DE177C

DE177C - Improvement on winding machines

Info

Publication number: DE177C
Application number: DE1877177D
Authority: DE
Original assignee: C W Hunold
Current assignee: C W Hunold
Priority date: 1877-07-31
Filing date: 1877-07-31
Anticipated expiration: 1897-08-01

Description

1877.1877.

Klasse 76.Class 76.

C. W. HUNOLD in CHEMNITZ. Verbesserung an Spulmaschinen.C. W. HUNOLD in CHEMNITZ. Improvement on winding machines.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 31. Juli 1877 ab. Längste Dauer: 15. März 1892.Patented in the German Empire on July 31, 1877. Longest duration: March 15, 1892.

a) An dieser Spulmaschine erfolgt der Betrieb des Fadenführerwagens von der Betriebswelle aus durch eine Kurbel, bezw. Kurbelscheibe, Zugstange und Hebel an der Wagenwelle.a) On this winding machine, the thread guide carriage is operated from the operating shaft from by a crank, respectively. Crank disc, tie rod and lever on the carriage shaft.

b) Die vorige Betriebswelle fallt weg und die Spindelbetriebswelle wird zur Antriebwelle. Von dieser aus erfolgt der Betrieb der Wagenwelle durch Kurbelscheibe, Kurbelstange und Hebel.b) The previous operating shaft is omitted and the spindle operating shaft becomes the drive shaft. from From this, the carriage shaft is operated by means of a crank disk, connecting rod and lever.

c) Der Zahnbetrieb zwischen Wagenwelle und Wagenstelzen ist ein directer Hebelbetrieb geworden und die Bogenbewegung des Hebelendes in der Wagenstelze unschädlich gemacht durch ein Charnier in der Stelze.c) The tooth operation between the carriage shaft and carriage stilts has become a direct lever operation and the arc movement of the lever end in the wagon stilt rendered harmless by a charnier in the stilt.

d) Die Fadenführerrolle (Reibungsrolle) hat, wie gewöhnlich, eine gerade Gewindespindel und gerade Führungsstange, die Spindel des Kötzers aber ist schwach konisch, an zwei Seiten abgeflacht und unten (für den Anfang der Spulung) in einen steilen Konus auslaufend. Eine unter den Kötzer vor dem Spulen desselben gesteckte Scheibe dient zum Abziehen des „cop".d) The thread guide roller (friction roller) has, as usual, a straight threaded spindle and straight Guide rod, but the spindle of the Kötzers is slightly conical, flattened on two sides and at the bottom (for the start of winding) tapering into a steep cone. One of the kötzer Disk inserted before winding it up serves to pull off the "cop".

Die Spulmaschinen, auf welche sich obige . Verbesserungen beziehen, sind solche mit Reibungsrollen und stehenden Spindeln. Sobald der auf- und niedergehende Fadenführer an die dicke Stelle der Spule oder Spindel kommt, ertheilt die Spule oder Spindel der sich daran reibenden Fadenführerrolle eine kleine Drehung. Diese Drehung führt ein Aufsteigen des Fadenführers dadurch herbei, dafs eine mit der Fadenführerrolle verbundene Feder in einen Schraubengang, der am Wagen befestigt ist, eingreift.The winding machines on which the above. Related improvements are those with friction rollers and stationary spindles. As soon as the rising and falling thread guide comes to the thick part of the bobbin or spindle, it is announced the bobbin or spindle of the thread guide roller rubbing against it a small turn. This rotation brings about a rise of the thread guide, that one with the thread guide roller connected spring engages in a screw thread which is attached to the carriage.

An den vom Erfinder seit Jahren ausgeführten Spulmaschinen erfolgte die Fadenführerwagen-Bewegung durch Excenter. Zumeist waren diese herzförmig. Sie arbeiteten gegen eine Rolle, die mit einem Schlitten in Verbindung stand, der durch zahnstangenförmige Verzahnung auf das Getriebe der Wagenbetriebswelle einwirkte, dieser eine oscillirende Bewegung ertheilte und dadurch die verzahnten Stelzen der Wagen hob und senkte.The thread guide carriage movement took place on the winding machines that the inventor had designed for years by eccentric. Most of them were heart-shaped. You were working against a role that was in connection with a slide, which was connected to the The gearbox of the wagon operating shaft acted, giving it an oscillating movement and thereby the toothed stilts of the wagons raised and lowered.

