DE1812992U - INPUT AND RELEASE DEVICE FOR BICYCLE DYNAMO. - Google Patents

INPUT AND RELEASE DEVICE FOR BICYCLE DYNAMO.

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DE1812992U
DE1812992U DEH29904U DEH0029904U DE1812992U DE 1812992 U DE1812992 U DE 1812992U DE H29904 U DEH29904 U DE H29904U DE H0029904 U DEH0029904 U DE H0029904U DE 1812992 U DE1812992 U DE 1812992U
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DE
Germany
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bicycle
bicycle dynamo
dynamo
engaging
disengaging device
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Expired
Application number
DEH29904U
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German (de)
Inventor
Herbert Haak
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J6/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor
    • B62J6/06—Arrangement of lighting dynamos or drives therefor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)

Description

270 058*29. i|.270 058 * 29. i |.

Herbert H a a k
Hamburg-Billstedt
Prinzenweg 3Herbert Haak
Hamburg-Billstedt
Prinzenweg 3

Ein- und Ausrückvorrichtung für Fahrraddynamo durch Handauslösung vom "Fahrradlenker. Engaging and disengaging device for bicycle dynamo by manual release of the " bicycle handlebar .

Der Vorteil dieser Ein- und Ausrückvorrichtung besteht darin» dass das Ein- und Ausrücken des Fahrraddynamos durch einen handelsüblichen Hebel mit Bowdenzug am Fahrradlenker durch Handbewegung während der Fahrt ermöglicht wird.The advantage of this engagement and disengagement device is »that the The bicycle dynamo can be engaged and disengaged using a standard lever with a Bowden cable on the bicycle handlebar by moving the hand while driving will.

Bisher musste der Fahrraddynamo durch Drücken des Knopfes von Hand oder Fuss ein- oder abgerückt werden» und zwar musste man aus Gründen der Verkehrssicherheit vom Fahrrad absteigen. Ausserdem hatte man fast immer nach Betätigung des Fahrraddynamos beschmutzte Hände.Previously, the bicycle dynamo had to be pressed by hand or by pressing the button Foot to be moved in or out »and you had to for reasons of Get off your bike for road safety. Besides, you almost always had Dirty hands after operating the bicycle dynamo.

In den Zeichnungen ist die Erfindung beispielsweise veranschaulicht.The invention is illustrated by way of example in the drawings.

Die Halterung 1 Abb. 1 mit der Ein- und Ausrückvorrichtung ist an der Fahrradgabel 2 des Vorderrades unter der Fahrraddynamohalterung 3 ange bracht, zum Einstellen nach oben, unten und quer verschiebbar.The holder 1 Fig. 1 with the engagement and disengagement device is attached to the bicycle fork 2 of the front wheel under the bicycle dynamo holder 3, can be moved up, down and transversely for adjustment.

Beim Anschrauben des Winkels 4 wird der Fahrraddynamo etwas nach vorne gedrückt, so dass nur eine Bewegung des Fahrraddynamos in Richtung auf den Fahrradreifen 2ü erlaubt ist. Dann wird der Winkel 4 gegen den Knopf 5 des Fahrraddynamos festgezogen.When screwing on the bracket 4, the bicycle dynamo is a little forward pressed so that only one movement of the bicycle dynamo in the direction of the bicycle tires 2ü is allowed. Then the angle 4 is against the button 5 of the bicycle dynamo tightened.

Von dem am Fahrradlenker ö ,Abb» 2 befestigten Hebel 7 wird das Bowdenzugkabel 3 zur Mn- und Ausrückvorrichtung geführt. .- . 'The Bowden cable is attached to the lever 7 attached to the bicycle handlebars ö, Fig. 2 3 led to the Mn and release device. .-. '

Die Ein- und Ausrückvorrichtung steht unterhalb des Fahrraddynamos um 45° zu dessen Achse geneigt und ist verstellbar in der Halterung 1 in Richtung zum Verbindungsbügel 9.The engagement and disengagement device stands around below the bicycle dynamo 45 ° inclined to its axis and is adjustable in the holder 1 in Direction to the connecting bracket 9.

Beim ziehen des Hebels 7 auf Stellung B am Fahrradlenker 6 wird der BoI zen IU in die Stellung gebracht wie aus Ab-Ii4 4 ersichtlich. Der in BoI zen befestigte Führungsstift'11 gleitet hierbei durch den seitlichen Druck der Feder 12 zwangsläufig in die oben genannte Stellung im Führungsblech 16. Die Federnase 13 ermöglicht dabei ein gutes Einrasten und ein Abheben des Fahrraddynamos, ist die Folge. Beim loslassen des Hebels 7 gleitet dieser wieder auf Stellung A zurück. Das entstandene Bowdenzug spiel zwischen Ein- und Ausrückvorgang wird durch die Druckfeder 14 aus geglichen. When the lever 7 is pulled to position B on the bicycle handlebar 6, the BoI zen IU is brought into the position shown in Ab-Ii 4 4. The guide pin 11 fastened in Bolts here inevitably slides into the above-mentioned position in the guide plate 16 as a result of the lateral pressure of the spring 12. When the lever 7 is released, it slides back to position A. The resulting Bowden cable play between the engagement and disengagement process is compensated for by the compression spring 14.

