DE1756663A1 - Device at ship's side ports - Google Patents

Device at ship's side ports

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DE1756663A1
DE1756663A1 DE19681756663 DE1756663A DE1756663A1 DE 1756663 A1 DE1756663 A1 DE 1756663A1 DE 19681756663 DE19681756663 DE 19681756663 DE 1756663 A DE1756663 A DE 1756663A DE 1756663 A1 DE1756663 A1 DE 1756663A1
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DE
Germany
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gate
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opening
loading
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DE19681756663
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Gustav Piene
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Akers Mek Verksted AS
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Akers Mek Verksted AS
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Application filed by Akers Mek Verksted AS filed Critical Akers Mek Verksted AS
Publication of DE1756663A1 publication Critical patent/DE1756663A1/en
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Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B19/00Arrangements or adaptations of ports, doors, windows, port-holes, or other openings or covers
    • B63B19/08Ports or like openings in vessels' sides or at the vessels' bow or stern

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Devices And Processes Conducted In The Presence Of Fluids And Solid Particles (AREA)
  • Crucibles And Fluidized-Bed Furnaces (AREA)
  • Barrages (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
  • Automatic Assembly (AREA)
  • Ship Loading And Unloading (AREA)

Description

Vorrichtung bei Schiffeseitenpforten Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung bei Schiffsseitenpforten, wo eine Öffnung in der Schiffsseite mittels einer schalkbaren Pforte abgedeckt wird, welche Pforte bei ge13sten zur Bildung einer L5soh- und LadebrÜoke nach unten geschwenkt werden.kann.Device for ship's side gates The invention relates to a device in ship's side gates, where an opening in the ship's side is covered by means of a switchable gate, which gate is opened can be swiveled downwards to form a bridge and loading bridge.

Es sind bereits viele VorschliLge für derartige Lgsch- und Ladebrücken in Verbindung mit Schiffeseitenpforten bekannt. In dieser Verbindung sind auch unterschiedliche Vorrichtungen in der Form einer in der Öffnung in der Schiffsseite in erwünschter RÖhe vorsehbaren Plattform bekannt. Eine derartige Plattform Üblicherweise "bird table" genannt, wird im wesentlichen in Verbindung mit LÖschen und Laden durch die SeitenÖffnung mittels Gabelstapler verwendet. There are already many proposals for loading bridges and loading bridges of this type in connection with ship side ports. In connection with this, various devices in the form of a platform which can be provided at a desired height in the opening in the ship's side are known. Such a platform, commonly called a "bird table", is mainly used in connection with unloading and loading through the side opening by means of a forklift truck.

Die Erfindung betrifft eine Weiterbildung der oben als bekannt erwihnten Elemente und sieht vor, dass die Pforte Mittel aufweisty womit sie in ge15eten Zustand mittels einer oberhalb der Pforte vorgesehenen Winde oder dergl. aus der Öffnung und auesenbord entlang der Schiffeseite gehoben werden kanng nebst Organen zum Kuppeln mit dem Auesenrand einer an sich bekannten Plattform, die in der erwihnten Öffnung derart aufgehiin..t und gesteuert wird, daas sie mittels zweckm#seiger Kraftmittel in die erwÜnschte HÖhen- und Winkellage gebracht werden kann.The invention relates to a development of the above mentioned as known Elements and provides that the gate has means with which it is in the open state by means of a winch or the like provided above the gate from the opening and can be lifted outboard along the side of the ship, along with the coupling organs with the Auesenrand of a platform known per se, which is in the mentioned opening is so open and controlled that it is by means of appropriate power means can be brought into the desired height and angle.

Die erfindungsgemässe Vorrichtung wird vorteilhaft als eine auch die die Lage der Plattform regelnden Kraftmittel einschlieseende Einheit gestaltet.The inventive device is advantageous as one as well the position of the platform-regulating power means including unit designed.

Eine derartige Einheit kann somit als ein Ganzen an der Schiffsseite derart montiert worden, daas sie eine in der Schiffeseite vorgesehene Öffnung abdeckt.Such a unit can thus be placed as a whole on the ship's side has been mounted so that it covers an opening provided in the side of the ship.

Die obenstehenden und eine Reihe von weiteren Merkmalen werden aus der naohntehenden Beschreibung von in der Zeichnung schematisch gezeigten AusfÜhrungabeiapielen klar hervorgehen. Indes wird betont, dass diese Beispiele aussohlieaalich zur Erliuterung den Erfindungegedankenn und nicht zur Beschrinkung der Die Wirkungsweiae der Vorrichtung laut der beschriebenen Gestaltung ist wie folgt: Wenn die Pforte geschloseen ist, befinden sich die Teile in der in Fig. 1 und 2 gezeigten Lage. Die Pforte 3 ist mittels Verscbäkorganen sicher und wasserdicht in der Öffnung festgehalten. Wenn die Pforte ge3f£net und zum Laden oder LÖschen verwendet werden soll, werden die Verschalkorgane zuerst gelÖat. Danach wird deim Druckzylindern 201 Druckmittel zugefÜhrt, wobei die Elemente 16 um die Schwenkpunkte 191 nach aussen schwenken. Die Pforte, die mit Zapfen oder dergl. an den Enden der Elemente 16 aufgehlrigt ist, wird dadurch nach aussen gedrÜckt und hiingt frei von den Elementen 16. Dadurch dass die Pforte somit in einem gewissen Abstand von der Schiffsseite hingt, kann das Kabel 19 von der Winde 20 herabgesenkt und an die Halterung 24 an der Innenseite der Pforte angeschikelt werden.The above and a number of other features will emerge clearly from the detailed description of the embodiments shown schematically in the drawing. It is emphasized, however, that these examples are only intended to illustrate the concept of the invention and not to limit the invention The Wirkungsweiae of the device according to the described configuration is as follows: When the gate is geschloseen, the parts are located in the in Figures 1 and 2 shown position.. The gate 3 is held securely and watertight in the opening by means of locking organs. When the gate is to be opened and used for loading or unloading, the shuttering members are first released. Thereafter, pressure medium is supplied to the pressure cylinder 201, the elements 16 pivoting outwards about the pivot points 191. The gate, which is open with pegs or the like at the ends of the elements 16 , is thereby pushed outward and hangs free from the elements 16. Because the gate thus hangs at a certain distance from the ship's side, the cable 19 can from the winch 20 is lowered and attached to the bracket 24 on the inside of the gate.

