DE175522C

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Publication number: DE175522C
Application number: DENDAT175522D
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Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Verzögerungsvorrichtung für Streckenstromschließer, bei denen sich zwei Kolben luftdicht in zwei durch einen engen Kanal verbundenen Zylindern bewegen. Das Neue besteht darin, daß die im Gleichgewicht stehenden Kolben bei jeder Bewegung eines Hebels von diesem gleichzeitig, aber entgegengesetzt, bewegt werden,, wobei die Luft ausThe invention relates to a delay device for line closers, in which two pistons are hermetically connected in two by a narrow channel Move cylinders. The novelty consists in the fact that the pistons, which are in equilibrium, move one Lever can be moved by this at the same time, but in opposite directions, with the air out

ίο dem einen in den anderen Zylinder langsam überströmt und so auf die Bewegung des unter dem Einfluß der Schwerkraft .sinkenden Hebels hemmend wirkt, ohne daß zur Steuerung der Luft Ventile oder Hähne erforderlich sind.ίο one in the other cylinder slowly overflows and so on the movement of the .sinking under the influence of gravity The lever has an inhibiting effect, without valves or taps being required to control the air are.

Fig. ι zeigt eine Oberansicht der Verzögerungsvorrichtung, teilweise im Schnitt, Fig. 2 einen Längsschnitt.
In dem Gehäuse α ist ein ungleicharmiger Hebel b drehbar gelagert, dessen kurzer Arm c den Schienenfuß d umgreift und dessen langer Arm e auf der Mitte einer elastischen Scheidewand f spielt. An dem Deckel g des Gehäuses α sind zwei Zylinder angeordnet, in denen sich die gleich großen und gleich schweren Kolben i und Z bewegen. Die Zylinder stehen mittels eines engen Kanales m miteinander in Verbindung. Die beiden Kolben i, I werden durch den Hebel η entgegengesetzt bewegt. Der Hebel η ist an einem Zapfen h zwischen den beiden Zylindern drehbar aufgehängt und besitzt eine Verlängerung 0 mit einem Fuß p, der bei r den Arm q berühren kann.Fig. Ι shows a top view of the delay device, partially in section, Fig. 2 shows a longitudinal section.
In the housing α , a non-equal arm lever b is rotatably mounted, the short arm c of which surrounds the rail foot d and the long arm e of which plays on the center of an elastic partition f. On the cover g of the housing α two cylinders are arranged in which the pistons i and Z of the same size and weight move. The cylinders are connected to one another by means of a narrow channel m . The two pistons i, I are moved in opposite directions by the lever η. The lever η is rotatably suspended on a pin h between the two cylinders and has an extension 0 with a foot p that can touch the arm q at r.

Die Vorrichtung arbeitet folgendermaßen:The device works as follows:

Wenn sich die Schiene d durchbiegt, so wird durch den Hebel e der Hebel 0 schnell angehoben und die Kolben i und / werden durch Vermittelung der Biegehaut f und des angehobenen Hebels 0 in die entgegengesetzte Stellung von Fig. 2 getrieben.If the rail d bends, the lever 0 is quickly raised by the lever e and the pistons i and / are driven into the opposite position of FIG. 2 by means of the bending skin f and the raised lever 0.

Hierbei wird die Luft in dem Zylinder vor dem Kolben i verdichtet, in dem anderen Zylinder verdünnt und strömt von dem Zylinder des Kolbens i verhältnismäßig rasch nach dem des Kolbens / infolge der heftigen Durchbiegungswirkung des über den Schienenfuß fahrenden Zuges. Das Überströmen der Luft nach dem Zylinder des Kolbens I findet so lange statt, bis auf beiden Seiten gleicher Druck vorhanden ist.Here, the air in the cylinder in front of the piston i is compressed, in the other cylinder it is diluted and flows from the cylinder of the piston i relatively quickly to that of the piston / as a result of the violent bending effect of the train traveling over the rail foot. The air flows over to the cylinder of piston I until the pressure is the same on both sides.

Wenn das Hebelende e nach der Vorbeifahrt des Zuges wieder sinkt, so entlastet es den Hebel n, und dieser stellt infolge seines Übergewichtes an seinem längeren Ende ρ die Kolben i und I wieder in die Anfangsstellung Fig. 2 um, und zwar in dem Maße, als die Luft in den Zylinder des Kolbens i zurückströmt. Hierbei kehren die Teile jedoch nur langsam in ihre Anfangsstellung zurück, denn die Kolben nehmen infolge der geringfügigen, von dem sehr geringen Übergewicht des Hebels η ausgeübten Schwerkraftswirkung ihre Anfangsstellung nur allmählich wieder ein.When the end of the lever e sinks again after the train has passed, it relieves the load on the lever n, and as a result of its excess weight at its longer end ρ, the piston i and I again into the starting position of FIG. 2, to the extent that as the air flows back into the cylinder of piston i . Here, however, the parts return only slowly to their initial position, because the pistons only gradually return to their initial position due to the slight effect of gravity exerted by the very slight preponderance of the lever η.

Claims

Patent claim:

Delay device for line closers with two pistons airtight in two by a tight '70

Channel connected cylinders move, characterized in that the balanced pistons (i, I) with each movement of a lever (n) are moved by this simultaneously, but in opposite directions, with the air from one cylinder slowly overflows into the other cylinder and opens the movement of the under the influence of. Gravity has an inhibiting effect on sinking lever (s) , without valves or taps being required to control the air.

For this purpose ι sheet of drawings.

Berlin, printed in the