19 of a wheel 20, the axle 21 of which is mounted in the upper frame plate and at the upper end 22 carries a drive 23 which is coupled to the wheel 20 by means of a resilient disk 24 so that it can rotate independently of this if there is greater resistance. The drive 23 is in engagement with the pointer wheel 26, the hub 27 of which carries the pointer 32 for the spring tension (FIG. 5) and is slipped onto a hollow tube 28 which surrounds the second hand shaft 30 and is carried by the plate 29. The double gear 11, 18 is mounted on an axle 12, which can rotate in bearings 13, 14 of the upper and lower frame plates.
triebe 11, ΐ8 auf dieser Achse festgekeilt. Mit dieser ist durch eine Reibungskupplung 16 ein Zahnrad 15 verbunden, welches stets mit den Zähnen des Federhauses 1 in Eingriff steht. Die Kupplung besteht aus einer die Achse umfassenden Hülse mit einwärts gebogenem Flansch 16, welcher federnd in eine Nut der Achse 12 greift (Fig. 6). Die Federwirkung des Teiles 16 wird dadurch erzielt, daß die Hülse in der Längsrichtung geschlitzt ist. Beim Ablaufen der Hauptfeder wird das Zahnrad 15 mit der Achse 12 durch die Zähne des Federhauses 1 gedreht und treibt durch die Zähne 17 das Zahnrad 20 und dieses durch das Trieb 23 das Zeigerrad 26 an, so daß der Zeiger 32 die entsprechende Stellung der Hauptfeder auf dem ■ .vertieften Teil 33 des Sekundenzifferblattes 34 anzeigt. Bei diesem Vorgang befindet sich der Arm 7 mit dem Getriebe 8, 9 in der in vollen Linien gezeichneten Stellung der Fig. 3, d. h. außer Eingriff mit den Zähnen 181 des Rades 18.drive 11, ΐ8 wedged on this axis. A toothed wheel 15, which is always in engagement with the teeth of the barrel 1, is connected to this by a friction clutch 16. The coupling consists of a sleeve encompassing the axis with an inwardly curved flange 16 which engages resiliently in a groove in the axis 12 (FIG. 6). The spring action of the part 16 is achieved in that the sleeve is slotted in the longitudinal direction. When the main spring runs down, the gear 15 with the axis 12 is rotated by the teeth of the barrel 1 and drives the gear 20 through the teeth 17 and the pointer wheel 26 through the drive 23, so that the pointer 32 shows the corresponding position of the main spring the ■. Recessed part 33 of the seconds dial 34 indicates. During this process, the arm 7 with the gear 8, 9 is in the position shown in full lines in FIG. 3, ie out of engagement with the teeth 18 1 of the wheel 18.
Wird die Uhr aufgezogen, so wird das Rad 4 und damit auch der Arm 7 in entgegengesetzter Richtung gedreht, so daß letzterer mit seiner Nase 35 gegen den Anschlag 36 zu liegen kommt, wodurch die Zähne 10 des Rades 8 mit den Zähnen 181 des Rades 18 in Eingriff kommen. Hierdurch wird das ganze Räderwerk 20, 23 und 26 in umgekehrter Richtung gedreht, wodurch der Zeiger 32 in die Nullstellung zurückgebracht wird. Damit der Zeiger stets auf der Nullstellung stehen bleibt, sind die Zähne des Rades 26 teilweise (bei 40) fortgelassen , so daß letzteres nicht dadurch übergedreht werden kann, daß die Schleifkupplung 24 zwischen den Rädern 23 und 20 nachgibt, sowie der letzte Zahn erreicht wird. Um aber auch zu sichern, daß der Zeiger 32 stets ganz in seine Endlagen zurückbewegt wird, ist die Zwischenübersetzung derart bemessen, daß der Zeiger diese Endlagen bereits vor dem vollständigen Ablauf bezw. Aufzug der Feder erreicht.When the watch is wound up, the wheel 4 and thus also the arm 7 is rotated in the opposite direction so that the latter comes to rest with its nose 35 against the stop 36, whereby the teeth 10 of the wheel 8 with the teeth 18 1 of the wheel 18 come into engagement. As a result, the entire gear train 20, 23 and 26 is rotated in the opposite direction, whereby the pointer 32 is returned to the zero position. So that the pointer always remains at the zero position, the teeth of the wheel 26 are partially omitted (at 40) so that the latter cannot be turned over by the fact that the slip clutch 24 yields between the wheels 23 and 20 as soon as the last tooth is reached . But to ensure that the pointer 32 is always moved back completely into its end positions, the intermediate translation is dimensioned such that the pointer respectively these end positions before the complete expiry. Reached the spring's elevator.
Das Ausschalten der Räder 8 und 18 geschieht, sobald das Aufziehen beendet ist, vermittels der Federklinke 37, die mit dem Schlitz 38 auf dem Stift 39 sich bewegen kann. Sobald die Federhausachse nach dem Aufziehen freigegeben wird, dreht sich das Rad 4 in umgekehrter-Richtung und nimmt den Arm 7 vermöge der Wirkung der Klinke mit zurück, bis seine Nase 35 an den entgegengesetzten Anschlag stößt.Wheels 8 and 18 are switched off as soon as winding is finished, by means of the spring pawl 37, which move with the slot 38 on the pin 39 can. As soon as the barrel axis is released after winding, it rotates Wheel 4 in reverse direction and takes the arm 7 by virtue of the action of the pawl with back until its nose 35 to the opposite Stop bumps.
Wie leicht zu erkennen ist, schleift die Federkupplung 16 des Rades 15. auf der Achse 12 beim Aufziehen, und beim normalen Ablaufen der Uhr schleift der Ring 6 auf der Nabe.5.As can be easily seen, the spring clutch 16 slips the wheel 15 on the Axis 12 when winding, and when the watch runs normally, the ring 6 grinds on the hub. 5.
An Stelle des Zeigers 32 könnte man Ziffern an dem Rade 26 anbringen, die dann in bekannter Weise durch eine öffnung in dem Zifferblatt sichtbar wurden.Instead of the pointer 32 one could attach digits to the wheel 26, which then became visible in a known manner through an opening in the dial.
Es ist auch vorteilhaft, die Zähne 10 und 181 ganz spitz und klein zu gestalten, damit die beiden Räder leicht in und außer Eingriff gebracht werden können.It is also advantageous to make the teeth 10 and 18 1 very pointed and small so that the two wheels can easily be brought into and out of engagement.
Claims (2)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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Family
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Family Applications (1)
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