DE1797556U - Ueberzug fuer lenkraeder. - Google Patents
Ueberzug fuer lenkraeder.Info
- Publication number
- DE1797556U DE1797556U DED18442U DED0018442U DE1797556U DE 1797556 U DE1797556 U DE 1797556U DE D18442 U DED18442 U DE D18442U DE D0018442 U DED0018442 U DE D0018442U DE 1797556 U DE1797556 U DE 1797556U
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- steering wheel
- cover
- ring
- side edges
- steering wheels
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D1/00—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
- B62D1/02—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
- B62D1/04—Hand wheels
- B62D1/06—Rims, e.g. with heating means; Rim covers
Description
- Überzug für Lenkräder Die Neuerung betrifft einen Überzug für Lenkräder insbesondere von Kraftfahrzeugen, aber auch von Industriemaschinen, Schiffen u.dgl.
- Bekanntlich haben Lenkräder ; seien sie aus Kunststoff oder Holz hergestellt9 die unangenehme Eigenschaft dass sie bei längerer Benutzung durch den Handschweiß feucht werden und somit in der Hand gleiten können, wenn nicht durch erhebliche Kraftaufwendung, d.h. durch krampfhaftes Festhalten, dem entgegengewirkt wird, was wiederum zu einer schnellen Ermüdung führt. Aus diesem Grunde tragen sehr viele Kraftfahrer auch im Sommer Handschuhe die aber gerade dann wegen der Erwärmung der Hände lästig sind.
- Man hat deshalb auch schon vorgeschlagen, auf den Lenkrädern selbst Überzüge anzubringenp sofern diese aus Gummi oder aus gummiartigen Kunststoffen bestehen helfen sie dem geschilderten Übel überhaupt nicht ab.
- Geschaumte Kunststoffe sind nicht widerstandsfähig genug und bieten wegen ihrer Nachgiebigkeit auch keinen festen Halt.
- Alle diese Nachteile vermeidet neuerungsgemäss ein Überzug für Lenkräder, insbesondere von Kraftfahrzeugen, der aus einem geschlossenen Ring aus licht-und waschecht eingefärbtem Velourspaltleder besteht. Für den vorgeschlagenen Zweck eignet sich diese Ledersorte deswegen besonders guts weil sie eine weiche und doch griffige Oberfläche besitzt und sich ausserdem mit licht-und waschechten Farben gut einfärben lässt. Auf diese Weise ergibt sich auch ein elegantes Aussehen des Lenkrades und-bei Verwendung dunkler Farben-die Vermeidung von Spiegelungen in der Windschutzscheibe.
- Weitere Einzelheiten und Vorteile des Gegenstands. der Neuerung seien an Hand der beigefügten Abbildung näher erläuterte in der Abbo 1 ein Lenkrad mit dem neuerungsgemässen Überzug darstellte
Abbo 2 ist ein schematischer Schnitt quer durch das Lenkrad mit dem darauf befestigten Uoerzug und - Gemäss Abb. 2 und 3. ist aus einem Streifen von Velourspaltleder 1 ein geschlossener Ring durch Kleben hergestellte dessen parallele Seitenkanten je mit einem aufgesteppten Gummizugband 2, 3 versehen sind. Auf diese Weise kann der Uberzugring auswechselbar auf dem Lenkrad befestigt werden. Infolge der Griffigkeit des Materials auch auf der Innenseite und der Gummizugbänder an den Seiten sitzt der Ring unverrutschbar auf dem Lenkrad fest, kann aber leicht ausgewechselt, gewaschen oder durch einen. neuen Ring ersetzt werden Eine andere Ausuhrungsform zeigt Abbo 4. Hier ist auf ein neues noch unlackiertes Lenkrad ein genau zuge-
