DE1814324U - SINGLE WHEEL BRAKES FOR MOTOR VEHICLES. - Google Patents
SINGLE WHEEL BRAKES FOR MOTOR VEHICLES.Info
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- DE1814324U DE1814324U DE1959H0033325 DEH0033325U DE1814324U DE 1814324 U DE1814324 U DE 1814324U DE 1959H0033325 DE1959H0033325 DE 1959H0033325 DE H0033325 U DEH0033325 U DE H0033325U DE 1814324 U DE1814324 U DE 1814324U
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Description
PA 187 197-22.1. PA 187 197-22. 1.
Anton K a u ρ e r
K ü η c h e n ^k
Puchheimerstr.30/0 München, äen Iy+«3.196OAnton Kau ρ er
K ü η chen ^ k
Puchheimerstr. 30/0 Munich, äen I y + «3.196O
Einzelradbreiiise für KraftfahrzeugeSingle wheels for motor vehicles
Die Neuerung betrifft eine Einzelradbremse für Kraftfahrzeuge, insbesondere für Ackerschlepper, dessen Wirkung in bezug auf Linksrad-j Sechtsrad- oder Zweiradbremsung vorwählbar ist«The innovation concerns a single wheel brake for motor vehicles, especially for agricultural tractors, the effect of which can be preselected with regard to left-wheel j, six-wheel or two-wheel braking «
Es ist bereits eine Einzelradbremse bekannt geworden, bei der ein Bremstriebstück, das v/ahlweise mit zwei Betätigungshebeln für die Einzelbremsung in Eingriff gebracht werden kann, zwischen den Betätigungshebeln und mit ihnen auf einer gemeinsamen Achse sitzend angeordnet ist. Eine derartige Bauweise benötigt verhältnismäßig viel Platz und ist daher für Sclimalspursclilepper, beispielsweise Weinbergschlepper, ungeeignet»A single wheel brake has already become known in which a brake drive piece, which may have two actuating levers can be brought into engagement for individual braking, between the operating levers and with them on a common axis is arranged sitting. Such a construction requires a relatively large amount of space and is therefore for Sclimalspursclilepper, for example Vineyard tractor, unsuitable »
Bei einer anderen bekannten Einaelradbrense ist die Vorrichtung zur Wahl der Bremswirkung am Bremspedal selbst angebracht· Sie besteht im wesentlichen aus einem Führungskasten, der am Bremspedal befestigt ist und in dem zwei jeweils mit den Betätigungshebeln und untereinander gelenkig verbundene Stößel gelagert sind. Durch Verschieben eines Gleitsteins in dem Führungskasten kann die Gelenkigkeit je nach der gewünschten Wirkung der Bremse verriegelt werden« Diese Vorrichtung ist vielteilig und kompliziertj so daß sie für einen rauhen und primitiven landwirtschaftlichen Betrieb ungeeignet erscheint.In another known Einaelradbrense the device to choose the braking effect attached to the brake pedal itself · It exists essentially from a guide box which is attached to the brake pedal and in which two each with the actuating levers and jointly connected plungers are mounted. By Moving a sliding block in the guide box can reduce the flexibility can be locked depending on the desired effect of the brake. This device consists of many parts and is complicated so that it appears unsuitable for a rough and primitive farm.
