Mit einer Kohlegewinnungsmaschine zusammengebauter elektrischer Antriebsmotor.
Es wurden bereits Kohlegewinnungsmaschinen entwickelt, die gleichzeitig schrämen
und die Kohle weiterbefördern. Werden diese Maschinen unmittelbar mit elektrischen
Antriebsmotoren zusammengebaut, dann ergeben sich dadurch Schwierigkeiten, daß der
Motor dem freien, ungestörten Abtransport der Kohle im Wege steht.Electric drive motor assembled with a coal mining machine.
Coal extraction machines have already been developed that cut at the same time
and move the coal on. Will these machines be directly connected to electrical
Drive motors assembled, then there are difficulties that the
Motor stands in the way of the free, undisturbed removal of the coal.
Die Neuerung, die sich auf einen mit einer Kohlegewinnungsmaschine
zusammengebauten elektrischen Antriebsmotor in geschlossener Ausführung bezieht,
dessen waagrechte Welle senkrecht zur Förderrichtung gerichtet ist, beseitigt diese
Schwierigkeiten.The novelty that focuses on one with a coal extraction machine
includes an assembled electric drive motor in a closed design,
whose horizontal shaft is directed perpendicular to the conveying direction, eliminates this
Trouble.
Neuerungsgemäß besteht das Motorgehäuse aus einem vorzugsweise runden
Innenmantel und einem mit dem Innenmantel zusammengebauten Aussenmantel, der an
der Ober-und Unterseite des Motors waagrechte und an den Längsseiten des Motors
schräge Wände hat. Fis/Scha.
Zweckassig Ist der Aussenmantel so ausgebildete daß sein Quer-
schnitt senkrecht zur Wellenachse die Fcrm eines flachgestreckten
Sechseckes hat.
Neuerung
Ein Asführungsbeispie] der XxiiKÄang ist in den 1-Figuren 1
und
2 der Zeichnung dargestellt, von denen die Figur 1 einen Meter
im Längsschnitt und die Figur 2 in Ansicht vor eimr Stirnseite
her
zpi. gt.
Der vollständig geschlossene Motor hat nach Figur 1 einen runden
Gehusemantel 1, an dem die Lagerschilden 2 und 3 beicstigt
sna.
Ein Aussenlufter 4 ist zwischen dem Lager-S-hild 3 na einer
git-
terartigen Lüfterabdec ung,5 angecrdnet, der die angesaugre
A, <s-
senluft iiber den mit Kühlrippen 6 versehenen Cem semantcl
arücte
die in waagrechter Richtung an den beiden Längsseiten des Mutors
angeordnet sind. (31ehe Figur 2) Mit dem Innengeauser. antel
1
ist ein äusserer Gehäuserrantel 7 zusammengebaut, der an der
Ocer-
und Unterseite des Motors waagrechte Wände 6 und 3 und an den
DoldrnLängsselten des M tors schräge Wände 10, 11 12 und 13
hat. Dadurch erhält der Aussenmantel 7 einen Querschnitte der
die
Form eines flachgestreckten Sechseckes hat. In dem von den
schrä-
gen Wanden 10 und 11 und dem inneren Gchausemantel 1 gebildeten
Raurr mit etwa dreieckigem Querschnittt sind die s haltgeräte
4
und der Klemmenkasen 15 untergebracht und zwar derarte a3 sie
von Jer freilegenden Stirnseite des Motors her bedient werden
ln-
nen.Sowohl der Motorinnenraum l6 als auch der Raum le n d ?
die schaltgeräte untergebracht sind, sind e fUr sich drucHest
geKapse?t. Der Klerntr. enkasten 5e der ebenfalls im Schaltgerate-
raum angeordnet ist, ist gegen diesen drucKf&st abgeschlossen.
