DE1810364A1 - Verfahren und Vorrichtung zur UEberpruefung der Dichtheit von Luftansauganlagen - Google Patents
Verfahren und Vorrichtung zur UEberpruefung der Dichtheit von LuftansauganlagenInfo
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- DE1810364A1 DE1810364A1 DE19681810364 DE1810364A DE1810364A1 DE 1810364 A1 DE1810364 A1 DE 1810364A1 DE 19681810364 DE19681810364 DE 19681810364 DE 1810364 A DE1810364 A DE 1810364A DE 1810364 A1 DE1810364 A1 DE 1810364A1
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- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M3/00—Investigating fluid-tightness of structures
- G01M3/02—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum
- G01M3/26—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by measuring rate of loss or gain of fluid, e.g. by pressure-responsive devices, by flow detectors
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Description
- "Verfahren und Vorrichtung zur Uberprüfung der Dichtheit von Luftansauganlagenn Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren und eine Vorrichtung zur ¢berprUfung der Dichtheit von Luftansauganlagen, insbesondere von LuftansauganiLagen bei Fahrzeugbrennkraftmaschinen, und zur Feststellung der Flächengröße etwaiger Leckstellen.
- Bisher erstreckte sich die Überprüfung der Dichtheit von Luftansauganlagen lediglich auf ein Abpressen mit Überdruck oder eine Beaufschlagung mit Unterdruck von Einzelteilen von Luftansauganlagen, wobei der Einfluß etwa undichter Verbindungsstellen hiermit nicht erfaßt werden konnte. Daher mußte die Prüfung von Einzelteilen vor allem auf die Beurteilung der Einzelteile selbst bezüglich deren Eignung beschränkt bleiben. Für die Lebensdauer eines Motors ist Jedoch der Verschmutzungsgrad der Verbrennungsluft von entscheidender Bedeutung. Außer der Ausbildung und Anordnung der Luftansaugteile ist deshalb neben einer richtig und ausreichend bemessenen Luftfilteranlage die absolute Dichtheit der Luftführungen, vor allem auf der Reinluftseite einer Luftansauganlage, äußerst wichtig. Dies ist prinzipiell bekannt, doch dürfte dieser Punkt in seiner Bedeutung bisher unterschätzt worden sein, da weder Prüfungsvorschriften noch Prüfmethoden bekannt sind.
- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine exakte uberprE-fung der gesamten Luftansauganlage bei Fahrzeugbrennkraftmaschinen zu ermöglichen.
- Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß in der zu prüfenden Anlage oder in Teilen davon mittels einer Unterdruckpumpe Unterdruck erzeugt wird und nach Stillsetzen der Unterdruckpumpe bei einer etwaigen Unterdruckverminderung anhand des mit einer bestimmten Drehzahl der Unterdruckpumpe erreichten Unterdruckwertes und der Verringerung dieses Wertes die Flächengröße der festzustellenden Lecketelle, beispielsweise mit Hilfe von Kennfeldern oder Tabellen, ermittelt wird.
- Dies bietet den Vorteil, undichte Querschnitte in Flächeneinheiten exakt bestimmen zu können. Außerdem ist die Fehlersuche durch Prüfung der Einzelteile einfach durchzuführen, da der Meßaufwand gering ist. Weiterhin können die Untersuchungen auf die Motorseite ausgedehnt werden, wobei undichte Ansaugdichtungen und undichte Ventile nachgewiesen werden könnens In weiterer Ausgestaltung der Erfindung wird ein Vorteil darin gesehen, daß die Förderleistung der Unterdruckpumpe und die einwandfreie Dichtheit der Anlage selbst durch einen sich in einem Underdruckkessel einstellenden Unterdruck in Abhängigkeit von der Zeit, beispielsweise anhand eines Diagrammes oder einer Tabelle, überprüfbar ist. Auf diese Weise sind Fehlmessungen ausgeschlossen.
- Zur Durchführung der vorstehend beschriebenen Verfahren schlägt die Erfindung vor, daß eine vorzugsweise mit einem Repulsionsmotor angetriebene Unterdruckpumpe, deren Drehzahl durch einen Drehzahlgeber stufenlos einstellbar und durch einen Drehzahlmesser kontrollierbar ist, und ein mit der Unterdruckpumpe verbundener Unterdruckbehälter angeordnet ist, an den ein Röhrenfeder-Unterdruckmesser, ein Kapselfeder-Feindruckmesser, eineBelüftungsleitung und eine Leitung zur zu prüfenden Luftansauganlage angeschlossen ist.
