DE1834917U

DE1834917U - Hatch cover for barges.

Info

Publication number: DE1834917U
Application number: DEO5984U
Authority: DE
Inventors: Kurt A H Oehlmann
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1961-05-16
Filing date: 1961-05-16
Publication date: 1961-07-13

Description

B Schreibung : Bei der"Lukenabdeckung für Schuten"handelt es sich um bisher nicht gebräuchliche, verschiebbare, feste Dächer, die den offenen Schuten-Laderaum und die Ladung gegen Witterungsunbill, Verschmutzung und Beschädigungen schützen sollen. B spelling: The "hatch cover for barges" is so far non-standard, sliding, fixed roofs that support the The open barge hold and the cargo should protect against bad weather, dirt and damage.

Auf Schuten, Lastkähnen und ähnl. Fahrzeugen mit und ohne Antrieb für Fluß, Hafen und nahe Küstengewässer vor offenen Häfen usw. wurden bisher fast ausschliesslich hölzerne Lukenabdeckungen mit Längs-und Querbalken verwendet. Diese hölzerne Lukenabdeckung war jedoch nicht wasser-und staubdicht und musste daher zusätzlich mit einer Persenning bedeckt werden. Diese Abdeckung hatte den ausserordentlichen Nachteil, dass sie nur mit grossem Zeitaufwand aufgebracht oder fortgenommen werden konnte. Im rauhen Hafenbetrieb waren durch das häufige Hin-und Herbewegen der vielen Einzelteile hölzerne Lukendeckel und Persenninge ausserordentlich starkem Verschleiss ausgesetzt.On barges, barges and the like. Vehicles with and without drive for rivers, harbors and near coastal waters in front of open harbors etc. have hitherto been almost only wooden hatch covers with longitudinal and transverse beams are used. These wooden hatch cover, however, was not waterproof and dustproof and therefore had to be can also be covered with a tarpaulin. This coverage had the extraordinary Disadvantage that they are only applied or removed with great expenditure of time could. In the rough port operations were due to the frequent moving back and forth of the many Individual parts, wooden hatch covers and tarpaulins, extremely wear-and-tear exposed.

Auch die Unfallgefahr durch die vielen schweren Teile war so gross, dass es wünschenswert wurde, etwas Besseres für die Abdeckung zu finden.The risk of accidents due to the many heavy parts was so great that it became desirable to find something better for cover.

Auch die Zeitverluste, die bei veränderlicher Witterung mit vorübergehenden Regenschauern und Trockenzeiten durch das Auf-und Abdecken entstanden ; waren so erheblich, dass auch deshalb eine Änderung notwendig wurde.Also the time lost in changing weather conditions with temporary ones Rain showers and dry seasons caused by opening and covering; were like that significant that a change was therefore necessary.

Bei der neuartigen Lukenabdeckung sind folgende Forderungen gestellt worden : 1. Unbedingte Spritzwasserdichtigkeit.In the case of the new hatch cover, the following requirements are made been: 1. Absolute splash water tightness.

2. Einfache Bedienung, möglichst durch nur einen Mann. 2. Simple operation, if possible by just one man.

3. Öffnen und Schliessen des Lukenraums in wenigen Sekunden. 3. Opening and closing the hatch space in a few seconds.

4. Grösste Unfallsicherheit. 4. Greatest accident safety.

5. Möglichst grosse Laderaumöffnung bei geöffneten Luken. 5. As large a cargo hold opening as possible with the hatches open.

6. Begehbarkeit der Lukendeckel. 6. Accessibility of the hatch cover.

7. Einfache Zollverschlussmöglichkeit.7. Simple customs seal option.

8. Abnahme dieser Lukenabdeckung durch die zuständigen Behörden und Uberwaohungsorgane für Arbeitsschutz usw. 8. Approval of this hatch cover by the competent authorities and Monitoring bodies for occupational safety, etc.