Danach wird die Pforte parallel zür Schiffe. seite gehoben. Die Plattform 4 kann nun mittels Druckzylinder 8 und 9 in die erwÜnschte Lage gebracht worden, damit ihre Halterungen 22 mit denjenigen 21 der Pforte zusammengekuppelt werden k5nnen. Hiernach wird das Kabel 19 gelockert und die nun mittels der Teile 21922 gelenkverbundene Pforte 3 und Plattform 4 k8nnen zur Bildung einer zweckmiiaeig geneigten Lade- und L3ochbrÜcke, wie in Fig. 5 gezeigt, abgeaenkt worden. Eine vertakelbare Zum Öffnen der Pforte wird diese vorteilhaft durch nicht gezeigte Druckorganeg beispielsweise Druckzylinder, nach auasen gedrÜcktl wobei die Pforte, wenn sie von ihrem Sitz in der Schiffeseite gelöst ist, von der Plattform 4A getragen wird, welche Letztere an den Kabeln 12A und 13A hiingt und mit dem unteren Ende in der Nut 6A geführt wird.Then the gate becomes parallel to the ships. side raised. The platform 4 can now be brought into the desired position by means of pressure cylinders 8 and 9 so that its holders 22 can be coupled together with those 21 of the gate. Thereafter, the cable 19 is loosened and been now connected by means of the joint parts 21922 door 3 and platform 4 k8nnen shown to form an inclined loading and zweckmiiaeig L3ochbrÜcke, as shown in Fig. 5, abgeaenkt. A negotiable one To open the gate, this is advantageously pushed outwards by pressure organs not shown, for example pressure cylinders, the gate, when it is released from its seat in the ship's side, is carried by the platform 4A, which the latter hangs on and with the cables 12A and 13A the lower end is guided in the groove 6A.

Wenn die Pforte 3A so weit hinausgeschoben ist, dass ein Hebekabel 19A einer Hebewinde oder dergl. in die Öffnung zwischen der Pforte und der Schiffeseite eingefÜhrt werden kann, kann das Kabelende mittels einen Sch#Ikels lgl* oder dergl. mit einer Halterung 24.L an &er RÜckseite der Pforte verbunden worden. Die Pforte hgngt dann am Kabel 19A und die Kupplung 221A kann ge-13et und mit der unteren Halterung 21A der Pforte 3 in Eingriff gebracht werden, falle diese Teile zu einer gelenkverbundenen Einheit verbunden werden sollen.When the gate 3A is pushed out so far that a lifting cable 19A of a winch or the like can be inserted into the opening between the gate and the ship's side, the cable end can be secured with a bracket 24.L at the back of the gate. The gate then hangs on the cable 19A and the coupling 221A can be set and brought into engagement with the lower bracket 21A of the gate 3 , if these parts are to be connected to form an articulated unit.

Soll die Plattform 41 als Nbird tablem dienen, wird die Pforte entlang der Schiffsseite so weit angehobeng daso sie wghrend der Lade- und LUachvorgänge aus den Wege ist,If the platform 41 is to serve as a bird table, the gate is raised along the side of the ship so that it is out of the way during the loading and unloading processes,

Claims (1)

P a t 9 n t a n a p r Ü o h e
P at 9 ntan ap r Ü ohe
DE19681756663 1967-06-30 1968-06-24 Facility on the sides of the ship Expired DE1756663C (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NO16890267A NO119625B (en) 1967-06-30 1967-06-30
NO16890267 1967-06-30

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE1756663A1 true DE1756663A1 (en) 1970-05-06
DE1756663C DE1756663C (en) 1973-06-14

Family

ID=

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2328405A1 (en) * 1972-06-06 1973-12-20 Mac Gregor Comarain Sa LOADING PLATE FOR SHIPS, FORMING AN ACCESS RAMP MOVABLE AT TWO DIFFERENT HEIGHTS

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2328405A1 (en) * 1972-06-06 1973-12-20 Mac Gregor Comarain Sa LOADING PLATE FOR SHIPS, FORMING AN ACCESS RAMP MOVABLE AT TWO DIFFERENT HEIGHTS

Also Published As

Publication number Publication date
NO119625B (en) 1970-06-08
ES355519A1 (en) 1969-12-01

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Legal Events

Date Code Title Description
C3 Grant after two publication steps (3rd publication)
E77 Valid patent as to the heymanns-index 1977
EHJ Ceased/non-payment of the annual fee