Zahnkupplung mit Bremsscheibe Für den Antrieb von Arbeitsmaschinen,
insbesondere für Hilfsantriebe des Walzwerkbaues, ist außer der zwischen Antriebsmotor
und Arbeitsmaschine angeordneten Kupplung, die vielfach als Zahnkupplung ausgebildet
ist, eine Bremsscheibe erforderlich, die an der Kupplungshülse befestigt ist. Letztere
ist mit zwei Innenverzahnungen versehen, von denen jede in eine Außenverzahnung
der beiden Kupplungsnaben eingreift. Die bekannte Anordnung der Bremsscheibe erfordert
eine zweiteilige Kupplunghülse, zwischen deren beiden Hälften die Bremsscheibe eingesetzt
und durch achsparallele Schrauben gehalten ist, wobei sie gegen die beiden Teile
der Kupplungshülse zentriert werden muß, wodurch die Kupplung einen verwickelten
Aufbau erhält. Außerdem kann die aus den beiden Hälften und der von ihnen eingeschlossenen
Bremsscheibe also aus drei Teilen bestehende Kupplungshülse nur schwer gegen das
das Kupplungsinnere anfüllende Öl abgedichtet werden.Tooth coupling with brake disc For driving machines,
especially for auxiliary drives of the rolling mill construction, apart from the one between the drive motor
and working machine arranged clutch, which is often designed as a tooth clutch
a brake disc is required, which is attached to the coupling sleeve. Latter
is provided with two internal gears, each of which has an external gear
engages the two coupling hubs. The known arrangement of the brake disc requires
a two-part coupling sleeve with the brake disc inserted between the two halves
and is held by axially parallel screws, whereby they are against the two parts
the coupling sleeve must be centered, making the coupling a tangled one
Construction receives. Also, the one from the two halves and the one enclosed by them
Brake disc, thus consisting of three parts, is difficult to counteract the coupling sleeve
the inside of the coupling filling oil must be sealed.
Durch den Gegenstand des vorliegenden Gebrauchsmusters soll der Einbau
der Bremsscheibe in den mit einer Zahnkupplung versehenen Antrieb vereinfacht werden. Through the subject of the present utility model, the installation
the brake disc can be simplified in the drive provided with a tooth clutch.
Die neue Zahnkupplung zeichnet sich durch eine einteili-
geKupplungehülee aus, die mit der Bremaocheibe aue einem
Stück besteht. Die Kupplungehülee bildet dabei die Nabe der Bremsscheibe und ihre
beiden zylindrischen Innenverzahnungen, die in die Außenverzahnungen der beiden
Kupplungsnaben eingreifen, sind unmittelbar in die Nabe
der Bremosifheibe eingearbeitet. Durch Ausbildung von
Bremsscheibe und Kupplungshülse aus einem einteiligen
Stück entfallen jegliche Verbindungsmittel zwischen ihnent so daß der Aufbaud er
neuen Kupplung bedeutend vereinfacht und verbilligt wird. Die Bremsscheibe kann
unmittelbar auf den Zzahnköpfen der vorzugsweise gewölbt ausgebildeten'Außenverzahnung
der beiden Kupplungsnaben zentriert werden. wodurch eine weitere Vereinfachung erhalten
wird.The new tooth coupling is characterized by a one-piece Coupling sleeve that comes with the bremaoche
Piece consists. The clutch sleeve forms the hub of the brake disc and its two cylindrical internal teeth, which are in the external teeth of the two Engaging clutch hubs are directly in the hub
the Bremosifheibe incorporated. By training
Brake disc and clutch sleeve from a one-piece
Pieces of any connection means between them are omitted so that the construction of the new coupling is significantly simplified and cheaper. The brake disc can be centered directly on the toothed tips of the external toothing of the two clutch hubs, which is preferably arched. whereby a further simplification is obtained.
Die neue Zahnkupplung ist in der Zeichnung in einer beispielsweisen
Ausfuhrungsform im Schnitt veranschaulicht.
Auf'den Enden der beiden miteinander zu verbindenden
Wellen 1 « 1t sind die Kupplungsnaben 22* befestigt,
die in bekannter Weise eine gewölbte Außenverzahnung
33'aufweisen. In die beiden Außenverahnungen 3, 3
greifen die zylindrischen Innenverzahnungen 4,4' der einteiligen Kupplungshûlse
5 ein die die Nabe der aus
einem Stück mit ihr bestehenden Bremsscheibe
6 bildet, und war sind die beiden zylindrischen Innenverzahnungen 4 unmittelbar
in die zylindrische Babenbohrung 7 der Bremsscheibe 6 eingearbeitet. An den beiden
Stirnseiten der Kupplungshülse 5 sind mittels Schrauben 8 Ringe 9 befestigt, die
an ihrem Innenrand eine gegen die beiden Kupplungsnaben 2,2' dichtende Einlage 10,
z.B. in Form einer federnden manschette aufweisen, so daß das das Innere deer Kupplung
anfüllende Öl, das durch eine von einer Schraube 11 verschlossene Bohrung eingefüllt
werden kann, vor dem heraustreten gehindert ist.
Die Bremsscheibe 6 ist lediglich mittels ihrer beiden
zylindrischen Innenverzahnungen 4<4* auf den gewölbtes
ZahnkSpfen 3, * der beiden Kupplungsnaben zentrierte
Wie die Zeichnung zeigt, hat die Zahnkupplung einen
sehr einfachen Aufbau da ihre Hülse 5 mit der Bremsscheibe 6 aus einem einzigen
Stück besteht, das nur auf den gewölbten Zahnköpfen 3 zentriert ist.The new tooth coupling is illustrated in the drawing in an exemplary embodiment in section. On the ends of the two to be connected to one another
Shafts 1 «1t the coupling hubs 22 * are attached,
which, in a known manner, have a curved external toothing
33 '. In the two external teeth 3, 3
engage the cylindrical internal teeth 4, 4 'of the one-piece coupling sleeve 5, which forms the hub of the brake disc 6, which is made of one piece with it, and the two cylindrical internal teeth 4 are incorporated directly into the cylindrical hub bore 7 of the brake disc 6. At the two end faces of the coupling sleeve 5 rings 9 are fastened by means of screws 8, which have on their inner edge an insert 10 which seals against the two coupling hubs 2, 2 ', for example in the form of a resilient sleeve, so that the oil filling the inside of the coupling, which can be filled through a hole closed by a screw 11, is prevented from stepping out. The brake disc 6 is only by means of its two
cylindrical internal gears 4 <4 * on the domed
ZahnkSpfen 3, * of the two coupling hubs centered
As the drawing shows, the tooth clutch has a
very simple structure since its sleeve 5 with the brake disc 6 consists of a single piece which is only centered on the arched tooth tips 3.