Geschwindiei'Gs'arn. gerit
für Kraftfahrzeuge
'3io Neuerung bezieht sich auf if-o-*Li-i
i\. r raftfahrseu'e, ? ; elcnjj ait'tel& einB an einen.
. sdienun's-
ers d k-e
L : no ? f angebrachten Zeigers die Einstellung ver&cniedeiier
e-
&ch'..'ilK. ikeits'. : ere auf einer zugeordneten Skala
ormog'licht
und. ! elches bei erreichen des jeweils eingestellten Geschwin-
<.. iTkeitsTfertes einen Stromkreis fdr eine Jarnla'rpe
schließt.
ar e2. i e ia
Die auf den eingestellten Geschvfindikeitswert ansprechende
'. Vs. rnl. Tpe \ ? urde bisher getrennt vom'..'rnera. t oder
Inpulsgeber
im Ar ;a-turenbrett des Kraftfahrzeuges eingebaut. 3ei den
ohne-
hin sehr beengten Platzverhältnisse-i a. Arraaturen. brett
der
meisten Kraftfahrzeuge verursacht dieser j'etrenn-Ge Einbau
von
U.-id st-rt
t/arngerät und. 'arnlainpe oft Schwierigkeiten und stört außerdeu
vielfs. oh die Symetrie der Instrumentenanordnung.
.. neuerung schlägt daher vor, die. : arnlaj. pc und das 'arne-
bzvi. den--Lmpuls, eber in einer Baueinheit derart zu verei-
j :.. en, (laß fj. r die optische anzeige im Dedienunsknopf
eine Licht-
G C'U
uelle und auf seiner sichtbaren Stirnseite ein i'arbi ? es
Fen-
ster angeordnet ist. Deiu Ei bau einer derartigen.-.-echwindig-
keitsT<'p. rnanla ( ; e in ein Kraftfahrzeug ergibt sich
dadurch auch
eine ersparnis an Arbeitszeit.
Lie Neuerung wird anschließend anhand der Zeichi. ui. Gn eines
usfhrungsbeispiels ncLher erläutert. js zisen :
Fi'". 1 eine Schnittansicht de& edienun'sknopfes, und
hin. 2 eine Vorderansicht o. es edienun's nopfes mit
zUtT-eordneter okala.
Der aus lichtundurchlässigem Werkstoff bestehende edienungs-
knopf 3 ist mit der Einstellachse 1 durch eine otellsclre.
ube 2
fest verbunden. Die Einstellachse ist in einer 4Lni festsit-
zenden Buchse4drehbar gelagert. Zwischen der Buchse 4 und den
mJ-l&enartig erweiterten Achsenende 1 a ist zur Yer'rBerun
der
reibung oel der Verdrehung des Bedie : iun. g'sknopfes eine
J'eder 5
eingespannt. Dadurch wird bewirkt, dan sicn die eingestellte
'arnejchwindigkeit trotz der iia'. etriGb des Xi'ftfanrzeuges
auftretenden Erschütterungen nicht verändert. Die Buchse 4
ist
in einer Ausnehmung in dem Gehäuse 6 der ; arnvorric'. i'tung
einge-
mietet, und diese wird mittels der 'jer'. vunmutter 7 s'uf
den Ar-
url,'üutter 7-uf dem
maturenbrett 1u befestigt. Die Skala 8, sowie die c. urchsichtie'e
L
Schutzscheibe $ sind zwischen der... u'cr 7 und dem Armaturen-
brett 10 festgehalten.
1 der dargestellten AusfLi-hrungsfor-i-v. ird die sichtbare
Jtir-..-
des Bedienungsknopfes im wesentlicher, durch ein larbi'Gs
enster 11 ebildet. Das t'ens ier 11 ist in einer entsprechenden
Ausnehuung'des Bedienungsknopfes ein-epresst oder eingeklebt.
Die beim Erreichen des eingestellten Geschwind ! jkeitswertes
auf-
leuchtenae Gluhlanipe 12 ist in der nLilsenartien Achsenende
1 a
des Bedienung-sknopfes unterecrach-c'j-nd wird durc eine Steck-
'asnunz 13 in ontakt mit der elektrischen Zuleitung 14 gehalten.
