DE1811818C

DE1811818C - Retaining pins for the brake shoes of partially lined disc brakes

Info

Publication number: DE1811818C
Authority: DE
Inventors: Bernd Marie Adolf 5901 Deuz. F16d 65-52 Habersack
Original assignee: Girling Ltd., Birmingham, Warwick (Großbritannien)
Publication date: 1971-08-05

Description

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Die Erfindung bezieht sich auf die Ausbildung von Die hydraulische BetUt^ ^Z? #The invention relates to the training of the hydraulic BetUt ^ ^Z ? #

altestift fü di f bid Si d B hl icht gezeigte getf^fJ*¹*!« ^a»'· «0 *old pen fü di f bid Si d B hl icht shown getf ^ fJ * ¹ *! « ^a » '· «0 *

Die Erfindung bezieht sich auf die Ausbildung von Die hydraulische ^ ? #The invention relates to the formation of the hydraulic ^? # Haltestiften für die auf beiden Seiten der Brems- hler nicht gezeigte getf^fJ*¹*!« ^a»'· «0 *Retaining pins for the getf ^ fJ * ¹ *! « ^A » '· «0 *

scheibe angeordneten, in radialer Richtung aus- innerhalb ο η* Zylinder· ^S^^SL^ ^β/disc arranged, in the radial direction out- within ο η * cylinder ^ S ^^ SL ^ ^β /

wechselbaren Bremsbacken von Teilbelagscheiben- von einer durchgehenden BohrungMm Körpe 0 _8e.interchangeable brake shoes from partial lining disks from a through holeMm body 0 _8e .

bremsen. 3 bildet ist und eine Einlaß- oder Entlüftungsöffnung,brake. 3 forms and an inlet or vent opening,

Es ist bereits bekannt, an der Bremse zwei im 35 besitzt. «„.«,»1™,.!,, *» It is already known that two im 35 has on the brake. «". «,» 1 ™,.! ,, * »

Querschnitt kreisrunde, in Umfanesrichtung der Am Joch 11 ist in der Niihe des Bremsbacke!» U Bremsscheibe versetzte und zur Bremscheibenachse ein Halleflansch 26 befestigt, der zwei Haltestifte 27 , parallele Haltestifte anzuordnen, die in entsprechende abstützt, deren andere Enden von Höhlungen 40 in runde Ausnehmungen an seitlichen Flächen der io Ansätzen41 um Körper 10 .gleitend aufgenommen Bremsbelagtrügerplatten der Bremsbacken eingreifen. sind. Die Stifte 27 haben umgebogene Enden 28, um Bei dieser bekannten Anordnung müssen die Halte- zu verhindern, daß sie durch den Haltellansch 26 stifte zum Auswechseln der Bremsbacken aus ihren hindurchrulschcn. Unter Schnappwirkung aufgesetzte Halterungen herausgezogen werden (USA.-Patent- Endkappen 30 verhindern, daß die Stifte Z7 durch die schrift 3 255 848). 15 Ansätze 41 zurückgleiten. Die Trägerplatten 33 undCross-section circular, in the circumferential direction of the Am yoke 11 is in the vicinity of the brake shoe! " U The brake disk is offset and a hall flange 26 is attached to the brake disk axis, the two retaining pins 27, to arrange parallel retaining pins, which is supported in corresponding, the other ends of which by cavities 40 in round recesses on the side surfaces of the lugs41 around the body 10 .gleitend added Engage the brake pad backing plates of the brake shoes. are. The pins 27 have bent ends 28 to In this known arrangement, the holding devices must prevent them from being passed through the holding flange 26 pins to replace the brake shoes from their rulschcn. Put on with a snap action Brackets are pulled out (U.S. patent end caps 30 prevent the Z7 pins from being pulled through the scripture 3 255 848). 15 approaches 41 slide back. The support plates 33 and