Der S haltgerateraum 17 ist mit dem Motorinnenraum 16 durch
ein
Pchr l8 verbundene in das mitteis zweier Gewindering'] 9 und
2C
eine miL Paßsitz bearbeitende Buchse 21 eingesetzt te darch
die die von den Klemmen 22 zr Motorwickiung 23 führender Lei-
tungen'24 hindurchgefuhrt sinde wooei de Leitungen in jer Buchse
mitAraldit-GJeßharz fest eingegossen sine.. Die Strorrzulührung
zum Klemmenkasten erfolgt von der Jtirnseite des Motors her
o. urch
eine Einfuhrungstrompete 25. Die Schaltgeräte 14 und die Klemmen
22
4
r
sind zugänglich nach Abnehmen zweier sich über die ganze Motor-
lange erstreckender Abdeckplatten 26 und 27, die an der unteren
schrägen Wand 11 angebracht sind. Mittels des mit dem Motorgehäuse zusammengebauten
Flansches 28 wird der Meter fliegend an einen
nicht dargestellten Getriebekasten der Kohlegewinnungsmaschine
angebaut.
Neuerung
Die SsxbKkaBcbietet den Vorteile daß der Motor ohne weitere
zusätzliche Vorrichtungen für einen störungsfreien Abtransport
v
der Kohle mit der Kohlegewinnungsmaschine zusammengebaut werden
kann. Die durch die beiden Gehäusemäntel gebildeten freien
Räu-
me können für die Unterbringung der Schaltgeräte und des Klemmenkastens ausgenutzt
werden, wodurch sich kleinstmögliche A@messungen für die Maschine mit Zubehör ergeben.According to the innovation, the motor housing consists of a preferably round inner jacket and an outer jacket which is assembled with the inner jacket and which has horizontal walls on the top and bottom of the motor and sloping walls on the long sides of the motor. Fis / Scha. It is expedient if the outer jacket is designed in such a way that its transverse
cut the shape of a flat one perpendicular to the shaft axis
Has hexagon.
innovation
An example of the XxiiKÄang is shown in FIGS. 1 and 1
2 of the drawing, of which Figure 1 is one meter
in longitudinal section and FIG. 2 in a view in front of an end face
zpi. gt.
According to FIG. 1, the completely closed motor has a round one
Housing jacket 1, on which the end shields 2 and 3 are attached sna.
An outside fan 4 is between the bearing S-hild 3 na git-
ter-like fan cover, 5 attached to the A, <s-
air over the Cem semantcl arücte, which is provided with cooling fins 6
the one in the horizontal direction on the two long sides of the mutor
are arranged. (31ehe Figure 2) With the inside gauser. antel 1
an outer housing shell 7 is assembled, which is attached to the Ocer-
and underside of the engine horizontal walls 6 and 3 and on the
DoldrnLängsselten des Mors inclined walls 10, 11 12 and 13
Has. As a result, the outer jacket 7 has a cross-section that corresponds to the
Has the shape of a flat hexagon. In the one of the oblique
gene walls 10 and 11 and the inner Gchausemantel 1 formed
The holding devices 4 are roughly triangular in cross-section
and the terminal casings 15 housed and that a3 they
can be operated from the exposed end of the motor inside
Both the engine compartment l6 and the space le nd?
the switching devices are housed, they are pressure for themselves
encapsulated? t. The Klerntr. box 5e which is also in the switchgear
space is arranged, is sealed against this pressure.
The S Haltgerateraum 17 is with the engine interior 16 through a
Pchr l8 connected in the middle of two threaded rings'] 9 and 2C
a bushing 21 machined with a misfit fit is inserted into the darch
which leads from the terminals 22 to the motor winding 23
tungen'24 there are wooei de cables in each socket
Sine firmly poured in with Araldit-GJeßharz .. The power supply
to the terminal box takes place from the front of the motor or through
an introductory trumpet 25. The switching devices 14 and the terminals 22
4th
r
are accessible after removing two over the entire engine
long extending cover plates 26 and 27 attached to the lower
inclined wall 11 are attached. By means of the flange 28 assembled with the motor housing, the meter is attached to one over the air gear box, not shown, of the coal extraction machine
cultivated.
innovation
The SsxbKkaBc offers the advantages of the engine without further
additional devices for trouble-free removal
v
the coal can be assembled with the coal extraction machine
can. The free spaces formed by the two casing shells
me can be used to accommodate the switchgear and the terminal box, resulting in the smallest possible A @ measurements for the machine with accessories.
Schutz 7 ansprüche 2 Figuren Protection 7 claims 2 figures