Zweck der Neuerung ist eine Einzelradbrease, deren Betätigungsgestänge einen kleinen Kaum einnimmt und die zugleich einen einfachen und übersichtlichen Aufbau aufweist»The purpose of the innovation is a single wheelbrease, its operating linkage takes up a small amount of space and at the same time has a simple and clear structure »
H!nw*is: Diese Unterlage (Beschreibung und Schutzanspr.) ist die zuletzt eingereichte; sie weicht von der Wertfassung der ursprünglich eingereichten Unterlagen ab. Die rechtliche Bedeutung der Abweichung ist r.rn: 3\"f J-Ehe ursprünglich eingereichten Unterlagen befinden sich in den Amtsokfen. Sie können jederzeit oh»? N^.«re* eines rechtlichen Interesses gebührenfrei eingesehen werden. Auf Antrag werden hiervon auch Fotck&pie* ooer HImnegcrtive zu den üblichen Preisen geliefert. Deutsches Patentamt, Gebrauchsmuit^taiie.Note: This document (description and protection claim) is the last one submitted; it deviates from the value version of the documents originally submitted. The legal meaning of the deviation is r.rn: 3 \ "f J-Ehe documents originally submitted are in the official office. You can always oh »? N ^. «Re * legal interest can be viewed free of charge. On request, Fotck & pie * oer HImnegcrtive delivered at the usual prices. German Patent Office, Nutzsmuit ^ taiie.
Gemäß der Neuerung wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß auf dem Bremspedal ein senkrecht zur Lagerachse des Bremspedals schwenkbar gelagerter Siegel angeordnet ist, der die Wirkung des Bremspedals wahlweise auf zwei achsgleich mit dem Brexi:spedal gelagerte Betätigungshebel unmittelbar überträgt, According to the innovation, this object is achieved in that on the brake pedal a perpendicular to the bearing axis of the brake pedal pivotally mounted seal is arranged, which the Effect of the brake pedal optionally on two coaxially with Brexi: immediately transmits pedal-mounted operating levers,
Eine besonders günstige Bauform ergibt sich, wenn die Biege1— achse als Hebel zur Vorwahl ausgebildet ist, wobei zum Zwecke der betriebssicheren Betätigung zweckmä-Cigerweise der Hebel zur Vorwahl in bezug auf die Betätigungshebel sinnfällig angeordnet ist.A particularly favorable design results when the Biege1— axis is designed as a lever for preselection, whereby for the purpose of operationally reliable actuation, the lever is expedient for preselection in relation to the operating lever arranged clearly is.
Die Pig. 1 und 2 zeigen ein Ausführnngsbeispiel der !Teuerung, und zv/ar zeigtThe Pig. 1 and 2 show an exemplary embodiment of the inflation, and zv / ar shows
Fig. 1 eine Draufsicht auf ein Bremsgestänge gemälL der ErfindungFig. 1 is a plan view of a brake linkage according to the invention
und
Fig. 2 einen Schnitt entlang der Linie A-B durch Fig. 1·and
FIG. 2 shows a section along the line AB through FIG.
Auf einer Welle 1, die im Bahnen des Fahrzeugs oder am Getriebegehäuse gelagert ist, ist frei drehbar das Bremspedal 2 gelagert, das auf der dem Kacken des bedienenden Fußes zugekehrten Seite mit einer hebelartigen Verlängerung 3 versehen ist. Auf der Verlängerung ist ein Siegel 4 drehbar gelagert, der drei durch eine Hastkugel 5 fixierbare Stellungen einnehmen kann» Der Siegel kann mit einem Hebel 6 bewegt werden, dessen entsprechenden Stellungen in Fig. 1 mit 7>8,9 bezeichnet sind. Beiderseits des Bremspedals sind achsgleich mit ihm ein Betätigungshebel 10 und ein einarmiger Hebel 11 auf der Welle gelagert. Der Betätigungshebel 10 sitzt frei drehbar gleich links neben den Bremspedal, An dem Betätigungshebel ist das Gestänge zum Bremsen des rechten Hinterrades angeschlossen» Der einarmige Hebel 11 ist rechts neben dem Bremspedal mit der Welle 1 verstiftet. Auf der linken Fahrzeugseite ist auf der gleichen Welle ein weiterer Betätigungshebel 12 verstiftet, der axt der Bremse des linken Hinterrades verbunden ist«On a shaft 1, which is in the path of the vehicle or on the gearbox is mounted, the brake pedal 2 is freely rotatably mounted on the side facing the poop of the operating foot is