DE1815915C3 - Steuerung für einen Druckmittelmotor - Google Patents
Steuerung für einen DruckmittelmotorInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Steuerung für einen Druckmittelmotor mit doppelseitig und gesteuert beaufschlagtem
Arbeitskolben und mit den Rücklauf vom Druckmittelmotor steuernden Ventilen.
Aus der US-PS 33 12 146 ist eine Steuerung für einen
doppeltwirkenden Druckmittelmotor bekannt, der neben einer druckmittelzentrierten Mittelstellung zwei
Arbeitsstellungen einnehmen kann. Die Räume beiderseits des Arbeitskolbens stehen in der Mittelstellung
über zwei 3/2-Wegeventile ständig mit einer Druckmittelquelle in Verbindung und sind in Arbeitsstellungen
abwechselnd zu einem Rücklauf entlastet. Diese Steuerung ermöglicht keine Zwischenstellungen des Arbeitskolbens
und baut infolge der Druckmittelzentrierung des Arbeitskolbens aufwendig.
Aus der US-Patentschrift 24 39 515 ist ferner eine Steuerung für einen Druckmittelmotor mit doppelseitig
beaufschlagtem Arbeitskolben bekannt, bei der der Arbeitskolben
selbst drei Anschlüsse am Druckmittelmotor steuert und dadurch auch nur drei Stellungen einnehmen
kann. Hierzu wird der der jeweiligen Stellung entsprechende Anschluß über ein Drehschieberventil
an eine Vakuumquelle angeschlossen und einer der restlichen Anschlüsse mit der Atmosphäre verbunden.
Infolge der gleichzeitigen Steuerung von Zulauf und Rücklauf des Druckmittelmotors durch das Drehschieberventil
benötigt dieses einen aufwendigen Steuerschieber. Für rasche Schaltvorgänge ist diese Steuerung
nicht geeignet.
Demgegenüber liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Steuerung für einen beliebig verstellbaren
Druckmitteimotor zu schaffen, die im Aufbau einfach ist und sehr kurze Ansprechzeiten aufweist.
Dies wird gemäß der Erfindung dadurch erreicht. daß ein den Druckmittclstrom von einem Zulauf zu beiden
Seiten des Arbeitskolbens steuerndes, vom zu sieuernden Druckmittelstrom betätigtes Wegeveniil
vorgesehen ist, dessen Steuerschieber eine Neutralstellung aufweist, in welcher er einen Zulaufanschluß absperrt,
und Arbeitssteiiungen, in denen er den Zulaufanschluß mit einem von zwei Verbraucheranschlüssen
verbindet, und daß an beiden Stirnseiten des Steuerschiebers Räume angeordnet sind, die jeweils mit dem
zugeordneten Verbraucheranschluß und über je eine Drosselsteüe mit dem Zulaufanschluß in Verbindung
stehen.
Auf diese Weise kann die Steuerung trotz einfachen Aufbaus äußerst kurze Ansprechzeiten haben. Außerdem
ermöglicht sie eine genaue Positionierung des Arbeitskolbens.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen ergeben sich aus den Unteransprüchen.
Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes ist in der Zeichnung wiedergegeben. Sie zeigt in
F i g. 1 einen Schnitt durch eine vereinfacht dargestellte Steuerung eines Druckmittelmotors für eine Einspritzpumpenverstellung,
F i g. 2 eine;» Schnitt durch eine vereinfacht dargestellte Steuerung eines Druckmittelmotors zum Schalten
eines Kraftfahrzeuggetriebes,
F i g. 3 einen Schnitt durch eine andere Ausführungsform eines Wegeventils.
Die Steuerung nach F i g. 1 besteht im wesentlichen aus einem vom zu steuernden Druckmittel betätigten
Wegeventil 11, einem doppeltwirkenden Druckmittelmotor 12 zum Betätigen einer Einspritzpumpe 13 und
zwei elektromagnetisch betätigten Schaltventilen 14 und 15.