schnittener'Lederbezug fest aufgespannte In einer der ganze Bezug geschrumpfte so dass er das Lenkrad un- verrutsehbar umschliesst und Bestandteil des Lenkrades geworden isto Da Leder bekanntlich jede Form durch Schrumpfen annimmt und beibehält9 kann U. U. auch die - Schutzansprüche
Claims (1)
- Schutzanspru. che
------------- die parallelen Seitenkanten des Rings (1) je mit einem aufgesteppten Gummizugband (2 3) versehen sind (Abbo 1 2,3). 30 Überzug nach Anspruch 1$ dadurch gekennzeichnete dass der Ring (1) das Lenkrad vollständig umschliessty und 5) in einer Nut des Lenkrads auf dieses aufgeschrumpft ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED18442U DE1797556U (de) | 1959-06-13 | 1959-06-13 | Ueberzug fuer lenkraeder. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED18442U DE1797556U (de) | 1959-06-13 | 1959-06-13 | Ueberzug fuer lenkraeder. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1797556U true DE1797556U (de) | 1959-10-08 |
Family
ID=32878477
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DED18442U Expired DE1797556U (de) | 1959-06-13 | 1959-06-13 | Ueberzug fuer lenkraeder. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1797556U (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1194273B (de) * | 1962-10-23 | 1965-06-03 | Daimler Benz Ag | Lenkrad fuer Kraftfahrzeuge |
DE1213753B (de) * | 1964-07-20 | 1966-03-31 | Petri Lenkradwerk | Kraftfahrzeug-Lenkrad |
-
1959
- 1959-06-13 DE DED18442U patent/DE1797556U/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1194273B (de) * | 1962-10-23 | 1965-06-03 | Daimler Benz Ag | Lenkrad fuer Kraftfahrzeuge |
DE1213753B (de) * | 1964-07-20 | 1966-03-31 | Petri Lenkradwerk | Kraftfahrzeug-Lenkrad |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE1912534A1 (de) | Lenkrad,dessen Kranz mit einem UEberzug aus Leder oder einem aehnlichen Werkstoff versehen ist | |
DE1797556U (de) | Ueberzug fuer lenkraeder. | |
DE2108386A1 (de) | Losbarer Überzug, insbesondere fur Fahrzeugreifen | |
DE2515396A1 (de) | Ablagebehaeltnis im kofferraum eines fahrzeugs | |
DE7017769U (de) | Sitzbezug. | |
DE833004C (de) | Schonueberzug fuer Kraftfahrzeugteile | |
DE814250C (de) | Sattel aus Gummi fuer Fahrraeder, Motorraeder o. dgl. | |
DE630374C (de) | Fahrradsattel aus Gummi | |
DE1774671U (de) | Einseitig abgepolsterter griff od. dgl., insbesondere fuer kraftfahrzeuge. | |
DE677762C (de) | Kraftwagenfuehrerhandschuh | |
DE1834357U (de) | Leder-ueberzug fuer auto-lenkraeder. | |
AT138886B (de) | Gleitschutz, zugleich Verstärkungsmittel für Zahnbürstengriffe. | |
DE804349C (de) | Handgriff fuer Taschen und Koffer | |
DE1853110U (de) | Laufrad mit vollgummibereifung. | |
DE8322573U1 (de) | Schutzhauben fuer kinderwagenraeder | |
DE1809094U (de) | Kunststoffpicker. | |
DE1213753B (de) | Kraftfahrzeug-Lenkrad | |
DE1706041U (de) | Schutzhuelle fuer ausweispapiere. | |
DE1930690U (de) | Bodenbelag fuer den kofferraum von kraftfahrzeugen. | |
DE2627289A1 (de) | Schutzhandschuh | |
DE1713477U (de) | Sitzbankbezug fuer motorrad und aenliche fahrzeuge. | |
DE1880120U (de) | Folienbahn aus polyvinylchlorid als belag fuer moebeloberflaechen. | |
DE1093242B (de) | Gepaecktraeger fuer Fahr- und Motorraeder | |
DE1624846U (de) | Fussbekleidung. | |
DE7221597U (de) | Reifenummantelung |