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine 34 der Bremsbacken 12 und 13 sind mit runden AusAnordnung für die Haltestifte zu schaffen, bei der das nehmungen 31 und 32 versehen, durch die sich die Auswechseln der Bremsbacken wesentlich verein- Stifte 27 erstrecken, so daß die Reibungskissen 12 , facht ist. und 13 radial in ihrer richtigen Lage gehalten siiüi.The invention is based on the object of providing a 34 of the brake shoes 12 and 13 with a round arrangement to create for the retaining pins in which the recesses 31 and 32 are provided through which the Replacing the brake shoes substantially unified pins 27 extend so that the friction pads 12, is multiple. and 13 held radially in their correct position siiüi.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist gemäß der Erfin- ao Die Haltestifte 27 sind im Querschnitt kreisrund, dung vorgesehen, daß die Haltestifte im axialen Be- haben aber im axialen Bewegungsbereich der Buinswegungsbereich der Bremsbacken Abflachungen auf- backen Abflachungen 42, die, wenn sich die Stifte in weisen, die in der normalen, die Bremsbacken halten- der normalen, in F i g. 1 und auch in F i g. 2 ge/.eigden Stellung dieser Stifte von den Ausnehmungen ten, die Bremsbacken haltenden Stellung befinden, von < der Bremsbelagträgerplatlen wegweisen und deren 25 den Ausnehmungen 31 bzw. 32 und somit nach außen Tiefe etwas größer ist als die Tiefe, mit der die voneinander wegweisen. Die Stifte sind durch eine Haltestifte in ihrer gegen unbeabsichtigtes Verdrehen Hülse 43 aus einem elastischen Werkstoff, z. B. einem gesicherten Bremsbackenhaltestellung in die Aus- Röhrchen aus Kunststoff, in der die abgebogenen nehmungen greifen. Enden 28 der Stifte lösbar aufgenommen sind, anTo solve this problem, according to the invention, the retaining pins 27 are circular in cross-section, so that the retaining pins in the axial area but in the axial movement area of the buins travel area of the brake shoes bake flats 42 which, when the pins are located in ways that in the normal, the brake shoes holding the normal, in F i g. 1 and also in FIG. These pins th 2 ge / .eigden position of the recesses are the brake shoes holding position of <facing away the Bremsbelagträgerplatlen and their 25 the recesses 31 and 32 and thus to the outside depth is slightly greater than the depth at which point away from each other, . The pins are secured by a retaining pin in their sleeve 43 made of an elastic material, e.g. B. a secured brake shoe holding position in the plastic tube in which the bent recesses take hold. Ends 28 of the pins are releasably received

Die Erfindung und die in den Unteransprüchen ge- 30 einer Drehung gehindert. Wenn die Bremsbacken kennzeichneten vorteilhaften Weiterbildungen der Er- zum Auswechseln entfernt werden sollen, wird die findung werden im folgenden an Hand der Zeichnun- Hülse 43 auf das abgebogene Ende 28 eines der Stifte gen mehrerer Ausführungsbeispiele näher erläutert: 27 weiter aufgeschoben, wodurch das abgebogene F i g. 1 ist eine teilweise im Schnitt gezeigte Drauf- Ende des anderen Stiftes freigegeben wird. Dann könsicht auf eine Teilbelagscheibenbremse mit einem 35 nen die Haltestifte 27 ohne weiteres um 380° ge-Ausführungsbeispiel für die Anordnung gemäß der dreht werden, so daß die Abflachungen 42 nach Erfindung; innen weisen. Die Tiefe der Abflachungen 42 derThe invention and that of the dependent claims are prevented from rotating. When the brake shoes marked advantageous developments of the replacement should be removed, the Finding are in the following with reference to the drawing sleeve 43 on the bent end 28 of one of the pins several exemplary embodiments explained in more detail: 27 pushed on further, whereby the bent F i g. Figure 1 is a top end, shown partially in section, of the other pin being released. Then you can see on a partially lined disc brake with a 35 NEN the retaining pins 27 easily by 380 ° ge embodiment for the arrangement according to the rotates so that the flats 42 according to the invention; show inside. The depth of the flats 42 of the

F i g. 2 ist eine vergrößerte Ansicht eines Teils Stifte 27 ist etwas größer als die Tiefe, mit der die eines der Bremsbacken der in Fig. 1 gezeigten Haltestifte in ihrer gegen unbeabsichtigtes Verdrehen / Bremse; ₄₀ gesicherten Bremsbackenhaltestellung in die rundenF i g. Fig. 2 is an enlarged view of a portion of pins 27 is slightly greater than the depth to which one of the brake shoes of the retaining pins shown in Fig. 1 is held against inadvertent rotation / braking; ₄₀ secured brake shoe holding position in the round

Fig. 3 ist eine Ansicht ähnlich Fig. 1, zeigt jedoch Ausnehmungen 31, 32 greifen, so daß die Breite der ein anderes Ausführungsbeispiel für die Anordnung Stützplatten 33 und 34 der Bremsbacken etwas gerinder Haltestifte; g_er j_{st a}i_s der Abstand zwischen den AbflachungenFig. 3 is a view similar to Fig. 1, but shows recesses 31, 32 grip so that the width of the support pins 33 and 34 of the brake shoes is somewhat narrower in width; g _er j _{st a} i _s the distance between the flats