Kurt A. H. Oehlmann Diese Forderungen erfüllten am besten Lukendächer aus Stahl, Leichtmetall, Kunststoff oder anderem geeignetem Material, die in gewölbter Bogenform von Lukensüll zu Lukensüll reichten und dort auf Rollenlagern und Schienen verschoben wurden.Kurt A. H. Oehlmann These requirements were best met by hatch roofs made of steel, light metal, plastic or other suitable material, which are arched Arched form from hatch coaming to hatch coaming and there on roller bearings and rails were moved.

Je nach Länge des Laderaums wird die Luke mit einer Anzahl von solchen verschiebbaren Dächern abgedeckt, die so dimensioniert werden, dass jeweils die Hälfte der Lukenabdeckungen miteinander zu einem Paket zusammengeschoben werden können. Auf diese Weise können z. Be bei 4 Lukendeckeln der halbe Laderaum, bei 6 Lukendeckeln 2/3 des Laderaums und bei 8 Lukendeckeln 3/4 des Laderaums usf. geöffnet werden. Bei Lastkähnen und Schuten, die ein nicht eingezogenes Vor-und Achterschiff haben, können diese Lukenpalste noch über das Vor-und Achterdeck geschoben werden, so dass eine grössere Laderaumöffnung für sperrige und lange Güter vorhanden ist.Depending on the length of the hold, the hatch comes with a number of such sliding roofs, which are dimensioned so that each Half of the hatch covers can be pushed together to form a package can. In this way, z. Be half the hold with 4 hatch covers 6 hatch covers 2/3 of the hold and 8 hatch covers 3/4 of the hold etc. open will. In the case of barges and barges that have a not pulled in fore and aft these hatch palaces can still be pushed over the fore and aft deck, so that there is a larger loading space opening for bulky and long goods.

Durch die vollständig geschlossene dachartige Konstruktion dieser Abdeckung ist die Verwendung einer Persenning unnötig geworden.Due to the completely closed roof-like construction of this Cover, the use of tarpaulin has become unnecessary.

Durch Gummidichtungen, Wasserlaufrinnen und andere Hilfsmittel können die Bedienung-Und Übergangsstellen von Lukenteil zu Lukenteil an den Enden und an den Seiten so abgedichtet werden, dass gegen starken Regenguss und Sturm und Schnee unbedingte Spritzwasserdichtigkeit besteht.Through rubber seals, gutters and other aids you can the operation and transition points from hatch part to hatch part at the ends and at the sides are sealed in such a way that against heavy downpours and storms and snow it is absolutely watertight.

Die Grösse der einzelnen Lukenteile wird nicht nur durch die Länge des Laderaums, sondern auch durch das Gewicht bestimmt.The size of the individual hatch parts is not only determined by the length of the cargo space, but also determined by the weight.

Das Gewicht wird nur so gross bemessen, dass es von einem Mann leicht und ohne Anstrengung auch bei vertrimmtem Lastkahn verschoben werden kann. Die Abmessungen der Luke in der Breite werden durch die Laderaumöffnung bestimmt und in der Länge ausser durch das Gewicht und die leichte Verschiebbarkeit auch noch durch den Abstand der Rollenlager. Eine zu enge Lage der Rollen erschwert die leichte Verschiebbarkeit durch Verkanten.The weight is only so great that it is easy for a man and can be moved effortlessly even when the barge is trimmed. The dimensions the hatch in width are determined by the cargo hold opening and in length not only because of the weight and ease of movement, but also because of the distance the roller bearing. Too close a position of the rollers makes it difficult to move them easily by tilting.

Bei richtiger Dimensionierung der einzelnen Bedachungsteile und bei Anwendung von Rollen mit Wälzlagern ist die Handhabung so leicht und einfach, dass die von einer Bedachung abgedeckte Lukenöffnung in wenigen Sekunden aufgeschoben werden kann.With correct dimensioning of the individual roofing parts and with Using rollers with rolling bearings, the handling is so easy and simple that the hatch opening covered by a roof slid open in a few seconds can be.

Hierdurch hat man den Vorteil, dass bei unbeständigem Wetter die kurzen Zwischenzeiten zwischen den einzelnen Schauern zum Ent-und Beladen ausgenutzt werden können, was bei der herkömmlichen Lukenabdeckung mit Holzdeckeln und Persenning unmöglich war.This has the advantage that the short Intermediate times between the individual showers can be used for loading and unloading can what with the conventional hatch cover with wooden covers and tarpaulin was impossible.

