DE1802148A1

DE1802148A1 - Flat-bed vehicle for road transport, flat loading racks, especially concrete slabs

Info

Publication number: DE1802148A1
Application number: DE19681802148
Authority: DE
Inventors: Ernst Kneer; Rudolf Prestel
Original assignee: Karl Kaessbohrer Fahrzeugwerke GmbH
Current assignee: Karl Kaessbohrer Fahrzeugwerke GmbH
Priority date: 1968-10-09
Filing date: 1968-10-09
Publication date: 1970-04-23

Description

Tiefladefahrzeug für den Straßentransport plattenförmiger LadeguterX inabesondere Betonplatten Die Erfindung betrifft ein Tiefladefahrzeug für den Straßentransport plattenförmiger Iadegwter, inabesondere Betonplatten, die im Beladungsraum des Fahrzeugs in Vertikal-bzw. leichter Schräglage mittel- oder unmittelbar gegen den Fahrgestellrahmen abstützbar sind. Low-loader vehicle for the road transport of plate-shaped cargoX ina special concrete slabs The invention relates to a low-loader vehicle for road transport Plate-shaped loading gates, in particular concrete slabs, which are placed in the loading space of the vehicle in vertical or slight inclination directly or indirectly against the chassis frame are supportable.

Die Fahrzeugindus tri e fertigt derzeit Tiefladefahrzeuge der genannten Art mit einem zwischen den Fahrwerken nach unten abgekröpften Fahrgestellrahmen, der einen Auflageboden mit einem Anlehnbock für die Platten aufweist. The Fahrzeugindus tri e currently manufactures low loader vehicles of the above Type with a chassis frame bent downwards between the chassis, which has a support base with a leaning bracket for the plates.

Der Anlebnbock ist entweder für eine beiderseitige Abstützung von zwei Plattenpaketen in der Mitte des Auflage bodens oder an einer dessen Längsseiten für eine einseitige Abstützung eines größeren Plattenpakets angeordnet0 Im Hinblick aul die durch die Verkehrsvorschriften begrenzte Gesamtlänge des Fahrzeugt verbleibt zwischen dessen Fahrwerken nur ein verhältnismäßig kurzer Beladungsraum, so daß das Tiefladefahrzeug für den Transport von Platten größerer Längen nicht verwendbar ist.The anchor bracket is either for a mutual support of two plate packs in the middle of the support floor or on one of its long sides arranged for a one-sided support of a larger plate package0 With regard to the total length of the vehicle, which is limited by the traffic regulations, remains between the chassis only a relatively short loading space, so that the low-loader vehicle cannot be used for the transport of panels of greater lengths is.

Es ist auch ein Tiefladefahrzeug der genannten Art mit einem beiderseits außerhalb der Fahrwerke heruntergezogenen Auflagebock bekannt, von dessen unteren Enden jeweils Abschnitte des Auflagebodens seitlich nach außen vorspringen. It is also a low loader of the type mentioned with one on both sides Known support block pulled down outside the landing gear, from the lower one The ends of each section of the support base protrude laterally outward.

Diese Ausbildung des Tiefladefahrzeugs ermöglicht wohl das Transportieren plattenförmiger Güter mit einer etwa der Länge des Fahrzeugrahmens entsprechenden Plattenlänge, erfordert jedoch im Hinblick auf. die Begrenzungsvorschriften für das Lademaß eine Ausbildung der Fahrwerke mit kleinen Spurweiten, die sich nachteilig auf die Fahreigenschaften und Standsicherheit des Tiefladefahrzeugs auswirken.This design of the low-loader vehicle probably enables transportation plate-shaped goods with a length corresponding approximately to the vehicle frame Plate length, however, requires in terms of. the limitation rules for the loading gauge a training of the undercarriages with small gauges, which is disadvantageous affect the driving characteristics and stability of the low-loader vehicle.