Fig. 4 zeigt einen Schnitt längs der Linie A-A in bei in dieser Weise gedrehten Stiften, und die Rei-"¹S-. ■*; 45 bungskissen in radialer Richtung ausgebaut und aus-Fig. 4 shows a section along the line AA in with rotated in this manner, pins, and the tire is ^"1 S- ■. *; 45 bung cushion in the radial direction and expanded off

Fig. 5 zeigt einen Schnitt längs der Linie B-B in gewechselt werden können. Nach dem Einbau neuer ^¹J-. 3; , . Bremsbacken können die Haltestifte 27 in die ge-Fig. 5 shows a section along the line BB in can be changed. After installing new ^ ¹ J-. 3; ,. Brake shoes can hold the pins 27 in the

Fig. 6 ist eine Seitenansicht der in Fig. 5 gezeig- zeigte Stellung zurückgedreht werden, in der sie da^teiJv · · durch gehalten werden, daß man die Hülse 43 in dieFig. 6 is a side view are rotated back to the position gezeig- in Fig. 5 showed in the here Jv · ^tei be held by, that the sleeve 43 in the

Die in F1 g. 1 gezeigte Teilbelagscheibenbremse 50 gezeigte Lage über beide abgebogenen Enden 28 zuumfaßt einen Bremsenkörper 10, ein Joch 11, an rückschiebt. Wenn die Stifte gedreht werden, treten welchem ein indirekt betätigter Bremsbacken 12 an- sie in Eineriff mit den Ausnehmungen 31 und 32 der gebracht ist, und eine hydraulische Betätigungsvor- neuen Bremsbacken und bestimmen deren radiale richtung, die innerhalb des Körpers 10 ausgebildet Lage.The in F1 g. 1 partially lined disc brake 50 shown position over both bent ends 28 zuumfrefiert a brake body 10, a yoke 11, pushes back. When the pins are rotated, pedal which an indirectly operated brake shoe 12 to it in one reef with the recesses 31 and 32 of the is brought, and a hydraulic actuation advance new brake shoes and determine their radial direction, the position formed within the body 10.

und zwischen dem Joch 11 und einem direkt betätig- 55 Anstelle der gezeigten nachgiebigen Hülse 43 kann ten Bremsbacken 13 wirksam ist. auch ein anderes, ähnliches flexibles Mittel, beispiels-and between the yoke 11 and a directly actuated 55 instead of the flexible sleeve 43 shown th brake shoes 13 is effective. also another, similar flexible means, for example

Der Korper 10 hat mit ihm einstückige, hier nicht weise eine eng gewickelte Schraubenfeder, verwendet gezeigte Befestigungsansätze, mittels denen er durch werden.The body 10 has one-piece with it, not a tightly wound helical spring used here shown fastening approaches, by means of which he will be through.

eine Schraubbolzenverbindung an einer Bremsträger- Die in den Fig. 3 und 4 gezeigte Bremse ist ima screw bolt connection on a brake carrier- The brake shown in Figs. 3 and 4 is in the

platte oder einem anderen ortsfesten Teil der gleich- 60 allgemeinen ähnlich der in Fig. 1 gezeigten. Das in .falls nicht gezeigten Radaufhängung derartig ange- den Fig. 3 und 4 dargestellte Ausführungsbeispiel bracht werden kann, daß die Bremsbacken 12 und 13 unterscheidet sich von dem in Fig. 1 gezeigten nur zu beiden Seiten einer Bremsscheibe liegen, im Kör- dadurch, daß die Haltestifte 45 an Stelle von abgeperlO sind an entgegengesetzten Seiten zwei Längs- bogenen Enden Köpfe 46 aufweisen. Die Köpfe 46 nuten 20 ausgebildet, in denen die Innenkanten des 6₅ der Haltestifte 45 haben einander gegenüberliegende Jochs 11 mit Spiel geführt sind, das durch Federn 21 Abflachungen47, wie aus Fig. 5 hervorgeht in der in Anlage an einer der beiden Wände der Nuten 20 das Joch 11 und der Bremskörper 10 allerdings weggenalten wird. gelassen sind. Folglich kann ein Schraubenschlüsselplate or other fixed part of the same 60 generally similar to that shown in FIG. The embodiment example shown in FIGS. 3 and 4, if not shown, can be provided such that the brake shoes 12 and 13 differ from the one shown in FIG. that the retaining pins 45, instead of being abeperlO, have two longitudinally curved ends of heads 46 on opposite sides. The heads 46 are formed grooves 20 in which the inner edges of the 6 _{5 of} the retaining pins 45 have opposing yokes 11 are guided with play, which is flattened by springs 21, as shown in FIG 20, however, the yoke 11 and the brake body 10 are removed. are serene. Consequently, a wrench can

zum Drehen der Stifte 45 um 180° zur Freigabe der Reibungskissen 12 und 13 verwendet v/erden, und das Auswechseln der Reibungskisson kann, wie oben im Zusammenhang mit den Fig. I und 2 beschrieben, erfolgen. Sto rotate the pins 45 by 180 ° to release the Friction pads 12 and 13 are used and replacement of the friction pads can be performed as in FIG In connection with FIGS. I and 2 described, take place. S.