Das Wegeventil 11 hat einen federzentrierten Längsschieber
16 mit drei kolbenartigen Schieberabschnitten 17, 18, 19. Der mittlere Schieberabschnitt 18 sperrt in
Neutralstellung des Längsschiebers 16 einen Anschluß 21 für einen Zulauf 22 ab und trennt einen ersten 23
von einem zweiten Verbraucheranschluß 24. Zwei Räume 25 und 26 an beiden Stirnseiten 27, 28 des Längsschiebers
16 haben Verbindung mit den jeweils zugeordneten Verbraucheranschlüssen 23 bzw. 24; außerdem
verbindet je eine als Drosselstelle ausgebildete Leitung 29 bzw. 31 diese Räume 25 bzw. 26 mit dem
Zulauf 22. In den Räumen 25 und 26 ist ferner eine an sich bekannte Riickholeinrichtung angeordnet, die jeweils
aus einer vorgespannten Feder 32, einer Hülse 33 und einem gehäusefesten Stützring 34 besteht.
Der Druckmittelmotor 12 weist einen Arbeitskolben
35 auf, dessen beiäligungsseitigen Ruum 36 eine Leitung
37 mit dem ersten Verbraucheranschluß 23 verbindet, während der der Betätigungsseite gegenüberliegende
Raum 39 mit dem zweiten Verbraucheranschluß $4 über eine Leitung 41 Verbindung hat. Eine Kolbenstange
38 ist auf Betätigungsseile un einem Hebel 42 der Einspritzpumpe 13 angelenkt, der mit einem gleichachsig
gelagerten, einarmigen Hebel 43 federnd gekuppelt ist. Der Hebel 43 ist lose gelagert und w'rd von
einem nicht gezeichneten, üblichen Fahrpedal betätigt.
Von beiden Räumen 36 und 39 des Druckmittelmolors
12 führen Leitungen 44 und 45 zu einem Rücklauf 46; außerdem sind die Räume 36 und 39 über eine Umgehungsleitung
17 miteinander verbunden. In die vom betätigungsseitigen Raum 36 zum Rücklauf 46 führende
Leitung 44 ist ein erstes Elektromagnetventil 14 geschaltet, in die Leitung 45 ein zweites, gleiches Elektromagnetventil
15. Jedes Elektromagnetventil 14, 15 hat einen einseitig von einer Feder belasteten Kolbenschieber
48, 49, mit dem es auch die Umgehungsleitung 47 beeinflußt. In der gezeichneten Ausgangsstellung der
Kolbenschieber 48, 49 sperren diese die Leitungen 44, 45 zum Rücklauf 46 ab, während die Umgehungsleitung
47 aufgesteuert ist.
Die Wirkungsweise der Steuerung ist wie folgt:
Der im Zulauf 22 von einer Druckmittelquelle aufgebaute Druck wirkt in Neutralstellung des Wegeventils
11 über die Drosselleitungen 29, 31 auf beide Stirnseiten
27, 28 des Längsschiebers 16. Über die beiden Leitungen 37, 41 baut er sich gleichzeitig auch auf beiden
Seiten des Arbeitskolbens 35 auf, der nicht als Differentialkolben wirkt. Da die Elektromagnetventile 14 und
15 in nicht betätigten Zustand die Umgehungsleitung 47 offen halten, kann der Arbeitskolben 35 der jeweiligen
Stellung des Fahrpedals entsprechend nachgeführt werden.
Durch Betätigen des Elektromagnetventils 14 wird die Umgehungsleitung 47 zugesteuert und die Leitung
44 mit dem Rücklauf 46 verbunden. Der im Betätigungsseitigen Raum 36 auftretende Druckabfall wirkt
auch über die Leitung 37 im Raum 25 auf den Längsschieber 16, v.odurch dieser eine Verbindung vom Zulaufanschluß
21 zum zweiten Verbraucheranschluß 24 aufsteuert. Dadurch strömt Druckmittel vom Zulauf 22
über das Wegeventil 11 und die Leitung 41 in den Raum 39 des Druckmittelmotor 12 und drückt dessen
Arbeitskolben 35 nach links, wenn der Kolben 35 zuvor eine in der F i g. 1 dargestellte Lage eingenommen hatte.