Für den Schienentransport schwerer und großvolumiger Ladegüter ist auch ein Fahrzeug mit einer an den Enden-gegen zwei Drehgestelle abgestützten Tiefladebrücke bekannt, die durch zwei'sich beiderseits des Beladungsraums erstreckende Längsträgerelemente und ein den Beladungsraum freilassendes Querträgersystem gebildet ist. Die Längsträgerelemente sind zwischen den Drehgestellen fiechbauchartig nach unten verbreitert und zumindest an den unteren Längsseiten mit zueinwander weiasnden Auflagerflanschen für verschiebliche Querträger des Querträgersystems ausgestattet. Dieses weist außerdem1 die Enden der Längsträgerelemente fest miteinander verbindende Querträgerelemente auf, die den Beladungsraum sowohl vorne als auch rückwärts begrenzen und jeweils über das benachbarte Drehgestell hinweggezogen sowie gegen dieses verschwenkbar abgestützt sind. Wenn gleich der Beladungsraum einer solchen Tiefladebrücke zwischen den Drehgestellen und den Längsträgerelementen bis zu den gegen deren Unterseiten abgestützen Querträgern vertieft ist, würde eine derartige Tiefladebrücke bei einem Straßenfahrzeug der eingangs genannten Art die Länge des Beladungsraums und demzufolge auch die Länge der zu transportierenden Platten auf den gegenseitigen Abstand zwischen den Fahrwerken begrenzen. For the rail transport of heavy and large-volume cargo also a vehicle with a low-loading bridge supported at the ends against two bogies known the through two extending on either side of the loading area Longitudinal support elements and a cross member system leaving the loading space free is. The longitudinal support elements are shaped like a belly between the bogies widened at the bottom and at least on the lower long sides with white lines Support flanges equipped for sliding cross members of the cross member system. This also has 1 firmly connecting the ends of the longitudinal support elements to one another Cross member elements that limit the loading space both at the front and back and each pulled over the adjacent bogie and pivoted against it are supported. Even if the loading space of such a low loading bridge is between the bogies and the side member elements up to the against their undersides supported cross members is recessed, such a low loading bridge would be in a Road vehicle of the type mentioned at the outset, the length of the loading space and consequently also the length of the plates to be transported on the mutual distance between limit the undercarriages.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Tiefladefahrzeug der eingangs genannten Art aufgrund wirtschaftlich durchführbarer Maßnahmen so weiterzubilden, daß es sowohl eine hohe Standsicherheit und gute Fahreigenschaften aufweist ale auch den Transport großen, insbesonderen langen, plattenförmigen Guts ermöglicht. Dies wird dadurch erreicht, daß (ler Fahrgestellrahmen in an sich bekannter Weise durch zwei sich. The invention is based on the object of providing a low-loader vehicle to further educate the type mentioned at the beginning based on economically feasible measures, that it has both a high level of stability and good driving characteristics also enables the transport of large, especially long, plate-shaped goods. This is achieved by (ler Chassis frame in itself known way by two themselves.

beiderseits des Beladungsraums erstreckende Langsträgerelemente und ein den Beladungsraum freilassendes Querträgersystem gebildet ist, und daß zumindest die rückwärtigen Fahrzeugräder mit Einzelaufhängungen einschließlich der letzteren seitlich des 3eladungsraums an den Längsträgerelementen angeordnet sind.longitudinal beam elements and extending on both sides of the loading space a cross member system leaving the loading space free is formed, and that at least the rear vehicle wheels with individual suspensions including the latter are arranged to the side of the cargo space on the side rail elements.

Infolge dieser mit geringem Konstruktionsaufwand durchführbaren Maßnahmen ist das erfindungsgemäße Tiefladefahrzeug mit einem in der Tiefe im wesentlichen nur durch die Bodenfreiheit begrenzten Beladungsraum ausbildbar, der sich zumindest zwischen den Hinterrädern bis zum rückwärtigen Ende des Fahrgeetellrahmens erstrecken kann. Dadurch sind auch plattenförmige Ladegüter großer Länge mit tiefer Schwerpunktlage transportierbar. Bei einem Tiefladefahrzeug mit einem den Beladungaraum nach unten begrenzenden Autlageboden für die Transportgüter ist es besonders vorteilhaft, wenn der Auflageboden durch eine in Längsrichtung zumindest zwischen den rückwertigen Fahrzeugrädern hindurchbewegbare Transportpalette gebildet sowie lösbar mit dem Fahrgestellrshmen verbunden ist und daß zumindest jedes der gegebenenfalls hinter dem Beladungsraum in einem gegenüber der maximalen Güterhöher kleineren Bodenabstand querverlaufenden Elemente des Querträgersystems eine lösbare Verbindung mit den Längsträgerelementen aufweist. Bei derartig ausgebildeten Tiefledefahrzeugen sind die Beladungs-und Entladungszeiten in wirtschaftlicher Weise auf ein Minimum verkürzbar, da die leeren Fahrgestollrahmen lediglich nach rückwärts auf die transportfertig mit den Ladegütern verspannten Auflageböden aufgefahren und die letsteren zum Befestigen angehoben bzwO beim Entladen abgesenkt werden müssen. As a result of these measures that can be carried out with little construction effort is the low loader vehicle according to the invention with a substantially in depth Can only be designed loading space limited by the ground clearance, which is at least extend between the rear wheels to the rear end of the Fahrgeetellrahmens can. As a result, there are also plate-shaped loads of great length with a low center of gravity transportable. In the case of a low-loader vehicle with the loading area down limiting storage space for the goods to be transported, it is particularly advantageous if the support base by a lengthwise at least between the rear Vehicle wheels through movable transport pallet formed and releasably with the Chassis frame is connected and that at least each of the optionally behind the loading area at a floor clearance that is smaller than the maximum goods transverse elements of the cross member system a releasable connection with the Has longitudinal support elements. In such a trained low-bed vehicles are the loading and Discharge times in an economical manner Can be shortened to a minimum, as the empty chassis frames only move backwards driven onto the support floors, which are braced with the goods, ready for transport and the latter have to be raised for fastening or lowered during unloading.

