DE237924C

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Publication number: DE237924C
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 20«. GRUPPECLASS 20 «. GROUP

F. KLOSTERMANN & CO. in BERLIN.F. KLOSTERMANN & CO. in Berlin.

für Haltestellenanzeiger.for bus stop displays.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 8. September 1910 ab.Patented in the German Empire on September 8, 1910.

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Regeln der Umlaufgeschwindigkeit der Walzen eines Bandes für Haltestellenanzeiger, die durch Streckenanschläge weitergeschaltet werden. Das Wesen der Erfindung besteht darin, daß die Walzen durch parallele, nach entgegengesetzten Richtungen konisch verlaufende Riemenscheiben angetrieben werden, auf denen der Riemen zum Regeln der GeschwindigkeitThe invention relates to a device for regulating the rotational speed of the rollers a tape for bus stop displays, which are indexed by route stops. The essence of the invention is that the rollers by parallel, to opposite Directions tapered pulleys are driven on which the belt to regulate the speed

ίο der Antrieb walze durch eine Schraubenspindelführung entsprechend verschoben wird.ίο the drive rolls through a screw spindle guide is shifted accordingly.

In einem Kasten befinden sich zwei aufrechte, nach entgegengesetzten Richtungen hin konisch ausgebildete Riemen walzen ι und 2, über die ein Riemen 9 läuft. Die eine Walze 1 ist auf einer Achse 3 gelagert, die in einem Stehlager 5 gestützt wird. Das untere Ende der Achse 4 der anderen Walze 2 trägt ein Kegelrad 6, das in Kegelräder 7 oder 17 auf der Welle 8 eingreifen kann. Oben sitzen auf ■ den Achsen 3 und 4 die Rollen 31, die ein Band 3ΐ^α mit den Namen der Haltestellen bewegen. Das Band ist oben mit Stiften 32 versehen, die den Klöppel 33 einer Glocke 29 in Bewegung zu setzen vermögen. In der Mitte zwischen den beiden Walzen 1 und 2 ist eine stehende Schraubenspindel 11 angeordnet, die eine Rolle 12 als Führung für den Riemen 9 trägt, so daß bei einer senkrechten Bewegung der Rolle 12 auch der Riemen senkrecht verschoben wird. Die Rolle 12 hat Innengewinde, in das die Spindel 11 eingreift. Diese Vorrichtung ist zu dem Zwecke getroffen, um durch Verschieben des Riemens 9 auf den beiden Walzen 1 und 2 eine dem zu- und abnehmenden Durchmesser der bewickelten und der leeren Rolle 31 entsprechende Geschwindigkeitsänderung der Walze 1 zu erzielen. Die Rolle 12 ist an zwei Stangen 10 geführt. Die Spindel 11 trägt an ihrem unteren Ende ein Kegelrad 13, das in ein Kegelrad 16 oder 14 eingreifen kann, die ebenfalls auf der Welle 8 sitzen. Wenn die Welle 8 in ihrem Lager 15 nach rechts verschoben wird, kommen die Kegelräder 13 und 14 in Eingriff. Die Verschiebung der Welle 8 erfolgt von dem Band 31" aus. Zu diesem Zwecke besitzen die Enden des Bandes Anschläge 34, die an Drehhebel 35, 36 anschlagen können. Die Hebelteile 36 sind mit ihren unteren Enden auf der Welle 8 und in Gelenken 37 schwenkbar gelagert. Die Welle 8 ist mittels des durch eine teilweise dargestellte Riemengabel 20^α geführten Riemens 20 mit einer weiteren Welle 18 verbunden, die ebenfalls in dem Lager 15 ruht und auf der eine Riemenscheibe 19 für den Riemen 20 sitzt. Die Welle 18 trägt eine Scheibe 38 mit vier Hebelarmen 21, die kreuzförmig zueinander stehen und von denen immer einer nach unten aus dem Kasten herausragt.In a box there are two upright, conical belts in opposite directions roll ι and 2, over which a belt 9 runs. One roller 1 is mounted on an axle 3 which is supported in a pillow block bearing 5. The lower end of the axis 4 of the other roller 2 carries a bevel gear 6, which can mesh with bevel gears 7 or 17 on the shaft 8. Above sit on ■ the axes 3 and 4, the rollers 31, which ^{move a band 3ΐ α} with the names of the stops. The band is provided with pins 32 at the top, which are able to set the clapper 33 of a bell 29 in motion. In the middle between the two rollers 1 and 2, a standing screw spindle 11 is arranged, which carries a roller 12 as a guide for the belt 9, so that when the roller 12 moves vertically, the belt is also displaced vertically. The roller 12 has an internal thread into which the spindle 11 engages. This device is made for the purpose of achieving a change in the speed of the roller 1 corresponding to the increasing and decreasing diameter of the wound and the empty roller 31 by moving the belt 9 on the two rollers 1 and 2. The roller 12 is guided on two rods 10. The spindle 11 carries a bevel gear 13 at its lower end, which can mesh with a bevel gear 16 or 14, which are also seated on the shaft 8. When the shaft 8 is shifted to the right in its bearing 15, the bevel gears 13 and 14 come into engagement. The shaft 8 is displaced from the belt 31 ″. For this purpose, the ends of the belt have stops 34 which can hit rotary levers 35, 36 stored. the shaft 8 is connected by means of the represented by a partial belts fork 20 ^α out belt 20 to a further shaft 18, which also rests in the bearing 15 and is seated on which a pulley 19 for the belt 20. the shaft 18 carries a disc 38 with four lever arms 21 which are cross-shaped to one another and of which one always protrudes downward from the box.