Wenn der Kolben 35 am Anschlag links stand, wird dieser bei Betätigung des Elektromagnetventils 14 nach
rechts bewegt.
Schließt nun das Elektromagnetventil 14 die Verbindung zum Rücklauf 46, so baut sich in den Räumen 36
und 25 rasch wieder der Zulaufdruck auf und der Längsschieber 16 nimmt infolge der Rückholeinrichtung
seine Neuiraistellung ein, in der er den Zulauf 22 absperrt.
S Durch Betätigen des Elektromagnetventils 13 wird der Arbeitskolben 35 — je nach Ausgangslage — in
entsprechend umgekehrter Weise in die entgegengesetzten Richtungen bewegt.
Durch entsprechende Mittel in der Umgehungsleilung 47 kann die Nachstellbewegung des Arbeitskoibens
35 bei nicht betätigten Elektroventileu 14, 15 in einer oder in beiden Richtungen gedämpft werden.
Die Steuerung nach F i g. 2 dient als Steuerung eines Kraftfahrzeuggetriebes und unterscheidet sich von der
Steuerung nach F i g. 1 durch einen anderen Druckmittelmotor 61 und ein Schallventil 62. Das Wegeventil 11
gleicht demjenigen nach Fig. 1; seine Teile sind deshalb mit gleichen Ziffern bezeichnet.
Am Druckmittelmotor 61 sind — neben den zwei Anschlüssen für die Leitungen 37, 41 vorn Wegeventil 11 — vier, im Abstand voneinander angeordnete Rücklaufanschlüsse 63,64,65,66 vorgesehen. Ein Arbeitskolben 67 des Druckmittelmotors 61 kann jeden dieser Rücklaufanschlüsse 63 bis 66 auf- und zusteuern. Von den Rücklaufanschlüssen 63 bis 66 führen Leitungen zu dem Schaltventil 62, dessen nicht näher gezeichneter, von einem Schrittschaltmagnet 67 betätigter Schieber wahlweise einen dieser Rücklaufanschlüsse 63 bis 66 /u einem Rücklauf 68 entlasten kann.
Am Druckmittelmotor 61 sind — neben den zwei Anschlüssen für die Leitungen 37, 41 vorn Wegeventil 11 — vier, im Abstand voneinander angeordnete Rücklaufanschlüsse 63,64,65,66 vorgesehen. Ein Arbeitskolben 67 des Druckmittelmotors 61 kann jeden dieser Rücklaufanschlüsse 63 bis 66 auf- und zusteuern. Von den Rücklaufanschlüssen 63 bis 66 führen Leitungen zu dem Schaltventil 62, dessen nicht näher gezeichneter, von einem Schrittschaltmagnet 67 betätigter Schieber wahlweise einen dieser Rücklaufanschlüsse 63 bis 66 /u einem Rücklauf 68 entlasten kann.
Bei der Steuerung nach F i g. 2 wird der auf beiden Seiten ständig druckbeaufschlagte Arbeitskolben 67
immer in Richtung des vom Schaltventil 62 zum Rücklauf 68 entlasteten Rücklaufanschlusses 63 bis 66 bewegt
und bereits kurz vor Erreichen dieser Stellung durch Gegendruck abgebremst. Dabei ist die Funktion
des Wegeventils 11 die gleiche wie in der Steuerung nach F i g. 1.
Die F i u. 3 zeigt einen Schnitt durch eine kleiner bauende Ausführungsform des vom zu steuernden
Druckmittel betätigten Wegeventils 71. Es unterscheidet sich vom Wegeventil 11 nach F 1 g. 1 im wesentlichen
durch einen kurzen Steuerkolben 72, die Anordnung eines ersten und eines zweiten Verbraucheranschlusses
73 bzw. 74 an den eine Rückholeinrichtung aufnehmenden Räumen 75, 76 beiderseits des Sieuerkolbens
72 und die Durchgangskanäle 77, 78 bildenden Hülsen 79,80 der Rückholeinrichtung.