In diesem Zusammenhang ist es besonders günstig, wenn der Auflageboden selbsttragend ausgebildet sowie durch daran bzwo am Fahrgestellrahmen mit einem zumindest dessen maximalen Bodenfreiheit entsprechenden Hubbereich angeordnete Hubeinrichtungen anheb- bzwO absenkbar iseo Weiterhin kann das Querträgersystem zumindest zwei den Beiadungaraum im gegenseitigen Abstand portalartig überbrückence Querträger aufweisen, die mit Aufhängeelementen für die Transportgüter ausgestattet sind. Diese Ausführungsform des Tiefladefahrzeugs eignet sich insbesondere für den Transport von Betonplatten mit Eisenarmierungen, an denen die Aufhängeelemente der Querträger angreifen. Während des hängenden Transports der Platten benötigt das Fahrzeug keinen Auflageboden, so daß der Beladungsraum nach unten hin praktisoh nur durch die minimal vorgeschriebene Bodenfreiheit des Fahrgestellrehmens begrenzt ist. In this context, it is particularly advantageous if the shelf designed to be self-supporting as well as by it or on the chassis frame with a Lifting devices arranged at least its maximum ground clearance corresponding lifting area can be raised or lowered iseo Furthermore, the cross member system can have at least two The loading area has cross members at a mutual distance like a portal-like bridge, which are equipped with suspension elements for the goods to be transported. This embodiment of the low-loader vehicle is particularly suitable for the transport of concrete slabs with iron reinforcements on which the suspension elements of the crossbeams attack. While the hanging transport of the panels, the vehicle does not need a support floor, so that the loading space downwards is practically only limited by the minimum prescribed Ground clearance of the chassis frame is limited.

Dies ist auch bei einer weiterhin abgeänderten Ausfürrungsform des Tiefladefahrzeugs der Ball an dessen Längsträgerelementen in Richtung zum Laderaum verstellbare Klemmvorrichtungen mit gegen die äußersten Platten des Ladeguts anpreßbaren Klemmplatten angeordnet sind. Durch eine derartige Ausbildung des Fahrgestellrahmens können sowohl der Auflageboden mit den zugeordneten Hubeinrichtungen als auch die d.en Beladungsraum portalartig überbrückenden Querträger in wirtschaftlicher Weise eingespart werden. This is also the case with a further modified embodiment of the Low loader vehicle the ball on its longitudinal support elements in the direction of the cargo space adjustable clamping devices with which can be pressed against the outermost plates of the load Clamping plates are arranged. Such a design of the chassis frame can both the shelf with the associated lifting devices and the d. the loading space bridging portal-like cross members in an economical way can be saved.

Hierbei ist es besonders zweckmäßig, wenn je zwei einander beiderseits des Beladungsraums gegenüberliegende Klemmvorrichtungen nach der an sich bekannten Art einer Blechklemme selbst schließend ausgebildet sind. It is particularly useful if there are two on each side the loading space opposite clamping devices according to the known per se Kind of a sheet metal clamp are designed to be self-closing.