Eine Drahtfeder 48 verhindert ein unbeabsichtigtes Drehen der Haltestifte 45. Die Drahtfeder 48 hat W-fürmig-j Gestalt und nach außen gebogene Enden 49, die in Querbohrungen in den Köpfen 46 der Stifte 45 greifen. Die liußeren Schenkel 50 der Feder 48 liegen an einer Seite desHaltellansches 26, wie Fi g. 6 zeigt, in der der Halteflansch in strichpunktierten Linien dargestellt ist. Die inneren, miteinander verbundenen Schenkel 51 der Feder 48 haben einen zweifach gebogenen Teil 52, welcher sich durch eine Ausnehmung53 in dem Halteflansch 26,erstreckt, so daß das obere Ende 54 der mittleren Schenkel an der den Stiftköpfen abgewandten Seite des Halteflansches 26 anliegt, um die Feder in ihrer in F i g. 6 gezeigten Lage zu halten. Damit die Haltestifte 45 zum Aus- ao wechseln der Bremsbacken gedreht werden können, können die nach außen gebogenen Enden 49 der Feder 48 aus den Bohrungen in den Köpfen 46 herausgedrückt werden.A wire spring 48 prevents the retaining pins 45 from rotating unintentionally. The wire spring 48 has W-shaped-j shape and outwardly curved ends 49 that fit into transverse bores in the heads 46 of the pins 45 grab. The outer legs 50 of the spring 48 lie on one side of the retaining flange 26, as shown in FIG. 6th shows, in which the retaining flange is shown in dash-dotted lines. The inner, interconnected Leg 51 of the spring 48 have a two-fold curved part 52, which is through a Recess 53 in the retaining flange 26 extends, so that the upper end 54 of the middle legs on the side of the retaining flange facing away from the pin heads 26 is applied to the spring in its in F i g. 6 to hold the position shown. So that the retaining pins 45 to the Aus ao change the brake shoes can be rotated, the outwardly bent ends 49 of the Spring 48 can be pressed out of the bores in the heads 46.

Ein Vorteil der beschriebenen Ausführungsbei- as spiele liegt darin, daß die Haltestifte selbst nicht aus der Bremse ausgebaut werden müssen, wenn ein Auswechseln der Bremsbacken nötig ist, und daß außer den Bremsbacken selbst tatsächlich keine Teile wegzunehmen sind. Auf diese Weise wird die Gefahr, Teile beim Auswechseln der Bremsbacken zu verlieren, praktisch ausgeschaltet.An advantage of the described embodiment as games is that the retaining pins themselves do not have to be removed from the brake when replacing the brake shoes is necessary, and that apart from the brake shoes themselves actually no parts are to be removed are. This eliminates the risk of losing parts when changing the brake shoes, practically turned off.

Claims

Patent claims:

1. Two circular cross-section, seen in the circumferential direction of the brake disc, offset, parallel to the brake disc axis holding pins for the radial interchangeable brake jaws of Teilbelagschoibonbremscn arranged on both sides of the brake disc, the holding pins being held on the brake and in corresponding round recesses engage lateral curses of the Bremsbolagtrligorplatten the brake shoes, characterized in that the retaining pins (27, 45) in the axial range of movement of the brake shoes (12, 33; 13, 34) have flats (42) which in the normal, the brake shoes holding position of these pins facing away from the recesses (31, 32) of the brake lining carrier plates (33, 34) and the depth of which is somewhat greater than the depth with which the retaining pins, in their brake shoe holder secured against unintentional rotation, engage in the recesses.

2. Apparatus according to claim I, characterized in that the retaining pins (27) to their Rotation lock have ends (28) bent at right angles, over which a displaceable sleeve (43), preferably made of elastic material, engages.

3. Apparatus according to claim 2, characterized in that the sleeve (43) is a tube made of plastic is *.

4. Apparatus according to claim 2, characterized in that the sleeve (43) is a tightly wound Coil spring is.

5. Apparatus according to claim I, characterized in that the Haltestiftc (45) by a releasable W-shaped wire bow spring (48) are secured against rotation, the outer leg ends in bores of heads (46) of the retaining pins and their inner, interconnected Leg (51) through a recess (53) of a retaining flange (26) for the pins behind the Grip the pin heads (46) facing away from this retaining flange.

For this purpose 2 sheets of drawings