Bei der bisher üblichen Lukenabdeckung bestand sehr häufig die Gefahr, dass einzelne hölzerne Lukenteile durch Unvorsichtigkeit in den Laderaum fielen und einen Teil des Schutenpersonals verletzte. Das geschah besonders dann, wenn bei grosser Eile das Einlegen der Lukenteile unkorrekt gemacht wurde. Diese Gefahr besteht bei dieser neuartigen Abdeckung nicht, weil keine losen Teile vorhanden sind. Eine Sicherung gegen selbsttätiges Verschieben bei Trimmveränderungen ist ausgeschlossen, weil eine Vorrichtung in Form eines Fallbolzens vorgesehen wird, die jedes verschiebbare Lukenteil an jeder Stelle festhält. Dieser Fallbolzen wird durch den Handgriff zum Verschieben automatisch betätigt und kann nicht willkürlich festgesetzt werden.With the hatch cover that was customary up to now, there was very often the risk of that individual wooden hatch parts fell into the hold due to carelessness and injured part of the barge personnel. That happened especially when in a great hurry the insertion of the hatch parts was done incorrectly. This danger does not exist with this new type of cover because there are no loose ones Parts available. A safeguard against automatic shifting when the trim is changed is excluded because a device in the form of a drop bolt is provided, which holds each sliding hatch part at every point. This drop bolt will automatically actuated by the handle to move and can not be arbitrary be fixed.

Durch die gewölbte Lukenkonstruktion und durch Einbau von Trägern kann die einzelne Bedachungseinheit so konstruiert werden, dass die von den Aufsichtsbehörden vorgeschriebene Belastung aufgenommen werden kann. Eine Begehbarkeit durch das Schutenpersonal ist ohne Schwierigkeit möglich.Due to the arched hatch construction and the installation of girders the individual roofing unit can be constructed in such a way that the regulatory authorities prescribed load can be absorbed. Accessibility by the barge staff is possible without difficulty.

In den grossen Seeschiffshäfen und auch auf Reede kann das Löschen und Laden häufig nur unter Zollverschluss vorgenommen werden. Im Freihafengebiet fällt diese Erschwerung fort. Wenn eine beladene Schute jedoch den Freihafen verlässt, um an anderer Stelle wieder in den Freihafen zu gelangen, ist eine einfache Verschlussmöglichkeit notwendig, die bei diesen neuartigen Lukendeckeln durch Drahtdurchzüge und Fallriegel an jeder einzelnen Bedachungseinheit ausgeführt wird.Unloading can take place in the large sea ports and also in roadsteads and loading can often only be carried out under customs seal. In the free zone this complication disappears. However, if a loaded barge leaves the free port, In order to get back to the free port at another point, there is a simple locking option necessary, with these new hatch covers by means of wire pull-throughs and latch bolts is carried out on each individual roofing unit.

Claims

Kurt A. H. Ohlmann Protection demands: 1. Covers of cargo hatches, in particular for barges and barges with and without drive, characterized in that, that on next to the hatch coamings (1) arranged on both sides rails (2) easily rolling and roofs (3) which can be moved by hand are arranged.

2. covers of loading hatches according to claim 1, characterized in that that these are divided in the longitudinal direction so often that easy handling and ease of movement is achieved and the cargo space as wide as possible can be opened.

3. Cover of loading hatches according to claim 2, characterized in that that in each case the roofs lying next to each other on top of each other in packages to each can be pushed anywhere.

4. Cover of loading hatches according to claim 3, characterized in that the two upper roofs collide in the middle of the hatch and that the remaining middle and connect the lower roofs to the front or aft.

5. Cover of loading hatches according to claim 4, characterized in that that the roofs can be moved individually forwards and aft and through one Handle (4) with a drop bolt (5) automatically held in every position and are secured.

6. Cover of loading hatches according to claim 53, characterized in that that the transition points of the individual sunroofs in a known manner with rubber flags and rain strips against splashing water, downpour and snowdrifts are protected.