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt. In dieser zeigen: Fig. 1 - 3 Jeweils eine schematisch dargestellte Seitanansicht, Rückansicht und Draufsicht auf ein Tiefladefahrzeug; Fig. 4 eine schematisch dargestellte Rückansicht des Tiefladefahrzeugs gemäß Fig. 1 - 3 während des Beladens oder Entladene; Fig. 5 eine schematisch dargestellte Rückansicht einer abgeänderten Ausführungsform eines Tiefladefahrzeugs und Fig. 6 eine schematisch dargestellte Rückansicht eine@ weiterhin abgeänderten Ausführungsform eines Tiefladefahrzeugs. Embodiments of the invention are shown in the drawing. These show: FIGS. 1 - 3 each a schematically represented side view, Rear view and top view of a flatbed vehicle; Fig. 4 is a schematically shown Rear view of the flatbed vehicle according to FIGS. 1-3 during loading or unloading; Fig. 5 is a schematically illustrated rear view of a modified embodiment of a Low-loader vehicle and FIG. 6 a schematically illustrated rear view a @ furthermore modified embodiment of a flatbed vehicle.

In der Zeichnung ist ein Tiefladeanhänger für den Straßentransport plattenförmiger Ladegüter, insbesondere Betonplatten 1, 1', dargestellt, die im Beladungsraum des Fahrzeugs gemäß Fig. 1 - 3 vertikalstehend bzw im BeladungBraum des Fahrzeugs gemäß Fig. 4 unter Verwendung eines Anlehnbocks 2 gegen den Fahrgestellrahmen abstützbar sind. In the drawing is a low loader trailer for road transport Plate-shaped cargo, in particular concrete slabs 1, 1 ', shown, which in Loading space of the vehicle according to FIGS. 1 - 3 standing vertically or in the loading space of the vehicle according to FIG. 4 using a leaning bracket 2 against the chassis frame are supportable.

Der Fahrgestellrahmen 3 besteht aus swei sich beiderseits des Beladungsraums erstreckenden Längsträgerelementen 3a, 3b und einem den Beladungsraum freilassenden Quertragersystem, das beim Ausführungsbeispiel gemaß Sig. 1 - 4 zwef die beiden Längsträgerelemente 3a, 3b vor- sowie hinter dea Beladungsraum miteinander verbindende Querträger 3@, 3d aufweist. Der Fahrgestellrahmen 3 ist gegen eventuell gelenkte Vorderräder 4 und rückwärtige Fahrzeugräder 5 abgestützt, wobei sämtliche Fahrzeugräder mit Einzelaufhängungen 4a bzw. 5a einechlieBlich. Rer letzteren seitlich des Beladungsraum an den Längsträgerelementen 3a, 3b angeordnet sind. The chassis frame 3 consists of swei on both sides of the loading space extending longitudinal support elements 3a, 3b and one leaving the loading space free Transverse support system, which in the embodiment according to Sig. 1 - 4 two two Longitudinal support elements 3a, 3b in front of and behind the loading space connecting with one another Has cross member 3 @, 3d. The chassis frame 3 is against possibly steered Front wheels 4 and rear vehicle wheels 5 supported, with all vehicle wheels with individual suspensions 4a and 5a, respectively. The latter on the side of the loading area are arranged on the longitudinal support elements 3a, 3b.

Beim Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 1- 4 sind die Transportgüter gegen den Fahrgestellrahmen 3 über elnen dem letzteren zugeordneten Auflageboden 6 abstützbar, der an den Unterseiten der Längsträgerelemente 3a, 3b lösbar befestigt ist, den Grundriß des Beladungsraume bestimmt und diesem nach unten im Vertikalabstand von den Oberseiten der Längsträgerelementen 3a, 3b begrenzt. In the embodiment according to FIGS. 1-4, the goods are transported against the chassis frame 3 via a support floor assigned to the latter 6 can be supported, which is releasably attached to the undersides of the longitudinal support elements 3a, 3b is, determines the floor plan of the loading space and this downwards at a vertical distance bounded by the tops of the longitudinal support elements 3a, 3b.