Diese Bewegung vereinfachte er später dahin, dafs er den Schlitten durch einen Tritthebel ersetzte, der am einen Arme die gegen den Excenter sich legende Rolle trug und am anderen sectorartig geformt und verzahnt war. Da dieser Zahnsector direct in das Getriebe der Wagenbewegungswelle eingriff, erfolgte auch hierdurch bei Hebung der .Trittrolle Hochgang des Fadenführerwagens und bei Senkung der Rolle Tiefgang des Wagens. Alles dies, also Excenter, Excenterwelle, Rolle und zugehörige Räderübersetzimg _u. a. sind beseitigt; die Betriebswelle wirkt durch eine Kurbel oder Kurbelscheibe und Zugstange direct auf einen an der Wagenbetriebswelle befestigten Hebel ein.He later simplified this movement by moving the slide with a step lever replaced, who carried the roll lying against the eccentric on one arm and on the other was shaped and interlocked like a sector. Since this tooth sector is directly in the gearbox of the Intervening in the car movement shaft, this also took place when the Thread guide car and when lowering the roller, the draft of the car. All this, so eccentric, Eccentric shaft, roller and associated gear ratios _u. a. are eliminated; the operating shaft acts through a crank or crank disk and pull rod directly on one on the car operating shaft attached lever.

Diese Wagenbewegung erzielt einen sehr . schnellen Auf- und Niedergang der Fadenführer, bewirkt also, dafs nur wenig Fadenwindungen auf eine Konusschicht des zu spulenden Kötzers kommen. Es ist dies nöthig, wenn man Garn ohne Verwendung einer Spule spulen will, wenn man es auf die blanke Spulmaschinenspindel aufwindet. Man kann es alsdann als sogenannten „cop" im Webschützen ohne Spindel von innen heraus sich abziehend vorarbeiten.This carriage movement achieves a great deal. rapid rise and fall of the thread guides, thus has the effect that only a few turns of thread hit a conical layer of the kötz to be spooled come. This is necessary if one wishes to wind yarn without using a bobbin, when you wind it up on the bare winding machine spindle. It can then be called a so-called "Cop" in the web shuttle without a spindle work from the inside, pulling out.

Fig. ι zeigt bei α die Antriebwelle; b ist die Kurbelscheibe (oder Kurbel) am Ende derselben, c die Schubstange, d der Hebel, welcher fest an der Wagenwelle e sitzt und / ist das Zahnrad zum Betrieb der verzahnten Fadenführer-Wagenstelze g, Fig. Ι shows at α the drive shaft; b is the crank disc (or crank) at the end of the same, c the push rod, d the lever, which sits firmly on the carriage shaft e and / is the gear wheel for operating the toothed thread guide carriage stilts g,

Fig. 2 zeigt bei h die Spindelbetriebswelle, welche durch Reibungsscheiben, die rechtwinklig zu ihr stehenden Spindeln treibt. Sie trägt die Antriebscheibe und am anderen Ende die Kurbelscheibe /1; c ist die Schubstange, d der an der Wagenwelle e festsitzende Hebel und f ist das Zahnrad zum Betrieb der verzahnten Wagenstelze g. (In beiden vorigen Fällen können auch die Rinnenscheiben, als Kurbelscheiben dienen).Fig. 2 shows at h the spindle operating shaft which, through friction disks, drives the spindles at right angles to it. It carries the drive pulley and at the other end the crank pulley / 1; c is the push rod, d is the lever fixed to the carriage shaft e and f is the gear wheel for operating the toothed carriage stilt g. (In both of the previous cases, the trough washers can also serve as crank disks).

Fig. 3 giebt bei m den Wagen; g ist die Wagenstelze, welche durch das Lager / geradlinig geführt und bei k mit einem Charnier versehen ist; i ist ein an der Wagenwelle e festsitzender Hebel, der mit g verbolzt ist; d ist wieder der durch Kurbelmechanismus betriebene Wagenwellenhebel. Fig. 3 gives the car at m; g is the wagon stilt, which is guided in a straight line through the warehouse / and is marked with a character at k; i is a lever that is fixed to the carriage shaft e and bolted to g; d is again the carriage shaft lever operated by the crank mechanism.

Fig. 4 zeigt bei a die bekannte Fadenführerrolle (Reibungsrolle); b ist die gerade Schraubenspindel, c die gerade Führung, e ist der Wagen, / die schwach konische Spindel, h ist der mit/ festverbundene Konus und g die aufgesteckte Scheibe zum Abziehen des fertigen Kötzers. An zweireihigen (zweiseitigen) Maschinen finden sich die Apparate zweimal vor.Fig. 4 shows at a the known thread guide roller (friction roller); b is the straight screw spindle, c the straight guide, e is the carriage, / the slightly conical spindle, h is the cone firmly connected to / and g is the attached washer to pull off the finished Kötzers. The devices are found twice on two-row (two-sided) machines.

Hierzu I Blatt Zeichnungen.For this purpose I sheet drawings.