Die elektrische Leitung 14 ist in acr rohrunb der Sinstellachse
1
eingebettet und von letzterer elektrisch isolier-c.
njtelle cer Verwendung eines tra-T. sparentei- Jsster 11 ann
der 3edienungskuopf 3 aus transparentem farbigen. Merkstoff
lier-
'e-. tellt und derart dimensioniert 7rde-i, da dac Licht dr
Gj-ühlampe 12 sowohl durch die Stirnseite als auch aurch die"'<=-
j-'--. iiJ. eLt3 Grifj.'f lache des Bedienungsknop-Les sichtbar
ist.
Speed. gerit
for automobiles
'3io innovation relates to if-o- * Li-i
i \. r raftfahrseu'e,? ; elcnjj ait'tel & aB to one. . sdienun's-
ers d ke
L: no? f attached pointer reduces the setting
& ch '..' ilK. ikeits'. : ere ormog'licht on an assigned scale
and. ! when the set speed is reached
<.. iTkeitsTfertes a circuit for a Jarnla'rpe closes.
ar e2. ie ia
The one that responds to the set speed value
'. Vs. rnl. Tpe \? has been separated from the '..' rnera so far. t or pulse generator
built into the dashboard of the motor vehicle. 3 for those without
towards very cramped space conditions-i a. Fittings. board the
This j'etrenn-Ge installation of most motor vehicles causes
U.-id st-rt
t / arngerät and. 'arnlainpe often troublesome and also annoying
much. oh the symmetry of the instrumentation.
.. innovation therefore suggests the. : arnlaj. pc and the 'arne-
bzvi. the - pulse to combine in a structural unit in such a way
j: .. en, (let fj. r the optical display in the service button a light
G C'U
uelle and an i'arbi on its visible face? it fen-
ster is arranged. The construction of such a.-.- echwindig-
keitsT <'p. rnanla (; e in a motor vehicle results from this synonymous
a saving in working time.
The innovation is then based on the drawing. ui. Gn one
Example of execution explained below. js zisen:
Fig. 1 is a sectional view of the button, and
there. 2 is a front view with no button
ZUtT-ordered okala.
The control panel, made of opaque material
button 3 is with the adjustment axis 1 by a otellsclre. ube 2
firmly connected. The adjustment axis is fixed in a 4Lni
at the end of the bushing 4 so that it can rotate. Between the socket 4 and the
mJ-l & en-like extended axis end 1 a is to the Yer'rBerun der
friction oil the twisting of the opera: iun. button a J'eder 5
clamped. This has the effect that the set
'arnej speed despite the iia'. etriGb of the Xi'ftfan tool
occurring vibrations are not changed. The socket 4 is
in a recess in the housing 6 of the; arnvorric '. i''t set
rents, and this is done by means of the 'jer'. from mother 7 s'uf the ar-
url, 'üutter 7-uf dem
dashboard 1u attached. The scale 8, as well as the c. urchsichtie'e
L.
Protective washers $ are between the ... u'cr 7 and the fittings
Board 10 held.
1 of the illustrated embodiment. the visible Jtir -..-
of the control button essentially, by a larbi'Gs
window 11 e forms. The t'ens ier 11 is in a corresponding
Ausnehuung'des operating button pressed in or glued in.
When the set speed is reached! added value
leuchtenae Gluhlanipe 12 is in the nLilsenartien axis end 1 a
of the control button lower crash-c'j-nd is activated by a plug-in
'Asnunz 13 is kept in contact with the electrical supply line 14.
The electrical line 14 is in the acr tube of the adjustment axis 1
embedded and electrically insulated from the latter c.
njtelle cer use a tra-T. savings-share- Jsster 11 ann
the 3edienungskuopf 3 made of transparent colored. Merkstoff lier-
'e-. tellt and so dimensioned 7rde-i, because dac light dr
Gj-ühlampe 12 both through the face and through the "'<= -
j -'--. iiJ. eLt3 Grifj.'f area of the operating knob is visible.