Die Funktion des Wegeventils 71 entspricht derjenigen des Wegeventils 11. Wird eine Seite des Steuerkoibens
72 entlastet, so strömt Druckmittel vom Zulauf 22 über den Durchgangskanal der auf der anderen Seite
des Steuerkolbens 22 liegenden Hülse zu einem Verbraucheranschluß und weiter zum Druckmillelmotor.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen
Claims (6)
1. Steuerung für einen Druckmittelmotor mit doppelseitig und gesteuert beaufschlagtem Arbeitskolben
und mit den Rücklauf vom Druckmittelmotor steuernden Ventilen, dadurch gekennzeichnet,
daß ein den Druckmittelstrom von einem Zulauf (22) zu beiden Se-ten des Arbeitskolbens
(35, 67) steuerndes, vom zu steuernden Druckmittelstrom betätigtes Wegeventil (11) vorgesehen
ist, dessen Sieuerschieber (16) eine Neutralstellung aufweist, in welcher er einen Zulaufanschiuß (21)
absperrt, und Arbeitsstellungen, in denen er den Zulaufanschluß mit einem von zwei Verbraucheran-Schlüssen
(23, 24) verbindet, und daß an beiden Stirnseiten (27, 28) des Steuerschiebers (16) Räume
(25, 26) angeordnet sind, die jeweils mit dem zugeordneten Verbraucheranschluß (23 bzw. 24) und
über je eine Drosselstelle (29 bzw. 31) mit dem Zulaufanschluß (21) in Verbindung stehen.
2. Steuerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Steuerschieber (16) des Wegeventils
(11) in Neutralstellung mit Hilfe von Federn (32) zentriert ist.
3. Steuerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Druckmittelmotor (61) mehrere
vom Arbeitskolben (67) steuerbare Rücklaufanschlüsse (63 bis 66) aufweist, die durch ein elektromagnetisch
betätigtes Ventil (62) einzeln mit einem Rücklauf (68) verbindbar sind.
4. Steuerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine beide Seiten des Druckmittelmotors
(12) miteinander verbindende Umgehungsleitung (47) vorgesehen ist, in welche die den Rücklauf
vom Druckmittelmotor (12) steuernden Ventile (14, 15) geschaltet sind.
5. Steuerung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Schieber des Ventils (14, 15) eine
Ausgangsstellung aufweist, in der er die Rücklaufleitung (44, 45) zusteuert und die Umgehungsleitung
(47) aufsteuert, während er in einer Arbeitsstellung erstere aufsteuert und letztere zusteuert.
6. Steuerung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß in der Umgehungsleitung (47) drosselnde
Mittel für eine oder beide Durchströmrichtungen angeordnet sind.
Priority Applications (7)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19681815915 DE1815915C3 (de) | 1968-12-20 | Steuerung für einen Druckmittelmotor | |
CH1455369A CH486638A (de) | 1968-12-20 | 1969-09-26 | Steuerung für einen Druckmittelmotor |
FR6940420A FR2026624A1 (de) | 1968-12-20 | 1969-11-24 | |
US886623A US3645167A (en) | 1968-12-20 | 1969-12-19 | Control arrangement for hydraulic motors |
GB61881/69A GB1282947A (en) | 1968-12-20 | 1969-12-19 | Improvements in hydraulic motor control devices |
SE17631/69A SE352143B (de) | 1968-12-20 | 1969-12-19 | |
CH510172A CH534815A (de) | 1968-12-20 | 1972-04-07 | Steuerung für einen Druckmittelmotor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19681815915 DE1815915C3 (de) | 1968-12-20 | Steuerung für einen Druckmittelmotor |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1815915A1 DE1815915A1 (de) | 1970-07-02 |
DE1815915B2 DE1815915B2 (de) | 1975-10-09 |
DE1815915C3 true DE1815915C3 (de) | 1976-05-20 |
Family
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