provided with a lever-like extension 3. On the extension is a seal 4 rotatably mounted, the three by one Hast ball can assume 5 fixable positions »The seal can be moved with a lever 6, its corresponding positions are designated in Fig. 1 with 7> 8.9. Both sides of the brake pedal are coaxially with it an operating lever 10 and a one-armed Lever 11 mounted on the shaft. The operating lever 10 is freely rotatable immediately to the left of the brake pedal, on the operating lever the linkage for braking the right rear wheel is connected »The one-armed lever 11 is to the right of the brake pedal pinned to shaft 1. On the left side of the vehicle, another operating lever 12 is pinned to the same shaft, the ax is connected to the brake of the left rear wheel «
Wird der Hebel 6 nach rechts in die Stellung 8 gelegt, so sitzt der Hiegel k nur unter dem Hebel 10» Wird auf das Bremspedal getretenj so hebt die Verlängerung 3 über den Hiegel h allein den Betätigungshebel 10 an, so daß nur das rechte Hinterrad abgebremst wird.If the lever 6 is moved to the right in the position 8, the lever k sits only under the lever 10. If the brake pedal is stepped on, the extension 3 above the lever h only lifts the actuating lever 10, so that only the right rear wheel is braked will.
Wird Hebel 6 dagegen nach links in die Stellung 9 umgelegt, so wird der Siegel unter den einarmigen Hebel 11 geschoben, der beim Eeruntertreten des Bremspedals zusammen mit der IVeIIe 1 geschwenkt wird. Da der Betätigungshebel 12 ebenfalls mit der "welle 1 verstiftet ist, wird somit allein das linke Hinterrad abgebremst.On the other hand, if lever 6 is turned to the left into position 9, the seal is pushed under the one-armed lever 11, which at Depressing the brake pedal together with the IVeIIe 1 swiveled will. Since the actuating lever 12 is also pinned to the "shaft 1" is, therefore only the left rear wheel is braked.
Steht Hebel 6 in der Mittelstellung 7» so untergreift der Hiegel k sowohl den Betätigungshebel 10 als auch den einarmigen Hebel 11, so daß jetzt beide riinterräder gleichzeitig abgebremst werden können«If the lever 6 is in the middle position 7 "then the lever k engages under both the actuating lever 10 and the one-armed lever 11 so that now both ri interwheels can be braked at the same time"
Das Ausführungsbeispiel ist auf eine mechanische Bremse abgestimmt worden» Die Neuerung kann in ähnlicher Weise auch auf hydraulische oder pneumatische Bremsen angewendet werden.The embodiment is adapted to a mechanical brake "The innovation can be applied in a similar way to hydraulic or pneumatic brakes.
Claims (3)
dadurch gekennzeichnet,1 single wheel brake for motor vehicles, especially for agricultural tractors, the effect of which can be preselected with regard to left-wheel, double-wheel or two-wheel braking,
characterized,
dadurch gekennzeichnet,2. Single wheel brake according to claim 1,
characterized,
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1959H0033325 DE1814324U (en) | 1959-10-29 | 1959-10-29 | SINGLE WHEEL BRAKES FOR MOTOR VEHICLES. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1959H0033325 DE1814324U (en) | 1959-10-29 | 1959-10-29 | SINGLE WHEEL BRAKES FOR MOTOR VEHICLES. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1814324U true DE1814324U (en) | 1960-06-30 |
Family
ID=32936910
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1959H0033325 Expired DE1814324U (en) | 1959-10-29 | 1959-10-29 | SINGLE WHEEL BRAKES FOR MOTOR VEHICLES. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1814324U (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3541419A1 (en) * | 1985-11-23 | 1987-05-27 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Hydraulic brake and steering brake system for tractors |
-
1959
- 1959-10-29 DE DE1959H0033325 patent/DE1814324U/en not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3541419A1 (en) * | 1985-11-23 | 1987-05-27 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Hydraulic brake and steering brake system for tractors |
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