Der Auflageboden 6 weist nahezu über die gesamte Bodenlänge eine derartige jIreite auf. daß er nach dem Lösen von Fahrgestellrahmen 3 zumindest zwischen dessen rückwärtigen Fahrzeugrädern 5 in Längsrichtung hindurchbewegbar ist. Ladig lich dt3r vordere Bereich des Auslagebodens 6 ist zwischen den lenkbaren Vorderrädern 4 un deren innere Einschlagbereiche etwas verschmälert, so daß der in Fig. 3 durch eine Schraffie rung gekennzeichnete Grundriß der Beladungsraums das Transportieren der nahezu der Länge des Fahrgestellrahmens 3 entsprechenden Platten 1 und der < gegenüber den letzteren etwas verkürzten Platten 1' gestattet. The support base 6 has almost the entire length of the base such jIreite. that he after releasing the chassis frame 3 at least between whose rear vehicle wheels 5 can be moved through in the longitudinal direction. Ladig Lich dt3r the front area of the display shelf 6 is between the steerable front wheels 4 un their inner impact areas somewhat narrowed, so that the in Fig. 3 by a hatching marked plan of the loading space transporting the plates 1 and the < plates 1 'which are somewhat shortened compared to the latter.

Falls das Querträgersystem des Fahrgestellrahmens 3 wie beim Ausführungsbeispiel gemäß der Zeichnung zwei oder mehrere in einem gegenüber der maximalen Höhe der Ladegüter kleineren Bodenabstand querverlaufend. Querträger 3c, 3d aufweist, sind zumindest die hinter dem Beladungsraum angeordneten Querträger, beim Ausführungsbeispiel der Querträger 3d, lösbar mit den Längsträgerelementen 3a, 3b, verbunden. Nach dem Abnehmen des Querträgers 3d weist der Fahrgestellrahmen 3 im Grundriß ein U-Profil mit durch die Längsträgerelemente 3a, 3b gebildeten Profilschenkeln und durch den vorderen Querträger 3c gebildetem Profilsteg auf wobei die Profilöffnung nach rückwärts weist, Der Fahrgestellrahmen 3 ist daher gemäß Fig. 4 auf den in einer Bodenlage mit den Platten 1, 1' beladenen Auflageboden 6 nach rückwärts auffahrbar, worauf der letztere in die Transportstellung am Fahrgestellrahmen 5 angehoben und mit diesem verbunden bzw. nach dem Lösen aus der Transportstellung in die Bodenlage abgesenkt werden kann. If the cross member system of the chassis frame 3 as in the embodiment according to the drawing two or more in one compared to the maximum height of the Loads with smaller ground clearance running across. Cross members 3c, 3d having, are at least the cross members arranged behind the loading space, in the embodiment of Cross member 3d, detachably connected to the longitudinal member elements 3a, 3b. After losing weight of the cross member 3d, the chassis frame 3 has a U-profile in plan the longitudinal support elements 3a, 3b formed profile legs and through the front Cross member 3c formed profile web with the profile opening pointing backwards, The chassis frame 3 is therefore shown in FIG. 4 on the in a floor position with the Plates 1, 1 'loaded shelf 6 can be moved backwards, whereupon the latter lifted into the transport position on the chassis frame 5 and connected to it or lowered into the floor position after being released from the transport position can.

Der Auflageboden 6 ist vorzugsweise selbsttragend ausgebildet sowie durch daran bzw. a@ Fahrgestellrahmen 3 mit einem zumindest dessen maximalen Bodenfreiheit entsprechenden H@obereich angeordnete Hubeinrichtungen 7 anheb- bzw. absenk@ar, welch' letztere in der Zeichnung mit gestrichelten Linien schematisch angedeutet sind. The support base 6 is preferably designed to be self-supporting as well through it or a @ chassis frame 3 with at least one of its maximum ground clearance Lifting devices 7 arranged in the corresponding lifting area are raised or lowered, which 'the latter is indicated schematically in the drawing with dashed lines are.

Beim Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 5 weist das Querträgersystem des Fahrgestellrahmens zumindest zwei den Beladungsraum im gegenseitigen Abstand p rtalartig überbrückende Querträger 3e, 3f auf, die mit Aushängeelementen 3e' bzw. 3f' für die Platten 1, 1' ausgestattet sind. Diese werden dann seitlich mittel- oder unmittelbar gegen die Längsträgerelemente 3a, 3b abgesetützt. In the embodiment according to FIG. 5, the cross member system of the chassis frame at least two the loading space at a mutual distance p rtal-like bridging cross members 3e, 3f, which with detachable elements 3e 'resp. 3f 'for the plates 1, 1 'are equipped. These will then laterally supported directly or indirectly against the longitudinal support elements 3a, 3b.