Bei nächster Betätigung des Hebels 7 auf Stellung O wird der Bolzen soweit vorgedruckt, dass der Führung'Al die ihn seitwärts drückende Fe der 12.. verlässt und nun beim loslassen des Febels 7 in Lage wie Abb. springt. Dabei wird vorher der kleine widerstand der vorstehenden -Pc dernase 15 eier Feder 12 überwunden. Hiermit 3?at der Fahrraddynamo an. Fahrradreifen .20 Berührung.The next time the lever 7 is in position O, the bolt preprinted so far that the guide'Al the spring pressing it sideways 12 .. leaves and now when you let go of February 7 in position like Fig. jumps. The small resistance of the protruding -Pc dernose is used beforehand 15 egg spring 12 overcome. Hereby 3? At the bicycle dynamo. Bicycle tires .20 touch.

Die Bowdenzugslange ist durch lösen der Schraube 17 im.festgezogenen Butzen 18 einstellbar. Damit eine elektrische. Isolierung zwischen Fahrraddynamo und Ein- und Ausrückvorrichtung vorhanden ist, wird in den Bolzen IQ ein Kylonstift 19 eingesetzt» der bei Betätigung des Hebels 7 auf dem Yerbindungsbügel 9 gleitet.The Bowden cable length is tightened by loosening the screw 17 Slug 18 adjustable. So an electric. Isolation between bicycle dynamo and the engagement and disengagement device is available, a Kylon pin 19 is inserted into the bolt IQ when the lever is actuated 7 slides on the Yerbindungsbügel 9.

Die Ein- und Ausrückvorrichtung wird von aussen mit einer Kappe 2.1 Abb.6 bedeckt, tu ob ei die Vertiefungen 2.2.. der Kappe 21 unterhalb des Führungs bleches 16 Klemmen.The engagement and disengagement device is attached from the outside with a cap 2.1 Fig.6 covered, do ei the recesses 2.2 .. of the cap 21 below the guide plate 16 terminals.

Claims (5)

3 chut zansprüch3 protection claims 270 058*2a WO h 270 058 * 2a WHERE h 1») Ein- und Ausrückvorrichtung für Fahrraddynamo durch Handauslösung über Bowdenzug von Fahrradlenker, dadurch gekennzeichnet» dass das Einstellen universell für viele gebräuchliche Fahrraddynamotypen möglich, ist.1 ») Engaging and disengaging device for bicycle dynamo by manual release via Bowden cable from bicycle handlebars, characterized »that the Universal setting for many common types of bicycle dynamos is possible. 2.) Ein- und Ausrückvorrichtung für fahrraddynamo gemäss Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in einem Aufnahmebügel (15) ein Füh rungsstift (ll) in Verbindung mit Bolzen (10) in einem Führungsblech (16) gleitet» das besonders ausgearbeitet ist und bei einer bestimmten Stellung des Hebels (?) die gewünschte Fahrraddynamo stellung gewährleistet wird.2.) Engaging and disengaging device for bicycle dynamo according to claim 1, characterized in that a guide pin in a mounting bracket (15) (ll) in connection with bolt (10) in a guide plate (16) slides »which is specially worked out and with a certain position of the lever (?) The desired bicycle dynamo position is guaranteed. 3.) Ein- und Ausrückvorrichtung für Fahrraddynamo gemäss Anspruch land 2, dadurch gekenntzeich.net, dass die Ein- und Ausrückvorrichtung in einer Halterung elektrisch isoliert und verstellbar gehalten ist.3.) Engaging and disengaging device for bicycle dynamo according to claim land 2, in that the engagement and disengagement device is kept electrically insulated and adjustable in a holder. 4.) Ein- und Ausrückvorrichtung für Fahrraddynamo gemäss Anspruch 1-3, dadurch gekennzeichnet, dass am unteren Ende der Fahrraddynamoachse, unterhalb der Lichtkabelverschraubung ein Verbindungsbügel (9) angebracht ist, wodurch dem Fahrraddynamo die gewünschte Stellung gegeben werden kann.4.) Engaging and disengaging device for bicycle dynamo according to claims 1-3, characterized in that a connecting bracket (9) is attached to the lower end of the bicycle dynamo axle, below the light cable screw connection is, whereby the bicycle dynamo is given the desired position can be. 5.) Ein- und Ausrückvorrichtung für Fahrraddynamo gemäss einem oder mehreren der vorstehend genannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass am Fahrraddynamo ein Winkel (4) angebracht ist, wodurch nur eine Bewegung des Fahrraddynamos in Richtung auf den Fahrradreifen (20) besteht.5.) Engaging and disengaging device for bicycle dynamo according to one or more of the aforementioned claims, characterized in that an angle (4) is attached to the bicycle dynamo, whereby only one Movement of the bicycle dynamo in the direction of the bicycle tire (20) consists.
DEH29904U 1958-10-31 1958-10-31 INPUT AND RELEASE DEVICE FOR BICYCLE DYNAMO. Expired DE1812992U (en)

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