- Um Fehlmessungen infolge von Undichtigkeiten an der gesamten Vorrichtung selbst auszuschtiten, kann nach einem weiteren.Merkmal der Erfindung am Unterdruckbehälter zusätzlich ein Unterdruckkessel angeschlossen sein, mit dem die Vorrichtung selbst auf Dichtheit überprüfbar ist.
- Ein weiteres Merkmal der Erfindung wird darin gesehen, daß bei den Anschlüssen der Unterdruckpumpe, des Kapselfeder-Feindruckmessers, der Belüftungsleitung, der Leitung zur zu prüfenden Anlage und einer Leitung zum Unterdruckkessel an den Unterdruckbehälter Ventile angeordnet sind. Dies hat den Vorteil, daß der Kapselfeder-Feindruckmesser niemals mit unzulässig hohem Unterdruck beaufschlagt werden kann. Außerdem ist zur Kontrolle der Vorrichtung bzw. der Unterdruckpumpe ein Versperren bestimmter Anschlüsse erforderlich.
- In weiterer Ausgestaltung wird vorgesehen, daß die Vorrichtung selbst auf einem fahrbaren Tisch montiert ist.
- Wie der Erfindungsgedanke im einzelnen verwirklicht werden kann, geht aus dem Ausführungsbeispiel hervor, das in der Zeichnung dargestellt ist. Es zeigen Fig. 1 eine schematische Darstellung der Vorrichtung, Fig. 2 ein Kennfeld des R6hrenfeder-Unterdruckmessers, Fig. 3 ein Kennfeld des Kapeselfeder-Feindruckmessers, Fig. 4 ein Diagramm für den Anstieg des Unterdruckes im Unterdruckkessel in Abhängigkeit von der Zeit0 Nach Fig. 1 ist zur Unterdruckerzeugung in einer zu prüfenden Anlage 1 eine mit einem Repulsionsmotor 2 angetriebene Unterdruckpumpe 3, deren Drehzahl durch einen Drehzahlgeber 4 stufenlos einstellbar und durch einen Drehzahlmesser 5 kontrollierbir ist, und ein mit der Unterdruckpumpe 3 durch eine Leitung 6 und ein Ventil 7 verbundener Unterdruckbehälter 8 angeordnet, an den ein Röhrenfeder-Unterdruckmesser 9 direkt, ein Kapselfeder-Feindurckmesser 10 über ein Ventil 11, eine Belüftungsleitung 12 über ein Ventil 13, eine Leitung 14 zur zu prüfenden Anlage 1 über ein Ventil 15 und eine Leitung 16 zum Unterdruckkessel 17 über ein Ventil 18 angeschlossen ist.
- Zur Durchführung einer Messung wird zweckmäßigerweise der Luftführungsschlauch an der Ventilhaube einer Brennkraftmaschine gelöst und an dieser Stelle die Leitung 14 mit Hilfe eines passenden Absaugdeckels 19 montiert. Danach wird die Lufteintrittsöffnung abgedichtet und die Unterdruckpumpe 3 eingeschaltet.
- Ein im Pahrbetrieb im Normalfall maximal auftretender Unterdruck muß bei dichter Ansauganlage nach Abschalten der Unterdruckpumpe 3 erhalten bleiben. Baut sich Jedoch der Unterdruck sehr rasch ab, wird bei konstanter Drehzahl der Unterdruckpumpe 3 der maximal erreichbare Unterdruck gemessen. Mit den Werten der Drehzahl und des maximal erreichten Unterdruckes kann dann mit Hilfe der Kennfelder in Fig. 2 und/oder besser Fig. 3 die Flächengröße der festzustellenden Lecketelle bis zu einem Querschnitt von ca.
- 20 mm2 bestimmt werden. per dazugehörige äquivalente Kreisdurchmesser kann direkt abgelsen werden. Leckstellen dieser Größe sind schon so extrem roß, daß eine Vergrößerung der Vorrichtung zur Bestimmung noch größerer Leckstellen nicht sinnvoll ist.