Unterschiedlich dazu sind beim Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 6 an den Längsträgerelementen 3a, 3b in Richtung zu@ Beladungsraum verstellbare Klemmvorrichtungen 8, 9 mit gegen die äußersten Platten 1' anpreßbaren Klemmplatte 8a, 9a angeordnet, zwischen denen das Plattenpaket hängend einklemmbar ist. In the exemplary embodiment according to FIG. 6, this differs from this the longitudinal support elements 3a, 3b in the direction of @ loading space adjustable clamping devices 8, 9 arranged with clamping plate 8a, 9a which can be pressed against the outermost plates 1 ', between which the plate pack can be clamped while hanging.

Vorzugsweise sind die einander beiderseits des Beladungsraums gegenüberliegenden Klemmvorrichtungen 8, 9 nach der an sich bekannten Art einer Blech@@lemme selbstschließend ausgebildet. Preferably those are opposite one another on both sides of the loading space Clamping devices 8, 9 according to the known type of sheet metal, self-closing educated.

Die Erfindung ist nicht auf die in der Zeichnung dargestellten Ausführungsformen begrenzt. So ist es beispielsweise möglich, das Tielfladefahrzeug ohne lenkbare Vorderräder in Form eines Aufliegers für einen Zugwagen auszubilden und/oder die Klemmvorrichtung 8, 9 bzw. die den Beladungsraum portalartig überbrückenden Querträger 3e, 3f abnehmbar an den Längsträgerelementen 3a, 3b angeordnet, so daß das Plattenpaket wahlweise hängend, eingepreßt oder in einer Absütztlage am Auflageboden 6 transportiert werden kann. The invention is not limited to the embodiments shown in the drawing limited. For example, it is possible to use the low-loader vehicle without a steerable Train front wheels in the form of a trailer for a towing vehicle and / or the Clamping device 8, 9 or the cross members bridging the loading space like a portal 3e, 3f removably arranged on the longitudinal support elements 3a, 3b, so that the plate pack optionally hanging, pressed or transported in a supporting layer on the support base 6 can be.

Claims

1.) Low-loader vehicle for the road transport of plate-shaped cargo, in particular concrete slabs that are positioned vertically or Slightly inclined position can be supported directly or indirectly against the chassis frame are, in that the chassis frame (3) is in an known way through two extending on both sides of the loading space I »än.gträgerelemente (3a, 3b) as well as a cross member system that leaves the loading area free (3o. 3d or 3e, 3f) is formed, and that at least the rear vehicles (5) with individual suspensions (5a) including the latter on the side of the loading area are arranged on the longitudinal support elements.

2.) Tielfladefahrzeug according to claim 1, with a loading space shelf for the goods to be transported, which limits the bottom, thus g e n n n z e i c h -n e t that the support base (6) by one in the longitudinal direction at least Transport pallet which can be moved through between the rear vehicle wheels (5) is formed and releasably connected to the chassis frame (3), and that at least each of the possibly behind the loading space in one opposite the maximum Goods height smaller ground clearance for transverse elements of the cross member system (3c, 3d) has a releasable connection with the longitudinal support elements (3a, 3b).

3e) low loader vehicle according to claim 2, characterized in that g e -k e n n z e i c h n e t that the support base (6) is designed to be self-supporting and by means of it or on the chassis frame (3) with at least one corresponding to its maximum ground clearance Lifting device equipped lifting device (7) can be raised or lowered.

4.) Low loader vehicle according to claim 1, characterized in that go -k e n n z e i c h n e t that the cross member system at least two the loading space in the other Ahstand has portal-like bridging cross members (3e, 3f) with suspension elements (3e ', 3f') are equipped for the goods to be transported (1, 1 ').

5.) Low-loader vehicle according to claim 1, characterized in that g e k e n n z e i c h n e. that on the longitudinal support elements (3a, 3b) in the direction of the loading space adjustable clamping devices (8,9) with against the outermost cargo plates (1 ') clampable clamping plates (8a, 9a) are arranged.

6.) Low loader vehicle according to claim 5, characterized in that g ei k e n n z e i c h n e t that cie each opposite to each other on both sides of the loading space Clamping devices (8, 9) according to the known type of sheet metal clamp, self-closing are trained.

7.) Low loader vehicle in particular according to claim 1, characterized g e k e n n z e. r n n o t that the chassis frame (3) has a U-shaped plan profile has, whose profile legs formed by the longitudinal support elements (3a, 3b) at one ends by at least one element (3c) of the profile web forming the Cross member systems are firmly connected to each other.

L e r s e i t e