Auf einer Schienenschwelle 23 ist ein Anschlagwinkel 22 angeordnet, an den einer der Arme 21 anstößt. Hierdurch wird die Scheibe 38 und mit ihr die Welle 18 um ein Stück gedreht und weiterhin infolge der beschriebenen Bewegungsübertragungen auch das Band 31". Ein auf der Welle 18 angeordnetes Sperrad 24A stop bracket 22 is arranged on a rail sleeper 23, on which one of the arms 21 triggers. As a result, the disk 38 and with it the shaft 18 is rotated a little and also the belt 31 ″ as a result of the movement transmissions described. A ratchet wheel 24 arranged on the shaft 18

begrenzt und verhindert hierbei eine Rückdrehung, da der Sperrfederhaken stets nur eine Drehung in einem Sinne von bestimmter Größe zuläßt.limits and prevents a reverse rotation, since the locking spring hook always only allows a rotation in a sense of a certain size.

Die Welle 18 trägt ferner noch einen Hebel 26, dessen eines Ende in den Bereich eines weiteren, auf der Schwelle 23 der Schienen befestigten Anschlagwinkels 27 führt. Das andere Ende des Hebels 26 ist durch einen Drahtzug 28 mit dem Klöppelhebel 30 verbunden. Dieser läßt beim Ausschlagen des Hebels 26 die Glocke 29 ertönen.The shaft 18 also carries a lever 26, one end of which in the area of a further, on the threshold 23 of the rails attached stop bracket 27 leads. That The other end of the lever 26 is connected to the clapper lever 30 by a wire pull 28. This causes the bell 29 to sound when the lever 26 is knocked out.

Die Vorrichtung wirkt folgendermaßen:
Sobald einer der Hebelarme 21 der Scheibe 38 an den Anschlag 22 stößt, wird die Welle 18 gedreht und gibt ihre Drehung an die Welle 8 weiter, die die Walze 2 dreht und damit auch den Riemen 9 und die Walze 1. Die Rolle 12 wird hierbei durch die Drehung der Spindel ii nach unten bewegt. Hierbei wird das Band 31^ so weit vorgeschoben, daß der nächste Haltestellenamen für die Reisenden im Fahrzeug sichtbar wird. Bei der Bewegung des Bandes 31" schlagen die Stifte 32 gegen den Klöppel 33 der Glocke 29 und lassen diese ertönen. Das Anzeigen der kommenden Stationen wird daher von diesem Signal begleitet, wodurch die Reisenden aufmerksam gemacht werden. Die Winkel 22 sind auf den Schwellen 23 so angeordnet, daß, wenn der Eisenbahnzug von einer Station abfährt, alsbald die nächstfolgende Haltestelle durch das Glockenzeichen den Reisenden angezeigt wird. Das Band 31" rollt sich leicht auf und ab, und zwar von rechts nach links für die Hinfahrt und von links nach rechts für die Rückfahrt.The device works as follows:
As soon as one of the lever arms 21 of the disk 38 hits the stop 22, the shaft 18 is rotated and passes its rotation on to the shaft 8, which rotates the roller 2 and thus also the belt 9 and the roller 1. The roller 12 is here moved downwards by the rotation of the spindle ii. Here, the tape 31 ^ is advanced so far that the next stop name is visible to the travelers in the vehicle. When the belt 31 ″ moves, the pins 32 strike the clapper 33 of the bell 29 and sound it so arranged that when the train leaves a station, the next stop is immediately indicated to travelers by the bell. The band 31 "rolls up and down slightly, from right to left for the outward journey and from left to right for the return trip.

Die an den Enden des Bandes 31 angeordneten Haken 34 haben den Zweck, die Einrichtung für die Hin- oder Rückfahrt einzustellen. Sie wirken auf die Drehhebel 35, 36 und verursachen so eine Verschiebung der Welle 8, wodurch die Kegeltriebe 6, 7 und 13, 16 ausgeschaltet und die Kegeltriebe 6, 17 und 13, 14 eingeschaltet werden.The arranged at the ends of the band 31 hooks 34 have the purpose of the device set for the outward or return journey. They act on the rotary levers 35, 36 and thus cause the Shaft 8, whereby the bevel gears 6, 7 and 13, 16 are switched off and the bevel gears 6, 17 and 13, 14 are turned on.

Claims

Patent claim:

Device for regulating the speed of rotation of the rollers of a belt for bus stop displays, which are switched on by route stops, thereby characterized in that the rollers (3, 4) are formed by parallel pulleys tapering in opposite directions (1, 2) are driven on which the belt (9) to regulate the Speed of the drive roller (1) through a screw spindle guide (10, 11, 12) is shifted accordingly.

1 sheet of drawings.