- Soll die Vorrichtung selbst auf Dichtheit überprüft werden, wird im Unterdruckkessel 17 bei geschlossenen Ventilen 11, 13 und 15 ein Unterdruck erzeugt, der nach Abschalten der Unterdruckpumpe 3 konstant bleiben muß. Gleichzeitig kann die Förderleistung der Unterdruckpumpe 3 durch den sich im Unterdruckkessel 17 in Abhängigkeit von der Zeit aufbauenden Unterdruck nach dem Diagramm in Fig. 4 überprüft und mit den Sollwerten verglichen werden.
Claims (6)
1. Verfahren zur Überprüfung der Dichtheit Bon LuStansauganlagen,
insbesondere von Luftansauganlagen bei Fahrzeugbrennkraftmaschinen, und zur Feststellung
der Flächengröße etwaiger Leckstellen, dadurch gekennzeichnet, daß in der zu prüfenden
Anlage (1) oder in Teilen davon mittels einer Unterdruckpumpe (3) Unterdruck erzeugt
wird und nach Stillsetzen der Unterdruckpumpe (3) bei einer etwaigen Unterdruckverminderung
anhand des mit einer bestimmten Drehzahl der Unterdruckpumpe (3) erreichten Unterdruckwertes
und der Verringerung dieses Wertes die Flächengröße der festzustellenden Leckstelle,
beispielsweise mit Hilfe von Kennfeldern oder Tabellen, ermittelt wird
2. Verfahren
nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Förderleistung der Unterdruckpumpe
(3) durch einen sich in einem Unterdruckkessel (17) einstellenden Unter druck in
Abhängigkeit von der Zeit, beispielsweise anhand eines Diagrammes oder einer Tabelle,
überprüfbar ist.
3. Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach den Ansprechen
1 und 2, gekennzeichnet durch die Anordnung einer vorzugsweise mit einem Repulsionsmotor
(2) getriebenen Unterdruckpumpe (3), deren Drehzahl durch einen Drehzahlgeber (4)
stufenlos einstellbar und durch einen Drehzahlmesser (5) kontrollierbar ist, und
eines mit der Unterdruckpumpe (3) verbundenen Unterdruckbehälters (8), an den ein
Röhrenfeder-Unterdruckmesser (9), ein Eapselfeder-Feindruckmesser (10), eine Belüftungsleitung
(12) und eine Leitung (14) zur zu prüfenden Luftansauganlage (1) angeschlossen ist
4.
Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Unterdruckbehälter
(8) zusätzlich ein Unterdruckkessel (17) angeschlossen ist, mit dem die Vorrichtung
selbst auf Dichtheit überprüfbar ist.
5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß bei den
Anschlüssen der Unterdruckpumpe (3), des Kapselfeder-Feindruckmessers (10), der
Belüftungsleitung (12), der Leitung (14) zur zu prüfenden Anlage (i) und einer Leitung
(16) zum Unterdruckkessel (17) an den Unterdruckbehälter (8) Ventile (7, 11, 13,
15, 18) angeordnet sind.
6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorrichtung
selbst auf einem fahrbaren Tisch montiert ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19681810364 DE1810364A1 (de) | 1968-11-22 | 1968-11-22 | Verfahren und Vorrichtung zur UEberpruefung der Dichtheit von Luftansauganlagen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19681810364 DE1810364A1 (de) | 1968-11-22 | 1968-11-22 | Verfahren und Vorrichtung zur UEberpruefung der Dichtheit von Luftansauganlagen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1810364A1 true DE1810364A1 (de) | 1970-06-04 |
Family
ID=5714037
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19681810364 Pending DE1810364A1 (de) | 1968-11-22 | 1968-11-22 | Verfahren und Vorrichtung zur UEberpruefung der Dichtheit von Luftansauganlagen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1810364A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0446182A1 (de) * | 1990-02-22 | 1991-09-11 | FIAT AUTO S.p.A. | Vorrichtung und Verfahren zum Prüfen der Dichtungen von Einlass-Abgasanlagen eines Verbrennungsmotors mit Kraftstoffeinspritzung für Kraftfahrzeugen |
-
1968
- 1968-11-22 DE DE19681810364 patent/DE1810364A1/de active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0446182A1 (de) * | 1990-02-22 | 1991-09-11 | FIAT AUTO S.p.A. | Vorrichtung und Verfahren zum Prüfen der Dichtungen von Einlass-Abgasanlagen eines Verbrennungsmotors mit Kraftstoffeinspritzung für Kraftfahrzeugen |
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